Pemberitahuan Race

30 th Juni hingga 4 th Juli 2020

1. penyelenggara

Solar & Energi Boat Challenge diselenggarakan oleh: Yacht Club

de Monaco Quai Louis II, Monako 98000.

Telepon: +377 93 10 64 04 Situs web: www.ycm.org

Semua pertanyaan dapat dikirimkan ke: energychallenge@ycm.org

2. kelas yang memenuhi syarat

Setiap Tim diizinkan untuk memasuki satu perahu (yang “Perahu”) dari satu (1) dari kelas bawah:

• 'Monaco Kelas Energi'

• 'Kelas Solar terbuat dari Kelas Challenge, Kelas Top & Kelas V20
• 'Open Sea Class' (ex-offshore kelas) (individual
“Kelas” dan bersama-sama “Kursus”).
Maksimal 15 kapal per kelas akan diterima. kondisi entri diatur dalam paragraf pendaftaran di bawah ini.

Sebuah Tim Perahu harus mematuhi semua peraturan yang berlaku dengan yang Boat Kelas diatur dalam Peraturan Teknis.

Tim tidak diizinkan untuk menggunakan perahu atau rakit untuk memberikan dukungan on-air untuk Boat mereka sementara balap & di daerah balap seperti
yang didefinisikan oleh petunjuk balap.

3. yang mengatur Aturan

Solar & Energi Boat Challenge akan diatur oleh:

• semua yang berlaku lokal aturan otoritas maritim dan peraturan;
• Pemberitahuan ini Race (yang “NoR”);
• Peraturan Teknis berlaku untuk kelas;
• Petunjuk Racing dibagikan di Monaco selama konfirmasi pendaftaran;
• setiap perubahan terhadap peraturan di atas yang dikeluarkan secara tertulis oleh Penyelenggara;

• hanya sementara balap, UIM Circuit Aturan 2019 dengan hal khusus Grup 300; (Bersama-sama

“Aturan”).

Dalam hal konflik, Aturan harus diterapkan dalam urutan prioritas seperti yang tercantum di atas. Selama acara berlangsung,
setiap perubahan aturan akan diposting di Official Notice Board yang terletak di sisi kiri dari pintu masuk bagian berlayar di
lantai dasar. Setiap perubahan ke Program ras akan diposting oleh 20:00 pada hari sebelum itu akan berlaku.

Tak terduga dan perubahan mendesak dapat diumumkan oleh manajemen balapan di setiap saat selama perlombaan. Ini
akan diteruskan ke penghubung yang harus tetap tersedia bagi organisasi setiap saat terutama ketika perahu tim di atas air.

SEBC - Pemberitahuan Race - Halaman 1 dari 14

4. Team (s)
Semua Anggota Tim harus minimal 18 tahun.
Peran berikut harus jelas ditugaskan untuk Team. Satu Tim Anggota dapat memegang beberapa peran:

• “Manajer Tim” jawab tim, ia adalah kontak utama dengan organisasi. Selama acara tersebut, ia harus tetap
diidentifikasi dan tersedia. Hal ini tidak bisa pilot;
• “Percontohan (s)” bertanggung jawab untuk operasi Boat ketika di atas air;
• “Liaison”: a darat anggota tim di pembuangan organisasi yang selalu mampu berkomunikasi dengan pilot
sementara balap;
• “Anggota Tim tambahan” dicalonkan oleh tim dan disetujui oleh Organizer. (Individual sebuah
“Anggota Tim” dan bersama-sama “Tim”).
Pergantian pesaing tidak akan diizinkan tanpa persetujuan tertulis terlebih dahulu dari penyelenggara.

5. Registrasi
Setiap Tim yang ingin berpartisipasi dalam MSEBC 2020 diperlukan untuk tahap lengkap 1 dari prosedur masuk sebagaimana tercantum dalam
Lampiran B untuk kepuasan dari penyelenggara;

Pada tahap 2, Organizer akan mengkonfirmasi penerimaan untuk tim yang telah dipilih oleh E-mail ke Tim Manager. Tim lain akan
dimasukkan ke dalam daftar tunggu.

Yang dipilih tim yang tidak menyelesaikan prosedur masuk sebagaimana ditetapkan dalam Lampiran B dapat ditolak akses ke tantangan.
ruang mereka akan diteruskan ke salah satu tim dari daftar tunggu.

Setiap Boat harus diasuransikan dengan asuransi terkemuka untuk Pihak Ketiga Kewajiban risiko hingga € 1 juta atau setara dalam
mata uang lain untuk periode ketika perahu adalah di Kerajaan Monaco. Setiap Anggota Tim harus diasuransikan untuk kecelakaan diri
dan biaya pengobatan penutup untuk setidaknya € 100.000 per kecelakaan. Ini harus disampaikan kepada Organizer pada tahap 4
partisipasi confirm.

Penyelenggara berhak untuk menolak aplikasi Tim jika kualitas dan kekakuan dari aplikasi dianggap tidak cukup. Ini
harus disampaikan kepada Organizer pada tahap 4 partisipasi confirm.

Biaya Pendaftaran seluruhnya akan diganti dengan tim yang merupakan bagian dari kelompok atau kelompok sekolah atau
universitas seperti hukum dan administratif yang diwakili oleh seorang guru atau wasit akademik setelah Tim memuaskan
melengkapi Solar & Energi Boat Tantangan 2020 dan oleh tidak melanggar salah satu aturan. Lampiran C harus dikembalikan
ditandatangani dan dicap di Tahap 1 untuk memvalidasi status tim Anda.

