Abaft = buritan, di bagian belakang

Aboard = Di (atas, dalam), berada di atas/dalam kapal, naik kapal.

Abyss = That volume of ocean lying below 300 fathoms from surface.
Bagian dasar laut yang menyerupai jurang ngarai yang sangat dalam,
biasanya berada dalam kedalaman 300 mil.
Accommodation Unit / Floatel = Biasanya digunakan untuk menyelam atau
seperti jackup (liat Jackup), dilengkapi dengan kabin, fasilitas makanan
dan kantor yang mampu menampung hingga 800 personel konstruksi atau
operator platform lepas pantai. Sebuah unit akomodasi biasanya juga
dilengkapi dengan ruang kerja dan fasilitas penyimpanan.
Adrift = Terapung-apung, hanyut terkatung-katung. Berada dalam kondisi
terapung di laut saat angin betiup kencang dan pada saat pasang air laut,
biasanya digunakan untuk menyebut orang yang tidak berada pada
tempatnya; meninggalkan tempat kerja.
Aframax = Sebuah kapal tanker yang memuat minyak dengan berat mati
75.000-115.000 ton. Ukuran statistik ini digunakan untuk menjaga
stabilitas ukuran dari “Aframax Tanker”, karena pada beberapa tanker
berat matinya lebih dari 125.000 ton atau bahkan kurang dari 70.000 ton.
Against the Sun = Pergerakan yang berlawanan dengan arah jarum jam.
Tali yang kidal digulung dengan cara ini.
AHTS = Anchor Handling Tug & Supply, kapal pengatur jangkar yang juga
dikombinasikan dengan fungsi kapal suplai.
All Risks: Pertanggungan untuk semua jenis kerugian dan kerusakan
namun tak termasuk kerusakan karena sifat barang sendiri, kehilangan
kesempatan pasar dan risiko karena kerusuhan dan peperangan.

Alongside = Berada di samping kapal, dermaga, atau tembok pelindung

pelabuhan.
Altar = Tangga/undakan pada dry dock (galangan kapal), yang menuju
tepi pantai atau bagian yang rendah.
Anchor Handling Tug (AHT) = Kapal yang membawa tugas tertentu untuk
proses operasional di laut seperti memasang dan memindahkan jangkar,
mengangkut alat-alat instalasi pengeboran bawah laut, dsb. Kapal tersebut
juga dapat berfungsi ganda sebagai kapal pensuplay kebutuhan (Anchor
Handling Tug & Supply / AHTS).
Anchor Ice = Es, dalam bentuk apapun, yang terdapat di laut dan dapat
membahayakan kapal.
ANNUAL SURVEY = Inspeksi tahunan yang dilakukan oleh petugas khusus
(biasanya dari class) untuk mengecek keadaan kapal.
Apeak = Kondisi dimana tali pengait pada jangkar telah dikaitkan dan
dalam kondisi vertikal.
A-stay = Kondisi tali pengait jangkar pada saat bagian ujungnya yang
bergerak kira-kira sama dengan sambungan bagian depan yang diam.
Athwart = Menyeberang. Transfer.
A-trip = Kondisi dimana tali pengait jangkar akan segera putus dan
menghantam dasar.
Avast = Permintaan untuk segera berhenti, berhenti dari sebuah aksi.
Awash = Terendam air, diliputi ombak.
Ballast = Pemberat pada kapal yang biasanya digunakan oleh kapal-kapal
pengangkut kargo setelah kargo tersebut dibongkar. Sehingga kapal tidak
kehilangan keseimbangan saat melaju tanpa muatan. Kapal kargo yang
tanpa muatan biasanya memasukkan air laut untuk pemberat, kondisi ini
dinamakan “ballast”.
Bar Taut = Kondisi tali saat mengalami tekanan sedemikian rupa hingga
menjadi kaku.
Bareboat Charter = Proses peminjaman kapal kosong oleh penyewa
berdasarkan perjanjian sewa-menyewa antara pemilik kapal dan penyewa,
dengan tarif sewa yang telah ditentukan. Pada saat kapal tersebut disewa
maka menjadi milik penyewa dan bertanggungjawab atas segala biaya
operasional kapal dan kru kapal serta asuransi kapal sampai batas
perjanjian selesai.
Barque = Kapal layar dengan tiga atau lebih tiang layar, yaitu tiang
belakang yang dipasang pada haluan dan buritan, dan tiang lainnya yang
dipasang pada tengah kapal.
Barquentine = Kapal layar dengan tiga atau lebih tiang layar, yaitu tiang
depan yang dipasang pada bagian tengah kapal dan tiang lannya yang
dipasang pada haluan dan buritan.
Barratry = Tindakan operasional yang tidak sesuai dengan prosedur atau
etika yang dilakukan secara sengaja oleh nahkoda atau anak buah kapal
tanpa sepengetahuan pemilik barang atau kapal, dan menimbulkan
kerugian baik bagi pemilik kapal maupun pemilik barang.
Beams Ends = Keadaan kapal saat garis geladaknya hampir berposisi
vertikal karena terlalu lama dalam keadaan diam.
Bear Off = Menapiskan, menjauhkan; perintah yang diberikan kepada
awak kapal di bagian haluan untuk menjauhkan kapal dari dinding
dermaga atau obyek lainnya yang berada di sisi kapal; perintah
menjauhkan kapal dari obyek yang bergerak mendekat.
Before the Mast = Sebutan untuk seseorang yang telah lama berlayar; di
depan tiang kapal.
Belay = Istilah yang sering digunakan pelaut yang menyatakan
penangkapan, atau membatalkan, menghentikan sesuatu; mengikat tali
secara cepat dengan melilitkannya pada paku, atau obyek lain.
Bergy Bits = Pecahan dari es yang berukuran kurang lebih seukuran
rumah kecil, biasanya merupakan patahan dari bongkahan glasier.
Berth = Tempat di mana sebuah kapal sedang ditambatkan atau
diamankan; tempat di sekitar kapal yang dipasangi jangkar atau yang akan
dilempar jangkar; akomodasi terbagi dalam kapal; perekrutan kru kapal;
menempatkan kapal pada tempat yang diinginkan.
Beset = Kondisi kapal saat dikelilingi sepenuhnya oleh es.
Bleed the Monkey = Mencuri secara sembunyi-sembunyi isi dalam sebuah
tong dengan membuat lubang kecil dan menyedot isinya.
Boat = Kapal kecil yang biasanya digunakan untuk mengangkut
penumpang atau kegiatan lainnya dalam skala yang kecil dan untuk
jangkauan jelajah yang kecil pula.
Bone = Busa yang terdapat pada baling-baling kapal yang sedang
bergerak yang biasanya jarang diketahui atau diperhatikan.
Booby Hatch = Penutup yang dapat digerakan secara meluncur yang biasa
terdapat pada kabin kapal kecil, ruang penyimpanan, atau kantor kru
kapal.
Bound = Proses menuju tujuan tertentu atau tempat yang spesifik.
Bouse = Menghela atau menyeret tali ke bawah. Sebenarnya ‘menghela’
berarti menarik ke atas, ‘menyeret’ berarti menarik secara horizontal.
Perpaduan kata ini berarti menarik tali ke bawah.
Bowse = Menjatuhkan tali ke bawah.
Brash = Pecahan es yang biasa terdapat di lautan dengan ukuran yang
relatif kecil yang berdiameter sekitar 6 kaki.
Breach = Sebutan bagi gelombang atau ombak yang menghantam kapal
hingga rusak.
Breast = Garis pemasangan jangkar yang kurang lebih tegak lurus dengan
garis haluan dan buritan kapal.
Breast Rope = Tali jangkar yang terpasang dari bagian haluan atau tengah
kapal dengan sudut yang tepat terhadap garis depan dan belakang kapal.
Brig = Kapal dengan dua buah tiang.
Brigantine = Kapal perompak atau bajak laut; kapal bertiang dua yaitu
tiang depan dan tiang utama tetapi dengan layar utama depan dan
belakang, yang ada pada abad 19; pengertian pada kapal masa kini adalah
kapal bertiang dua dengan tiang depan dan tiang utama.
Brow = Jalan kecil yang menghubungkan kapal dengan daratan saat
berada di dermaga atau di sisi tambatan kapal.
