Oleh :
Alfanadi Agung Setiyawan
21020113120011
Dosen Penguji :
Dr. Ir. Edi Purwanto, MT
Ir. Satrio Nugroho, M.Si
Daerah Alas Roban di Gringsing menjadi satu - satunya jalur bagi siapapun yang melakukan
perjalanan antar kota yang melewati kabupaten Batang. Hal tersebut merupakan salah satu potensi
yang harus dilakukan peningkatan sarana dan prasarananya, salah satunya dengan pembangunan
jalan tol Semarang - Batang dan infrastruktur pendukungnya.
Sebagai salah satu infrastruktur pendukung jalan tol, Rest Area memiliki fungsi vital sebagai
fasilitas pelepas penat. Selain itu, Rest Area yang dikemas dalam desain modern dan mengikuti
perkembangan jaman juga akan meningkatkan pendapatan setempat melalui retail, rumah makan
dan hiburan, serta perdagangan jasa lainnya.
Berdasarkan uraian diatas, maka diperlukan Perencanaan dan Perancangan sebuah Rest Area
di jalan Tol Semarang - Batang. Dimana Rest Area yang akan dirancang mampu memenuhi seluruh
kebutuhan pengguna di jalan Tol, baik kebutuhan manusia maupun kebutuhan kendaraan.
Kajian diawali dengan mempelajari pengertian tentang Rest Area, jenis dan klasifikasi Rest
Area, serta studi banding beberapa Rest Area yang ada di Indonesia. Dilakukan juga tinjauan
mengenai daerah Gringsing Alas Roban kabupaten Batang, perkembangan pembangunan jalan tol
Semarang - Batang, serta peraturan daerah setempat yang mendukungnya. Pendekatan
perancangan arsitektural dilakukan dengan konsep High Tech Architecture. Selain itu dilakukan
pendekatan fungsional, kinerja, teknis, dan konstekstual. Pemilihan tapak berdasarkan data eksisting
yang ada yang diperoleh dari PT. Jasa Marga Semarang - Batang.
Kata Kunci : Rest Area, High Tech Architecture, Jalan Tol Semarang - Batang
KATA PENGANTAR
Puji syukur penulis ucapkan kehadirat Allah SWT karena atas limpahan rahmat dan karunia-
Nya, penulis dapat menyelesaikan penyusunan Landasan Program Perencanaan dan Perancangan
(LP3A) dengan judul “Rest Area Tol Semarang – Batang” yang mana merupakan salah satu rangkaian
dalam mata kuliah Tugas Akhir (TA) dan sebagai syarat terakhir dalam memperoleh gelar Sarjana
Teknik. Selesainya penyusunan Landasan Program Perencanaan dan Perancangan (LP3A) ini tidak
terlepas dari bantuan berbagai pihak baik yang membantu secara langsung maupun tidak langsung,
oleh karena itu penulis ingin mengucapkan terima kasih kepada :
1. Bapak Ir. Agung Dwiyanto, MSA selaku dosen pembimbing utama yang telah membimbing
serta memberikan banyak masukan.
2. Ibu Dr. Ir. Erni Setyowati, MT selaku dosen pembimbing kedua yang telah membimbing serta
memberikan banyak masukan.
3. Bapak Dr. Ir. Edi Purwanto, MT selaku dosen penguji yang telah memberikan kritik dan
masukan.
4. Bapak Ir. Satrio Nugroho, M.Si selaku dosen penguji yang telah memberikan kritik dan
masukan.
5. Bapak Ir. Bambang Adji Murtomo, MSA selaku dosen koordinator mata kuliah Tugas Akhir
yang telah banyak memberikan penjelasan dan mengkoordinir Tugas Akhir.
6. Bapak Dr. Ir. Agung Budi Sardjono, MT selaku Ketua Departemen Arsitektur Fakultas Teknik
Universitas Diponegoro.
7. PT. Jasa Marga Semarang Batang, selaku pihak yang telah banyak membantu menyediakan
data primer dalam menyelesaikan tugas akhir.
8. Bapak Dr. Ir. Djoko Indrosaptono, MT selaku dosen wali dan ayah serta ibu dr. Sri Suciani, M.Si
yang selalu mensupport penulis baik secara moral maupun moril.
9. Nisriina Rahayuni Utami, yang dengan kesabaran dan kasih sayang selalu mensupport penulis.
10. Andiqa Rizka Nugraha Pratama, teman dekat yang telah membantu penulis dalam survey
lapangan maupun survey studi banding.
11. Pihak-pihak yang terkait yang telah mensupport penulis yang tidak bisa disebut satu – persatu.
Landasan Program Perencanaan dan Perancangan (LP3A) ini belumlah sempurna, sehingga
penulis mengharapkan kritik dan saran agar lebih baik lagi. Semoga LP3A ini dapat bermanfaat dan
menambah pengetahuan dalam bidang Arsitektur khususnya dan masyarakat pada umumnya.
Penulis
i
DAFTAR ISI
HALAMAN PENGESAHAN
ABSTRAK
KATA PENGANTAR........................................................................................................................... i
BAB I PENDAHULUAN
1.3.1 Tujuan................................................................................................................ 2
ii
2.1.4 Fungsi Rest Area ................................................................................................ 7
iii
2.6.3 Kesimpulan Analisa dan Rekomendasi.............................................................. 30
BAB IV PENDEKATAN PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN REST AREA TOL SEMARANG
- BATANG
iv
4.4 Pendekatan Aspek Teknis ............................................................................................ 49
BAB V PROGRAM PERENCANAAN DAN PERANCANGAN REST AREA TOL SEMARANG – BATANG
DAFTAR PUSTAKA............................................................................................................................ 69
LAMPIRAN ....................................................................................................................................... 71
v
DAFTAR TABEL
Tabel 2.1. Jarak Interval Antara Tempat Istirahat dan Pelayanan ................................................. 8
Tabel 2.2. Geometri Jalur Utama pada Lokasi Tempat Istirahat .................................................... 8
Tabel 2.3. Geometri Jalan Keluar dan Jalan Masuk (Ramp) dengan 1 Lajur Lalu Lintas ................ 9
Tabel 2.7. Luas Standar Tempat Duduk, Telepon Umum, Musholla, dan Taman .......................... 11
Tabel 2.12. Sampling Rest Area Tol Ungaran Hari Pertama ............................................................. 29
Tabel 2.13. Sampling Rest Area Tol Ungaran Hari Kedua ................................................................ 29
Tabel 2.14. Total dan Rata – Rata Sampling Rest Area Tol Ungaran ................................................ 29
Tabel 4.1. Standar Fasilitas Rest Area Klasifikasi Tipe III ................................................................ 41
vi
Tabel 4.10. Tabel Kebutuhan Ruang ................................................................................................ 52
vii
DAFTAR GAMBAR
Gambar 3.1. Peta Administrasi Kabupaten Batang Provinsi Jawa Tengah ................................... 33
Gambar 3.2. Peta Kontur Kabupaten Batang Provinsi Jawa Tengah ............................................ 34
Gambar 3.5. Letak Interchange Masuk dan Keluar Jalan Tol Semarang - Batang ........................ 37
viii