Tim dapat menarik diri dari Solar & Energi Boat Tantangan dengan pemberitahuan tertulis prompt untuk Organizer. Tim menarik
diri dari acara setelah 1 Juni 2020, akan memiliki nya Fee Pemesanan dikembalikan hanya jika register perahu lain ke acara di
posisinya.

SEBC - Pemberitahuan Race - Halaman 2 dari 14

6. Konfirmasi Pendaftaran dan Jadwal Kegiatan
Setiap Tim diperlukan untuk menyelesaikan pendaftaran mereka dengan Organizer secara pribadi dengan Boat Tim di Yacht Club de
Monaco paling lambat Rabu 1 st Juli 2020 di 01:00.

Ini adalah niat Organizer bahwa Solar & Energi Boat Challenge akan mengikuti jadwal acara dan balap sebagaimana disebutkan di
bawah.

Setiap Tim harus diwakili setidaknya oleh Manajer Tim dan anggota yang ke percontohan hari selama Wajib Pilot
Brifing. Non-hadir untuk Pilot Briefing akan menghasilkan tim yang didiskualifikasi untuk balapan hari.

2020 Waktu Kelas surya Kelas energi Terbuka Sea Kelas

Selasa 09:00-05:00 Padang terbuka & konfirmasi pendaftaran

Juni 30 th
14:00-05:00 Inspeksi teknik
09:00-05:00 teknis Inspeksi

Rabu Juli 1 st 04:30 Selamat Datang Briefing

05:00 tech Bicara

07:00 Selamat Datang Cocktail

9 pagi Wajib Pilot Briefing

10:00-10:30 Parade

10:30-01:00 Trials laut

Kamis Juli
2 nd cara menggerakkan
14:30-04:00 kualifikasi lap
Tantangan

05:00 tech Bicara

Setelah Bicara tech Saat senang

08:00 Wajib Pilot Briefing

Mulai dari Mulai dari 16nm yang Mulai dari 16nm yang
9 pagi
Armada Balap lap Balap Ras pesisir
Jumat
Juli 3 rd 03:00 speed Record

04:45 Hadiah Memberikan Speed ​Record

05:00 tech Bicara

Setelah Bicara tech Saat senang

9 pagi Wajib Pilot Briefing

10:00 Mulai dari Slalom Balap Mulai dari 60nm
Mulai dari kejuaraan Balap Keteraturan Tantangan
Sabtu 4 Jul th 02:00

04:45 Hadiah Memberikan Spirit & Komunikasi Hadiah

05:00 Teck Bicara & Conference pada kemajuan teknis

08:00 Pemberian hadiah dan penutupan Diner

Semua kapal yang berpartisipasi dalam MCSEBC 2020 harus di paddock, Selasa 30 th Juni di 02:00. Setiap pengecualian untuk aturan ini
harus diminta secara tertulis kepada penyelenggara sesegera mungkin. Kegagalan mematuhi aturan ini dapat mengakibatkan diskualifikasi.

SEBC - Pemberitahuan Race - Halaman 3 dari 14

7. Format ras dan Scoring.

Ras berikut akan diperhitungkan final Peringkat dari MSEBC dengan jumlah yang sama poin:
kelas surya kelas energi kelas terbuka Sea

armada Balap 16nm Laps Ras manuver Tantangan

Slalom Balap Slalom Balap 16nm Pesisir Ras
kejuaraan Balap kejuaraan Balap 60nm Keteraturan Tantangan

Sistem penilaian yang digunakan akan menjadi sistem poin UIM (aturan 318,01 aturan UIM sirkuit dalam lampiran A) dan akan dibentuk untuk
masing-masing kelas.

Dalam kasus dasi setelah semua ras selesai, peringkat akhir akan ditetapkan sebagai berikut:

• Di Kelas Solar, perahu dengan hasil terbaik di Race Armada akan dinyatakan sebagai pemenang;
• Di Kelas Energi, perahu dengan hasil terbaik di Race 16nm akan dinyatakan sebagai pemenang;
• Dalam Terbuka Laut Class, perahu dengan hasil terbaik di Race 60nm akan dinyatakan sebagai pemenang;

Ras akan digelar di Monaco, Perancis dan perairan Italia tergantung pada kelas. Berikut adalah area yang

ditetapkan sebagai penghalang dan tidak akan berlayar di:

• Semua daerah terikat oleh pantai dan pelampung kuning.

• Situs konstruksi ketika meninggalkan pelabuhan di sebelah kiri.

Manuver Tantangan (Open Sea Kelas)

Satu demi satu, kapal harus menyelesaikan lari berjangka waktu selama kursus dalam jarak dekat untuk menilai kemampuan
manuver dari tim.

Tujuannya adalah untuk menyelesaikan kursus dalam waktu paling sedikit dicatat oleh Organizer. Dua berjalan dapat diadakan jika waktu

memungkinkan. Keputusan akan dibuat oleh Penyelenggara setelah dijalankan pertama. Dalam kasus dasi, perahu akan mencetak gol

dengan jumlah poin yang sama.