Bucko = Petugas/pengawas yang suka menggertak dan kejam.
Bulk Carrier = Sebuah kapal dengan geladak tunggal untuk membawa
kargo/muatan yang sejenis.
Bulkhead = Bagian depan dan buritan, pembagian bagian kapal secara
vertikal untuk memisahkan interior menjadi beberapa kompartemen. Dapat
tembus air, meningkatkan rigiditas struktur kapal, dapat melokalisasi efek
kebakaran dan air jika terjadi banjir.
Bulk-oil carrier = Kapal multifungsi yang dibuat untuk mengangkut
batubara atau minyak. Kapal ini biasanya memiliki penutup tahan air agas
batubara tidak basah ketika hujan.
Bunker = Bahan bakar minyak yang digunakan untuk mengoperasikan
mesin kapal atau generator.
Buoyage = Kondisi di mana pelampung sedang dilemparkan atau
diletakkan di lautan untuk menolong orang atau untuk menstabilkan
kondisi kapal.
Burgoo = Nama seorang pelaut yang digunakan untuk menyebut bubur
gandum. Pertama kali disebutkan dalam “Adventures of Sea” karya Edward
Coxere (1656)
By the Board = Di atas kapal atau di sebelah kapal.
Cable = Istilah unit kelautan untuk menyatakan jarak yang bernilai sekitar
1/10 mil atau 608 kaki atau 200 yard.
Calving = Menghancurkan atau memisahkan bongkahan es dari glasier
atau gunung es.
Camber = Bagian geladak yang melengkung untuk menahan air; bagian
standar dari geladak luar yang berukuran sekitar 1/50 lebar kapal.
Camel = Cekungan di bawah kapal yang terbuat dari logam atau kayu
yang diisi air. Saat airnya terpompa keluar, bagian ini akan dapat
mengangkat kapal. Merupakan alat penting untuk tindakan penyelamatan.
Biasanya dioperasikan secara berpasangan. Telah digunakan di Rotterdam
pada tahun 1690; istilah untuk tindakan pengangkatan kapal.
Can Hooks = Dua pengait datar yang dapat bergerak bebas pada tali
rantai atau kabel. Pengait ini terletak di bagian bawah tong kosong
sehingga berat tong tersebut hanya pada rantai atau kabel yang akan
mencegah pengait terlepas.
Capesize = Kapal yang terlalu besar untuk melewati Terusan Suez dari
Teluk Arab, sehingga terpaksa melewati Tanjung Harapan, dengan berat
mati sekitar 80.000-175.000 ton.
Captain = Pangkat dalam Angkatan Laut di antara Komandan dan
Komodor; Ketua kapal pedagang/kapal biasa yang memberi perintah di
kapal.
Careen = Mengatur posisi kapal sehingga sebagian besar bagian
bawahnya berada di atas air, untuk keperluan perbaikan atau penambahan
bahan anti-karat. Biasanya dilakukan pada kapal kecil.
Carry on = Melanjutkan pelayaran dengan layar terkembang karena
kondisi angin yang memburuk.
Catching up Rope = Tali ringan pada pelampung untuk menahan kapal
saat pemasangan jangkar.
Catenary = Rantai panjang pada bagian tengah tali pengeret untuk
mengurangi tekanan yang mendadak; beban apapun yang dipasang pada
tambang kapal untuk mengurangi tekanan; lengkungan yang terbentuk
oleh rantai yang menggantung pada dua titik.
Cat's Skin = Angin sepoi-sepoi yang hangat pada permukaan laut.
Charter = Penyewaan kapal dengan selang waktu dan jarak pelayaran
atau paket perjalanan tertentu.
Charter party = Kontrak antara pemilik kapal dan penyewa, dengan syarat
dan ketentuan detail setiap tanggungjawab pada transaksi.
Charterer = Pihak yang menyewa kapal dari pemilik kapal.
Check = Mengendurkan tali sedikit, kemudian mematikan ikatan tali
tersebut.
Checking = Mengendurkan tali sedikit dengan hati-hati dan teliti.
Chemical tanker = Kapal tanker yang dibuat khusus untuk transportasi
bahan kimia. Biasanya dilengkapi dengan beberapa tanki berlapis bahan
stainless steel. Kapal ini dapat membawa beberapa bahan kimia yang
berbeda sekaligus, karena masing-masing tanki memiliki sistem pipa dan
pompa tersendiri untuk proses bongkar dan muat bahan kimia.
Chuch = Sebutan yang biasanya diberikan untuk ketua yang adil.
Classification = Pengelompokan, klasifikasi. Setiap kapal harus memasuki
komunitas klasifikasi jenis kapal tertentu untuk kemudahan asuransi dan
perekrutan tenaga kerja pada kapal. Komunitas klasifikasi ini merupakan
badan independen di bawah pengawasan para professional perkapalan.
Untuk mempertahankan klasifikasi, kapal harus memenuhi standar dan
diinspeksi oleh komunitas klasifikasi yang bersangkutan.
Clock Calm = Cuaca laut yang sangat tenang dengan ombak yang
sempurna.
Close Aboard = Dekat, berdampingan, sangat dekat.
Colimation =. Penjajaran yang benar pada bagian optis suatu instrumen.
Combination carrier = Kapal yang dapat mengangkut baik kargo cair
maupun serbuk atau kering. Ada dua jenis combination carrier: ore carrier,
pengangkut bijih tambang, dan bulk-tank-ships, kapal tanki pengangkut
serbuk kering.
Container vessel = Kapal yang didesain khusus untuk membawa kontainer
standar (TEU). Biasanya disebut juga cellular container ship. Sebagian
besar kapasitas pengangkutan kargo berada pada bagian atas geladak
tempat kontainer diletakkan, atau pada ruang bersekat tertentu. Kontainer
diangkut dan diturunkan dengan derek khusus. Container ship biasanya
melaju dengan cepat dan terjadwal.
Crack on = Menjalankan kapal atau berlayar dengan kecepatan dan
kemampuan penuh.
Craft = Kapal atau beberapa kapal dengan berbagai jenis dan ukuran.
Crane and Construction Vessel / Unit = Sebuah kapal, perahu, atau kapal
selam yang memiliki perlengkapan untuk konstruksi atau perbaikan suatu
instalasi. Kadang juga menawarkan fasilitas akomodasi. Pelayanan lain
yang ditawarkan adalah fasilitas penyimpanan, suplai air, udara
bertekanan dan listrik, ruang kantor, pusat komunikasi, landasan
helikopter , dan lain-lain.
Crank = Sebutan untuk kapal yang memiliki stabilitas rendah, yang dapat
disebabkan oleh proses pembuatannya atau karena goncangan kargo yang
dibawanya.
Creep = Mencari obyek tenggelam dengan mengirimkan pencari ke dasar
laut.
Crew = Awak kapal, personel kapal selain nahkoda yang bekerja pada
perahu atau kapal. Kadang-kadang awak kapal dibedakan dengan pegawai
kapal; tetapi pegawai atau petugas kapal dapat berarti awak kapal yang
legal.
Crimp = Seseorang yang mengumpan pelaut dari kapalnya dan merampok
pelaut tersebut, dan atau memaksa pelaut untuk meninggalkan/pindah
kapal.
Crude Oil Carrier = Kapal yang didesain untuk membawa minyak mentah
dalam tanki. Contoh kapal jenis ini diantaranya Panamax (berat mati
50.001-80.000ton), Aframax (berat mati 80.001-120.000ton), Suezmax
(berat mati 120.001-200.000ton), VLCC (berat mati 200.001-350.000ton),
dan ULCC (berat mati 350.001 atau lebih).
Cruise = Berpesiar. Perjalanan kapal dengan beberapa arah tujuan;
berlayar dengan beberapa arah tujuan untuk kesenangan, pencarian, atau
keperluan latihan.
Cruise ship = Kapal pesiar, kapal penumpang yang membawa penumpang
untuk melakukan perjalanan wisata diantara beberapa pelabuhan tertentu,
biasanya dimulai dan diakhiri di pelabuhan yang sama. Standar akomodasi
dan rekreasi kapal ini cukup tinggi.
Culage = Menempatkan kapal di atas dermaga untuk keperluan perbaikan.
