1.

 Untuk memaksimalkan umur dan fungsi kerja komponen/part agar tidak berubah
bentuk/patah, atau rusak pola ulir, maka yang perlu dilakukan adalah….  

o A. Pemasangan komponen/baut dikencangkan dengan kunci ring

o B. Kencangkan komponen/baut sesuai torsi spesifikasi
o C. Kencangkan komponen/baut menggunakan kunci sock
o D. Pemasangan komponen/baut dikencangkan dengan kunci pas
o E. Kencangkan komponen/baut dibawah torsi spesifikasi

2. Sebuah sepeda motor memiliki perkaitan gigi transmisi : jumlah gigi penggerak (A) 31 dan
jumlah gigi yang digerakkan (B) 18. Jika momen input 20 Nm, maka momen outputnya
adalah….

A. 8,10 Nm

B. 10,80 Nm

C. 11,61 Nm

D. 12,90 Nm

E. 15,50 Nm

3. Rendahnya tekanan kompresi dapat disebabkan bocornya campuran udara dan bahan bakar
karena kerusakan baut kepala silinder. Tindakan pemesinan untuk perbaikannya adalah….

A. Disnei

B. Ditap

C. Dibubut

D. Dikikir

E. Disekrap

 4. 

Perhatikan gambar berikut adalah langkah kerja mesin 4 langkah, dengan melihat
posisi katup dan piston, tentukan langkah apa yang terjadi….  

o A. 

Langkah hisap

o B. 

Langkah Kompresi
 o C. 

Langkah usaha

o D. 

Langkah Buang

o E. 

Langkah Penghisapan

 5. 

Komponen yang ditunjukkan dengan nomor 6 pada gambar di bawah ini berfungsi
untuk….  

o A. 

Mengubah energi listrik menjadi energi mekanik dalam bentuk putaran

o B. 

Menopang fieldcoil dan memperkuat medan magnet dari fieldcoil

o C. 

Meneruskan arus listrik dari fieldcoil ke armature massa melalui komutator

o D. 

Membangkitkan medan magnet dan disambungkan dengan armature

o E. 

Meneruskan gerak putar dari motor starter ke fly wheel dan mencegah over
running

 6. 

Kinerja kompresor udara dapat diketahui berdasarkan hasil pengujian pada

komponen-komponennya. Pengujian yang dilakukan pada komponen yang diberi
tanda panah pada gambar berikut adalah….  

o A. 

Pengujian kondisi fisik sabuk

o B. 
 Pengujian motor penggerak

o C. 

Pengujian dimensi sabuk penggerak

o D. 

Pengujian getaran kompresor

o E. 

Pengujian putaran kompresor udara

 7. 

Ukuran kertas gambar sudah ditentukan berdasarkan standar gambar internasional,

pilihlah jawaban berikut yang merupakan ukuran kertas gambar A3 adalah ....

o A. 

210 X 148 mm

o B. 

247 X 210 mm

o C. 

420 X 297 mm

o D. 

594 X 420 mm

o E. 

841 X 594 mm

 8. 

Berikut ini merupakan potongan gambar simbol komponen elektronika pada sepeda
motor yang berfungsi….  

o A. 

Menyimpan energi listrik

o B. 
 Menghambat dan mengatur arus listrik

o C. 

Membangkitkan medan magnet

o D. 

Mengatur frekuensi dan sebagai stabilisasi tegangan

o E. 

Menghantarkan listrik dengan arus kecil

 9. 

Penyetelen celah kelonggaran katup yang dilakukan oleh teknisi, selain mesin dalam
kondisi dingin, posisi piston harus pada saat….

A. TMA langkah akhir pembuangan

B. TMA akhir langkah kompresi

C. TMA langkah akhir penghisapan

D. TMA langkah akhir kerja

E. TMA langkah akhir usaha

 10. 

Komponen alternator yang berfungsi menghasilkan GGL….  

o A. Rotor
o B. Stator
o C. Konduktor
o D. Armature
o E. Isolator
 11. 

Pengukuran keausan dinding silinder pada area seperti gambar di bawah perlu
dilakukan untuk menentukan tingkat oversize silinder. Alat ukur mekanik yang tepat
digunakan untuk tujuan tersebut adalah….   

o A. 

