Komunikasi Radio Di Atas Kapal

 Komunikasi Radio di kapal pada umumnya

terbagi menjadi 4 kategori:
1. Distress Call ( Panggilan Mara Bahaya )
2. Urgent Call ( Panggilan Penting )
3. Safety Call ( Panggilan Keselamatan )
4. Routine Call ( Panggilan Biasa )
Frekuensi-frekuensi yang dapat di gunakan
dalam bahaya, segera dan keselamatan :
500 KHz (telegraphi)
2182 KHz (teleponi)
3023 KHz (untuk koordinasi pencarian dan
pertolongan / sar)
5680 KHz (Teleponi)
6215 KHz (Teleponi – suplement dari 2182 kHz)
8364 KHz (Telegrapi – frekuensi untuk sekoci
penolong)
121,5 MHz dan 123,1 MHz (Untuk dinas penerbangan)
156,80 MHz ( Ch 16 ) – Frekwensi Band VHF
121,50 MHz atau 243,0 MHz ( EPIRB manual )
406 MHz (Satelit EPIRB – Polar Orbit System)
1,60 GHz (Satelit EPIRB – Giostationary Orbit System)
 1. Distress Call / Berita Marabahaya

 Distress Call / Panggilan Marabahaya dapat

dipancarkan melalui VHF Ch.16 / Freq.156,8 MHz
 Distress Call / Panggilan Marabahaya harus
diawali dengan kata MAY DAY
 Pancaran Distress call menunjukan bahwa kapal
atau orang dalam keadaan bahaya dan memerlu-
kan pertolongan segera
 Komunikasi Distress harus mendapat prioritas
mutlak diatas semua pancaran
 Pemancaran menggunakan Telefoni harus
dilaksanakan secara pelan dan jelas
 Semua stasiun yang menerima Distress call pada
frequensi distress band MF/HF dan VHF harus
menghentikan pancaran yang dapat mengganggu
lalulintas distress
 RCC yang mengkoordinir lalu lintas distress dapat
memerintah diam kepada semua stasiun yang
mengganggu dengan kata Seelonce MAYDAY
 Distress palsu / Distress False adalah berita
marabahaya yang dipancarkan tanpa indikasi kapal
tidak dalam keadaan bahaya dan tidak memerlukan
pertolongan
 Distress False dapat dibatalkan dengan radio Teleponi
pada frequensi bahaya dan keselamatan VHF Ch.16 /
Freq. 156,8 MHz.
 MAYDAY RELAY
Sebuah kapal harus mengirim Mayday Relay bila
a. Kapal yang mengalami musibah tidak mampu
mengirimkan Distress message / berita mara
bahaya
b. Bila pancaran distress call / distress alert tidak
diacknowledge oleh stasiun pantai atau kapal lain
dalam waktu 5 (lima) menit
c. Distress message / berita mara bahaya telah
diterima oleh salah satu stasiun akan tetapi tidak
ada kontak dengan kapal yang mengalami musibah
d. Apabila Nakhoda kapal yang tidak mengalami
musibah menganggap diperlukan pertolongan lebih
lanjut
 Recieve Mayday

a. Setiap stasiun radio yang mendengar pancaran

dis tress signal / pangilan mara bahaya harus
memancarkan Recieve Mayday
b. Tujuan memancarkan Reciev mayday adalah
untuk menghindari pemancaran distress signal
yang berulang-ulang oleh satu kapal yang
mengalami musibah
 Jenis - Jenis Keadaan Bahaya Di Kapal

1. Fire / Explosion ( Kebakaran / Meledak )

2. Flooding ( Bocor )
3. Collision ( Tabrakan )
4. Grounding ( Kandas )
5. Listing / Capsizing ( Miring )
6. Sinking ( Tenggelam )
7. Disabled & Adrift ( Hanyut )
8. Abandoning ( Meninggalkan Kapal )
Radio Telephony Spelling Alphabet
Contoh 1. Distress Call / Berita Marabahaya yang
dipancarkan melalui Radio Telefoni (VHF)

