Anda di halaman 1dari 20

No Uraian Nilai Satuan

1 Kapasitas bucket loader m3


1.5

2 Bucket fill factor %


91.46

3 Jumlah pengisian loader ke dumptruck 9.4759093228 kali

4 Kapasitas DT 13 m3

4 Waktu gali 0.141 menit


5 waktu swing isi 0.092 menit
6 waktu dumping 0.052 menit
7 waktu swing kosong 0.071 menit T1 (menit)
8 Waktu 1 X Pemuatan ke DT 0.356 menit 0.141
9 Jumlah Tahap (M) 4 tahap
10 Jumlah Truck (K) 6 unit
11 Waktu edar tahap 1 3.56 menit
12 Waktu edar tahap 2 8.439 menit
13 Waktu edar tahap 3 0.835 menit
14 Waktu edar tahap 4 4.636 menit
15 efisiensi 85 %
Tingkat
Probabliltas
No Tahap Pelayana
Pelayanan
n Truck
Tahap-1
1
(m1) 0.2809
Tahap-2
2 (m2) 0.1185
Tahap-3 84
3
(m3) 1.1976
Tahap-4
4 (m4) 0.2157

T2 (menit) T3 (menit) T4 (menit) CT (menit)


0.092 0.052 0.071 0.356
Tingkat No Keadaan Sistem
No Tahap Pelayana
n1 n2 n3 n4
n Truck
1 Tahap-1 (m1) 0.2809 1 6 0 0 0
2 Tahap-2 (m2) 0.4205 2 5 1 0 0
3 Tahap-3 (m3) 1.1976 3 5 0 1 0
4 Tahap-4 (m4) 0.5171 4 5 0 0 1
5 4 2 0 0
Jumlah Tahap (M) 4 6 4 1 1 0
Jumlah Truck (K) 6 7 4 1 0 1
8 4 0 2 0
9 4 0 1 1
10 4 0 0 2
11 3 3 0 0
12 3 2 1 0
13 3 2 0 1
14 3 1 2 0
15 3 1 0 2
16 3 1 1 1
17 3 0 3 0
18 3 0 2 1
19 3 0 1 2
20 3 0 0 3
21 2 4 0 0
22 2 3 1 0
23 2 3 0 1
24 2 2 2 0
25 2 2 0 2
26 2 2 1 1
27 2 1 3 0
28 2 1 2 1
29 2 1 1 2
30 2 1 0 3
31 2 0 4 0
32 2 0 3 1
33 2 0 2 2
34 2 0 1 3
35 2 0 0 4
36 1 5 0 0
37 1 4 1 0
38 1 4 0 1
39 1 3 2 0
40 1 3 0 2
41 1 3 1 1
42 1 2 3 0
43 1 2 2 1
44 1 2 1 2
45 1 2 0 3
46 1 1 4 0
47 1 1 3 1
48 1 1 2 2
49 1 1 1 3
50 1 1 0 4
51 1 0 5 0
52 1 0 4 1
53 1 0 3 2
54 1 0 2 3
55 1 0 1 4
56 1 0 0 5
57 0 6 0 0
58 0 5 1 0
59 0 5 0 1
60 0 4 2 0
61 0 4 0 2
62 0 4 1 1
63 0 3 3 0
64 0 3 2 1
65 0 3 1 2
66 0 3 0 3
67 0 2 4 0
68 0 2 3 1
69 0 2 2 2
70 0 2 1 3
71 0 2 0 4
72 0 1 5 0
73 0 1 4 1
