BAB I

PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG PELAKSANAAN KEGIATAN

PRAKERIN
Sejalan dengan perkembangan pembangunan Bangsa Indonesia yang
terus meningkat di segala sector, untuk itu Negara kita terus memacu dan
meningkatkan semua sumber daya yang dimiliki untuk mendukung pembangunan,
di antaranya sumber daya yang paling penting adalah sumber daya manusia yang
merupakan pelaksanaan pembangunan. Oleh karena itu pemerintah berusaha
meningkatkan kualitas sumber daya dengan berbagai cara agar pembangunan di
Negara kita dapat di tingkatkan.
Salah satu usaha untuk mencapai suatu keahlian professional terntentu
diperlukan suatu bentuk pendidikan keahlian professional yang memudahkan
penguasaan keahlian seperti Pendidikan Sistem Ganda (PSG). Program pelatihan
PRAKERIN ini merupakan salah satu cara pemerintah meningkatkan kualitas
sumber daya manusia, khususnya para siswa dalam program ini sangat
bermanfaat, sehingga setelah lulus dapat menjadi tenaga kerja siap pakaiyang
profesional tingkat menengah.

B. TUJUAN PELAKSANAAN PRAKERIN

Tujuan pelaksanaan Prakerin pada dasarnya adalah memberikan
kesempatan pada siswa Sekolah Menengah Kejuruan untuk mendalami dan
menghayati situasi dan kondisi dunia usaha yang sesuai dengan Program
Keahliannya secara rinci tujuan dan maksud dapat disebutkan:
1. Meningkatkan, Memperluas, dan memantapkan keterampilan siswa
sebagai bekal memasuki lapangan kerja.
2. Memberikan pengalaman kerja yang sesungguhnya sebagai usaha
memasyarakatkan diri sebelum terjun ke lapangan kerja dan masyarakat
pada umumnya.
 3. Menumbuhkembangkan dan memantapkan sikap professional sesuai yang
diisyaratkan Dunia Usaha/Dunia Industri.

C. WAKTU DAN TEMPAT PELAKSANAN PRAKERIN

Kegiatan prakerin tahun ajaran 2019/2020 ini dilaksanakan selama 3
bulan. Pelaksanaan dimulai tanggal 29 Juli 2019 sampai 02 November 2019.
Dengan enam hari kerja selama satu minggu. Waktu pelaksanaan dimulai pukul
07.30 WIB sampai pukul 17.00 WIB.
 BAB II
PROFIL PERUSAHAAN ATAU INSTANSI

A. PROFIL PERUSAHAAN ATAU INSTANSI

PT. AHAS Honda Slawi 2 adalah perusahaan yang bergerak di bidang
penjualan, perawatan, daqn suku cadang sepeda motor Honda PT. Linglang Jaya
Mandiri didirikan pada tanggal 20 bulan Maret tahun 2009, yang beralamat di
Jalan Raya Sukahati No. 18 Bogor-Indonesia. PT. Linglang Jaya Mandiri
merupakan cabang dari PT. Honda Catur Putra Group.
Perusahaan ini berorientasi pada kepuasan pelanggan, baik penjualan,
perawatan, maupun suku cadang, dengan memperhatikan dan mementingkan
kualitas Motor Suzuki yang akan di perjualkan, kualitas servis yang baik, keaslian
suku cadang dan ketepatan waktu dalam pengiriman.

B. STRUKTUR ORGANISASI PERUSAHAAN

Adapun struktur organisasi yang telah terbentuk sejak berdirinya PT.
AHASS Honda Slawi 2 adalah sebagai berikut :
1. Pemilik Bengkel :
2. Kepala Advisor :
3. Kepala Mekanik :
4. Keuangan :
5. Mekanik 1 : Rasyid
6. Mekanik 2 : Rendra
7. Mekanik 3 : Wahid
8. Mekanik 4 : Ramdani
9. Mekanik 5 : Abdul
10. Mekanik 6 : Iqbal

