BAB I

PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG

Dalam era globalisasi yang sedang bergulir, pembangunan terus dilakukan

secara terus menerus dalam berbagai bidang. Berbagai sarana dan prasarana
disediakan untuk mendukung kehidupan manusia saat ini. Hal tersebut pada dasarnya
untuk meningkatkan kemakmuran dan kesejahteraan masyarakat Indonesia,
khususnya di kota Makassar.

Upaya tersebut menuntut Sumber Daya Manusia (SDM) yang memadai dan
ahli pada bidangnya masing-masing, salah satunya pada bidang konstruksi. Dimana
dalam pelaksanaannya, kualitas daripada orang-orang yang berkecimpung di
dalamnya sangat mempengaruhi kualitas daripada pembangunan itu sendiri. Dunia
konstruksi juga merupakan dunia yang penuh dengan dinamika, dimana persaingan
sudah sangat terlihat

Universitas Negeri Makassar sebagai salah satu perguruan tinggi negeri

sadar akan masalah kebutuhan tenaga kerja, oleh karena itu mahasiswa dibekali ilmu
serta skill kompetensi sesuai bidangnya masing-masing. Dalam rangka pencapaian
hal tersebut, maka salah satu agenda dalam kurikulum Jurusan Pendidikan Teknik
Sipil dan Perencanaan Fakultas Teknik Universitas Negeri Makassar yaitu
mengadakan Praktik Industri. Praktik Industri diharapkan mampu meningkatkan
kapabilitas mahasiswa akan keterampilan yang bersifat praktis dimana dalam kerja
praktik ini mahasiswa dapat secara langsung mengadakan studi perbandingan atau
pengamatan terhadap teori yang didapatkan di bangku kuliah dengan hal-hal yang
menyangkut teknis pelaksanaan di lapangan. Selain itu, kerja praktik dapat menjadi
bekal dan pengalaman mahasiswa sebelum berkecimpung pada dunia kerja untuk jasa
konstruksi.

1
 Pengalaman secara langsung sangat dibutuhkan karena, pengalaman itu
sendiri merupakan sebuah pendidikan yang diperoleh dengan sendirinya dan dapat
menjadi referensi tersendiri.

Sehubungan dengan hal tersebut maka kami selaku mahasiswa Jurusan

Pendidikan Teknik Sipil dan Perencanaan Fakultas Teknik Universitas Negeri
Makassar Praktik Industri (PI) pada salah satu proyek bangunan struktur yang
ada di kota Makassar sebagaimana yang telah disetujui oleh dosen pembimbing.

Adapun proyek tempat kami melaksanakan kerja praktik tersebut adalah

Proyek Pembangunan Jalan dan Jembatan Middle Ring Road (MRR-MYC) Jl.
Perintis Kemerdekaan Jl. Borong Raya yang dilaksanakan oleh PT. Virama
Karya selaku kontraktor.

B. RUANG LINGKUP

Praktik Industri merupakan Mata Kuliah yang dicantumkan dalam

Kurikulum PTSP tahun 2015 sebagai salah satu syarat wajib kelulusan dan kegiatan
penunjang yang nyata bagi mahasiswa.

Adapun ruang lingkup laporan praktik industri ini didasarkan pada apa yang
telah diamati di lapangan pada saat pelaksanaan praktik industri. Penulis mengikuti
praktik industri selama kurang lebih 2 bulan yang diselenggarakan pihak Universitas.
Adapun Pekerjaan yang penulis laksanakan pada proyek Pembangunan Jalan dan
Jembatan Middle Ring Road (MRR-MYC) yaitu mengenai pekerjaan:

1. Rigid Pavement
2. Stressing Girder

2
 C. MAKSUD DAN TUJUAN

Adapun identifikasi permasalahan yang menjadi pokok pembahasan penulis

dalam laporan ini yakni Maksud dan Tujuan

1. Maksud
a) Menambah pengetahuan keteknikan khususnya dalam
teknik pelaksanaan pekerjaan di lapangan.
b) Menambah pengetahuan tentang wewenang dan tanggung
jawab pihak-pihak yang terlibat dalam proses
pengelolaan proyek.

2. Tujuan Praktik Industri

a) Mahasiswa dapat mengetahui atau mempelajari metode
yang dilaksanakan di lapangan
b) Menambah pengetahuan tentang tahap-tahap konstruksi
pekerjaan yang dilaksanakan di lapangan

D. TEMPAT DAN WAKTU PELAKSANAAN

Praktik Industri ini dilaksanakan di Jl. Perintis Kemerdekaan Jl. Borong Raya
yang dilaksanakan oleh PT. Virama Karya selaku kontraktor. Sulawesi Selatan
dengan waktu pelaksanaan Praktik Industri kurang lebih selama 2 (dua) bulan
terhitung mulai tanggal 25 Juni 2018 sampai 17 Agustus 2018

3
 E. BATASAN MASALAH

Pengamatan dilakukan terhadap pekerjaan pada struktur jalan dan jembatan ,

dan material serta K3 yang sedang berlangsung selama kegiatan ini dilaksanakan.
Pengamatan dilakukan untuk mengamati metode pelaksanaan pembuatan masing-
masing komponen struktur.