16nm Laps / Pesisir Ras: (Energi & Sea Terbuka Kelas)

Perahu akan berlomba selama kursus dari sekitar 16 mil laut panjangnya setelah armada awal per kelas. Kursus ini mungkin saja pantai di
mana satu lap yang dibutuhkan untuk menyelesaikan kursus atau kursus sirkuit tertutup di mana beberapa lap yang diperlukan untuk
menyelesaikan kursus. Informasi ini akan diteruskan selama Briefing yang Wajib Pilot pada hari perlombaan.

Tujuannya adalah untuk menyelesaikan kursus dalam waktu paling sedikit dicatat oleh Organizer. Dalam kasus dasi, perahu

akan mencetak gol dengan jumlah poin yang sama.

Kapal gagal untuk menyelesaikan kursus 1 jam sebelum dimulainya Tech Talks tidak akan digolongkan. Perlombaan dapat dipersingkat kapan saja jika

direktur balapan percaya bahwa kondisi tidak akan membiarkan Penyelenggara untuk menyelesaikan lomba dengan aman.

SEBC - Pemberitahuan Race - Halaman 4 dari 14

Armada Ras (Solar Kelas)

Perahu akan bersaing selama kursus tertutup sekitar 0,5 mil laut panjangnya setelah armada massa awal untuk menetapkan jumlah
waktu yang akan ditentukan oleh kondisi cuaca pada hari perlombaan armada. Tujuannya adalah untuk menjalankan selama minimal 2
(dua) jam dan maksimal 4 (empat) jam. Informasi ini akan diteruskan selama Briefing yang Wajib Pilot pada hari perlombaan.
Perlombaan dapat dipersingkat kapan saja jika direktur balapan percaya bahwa kondisi tidak akan membiarkan Penyelenggara untuk
menyelesaikan lomba dengan aman.

Driver dapat berubah selama balapan namun kapal harus kembali ke padang di pelabuhan dan menghormati semua aturan pelabuhan.

Pemenang dari tiap kelas akan menjadi perahu menyelesaikan paling jumlah lap dicatat oleh Organizer di waktu yang ditetapkan. Setiap lap dimulai
sebelum akhir waktu yang ditetapkan dan dalam waktu 15 menit dari waktu tersebut akan dihitung.

Dalam kasus dasi dalam jumlah lap, perahu menyelesaikan lap pertama akan dinyatakan sebagai pemenang.

60nm Keteraturan Tantangan (Open Sea Kelas)

Untuk Tantangan ini, kapal harus menyelesaikan 2 lap dari kursus pesisir 30nm (jarak total 60nm). Kapal dapat memutuskan untuk berhenti
dan mengisi ulang di Monaco sebelum melakukan kedua “lap”. Untuk kapal listrik ayat “Open Sea Kelas” dalam Peraturan 9 - Pengisian dari
Boats berlaku.

Tujuannya adalah untuk menyelesaikan 2 lap (waktu pengisian termasuk jika ada) dalam jumlah sedikit waktu dicatat oleh
Organizer.

Dalam kasus dasi, perahu akan mencetak gol dengan jumlah poin yang sama.

Slalom Ras (Energi & Kelas Surya)

Satu per satu, setelah mulai berjalan, perahu akan menyelesaikan lari waktunya di lapangan slalom (approx. 0,2 mil laut).

Hukuman 5 detik akan ditambahkan untuk setiap kesalahan yang dibuat saat menyelesaikan kursus. Setelah 3 kesalahan, jalankan akan digolongkan
sebagai tidak lengkap.

Pemenang di setiap kelas akan menjadi perahu menyelesaikan kursus dalam waktu tercepat dicatat oleh Organizer.

Dua berjalan waktunya dapat diadakan jika waktu memungkinkan. Keputusan akan dibuat oleh Penyelenggara balapan setelah dijalankan pertama.

Dalam kasus dasi, pemenang akan menjadi perahu dengan hukuman paling sedikit. Jika dasi tetap, perahu akan mencetak dengan jumlah
poin yang sama.

Kejuaraan Balap (Energi & Kelas Surya)

Kapal, dua oleh dua per Kelas mulai dari macet, akan bersaing di UIM saja pertandingan-ras sekitar 0,1 mil laut
panjang. Grafik kejuaraan akan dibentuk berdasarkan hasil Ras Kualifikasi. Grafik kejuaraan dapat ditemukan dalam
Lampiran A: Charts Championship. Kapal gagal untuk menyelesaikan kursus yang diminta akan didiskualifikasi.
Perlombaan akan dihentikan jika itu terjadi. Pemotongan di haluan perahu lain tidak diperbolehkan.

Ranking di setiap kelas akan ditentukan oleh selesainya Charts Championship untuk jajaran 1 ke-4. kapal lain akan
digolongkan sebagai per hasil lap kualifikasi.

SEBC - Pemberitahuan Race - Halaman 5 dari 14

8. peristiwa lain tidak menghitung menuju final Peringkat dari SEBC
Sea Trials (Semua Kelas)

Kapal akan diizinkan untuk berlayar kursus Balap Armada untuk menguji perahu. Sebuah kursus slalom dapat dipasang untuk tim untuk melatih di slaloms.

Kualifikasi Laps (Energi & Kelas Surya)

Setiap Kelas harus menyelesaikan satu lap clock dari kursus sirkuit tertutup sekitar 0,5 mil laut di waktu.

Tujuannya adalah untuk menyelesaikan kursus dalam waktu paling sedikit dicatat oleh Organizer. Kapal dapat melakukan banyak lap yang
mereka inginkan. Prioritas dapat diberikan oleh Penyelenggara kepada tim yang belum selesai lap.