C. SARANA DAN PRASARANA

PT. AHASS Honda Slawi 2 memiliki beberapa sarana dan prasarana
dalam melayani setiap customernya. Adapun sarana yang disediakan antara lain:
 1. Bike lift, merupakan alat untuk mengangkat sepeda motor agar bias sejajar
dengan sudut pandang mekanik. Sehingga ketelitian mekanik dalan
menservice selalu terjaga.
2. Mechanical Truster & Special Tools, AHASS menggunakan tools
berkualitas tinggi dalam menservice sepeda motor/ AHASS juga
dilengkapi dengan special tools yang khusus digunakan untuk sepeda
motor Honda.
3. Piping system, sistem digunakan untuk menyaring air yang terdapat dalam
udara dalam proses pembersihan parts yang menggunakan semmmprrrotan
angina bertekanan. Sehingga parts akan lebih awet dan bebas dari karat.
4. Oli Drain, merupakan saluran yang berada dibengkel untuk pembuangan
oli dan ditampung didalam bak.
5. Exhaust system, merupakan saluran untuk gas buang sepeda motor agar
tidak berbahaya bagi konsumen dan mekanik.
6. Service Advisor, ialah tim yang selalu siap membantu menganalisa kondisi
sepeda motor , memberikan saran perawatan, dan estimasi biaya serta
waktu service.
7. Spare parts, AHASS menjamin ketersediaan spare parts dan transparansi
harga.
8. Garansi service, AHASS memberikan garansi service.
9. Ruang tunggu yang nyaman bagi konsumen dalam menunggu sepeda
motornya diservice.
10. Musholah, AHASS menyediakan tempat ibadah bagi para karyawan dan
konsumen.

D. Ruang Lingkup Kegiatan Perusahaan atau Instansi

PT. AHASS Honda Slawi 2 Motor melayani pemeliharaan, penjualan
suku cadang. Menerima jasa service untuk sepeda motor dan jasa untuk
pemasangan sparepart. Adapun kegiatan atau jenis pekerjaan yang di kerjakan di
bengkel adalah pemasangan spare part, tune up, over haul dan lainnya yang masih
bersangkutan dengan sepeda motor.
 BAB III
KEGIATAN PRAKERIN