Customary Dispatch = Kecepatan biasa dan sering digunakan.
Dead on End = Sebutan untuk angin yang akan menghadang kapal; atau
sebutan untuk kapal lain yang garis haluan dan buritannya ada pada garis
pandang pengamat.
Demurrage = Kompensasi yang harus dibayar oleh penyewa kapal jika
lama waktu bingkar dan muat barang pada kapal yang disewa melebihi
dari waktu yang ditetapkan dari perjanjian sewa. Besarnya jumlah
kompensasi ini biasanya disebutkan secara eksplisit saat melakukan
perjanjian sewa.
Deratisation = Pemberantasan tikus pada kapal.
Dingbat = Sebutan populer untuk alat pengepel yang terbuat dari tali
tambang yang digunakan untuk mengeringkan geladak.
Ditty Bag = Tas kanvas kecil tempat pelaut menyimpan sesuatu yang kecil
dan menguncinya.
Ditty Box = Kotak kayu kecil dengan gembok dan kunci tempat pelaut
menyimpan barang berharga, alat tulis, dan berbagai macam sesuatu yang
kecil.
Diurnal = Sehari-hari, perhari. Terjadi sekali dalam satu hari.
Diving Support Vessel = Kapal yang memiliki perlengkapan selam, yang
menjalankan berbagai jenis operasi penyelaman. Kapal ini dapat juga
dioperasikan dengan remote control atau robot penyelam (Remote
Operated Vehicle, ROV).
Donkeyman = Kelasi yang menangani pemanas atau mesin pembantu, dan
membantu pekerjaan di ruang mesin.
Donkey's Breakfast = Sebutan yang digunakan oleh pelaut pedagang
untuk matras atau tempat tidurnya.
Double bottom / double hull = Lambung kapal atau bagian bawah kapal
yang dibangun dengan teknik tertentu sehingga terdiri atas bagian dalam
dan luar yang terpisah oleh ruang hampa, biasanya selebar beberapa kaki.
Drift Ice = Es pada perairan yang mengandung pecahan es kecil yang
terapung, tetapi total area air lebih besar dari total area esnya.
Drilling Barge = Perahu yang dilengkapi dengan peralatan untuk operasi
pengeboran di laut yang tenang. Biasanya tidak memiliki mesin penggerak.
Kedalaman maksimum pengeboran sekitar 150 meter.
Drilling Rig = Menara bor dengan sistem pemompa lumpur dan dapat
diputar. Dapat dipasang baik pada pengeboran lepas laut maupun pada
instalasi pengeboran lepas pantai seperti kapal pengebor (drillship).
Drilling Tender = Instalasi alat pengeboran untuk kapal yang jenisnya
tergantung pada kapal atau perahu untuk penyimpanan, akomodasi, dan
sebagainya.
Drillship = Kapal yang dilengkapi dengan drilling rig (menara bor) dan
mesin penggerak tersendiri. Posisi kapal ini tetap dengan adanya peralatan
pengatur posisi dinamis (Dynamic Positioning Equipment). Kedalaman
maksimal pengeboran sekitar 2.000 meter.
Dry cargo = Kapal yang membawa kargo kering, dapat memiliki satu atau
lebih geladak.
Dunnage = Suatu material dari jenis apa saja, baik permanen maupun
sementara yang digunakan untuk menjaga tempat penyimpanan dan
melindungi kargo selama perjalanan kapal.
DWT = Suatu unit kapasitas kapal untuk kargo, bahan bakar, barang dan
awak kapal, yang diukur dalam satuan ton yang setara dengan 1.000kg.
Berat mati (dwt) kapal adalah total berat yang dapat dibawa oleh kapal
saat proses pemuatan barang.
Fair = Mengatur, mengubah, atau menyesuaikan bentuk atau ukuran.
Fairway = Jalur air yang dapat dilewati kapal, baik berupa terusan,
pelabuhan, atau sungai.
Fake = Satu lingkar kumparan atau tali; membentuk kumparan atau
mengatur tali untuk ornamen menjadi datar atau tampak datar yang
biasanya berbentuk lingkaran atau segi delapan. Kadang disebut juga
“cheesing down”.
Fang = Katup kotak pompa. Memancing pompa
Farewell Buoy = Pelampung untuk digunakan pada tepi laut yang
diberikan dari dermaga.
Fast = Tambang untuk menambatkan kapal; sebutan untuk kapal saat
sedang ditambatkan.
Fast Ice = Lapisan es di atas laut yang melebar dari daratan.
Fathom = Depa; Ukuran 6 kaki (1,83 meter); panjang yang dapat dicapai
oleh lengan laki-laki yang diregangkan. Satu depa kayu artinya memiliki
volume 6’x6’x6’=216 kaki kubik.
Feather Spray = Air berbusa yang naik dengan cepat sebelum buritan
kapal berjalan dan baling-baling berputar di air.
Feeder Vessel = Kapal laut jarak dekat untuk mengambil dan membawa
barang dan kontainer dari atau menuju kapal laut besar.
Fiddles = Perekat untuk bahan kayu yang digunakan pada meja makan
kapal pada cuaca yang buruk. Perekat ini akan membatasi gerakan piring,
gelas, dan alat atau tempat makanan lainnya.
Field Ice = Bongkahan es yang ujung-ujungnya tidak dapat dilihat dari
kapal.
Flake = Menggulung tali sehingga masing-masing dua ujung gulungan
berjejer pada geladak bersebelahan dengan gulungan tali yang lain,
sehingga tali dapat lebih mudah dilepaskan.
Fleeting = Memindahkan moving block pada katrol dari satu tempat ke
tempat lain; memindahkan satu orang atau lebih dari satu area kerja ke
area lain di dekatnya.
Flo-flo-ship = Kapal khusus yang dapat menyelam sehingga kargo pada
kapal dapat terapung atau hanyut, misalnya pada pengangkutan alat
dongkrak yang dapat dibawa dengan cara “piggy back” dengan flo-flo-
ship.
Flotsam, Flotson = Barang-barang dan perabot yang masih terapung-
apung setelah terjadi kecelakaan kapal.
Fly Boat = Kapal boat cepat untuk perjalanan penumpang atau lalu lintas
kargo pada perairan yang aman.
Fothering = Menutup lubang kecil pada bagian bawah kapal yang berada
dalam air dengan menambalnya dengan layar yang diisi kayu berat.
Founder = Terisi dengan air dan tenggelam.
Frazil = Es terapung berukuran kecil pada air sungai. Sebutan ini juga
digunakan untuk lapisan es yang baru terbentuk pada laut.
Freshen the Nip = Menikung atau menarik sedikit bagian tali sehingga
bagian tali yang rusak atau terkoyak dapat terbuang atau digantikan
dengan bagian yang masih baru.
Full and By = Berlayar dengan semua layar terkembang.
Furniture = Perabot utama pada kapal, seperti tiang kapal, davit, alat
derek, kerekan, dan lain-lain.
Gas tanker = Kapal khusus untuk transportasi gas (cair) terkondensasi.
Kargo yang paling utama untuk kapal ini adalah LNG (Liquefied Natural
Gas – gas alam cair) yang biasanya berupa gas metana, LPG – Liquefied
Petroleum Gas (gas propana, butana), ammonia, dan etilen. Di atas kapal,
gas dijaga agar tetap cair dengan isolasi berefektifitas tinggi (dengan
prinsip termos air), dengan cara memberikan tekanan tinggi atau
temperatur yang rendah hingga -163oC.
Gilliwatte = Nama yang diberikan kepada seorang kapten kapal pada abad
ke 17.
Glory Hole = Suatu tempat tertutup yang tersembunyi untuk menaruh
sampah atau barang yang tidak diinginkan saat membersihkan geladak.
Gob Line = Tali belakang; seutas tali yang digunakan oleh kapal kecil
untuk bertambat;
Growler = Gunung es kecil hasil pecahan gunung es besar.
Handymax = ukuran 30,001 dwt - 50,000 dwt
Handysize = ukuran 10,000 dwt - 30,000 dwt
Haul = Menarik, menghela
Hawser = Tali kabel baja yang fleksibel atau tali serat yang diunakan
untuk menarik atau membelokkan sesuatu, dan untuk penambatan.