Mistar baja

o B. 
 Micrometer

o C. 

Dial indikator

o D. 

Dial Bore gauge

o E. 

Vernier caliper

 12. 

Kegiatan berturut-turut berikut ini: pelepasan busi, pemasangan pressure gauge pada
lubang busi, pembukaan throttle valve secara penuh dan menginjak pedal starter
berkali-kali adalah tindakan….   

o A. 

Pengukuran tekanan kompresi silinder

o B. 

Pemeriksaan kebocoran lubang busi

o C. 

Pemeriksaan kerja starter

o D. 

Pembersihan kotoran silinder melalui lubang busi

o E. 

Pengukuran rasio kompresi silinder

 13. 

Seorang teknisi melakukan pemeriksaan seperti pada gambar berikut. Diperoleh hasil
0,3 mA sedangkan standarnya adalah 0,1 mA. Hal ini menandakan….  

A.
Massa baterai tidak terikat baik

o B. 
 Ada kontinuitas

o C. 

Ada arus input pada baterai

o D. 

Terjadi hubung singkat

o E. 

Baterai bekerja dengan baik

 14. 

Apakah penyebab banjir bahan bakar pada karburator….

o A. 

Filter bahan bakar tersumbat

o B. 

Pompa akselerasi bocor

o C. 

Choke tidak bisa menutup

o D. 

Jarum pelampung aus

o E. 

Throtel valve macet

 15. Penanganan minyak rem harus memperhatikan dampak kontaminasi yang dapat

ditimbulkan yaitu….
o A. Kerusakan cat
o B. Luka bakar
o C. Gatal-gatal
o D. Iritasi
o E. Demam
 16. Sistem hidrolik pada suspensi perlu dilakukan pemeriksaan komponen seperti
terlihat pada gambar. Pengukuran apakah yang dimaksud….   
o A. 
 Keolengan fork pipe

o B. 

Putaran fork pipe

o C. 

Kebocoran fork pipe

o D. 

Puntiran fork pipe

o E. 

Celah samping fork pipe

 17. 

Permasalahan suara bising atau tidak normal pada knalpot dapat diatasi dengan
cara….

o A. 

Menambahkan saringan pada knalpot

o B. 

Membersihkan karat pada bagian luar knalpot

o C. 

Melepas gasket knalpot

o D. 

Menambal peredam knalpot yang bocor

o E. 

Membersihkan karbon pada pangkal knalpot

 18. Diketahui baterai sepeda motor dengan kapasitas 12 V 4,5 Ah. Arus pengisian
normal untuk baterai tersebut adalah….
o A. 0,22 ampere
o B. 0,45 ampere
o C. 0,80 ampere
o D. 4,5 ampere
 o E. 8,0 ampere
 19. 

Seorang teknisi telah melakukan pengukuran kerataan kepala silinder. Pengukuran

memberikan hasil 0,02 mm. Jika spesifikasi servis adalah 0,05 mm, apakah analisa
hasil pengukuran tersebut….

o A. Kepala silinder melengkung

o B. Kepala silinder perlu dibubut
o C. Kepala silinder dalam kondisi baik
o D. Kepala silinder perlu ditambah paking
o E. Kerataan tidak dapat ditoleransi

 20. 

Berapakah arus yang mengalir pada lampu belakang sepeda motor dengan spesifikasi
12V 21/5W ketika saklar lampu utama dinyalakan….

o A.0,42 ampere
o B. 0,57 ampere
o C. 1,75 ampere
o D. 2,17 ampere
o E. 2,40 ampere
 21. 

Thermostat pada sistem pendinginan air mulai membuka pada suhu….  

o A. 65 – 70oC
o B. 70 – 75oC
o C. 75 – 80oC
o D. 80 – 85oC
o E. 90 – 95oC
 22. 

Yang bukan termasuk actuator dalam sistem injeksi bahan bakar adalah….

o A. Pompa bahan bakar

o B. Injector
o C. Ignition
o D. Lampu indikator (mil)
o E. Bank angle

 23. Sering terjadi ledakan pada knalpot saat gas tangan dilepaskan disebabkan oleh….
A. Penyetelan campuran idle yang terlalu kayaB. 
B. Penyetelan campuran idle yang terlalu miskin
C. C. Main jet terlalu besar
D. Main jet terlalu kecilE. 
E. Slow jet terlalu besar

 24. 