A. BIDANG PEKERJAAN yang DILAKUKAN

B. KEGIATAN yang DILAKUKAN SELAMA PRAKERIN

Selama kegiatan PRAKERIN yang kami laksanakan, kami mendapat
bimbingan dari pembimbing di perusahaan. Adapun jenis – jenis kegiatan nya
sebagai berikut :
a. TUNE UP
adalah kegiatan mengembalikan kinerja mesin ke seperti semula.
b. Pengecekan Rem dan Lampu indicator
Untuk pengecekan rem, cek rem depan dan belakang. Untuk
pengecekan rem depan tekan handle rem depan,apakah pengereman rem
depan masih kuat atau lemah. Untuk rem belakang,injak dengan kaki
pedal rem belakang apakah rem belakang masih dalam keadaan baik atau
tidak.
c. Pemeriksaan Peredam Kejut
Memeriksa suspense. Periksa suspensi belakang dan depan denagan cara
menggoyangkan motor kedepan, ke belakang, ke atas, dan ke bawah.
Periksa kemungkinan adanya kebengkokan dan kebocoran oli pada
peredam kejut.
d. Pembersihan Carburator
Buka carburator dengan obeng (+), lalu lepaskan komponen-komponen
yang ada pada carburator, meliputi:
1. Pilot jet
2. Main jet
3. Needle jet
4. Float (pelampung)
5. Katup pelampung
6. Pilot air screw
7. Mangkok pelampung
 8. Pin pelampung
Kemudian bersihkan masing-masing komponen tersebut dengan bensin
dan air compressor, lalu pasang kembali seperti semula.
e. Penyetelan Katup klep
Buka tutup klep, lalu atur klep dengan menggunakan adjuster (penahan)
dan kunci ring 8-10.
f. Pemeriksaan Sistim Kemudi
1. Pemeriksaan kemudi / steering
Periksa kemudi / steering head pegang dengan kuat bagian bawah
fork, da goyangkan kedepan dan kebelakang , kemudian setel
kemudi dengan cara :
̶ Kendorkan mur bagian atas
̶ Atur kekencangan mur bagian bawah
̶ Kencangkan sesuai spesifikasi
g. Penyetelan Rantai
Kendorkan mur as roda belakang dengan kunci ring 14-17, lalu atur
kekencangan rantai dengan kunci pas 10-12. Jika telah di atur
kekencangan rantai nya kencangkan kembali mur as roda belakang.
h. Pembersihan Spark Plug (Busi)
Buka spark plug dengan kunci shock 16, lalu bersihkan dengan sikat kawat
dan amplas, jika sudah pasangkan kembali.
i. Pembersihan Filter Karburator
Buka filter, lepaskan baut filter dengan obeng (+), lalu semprotkan dengan
air kompresor agar filter kembali bersih,setelah di bersih kan pasang
kembali.
j. Penyetelan Handle Gas
Atur mur handle gas dengan kunci pas 10-12, lalu setel handle gas sesuai
spesifikasi.
k. Penggantian Oli
Buka baut oli dengan kunci 14-17,lalu keluarkan oli dari mesin setelah
habis semua. Tutup kembali baut lalu buka tuangkan oli yang baru ke
dalam mesin.
l. Pengecekan Baterai
Meliputi sebagai berikut :
̶ Pemeriksaan tegangan baterai dengan avometer dengan standard
12V
̶ Pengecekan terminal baterai dari kotoran yang menempel pada
terminal positive maupun negative
̶ Pemeriksaan elektroda baterai (PbSoO4) dengan menggunakan
hydrometer
m. Pengecekan Settingan Carburator
Atur sekrup langsam dan sekrup udara pada Carburator. Settingan Sekrup
Udara dari masing-masing tipe carburator :
̶ BS (Vacum) : 2 ¾ Putaran
̶ V Konvensional : 1 ¾ Putaran
n. Test Drive (Uji Coba Jalan)
Test drive dilakukan setelah semua kegiatan tune up telah dilaksanakan,
tujuan test drive adalah memeriksa keadaan motor saat berjalan
o. Overhaul cylinder head
̶ Pengetopan piston
̶ Lepaskan tutup klep
̶ Lepaskan tutup kepala busi, dan busi dengan menggunakan kunci
shock 16
̶ Lepaskan Knalpot (mufler) dari cylinder head
̶ Lepaskan baut-baut pemasangan manifold pemasukan
̶ Lepaskan baut-baut yang pada sprocket
̶ Lepaskan mur-mur penutup
̶ Lepaskan penutup kepala cylinder dan gasket
̶ Lepaskan baut pemasang kepala cylinder
̶ Lepaskan gasket,pin dowel
̶ Lepaskan poros rocker arm, dan rocker arm
̶ Lepaskan camshaft
̶ Lepaskan cotter (kuku macan) dengan kunci perkakas
 ̶ Lepaskan spring valve,sil klep,penahan
̶ Jika keseluruhan komponen telah terlepas, periksa keausan pada
camshaft. Ukur dengan alat micrometer
̶ Bersihkan kerak-kerak yang berada pada ruang bakar,lubang busi
dan daerah sekitar klep dengan sikat kawat dan bor
̶ Periksa kepala cylinder terhadap adanya perubahan bentujdengan
mistar pengukur kelurusan dan sebuah lidah pengukur
̶ Pemeriksaan pada permukaan rocker arm dari keausan atau
kerusakan
̶ Periksa masing-masing klep terhadap keolengan
̶ Lakukanlah penyekiran klep,dengan amril dan selang karet lalu
putar klep-klep terhadap dudukanya. Kemudian lepaskan
klepperiksa lebar dari masing-masing dudukan klep,jika dudukan
masih terlalu lebar atau sempit lakukan penyekiran kembali hingga
klep sesuai dengan spesifikasi
̶ Penggantian sil klep yang lama dengan yang baru.
̶ Setelah semua telah di lakukan pasang kembali komponen-
komponen tersebut seperti semula
p. Overhaule CVT (continuosly variable transmission)
̶ Lepaskan baut-baut yang ada pada box CVT dengan kunci T8
̶ Jika sudah terlepas semua,buka box CVT
̶ Kemudian lepaskan nut (mur) bagian sekunder,dengan kunci shock
17 dan rechet hendle
̶ Setelah terlepas pisahkan o ring, mur, cluth housing (rumah
kopling), cluth carier (kampas sentrifugal), spring secondary, seat
secondary spring, secondary sliding shave, van belt, dan secondary
fixed sheave comp
̶ Kemudian lepas mur bagian primer
̶ Setelah terlepas,pisahkan masing-masing komponen yaitu,mur,
cluth one, cam, roller/weight, primary sliding, slider, collar (bosh
mangkok CVT), sheave primary
 ̶ Bersihkan semua komponen-komponen tersebut dengan
bensin,kecuali cluth housing (rumah kopling) amlas permukaan
dalamnya lalu semprot dengan air compressor
̶ Setelah komponen tersebut telah di bersihkan semua, pada
komponen primary sliding sheave dan secondary sliding sheave di
beri grease
̶ Jika semua telah di lakukan pasang kembali komponen-komponen
CVT seperti semula
̶ Pasang kembali box CVT dengan baut menggunakan kunci T8
BAB IV
PENUTUP