Hazing = Perlakuan sewenang-wenang dengan menyuruh orang bekerja
terus-menerus, mengomel, dan berlaku kejam.
Head Fast = Tali penambat yang menjulur ke dapan dari ujung depan
kapal.
Headway = Gerakan kapal ke depan di atas air.
Heave = Mengangkat.
Heavy Floe = Bongkahan es terapung dengan ketebalan lebih dari 3 kaki.
Hoist = Menaikkan
Horse Marine = Pelaut yang tidak cekatan.
Hove = Terangkat
Hove To = Kapal yang berada hampir melewati angin, tetapi lalu berhenti,
dan tetap pada posisi ini dengan layar terkembang atau mesin yang tetap
menyala.
Hoveller = Seseorang yang membantu penyelamatan jiwa dan barang-
barang dari kapal yang mengalami kecelakaan di dekat pantai. Jika
diperlukan, seringkali berada di kapal kecil pada perairan dangkal untuk
menunggu datangnya kapal.
HSS - Highspeed Sea Service = Konsep kapal ferry cepat dengan lambung
ganda atau multilambung dengan kapasitas angkut hingga 1500 orang
penumpang dan sekitar 400 mobil.
Hull Down = Sebutan bagi kapal yang berada pada jarak jauh saat
lambung kapal berada di kaki langit dan tiang serta bagian atasnya dapat
terlihat.
Hulling = Floating Mengapung pada kondisi angin dan laut yang tenang;
berlayar pada kondisi tenang; menembus kapal dengan proyektil.
Idle time = Periode waktu dari saat kapal mulai beroperasi tetapi belum
menghasilkan keuntungan.
Idler = Anggota awak kapal yang bekerja sepanjang hari tetapi tidak ikut
berjaga di malam hari, misalnya tukang kayu dan pembuat layar.
Indulgence Passenger = Seseorang yang diberi tiket kapal gratis, biasanya
karena kasihan atau untuk menghibur.
Intermediate survey = Inspeksi kapal oleh surveyor golongan klasifikasi
kapal yang biasanya diadakan sekitar dua setengah tahun sebelum dan
sesudah inspeksi khusus. Inspeksi ini biasanya lebih teliti daripada inspeksi
tahunan dan bertujuan untuk menjamin kelayakan standar kapal dalam
golongan klasifikasi tertentu.
Jack Nastyface = Nama panggilan untuk pelaut yang tidak populer, berasal
dari nama pelaut yang pernah menulis pamflet mengenai kondisi Angkatan
Laut Inggris pada awal abad 19.
Jackup = Instalasi yang dapat bergerak yang terdiri atas dek besar dengan
kaki yang bias didongkrak. Saat beroperasi, kaki dongkrak dipasang pada
dasar laut lalu kapal didongkrak. Saat operasi selesai, kaki dongkar ditarik
kembali dan alat ini akan mengapung. Biasanya alat ini tidak dilengkapi
dengan mesin penggerak tersendiri (kedalaman air maksimal 110-
120meter). Biasanya digunakan sebagai pengebor.
Jerque = Pencarian kapal oleh suatu badan tertentu karena bahan-bahan
yang diangkut kapal tersebut yang ikut hilang.
Jetsam = Barang-barang yang telah keluar dari kapal dan tengelam.
Jimmy Bungs = Nama populer untuk rekanan kapal.
Jolly Boat = Kapal kecil yang merupakan bagian dari kapal besar untuk
keprluan tertentu.
Keckling = Mengikatkan tali kecil di sekeliling kabel atau tambang untuk
mencegah kerusakan terkikisnya kabel atau tambang tersebut.
Kedging = Menggerakkan kapal dengan melempar jangkar dan menarik
kapal menuju jangkar tersebut.
Kelter = Perintah dan kesigapan yang baik.
Kenning = Istilah yang digunakan pada abad ke 16 untuk jarak daratan
yang dapat diamati dari kapal di laut. jarak ini bervariasi dari 14 hingga 22
mil tergantung kondisi atmosfer pada area tersebut.
Kentledge = Pemberat kapal permanen yang terbuat dari bijih besi, yang
secara khusus dibentuk dan ditempatkan pada setiap sisi kapal. Nama ini
kadang juga diberikan untuk pemberat apa saja yang terbuat dari besi.
Key of Keelson = Barang palsu yang biasanya terkirim kepada pelaut yang
belum berpengalaman.
Killick = Istilah kelautan untuk jangkar. Berasal dari nama batu yang
digunakan sebagai jangkar.
Kippage = Nama yang pernah digunakan untuk menyebut perlengkapan
kapal, termasuk personelnya.
Knots per Hour = Lambang satuan yang tidak pernah digunakan bagi
pelaut yang hati-hati, karena tidak jelas dan tidak logis.
Kraken = Monster laut terkenal yang diperkirakan pernah terlihat di laut
Amerika dan Norwegia.
Laden = Dimuat, bermuatan. Sebuah kapal disebut laden/bermuatan
ketika sedang membawa kargo.
Lading = Barang yang dimuat ke dalam kapal. Kegiatan memasukkan
muatan pada kapal.
Lagan = Barang-barang tenggelam yang telah diselamatkan untuk proses
perbaikan selanjutnya.
Lanyard = Tali atau tambang yang digunakan untuk penyelamatan atau
penambatan.
Large = Sebutan untuk kapal yang berlayar dengan angin yang bertiup
pada belakang tiang kapal, tidak pada bagian kanan buritan.
Lascar = Suku asli India Timur yang dipekerjakan sebagai pelaut.
LASH - Lighter Aboard Ship = Kapal tongkang, yaitu kapal yang dapat
membawa tongkang di atasnya.
Lask = Berlayar dengan layar lebar, dengan kekuatan angin yang
menghadang tiang sekitar 4 poin.
Lay Aboard = Bergerak mendekati, menjejeri.
Lay Out = Perintah kepada para awak kapal untuk berbaris; menjaga
kapal tetap pada posisi tertentu hingga beberapa waktu.
Lay the Land = Meninggalkan daratan dengan berlayar hingga daratan
tampak tenggelam di bawah langit.
Laying on Oars = Memegang dayung dengan sudut yang tepat terhadap
garis depan dan belakang kapal dengan posisi horizontal dan paralel
terhadap permukaan air. Digunakan juga sebagai istilah sindiran untuk
pemalas atau yang tidak dapat menggerakkan kapal dengan dayung.
Lay-up = Menambatkan kapal untuk sementara dengan jangkar yang
terlindungi, mematikan semua sistem operasi yang penting dan memeriksa
keadaan kapal. Biasanya kapal mengalami lay-up selama beberapa waktu
ketika pemiliknya beranggapan bahwa perjalanan kapal pada waktu
tersebut tidak menguntungkan.
Lazarette, Lazaretto = Tempat penyimpanan perbekalan kapal; kapal atau
bangunan tempat seseorang dikarantina.
League = Ukuran jarak sepanjang tiga mil. Setara dengan 1/20 derajat
garis lintang.
Lee Lurch = Gulungan berat untuk menghadapi angin yang menerpa tiang
kapal.
Lie = Diam pada suatu tempat atau posisi.
Lie By = Diam di samping kapal lain.
Lie To = Membeli kapal dan mendiamkannya dengan terpaan angin.
Light Hand = Pelaut yang muda tetapi pintar.
Light Port = Bak atau tingkapan yang dilengkapi dengan kaca.
Limber Holes = Lubang pada lantai kayu atau pelindung samping tanki
tempat masuknya air kotor pada lambung kapal.
Line = Tali atau tambang yang ringan; tali kecil untuk kegunaan tertentu.
Liner = Kapal yang berlayar dengan rute dan waktu perjalanan yang telah
ditentukan sebelumnya, dengan jadwal pelayaran yang terpublikasi.
Lipper = Laut kecil yang airnya naik di atas haluan atau bibir kapal.
Lobscouse = Sup yang biasa untuk makanan di kapal terbuat dari daging
dan sayuran siap saji.
Lo-lo-ship = Lift on-lift off-ship. Kontainer atau barang-barang lain yang
dinaikkan ke atas kapal dengan alat derek.
