Nama : Ilham Indrawan

NIM : 1604292

Konsentrasi : Otomotif

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN (RPP)

Nama Sekolah : SMK

Program Studi Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan Otomotif (C3)

Mata pelajaran : Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan

Kelas / Semester : XI/Ganjil

Alokasi Waktu : 3 x 45 Menit JP (16 Pertemuan)

A. Kompetensi Inti
Kompetensi Inti 3
Memahami, menerapkan, menganalisis, dan mengevaluasi tentang pengetahuan
faktual, konseptual, operasional dasar, dan metakognitif sesuai dengan bidang dan
lingkup kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor pada tingkat teknis, spesifik, detil,
dan kompleks, berkenaan dengan ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
humaniora dalam konteks pengembangan potensi diri sebagai bagian dari
keluarga, sekolah, dunia kerja, warga masyarakat nasional, regional, dan
internasional.

Kompetensi Inti 4
Melaksanakan tugas spesifik dengan menggunakan alat, informasi, dan prosedur
kerja yang lazim dilakukan serta memecahkan masalah sesuai dengan bidang
kerja Teknik dan Bisnis Sepeda Motor . Menampilkan kinerja di bawah
bimbingan dengan mutu dan kuantitas yang terukur sesuai dengan standar
kompetensi kerja.

1
 Menunjukkan keterampilan menalar, mengolah, dan menyaji secara efektif,
kreatif, produktif, kritis, mandiri, kolaboratif, komunikatif, dan solutif dalam
ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah,
serta mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan
langsung.
Menunjukkan keterampilan mempersepsi, kesiapan, meniru, membiasakan, gerak
mahir, menjadikan gerak alami dalam ranah konkret terkait dengan
pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah, serta mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung.
.
B. Kompetensi Dasar
3.4 Menerapkan Cara Perawatan Sistem Bahan Bakar Bensin Konvensional
(Karburator)

4.4 Merawat Berkala Sistem Bahan Bakar Bensin Konvensional (Karburator)

C. Indikator Pencapaian Kompetensi

IPK Kognitif (Tingkat Aplikasi)
1. Menjelaskan pengertian sistem bahan bakar bensin konvensional (karburator)
2. Menjelaskan komponen utama sistem bahan bakar bensin konvensional
(karburator)
3. Fungsi komponen sistem bahan bakar bensin konvensional (karburator)
a. Menjelaskan fungsi komponen tangki bahan bakar.
b. Menjelaskan fungsi komponen saringan bahan bakar.
c. Menjelaskan fungsi komponen pompa bahan bakar.
d. Menjelaskan fungsi komponen karburator.
e. Menjelaskan fungsi komponen sistem chooke.
f. Menjelaskan fungsi komponen pompa percepatan.
g. Menjelaskan fungsi komponen dashpot.
h. Menjelaskan fungsi komponen putaran idle cepat.
i. Menjelaskan fungsi komponen pemanas positif temperatur koefisien
(PTC).
j. Menjelaskan fungsi komponen pelampung.

2
 k. Menjelaskan fungsi komponen power piston.
l. Menjelaskan fungsi komponen katup power
m. Menjelaskan fungsi komponen selenoid pemutus bahan bakar.
4. Cara kerja komponen sistem bahan bakar bensin konvensional (karburator)
a. Menjelaskan cara kerja komponen tangki bahan bakar.
b. Menjelaskan cara kerja komponen saringan bahan bakar.
c. Menjelaskan cara kerja komponen pompa bahan bakar.
d. Menjelaskan cara kerja komponen karburator.
e. Menjelaskan cara kerja komponen sistem chooke.
f. Menjelaskan cara kerja komponen pompa percepatan.
g. Menjelaskan cara kerja komponen dashpot.
h. Menjelaskan cara kerja komponen putaran idle cepat.
i. Menjelaskan cara kerja komponen pemanas positif temperatur koefisien
(PTC).
j. Menjelaskan cara kerja komponen pelampung.
k. Menjelaskan cara kerja komponen power piston.
l. Menjelaskan cara kerja komponen katup power
m. Menjelaskan cara kerja komponen selenoid pemutus bahan bakar.