Hasilnya akan digunakan untuk menentukan urutan mulai dari ras Slalom dan memasang Charts untuk Race Championship.

Dalam kasus dasi, perahu yang melakukan lap kualifikasi pertama akan menang dasi.

Kecepatan Record (Semua Kelas)

Perahu akan mencatat lebih dari jarak 1/8 th mil laut setelah menjalankan start dari 100 meter. Pemenang, semua kelas
bersama-sama, akan menjadi perahu menyelesaikan jarak dalam waktu tercepat dicatat oleh Organizer.

9. Pengisian dari Kapal

Kelas surya
Tim akan mengisi ulang Boat mereka menggunakan matahari saja. Pengisian menggunakan poin daya pantai tidak diperbolehkan saat balapan
dimulai (mulai dari kualifikasi).

Monako Kelas Energi

Setiap tim harus mengisi ulang kontainer energi mereka, darat di Monaco, di daerah paddock yang ditunjuk mereka. Bagi mereka yang
menggunakan listrik, pantai poin listrik akan disediakan oleh Organisasi untuk tipe F colokan - 16A - 220V.

Terbuka Sea Kelas

Setiap tim dapat mengisi ulang wadah energi mereka mengapung di Monaco, sekali tertambat di daerah mereka yang ditunjuk. Bagi mereka
yang menggunakan listrik, peralatan hanya pengisian terkandung dalam perahu dapat digunakan; satu (1) poin daya pantai (CEE 3P + N + T -
63 A - 380 / 400V) akan disediakan per tim oleh Organisasi. Untuk alasan keamanan, supercharger tidak diperbolehkan.

SEBC - Pemberitahuan Race - Halaman 6 dari 14

10. hadiah

Hadiah sebagai berikut akan diberikan pada YCM, Sabtu 4 th Juli 2020:

• Keseluruhan 'Pemenang'; 'Pemenang kedua'; dan 'Tempat Ketiga' Tim di setiap kelas;
• The 'Prize Inovasi' bagi sebagian besar inovasi signifikan diberikan oleh penyelenggara mengevaluasi daya tahan, cipta
dan orisinalitas dalam setiap kelas;
• 'Roh Prize' untuk Tim yang paling menarik perhatian untuk bertindak dalam semangat fair play dan sportivitas
yang baik sebagai oleh tim;
• The 'Prize Komunikasi' bagi tim tim dengan strategi komunikasi terbaik dan cakupan. Elemen untuk
mempersiapkan hadiah ini akan diteruskan ke tim pada 1 Juni 2020;
• The 'Eco Conception Prize' untuk tim yang memiliki dampak eco-ramah seluruh kehidupan proyek;

• The 'Speed ​Record' untuk perahu menyelesaikan jarak dalam waktu tercepat dicatat oleh Penyelenggara;

• 'Open Sea Kelas 60nm Keteraturan Tantangan Record”untuk perahu menyelesaikan kursus dalam waktu tercepat
dicatat oleh Organizer.
Penyelenggara dapat lebih memperkenalkan hadiah atau penghargaan jika begitu memilih dalam hal pengumuman yang
tepat akan dilakukan pada website dan di Official Notice Board di YCM selama Solar & Energi Boat Challenge.

11. Dukungan kepada Tim

padang
Sebuah 3m oleh penjatahan dedicated 3m akan diletakkan di pembuangan setiap tim di paddock di depan Yacht Club Monaco.
setiap penjatahan akan diberikan dengan listrik dan Wi-fi.

pelacakan

Kartu SIM dengan 1GB data akan diserahkan kepada masing-masing tim pada saat kedatangan yang akan digunakan untuk tujuan pelacakan. Tim harus
memberikan telepon yang didedikasikan untuk pelacakan dengan aplikasi pelacakan dimuat dan aktif kapan saja ketika perahu di laut.

dukungan komunikasi tim:

Dalam rangka membantu dan mendukung Tim dengan komunikasi dan pencarian mitra, penyelenggara harus menyediakan:

• Video dan foto dari Solar & Energi Boat Tantangan 2019
• Sebuah paket presentasi untuk Solar & Energi Boat Tantangan 2020
• unsur-unsur lain yang dapat membantu Tim

The Organizer set up program mempromosikan Tim, sebelum, selama dan setelah acara, termasuk:

• Semua Tim akan disajikan pada tim halaman di situs web acara setelah selesainya Tahap 3 dari proses
pendaftaran.
• persiapan tim akan disajikan dan terus up to date pada website dan jejaring sosial.
• Setiap proyek akan dipromosikan dengan media, profesional dan masyarakat umum, khususnya selama acara itu sendiri.

Tim didorong untuk memberikan Organizer dengan konten yang bermanfaat (video, foto, artikel, ulasan pers, dll), tentang Tim, jalur
utama kerja atau informasi tentang kondisi persiapan. konten ini kemudian akan dibagi dan dipromosikan oleh Organizer atas
kebijakannya sendiri. Tim dengan visibilitas yang baik merasa lebih mudah untuk menemukan mitra.

SEBC - Pemberitahuan Race - Halaman 7 dari 14

Akomodasi
YCM menawarkan akomodasi gratis kepada tim yang merupakan bagian dari kelompok atau kelompok sekolah atau universitas
seperti hukum dan administratif yang diwakili oleh seorang guru atau wasit akademik. Lampiran C harus dikembalikan
ditandatangani dan dicap di Tahap 1 untuk memvalidasi status tim Anda. Akomodasi akan berada di lingkungan Monako hingga 5
orang per tim dari 30 th

Juni ke 5 th Juli tahun 2020 (5 malam).