74 0 1 3 2
75 0 1 2 3
76 0 1 1 4
77 0 1 0 5
78 0 0 6 0
79 0 0 5 1
80 0 0 4 2
81 0 0 3 3
82 0 0 2 4
83 0 0 1 5
84 0 0 0 6
JUMLAH
Koefisie Probabilitas
n Keadaan Antrian
1.000 0.2284
0.668 0.1526
0.235 0.0536
0.543 0.1241
0.223 0.0510
0.157 0.0358
0.363 0.0829
0.055 0.0126
0.127 0.0291
0.148 0.0337
0.050 0.0113
0.052 0.0120
0.121 0.0277
0.037 0.0084
0.099 0.0225
0.085 0.0194
0.013 0.0029
0.030 0.0068
0.035 0.0079
0.027 0.0061
0.008 0.0019
0.012 0.0027
0.027 0.0062
0.012 0.0028
0.033 0.0075
0.028 0.0065
0.009 0.0020
0.020 0.0046
0.023 0.0053
0.018 0.0041
0.003 0.0007
0.007 0.0016
0.008 0.0019
0.006 0.0014
0.004 0.0008
0.001 0.0003
0.002 0.0004
0.005 0.0010
0.003 0.0006
0.007 0.0017
0.006 0.0014
0.003 0.0007
0.007 0.0015
0.008 0.0018
0.006 0.0014
0.002 0.0005
0.005 0.0011
0.005 0.0012
0.004 0.0010
0.002 0.0006
0.001 0.0002
0.002 0.0004
0.002 0.0004
0.001 0.0003
0.001 0.0002
0.000 0.0001
0.000 0.0000
0.000 0.0001
0.001 0.0001
0.000 0.0001
0.001 0.0003
0.001 0.0002
0.001 0.0001
0.001 0.0003
0.002 0.0004
0.001 0.0003
0.001 0.0002
0.002 0.0004
0.002 0.0004
0.001 0.0003
0.001 0.0002
0.000 0.0001
0.001 0.0003
0.001 0.0003
0.001 0.0002
0.001 0.0001
0.000 0.0001
0.000 0.0000
0.000 0.0001
0.000 0.0001
0.000 0.0001
0.000 0.0000
0.000 0.0000
0.000 0.0000
4.379 1.0000
Keadaan Sistem
Probabilitas Keadaan Antrian
No n1 n2 n3 n4 Koefisien
1 6 0 0 0 1.0000 0.2284 Tingkat Penggunaan Tr
2 5 1 0 0 0.6680 0.1526 0.9951
3 5 0 1 0 0.2346 0.0536
4 5 0 0 1 0.5433 0.1241 Jumlah truck terlayan
5 4 2 0 0 0.2231 0.0510 h1m1
6 4 1 1 0 0.1567 0.0358 0.279521
7 4 1 0 1 0.3629 0.0829
8 4 0 2 0 0.0550 0.0126
9 4 0 1 1 0.1274 0.0291
10 4 0 0 2 0.1476 0.0337
11 3 3 0 0 0.0497 0.0113
12 3 2 1 0 0.0523 0.0120
13 3 2 0 1 0.1212 0.0277
14 3 1 2 0 0.0367 0.0084
15 3 1 0 2 0.0986 0.0225
