1

Identifikasi Kawasan berdasarkan Kriteria Kevin

Lynch (Studi Kasus Tebet, Jakarta Selatan)
Almaida Medina, Ardy Maulidy Navastara ST., MT., Ir. Heru Purwadio M.S.P.
Departemen Perencanaan Wilayah dan Kota, Fakultas Teknik Sipil dan Perencanaan, Institut
Teknologi Sepuluh Nopember (ITS)
Jl. Arief Rahman Hakim, Surabaya 60111 Indonesia
e-mail: ardy.navastara@gmail.com

Abstrak—Lynch dalam bukunya "Image of the
City" mendefinisikan citra kota dan diisyaratkan
oleh Lynch bahwa perkembangan kota harus
memiliki lima unsur, yang terdiri dari : Path,
Landmark, Node, Edge, dan District. Kelima
elemen pokok ini sudah cukup untuk membuat
survey visual yang berguna dari bentuk sebuah
kota. Pentingnya elemen ini terletak pada
kenyataan, bahwa orang-orang selalu berfikir
tentang bentuk kota atas dasar kelima elemen
pokok ini. Dan atas dasar ini pulalah terletaknya
kepribadian dari sebuah kota.
Jakarta merupakan Ibukota Indonesia yang
secara terus menerus mengalami perkembangan,
misalnya perencanaan dan perluasan kota dan
peningkatan aktivitas masyarakat di berbagai
bidang. Wilayah studi yang diambil berada
diantara dua kelurahan yakni, Kelurahan
Menteng Dalam dan Kelurahan Tebet Barat,
Kecamatan Tebet, Jakarta Selatan. Wilayah studi
terdiri dari permukiman dan fasilitas
perdagangan dan jasa yang mumpuni
menyebabkan banyaknya aktivitas yang terjadi
pada kawasan tersebut.
Mengkaji dan melihat elemen – elemen yang
potensial sebagai pembentuk citra suatu kawasan
terutama pada kawasan
Wilayah studi yang dipilih.
Ruang lingkup dari penulisan jurnal ini
adalah untuk mengetahui kaitan fisik wilayah
dengan teori yang digunakan yakni teori tidak
terukur Kevin Lynch.
Kata Kunci—5 elemen, Perancangan Kota,
Teori Lynch
I. PENDAHULUAN
KOTA merupakan pusat segala aktivitas
kehidupan dan terdiri dari beberapa bentukan
bangunan yang difungsikan menampung segala
aktivitas kehidupan tersebut. Dalam hal ini
diperlukan adanya suatu hal yang dapat menyatukan
segala aktivitas kehidupan yang ada dalam kota itu
sendiri. Sesuatu itu adalah elemen kota, elemen kota
ini untuk mengorganisir ruang – ruang kota (city
room) elemen kota ini terdiri dari street and square.
Kota yang tidak memiliki kedua hal tersebut tidak
mungkin melaksanakan aktivitas kotanya. Karena
pada dasarnya kota merupakan hasil dari bentukan
fisik (Physicall Spatial Entity). Sehingga bentuk
fisik tersebut menimbulkan suatu permasalahan
pada titik dan sumbu suatu kota.
Menurut Hamid Shirvani (1985) menyimpulkan,
bahwa proses perancangan kota mencakup kriteria
terukur dan kriteria tidak terukur yang bekerja
dalam kerangka kerja generik. Kriteria terukur
(Measurable Criteria) merupakan kriteria yang
berkaitan dengan aspek keamanan, kesehatan,
keselamatan yang termasuk dalam ranah kriteria ini.
Sedangkan kriteria tidak terukur (Non Measurable
Criteria) merupakan kriteria yang berkaitan dengan
nilai estetika suatu kota.
Teori yang disimpulkan berdasarkan hasil
penelitian Prof. Kevin Lynch yang telah melakukan