5. Menjelaskan prinsip kerja sistem bahan bakar bensin konvensional

(karburator) berdasarkan hukum stokiometri.
6. Cara melakukan langkah perawatan sistem bahan bakar bensin konvensional
(karburator)
a. Menjelaskan cara melakukan langkah perawatan tangki bahan bakar.
b. Menjelaskan cara melakukan langkah perawatan saringan bahan bakar.
c. Menjelaskan cara melakukan langkah perawatan pompa bahan bakar.
d. Menjelaskan cara melakukan langkah perawatan karburator.
e. Menjelaskan cara melakukan langkah pemeriksaan sistem chooke.
f. Menjelaskan cara melakukan langkah pemeriksaan pompa percepatan.
g. Menjelaskan cara melakukan langkah pemeriksaan dashpot.
h. Menjelaskan cara melakukan langkah pemeriksaan putaran idle cepat.
i. Menjelaskan cara melakukan langkah pemeriksaan pemanas positif
temperatur koefisien (PTC).

3
 j. Menjelaskan cara melakukan langkah pemeriksaan pelampung.
k. Menjelaskan cara melakukan langkah pemeriksaan power piston.
l. Menjelaskan cara melakukan langkah pemeriksaan katup power.
m. Menjelaskan cara melakukan langkah pemeriksaan selenoid pemutus
bahan bakar.
7. Ketentuan dalam melakukan langkah perawatan sistem bahan bakar bensin
konvensional (karburator)
a. Pada pemeriksaan sistem chooke, tahanan antara konektor dan masa harus
17 – 19 ohm.
b. Pada pemeriksaan pompa percepatan, bensin harus keluar dari nozel
akselerasi.
c. Pada pemeriksaan dashpot, putaran engine harus pada 3000 rpm.
d. Pada pemeriksaan putaran idle cepat, kerja cam breaker harus dihentikan
dengan cara menyabut selang vakum dan menyumbat ujungnya.
e. Pada pemeriksaan pemanas positif temperatur (PTC), tahanan antara
terminal PTC dan masa harus 2 – 6 ohm.

IPK Psikomotorik (Tingkat Respon Kompleks)

1. Alat dan Bahan
a. Alat Utama
 Menyiapkan Baki Alumunium berukuran Sedang.
 Menyiapkan Obeng.
 Menyiapkan Kunci Pas Ukuran 8, 10, 12, 14, 17, dan 19.
 Menyiapkan Kunci T Ukuran 8, 10, dan 12.
 Menyiapkan Tang Kombinasi.
 Menyiapkan majun Jenis Katun.
 Menyiapkan Kuas ukuran Kecil
 Menyiapkan Amplas ukuran 1500
b. Alat Perlindungan Diri
 Menyiapkan Pakaian Praktik
 Menyiapkan Safety Shoes
 Menyiapkan Masker

4
  Menyiapkan Sarung Tangan
 Menyiapkan Safety Helmet
c. Alat Bantu
 Menyiapkan Tachometer
 Menyiapkan Ohmmeter
 Menyiapkan Kunci Momen min 5 kg-m
 Menyiapkan Kompresor
d. Bahan
 Menyiapkan satu unit engine stand dengan sistem bahan bakar
konvensional (karburator).
2. Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)
a. K3 untuk siswa
 Memakai Pakaian Praktik untuk melindungi tubuh
 Memakai Safety Shoes untuk melindungi kaki
 Memakai Masker untuk melindungi diri dari kotoran atau debu agar
tidak masuk ke saluran pernapasan
 Memakai Sarung Tangan untuk melindungi tangan.
 Memakai Safety Helmet untuk melindungi kepala
b. K3 Umum
 Bengkel kerja harus tersedia kotak P3K.
c. K3 Lingkungan
 Bengkel kerja harus dalam kondisi bersih dan rapih serta leluasa agar
kegiatan praktek dapat berjalan dengan efektif.
3. Langkah Kerja
a. Perawatan tangki bahan bakar
b. Perawatan saringan bahan bakar
c. Perawatan pompa bahan bakar
d. Perawatan karburator
e. Pemeriksaan sistem chooke
f. Pemeriksaan pompa percepatan
g. Pemeriksaan dashpot
h. Pemeriksaan putaran idle cepat