Ekstra anggota tim atau tim lainnya dapat mengambil manfaat dari YCM pra-negosiasi biaya dengan menghubungi
hotels@ycm.mc .

Parkir
Parkir akan tersedia untuk van dan Trailer gratis selama acara. Mobil harus diparkir di carparks publik atau ruang parkir. Voucher
akan tersedia pada saat pendaftaran untuk parkir di carparks publik seputar klub hingga biaya maksimum sebesar € 10 per hari. The
Yacht Club de Monaco tidak akan bertanggung jawab jika kendaraan Anda diparkir secara ilegal dan didenda atau diderek pergi.

12. tim Melakukan

Setiap Tim dengan ini menyanggupi untuk:

• Hadir proyek di Talks Tek diadakan selama acara setelah balap di mana tim diundang untuk mempresentasikan
proyek mereka ke peserta lain, profesional dan masyarakat umum. Terlepas dari menggambarkan Team dan
kondisi sekitarnya persiapan, penekanan harus ditempatkan pada inovasi teknologi, pilihan konseptual dan solusi
teknis yang diterapkan untuk mencapai tingkat terbaik dari efisiensi energi.

• Menjadi Duta pesan Yacht Club de Monaco dengan mempromosikan dan menyebarkan pesan tentang
efisiensi energi dan inovasi.
• Mempublikasikan di website dan sarana komunikasi lainnya, teks standar bahwa Organizer akan mengirimkan yang
menyajikan Solar & Energi Boat Challenge.
• Tinggalkan semua fasilitas yang digunakan dalam kondisi mereka ditemukan dan pastikan tidak ada sampah dibuang dengan cara yang salah.

13. Media, Periklanan dan Logos

Solar & Energi Boat Tantangan Nomor Pendaftaran:
The Organizer akan mengalokasikan masing-masing Tim dengan nomor balap untuk perusahaan Boat dan akan mengeluarkan masing-masing Tim
dengan decals menunjukkan nomor ini dan yang harus melekat pada panel pendaftaran Boat ini sebagaimana ditentukan dalam Peraturan Teknis.
Nomor registrasi Monaco Solar & Energi Boat Tantangan tidak dapat diubah kecuali oleh Organizer.

sponsor:
Tim dapat disponsori ketentuan bahwa setiap sponsorship tersebut tidak, atas kebijaksanaan tunggal dari penyelenggara, konflik
dengan standar moral dan / atau kepentingan komersial atau lainnya dari penyelenggara, Penyelenggara Mitra atau Solar & Energi
Boat Tantangan itu sendiri. Jumlah sponsor di Percontohan keseluruhan, helm dan anggota tim t-shirt tidak terbatas.

Rincian dari setiap sponsor yang diusulkan (termasuk nama-nama sponsor dan jenis produk dan / atau jasa yang ditawarkan oleh
sponsor) harus disertakan dalam Tim Specs. Tim melanggar Klausul ini mungkin, atas kebijaksanaan tunggal dari penyelenggara,
didiskualifikasi dari Solar & Energi Boat Challenge. Tim tidak diizinkan untuk menambah sponsor dan / atau iklan grafis untuk
perahu setelah Teknis Inspeksi tanpa persetujuan tertulis terlebih dahulu Organisator.

SEBC - Pemberitahuan Race - Halaman 8 dari 14

logo:
Tim tidak diizinkan untuk menerapkan atau menggunakan logo, tanda atau ciri khas milik penyelenggara atau Mitra
Penyelenggara tanpa persetujuan tertulis terlebih dahulu Organisator.

Graphics:
Penyelenggara berhak, atas persetujuan sendiri, untuk tidak menyetujui grafis pada perahu atau sebaliknya yang dianggap tidak
pantas dan / atau menyinggung. Kegagalan untuk menghapus grafis tersebut atau mematuhi ketentuan ini dapat mengakibatkan
diskualifikasi Tim itu.

Media:
Setiap Tim diperlukan untuk memberikan komentar kepada media dan menghadiri acara media untuk tujuan siaran, jika
diminta untuk melakukannya oleh Organizer. Peristiwa tersebut akan diiklankan di Organizer Resmi Notice Board di YCM
(dan di website Organizer jika sesuai).

14. Denda dan Protes

Tim mungkin pada kebijakannya sendiri dari penyelenggara dikenakan sanksi dan / atau didiskualifikasi jika itu Tim Boat dioperasikan atau
ditangani dalam terlalu agresif, un-seamanlike dan / atau cara yang tidak aman dan / atau Tim ini melanggar Peraturan.

Organisator pengambilan keputusan dan interpretasi dari Peraturan adalah final dan mengikat semua Tim. Protes yang disukai oleh
penyelenggara, namun dalam kondisi yang tepat dan pada kebijakannya sendiri dari penyelenggara, penyelenggara dapat
mengadakan protes mendengar. Keputusan akan memperhitungkan faktor obyektif dan subyektif dalam menentukan hasil dari
pelanggaran dugaan Aturan dan akan bersifat final dan mengikat semua Tim.

Sebagai hasil dari tabrakan atau kerusakan lainnya atau cedera yang berkelanjutan selama Solar & Energi Boat Challenge, penyelenggara
tidak akan diperlukan untuk mengadakan sidang protes.