16 3 1 1 1 0.0851 0.0194
17 3 0 3 0 0.0129 0.0029
18 3 0 2 1 0.0299 0.0068
19 3 0 1 2 0.0346 0.0079
20 3 0 0 3 0.0267 0.0061
21 2 4 0 0 0.0083 0.0019
22 2 3 1 0 0.0117 0.0027
23 2 3 0 1 0.0270 0.0062
24 2 2 2 0 0.0123 0.0028
25 2 2 0 2 0.0329 0.0075
26 2 2 1 1 0.0284 0.0065
27 2 1 3 0 0.0086 0.0020
28 2 1 2 1 0.0200 0.0046
29 2 1 1 2 0.0231 0.0053
30 2 1 0 3 0.0178 0.0041
31 2 0 4 0 0.0030 0.0007
32 2 0 3 1 0.0070 0.0016
33 2 0 2 2 0.0081 0.0019
34 2 0 1 3 0.0063 0.0014
35 2 0 0 4 0.0036 0.0008
36 1 5 0 0 0.0011 0.0003
37 1 4 1 0 0.0019 0.0004
38 1 4 0 1 0.0045 0.0010
39 1 3 2 0 0.0027 0.0006
40 1 3 0 2 0.0073 0.0017
41 1 3 1 1 0.0063 0.0014
42 1 2 3 0 0.0029 0.0007
43 1 2 2 1 0.0067 0.0015
44 1 2 1 2 0.0077 0.0018
45 1 2 0 3 0.0060 0.0014
46 1 1 4 0 0.0020 0.0005
47 1 1 3 1 0.0047 0.0011
48 1 1 2 2 0.0054 0.0012
49 1 1 1 3 0.0042 0.0010
50 1 1 0 4 0.0024 0.0006
51 1 0 5 0 0.0007 0.0002
52 1 0 4 1 0.0016 0.0004
53 1 0 3 2 0.0019 0.0004
54 1 0 2 3 0.0015 0.0003
55 1 0 1 4 0.0009 0.0002
56 1 0 0 5 0.0004 0.0001
57 0 6 0 0 0.0001 0.0000
58 0 5 1 0 0.0003 0.0001
59 0 5 0 1 0.0006 0.0001
60 0 4 2 0 0.0005 0.0001
61 0 4 0 2 0.0012 0.0003
62 0 4 1 1 0.0011 0.0002
63 0 3 3 0 0.0006 0.0001
64 0 3 2 1 0.0015 0.0003
65 0 3 1 2 0.0017 0.0004
66 0 3 0 3 0.0013 0.0003
67 0 2 4 0 0.0007 0.0002
68 0 2 3 1 0.0016 0.0004
69 0 2 2 2 0.0018 0.0004
70 0 2 1 3 0.0014 0.0003
71 0 2 0 4 0.0008 0.0002
72 0 1 5 0 0.0005 0.0001
73 0 1 4 1 0.0011 0.0003
74 0 1 3 2 0.0013 0.0003
75 0 1 2 3 0.0010 0.0002
76 0 1 1 4 0.0006 0.0001
77 0 1 0 5 0.0003 0.0001
78 0 0 6 0 0.0002 0.0000
79 0 0 5 1 0.0004 0.0001
80 0 0 4 2 0.0004 0.0001
81 0 0 3 3 0.0003 0.0001
82 0 0 2 4 0.0002 0.0000
83 0 0 1 5 0.0001 0.0000
84 0 0 0 6 0.0000 0.0000
JUMLAH 4.3787 1.0000
Tingkat Penggunaan Truck Pada Tahap-1
99.51 %

