Diketahui data - data perencanaan jalan :

CBR Tanah Dasar =

Kuat tarik Lentur (fcf) =
Bahan Pondasi Bawah =
Mutu Baja Tulangan =
Koefisien gesek pelat beton dengan pondasi (µ) =
Bahu jalan =
Ruji =
Pertumbuhan lalu lintas (i) =
Umur Rencana =
Perencanaan Perkerasan Meliput =

Jenis Kendaraan Jumlah Kendaraan (buah / hari)

Mobil Penumpang 4935
Bus 235
Truk Ringan 2 As 435
Truk Berat 2 As 635
Truk 3 As 335

Jenis Kendaraan

1
Mobil Penumpang
Bus
Truk Ringan 2 As

Truk Berat 2 As
Truk 3 As

Jumlah Sumbu Kendaraan Niaga (JSKN) selama umur Rencana (20 Tahun)
JSKN =
=
=
 Jenis Sumbu Beban Sumbu (ton)
1 2
STRT 6
5
4
3
2
Total
STRG 8
5
Total
STdRG 14
Total
Kumulatf

Sumber Data Beban =

Jenis Perkerasan =
Jenis Bahu =
Umur Rencana =
JSK =
Faktor Keamanan Beban =
Kuat Tarik Lentur Beton (fcf') umur 28 hari =
Jenis dan tebal Lapis Pondasi =
CBR tanah Dasar =
CBR efektf =
Tebal Taksiran Pelat Beton =
Jenis Sumbu Beban Sumbu ton (kN)

1 2
6 (60)
5 (50)
STRT 4 (40)
3 (30)
2 (20)
8 (80)
STRG 5 (50)
 14 (140)
STdRG

Total

Perkerasan Beton Bersambung Dengan Tulangan (BBDT)

Tebal Pelat =
Lebar Pelat =
Panjang Pelat =
Koefisien gesek antara pelat beton dg pondasi bawah =
Kuat tarik izin baja =
Berat jenis beton =
Gravitasi =

Tulangan Memanjang
As =
As min = (𝜋/4 𝑥 〖∅ _�� 〗 ^2 𝑥 𝑏)/
Jarak Antar Tulangan =

dicoba tulangan =

Jarak Antar Tulangan =

Maka dipergunakan Tulanagan diameter 10 mm, jarak 40 cm

Tulangan Melintang

As =
As min =
(𝜋/4 𝑥 〖∅ _�� 〗 ^2 𝑥 𝑏)/
Jarak Antar Tulangan =

dicoba tulangan =

Jarak Antar Tulangan =

Maka dipergunakan Tulanagan diameter 10 mm, jarak 90 cm

Perkerasan Beton Menerus Dengan Tulangan

Tebal Pelat =
Lebar Pelat =
Kuat Tekan Beton (fc') =
Tegangan Leleh Baja (fy) =
Es/Ec =
Koefisien gesek antara pelat beton dg pondasi bawah =
fcf =
Ambil fct = 0,5 fcf =
fy =
Sambungan Susut dipasang setap jarak =
Ruji digunakan ukuran 28 mm, panjang 45 cm dan jarak 30 cm

Tulangan Memanjang

Ps =
As perlu =
As min =

dicoba tulangan diameter =

jarak =
untuk tulangan melintang diambil diameter 12 mm dengan jarak 250 mm

u =
p =
f =
Es =
Ec =

Lcr =
Jadi Tulangan Memanjang adalah Tulangan 12 mm dengan Jarak 100 mm
 4%
4.0 MPa fc'
Stabilisasi
BJTU 39 untuk BMDT, BJTU 24 untuk BBDT
1.3
Beton
ya
5 %/tahun
20 Tahun
BBDT dan BMDT

Konfigurasi Beban Sumbu (ton)

RD RB RGD
2
1 1 -
3 5 -
2 4 -

5 8 -
6 14 -
Total

365 x JSKN x R
365 x 3280 x 33,07
3.96E+07
 Jumlah Sumbu Proporsi Beban Proporsi Sumbu
3 4 5
335 0.16 0.63
635 0.31 0.63
435 0.21 0.63
235 0.11 0.63
435 0.21 0.63
2075 1.00
635 0.73 0.27
235 0.27 0.27
870 1.00
335 1.00 0.10
335 1.00
Kumulatf

Hasil Survei
BBDT dan BMDT
Beton
20 th
3.96E+07
1.1
4.0 MPa
Stabilisasi semen 15 cm
4%
27% lihat gambar 3
180 mm
TE STRT = 1
TE STRG = 1.51
TE STdRG = 1.27
fcf' = 4.0