Standar tahanan sensor engine coolant temperature saat suhu temperature mencapai
100oC adalah….  

o A. 

0,1 – 0,2 K ohm

o B. 

1 – 2 K ohm

o C. 

10 – 20 K ohm

o D. 

0,1 – 0,2  ohm

o E. 

1 – 2 ohm

 25. 

Cara mengukur celah ring torak yang benar adalah….

o A. 

Diameter alur celah piston dikurangi diameter dalam cincin torak

o B. 

Mengukur celah cincin torak saat terpasang pada piston

o C. 

Mengukur celah cincin torak saat terlepas dari piston

o D. 
 Memasukkan cincin torak ke silinder kemudian mengukur celah cincin torak

o E. 

Memasukkan cincin torak ke silinder sekaligus kemudian mengukur celah

cincin torak

 26. 

Mesin sepeda motor tidak mau hidup, setelah diperiksa ternyata busi tidak
memercikkan bunga api. Tindakan yang paling tepat untuk dilakukan jika terjadi hal
seperti itu adalah ....

o A. 

Memeriksa dan membersihkan baterai

o B. 

Memeriksa dan membersihkan coil

o C. 

Memeriksa dan membersihkan kabel busi

o D. 

Mengganti baterai dan koil

o E. 

Mengganti busi jika pengapian sudah sampai ke kabel busi

 27. 

Kondisi yang menyebabkan handle kopling terasa berat adalah….

o A. 

Penyetelan jarak kebebasan kopling longgar

o B. 

Pegas kopling keras

o C. 

Plat kopling aus

 o D. 

Bearing pengungkit aus

o E. 

Pengungkit kopling bengkok

 28. 

Pegas kopling merupakan komponen yang penting dalam sistem kopling, jika pegas
kopling lemah atau tidak sesuai dengan batas servis maka…  

o A. 

Kopling akan lebih berat

o B. 

Kanvas kopling cepat habis

o C. 

Pelat kopling cepat habis

o D. 

Tenaga motor kuat

o E. 

Cincin washer akan cepat aus

 29. 

Seorang teknisi melakukan pemeriksaan diameter dalam garpu pemindah, didapatkan

hasil pengukuran seperti pada gambar di bawah ini sebesar 35,10 mm, sedangkan
batas servis adalah 31,15 mm. Tindakan yang sebaiknya dilakukan oleh teknisi
tersebut adalah....  

o A. 

Mengganti garpu pemindah gigi

o B. 

Mengganti tromol pemindah gigi

o C. 
 Melebarkan alur pemindah gigi

o D. 

Mengganti bos gigi transmisi

o E. 

Menganti bushing garpu pemindah gigi

 30. 

Seorang teknisi melakukan pengukuran pada komponen piston sesuai gambar di

bawah ini.  Apakah yang ingin diketahui oleh teknisi dari tahapan pengukuran
tersebut ?

o A. 

Untuk mengetahui diameter pin piston

o B. 

Untuk mengetahui jarak kerenggangan pin torak dengan piston

o C. 

Untuk mengetahui diameter lubang pin torak pada piston

o D. 

Untuk mengetahui celah oli pada piston

o E. 

Untuk mengetahui kebengkokan pin piston

 31. 

Apabila terjadi mudah kendornya baut pengikat poros engkol pada komponen CVT
sepeda motor matic, pemeriksaan yang harus dilakukan teknisi pada komponen
transmisi CVT adalah….

o A. 

Bagian yang bergerak ke samping

o B. 

Bagian pemberat / weight

 o C. 

Bagian tetap (collar dan pulley bergerak)

o D. 

Permukaan pulley dan v-belt

o E. 

Conical spring washer pada crankshaft

 32. 

Pengukuran komponen/bagian sistem rem sepeda motor yang ditunjukkan seperti

pada gambar di bawah adalah….  

o A. 

Pengukuran ketebalan disc brake

o B. 

Pengukuran run-out disc brake

o C. 

Pengukuran ketebalan brake pad

o D. 