Lop = Laut yang dangkal tetapi sangat bergelombang
Lubber = Seseorang yang kikuk atau tidak ahli.
Lumper = Seseorang yang bekerja pada kapal yang tidak bermuatan di
dermaga, atau yang membawa kapal dari satu dermaga ke dermaga
lainnya.
Lurch = Kapal lain yang muncul tiba-tiba di laut.
Lying to = Sebutan bagi kapal saat berhenti atau diam di dekat terpaan
angin pada cuaca buruk.
M/T-Motor Tanker = Tanker yang digerakkan dengan mesin diesel.
Mariner = Secara umum berarti seseorang yang bekerja pada kapal laut.
Kadang juga diartikan sebagai pelaut yang bekerja di geladak.
Marry the Gunner's Daughter = Istilah populer yang digunakan oleh
Angkatan Laut zaman dulu untuk aksi mencambuk, biasanya saat
berhadapan dengan senjata api.
Master = Petugas yang memberikan perintah pada kapal komersil.
Biasanya untuk sebutan petugas navigasi pada kapal.
Mate = Petugas asisten Master; pegawai kepala; orang yang telah lama
bertanggungjawab pada penyimpanan dan pemeliharaan kargo serta
pengorganisasian kerja pelaut dan navigasi.
Middle Ground = Area laut di antara dua terusan navigasi.
Modern Mariner Glossary
Moor = Menjaga kapal pada posisi tertentu dengan dua atau lebih jangkar
dan kabel; memasang satu atau lebih pelampung pada kapal;
mengamankan kapal dengan memasang tali.
Narrow Channel Rule = Peraturan tentang pengaturan terjadinya tabrakan
yang mengharuskan kapal untuk bernavigasi pada jalur yang sempit untuk
menjaga agar bagian kanan jalur yang dilalui kosong.
Newbuilding = Kapal yang baru sedang dibangun.
Nipped = Sebutan bagi kapal yang tertekan oleh balok es di kedua sisinya.
Nog = Paku kayu pada pantai untuk membantu kapal yang tergelincir.
Nunatak = Puncak berbatu yang berada pada daratan es.
OBO carrier = Kapal pengangkut; kapal yang dibangun untuk dapat
membawa berbagai jenis kargo (minyak/kering/bijih-Oil/Bulk/Ore)
Off and Fair = Perintah untuk membuang bagian kapal yang berbahaya,
mengembalikannya ke kondisi dan bentuk yang seharusnya, atau
menggantinya.
Off-hire = Periode waktu ketika kapal untuk sementara tidak dapat
beroperasi karena keperluan pemeliharaan, perbaikan, atau
pembongkaran.
Offing = Area laut yang berada di antara langit yang terlihat dan garis
tengah antara langit dan pengamat di pantai. Tetap dalam keadaan offing
berarti menjaga jarak dari laut.
Offshore service vessels = Isitilah umum bagi kapal khusus yang
digunakan untuk eksplorasi, pengembangan, dan produksi minyak dan gas
yang ditemukan di laut.
Oil tanker = Kapal yang membawa minyak mentah atau hasil penyulingan.
Jika kapal memiliki peralatan untuk membawa beberapa jenis kargo secara
bersamaan, kapal jenis ini disebut Parcel Tanker. Shuttle tanker adalah
tanker yang membawa minyak dari tambang minyak lepasa pantai menuju
terminal. Tanker minyak yang dibuat khusus untuk transportasi hasil
penyulingan, kadang dilengkapi dengan tanki yang diberi cat atau lapisan
khusus di bagian dalamnya, disebut product carrier.
OSV = Offshore Support Vessel. Kapal penunjang lepas pantai.
Overhaul = Memeriksa untuk keperluan perbaikan atau penyesuaian;
menyusul; memperluas katrol sehingga jarak antar geladak semakin besar.
Pack-Ice = Beberapa balok es besar terapung yang telah menjadi satu dan
menjadi lebih sulit atau lebih mudah terjangkau.
Paddy's Purchase = Istilah pelaut untuk menyebut pemasangan tali yang
sangat mudah tanpa kesulitan apapun.
Painter = Tali pada badan kapal untuk menjaga posisinya saat proses
pengeretan; rantai untuk mengamankan jangkar pada tempat tertentu.
PANAMAX = Kapal yang memiliki berat mati sekitar 50.000-75.000 dwt
dengan lebar dan panjang maksimum (lebar 32,2 m) dan dapat melewati
terusan Panama.
Pancake Ice = Lempengan es kecil yang baru terbentuk berbentuk
lingkaran yang tidak menghalangi jalannya kapal.
Parclose = Lubang lentur pada kapal.
Parting Strop = Kulit yang dimasukkan diantara dua tambang dan lebih
lemah daripada tambang tersebut, sehingga akan melindungi tambang
dari tekanan yang berlebih; kulit khusus untuk memegang tambang.
Pay Off = Menurunkan awak dan menutup perjanjian kapal komersil;
pelepasan pangkat pada kapal militer; sebutan bagi haluan kapal saat
menghindari angin.
Peggy = Sebutan yang populer di kapal militer/komersil bagi pelaut yang
kewajiban lemburnya adalah membersihkan/membereskan bagian kapal
yang berantakan.
Petty Officer = Pangkat diantara petugas dan kelasi, dan merupakan
pimpinan kelasi. Biasanya memiliki hak istimewa yang berhubungan
dengan pangkatnya.
Piggin = Ember kayu yang sangat kecil satu pegangan. Digunakan sebagai
gayung pada kapal kecil.
Pinnace = Sebelumnya merupakan sebutan bagi kapal layar bertiang dua,
kadang dilengkapi dengan dayung. Istilah sekarang berarti kapal kecil
dengan layar atau mesin milik Angkatan Laut dengan panjang 36 kaki.
Pool = Kolam. Genangan air yang tertutup atau hampir tertutup;
perkumpulan yang fluktuatif terdiri atas orang-orang yang dapat
mengawaki kapal, dan dapat bertambah anggota.
Pooping = Sebutan bagi kapal atau laut, saat ombak secara berturutan
menyapu kapal dan masuk ke geladak melalui buritan.
Popple = Lautan yang pendek.
Port Hole = Celah kecil, biasanya berbentuk lingkaran, yang ada di sisi
kapal. Digunakan sebagai penerangan, ventilasi, dan fungsi lainnya.
Primage = Uang yang dibayar oleh pemilik kapal kepada master/pimpinan
kapal karena keuletannya dalam menangani kargo. Kadang tidak berupa
uang, melainkan tambahan muatan. Jumlahnya sekitar 1% dari total
kargo.
Procuration = Aksi yang dilakukan oleh seseorang atas nama orang lain;
sebuah dokumen yang mengizinkan seseorang untuk melakukan sesuatu
atas nama orang lain.
Production Ship = Kapal khusus yang dapat memompa minyak melalui
saluran pipa yang fleksibel dari dasar laut.
Production Unit = Bangunan yang diperlukan untuk produksi minyak dan
gas.
Products Tanker = Kapal yang didesain untuk membawa minyak hasil
penyulingan dalam tanki. Jenis-jenisnya antara lain: Coastal (sekitar 3,001
dwt - 10,000 dwt approx), Small (sekitar 10,001 dwt - 19,000 dwt), Handy
(sekitar 19,001 dwt - 25,000 dwt), Medium (sekitar 25,001 dwt - 45,000
dwt), LRI (Long Range One) (sekitar 45,001 dwt - 70,000 dwt), LRII (Long
Range Two) (sekitar 70,001 dwt - 100,000+ dwt).
Propogation = Gerakan puncak ombak yang keras.
Protest = Pernyataan di bawah sumpah yang dibuat sebelum ke notaris
umum, yang menyangkut kehilangan, kerusakan, atau gangguan yang
terjadi pada saat pelayaran.
PSV = Platform Supply Vessel. Kapal Penyuplai Bangunan lepas pantai.
Punt = Kapal kecil yang digerakkan dengan mendorong galah yang ujung
bawahnya berada pada dasar air; menggerakkan kapal dengan
menancapkan galah pada dasar air; perahu galah.
Puoy = Galah terpaku yang digunakan sebagai penggerak rakit atau kapal
dengan menyandarkan bagian ujungnya pada obyek yang tidak bergerak.
