Kalibrasi dan validasi

Kalibrasi dan validasi adalah tahapan utama dalam persiapan hidrodinamik dan model
kualitas air. Kebutuhan kalibrasi memperhitungkan fakta bahwa model termasuk perkiraan apa
yang diketahui terjadi di dunia nyata dan dugaan menggambarkan apa yang tidak diketahui.
Berbagai parameter model internal digunakan untuk bertransaksi dengan perkiraan dan tebakan
ini dan nilainya disesuaikan sampai beberapa aspek tertentu dari keluaran model sesuai dengan
persepsi kenyataan diperoleh dari pengukuran kalibrasi. Ketika model telah dikalibrasi
kemudian dapat diuji lagi dalam keadaan yang berbeda, ini disebut validasi. Misalnya model
muara yang dikalibrasi pada pasang pegas dapat divalidasi pada pasang surut. Jarang model
melakukan juga dalam validasi seperti yang mereka lakukan dikalibrasi; perbedaan antara
output model dan pengukuran biasanya akan terjadi lebih besar.

Memutuskan kapan model berkinerja cukup baik dalam validasi adalah salah satu yang
paling sulit masalah yang harus diselesaikan antara pelanggan dan pemasok model. Ungkapan
'verifikasi' telah digunakan di masa lalu daripada 'validasi', tetapi verifikasi - menyiratkan
bahwa Model harus terbukti benar untuk keadaan sebenarnya, bukan tujuan yang masuk akal,
seperti model apa pun pabrikan akan setuju. Sebaliknya, validasi berarti menunjukkan bahwa
model tersebut 'pas untuk tujuan ', yaitu, memenuhi tujuan kinerjanya. Ini pada akhirnya
didefinisikan dalam ketentuan apakah keputusan desain yang diambil berdasarkan model
berjalan menghasilkan diperlukan kualitas air di daerah yang menarik bagi regulator.
Jawabannya pertanyaan mungkin tidak diperoleh sampai bertahun-tahun setelah pekerjaan
pemodelan, terlambat untuk digunakan dalam diskusi kontrak. Jadi, untuk tujuan praktis,
ukuran model pengganti kinerja harus diadopsi.

Kalibrasi

Ini membutuhkan perolehan seperangkat data khusus yang relevan dengan bidang yang
sedang dipelajari; tentu saja dapat dilengkapi dengan informasi yang sudah ada. Untuk model
hidrodinamik mungkin terdiri dari:

 data meteran saat ini;

 data arah saat ini;
 data ketinggian air;
 Data Ocean Surface Current Radar (OSCR);
 Data Acoustic Doppler Current Profiler (ADCP).
 Mungkin perlu untuk memperoleh informasi ini selama berminggu-minggu atau
berbulan-bulan, pada waktu atau resolusi hanya 15 menit. Bagian dari kumpulan data dapat
digunakan untuk kalibrasi dan bagian untuk memeriksa model dalam validasi. (Perhatikan
bahwa data OSCR dan ADCP begitu intensif dalam ruang dan waktu sehingga beberapa
pemodelan penelitian telah menggunakannya sebagai pengganti model hidrodinamik untuk
mendorong model kualitas air langsung.)

Pengukuran kalibrasi untuk model kualitas air dapat berupa:

 studi dispersi pewarna;

 studi penyebaran spora bakteri;
 survei muara intensif terhadap parameter kualitas air di berbagai stasiun aksial
sepanjang satu atau lebih siklus pasang surut, ditambah dengan penilaian beban
yang intensif selama periode menjelang survei.