A. KESIMPULAN
Dari hasil pelaksanaan PRAKERIN yang dilaksanakan di PT. Linglang Jaya
Mandir selama 3 bulan dan saya menarik kesimpulan bahwa dengan
melaksanakan PRAKERIN ini saya mendapat pengalaman baru, yang tidak saya
dapatkan disekolah.

Selama saya melaksanakan PRAKERIN, saya mendapat pengalaman dalam

bekerja di lapangan, serta pengalaman untuk menyesuaikan diri didalam dunia
kerja, selain itu menambah wawasan saya tentang dunia otomotif yang
sesungguhnya.

B. SARAN-SARAN
1. Saran Untuk Perusahaan

Dengan berakhirnya pelaksanaan PRAKERIN serta berdasarkan uraian diatas

maka dengan rendah hati saya memberanikan diri untuk mengemukakan saran –
saran yang bersifat positif yang sekiranya dapat berguna dan bermanfaat.
Adapun saran – saran tersebut yaitu :
a. Selama kami melaksanakan PRAKERIN di AHASS HONDA SLAWI 2
MOTOR saya merasakan bahwa PT tersebut sangat baik dan ramah dalam
 membimbing saya. Oleh karena itu saya berharap agar keramahan dan
kebaikan karyawan PT. SUZUKI PUMA BANTAR GEBANG bukan hanya
kepada saya pribadi, melainkan kepada siswa/i dari sekolah kami. Tidak lupa
saya juga ingin mengucapkan terima kasih pegawai yang telah membantu
kami dalam melaksanakan PRAKERIN
b. Para pegawai harus menjunjung rasa solidaritas dan kebersamaan dengan baik
c. Perlu di tingkatkannya disiplin dalam bekerja
d. Mempertahankan rasa kekeluargaan yang erat dan harmonis
e. Perusahaan bersedia memberikan ilmu pelajaran yang berguna bagi siswa
ataupun siswi yang melaksanakan PRAKERIN di PT. SUZUKI PUMA
BANTAR GEBANG
f. Memberikan kesempatan PRAKERIN lagi kepada siswa/i periode berikutnya
g. Memberikan pengarahan pada kami dengan sabar dan mampu menerima
kekurangan kami

b. Saran Untuk Sekolah.

Untuk lebih meningkatkan mutu lulusan Sekolah Menengah Kejuruan
Negeri 2 Kota Bekasi, kami mengharapkan agar lebih di tingkatkan lagi proses
belajar mengajar serta meningkatkan mutu dan keterampilan dan menambah
fasilitas yang ada.