Purser's Grin = Senyuman kritis, menyeringai.
Quarter = Bagian kapal di antara tiang dan buritan.
Quarter Boat = Kapal kecil yang diangkut pada bagian quarter kapal, dan
diatur agar siap digunakan mendadak saat berada di laut.
Quarter Spring = Tali yang direntangkan ke dapan dari bagian quarter
kapal untuk mencegah berubahnya buritan atau untuk menarik kapal ke
depan.
Quay = Dermaga. Suatu bangunan yang menjorok ke laut untuk fasilitas
proses bongkar dan muat barang, pendaratan dan keberangkatan
penumpang, perbaikan atau pemulihan kapal.
Radome = Pelindung berbentuk bulat yang ditempatkan pada pemindai
radar untuk mencegah resiko goncangan dan untuk melindungi radar dari
efek cuaca.
Rafting = Menumpuk pinggiran bongkahan es, sehingga sebagian dari satu
bongkahan ada di atas bongkahan lain.
Reach = Aliran lurus air yang berada di antara dua tikungan sungai atau
terusan.
Rector = Nama yang diberikan kepada Master kapal pada abad ke 11 dan
12.
Reefer Vessel = Kapal yang memiliki fasilitas pendingin untuk
penyimpanan kargo.
Refit = Penggantian gigi mesin yang sudah terpakai atau rusak dengan
gigi yang baru.
Return Port = Tempat untuk turun atau kembalinya pelaut yang
dibebastugaskan.
Rooming = Kondisi perairan yang mendukung jalannya kapal.
Ro-ro-ship (Roll on - Roll off) = Kapal kargo dimana bongkar muat kargo
dilakukan dengan kendaraan, baik dengan mobil/trailer atau truk khusus.
Ada tiga jenis ro-ro ship, yaitu: ro-ro ship yang beroperasi untuk
membawa kontainer, lempengan, atau kargo umum lainnya yang dapat
diangkut dengan kendaraan, ro-ro ship untuk transportasi mobil baru
(jenis ini disebut PCC-Pure Car Carrier) atau dapat juga mengangkut
barang lain yang dapat bergerak, dan ro-ro ferry yang dapat mengangkut
kombinasi antara kargo bergerak (mobil dan truk) dengan penumpang.
ROV = Remote Operated Vehicle – Mesin/Kendaraan berpengendali jarak
jauh.
Rummage = Dulu diartikan sebagai kegiatan membongkar kargo.
Sekarang berarti kegiatan pencarian kapal secara hati-hati dan teliti.
Run Out = Melempar jangkar atau tali tambang dari kapal ke suatu titik
tertentu di luar kapal.
Sailing Ice = Massa es berukuran kecil pada jalur perairan yang masih
dapat dilalui oleh kapal.
Sailor = Pelaut. Seseorang yang bekerja pada kapal untuk perairan dalam.
Kadang juga diartikan sebagai seseorang yang pergi ke laut. Secara resmi
diartikan sebagai pelaut yang bekerja pada geladak. Dulu diartikan sebagai
seseorang yang memiliki pengalaman di laut.
Sallying = Memutar kapal yang terjebak lapisan es untuk menghancurkan
permukaan es yang mengelilingi kapal. Kadang juga dilakukan saat kapal
terjebak daratan.
Scrap = Kapal tua atau kapal bekas yang tidak dapat beroperasi lagi yang
dijual kepada penadah untuk melucuti bagian kapal dan menjual kembali
besi pembentuknya. Saat harga sewa kapal turun, nilai penjualan sisa
kapal ini akan lebih tinggi dari nilai jual kapal itu sendiri, terutama jika
kapal itu membutuhkan biaya tinggi untuk proses survey khusus.
Scuttle Butt = Tong berpelindung yang bertutup pada bagian atasnya
sebagai tempat membawa air bersih.
Sea Battery = Penyerangan terhadap pelaut oleh Master kapal saat berada
di laut.
Sea Boat = Perahu pada kapal yang dijaga agar siap diluncurkan sewaktu-
waktu saat berada di laut, kadang disebut juga kapal darurat/kecelakaan;
kapal kecil yang menyertai jalannya kapal besar untuk menilai performa
kapal besar tersebut di laut.
Sea Captain = Master kapal laut. Petugas bersetifikat yang kompeten dan
berkualitas untuk menjadi master kapal laut.
Sea Dog = 1. Pelaut tua yang berpengalaman; 2. anjing laut; 3. prajurit
Ratu Elizabeth.
Sea Lawyer = Istilah kelautan untuk orang yang suka berargumen.
Sea Smoke = Gas yang naik seperti uap atau asap dari air laut yang
disebabkan oleh udara dingin yang berhembus di atas permukaan laut.
dapat juga diartikan sebagai asap beku, kabut uap, kabut air hangat, atau
asap air.
Seafarer = Seseorang yang berpenghasilan dari bekerja di laut.
Seamanlike = Meniru sikap atau cara berpakaian seorang pelaut.
Second Greaser = Nama populer kuno untuk kelasi kelas dua.
Seiche = Osilasi berperiode pendek pada perairan yang tertutup atau
sebagian tertutup, yang tidak disebabkan oleh gaya gerak kapal.
Seismic ship = Kapal yang dapat melakukan pemetaan struktur geologi
pada dasar laut dengan menembakkan senapan udara yang akan
mentransmisikan gelombang suara ke dasar laut. Gaung dari tembakan
tersebut ditangkap dengan alat pendengar/hidrofon yang dipasang di
bagian belakang kapal. Kapal seismic dapat menghasilkan data yang
merupakan faktor intrinsik dari suatu material yang memerlukan pengujian
pengeboran.
Semisubmersible = Instalasi yang dapat bergerak yang terdiri dari sebuah
geladak yang berada pada beberapa tiang, yang terpasang pada dua atau
lebih ponton. Saat beroperasi, ponton akan diisi air dan tenggelam. Posisi
instalasi ini distabilkan dengan beberapa jangkar, tetapi dapat juga dengan
perangkat DPE-dynamic positioning equipment. Umumnya memiliki mesin
penggerak tersendiri, maksimal berada pada kedalaman air 600 – 800
meter.
Sewed = Sebutan bagi kapal saat tingkat kedalaman air terlalu dangkal
untuk pelayaran kapal. Juga sebagai sebutan untuk air yang menyurut
yang menyebabkan kapal harus berlabuh.
Shallop = 1. perahu kecil dengan satu atau dua dayung. 2. kapal nelayan
kecil yang memiliki layar. 3. sekoci.
Sheet = Tali yang digunakan untuk menyesuaikan atau mengendalikan
layar pada kapal layar yang sedang beroperasi.
Shelf-Ice = Es daratan, baik yang mengapung atau berada pada daratan,
yang terbentuk dari butiran salju yang telah membentuk lapisan tetapi
tidak membentuk gunung es.
Shellback = Pelaut kawakan dan berpengalaman.
Ship = 1. kapal laut; 2. kapal yang memiliki sertifikat pendaftaran. Secara
teknis berarti kapal layar yang memiliki tiga atau lebih tiang layar. Pada
zaman Victoria berarti kapal yang memiliki paling tidak dua tiang layar
pada bagian depan dan belakangnya. Melaut/berlayar berarti
menggunakan kapal.
Shipmaster = 1. Seseorang yang memberi perintah dalam kapal. 2.
Seseorang yang bersertifikat kompeten untuk memimpin kapal. 3. Marinir
ahli.
Shoot Ahead = Melaju dengan cepat. Mendahului kapal lain dengan cepat
saat berlayar.
Short Stay = Sebutan bagi jangkar atau tambang kapal, saat panjang
tambang yang terjulur tidak sampai setengah dari kedalaman air.
Sighting = Pengamatan dengan mata; memeriksa dan menandatangani
dokumen sebagai bukti keasliannya.
Sighting the Bottom = Mengangkat, membalik, atau memiringkan kapal
dan memeriksa bagian bawahnya dengan teliti untuk menetahui adanya
kerusakan.
Signed Under Protest = Menandatangani sesuatu atas paksaan dan
sebenarnya tidak setuju dengan dokumen yang ditandatanganinya, setelah
menyatakan ketidaksetujuannya.
