KATA PENGANTAR

Sebagai langkah awal marilah sama-sama kita bersyukur kepada Allah

SWT yang telah memberikan rahmat dan karunia-Nya, sehingga telah dapat
kiranya menyelesaikan Proposal Skripsi ini, yang berjudul “Karakteristik Aspal
Porus dengan Bahan Tambah Alami Lateks (Getah Karet”). Shalawat
beriring salam juga sama-sama kita sanjungkan keharibaan Nabi Besar
Muhammad SAW yang telah membawa kita dari alam jahiliyah ke alam yang
penuh dengan ilmu pengetahuan seperti sekarang ini.

Proposal Skripsi ini merupakan tahap awal dalam penyusunan Tugas

Akhir yang ada di kurikulum jurusan Teknik Sipil Universitas Malikussaleh.
Dengan terbatasnya kemampuan dan pengetahuan yang saya miliki, maka saya
menyadari bahwa penulisan Proposal Skripsi ini masih jauh dari kata sempurna,
maka dari itu saya mengharapkan kritik dan saran yang membangun untuk
membuat saya menjadi lebih baik lagi. Seiring dengan Proposal Skripsi ini, saya
mengucapkan banyak terima kasih kepada :

1. Bapak Hamzani, ST., MT selaku Ketua Jurusan Teknik Sipil Universitas

Malikussaleh dan sekaligus sebagai dosen Pembimbing Utama dalam
penyelesaian Proposal Skripsi ini.
2. Ibu Muthmainnah, ST., MT selaku dosen Pembimbing Pendamping saya
yang telah membimbing penyusunan laporan inidari awal hingga akhir.
3. Bapak Yulius Rief Alkhali, ST., M.Eng Selaku ketua penguji.
4. Bapak Said Jalalul Akbar, ST., MT Selaku penguji pendamping.
5. Bapak dan ibu Dosen dalam lingkungan Fakultas Teknik yang membekali
ilmu bagi penulis
6. Seluruh staf Jurusan Teknik Sipil Universitas Malikussaleh yeng telah
banyak memberikan bantuan dan dorongan bagi penulis.
7. Kedua Orangtua dan keluarga, yang telah banyak memberikan dukungan
dan doanya kepaa penulis

ii
 8. Rekan-rekan yang telah memberi masukan serta membantu saya terhadap
penyusunan Proposal Skripsi ini.

Akhirnya kepada Allah jualah kita menyerahkan segalanya, Semoga

penulisan ini dapat bermanfaat bagi penulis maupun bagi pembaca. Dan akhir
kata penulis ucapkan banyak terima kasih.

Lhokseumawe, 2019

Harbi Rahmadhi

iii