BAB IV

ANALISA

4.1 Analisa Korelasi Distribusi Beban dan Faktor Pengaman

Berdasarkan perhitungan kapasitas suplai dan pembagian beban pada Bridge

Deck, Navigation Deck, Passenger deck, Car deck dan Bottom deck pada
Tabel 4.19 sampai dengan Tabel 4.21, diperoleh korelasi pembebanan dan
faktor pengaman sebagai berikut (Gambar 5.1):

Gambar 5.1 Kapasitas suplai dan pembagian daya beban

Gambar 5.1 Kapasitas suplai daya pada Bridge Deck
Gambar 5.1 Kapasitas suplai daya pada Bridge Deck
Gambar 5.1 Kapasitas suplai daya pada Passenger Deck

Gambar 5.1 Kapasitas suplai daya pada Car Deck

 Gambar 5.1 Kapasitas suplai daya suplai pada Bottom Deck

4.2 Analisa Relevansi Demand dan Supply

Relevansi antara demand-supply ini digunakan untuk mengetahui besar daya

beban maksimum yang dioperasikan secara bersamaan (asumsi 24 jam)

Gambar 5.4 Perbandingan demand-supply pada Poop Deck

dan Navigation Deck
4.3 Load factor dan Safety factor

Tabel 3,2 menunjukkan hasil perhitungan load factor di KMP. GERBANG

SAMUDRA

Tabel ??: load factor dan Safety factor setiap kondisi

4.4 Biaya energi selama operasional

Generator listrik yang digunakan sebagai suplai utama daya listrik di kapal
membutuhkan konsumsi bahan bakar solar. Banyaknya komsumsi bahan
bakar solar dipengaruhi oleh jam operasional dan kapasitas generator. Tabel
3,2 menunjukkan Kebutuhan konsumsi bahan bakar di KMP. GERBANG
SAMUDRA .

Tabel 3.2. Konsumsi bahan bakar generator

Sumber : mengacu pada table 6