NAMA : Gama Setyo Nugroho

NRP : 0317040005
KELAS : D4 ME 5A

OPTIMALISASI SISTEM DAN PERBAIKAN TERENCANA

BERDASARKAN ANALISA KEANDALAN PADA MESIN DIESEL
PENGGERAK GENERATOR C18

ISSN : 2620-96759

A. Gambar Proses Flow Diagram :

Prinsip kerja Sistem bahan bakar pada Mesin Diesel penggerak generator C18 :

1. bahan bakar akan ditampung pada fuel service tank dengan kandungan air
maksimal 0,05%
2. Bahan bakar akan disaring oleh primary filter agar bahan bakar bersih dari
kotoran kasar sebelum bahan bakar sampai di fuel transfer pump.
3. Selanjutnya bahan bakar akan dipisahkan dengan air menggunakan water
separator.
 4. Bahan bakar dapat mengalir karena disedot oleh Fuel transfer pump.
5. Setelah bahan bakar bakar mengalir ke fuel transfer pump maka bahan bakar
akan diteruskan ke fuel secondary filter untuk disaring dari kotoran yang halus.
6. Setelah bahan bakar sudah terhindar dari kotoran yang halus maka bahan
bakar mengalir ke electronic unit injector.
7. Dan di electronic unit injector bahan bakar akan disemprotkan ke cylinder
head dan terjadi pembakaran di ruang bakar.

B. Fungsi-Fungsi Komponen :
1. Fuel Service Tank

Merupakan tempat penyimpanan dan menyuplai bahan bakar ke engine.

2. Water Separator
Berfungsi untuk memisahkan bahan bakar dengan air.
3. Primary Filter

Berfungsi untuk menjaring kotoran kasar yang terdapat di dalam bahan

bakar.

4. Fuel Transfer Pump

Berfungsi untuk menyedot bahan bakar melalui bagian hisap yang

bertekanan rendah dari system bahan bakar. kegunaan yang utama dari ful
transfer pump adalah untuk menjaga pasokan yang cukup bahan bakar yang
bersih di dalam injector pump.

5. Fuel Secondary Filter

Berfungsi untuk menjaring partikel (kotoran) yang sangat halus yang

terdapat di dalam bahan bakar yang dapat merusak nozzle atau menyumbat
injector.

6. Electronic Unit Injector

Fuel injection pump (pompa injeksi bahan bakar), pipa bertekanan

tinggi, nozzle diganti dengan komponen tunggal yang disebut unit injector.
 Electronic Unit Injector terpasang pada cylinder head. Electronic unit injector
dapat dikenal solenoidyang terpasang pada dekat bagian atasnya.

C. Berdasarkan hasil analisis Kegagalan Utama :

“Komponen mesin dari system bahan bakar yang berhubungan dengan

kegagalan mesin secara langsung mengalami kerusakan yaitu EUI dan
secondary filter”

D. Kegagalan Sistem :

KOMPONEN KEGAGALAN

 Gagal memisahkan antara

FUEL PRIMARY FILTER bahan bakar dengan air

 Mengalami tekanan yang

tinggi dan alarm berbunyi
dengan cepat dan
FUEL SECONDARY FILTER menyebabkan mesin mati.
 Kegagalannya disebabkan
Primary Filter tidak dapat
memfilter air dan kotoran

E. Kegagalan Komponen :
 KOMPONEN KEGAGALAN

 Tangki bahan bakar

FUEL SERVICE TANK Terdapat banyak air dan
sediment
 Impeller pompa keropos
 Gear pompa yang
FUEL TRANSFER PUMP terketopel dengan putaran
mesin menjadi aus
 Putaran pompa tidak stabil
 Injector mengalami korosi
ELECTRONIC UNIT INJECTOR  Air masuk dalam
komponen EUI