Penyelenggara, Penyelenggara Mitra dan agen mereka atau perwakilan tidak akan diminta untuk memberikan bukti atau
mengungkapkan dokumentasi sehubungan dengan sidang perdata.

15. Organisasi, komunikasi dan promosi

Dengan memasukkan Solar & Energi Boat Tantangan Tim tegas mengakui dan setuju:
Sebuah) dan menjamin bahwa mereka telah memperoleh izin dari sponsor mereka dan mitra komersial
(Di mana pun sesuai) yang Penyelenggara dan Penyelenggara Mitra dengan ini diberikan
abadi, tidak dapat dibatalkan, lisensi bebas royalti untuk mereproduksi, mencetak, menerbitkan atau di seluruh dunia
menyebarkan dan dalam media apapun nama-nama, logo, gambar, persamaan dan suara dari Tim dan perahu untuk alasan
apapun dan khususnya sehubungan dengan promosi, iklan , penyiaran dan eksploitasi komersial dari Monaco Solar & Energi
Boat Tantangan;
b) dalam mempromosikan Solar & Energi Boat Challenge, Penyelenggara berhak menggunakan gambar apapun,
suara, video dan wawancara dari Peserta, keluarga dan teman-teman mereka, pada media apapun, selama persiapan
mereka dan ketika mereka berada di zona Event, di Swiss, Eropa dan seluruh dunia;

c) bahwa Organizer dapat meminta untuk menempatkan video atau foto kamera (GoPro atau serupa, yang disediakan oleh
Organizer) pada Tim perahu atau helm Pilot;

d) bahwa setiap teknologi know-how, hak cipta, paten, hak desain (apakah terdaftar atau
terdaftar) dan hak kekayaan intelektual lainnya, rahasia dagang dan informasi lainnya yang berharga dan / atau sensitif
secara komersial (yang “IPR”) dapat diungkapkan kepada publik oleh penyelenggara, Penyelenggara Mitra atau agen atau
perwakilan. Secara khusus, Organizer dan
Pengorganisasian Mitra berada di bawah ada tugas atau harapan kepercayaan sehubungan dengan HKI;

SEBC - Pemberitahuan Race - Halaman 9 dari 14

e) dan menjamin bahwa yang Boat telah dikembangkan sendiri oleh Tim dan / atau bahwa Tim telah memperoleh
semua lisensi yang diperlukan dan izin untuk menggunakan teknologi, pengetahuan dan kekayaan intelektual tertanam atau
bekerja di perahu;

f) dan menyanggupi untuk mengganti kerugian Organizer dan Pengorganisasian Mitra untuk sepenuhnya
diizinkan oleh hukum, terhadap semua kewajiban, biaya, biaya, kerusakan dan kerugian termasuk kerugian langsung, tidak langsung atau
konsekuensial, kehilangan keuntungan, kehilangan reputasi dan semua bunga, denda dan biaya hukum atas dasar ganti rugi dan semua biaya
lainnya dan biaya berkelanjutan atau dikeluarkan oleh Penyelenggara atau Mitra Pengorganisasian yang timbul dari atau sehubungan dengan
pelanggaran Pasal ini.

16. Keamanan

Ini adalah tanggung jawab Tim untuk memutuskan apakah untuk bersaing di acara tersebut. Perahu motor balap dapat diprediksi dan
karena melibatkan unsur risiko.

Dengan memasukkan Solar & Energi Boat Tantangan setiap Tim tegas mengakui dan setuju bahwa:

Sebuah) Setiap Anggota Tim menyadari risiko yang terlibat dalam balap perahu motor;

b) Ini menerima tanggung jawab untuk semua Anggota Tim yang disebabkan paparan risiko tersebut;

c) Setiap Anggota Tim jelas memahami bahwa penyediaan oleh penyelenggara manajemen ras;
perahu keselamatan dan / atau pejabat ras tidak membebaskan Tim tanggung jawabnya di bawah Aturan;

d) Keselamatan Tim, perahu dan Tim lain dan Perahu adalah pertimbangan utama selama
Solar & Energi Boat Tantangan;
e) Hal ini bertanggung jawab untuk keselamatan perahu, semua Anggota Tim dan semua properti Tim apakah mengapung
atau darat;

f) Ini menerima tanggung jawab atas cedera, kerusakan atau kerugian yang disebabkan oleh atau yang Anggota Tim bertindak atau
kelalaian;
g) Ini akan memastikan bahwa kapal akan di suara bekerja order, layak laut dan cocok untuk berpartisipasi dalam
Solar & Energi Boat Tantangan;
h) Ini akan memastikan bahwa setiap Percontohan dan / atau Alternatif Percontohan memakai helm setiap saat ketika perahu adalah
berlangsung dan / atau balap;

saya) Ini akan memastikan bahwa setiap Anggota Tim akan memakai jaket pelampung dan helm setiap saat sementara di
air;
j) Ini akan memastikan bahwa akan Boats setiap saat menghormati batas kecepatan 3-simpul di Harbour
Monaco. Hukuman 3 lap di Race Armada akan dikeluarkan untuk kapal mengabaikan aturan ini. Pada pengingat kedua, perahu dapat
didiskualifikasi dari perlombaan.

k) Ini akan memastikan bahwa tidak ada Anggota Tim akan melekat pada Boat oleh harness atau menahan diri lainnya pada setiap
waktu sementara Boat adalah mengapung;

l) Ini akan memastikan bahwa tidak ada Anggota Tim berjalan di padang atau di tempat peluncuran kapal tanpa sepatu di.

m) Ini akan memastikan tidak ada pekerjaan dilakukan di atas kapal sementara perahu di atas air (tidak untuk kapal tinggal
mengapung selama tantangan).
n) Ini akan memastikan bahwa tidak ada anggota tim kerja di atas kapal saat basah.