5
 i. Pemeriksaan pemanas positif temperatur koefisien (PTC)
j. Pemeriksaan pelampung
k. Pemeriksaan power piston
l. Pemeriksaan katup power
m. Pemeriksaan selenoid pemutus bahan bakar
4. Hasil
Setelah melakukan kegiatan praktik sistem bahan bakar konvensional
(karburator) siswa diharapkan mampu :
a. Mampu melakukan perawatan tangki bahan bakar
b. Mampu melakukan perawatan saringan bahan bakar
c. Mampu melakukan perawatan pompa bahan bakar
d. Mampu melakukan perawatan karburator
e. Mampu melakukan pemeriksaan sistem chooke
f. Mampu melakukan pemeriksaan pompa percepatan
g. Mampu melakukan pemeriksaan dashpot
h. Mampu melakukan pemeriksaan putaran idle cepat
i. Mampu melakukan pemeriksaan pemanas positif temperatur koefisien
(PTC)
j. Mampu melakukan pemeriksaan pelampung
k. Mampu melakukan pemeriksaan power piston
l. Mampu melakukan pemeriksaan katup power
m. Mampu melakukan pemeriksaan selenoid pemutus bahan bakar
5. Waktu
Sesuai dengan jam pelajaran yang diberikan, yaitu 459 JP (@ 45 menit)

IPK Afektif (Pembentukan Karakter / Mewatak)

1. Menaati ketentuan pada pemeriksaan sistem chooke, tahanan antara rumah

coil dengan konektor karburator dan masa harus 17 – 19 ohm.
2. Menaati ketentuan pada pemeriksaan pompa percepatan, bensin harus keluar
dari nozel akselerasi.

6
3. Menaati ketentuan pada pemeriksaan dashpot, putaran engine harus pada 3000
rpm.
4. Menaati ketentuan pada pemeriksaan putaran idle cepat, kerja cam breaker
harus dihentikan dengan cara menyabut selang vakum dan menyumbat
ujungnya.
5. Menaati ketentuan pada pemeriksaan positif temperatur koefisien (PTC),
tahanan antara terminal PTC dan masa harus 2 – 6 ohm.

E. Tujuan Pembelajaran
Setelah proses pembelajaran melalui penerapan model pembelajaran
Contextual Teaching Learning(CTL), siswa menguasai Kompetensi Dasar
tentang Memahami Sistem Bahan Bakar Bensin Konvensional (Karburator)
dan Merawat secara berkala Sistem Bahan Bakar Bensin Konvensional
(Karburator) dengan pencapaian domain kognitif tingkat Aplikasi, psikomotor
tingkat respon komplek, dan domain afektif tingkat mewatak.

F. Materi Pembelejaran
1. Definisi, komponen, fungsi komponen Sistem Bahan Bakar Bensin
Konvensional (Karburator).
2. Cara kerja dan prinsip kerja Sistem Bahan Bakar Bensin Konvensional
(Karburator).
3. Cara melakukan dan ketentuan perawatan Sistem Bahan Bakar Bensin
Konvensional (Karburator).
4. Praktik perawatan Sistem Bahan Bakar Bensin Konvensional (Karburator).

G. Metode Pembelajaran
1. Model Pembelajaran
a. Discovery Learning
2. Metode Pembelajaran
a. Ceramah
b. Tanya Jawab
c. Demonstrasi