FRT STRT = 0.25

FRT STRG = 0.38
FRT STdRG = 0.32

Beban Rencana Per Roda (kN) Repetsi yang Terjadi Faktor Tegangan dan Erosi

3 4 5
33.00 4.04E+06 TE = 1,00
27.50 7.66E+06 FE = 1,88
22.00 5.25E+06 FRT = 0,25
16.50 2.84E+06
11.00 5.25E+06
22.00 7.66E+06 TE = 1,51
13.75 2.84E+06 FE = 2,48
FRT = 0,38
 19.25 4.04E+06 TE = 1,27
FE = 2,5
FRT = 0,32
Total

18 cm
2 x 3,5 m
15 m
1.3
240 MPa
2400 kg/m3
9.81 m/s2
 172.1655 mm2/m

(𝜋/4 𝑥 〖∅ _�� 〗 ^2 𝑥 𝑏)/ 〖𝐴𝑠〗 _𝑝𝑒𝑟𝑙𝑢 180 mm /m

2

10 mm

456.19 mm

80.3439 mm2/m
180 mm2/m
(𝜋/4 𝑥 〖∅ _�� 〗 ^2 𝑥 𝑏)/ 〖𝐴𝑠〗 _𝑝𝑒𝑟𝑙𝑢

10 mm

977.55 mm

18 cm
2 x 3,5 m
285 kg/cm2
3900 kg/cm2
6
1.3
40 kg/cm2
20 kg/cm2
3900 kg/cm2
75 m

0.55 %
9.90 cm2
10.8 cm2/m

12 mm
 100 mm

3.33
0.0062
33.26
4.0.E-04
250,696.9

157.71 cm <
= 285 kg/cm2

Jlh Kend. (bh) Jlh Sumbu Per Kend. (bh) Jlh Sumbu (bh)
RGB
3 4 5
- 4935 - -
- 235 2 470
- 435 2 870

- 635 2 1270
- 335 2 670
3280

UR = 20
i = 5

R = (1 + i )UR - 1
i
= ( 1 + 0,05 )^20 - 1
0.05
 = 33.066

Lalu Lintas Rencana Repetsi yang Terjadi

6 7=4x5x6
3.96E+07 4.04E+06
3.96E+07 7.66E+06
3.96E+07 5.25E+06
3.96E+07 2.84E+06
3.96E+07 5.25E+06

3.96E+07 7.66E+06
3.96E+07 2.84E+06

3.96E+07 4.04E+06

3.96E+07
 27 1.00 1.51

Analisa Fatk Analisa Erosi

Repetsi Ijin Persen Rusak (%) Repetsi Ijin Persen Rusak (%)
6 7 = 4 x "100" / 6 8 9 = 4 x "100" / 8
TT 0 TT 0
TT 0 TT 0
TT 0 TT 0
TT 0 TT 0
TT 0 TT 0
TT 0 TT 0
TT 0 TT 0
 TT 0 TT 0

0% < 100% 0% < 100%

Karena rusak fatk = 0% maka tebal pelat diambil 18 cm
= 18 cm
Lcr Maks (250 cm) OKE
 STRT STRG STdRG
BS (ton) JS (bh) BS (ton) JS (bh) BS (ton) JS (bh)
6 7 8 9 10 11
- - - - - -
3 235 5 235 - -
2 435 - - - -
4 435 - - - -
5 635 8 635 - -
6 335 - - 14 335
2075 870 335

Tahun
%
1.27 1.88 2.48 2.50
 CBR STRT STRG STdRG STRT STRG STdRG
X Y Y Y Y Y
TEBAL TE TE TE FE FE FE
170 5 1.17 1.83 1.55 1.99 2.59 2.66
170 10 1.13 1.73 1.45 1.97 2.57 2.61
170 15 1.11 1.68 1.4 1.96 2.57 2.58
170 20 1.1 1.65 1.38 1.95 2.56 2.57
170 25 1.08 1.62 1.35 1.95 2.55 2.55
170 35 1.05 1.55 1.3 1.94 1.53 2.51
170 50 1.03 1.49 1.25 1.91 2.51 2.47
170 75 1.02 1.41 1.19 1.89 2.49 2.43

27 1.09 1.63 1.37 1.95 2.43 2.55

180 5 1.07 1.7 1.44 1.92 2.52 2.61

X Y 180 10 1.03 1.6 1.35 1.9 2.5 2.56
1 170 180 15 1.01 1.55 1.3 1.89 2.5 2.53
2 180 180 20 1.01 1.53 1.28 1.88 2.49 2.51
3 190 180 25 1 1.5 1.25 1.88 2.48 2.49
180 35 0.98 1.44 1.2 1.87 2.46 2.45
2.5 180 50 0.95 1.38 1.16 1.84 2.44 2.42
185 180 75 0.94 1.31 1.1 1.82 2.42 2.36

27 1.00 1.51 1.27 1.88 2.48 2.50