Singling Up = Menyimpan tali tambang yang tidak diperlukan, sehingga
hanya sejumlah kecil saja tambang rusak yang harus dibuang saat kapal
meninggalkan dermaga.
Sixteen Bells = Bunyi lonceng kapal sebanyak 16 kali, yang biasanya
dibunyikan pada tengah malam tahun baru. Delapan kali dibunyikan untuk
jam ke 24 akhir tahun, dan delapan kali untuk jam ke 00 tahun baru.
Slob = Pecahan es di teluk, atau pada pinggiran gumpalan es yang besar.
Slop Chest = Kotak atau kompartemen untuk penyimpanan pakaian awak
kapal.
Slop Room = Kompartemen untuk menyimpan pakaian untuk keperluan
awak kapal.
Small Tanker = Tanker dengan berat mati lebih kecil dari 50.000 dwt.
Smelling the Ground = Sebutan bagi kapal yang bagian bawahnya sangat
dekat dengan dasar laut dan hampir menyentuhnya.
Snorter = 1. dengusan, orang yang mendengus; 2. angin yang sangat
keras.
Snub = Menghentikan tali atau kabel yang sedang diulurkan secara tiba-
tiba.
Snubber Line = Tali yang digunakan untuk memeriksa jalannya kapal saat
berbelok ke dermaga atau lembah.
Soft Tack = Roti segar.
Son of a Gun = Pelaut yang terlahir di atas kapal perang, yang pernah
dipercaya sebagai salah satu faktor penting untuk menjadi pelaut yang
baik. Merupakan istilah pujian untuk pelaut yang bekerja dengan
sempurna.
Soogee Moogee/Sujee-mujee = Serbuk pembersih untuk membersihkan
kayu atau permukaan yang dicat.
Spanking = Gerakan cepat dan lincah yang dilakukan oleh kapal yang
melaju atau hembusan angin.
Special survey = Pemeriksaan kapal oleh surveyor klasifikasi kapal yang
dilakukan setiap empat atau lima tahun sekali. Pemilik kapal kadang harus
mengeluarkan biaya besar untuk perbaikan kapal agar lolos pada
pemeriksaan yang keempat atau kelima, atau pilihan lainnya adalah
membongkar kapal sebelum pemeriksaan.
Spile Hole = Lubang kecil pada tong untuk masuknya udara saat
pengeluaran isi tong.
Spindrift = Sapuan air yang terpisah dari puncak ombak yang disebabkan
oleh angin yang kuat.
Splice Main Brace = Mengeluarkan rum ekstra pada pembagian makanan.
Suatu penahan, kadang berupa tali meruncing yang disambungkan pada
keadaan tertentu.
Spooning = Melaju lurus menghadapi angin dan laut.
Spot market = Pasar penyewaan kapal untuk perjalanan tunggal.
Spray = Air yang memercik di udara sebagai partikel.
Spring = 1. Tali yang terjulur dari bagian belakang kapal ke satu titik di
luar kapal. Dengan menarik tali ini kapal dapat bergerak maju. Kadang
digunakan kabel jangkar untuk menggerakkan kapal ke depan; 2.
kecenderungan bagian depan kapal mendekati angin; 3. pembukaan
pelapis; 4. tiang kapal yang patah sebagian.
Spume = Buih laut.
Staith = Alat untuk menaikkan kargo ke atas kapal. Juga merupakan
sebutan untuk tempat pendaratan atau tempat pemuatan.
Stanch = Sebutan bagi kapal yang kokoh, kuat, dan tampak tidak mungkin
bocor.
Stand-by Vessel = Kapal yang berpusat di sekitar suatu instalasi lepas
pantai dengan tugas untuk mengevakuasi kru instalasi tersebut pada
keadaan darurat, dan menjaga agar kapal lain tidak mendekati instalasi.
Stave off = Melepaskan sesuatu dengan tongkat, kait kapal, tiang panjang,
dan lain-lain.
Stemming = 1. menstabilkan posisi saat melalui sungai atau aliran ari
pasang; 2. melaporkan kedatangan kapal di dermaga kepada pengawas
dermaga.
Stern Sheets = Bagian kapal pada halangan belakang buritan, atau
diantara halangan belakang dan geladak belakang.
Storage = Penyimpanan/pergudangan. Fungsi kapal yang kadang lebih
cenderung untuk peyimpanan daripada untuk transportasi kargo. Saat
permintaan pasar menurun, kapal dapat menghasilkan keuntungan yang
lebih banyak dari fungsi penyimpanan.
Storis = Bongkahan es besar bergerak, yang berumur lebih dari dua
tahun, yang meluncur di pantai tenggara Greenland.
Storm Bound = Melempar jangkar atau tidak dapat melanjutkan
perjalanan karena cuaca badai.
Stow = Mengemas secara kompak dan aman.
Stretch Off the Land = Istilah lama pada kapal layar untuk berlabuh
sejenak.
Submersible = Instalasi bergerak yang dibangun untuk operasi
pengeboran di perairan dangkal, yang diturunkan hingga dasar laut
dengan kedalaman air maksimal 30 - 40 meter.
Suck the Monkey = 1. menghisap rum dari buah kelapa, dimana rum
tersebut dimasukkan ke dalam kelapa dari lubang kecil; 2. menghisap isi
tong kecil dari lubang kecil, biasanya dengan menggunakan sedotan.
Suezmax = Kapal dengan berat mati sekitar 115.000 – 200.000 dwt
dengan panjang dan lebar maksimal dan didesain untuk dapat melewati
Terusan Suez.
Sujee;Suji-muji = Sabun atau serbuk pembersih yang dicampur dengan air
bersih; membersihkan cat dengan sujee.
Sun over Foreyard = Istilah kelautan yang berarti “waktunya untuk
minum”.
Supply ship = Kapal untuk transportasi peralatan dan perbekalan tambang
minyak lepas pantai atau instalasi yang sedang dibangun atau dalam
proses produksi. Kadang juga disebut Straight Supply atau Platform Supply
Vessel (PSV).
Swab = Alat pel pelaut untuk mengeringkan geladak. Terbuat dari tali
usang yang dijerat dengan panjang sekitar 4 kaki. kadang dibuat lebih
kecil dan diikatkan pada pegangan kayu untuk digunakan dengan cairan
basa untuk membersihkan kapal.
Swallow the Anchor = Meninggalkan laut dan bersiap untuk berlabuh.
SWATH = Small Waterplane Area Twin Hull. Desain lambung kapal yang
ekonomis dan dapat melaju cepat, biasanya digunakan untuk kapal ferry
cepat atau kapal cepat lainnya.
Sweat Up = Menarik tali untuk menggulungnya hingga ujung.
Swell = Serangkaian ombak yang besar dan kuat yang tidak disebabkan
oleh kondisi meteorology di sekitarnya. Biasanya disebabkan oleh angin
yang bertiup jauh dari posisi ombak.
Tally Board = Instruksi di atas kapal untuk mendekati kapal yang
kecelakaan dengan meluncurkan roket penyelamat.
Tally Book = Buku untuk mencamtumkan daftar kargo yang diterima oleh
atau dikeluarkan dari kapal.
Tanker = Kapal yang didesain untuk membawa kargo cair dalam beberapa
tanki. Kapal tanker dapat membawa berbagai macam produk diantaranya
minyak mentah, minyak hail penyulingan, bahan kimia cair, gas cair, dan
anggur. Kapal tanker memuat kargonya dengan mengalirkannya dengan
pompa.
Tanky = Bintara laut di Angkatan Laut yang tugasnya mengurusi tanki air
bersih. Sewaktu-waktu tugas ini dilakukan oleh petugas navigasi, yang
dapat juga disebut ‘tanky’ saat melakukan tugas ini.
TCE = time charter equivalent = ekivalen sewa berdasarkan waktu. Suatu
ukuran harga sewa kapal berdasarkan tingkat harga pasar yang dihitung
dalam satuan $/ton, disesuaikan dengan waktu penyewaan yang dihitung
dalam satuan $/kapal/hari. TCE dihitung sebagai harga sewa dikurangi
pengeluaran tertentu yang tidak dikeluarkan oleh pemilik kapal saat kapal
disewa, dibagi dengan jumlah hari sewa.