7
H. Media, Alat dan Sumber Belajar
1. Media :
a. Video mengenai pengertian dan komponen-komponen Sistem Bahan
Bakar Bensin Konvensional (Karburator).
b. Video mengenai fungsi tiap komponen Sistem Bahan Bakar Bensin
Konvensional (Karburator).
c. Video mengenai cara kerja komponen Sistem Bahan Bakar Konvensional
(Karburator).
d. Video mengenai cara melakukan tindakan praktek serta ketentuan dalam
melakukan praktek Sistem Bahan Bakar Bensin Konvensional
(Karburator).
e. Video Sistem Bahan Bakar Bensin Konvensional (Kraburator), Definisi
Sistem Bahan Bakar Bensin Konvensional (Kraburator) , Fungsi Sistem
Bahan Bakar Bensin Konvensional (Kraburator), Cara Kerja Sistem Bahan
Bakar Bensin Konvensional (Kraburator), Prinsip Kerja Sistem Bahan
Bakar Bensin Konvensional (Kraburator)).

2. Alat
a. Laptop
b. Projector
c. White Board

3. Sumber Belajar
a. New Step 1 : Toyota Astra Motor
b. Pemeliharaan Mesin Kendaraan Ringan : Direktorat Pembinaan Sekolah
Kejuruan Indonesia : 2014

8
 I. Langkah-Langkah Kegiatan Pembelajaran
1. Kegiatan Pendahuluan (20 menit)
1) Menyiapkan peserta didik secara psikis dan fisik untuk mengikuti proses
pembelajaran;
2) Memberi motivasi belajar siswa secara kontekstual sesuai manfaat dan
aplikasi materi ajar dalam kehidupan sehari-hari, dengan memberikan
contoh dan perbandingan lokal, nasional dan internasional;
3) Mengajukan pertanyaan-pertanyaan yang mengaitkan pengetahuan
sebelumnya dengan materi yang akan dipelajari;
4) Menjelaskan tujuan pembelajaran atau kompetensi dasar yang akan
dicapai; dan
5) Menyampaikan cakupan materi dan penjelasan uraian kegiatan sesuai
silabus.
2. Kegiatan Inti
No. Sintak
Alokasi
IP Model/ Skenario Pembelajaran Ket.
Waktu
K Pendekatan
1 Modelling Guru menunjukan video Sistem Bahan Bakar 3 menit
Bensin Konvensional (Karburator). Siswa diminta
untuk memperhatikan aliran bahan bakar dari
sistem bahan bakar bensin konvensional
(Karburator). Siswa diminta menjelaskan
pengertian Sistem Bahan Bakar Bensin
Konvensional (Karburator).
2 Questioning Guru menunjukan video Sistem Bahan Bakar 3 menit
Bensin Konvensional (Karburator).
Siswa diminta memperhatikan komponen –
komponen dari Sistem Bahan Bakar Bensin
Konvensional (Karburator). Siswa diminta
menyebutkan setiap komponen Sistem Bahan
Bakar Bensin Konvensional (Karburator).
3a Inquiry Guru menunjukan video Tangki Bahan Bakar 3 menit

9
 yang sedang di isi. Siswa diminta memperhatikan
konstruksi Tangki Bahan Bakar. Kemudian guru
memberikan pertanyaan fungsi Tangki Bahan
Bakar. Setelah itu siswa menjawab pertanyaan
guru.
3b Inquiry Guru menunjukan video Saringan Bahan Bakar. 3 menit
Siswa diminta memperhatikan posisi serta laju
aliran bahan bakar yang mengarah ke Saringan
Bahan Bakar. Kemudian guru memberikan
pertanyaan fungsi Saringan Bahan Bakar. Siswa
menjawab pertanyaan guru.
3c Inquiry Guru menunjukan video Pompa Bahan Bakar pada 3 menit
saat bekerja. Siswa diminta memperhatikan posisi
serta laju aliran bahan bakar dari saringan bahan
bakar ke Pompa Bahan Bakar. Kemudian guru
memberikan pertanyaan fungsi Pompa Bahan
Bakar. Siswa menjawab pertanyaan guru.
3d Inquiry Guru menunjukan video Karburator. Siswa 3 menit
diminta memperhatikan posisi dan bagaimana
cara kerja dari karburator. Kemudian guru
memberikan pertanyaan fungsi Karburator. Siswa
menjawab pertanyaan guru.
3e Inquiry Guru menunjukkan video sistem chooke pada saat 3 menit
bekerja. Siswa diminta memperhatikan posisi
chooke serta laju aliran bahan bakar dari mangkuk
karburator ke venturi karburator. Kemudian guru
memberikan pertanyaan fungsi sistem chooke.
Siswa menjawab pertanyaan guru.
3f Inquiry Guru menunjukkan video pompa percepatan. 3 menit
Siswa diminta memperhatikan posisi dan cara
kerja pompa percepatan. Kemudian guru
memberikan pertanyaan fungsi pompa
percepatan. Siswa menjawab pertanyaan.
3g Inquiry Guru menunjukkan video dashpot pada saat 3 menit