MAYDAY MAYDAY MAYDAY

This is MV.ONEGO HOUSTON
MV.ONEGO HOUSTON
MV.ONEGO HOUSTON
Call Sign PHHC
MAYDAY MV.ONEGO HOUSTON
Position 40°12.6’ N / 055° 24.7’ E
On Fire
Need immediately assistance
15 crews on board
Over
Contoh 2. Distress Call / Berita Marabahaya yang
dipancarkan melalui DSC
MAYDAY MAYDAY MAYDAY
This is MV.ONEGO HOUSTON
MV.ONEGO HOUSTON
MV.ONEGO HOUSTON
Call Sign PHHC
MMSI 211458735
MAYDAY MV.ONEGO HOUSTON
Position 40°12.6’ N / 055° 24.7’ E
On Fire
Need immediately assistance
15 crews on board
Over
Contoh 3. Distress Relay / Mayday Relay yang
dipancarkan melalui Radio Telefoni (VHF)
MAYDAY Relay MAYDAY Relay MAYDAY Relay
All Station All Station All Station
This is MS. CORNELIA MAERSK
MS. CORNELIA MAERSK
MS. CORNELIA MAERSK
Call Sign OVPU
MAYDAY
MV.ONEGO HOUSTON
Call Sign PHHC
Position 40°12.6’ N / 055° 24.7’ E
On Fire
Need immediately assistance
15 crews on board
Over
Contoh 4. Receive Mayday / Menerima Berita
Marabahaya
MAY DAY
MV.ONEGO HOUSTON
MV.ONEGO HOUSTON
MV.ONEGO HOUSTON
Call Sign PHHC

This is
MS. CORNELIA MAERSK
MS. CORNELIA MAERSK
MS. CORNELIA MAERSK
Call Sign OVPU
MAYDAY RECIEVED
Over
Contoh 5. Seelonce Mayday
MAYDAY
All Station All Station All Station
SEELONCE MAYDAY
This is MS. CORNELIA MAERSK
MS. CORNELIA MAERSK
MS. CORNELIA MAERSK
Call Sign OVPU
Over
Contoh 6. SEELONCE FEENEE
MAYDAY
All Station All Station All Station
This is MS. CORNELIA MAERSK
MS. CORNELIA MAERSK
MS. CORNELIA MAERSK
Call Sign OVPU
Time 13.15
MV. ONEGO HOUSTON
Call Sign PHHC
SEELONCE FEENEE
OUT
Contoh 7. CANCEL MAYDAY
All Station All Station All Station
This Is Spinaker
Spinaker
Spinaker
Call Sign S4L12
MMSI 278054321
POSITION 450 36' North 0130 32' East
Time AT 0550 UTC
CANCEL MY DISTRESS ALERT
OF 21 November 2001 at 0545 UTC
OVER
 2. URGENCY CALL
 Dalam dinas bergerak pelayaran berita SEGERA
harus dipancarkan pada frekwensi kerja bila:
a. Beritanya panjang atau panggilan medis
b. Stasiun kapal ada dalam lalu lintas ramai
 Tanda segera diawali kata PANPAN
 Bentuk tanda segera dan panggilan segera
menunjukan bahwa stasiun yang memancarkan
mempunyai berita yang sangat penting
 Komunikasi segera untuk mendukung operasi SAR
tidak perlu didahului PANPAN
 Berita segera dapat dicabut apa bila sudah tidak
diperlukan tindak lanjut
Contoh 8. Berita Segera

PANPAN PANPAN PANPAN

All Station All Station All Station
This Is Spinaker
Spinaker
Spinaker
Call Sign S4L12
MMSI 278054321
POSITION 450 36' North 0130 32' East
Injured crewman requires medical evacuation,
proceeding to Manila
speed 10 knots
Contoh 9. Membatalkan Berita Segera
PANPAN PANPAN PANPAN
All Station All Station All Station
This Is Spinaker
Spinaker
Spinaker
Call Sign S4L12
MMSI 278054321
POSITION 450 36' North 0130 32' East
Please CANCEL urgency message
at 12.15 UTC about Injured crewman
requires medical evacuation
 3. SAFETY MESSAGE
 Berita keselamatan bagi kapal-kapal yang berlayar
disekitarnya diberitahu dengan menggunakan radio
Telefoni
 Dalam dinas bergerak pelayaran, berita keselama-
tan umumnya ditujukan pada semua stasiun pada
frekwensi kerja, dalam keadaan mendesak boleh
menggunakan frekwensi 156,8 Mhz / VHF Ch.16
 Tanda keselamatan terdiri dari kata SECURITE
 Panggilan keselamatan menunjukan bahwa stasiun
yang memancarkan mempunyai berita keselamatan
navigasi
Contoh.10 SAFETY CALL
SECURITE SECURITE SECURITE
All Station All Station All Station
This Is Spinaker
Spinaker
Spinaker
Call Sign S4L12
MMSI 278054321
POSITION 450 36' North 0130 32' East
Time 16.15 UTC
Fishing vesel no crew on board drifting to west,
keep sharp to watch