BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Jalan adalah seluruh bagian jalan, termasuk bangunan pelengkap dan
perlengkapannya yang diperuntukan bagi lalu lintas umum, yang berada pada
permukaan tanah, di atas permukaan tanah, di bawah permukaan tanah
dan/atau air, serta di atas permukaan air, kecuali jalan rel dan jalan kabel
(berdasarkan UU RI No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan
Jalan yang diundangkan setelah UU No. 38). Prasarana lalu lintas dan
angkutan jalan adalah ruang lalu lintas, terminal dan perlengkapan jalan yang
meliputi marka, rambu, alat pemberi isyarat lalu lintas, alat pengendali dan
pengaman pengguna jalan, alat pengawasan dan pengamanan jalan serta
fasilitas mendukung.
Dengan mengingat kondisi jalan yang ada saat ini banyak mengalami
kerusakan baik yang diakibatkan oleh faktor alam maupun faktor manusia itu
sendiri, sehingga perlu diadakan perbaikan dan peningkatan guna memenuhi
kebutuhan lalu lintas yang lebih tinggi.
Dengan adanya proyek perbaikan dan peningkatan jalan ini Politeknik
Negeri Ketapang ikut andil dalam pekerjaan proyek jalan. Salah satu tujuan
pendidikan Program Studi Perancangan Jalan dan Jembatan Jurusan Teknik
Sipil Politeknik Negeri Ketapang adalah mencetak sarjana teknik sipil yang
ahli dan terampil dalam bidang infrastruktur. Untuk mencapai tujuan tersebut
tidaklah cukup jika mahasiswa hanya menerima pendidikan di perkuliahan
saja, maka dalam upaya untuk memperluas pengetahuan dan menambah
pengalaman pelaksanaan di lapangan, maka Politeknik Negeri Ketapang,
memberikan mata kuliah Praktek Kerja Lapangan (PKL). Hal ini sangat di
perlukan untuk mengenalkan mahasiswa pada dunia kerja, sehingga

1
 2

mahasiswa mempunyai bekal dan wawasan untuk terjun langsung ke

masyarakat.

Praktek Kerja Lapangan (PKL) ini dimaksudkan agar mahasiswa dapat

membandingkan teori yang diperoleh di bangku kuliah dengan pelaksanaan di
lapangan dan memahami teknik-teknik penyelesaian dari permasalahan yang
terjadi dalam suatu pelaksanaan pembangunan jalan raya. Dalam pelaksanaan
Praktek Kerja Lapangan (PKL), mahasiswa dituntut aktif dalam pengamatan
pelaksanaan pekerjaan lapangan dan pada saat pengumpulan data lapangan.

Dalam kegiatan Praktek Kerja Lapangan (PKL) ini akan dilakukan

kegiatan proyek perbaikan dan peningkatan jalan di daerah Jalan Pangeran
Adi, Desa Banjar Sari, Kecamatan Kendawangan, Kabupaten Ketapang,
Kalimantan Barat, dilaksanakan oleh CV.Sultan. Sumber dana tersebut
diperoleh dari APBD (Anggaran Pendapatan Belanja Daerah) kabupaten
Ketapang tahun 2019 yang berjumlah Rp. 622.196.000 (Enam Ratus Dua
Puluh Dua Juta Seratus Sembilan Puluh Enam Ribu Rupiah). Pembangunan
ini bertujuan untuk mendapatkan perencanaan jalan yang aman, nyaman dan
ekonomis. Sehingga memudahkan untuk mencapai suatu ke lokasi dan
menghasilkan suatu tingkat kenyamanan dan keamanan bagi pengguna jalan
tersebut.

1.2 Tujuan
Adapun tujuan dari Praktek Kerja Lapangan (PKL) ini diantaranya :
1. Mengetahui bagaimana pelaksanaan Lapisan Penetrasi Makadam (Lapen)
secara manual.
2. Mengetahui material apa saja yang digunakan pada pelaksanaan Lapisan
Penetrasi Makadam (Lapen).
3. Mengetahui lapisan perkerasan Penetrasi Makadam (Lapen).
 3

1.3 Manfaat
Adapun manfaat dari Praktek Kerja Lapangan (PKL) ini diantaranya:
1. Untuk mengetahui pelaksanaan pekerjaan Lapisan Penetrasi Makadam
(Lapen).
2. Untuk mengetahui material campuran Lapisan Penetrasi Makadam
(Lapen).
3. Untuk mengetahui lapisan perkerasan Penetrasi Makadam (Lapen).