ABSTRAK

Pertumbuhan ekonomi di Kabupaten Banyuwangi teruslah meningkat di

tiap tahunnya, hal ini mempengaruhi meningkatnya keinginan masyarakat di
Kabupaten Banyuwangi untuk terus melakukan mobilitas, oleh karena itu
peningkatan mobilitas juga harus diiringi dengan peningkatan fasilitas yang
disediakan seperti perencanaan Jalan Lingkar timur Kabupaten Banyuwangi.
Dalam penelitian ini pemilihan trase dilakukan dengan menggunakan metode
Analitycal Hierarchy Process (AHP) dengan metode diversi dan bangkitan sebagai
peramalan volume yang terjadi pada jalan baru.Perencanaan perkerasan pada Jalan
Lingkar Timur Kabupaten Banyuwangi dilakukan dengan menggunakan
Perkerasan Lentur dengan pedoman manual desain perkerasan jalan Nomor
02/M/BM/2013.

Hasil analisis menunjukan bahwa Alternatif 1 adalah trase terbaik yang

dapat digunakan sebagai Trase terpilih Jalan Lingkar Timur Kabupaten
Banyuwangi dengan nilai skor 1,459.Desa/kecamatan yang dilewati trase alternatif
1 adalah Kampung Melayu - Kepatihan - Karangrejo - Tukangkayu - Sobo - Pakis
- Pondongnongko –Sukojati – Karangbendo - Kaotan. Volume terdiversi pada tahun
2025 di perkirakan sebesar 981 Smp/Jam maka lebar jalan yang digunakan untuk
jalan Lingkar Timur Kabupaten banyuwangi adalah 7 meter dengan tipe 2/2 UD.
Serta hasil analisis perkerasan lentur yang diperoleh tebal lapisan perkerasan 15 cm,
lapisan pondasi atas 20 cm dan lapisan pondasi bawah 20 cm.

Kata Kunci : Pemilihan Trase, Perencanaan perkerasan lentur, AHP (Analitycal

Hierarchy Process)., Kabupaten Banyuwangi.

i
 ABSTRACT

Economic growth in Banyuwangi regencycontinues to increase annnualy,

this affects in increasing desire of people in Banyuwangi to continue to do mobility,
therefore the increase of mobility must also be accompanied by the improvement of
facilities provided such as the design of Eastern Ring Road Banyuwangi Regency.
In this research, the selection of trace is using Analitycal Hierarchy Process (AHP)
method with diversion and generation method as the volume forecasting indicted in
the new road. Pavement design on Eastern Ring Road of Banyuwangi Regency is
using Flexible Pavement with manual of pavement design No. 02 / M / BM / 2013.

The result of the analysis shows that Alternative 1 is the best trace that can
be used as the chosen of Trace of Eastern Ring Road Banyuwangi Regency with
score value 1,459.the selected from is passing districts of are Kampung Melayu -
Kepatihan - Karangrejo - Tukangkayu - Sobo - Pakis - Pondongnongko –Sukojati–
Karangbendo - Kaotan. With the 2025diversified volume of 981 Pcu /Hour, the
width of the road used for the Eastern Ring RoadBanyuwangi Regency is 7 meters
with the type 2/2 UD. As well as the result of the analysis of the flexible pavement
obtained by thickness of pavement layer 15 cm, based layer of 20 cm and subbassed
layer of 20 cm.

Keywords: Selection of Trase, Planning of flexible pavement, AHP (Analitycal

Hierarchy Process),BanyuwangiRegency

ii
 DAFTAR ISI

ABSTRAKSI........................................................................................................... i

DAFTAR ISI ......................................................................................................... iii

DAFTAR TABEL ................................................................................................ vi

DAFTAR GAMBAR ........................................................................................... vii

KATA PENGANTAR ......................................................................................... vii

BAB I PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang Masalah .......................................................................... 1

1.2. Perumusan Masalah ................................................................................ 1
1.3. Tujuan Penelitian .................................................................................... 2
1.4. Pembatasan Masalah ............................................................................... 2
1.5. Sistematika Penulisan ............................................................................. 2

BAB II LANDASAN TEORI

2.1. Tinjauan Umum Jalan ............................................................................. 4

2.2. Jalan Lingkar .......................................................................................... 4
2.3. Metode AHP (Analytical Hierarchy Process) ........................................ 4
2.4. Skala Penilaian Kepentingan .................................................................. 5
2.5. Pembobotan Elemen ............................................................................... 5
2.6. Pemeriksaan Konsistensi ........................................................................ 5
2.7. Model Kurva Dimensi ............................................................................ 5
2.8. Perencanaan Perkerasan ......................................................................... 6
2.8.1. Perkerasan Lentur ......................................................................... 6

iii
BAB III METODOLOGI PENELITIAN

3.1. Perumusan Masalah ................................................................................ 8

3.2. Studi Lapangan ....................................................................................... 8
3.3. Studi Literatur ......................................................................................... 8
3.4. Tujuan Penelitian .................................................................................... 8
3.5. Pengumpulan Data .................................................................................. 9
3.5.1. Metode Pengumpulan Data .......................................................... 9
3.5.2. Metode Survei .............................................................................. 9
3.5.2.1. Survei Sekunder ............................................................... 9
3.5.2.2. Survei Primer ................................................................. 10
3.6. Diagram Alir Penelitian ........................................................................ 11