Validasi

Ini membutuhkan pengujian model pada set data yang tidak tumpang tindih dengan
yang digunakan untuk mengkalibrasi model. Sedangkan pemasok model (atau kontraktor)
mungkin tidak muncul sebagai pelanggan dari semua tahapan yang mengarah ke model yang
dikalibrasi, ia harus diharapkan benar-benar terbuka dalam presentasinya tentang kinerja model
dalam validasi, kapan model yang dikalibrasi harus dijalankan pada skenario validasi tanpa
perubahan lebih lanjut ke parameter atau mekanisme internal. Jenis-jenis pengukuran pada
tahap validasi tidak harus identik dengan yang digunakan selama kalibrasi. Misalnya, dalam
model hidrodinamik, trek katak atau mengambang dapat digunakan sebagai pengganti
pengukuran titik arus dan arah, dan laju akumulasi sedimen dapat digunakan untuk model
kualitas air. Ini mungkin lebih dekat dengan tujuan akhir pemodelan; Namun, keberhasilan
model dalam memprediksi ini mungkin lebih sulit bagi kontraktor untuk berhubungan dengan
hasil dalam studi kalibrasi asli. Ukuran kinerja model yang diperlukan harus ditentukan dan
nilainya disetujui sebelumnya untuk validasi, baik dengan ditetapkan dalam Kerangka Acuan
(TOR) kontrak atau dengan saran dan jaminan dari kontraktor pada tahap proposal. Contohnya
termasuk:

 kesalahan root mean square (rms) dari plot kecepatan saat ini selama siklus
pasang surut atau lebih lama;
 waktu air tinggi di suatu titik;
 prediksi pusat massa bulu pelacak;
  luas areal kontur konsentrasi yang diberikan dalam tracer plume;
 kesalahan rms konsentrasi amonia yang terkumpul pada suatu titik;
 ukuran kesalahan dalam domain frekuensi.

Namun demikian pelanggan harus siap untuk menerima bahwa model tidak akan selalu
datang hingga persyaratan atau harapan yang dinyatakan. Jika ini masalahnya maka kontraktor
harus diberi kesempatan untuk menjelaskan perbedaan, terutama jika ini terjadi di suatu lokasi
jauh dari wilayah utama yang diminati. Harus diingat bahwa dunia sebenarnya mungkin jauh
lebih bervariasi daripada dunia Model, dengan penyederhanaannya, mampu memprediksi - sifat
nyata yang kasar bulu adalah contoh yang baik. Ini berarti beberapa jenis perbandingan antara
hasil dan pengukuran yang dimodelkan akan sangat parah. model bulu mungkin dengan benar
menunjukkan keseluruhan bentuk bulu tetapi kesalahan rrns antara masing-masing model
prediksi dan data lapangan mungkin sangat tinggi. Karena alasan inilah kontraktor terkadang
dibenarkan meminta data validasi lebih lanjut, sayangnya kekurangan waktu dan uang biasanya
menghalangi ini.

Validasi

Tujuan validasi adalah untuk menentukan apakah model 'cocok untuk tujuan'. Latihan
ini tidak boleh dianggap sebagai 'verifikasi' - untuk itu menyiratkan menyatakan itu sebuah
model adalah benar bagi kenyataan yang tidak akan pernah sepenuhnya menjadi kasus. Validasi
percobaan akan secara substansial mirip dengan percobaan kalibrasi, tergantung pada
variabilitas yang tak terhindarkan dari dunia nyata. Model harus diterapkan, tanpa perubahan
atau kalibrasi lebih lanjut, untuk mensimulasikan kondisi selama percobaan validasi. mungkin
mungkin kontraktor telah menemukan nilai parameter internal yang berbeda sesuai dengan
kasus yang terpisah, katakanlah, pegas rata - rata dan pasang surut rata - rata dalam percobaan
kalibrasi. Misalnya, koefisien gesekan unggun yang paling pas untuk pasang surut rata-rata
mungkin berbeda dari nilai pas terbaik untuk rata-rata kelas. Namun, kontraktor tidak boleh
secara eksplisit mengatur ulang nilai-nilai ini untuk menghasilkan paling cocok dengan
pengukuran validasi; sebagai gantinya, ia harus menyediakan semacam fungsi otomatis yang
akan memberikan nilai yang sesuai dengan amplitudo pasang disimulasikan dalam tes validasi.
Dengan kata lain, ia harus memasukkan variasi parameter itu sebagai bagian dari desain internal
model terpadu. Serupa pertimbangan berlaku untuk efek fungsi pemaksaan lainnya seperti
aliran sungai.

Dalam proposal, kontraktor harus menentukan ukuran kinerja model dalam validasi dan
nilai-nilai tindakan yang dia lakukan untuk memperoleh validasi. Di melakukan ini ia harus
membuat referensi ke kesalahan yang diharapkan dalam pengukuran. Kinerja model dalam
validasi tidak diharapkan sebagus di kalibrasi.