sebuah studi terhadap apa yang diserap oleh
penduduk secara psikologis terhadap fisik sebuah
kota. Hasil studinya ini disajikan dalam bentuk
buku yaitu “The Image of The City”. Secara garis
besar Lynch menemukan dan mengumpulkan ada
lima elemen pokok atau dasar yang oleh orang
digunakan untuk membangun gambaran visual
mereka terhadap sebuah kota, yaitu: Path (Jalur),
Landmark (Tengaran), Node (Simpul), District
(Kawasan), Edge (Batas). Kelima elemen pokok ini
sudah cukup untuk membuat survey visual yang
berguna dari bentuk sebuah kota.
Jakarta merupakan Ibukota Indonesia yang secara
terus menerus mengalami perkembangan, misalnya
perencanaan dan perluasan kota dan peningkatan
aktivitas masyarakat di berbagai bidang. Wilayah
studi yang diambil berada diantara dua kelurahan
yakni, Kelurahan Menteng Dalam dan Kelurahan
Tebet Barat, Kecamatan Tebet, Jakarta Selatan.
Wilayah studi terdiri dari permukiman dan fasilitas
perdagangan dan jasa yang mumpuni menyebabkan
banyaknya aktivitas yang terjadi pada kawasan
tersebut.
Tujuannya yakni mengkaji dan melihat elemen
– elemen yang potensial sebagai pembentuk citra
suatu kawasan terutama pada wilayah studi yang
dipilih.
Ruang lingkup dari penulisan jurnal ini adalah
untuk mengetahui kaitan fisik wilayah dengan teori
yang digunakan yakni teori tidak terukur Kevin
Lynch.
II. KAJIAN TEORI
Kevin Lynch (1960), seorang tokoh peneliti kota
melakukan riset yang berdasarkan pada pemetaan
kognitif sejumlah penduduk dari kota tersebut.
Dalam risetnya, is menemukan betapa pentingnya
peta kognitif itu karena citra yang jelas akan
memberikan banyak hal yang sangat penting bagi
masyarakatnya, seperti kemampuan untuk
berorientasi dengan mudah dan cepat disertai
perasaan nyaman karena tidak merasa tersesat, dan
2
keselarasan hubungan dengan tempattempat lain.
Kualitas fisik yang diberikan oleh suatu kawasan
dapat menimbulkan suatu citra/image yang cukup
kuat dari seorang pengamat. Kualitas ini disebut
dengan imageability (imagibilitas) atau kemampuan
mendatangkan kesan. Imagibilitas mempunyai
hubungan yang sangat erat dengan legibility
(legibilitas), atau kemudahan untuk dapat
dipahami/dikenali dan dapat diorganisir menjadi
satu pola yang koheren/berkelanjutan. Dalam Zahnd
(1999), Lynch dalam bukunya "Image of the City"
mendefinisikan citra kota sebagai berikut:
Disyaratkan oleh Lynch bahwa perkembangan
kota harus memiliki lima unsur, yang terdiri dari :
Path
Path adalah jalur sirkulasi yang digunakan
masyarakat untuk menuju atau meninggalkan
lingkungannya. Wujudnya bisa berupa jalur jalan,
pedestrian, ways, jalur kereta api dan jalur sungai.
Secara umum path dilengkapi dengan elemen
pengarah, peneduh, pembatas dan elemen
pembentuk estetika lingkungan. Path pada
umumnya meliputi jalan di jalur darat, laut, dan
udara, namun pathways yang terdapat di daerah
Kembang Jepun hanya jalur darat. Path dalam
kategori ini dapat meliputi jalur pedestrian, jalan
yang dapat dilalui kendaraan, maupun jalur yang
menghubungkan keduanya. Jaringan sirkulasi atau
yang disebut Pathways terbagi menjadi dua macam,
yaitu:
a. Pathways Mayor
Pathways mayor merupakan jalan-jalan utama
yang ada pada kawasan atau wilayah tertentu
dengan frekuensi kendaraan tinggi.
b. Pathways Minor
Pathways minor merupakan kebalikan dari
pathways mayor yaitu jalan dengan frekuensi
kendaraan rendah.
 3

