BAB I

PENDAHULUAN

1. 1 Latar Belakang

Latar belakang dalam penulisan laporan ini adalah sebagai bukti kegiatan mahasiswa selama
melakukan OJT (On The Job Training) yang dilakukan selama 3 bulan sebagai pengalaman di
dunia penerbangan dan lainnya setelah lulus.

Laporan ini berisi catatan penting praktek yang telah saya laksanakan di Bandar Udara
Hang Nadim – BATAM diantaranya yaitu: proses check-in, gate, lost & found baggage, dan
lainnya.

Diwajibkannya mahasiswa melakukan kegiatan OJT untuk meningkatkan sumber daya

manusia yang lebih baik dengan memperoleh banyak pengalaman serta dapat mempraktekkannya
langsung teori yang telah didapat dibangku pekuliahan serta siap untuk terjun ke lapangan kerja
sebagai tenaga kerja yang berkualitas.

1. 2 Tujuan Magang

Tujuan dilaksanakannya OJT (On The Job Training) adalah:

1) Memberikan pengalaman bekerja kepada mahasiswa sebelum benar-benar terjun

kedalam dunia kerja
2) Untuk menerapkan ilmu yang didapat di bangku perkuliahan agar diimplementasikan
dalam dunia kerja
3) Menambah serta memperdalam ilmu pengetahuan yang belum didapatkan di
perkuliahan

4) Memberikan mahasiswa gambaran pekerjaan dalam dunia penerbangan

5)Mendorong mahasiswa untuk dapat mandiri, disiplin, serta bertanggung jawab

1
1. 3 Manfaat Magang

Berikut beberapa manfaat dari magang adalah sebagai berikut:

1) Menambah wawasan dan pengetahuan terhadap dunia kerja

2) Meningkatkan pengalaman kerja
3) Memberi motivasi dalam dunia bekerja
4) Memperoleh peluang untuk dapat bekerja di perusahaan yang telah memberi kesempatan
magang

1. 4 Waktu dan Tempat Magang

a. Waktu

Adapun waktu pelaksanaan OJT adalah mulai tanggal 13 Maret s/d 13 Juni 2018 . Saya
melaksanakan Praktek Kerja Lapangan di PT.SRIWIJAYA AIR distrik Batam pada 2 tempat
yaitu 5 minggu di kantor pusat sriwijaya air atau sering disebut TTO, dan 9 minggu di Bandar
Udara Hang Nadim Batam.

Di kantor pusat jadwal bekerjanya dibagi menjadi 2 yaitu:

1) Masuk pagi mulai dari jam 08:00 WIB -16:00 WIB

2) Masuk siang mulai dari jam 12:00 WIB - 20:00 WIB

Nb: - Dalam seminggu 6 hari kerja dan 1 hari libur yang telah ditentukan

- Jika hari besar/hari libur lainnya masuk pagi mulai dari jam 08:00 WIB - 15:00
WIB, Masuk siang mulai dari jam 13:00 WIB - 20:00 WIB.

Di Bandara jadwal bekerjanya masuk jam 08:30 WIB s/d selesai 2 flight.

b. Tempat

Saya melaksanakan OJT di kantor pusat PT. SRIWIJAYA AIR distrik Batam dan Bandar
Udara Hang Nadim Batam.

2
 BAB II

PEMBAHASAN MAGANG

2.1 Jenis dan Kegiatan Magang

Sebelum memulai kegiatan magang di Bandar Udara Hang Nadim Batam, telebih dahulu saya
dibimbing di kantor pusat PT.SRIWIJAYA AIR distrik Batam selama 5 minggu.

Bimbingan dikantor pusat diberikan oleh leader tiketing yang berupa pembelajaran mengenai
cara mengangkat telpon, greating, menjawab telpon dengan sopan, serta menyelesaikan masalah
dan keperluan penelpon. Saya juga diberi kesempatan untuk membooking tiket, refund, ataupun
reschedule.

Sementara itu pelaksaan magang di Bandar Udara Hang Nadim Batam adalah 9 minggu
dimulai dari tanggal 20 April 2018 sampai dengan tanggal 13 Juni 2018. Di bandara saya diberi
kesempatan mempelajari serta memegang sistem Check-in Counter, ditempatkan di Gate, dan
Lost & Found Baggage.

2.2 Prosedur Magang

Prosedur magang yang harus diketahui dan diikuti oleh peserta magang adalah sebagai
berikut:

1) Hadir setiap hari tidak terkecuali hari libur atau hari besar lainnya
2) Mengisi absen paling lambat pukul 08:30 WIB
3) Setiap hari hanya ada 2 flight. Flight pertama open Check-in pukul 09:00 WIB s/d
close Boarding pukul 12:00 WIB. Flight kedua open Check-in pukul 13:00 WIB s/d
close Boarding pukul 15:35 WIB
4) Istirahat siang mulai pukul 12:00 WIB s/d pukul 13:00 WIB
5) Berpakaian sopan dengan menggunakan kemeja putih ataupun jas dan celana keper
warna hitam
6) Jika ada kepentingan dan harus meninggalkan kantor/ bandara harus meminta izin
terlebih dahulu kepada senior atau atasan