10
 bekerja. Siswa diminta memperhatikan bentuk dan
posisi dari dashpot. Kemudian guru memberikan
pertanyaan fungsi dashpot. Siswa menjawab
pertanyaan guru.
3h Inquiry Guru menunjukkan video ilustrasi putaran idle 3 menit
cepat pada saat bekerja. Siswa diminta
memperhatikan cara kerja putaran idle cepat dan
aliran bahan bakar. Kemudian guru memberikan
pertanyaan fungsi putaran idle cepat. Siswa
menjawab pertanyaan guru.
3i Inquiry Guru menunjukkan video pemanas positif 3 menit
temperatur koefisien (PTC). Siswa diminta
memperhatikan posisi dan konstruksi dari
pemanas positif temperatur koefisien (PTC).
Kemudian guru memberikan pertanyaan fungsi
pemanas positif temperature koefisien (PTC).
Siswa menjawab pertanyaan guru.
3j Inquiry Guru menunjukkan video pembongkaran 3 menit
karburator. Siswa diminta memperhatikan posisi
dan cara kerja dari pelampung. Kemudian guru
memberikan pertanyaan tentang fungsi
pelampung. Siswa menjawab pertanyaan guru.
3k Inquiry Guru menunjukkan video pembongkaran 3 menit
karburator. Siswa diminta memperhatikan posisi
dan cara kerja dari power piston. Kemudian guru
memberikan pertanyaan tentang fungsi power
piston. Siswa menjawab pertanyaan guru.
3l Inquiry Guru menunjukkan video katup power yang 3 menit
sedang bekerja. Siswa diminta memperhatikan
posisi dan cara kerja katup power. Kemudian guru
memberikan pertanyaan fungsi katup power.
Siswa menjawab pertanyaan guru.
3m Inquiry Guru menunjukkan video selenoid pemutus bahan 3 menit
bakar. Siswa diminta memperhatikan bentuk dan

11
 konstruksi dari selenoid pemutus bahan bakar.
Kemudian guru memberikan pertanyaan fungsi
selenoid pemutus bahan bakar. Siswa menjawab
pertanyaan guru.
4a Inquiry Guru menunjukkan video tangki bahan bakar yang 3 menit
sedang di isi. Siswa diminta memperhatikan
konstruksi dari tangki bahan bakar. Kemudian
guru memberikan pertanyaan cara kerja tangki
bahan bakar. Siswa menjawab pertanyaan.
4b Inquiry Guru menunjukkan video saringan bahan bakar. 3 menit
Siswa diminta memperhatikan konstruksi dari
saringan bahan bakar. Kemudian guru
memberikan pertanyaan cara kerja saringan bahan
bakar. Siswa menjawab pertanyaan.
4c Inquiry Guru menunjukkan video pompa bahan bakar. 3 menit
Siswa diminta memperhatikan konstruksi dan cara
kerja dari pompa bahan bakar. Kemudian guru
memberikan pertanyaan cara kerja pompa bahan
bakar. Siswa menjawab pertanyaan.
4d Inquiry Guru menunjukkan video karburator. Siswa 3 menit
diminta memperhatikan posisi dan konstruksi dari
karburator. Kemudia guru memberikan pertanyaan
cara kerja karburator. Siswa menjawab
pertanyaan.
4e Inquiry Guru menunjukkan video sistem chooke. Siswa 3 menit
diminta memperhatikan cara kerja sistem chooke
dan aliran bahan bakar dari mangkuk karbu ke
venturi karbu. Kemudian guru memberikan
pertanyaan cara kerja sistem chooke. Siswa
menjawab pertanyaan.
4f Inquiry Guru menunjukkan video pompa percepatan. 3 menit
Siswa diminta memperhatikan posisi dan cara
kerja dari pompa percepatan. Kemudian guru
memberikan pertanyaan cara kerja pompa