Edge adalah batas wilayah yang mempunyai

peranan sebagai pemutus suatu kontinuitas. Edge
bisa berwujud batas alam seperti pantai, tebing
curam, sungai atau batas buatan seperti tembok
tinggi, saluran, serta lalu-lintas padat. Pembatas
alamiah dapat berupa sungai, ataupun buatan seperti
jaringan jalan.
Landmark
Landmark adalah struktur fisik yang ditekankan
pada fungsinya sebagai titik orientasi (terutama
secara visual) bagi masyarakat sekitarnya. Pada
umumnya landmark berupa struktur fisik yang
mendominasi lingkungan sekitarnya. Landmark
juga bisa dibentuk oleh posisinya yang strategis District
pada lingkungan kota. Sebuah landmark yang baik District adalah daerah di dalam kota yang muncul
adalah elemen yang berada tetap harmonis dalam dalam imajinasi masyarakat setempat yang
latar belakangnya. ditentukan oleh kesamaan karakteristik wilayah
bersangkutan. District memiliki ciri dan
karakteristik kawasan yang berbeda dengan
kawasan disekitarnya, juga mempunyai identitas
yang lebih baik jika batasnya dibentuk dengan jelas
tampilannya dan dapat dilihat homogen, serta fungsi
dan komposisinya jelas.
Nodes
Nodes adalah titik-titik kegiatan kota yang
mempunyai peranan sebagai titik orientasi yang
lebih ditekankan pada bentuk kegiatan atau aktivitas
rutin yang sudah dikenal masyarakat, misalnya
persimpangan lalu lintas, stasiun, lapangan terbang,
jembatan, kota secara keseluruhan dalam skala
makro besar, pasar, taman, square, tempat suatu
bentuk perputaran pergerakan, dan sebagainya.
Nodes bisa berada pada lokasi yang sama dengan
landmark.

Edge
 4

III. PEMBAHASAN b. Pathways Minor

Pathways minor pada wilayah studi ialah Jalan
Tebet Raya dan jalan lingkungan sekunder.

Wilayah studi yang dipilih berukuran ± 132 hektar

adalah bagian dari dengan Kelurahan Menteng
Gambar 2. Landmark
Dalam dan Kelurahan Tebet Barat. Kelurahan
Landmark pada wilayah studi ini ialah Kota
tersebut berada di Kecamatan Tebet, Jakarta Selatan
Kasablanka sebagai pusat kegiatan perdagangan jasa
dengan Jalan Casablanca Raya sebagai jalan
yang dikemas dalam bentuk pusat perbelanjaan.
kolektor sekunder.

Gambar 3. Node
Gambar 1. Path Nodes pada wilayah studi terdiri dari persimpangan
Jaringan sirkulasi atau yang disebut Pathways
lalu lintas. Nodes bisa berada pada lokasi yang sama
terdiri dari jalan raya dan pedestrian ways.
dengan landmark.
Pathways terbagi menjadi dua macam, yaitu:
a. Pathways Mayor
Pathways mayor pada wilayah studi ialah Jalan
Casablanca Raya dan Jalan Dr. Saharjo.

Gambar 4. Edge
Edges pada wilayah studi berupa pembatas buatan
yakni jaringan jalan yang ada di sekitar Kelurahan
Menteng Dalam dan Kelurahan Tebet Barat. Namun
pada lokasi studi juga terdapat pembatas alamiah
yang mebatasi wilayah studi dengan wilayah
lainnya.
Gambar 5. District
District pada wilayah studi merupakan
permukiman yang memang menjadi aktivitas utama
di kawasan ini. Pada wilayah studi terdapat
beberapa perumahan informal dan kavling informal.
5
IV. POTENSI DAN MASALAH
Permasalahan yang ada di wilayah studi adalah
kemacetan di sepanjang Jalan Casablanca Raya
kearah masuk Kota Kasablanka dan kearah
Kuningan di saat peak hour. Potensinya, dengan
adanya pembangunan jalan layang di Jalan
Casablanca Raya maka dapat menghindari
kemacetan yang berkepanjangan dan memudahkan
mobilitas penduduk ke tengah kota. Jalan layang
tersebut dibangun untuk kendaraan bermotor roda
empat saja, dikarenakan jalan layang yang tinggi
dapat mengkhawatirkan pengendara roda dua.
V. KESIMPULAN/RINGKASAN
Hasil Teori Lynch adalah ada beberapa faktor
utama yang perlu diperhatikan dalam menghadirkan
identitas kota yang ideal, antara lain Path, Edges,
Nodes, District, dan Landmark. Dengan adanya
kelima elemen tersebut dapat memberi citra kota
yang positif dan menjadikan identitas kota itu
sendiri. Dalam penulisan jurnal ini, kawasan studi
yang dipilih dikenal dengan pusat perbelanjaan Kota
Kasablanka yang menjadi pusat perdagangan dan
jasa yang besar di Tebet, Jakarta Selatan.
DAFTAR PUSTAKA
[1] F. Heinz, “Strategi Arsitektur 2: Perancangan
Kota Secara Terpadu: Teori Perancangan Kota
dan Penerapannya”. Indonesia. 1999.