BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Transportasi adalah proses memindahkan suatu benda mencakup benda
hidup dan benda mati dari suatu tempat ke tempat lainnya. Kegiatan transportasi
ini membutuhkan tempat yang disebut dengan prasarana transportasi. Ciri utama
transportasi adalah melayani pengguna, bukan berupa barang atau komonitas
(Tamin, 1997). Sistem transportasi diusahakan memberikan suatu transportasi
yang aman, cepat, dan nyaman bagi pengendara.
Dalam sejarah perkembangan manusia terhadap perkembangan kota dapat
kita lihat bahwa manusia selalu berhasrat untuk bepergian dari satu tempat ke
tempat lain guna mendapatkan keperluan yang dibutuhkan. Dalam hal ini manusia
sangat membutuhkan suatu sarana transportasi yang disebut moda atau angkutan.
Kebutuhan akan sarana transportasi dari waktu ke waktu terus mengalami
peningkatan akibat semakin banyaknya kegiatan - kegiatan yang membutuhkan
jasa transportasi sehingga bertambah pula intensitas pergerakan lalu lintas dalam
kota maupun antar kota.
Jalan KH Abdul Hasan merupakan salah satu ruas jalan di kota Samarinda
yang merupakan salah satu jalan perkotaan, yang menghubungkan antara
Kecamatan Samarinda Kota ke Kecamatan Samarinda ulu.
Di ruas jalan ini banyak terlihat adanya kendaraan yang tidak dapat
melakukan pergerakan dengan lancar dikarnakan volume kendaraan yang
meningkat dan juga dikarnakan oleh adanya hambatan samping di sepanjang jalan
KH Abdul Hasan. Jalan KH Abdul Hasan memiliki karakteristik yaitu dengan
lebar jalan 8 m, yang awalnya 2 jalur, 2 arah menjadi 2 lajur 1 arah tanpa median
jalan. Lingkungan ruas jalan ini terdapat beberapa universitas dan sekolahan yang
merupakan daerah komersial. Berdasarkan Peraturan Pemerintah No 34 Tahun
2006 tentang Jalan, maka untuk jalan KH Abdul Hasan ini didesain berdasarkan
kecepatan rencana paling rendah 20 (dua puluh) kilometer per jam dan lalu lintas
cepat tidak boleh terganggu oleh lalu lintas lambat .

1
 Atas dasar inilah, maka di lakukan penelitian diruas jalan manakah yang
berdampak dari dirubahnya 2 lajur 2 arah menjadi 2 lajur 1 arah.

1.2 Rumusan Masalah

Berdasarkan latar belakang di atas, maka rumusan masalah dalam
penelitian ini adalah berikut :
1. Ruas jalan manakah yang berdampak terhadap kebijakkan one way pada
Jl. KH Abdul Hasan?
2. Bagaimana efektifitas penerapan one way pada Jl. KH Abdul Hasan dalam
mengatasi kemacetan pada ruas jalan tersebut ?

1.3 Batasan Masalah

Karena luasnya lingkup pembahasan, maka batasan masalah yang di buat
untuk menjadi pembahasan adalah :
1. Jalan yang menjadi objek penelitian yaitu pada ruas jalan KH Abdul
Hasan dikota Samarinda.
2. Metode yang digunakan dalam analisa data adalah Manual Kapasitas Jalan
Indonesia ( MKJI ), 1997.
3. Pengambilan data dilakukan pada pagi, siang dan sore hari.
4. Dalam penelitian ini survei di lakukan selama 1 minggu di 2 segmen, yang
mana segmen pertama pada simpang Jl.KH.Abul Hasan, segmen kedua
pada simpang Jl.P.Dponogoro.
1.4 Maksud dan Tujuan
Adapun Maksud dan Tujuan Penyusunan Skripsi ini adalah untuk
mengetahui Bagaimana kinerja ruas jalan pada Jl. KH Abdul Hasan di Samarinda
terhadap semua jenis kendaraan.

1.5 Manfaat Penelitian

Hasil penelitian ini dapat memberikan solusi manajemen lalu lintas yang
lebih baik dari segi peralatan pengendali lalu lintas maupun peraturan yang perlu

2
di keluarkan untuk dilaksanakan oleh pihak-pihak yang terkait demi kelancaran
lalu lintas.
Manfaat penelitian ini dapat memberikan masukkan kepada instansi-
instansi seperti dinas perhubungan dan pemerintah, dan dapat memberikan
informasi kepada masyarakat pada umumnya dan khususnya pada bidang ilmu
teknik sipil.

1.6 Sistematika Penulisan

Laporan Tugas Akhir ini terdiri dari beberapa bab yang metode
penulisannya adalah sebagai berikut:
BAB I PENDAHULUAN
Bab ini berisi tentang Latar Belakang, Rumusan Masalah, Tujuan, Batasan
Masalah, Manfaat Dan Sistematika Penulisan.

BAB II TINJAUAN PUSTAKA

Bab ini menguraikan tentang tinjauan pustaka yang berisikan teori-teori
dan referensi yang digunakan sebagai bahan analisa dan perhitungan
terhadap judul tugas akhir yang di tulis.

BAB IIIMETODOLOGI PENELITIAN

Pada bab ini berisikan Metodologi atau langkah-langkah secara umum
yang akan digunakan oleh penulis dalam penyelesaian penelitian.