Daerah Pesisir

Pedoman untuk kinerja yang diperlukan pada tahap validasi adalah, untuk
hidrodinamika:

 level dalam + -0. lm;

 kecepatan hingga + -0,1 m / s;
 arah ke dalam + -10 derajat;
 waktu air tinggi hingga + -15 menit.

Atau beberapa di antaranya dapat dinyatakan dalam persentase:

 kecepatan hingga + -10-20% dari kecepatan yang diamati;

 tingkat ke dalam 10% dari kisaran pasang-surut pegas atau 15% dari rentang
pasang surut.

Diterima bahwa kriteria ini mungkin terlalu menguji untuk semua wilayah pada area
yang dimodelkan dengan demikian harapan yang tidak terlalu ketat adalah bahwa kondisi ini
harus dipenuhi 90% kombinasi posisi / waktu dievaluasi. Sebagai alternatif lain, kontraktor
dapat memilih untuk menyatakan kesepakatan antara hasil pemodelan dan pengukuran oleh
referensi ke konstituen harmonik.

Pedoman untuk kinerja yang diperlukan pada tahap validasi adalah, untuk kualitas air:

 melacak konsentrasi pada suatu titik dalam model lapangan tengah ke dalam
faktor 5;
 suhu dalam 0,5 derajat Celsius;
 salinitas ke dalam 1 unit salinitas praktis (psu)
 Luas areal dari kontur konsentrasi tracer plume dalam model lapangan tengah
ke dalam faktor 2. Ukuran akurasi model lainnya untuk hidrodinamika dan
kualitas meliputi:
 deskripsi akurasi lintasan (mis. Jarak rata-rata pelampung atau katak yang
dimodelkan dari terapung atau katak yang diukur setelah waktu tertentu);
  deskripsi posisi pusat massa model bulu sehubungan dengan pusat massa plume
yang diukur (dengan tetap memperhatikan ketidakpastian estimasi yang terakhir
dari pengukuran).

Estuari

Pedoman untuk kinerja yang diperlukan pada tahap validasi adalah, untuk
hidrodinamika:

 level dalam + -0. lm di mulut, + -0,3m di kepala;

 kecepatan hingga + -0,2 mis;
 arah ke dalam + -20 derajat (tidak berlaku untuk model satu dimensi;
 waktu air tinggi di mulut dalam + -15 menit; + -25 menit di kepala;
 salinitas + -1 psu di mulut dan kepala, + -5 psu atau lebih di wilayah paling cepat
perubahan.

Atau beberapa di antaranya dapat dinyatakan dalam persentase:

 kecepatan hingga + -10-20% dari kecepatan yang diamati;

 tingkat ke dalam 15% dari rentang pasang pegas atau 20% dari rentang pasang
surut.

Diterima bahwa kriteria ini mungkin terlalu menguji untuk semua wilayah dari wilayah
model; dengan demikian harapan yang tidak terlalu ketat adalah bahwa kondisi ini harus
dipenuhi 90% kombinasi posisi/waktu dievaluasi. Sebagai alternatif lain, kontraktor dapat
memilih untuk menyatakan kesepakatan antara hasil pemodelan dan pengukuran oleh referensi
ke konstituen harmonik.

Pedoman untuk kinerja yang diperlukan untuk tahap validasi air estuari model kualitas
tidak akan ditunjukkan di sini.

[Peringatan: kualitas air muara secara inheren jauh lebih bervariasi di ruang angkasa

dan waktu dari kualitas air laut terutama:

 di pertengahan jangkauan di mana salinitas berubah dengan cepat;

 di mana sedimen dasar anoksik rentan terhadap suspensi ulang oleh aliran atau
gelombang ekstrem acara;
  dan di daerah sutrofik mana pun kombinasi aliran air tawar variabel debit yang terputus-
putus dan kondisi cuaca dapat menyebabkan peristiwa ekstrem seperti pertumbuhan dan
keruntuhan mekar alga.

Oleh karena itu kontraktor mungkin perlu melihat hasil pengukuran yang luas sebelumnya
berkomitmen untuk setiap harapan kinerja model.