12
 percepatan. Siswa menjawab pertanyaan.
4g Inquiry Guru menunjukkan video dashpot pada saat 3 menit
bekerja. Siswa diminta memperhatikan posisi dan
cara kerja dari dashpot. Kemudian guru
memberikan pertanyaan cara kerja dashpot. Siswa
menjawab pertanyaan.
4h Inquiry Guru menunjukkan videoilustrasi putaran idle 3 menit
cepat pada saat bekerja. Siswa diminta
memperhatikan konstruksi puataran idle cepat dan
aliran bahan bakar. Kemudian guru memberikan
pertanyaan cara kerja putaran idle cepat. Siswa
menjawab pertanyaan.
4i Inquiry Guru menunjukkan video pemanas positif 3 menit
temperatur koefisien (PTC). Siswa diminta
memperhatikan posisi dan cara kerja dari pemanas
positif temperatur koefisien (PTC). Kemudian
guru memberikan pertanyaan cara kerja pemanas
positif temperatur koefisien (PTC). Siswa
menjawab pertanyaan guru.
4j Inquiry Guru menunjukkan video pembongkaran 3 menit
karburator. Siswa diminta memperhatikan posisi
dan cara kerja dari pelampung. Kemudian guru
memberikan pertanyaan cara kerja pelampung.
Siswa menjawab pertanyaan guru.
4k Inquiry Guru menunjukkan video pembongkaran 3 menit
karburator. Siswa diminta memperhatikan posisi
dan cara kerja power piston. Kemudian guru
memberikan pertanyaan cara kerja power piston.
Siswa menjawab pertanyaan guru.
4l Inquiry Guru menunjukkan video katup power yang 3 menit
sedang bekerja. Siswa diminta memperhatikan
cara kerja katup power dan aliran bahan bakar
yang masuk ke intake. Kemudian guru
memberikan pertanyaan cara kerja katup power.

13
 Siswa menjawab pertanyaan guru.
4m Inquiry Guru menunjukkan video selenoid pemutus bahan 3 menit
bakar. Siswa diminta memperhatikan bentuk dan
konstruksi dari selenoid pemutus bahan bakar.
Kemudian guru memberikan pertanyaan cara kerja
selenoid pemutus bahan bakar. Siswa menjawab
pertanyaan guru.
5 Constructivis Guru menunjukkan video hukum stokiometri. 3 menit
m Siswa diminta memperhatikan prinsip kerja
karburator mengabutkan bahan bakar dan udara.
Kemudian guru memberikan pertanyaan prinsip
kerja hukum stokiometri. Siswa menjawab
pertanyaan guru.
6a Inquiry Guru menunjukkan video perawatan tangki bahan 3 menit
bakar. Siswa diminta memperhatikan bagian –
bagian yang harus dirawat secara fisik, peralatan
yang diperlukan. Kemudian guru memberikan
pertanyaan cara merawat tangki bahan bakar.
Siswa menjawab pertanyaan guru
6b Inquiry Guru menunjukkan video perawatan saringan 3 menit
bahan bakar. Siswa diminta memperhatikan jalur
perawatan saringan bahan secara fisik. Kemudian
guru memberikan pertanyaan cara merawat
saringan bahan bakar. Siswa menjawab
pertanyaan guru.
6c Inquiry Guru menunjukkan video perawatan pompa bahan 3 menit
bakar. Siswa diminta memperhatkan bagian –
bagian yang harus dirawat secara fisik . Kemudian
guru memberikan pertanyaan cara merawat pompa
bahan bakar. Siswa menjawab pertanyaan guru
6d Inquiry Guru menunjukkan video perawatan karburator. 3 menit
Siswa diminta memperhatikan bagian – bagian
yang harus dirawat secara fisik, alat – alat yang
diperlukan. Kemudian guru memberikan