Teem = Menuangkan. Mengosongkan.
Tension Leg Platform = Bangunan terapung atau pelampung yang
bermuatan yang terpasang pada dasar laut dengan rantai vertikal,
penopang, dan lain-lain. Bangunan ini terjaga kestabilan posisinya dengan
daya apungnya sendiri.
Tenth Wave = Ombak ke sepuluh, yang dipercayai akan lebih tinggi dari
sembilan ombak sebelumnya. Meskipun benar bahwa efek angin akan
membuat ombak saling bertumpuk satu-sama lain sehingga dapat
membentuk ombak yang lebih besar, tetapi tidak pernah dikatakan adanya
ombak ke sebelas yang lebih besar, melainkan ombak yang ke sepuluh. Di
beberapa tempat, ombak kelima lebih besar dari ombak lain secara
konsisten.
Thole, Thole Pin = Pasak dari kayu atau besi yang disisipkan pada bibir
perahu dayung yang tidak memiliki penopang atau pengunci dayung.
Three Sheets in the Wind = Sebutan bagi seseorang yang berada di
bawah pengaruh minuman keras. Atau untuk kapal yang melaju
sempoyongan seperti orang mabuk.
Ticket = Bahasa percakapan sehari-hari untuk menyebut sertifikat
kompetensi. Umumnya dianggap sebagai nama yang meremehkan, tetapi
dengan pengucapan yang tepat akan menunjukkan istilah ini dengan baik.
Time charter = Penyewaan kapal untuk periode waktu tertentu. Pemilik
kapal menyediakan awak kapal, perlengkapan, dan persediaan yang
diperlukan untuk proses pengangkutan kargo selama kapal dalam
perjalanan. Pihak penyewa wajib membayar biaya pergudangan dan biaya
perjalanan termasuk biaya tol kanal dan bea pelabuhan.
Tom Cox's Traverse = Pekerjaan yang diselesaikan oleh seseorang yang
biasanya tidak melakukan apapun.
Ton-miles = Ukuran untuk berat kapal tanker. Merupakan berat ton suatu
kapal yang dikalikan dengan jarak tempuh.
Touch and Go = Menyentuh daratan dengan keadaan seimbang selama
beberapa saat kemudian kembali melanjutkan perjalanan.
Trice = Mengangkat dengan menurunkan tali yang terpusat pada suatu
tiang atau berkas ikatan.
Trick = Sebutan bagi tugas yang berhubungan dengan navigasi kapal,
khususnya pada kemudi.
Turn = Mengikatkan/memutarkan tali pada paku atau pin.
Turn up = Menguatkan ikatan tali dengan memutarkannya pada sekeliling
paku.
ULCC = Ultra Large Crude Carrier (pembawa minyak mentah ekstra
besar). Kapal tanker laut dengan berat mati lebih dari 320.000dwt, dan
didesain untuk dapat membawa kargo berupa minyak mentah.
Under Foot = Sebutan bagi jangkar yang sedang berada di bawah kapal,
dan kabelnya kadang naik turun.
Under Way = Tidak tertambat pada dermaga atau daratan dengan cara
apapun. Biasa diartikan sebagai bergerak melaju pada perairan/laut.
Unmoor = Melepas ikatan tambatan kapal pada suatu pelampung atau
dermaga. Membongkar satu jangkar saat sedang bersauh dengan dua
jangkar. Melepas satu ikatan tambatan saat sedang bertambat dengan dua
kabel.
Unship = Menurunkan sesuatu dari kapal. Memindahkan sesuatu dari
tempatnya.
Up and Down = Sebutan bagi kabel yang terjulur tegang secara vertikal
dari jangkar ke lubang rantai jangkar.
Van = Kapal utama yang memimpin beberapa rombongan kapal lainnya.
Venture = Sebuah perusahaan yang menanggung resiko kerugian atas
kehilangan sesuatu.
Vessel = Istilah lain untuk kapal yang sering digunakan dalam navigasi.
Vigia = Laporan akan adanya bahaya terhadap navigasi kapal namun
belum diteliti kebenarannya.
Vise = Pengesahan atas sebuah dokumen yang telah diperiksa
keabsahannya oleh pihak yang berwenang.
VLCC = Very Large Crude Carrier. Istilah untuk kapal pengangkut minyak
mentah yang berukuran sangat besar, biasanya memiliki bobot mati antara
200.000 sampai 320.000 ton.
Voyage charter = Kontrak mengenai biaya sewa kapal berdasarkan
kapasitas kapal untuk membawa kargo pada satu kali atau lebih
perjalanan. Dalam kontrak sewa seperti ini, pemilik kapal membayar
semua biaya operasi kapal, termasuk bea pergudangan, kanal, dan
pelabuhan, biaya pengemudi, bongkar-muat, dan agensi kapal. Sedangkan
biaya pemeliharaan kargo dibayar oleh pihak yang ditetapkan pada saat
perjanjian. Muatan kapal dibayar per unit kargo, misalnya ton, atau
tergantung satuan yang telah disetujui.
Wake = Aliran air yang tiba-tiba mundur dari kapal yang bergerak. Aliran
mundur ini disebabkan oleh gerakan kapal membelah air sehingga air akan
bergerak mengisi kekosongan yang diakibatkannya.
Warming the Bell = Membunyikan lonceng delapan kali sebelum dan
sesudah waktu tertentu.
Warp = 1. benang melintang pada kanvas atau kain; 2. tambang kapal
yang digunakan saat berbelok, biasanya berupa tali yang lebih kecil dari
kabel; 3. tali jangkar; 4. tali penambat
Wash = 1. aliran air yang memecah saat dilewati lambung kapal; 2. aliran
air yang terganggu oleh baling-baling kapal; 3. belati pada dayung.
Washing Down = Sebutan bagi kapal yang mendekati dan membasahi
dermaga dan langsung menjauh melalui jalan keluar pelabuhan.
Watch Bell = Lonceng yang dibunyikan setiap setengah jam untuk
penanda waktu.
Water Breaker = Tong kecil untuk membawa air minum ke atas kapal.
Waveson = Barang-barang yang mengapung di permukaan laut setelah
terjadi kecelakan kapal.
Way = Kelembaman kapal saat bergerak di air.
Way Enough = Perintah yang diberikan kepada awak kapal saat berada
pada perahu dayung, yang menyatakan bahwa perahu tersebut dapat
berjalan mulus, dan agar dayung diletakkan di dalam perahu.
Weather Board = Bagian kapal yang menghadapi arah angin.
Well Found = Kondisi kapal saat diperbaiki, disimpan atau saat dicat.
Wetted Surface = Lubang pada permukaan luar kapal yang berhubungan
langsung dengan air saat di laut.
Wharfinger = Seseorang yang memiliki atau mengatur dermaga.
Where Away? = Laporan yang diberikan kepada seseorang perihal arah
terhadap suatu obyek secara tepat yang telah diteliti sebelumnya.
Whistling for Wind = Anekdot dari tradisi lama bahwa meniup peluit akan
menyebabkan angin berhembus lebih kencang.
Whistling Psalms to the Taffrail = Istilah pelayaran yang berarti saran yang
baik namun tidak dilaksanakan.
White Horses = Gelombang yang bergerak sangat cepat dengan buih-buih
udara yang berwarna putih.
Wholesome = Biasa dikatakan bila kondisi kapal sangat baik meskipun
berada dalam cuaca yang buruk.
Wind Dog = Pelangi yang tidak sempurna, atau bagian dari pelangi yang
mengindikasikan akan adanya badai.
Winding = Memutar kapal dari ujung ke ujung diantara pelampung atau
sepanjang dermaga.
Without Prejudice = Kata yang biasa digunakan saat sebuah pernyataan,
komentar atau aksi tidak dilakukan sebagai perwujudan sebuah
persetujuan atau ketidaksetujuan, atau mengakibatkan suatu hal dalam
sebuah perselisihan, atau di bawah pertimbangan.
Wrack = Hantaman gelombang yang menghancurkan. 2. Rumput laut
yang terdampar di pantai.
Yard Arm = Bagian dari pengangkut yang berada diantara bagian
pengangkat dan bagian l
uar dari pengangkut.
Yaw = Penyimpangan dari jurusan lurus.