Jumlah truck terlayani pada tahap-1


Jumlah
Keadaan Sistem
Probabilitas Keadaan Antrian Truck
No n1 n2 n3 n4 Koefisien Yang Antri
1 6 0 0 0 1.0000 0.2284 1.1419
2 5 1 0 0 0.6680 0.1526 0.6102
3 5 0 1 0 0.2346 0.0536 0.2143
4 5 0 0 1 0.5433 0.1241 0.4963
5 4 2 0 0 0.2231 0.0510 0.1529
6 4 1 1 0 0.1567 0.0358 0.1073
7 4 1 0 1 0.3629 0.0829 0.2486
8 4 0 2 0 0.0550 0.0126 0.0377
9 4 0 1 1 0.1274 0.0291 0.0873
10 4 0 0 2 0.1476 0.0337 0.1011
11 3 3 0 0 0.0497 0.0113 0.0227
12 3 2 1 0 0.0523 0.0120 0.0239
13 3 2 0 1 0.1212 0.0277 0.0554
14 3 1 2 0 0.0367 0.0084 0.0168
15 3 1 0 2 0.0986 0.0225 0.0450
16 3 1 1 1 0.0851 0.0194 0.0389
17 3 0 3 0 0.0129 0.0029 0.0059
18 3 0 2 1 0.0299 0.0068 0.0137
19 3 0 1 2 0.0346 0.0079 0.0158
20 3 0 0 3 0.0267 0.0061 0.0122
21 2 4 0 0 0.0083 0.0019 0.0019
22 2 3 1 0 0.0117 0.0027 0.0027
23 2 3 0 1 0.0270 0.0062 0.0062
24 2 2 2 0 0.0123 0.0028 0.0028
25 2 2 0 2 0.0329 0.0075 0.0075
26 2 2 1 1 0.0284 0.0065 0.0065
27 2 1 3 0 0.0086 0.0020 0.0020
28 2 1 2 1 0.0200 0.0046 0.0046
29 2 1 1 2 0.0231 0.0053 0.0053
30 2 1 0 3 0.0178 0.0041 0.0041
31 2 0 4 0 0.0030 0.0007 0.0007
32 2 0 3 1 0.0070 0.0016 0.0016
33 2 0 2 2 0.0081 0.0019 0.0019
34 2 0 1 3 0.0063 0.0014 0.0014
35 2 0 0 4 0.0036 0.0008 0.0008
36 1 5 0 0 0.0011 0.0003 3.4975
37 1 4 1 0 0.0019 0.0004
38 1 4 0 1 0.0045 0.0010
39 1 3 2 0 0.0027 0.0006
40 1 3 0 2 0.0073 0.0017
41 1 3 1 1 0.0063 0.0014
42 1 2 3 0 0.0029 0.0007
43 1 2 2 1 0.0067 0.0015
44 1 2 1 2 0.0077 0.0018
45 1 2 0 3 0.0060 0.0014
46 1 1 4 0 0.0020 0.0005
47 1 1 3 1 0.0047 0.0011
48 1 1 2 2 0.0054 0.0012
49 1 1 1 3 0.0042 0.0010
50 1 1 0 4 0.0024 0.0006
51 1 0 5 0 0.0007 0.0002
52 1 0 4 1 0.0016 0.0004
53 1 0 3 2 0.0019 0.0004
54 1 0 2 3 0.0015 0.0003
55 1 0 1 4 0.0009 0.0002
56 1 0 0 5 0.0004 0.0001
57 0 6 0 0 0.0001 0.0000
58 0 5 1 0 0.0003 0.0001
59 0 5 0 1 0.0006 0.0001
60 0 4 2 0 0.0005 0.0001
61 0 4 0 2 0.0012 0.0003
62 0 4 1 1 0.0011 0.0002
63 0 3 3 0 0.0006 0.0001
64 0 3 2 1 0.0015 0.0003
65 0 3 1 2 0.0017 0.0004
66 0 3 0 3 0.0013 0.0003
67 0 2 4 0 0.0007 0.0002
68 0 2 3 1 0.0016 0.0004
69 0 2 2 2 0.0018 0.0004
70 0 2 1 3 0.0014 0.0003
71 0 2 0 4 0.0008 0.0002
72 0 1 5 0 0.0005 0.0001
73 0 1 4 1 0.0011 0.0003
74 0 1 3 2 0.0013 0.0003
75 0 1 2 3 0.0010 0.0002
76 0 1 1 4 0.0006 0.0001
77 0 1 0 5 0.0003 0.0001
78 0 0 6 0 0.0002 0.0000
79 0 0 5 1 0.0004 0.0001
80 0 0 4 2 0.0004 0.0001
81 0 0 3 3 0.0003 0.0001
82 0 0 2 4 0.0002 0.0000