14
 pertanyaan cara merawat karburator. Siswa
menjawab pertanyaan guru.
6e/ Inquiry Guru menunjukkan video pemeriksaan sistem 3 menit
7a chooke. Siswa diminta memperhatikan langkah
pemeriksaan sistem chooke menggunakan ohm
meter dengan ketentuan tahanan antara konektor
dan masa 17 – 19 Ω. Kemudian guru memberikan
pertanyaan cara memeriksa sistem chooke.
6f/ Inquiry Guru menunjukkan video pemeriksaan pompa 3 menit
7b percepatan. Siswa diminta memperhatikan
langkah pemeriksaan pompa percepatan dengan
ketentuan bahan bakar harus keluar dari nozel
akselerasi. Kemudian guru memberikan
pertanyaan cara memeriksa pompa percepatan.
Siswa menjawab pertanyaan guru.
6g/ Inquiry Guru menunjukkan video pemeriksaan dashpot. 3 menit
7c Siswa diminta memperhatikan langkah
pemeriksaan dashpot dengan ketentuan putaran
engine harus pada 3000 rpm. Kemudian guru
memberikan pertanyaan cara memeriksa dashpot.
Siswa menjawab pertanyaan guru.
6h/ Inquiry Guru menunjukkan video pemeriksaan putaran 3 menit
7d idle cepat. Siswa diminta memperhatikan langkah
pemeriksaan putaran idle cepat dengan ketentuan
kerja cam breaker harus dihentikan dengan cara
menyabut selang vakum dan menyumbat
ujungnya. Kemudian guru memberikan pertanyaan
cara memeriksa putaran idle cepat. Siswa
menjawab pertanyaan guru.
6i/7 Inquiry Guru menunjukkan video pemeriksaan pemanas 3 menit
e positif temperatur koefisien (PTC). Siswa diminta
memperhatikan langkah pemeriksaan pemanas
positif temperatur koefisien (PTC) menggunakan
ohm meter dengan ketentuan tahanan antara

15
 konektor PTC dan masa 2 – 6 Ω. Kemudian guru
memberikan pertanyaan tentang cara memeriksa
pemanas positif temperatur koefisien (PTC).
Siswa menjawab pertanyaan guru.
6j Inquiry Guru menunjukkan video pemeriksaan 3 menit
pelampung. Siswa diminta memperhatikan
langkah pemeriksaan pelampung. Kemudian guru
memberikan pertanyaan cara memeriksa
pelampung. Siswa menjawab pertanyaan guru.
6k Inquiry Guru menunjukkan video pemeriksaan power 3 menit
piston. Siswa diminta memperthatikan langkah
pemeriksaan power piston. Kemudian guru
memberikan pertanyaan cara memeriksa power
piston. Siswa menjawab pertanyaan guru.
6l Inquiry Guru menunjukkan video pemeriksaan katup 3 menit
power. Siswa diminta memperhatikan langkah
pemeriksaan katup power. Kemudian guru
memberikan pertanyaan cara memeriksa katup
power. Siswa menjawab pertanyaan guru.
6m Inquiry Guru menunjukkan video pemeriksaan sekenoid 3 menit
pemutus bahan bakar. Siswa diminta
memperhatikan langkah pemeriksaan selenoid
pemutus bahan bakar. Kemudian guru
memberikan pertanyaan cara memeriksa selenoid
pemutus bahan bakar. Siswa menjawab
pertanyaan guru.

3. Kegiatan Penutup
a. Guru membimbing siswa untuk mengemukakan kesimpulan dari hasil
pembelajaran yang telah berlangsung
b. Guru melakukan kegiatan tindak lanjut dalam bentuk pemberian tugas,
baik tugas individual maupun kelompok
c. Guru menginformasikan rencana kegiatan pembelajaran untuk pertemuan
berikutnya.
d. Guru menutup pembelajaran dengan mengucapkan salam.

16