Hai) Ini akan memastikan bahwa, setiap saat sementara perahu di atas air, Pilot dan / atau alternatif Percontohan akan
dalam kontak radio dengan darat Anggota Tim. Bahwa sistem komunikasi akan diperiksa oleh Penyelenggara
selama Inspeksi Teknis; dan
p) Semua Anggota Tim yang akan sopan kepada semua Boats lainnya, Tim dan Anggota Tim yang berpartisipasi
di Solar & Energi Boat Challenge, penyelenggara, Penyelenggara Mitra dan asisten mereka dan perwakilan serta
semua pengguna air lainnya.

SEBC - Pemberitahuan Race - Halaman 10 dari 14

17. Sangkalan Tanggung Jawab dan Umum Kondisi
Ini NoR dan ketentuan kontrak yang dibuat oleh Tim memasuki Solar & Energi Boat Tantangan akan diatur oleh hukum
Monako. Para Pihak dengan ini secara tegas setuju bahwa setiap sengketa yang tidak terselesaikan sesuai dengan
Aturan akan disebut yurisdiksi eksklusif pengadilan dari Monaco.

Setiap Tim harus bertanggung jawab untuk membaca, memahami, dan mematuhi Aturan ini. Dalam mendaftar untuk ambil bagian,
masing-masing Tim menerima untuk mematuhi Solar & Energi Boat Aturan Tantangan dan dengan keputusan Organisator.

Sebuah) Ini adalah kondisi ekspres masuk ke acara yang: i) Sangkalan Tanggung Jawab Form adalah akurat
dan sepenuhnya selesai dan ditandatangani oleh masing-masing Anggota Tim di konfirmasi pendaftaran di Monako; dan ii) setiap tim menerima
bahwa itu adalah sepenuhnya bertanggung jawab untuk Tim keamanan Anggota nya sendiri dan, apakah mengapung atau darat, dan tidak ada,
apakah dalam Peraturan atau di tempat lain, mengurangi tanggung jawab Tim.

b) Hal ini untuk setiap Percontohan untuk memutuskan apakah Boat adalah layak laut dan / atau cocok untuk bersaing dalam setiap kondisi
yang mungkin dihadapi selama Solar & Energi Boat Challenge. Dengan pergi ke laut dan berpartisipasi dalam lomba,
parade atau pameran, Pilot dengan tegas melakukan dan menegaskan bahwa Boat adalah layak laut dan cocok dalam
segala hal dan bahwa Tim kompeten untuk bersaing dalam kondisi yang mungkin dihadapi selama Solar & energi Boat
Challenge.
c) The Organizer dengan ini tidak termasuk semua tanggung jawab atas kerusakan properti, kematian dan cedera pribadi berkelanjutan
di laut atau di darat sehubungan dengan, sebelum, selama dan / atau setelah Solar & Energi Boat Challenge, sejauh diizinkan oleh
hukum. Tidak ada yang dilakukan oleh penyelenggara, Penyelenggara Mitra dan setiap anak perusahaan mereka, perusahaan
terkait, konsultan, agen, perwakilan, panitia lomba, petugas ras, wali amanat, dukungan perahu, sponsor, pendukung dan
perusahaan lain dan organisasi resmi yang terlibat dengan Solar & Energi Boat Challenge akan mengurangi tanggung jawab Tim
juga tidak akan membuat Organizer bertanggung jawab atas kerugian, kerusakan atau cedera pribadi, namun yang sama mungkin
telah terjadi, sebagai akibat dari partisipasi Tim dalam acara tersebut.

d) Setiap Tim dan / atau Anggota Tim dengan ini menyanggupi untuk mengganti kerugian Organizer dan / atau
Pengorganisasian Mitra renteng dan sejauh diizinkan oleh hukum atas kerusakan, kerugian, kewajiban, biaya dan biaya yang
dikeluarkan (baik secara langsung atau tidak langsung) oleh Penyelenggara dan / atau Penyelenggara Mitra sehubungan dengan
tindakan Tim atau kelalaian sehubungan dengan Solar & Energi Boat Challenge.

e) Semua kecelakaan, apakah atau off air, harus diberitahukan secara tertulis kepada Organizer segera.
Kegagalan untuk melakukannya dapat mengakibatkan baik penalti poin dan / atau diskualifikasi dari ras tertentu (s) atau seluruh Solar &
Energi Boat Challenge.

f) Jika ada ketentuan dalam NoR dianggap tidak sah, batal atau tidak berlaku sisa ini dan tidak akan
namun tetap berlaku sepenuhnya.
g) Aturan ini membentuk seluruh perjanjian antara Organizer dan Tim memasuki dan
berpartisipasi dalam Solar & Energi Boat Tantangan dan Organizer dengan ini secara tegas berhak untuk merevisi Peraturan
setiap saat dan akan mengambil semua langkah yang wajar untuk memberitahu peserta dari revisi tersebut dalam bentuk
pemberitahuan email untuk setiap tim dan buletin yang diposting di papan pengumuman penyelenggara di YCM selama Solar &
Energi Boat Challenge.