83 0 0 1 5 0.0001 0.0000
84 0 0 0 6 0.0000 0.0000
JUMLAH 4.3787 1.0000
Waktu tunggu truck antri pada tahap 1 adalah
Wq1 12.51262 menit
Keadaan Sistem
Probabilitas Keadaan Antrian
No n1 n2 n3 n4 Koefisien
1 0 0 6 0 0.0002 0.0000
2 1 0 5 0 0.0007 0.0002
3 0 1 5 0 0.0005 0.0001
4 0 0 5 1 0.0004 0.0001 Tingkat Penggunaan Truck Pad
5 2 0 4 0 0.0030 0.0007 0.2334
6 1 1 4 0 0.0020 0.0005
7 1 0 4 1 0.0016 0.0004 Jumlah DT terlayani pada ta
8 0 2 4 0 0.0007 0.0002 0.279521
9 0 1 4 1 0.0011 0.0003
10 0 0 4 2 0.0004 0.0001
11 3 0 3 0 0.0129 0.0029
12 2 1 3 0 0.0086 0.0020
13 2 0 3 1 0.0070 0.0016
14 1 2 3 0 0.0029 0.0007
15 1 0 3 2 0.0019 0.0004
16 1 1 3 1 0.0047 0.0011
17 0 3 3 0 0.0006 0.0001
18 0 2 3 1 0.0016 0.0004
19 0 1 3 2 0.0013 0.0003
20 0 0 3 3 0.0003 0.0001
21 4 0 2 0 0.0550 0.0126
22 3 1 2 0 0.0367 0.0084
23 3 0 2 1 0.0299 0.0068
24 2 2 2 0 0.0123 0.0028
25 2 0 2 2 0.0081 0.0019
26 2 1 2 1 0.0200 0.0046
27 1 3 2 0 0.0027 0.0006
28 1 2 2 1 0.0067 0.0015
29 1 1 2 2 0.0054 0.0012
30 1 0 2 3 0.0015 0.0003
31 0 4 2 0 0.0005 0.0001
32 0 3 2 1 0.0015 0.0003
33 0 2 2 2 0.0018 0.0004
34 0 1 2 3 0.0010 0.0002
35 0 0 2 4 0.0002 0.0000
36 5 0 1 0 0.2346 0.0536
37 4 1 1 0 0.1567 0.0358
38 4 0 1 1 0.1274 0.0291
39 3 2 1 0 0.0523 0.0120
40 3 0 1 2 0.0346 0.0079
41 3 1 1 1 0.0851 0.0194
42 2 3 1 0 0.0117 0.0027
43 2 2 1 1 0.0284 0.0065
44 2 1 1 2 0.0231 0.0053
45 2 0 1 3 0.0063 0.0014
46 1 4 1 0 0.0019 0.0004
47 1 3 1 1 0.0063 0.0014
48 1 2 1 2 0.0077 0.0018
49 1 1 1 3 0.0042 0.0010
50 1 0 1 4 0.0009 0.0002
51 0 5 1 0 0.0003 0.0001
52 0 4 1 1 0.0011 0.0002
53 0 3 1 2 0.0017 0.0004
54 0 2 1 3 0.0014 0.0003
55 0 1 1 4 0.0006 0.0001
56 0 0 1 5 0.0001 0.0000
57 6 0 0 0 1.0000 0.2284
58 5 1 0 0 0.6680 0.1526
59 5 0 0 1 0.5433 0.1241
60 4 2 0 0 0.2231 0.0510
61 4 0 0 2 0.1476 0.0337
62 4 1 0 1 0.3629 0.0829
63 3 3 0 0 0.0497 0.0113
64 3 2 0 1 0.1212 0.0277
65 3 1 0 2 0.0986 0.0225
66 3 0 0 3 0.0267 0.0061
67 2 4 0 0 0.0083 0.0019
68 2 3 0 1 0.0270 0.0062
69 2 2 0 2 0.0329 0.0075
70 2 1 0 3 0.0178 0.0041
71 2 0 0 4 0.0036 0.0008
72 1 5 0 0 0.0011 0.0003
73 1 4 0 1 0.0045 0.0010
74 1 3 0 2 0.0073 0.0017
75 1 2 0 3 0.0060 0.0014
76 1 1 0 4 0.0024 0.0006
77 1 0 0 5 0.0004 0.0001
78 0 6 0 0 0.0001 0.0000
79 0 5 0 1 0.0006 0.0001
80 0 4 0 2 0.0012 0.0003
81 0 3 0 3 0.0013 0.0003
82 0 2 0 4 0.0008 0.0002
83 0 1 0 5 0.0003 0.0001
84 0 0 0 6 0.0000 0.0000
JUMLAH 4.3787 1.0000
Tingkat Penggunaan Truck Pada Tahap-3
23.34 %

