Materi Rapat Koordinasi Tanggal 3 September 2019

Ruang lingkup utama pekerjaan terdiri dari :

a. Preservasi Rekonstruksi/Rehabilitasi Jalan

b. Preservasi Pemeliharaan Rutin Jalan

c. Preservasi Jembatan.

d. Preservasi Rutin Jembatan.

Preservasi Rekonstruksi/Rehabilitasi Jalan

1. Target Bahu Jalan Beton Fc’ 20 Mpa, Berapa Tim Borong Kerja / Minimal 5 Tim, Pelaksana siapa?
2. Perbaikan Beton Fc’ 20 Mpa yang retak kapan? Cutting, Cor Kembali.
3. Perbaikan Aspal yang lobang kapan? Cutting Isi Aspal.
4. Perbanyak Rambu untuk Lokasi Beton Yang masih belum cukup umur.
5. Seragam Safety untuk Pekerja Dilapangan.
6. Pengisian Kembali Tanah dibelakang DPT Pasangan Batu?
7. Perapihan Tanah Bekas galian Bahu Jalan dan Lapis Drainase.
8. Pembersihan Bekas Cor Beton diatas aspal lokasi Beton Bahu Jalan.
9. Target Aspal AC WC Asbuton untuk Segmen 2 Kapan?
10. Target Aspal AC WC Asbuton untuk Segmen 1 Kapan?
11. PHO Parsial Lokasi Efektif Awal Oktober 2019.

Preservasi Pemeliharaan Rutin Jalan

A. Preservasi Rutin Kondisi Jalan

1. Cek Volume Patching CAP/Aspal Panas dan Residu Bitumen.
2. Cek Volume Perbaikan Pas. Batu, apabila masih ada volume segera cek hasil survey awal.

B. Preservasi Holding
1. Kontrol Pelaksanaan Sealcoat dan Slury Seal/Bubur Emulsi
2. Lanjutan CMM dan Tutup Aspal AC WC Asbuton daerah Pakusari, Konfirmasi Volume yang
tersedia ke Kontraktor dan Sisa Pekerjaan CMM di Lingkup Holding.
3. Lokasi CMM dan Tutup Aspal AC WC Asbuton bisa direview/direvisi kembali, sebelah barat
Jembatan Wirolegi Sebelah Kanan, Area Pakusari kanan dan Kiri Banyak yang harus diCMM,
coba dicek kembali bersama-sama.
4. Galian Non CMM diisi dengan LPA Agregat A dan LPB Agregat B (Pembayaran LPA dan LPB pada
Preservasi Rutin Kondisi), diisi Kembali dengan CAP/Aspal Panas AC BC Asbuton Tebal 5 Cm dan
Residu Bitumen, diatasnya dioverlay AC WC Asbuton Tebal 4 Cm.
 5. Lokasi Point Nomer 4 adalah Hasil Survey Awal Kisaran KM. 155 / 156 atau bisa ditambah di
Jalan Hayam Wuruk setelah Perempatan Mangli kearah Kota atau lokasi lainnya hasil survey
susulan.
6. Opsi Lokasi Overlay AC WC Asbuton Tebal 4 Cm Perempatan Rambipuji dekat Polsek, Daerah
Mangli, Perempatan Mangli, Jalan Hayam Wuruk setelah Perempatan Mangli kearah Kota atau
lokasi lainnya hasil survey awal dan survey susulan.

C. Preservasi Pemeliharaan Rutin

1. Time Sheet dan Foto Pekerjaan semua Alat Berat yang terlibat.
2. Cek Pekerjaan Dump Truck
3. Motorgrader bisa dipakai untuk merapikan Bahu Jalan Spot-spot sepanjang KM. 138+250 –
KM. 235+980, meratakan Bahu Jalan dan mengembalikan fungsi drainase pada Bahu Jalan.
4. Loader?
5. Cek Pekerjaan Excavator.
6. Pekerjaan Galian Tanah untuk saluran air dan lereng diarea KM. 138+250 – KM. 235+980
terutama daerah Sempolan, Garahan dan Gumitir.
7. Timbunan Pilihan Pada Samping saluran eksisting atau pengisi DPT Pasangan Batu.
8. Lokasi Pas. Batu dengan Mortar / Drainase?
7. LPA Agregat A dan LPB Agregat B Lokasinya adalah Hasil Survey Awal Kisaran KM. 155 / 156 atau
bisa ditambah di Jalan Hayam Wuruk setelah Perempatan Mangli kearah Kota atau lokasi lainnya
hasil survey susulan.
8. Lapis Pondasi Agregat S untuk Bahu Jalan Lokasinya area mulai UPCA sampai Perempatan
Mangli, Kanan Kiri daerah Gumitir pada lokasi Tikungan dan Tanjakan.
9. Pembersihan Drainase, Salah satunya Satu titik di area sekitar KM. 216 Kanan.
10. Pencocokan Hasil Survey Awal dengan Kondisi sekarang, Survey Ulang.

Preservasi Jembatan

1. Tanggal PHO?
2. Pembersihan Rutin Jembatan Wirolegi tetap dilakukan sampai PHO Total Tanggal 31 Desember
2019.
3. Area dekat perletakan / Landasan masih banyak tanah / aspal bekas CMM.
4. Pengecatan Jembatan Kejayan.
5. Sisa Patok Pengarah Kejayan digeser ke Jembatan Wirolegi sebelah Kiri Setelah Jembatan dari
Arah Jember.
6. Cor Trotoar dekat Parapet Jembatan Wirolegi sebelah Kanan Sebelum Jembatan dari Arah
Jember / depan Papan Nama Lama Kanan.
7. Penggeseran Rambu Tulisan “50 Ton” MIlik Perhubungan karena menutup rambu “45 Ton” baru
milik Bina Marga.
Preservasi Rutin Jembatan

1. Pembersihan dan Pemeliharaan secara berkala sampai PHO Total Tanggal 31 Desember 2019
2. Pembersihan Rumput dan Kerb/Trotoar Jembatan.
3. Perbaikan Railing apabila ada yang rusak sampai masa PHO Tanggal 31 Desember 2019
4. Pengecatan Ulang Apabila sudah ada Cat yang Kusam dan Terkelupas.
5. Perbaikan Pasangan Batu / Parapet / Tangga Inspeksi Jembatan apabila ada yang Rusak Lokasi
26 Jembatan, Hasil Survey Awal.