h) Pembatalan ras dan / atau Solar & Energi Boat Tantangan:

• Dalam hal bahwa meninggalkan Organizer atau membatalkan setiap ras Solar & Energi Boat Tantangan karena cuaca
buruk atau alasan lain, tidak ada kewajiban wajib melampirkan ke Organizer;

SEBC - Pemberitahuan Race - Halaman 11 dari 14

 • Penyelenggara berhak untuk membatalkan Solar & Energi Boat Tantangan seluruhnya, dalam keadaan seperti: i) kontrak
antara Penyelenggara dan Tim akan dihentikan segera dengan pemberitahuan email dari Organizer untuk setiap Tim
menggunakan alamat email kontak Tim berangkat pada Form Entry sepatutnya diselesaikan; dan ii) atau iii) setiap Team dan
Tim Anggota dengan ini menyatakan setuju bahwa setiap klaim apapun juga sifatnya terhadap Organizer secara tegas
dikecualikan dan menyanggupi untuk mengganti kerugian Organizer sehubungan klaim dibawa oleh siapa pun yang terkait
dengan mereka dan / atau biaya apapun yang terjadi oleh Organizer dalam kaitannya dengan klaim tersebut

LAMPIRAN A: Championship Charts & titik UIM

sistem
Charts Championship

6 to 8 boats qualified
Qualifier Rank

1
2 to 4 boats qualified
8
Qualifier Rank

4 1

2
25
3
7

UIM memerintah 318,01 aturan sirkuit:

Rank - Poin Rank - Poin Rank - Poin Rank - Poin

1 - 400 6 - 95 11 - 22 16 - 5

2 - 300 7 - 71 12 - 17 17 - 4

3 - 225 8 - 53 13 - 13 18 - 3

4 - 169 9 - 40 14 - 9 19 - 2

5 - 127 10 - 30 15 - 7 20 - 1

SEBC - Pemberitahuan Race - Halaman 12 dari 14

 ANNEX B: Entry Procedure
Stage 1: pre-registration Deadline
Energy: 15 December 2019
Deadline Solar: 15 March 2020 Deadline
Open Sea: 15 April 2020
Stage 2: Confirmation of participation Deadline
Energy: 15 January 2020 Deadline Solar: 31
March 2020 Deadline Open Sea: 30 April
2020
Stage 3: Registration Fee Dearline
Energy: 31 Janvier 2020 Deadline Solar:
15 April 2020 Deadline Open Sea: 15 May
2020
Stage 4: Team Specs
Deadline: 30 April 2020
Stage 5: Technical Inspection Upon
Arrival in Monaco
Complete online the pre-registration form at www.ycm.mc . The following information will be required:
• Name of the team and the Institution to which the team belongs
• The class sailed
• Name and contact of the Team Manager & billing address
• A photo or picture representing the team, the boat or the project
• The base of the Tech Talk using the template provided and explaining to the Organiser the technical advances of the project proposed by the
team. This will be taken into account when selecting the participating teams.
• Annex C signed and stamped if applicable
The Team Manager will be informed by E-mail that the team has been selected to participate. You must complete Stage 3 within the deadline set in the
rules to have your final confirmation of participation.
The Registration fee of 1010€ must be paid electronically to the following bank account: Bank Name:
CFM Albert 1er
Bank address: 11, boulevard Albert 1er MC98000 Monaco
Beneficiary: Yacht Club Monaco
IBAN: MC 78 1273 9000 7001 2417 2000 L37
Swift: CFMOMCMXXXX
Payment Reference:
Booking Fee SEBC 2020 + (TEAM NAME)
Send to the Organiser by Email the following information:
• The Team Specs using the template provided
• Photos of the Team as described in the Team Specs template
• The Tech Talk using the template provided. Tech Talks will be uploaded to the team’s page after the event.
• A copy of the confirmation of payment
• A copy of the proof of insurance for the Boat & Team Members
Upon completion of Stage 4, the Organiser will publish the Team Information on the event website as a team’s page. The following information will be
uploaded:
• The Team Specs file or information extracted from the Team Specs
• Teams pictures and institution logos
On arrival at the Solar & Energy Boat Challenge, each Team’s Boat will be inspected by the Organiser to ensure compliance with the Rules and the
Technical Regulations. Solar Boats in possession of a valid 2020 passport may, at the Organiser’s discretion, only undertake an equipment inspection
and seals check.
 ANNEX C: Affiliation Form
To be sent along by University teams when completing the pre-registration,

Proof of Affiliation:

This present document confirms that the team participating in the 2020 Monaco Solar & Energy Boat Challenge named:

________________________________________________________________________________

IS part of a School, a group of Schools or a University: (please

provide full name of Institution Name)

________________________________________________________________________________

AND IS legally and administratively represented by a teacher or an academic referee.

The project is under the responsibility of:

Name of the responsible person at the Institution: ________________________________________

Department & Position: _____________________________________________________________

Email and phone number: ___________________________________________________________

Date, Institution stamp (mandatory) & signature:

Required information for reimbursement ( please attach printed IBAN to this form)

Account Holder Name: _____________________________________________________________

Postal Address of Account Holder: ____________________________________________________

________________________________________________________________________________

IBAN: __________________________________________________________________________

BIC: ____________________________________________________________________________

SEBC – Notice of Race - Page 14 of 14