Pengukuran diameter dalam cylinder caliper

o E. 

Pengukuran diameter luar piston caliper

 33. 

Perhatikan gambar pengukuran komponen suspensi roda depan sepeda motor

menggunakan indicator di bawah ini, hasil pengukuran menunjukkan pembacaan total
indicator sebesar 0,1 mm. bagaimana analisa anda terhadap hasil pengukuran ini ?  

o A. 

Fork pipe masih dalam batas toleransi defleksi

o B. 
 Fork pipe mengalami defleksi sebenarnya sebesar 0,1 mm

o C. 

Fork pipe mengalami keolengan sebenarnya sebesar 1,0 mm

o D. 

Fork pipe mengalami defleksi sebesar 2,0 mm

o E. 

Fork pipe mengalami keolengan sebenarnya sebesar 0,5 mm

 34. 

Seorang pemilik sepeda motor mengeluhkan bahwa kemudi sepeda motornya terasa
berat, setelah dilakukan pemeriksaan ternyata ditemukan beberapa penyebab, salah
satunya adalah….

o A. 

Bantalan roda tidak berfungsi

o B. 

Poros depan bengkok

o C. 

Tekanan udara ban tidak cukup

o D. 

Ban aus sebelah

o E. 

Pelek bengkok

 35. 

Di bawah ini merupakan jenis-jenis rangkaian kelistrikan sepeda motor, yang

termasuk dalam klasifikasi rangkaian sistem penerangan yang berfungsi sebagai
signaling/warning adalah….

o A. 

Instrument lights
 o B. 

Headlight

o C. 

Alternator

o D. 

Netral light

o E. 

Taillight

 36. 

Sebuah sepeda motor matic 110 cc menggunakan motor starter dengan spesifikasi
72W/12V. Berapa ampere besar arus yang mengalir ke motor starter tersebut?

o A. 

DC 6 ampere

o B. 

AC 6 ampere

o C. 

DC 8 ampere

o D. 

AC 8 ampere

o E. 

DC 10 ampere

 37. 

Perhatikan gambar pemeriksaan sistem pengisian di bawah ini, apabila hasil

pengukuran seperti pada gambar menunjukkan nilai sebesar 0,5 mA, maka
kesimpulan dari pemeriksaan tersebut adalah….  

o A. 
 Besarnya arus pengisian sebesar 0,5 mA

o B. 

Terjadi kebocoran arus sebesar 0,5 mA

o C. 

Arus yang mengalir sebesar 1 mA

o D. 

Baterai mengeluarkan arus sebesar 0,5 mA

o E. 

Amperemeter membutuhkan arus 0,5 mA dari baterai

 38. 

Fungsi rectifier adalah….

o A. 

Pembangkit tegangan listrik untuk mengisi baterai

o B. 

Membatasi tegangan dan menyearahkan arus listrik

o C. 

Menyimpan arus listrik dan membatasi tegangan

o D. 

Membangkit tegangan listrik untuk menyalakan lampu kepala

o E. 

Mumber tegangan listrik untuk pengapian

 39. 

Pemeriksaan komponen sistem pengapian sepeda motor seperti pada gambar di bawah
ini dilakukan dengan posisi kunci kontak ON dan mesin sepeda motor diputar oleh
electric starter. Pemeriksaan apakah yang dilakukan pada gambar tersebut?  

o A. 
 Pemeriksaan kumparan pulsa pengapian

o B. 

Pemeriksaan kumparan alternator

o C. 

Pemeriksaan ignition coil primary peak voltage

o D. 

Pemeriksaan tegangan puncak kumparan pembangkit

o E. 

Pemeriksaan tegangan puncak kumparan pengapian

 40. 

Perhatikan gambar pengukuran komponen kelistrikan sepeda motor berikut.

Pengukuran apakah yang dilakukan pada gambar di bawah ini….  

o A. 

Pengukuran voltase dengan headlight connector tersambung

o B. 

Pengukuran voltase dengan regulator/rectifier connecter tersambung

o C. 

Pengukuran tegangan lampu kepala

o D. 

Pengukuran kontinuitas regulator/rectifier connecter

o E. 

Pengukuran tegangan alternator