BAB IV PENGUMPULAN DAN PENGOLAHAN DATA

4.1. Jenis dan Sumber Data ......................................................................... 13

4.1.1. Survei Primer .............................................................................. 13
4.1.2. Data Sekunder............................................................................. 13
4.2. Metode Analisa Data ............................................................................ 14
4.2.1. Analisis Deskriptif Responden Sosial Ekonomi ......................... 14
4.2.2. Analisis Lalu Lintas .................................................................... 14
4.2.3. Analisis Asal Tujuan Pergerakan (Metode RSI) ........................ 14
4.2.4. Analisis Pemilihan Trase (Metode AHP) ................................... 14
4.2.5. Analisis Diversi Lalu Lintas ....................................................... 15
4.2.6. Analisis Bangkitan Rumah Tangga ............................................ 15
4.2.7. Perencanaan Perkerasan Jalan .................................................... 16
4.3. Pengolahan Data
4.3.1. Evaluasi tingkat Pelayanan Jalan ................................................ 16

iv
BAB V ANALISA DAN PEMBAHASAN
5.1. Analisis Hasil Penelitian....................................................................... 20
5.1.1. Hasil Analisa Pemilihan Trase ................................................... 20
5.1.2. Prediksi Volume Lalu Lintas pada Jalan Baru ........................... 22
5.1.2.1. Diversi Lalu Lintas ........................................................ 22
5.1.2.2. Bangkitan Rumah Tangga ............................................. 22
5.1.3. Prediksi Volume Lalu Lintas Yang Akan Datang ...................... 24
5.1.4. Perencanaan Perkerasan Jalan .................................................... 24
5.1.4.1. Perencanaan Lebar Jalan ............................................... 24
5.1.4.2. Perencanaan Tebal Perkerasan Jalan ............................. 26

BAB VI KESIMPULAN

6.1. Kesimpulan ........................................................................................... 27

6.2. Saran ..................................................................................................... 28

DAFTAR PUSTAKA

v
 DAFTAR TABEL

Tabel 4.1. Tingkat Pelayanan Jaringan Jalan Banyuwangi-Kabat ........................ 15

Tabel 4.2. Tingkat Pelayanan Jaringan Jalan Kabat – Rogojampi ..................... 18
Tabel 4.3. Perhitungan Matriks Asal Tujuan ........................................................ 19
Tabel 5.1. Penilaian Alternatif Trase .................................................................... 22
Tabel 5.2. Komposisi Kendaraan Akibat Bangkitan Rumah Tangga ................... 23
Tabel 5.3. Bangkitan Rumah Tangga .................................................................... 23
Tabel 5.4. Prediksi Lalu Lintas Pada Jalan Baru .................................................. 23
Tabel 5.5. Prediksi volume lalu lintas yang akan datang ...................................... 24
Tabel 5.6. VCR JLTB pada tahun 2016-2025....................................................... 26

vi
 DAFTAR GAMBAR

Gambar 2.1. Kurva Diversi ..................................................................................... 6

Gambar 2.2. Lapisan Perkerasan Lentur ................................................................. 7
Gambar 3.1. Diagram Alir Penelitian ................................................................... 11
Gambar 4.1. Penentuan Alternatif Jalan Lingkar Timur Banyuwangi.................. 15
Gambar 5.1. Struktur Perkerasan pada jalan baru ................................................. 26

vii
 KATA PENGANTAR

Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT yang telah

melimpahkan rahmat dan hidayah-Nya sehingga penulis dapat menyelesaikan tugas
ini tepat pada waktunya. Tugas ini penulis sajikan dalam bentuk buku yang
sederhana. Adapun judul tugas akhir, yang penulis ambil sebagai berikut, “Kajian
Pemilihan Trase dan Perencanaan Perkerasan Jalan Lingkar Timur di
Kabupaten Banyuwangi”.
Tujuan penulisan tugas ini dibuat sebagai salah satu syarat untuk memenuhi
tugas Mata Kuliah Teknik Penulisan Laporan dan Presentasi. Sebagai bahan
penulisan diambil berdasarkan hasil penelitian (eksperimen), observasi dan
beberapa sumber literatur yang mendukung penulisan ini. Penulis menyadari bahwa
tanpa bimbingan dan dorongan dari semua pihak, maka penulisan tugas akhir ini
tidak akan lancar. Oleh karena itu pada kesempatan ini, izinkanlah penulis
menyampaikan ucapan terima kasih kepada:
1. Bapak H. Moch. Ichwan N. E., Ir., MT selaku dosen Mata Kuliah Teknik
Penulisan Laporan dan Presentasi
2. Bapak dan Ibu dosen Program Studi Teknik Sipil Universitas Suryakancana
3. Orang tua, kakak, dan saudara yang selalu memberikan dukungan dan doa
dalam bentuk moral dan materil.
4. Sahabat terbaik, dan teman-teman Teknik Sipil angkatan 2016 yang selalu bisa
diandalkan dalam suka dan duka.
5. Semua pihak yang telah membantu hingga terselesaikannya tugas ini yang
penulis tidak dapat sebutkan satu per satu. Semoga Allah membalas semua
kebaikan kalian yang telah membantu penulis selama ini.
Penulis menyadari bahwa penulisan tugas ini masih jauh sekali dari
sempurna, untuk itu penulis mohon kritik dan saran yang bersifat membangun demi
kesempurnaan penulisan dimasa yang akan datang.

viii
 Akhir kata semoga tugas akhir ini dapat berguna bagi penulis khususnya
dan bagi para pembaca pada umumnya.

Cianjur, Maret 2019

Penulis

ix