Jumlah DT terlayani pada tahap-3


Truck/menit
Keadaan Sistem Probabilitas
Keadaan Antrian
No n1 n2 n3 n4 Koefisien
1 0 0 6 0 0.0002 0.0000
2 1 0 5 0 0.0007 0.0002
3 0 1 5 0 0.0005 0.0001
4 0 0 5 1 0.0004 0.0001
5 2 0 4 0 0.0030 0.0007
6 1 1 4 0 0.0020 0.0005
7 1 0 4 1 0.0016 0.0004
8 0 2 4 0 0.0007 0.0002
9 0 1 4 1 0.0011 0.0003
10 0 0 4 2 0.0004 0.0001
11 3 0 3 0 0.0129 0.0029
12 2 1 3 0 0.0086 0.0020
13 2 0 3 1 0.0070 0.0016
14 1 2 3 0 0.0029 0.0007
15 1 0 3 2 0.0019 0.0004
16 1 1 3 1 0.0047 0.0011
17 0 3 3 0 0.0006 0.0001
18 0 2 3 1 0.0016 0.0004
19 0 1 3 2 0.0013 0.0003
20 0 0 3 3 0.0003 0.0001
21 4 0 2 0 0.0550 0.0126
22 3 1 2 0 0.0367 0.0084
23 3 0 2 1 0.0299 0.0068
24 2 2 2 0 0.0123 0.0028
25 2 0 2 2 0.0081 0.0019
26 2 1 2 1 0.0200 0.0046
27 1 3 2 0 0.0027 0.0006
28 1 2 2 1 0.0067 0.0015
29 1 1 2 2 0.0054 0.0012
30 1 0 2 3 0.0015 0.0003
31 0 4 2 0 0.0005 0.0001
32 0 3 2 1 0.0015 0.0003
33 0 2 2 2 0.0018 0.0004
34 0 1 2 3 0.0010 0.0002
35 0 0 2 4 0.0002 0.0000
36 5 0 1 0 0.2346 0.0536
37 4 1 1 0 0.1567 0.0358
38 4 0 1 1 0.1274 0.0291
39 3 2 1 0 0.0523 0.0120
40 3 0 1 2 0.0346 0.0079
41 3 1 1 1 0.0851 0.0194
42 2 3 1 0 0.0117 0.0027
43 2 2 1 1 0.0284 0.0065
44 2 1 1 2 0.0231 0.0053
45 2 0 1 3 0.0063 0.0014
46 1 4 1 0 0.0019 0.0004
47 1 3 1 1 0.0063 0.0014
48 1 2 1 2 0.0077 0.0018
49 1 1 1 3 0.0042 0.0010
50 1 0 1 4 0.0009 0.0002
51 0 5 1 0 0.0003 0.0001
52 0 4 1 1 0.0011 0.0002
53 0 3 1 2 0.0017 0.0004
54 0 2 1 3 0.0014 0.0003
55 0 1 1 4 0.0006 0.0001
56 0 0 1 5 0.0001 0.0000
57 6 0 0 0 1.0000 0.2284
58 5 1 0 0 0.6680 0.1526
59 5 0 0 1 0.5433 0.1241
60 4 2 0 0 0.2231 0.0510
61 4 0 0 2 0.1476 0.0337
62 4 1 0 1 0.3629 0.0829
63 3 3 0 0 0.0497 0.0113
64 3 2 0 1 0.1212 0.0277
65 3 1 0 2 0.0986 0.0225
66 3 0 0 3 0.0267 0.0061
67 2 4 0 0 0.0083 0.0019
68 2 3 0 1 0.0270 0.0062
69 2 2 0 2 0.0329 0.0075
70 2 1 0 3 0.0178 0.0041
71 2 0 0 4 0.0036 0.0008
72 1 5 0 0 0.0011 0.0003
73 1 4 0 1 0.0045 0.0010
74 1 3 0 2 0.0073 0.0017
75 1 2 0 3 0.0060 0.0014
76 1 1 0 4 0.0024 0.0006
77 1 0 0 5 0.0004 0.0001
78 0 6 0 0 0.0001 0.0000
79 0 5 0 1 0.0006 0.0001
80 0 4 0 2 0.0012 0.0003
81 0 3 0 3 0.0013 0.0003
82 0 2 0 4 0.0008 0.0002
83 0 1 0 5 0.0003 0.0001
84 0 0 0 6 0.0000 0.0000
JUMLAH 4.3787 1.0000
Jumlah
Truck Yang
Antri
0.0002
0.0006
0.0004
0.0004 Waktu tunggu truck antri pada tahap 3 adalah
0.0021
0.0014
0.0011
0.0005 Wq3 0.245696 menit
0.0008
0.0003
0.0059
0.0039
0.0032
0.0013
0.0009
0.0021
0.0003
0.0007
0.0006
0.0002
0.0126
0.0084
0.0068
0.0028
0.0019
0.0046
0.0006
0.0015
0.0012
0.0003
0.0001
0.0003
0.0004
0.0002
0.0000
0.0687
Tingkat Pelayanan
m1 0.2809 3.56 Kapasitas Produksi Sertiap Truck
m2 0.1185 8.439474
m3 1.1976 0.835 〖𝐾𝑃〗 _𝑇𝑟𝑢𝑐𝑘=(𝐾𝑎𝑝asitas DT x Efisiensi×60)/𝐶𝑇
m4 0.2157 4.636191
Waktu Tunggu
Tahap 1 0 12.51262 Kapasitas Produksi seluruh Truck
Tahap 3 0 0.245696
〖𝐾𝑃〗 _𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙=(𝐽𝑚𝑙 𝑇𝑟𝑢𝑐𝑘) (𝐾𝑎𝑝𝑎𝑠𝑖𝑡𝑎𝑠 DT x Efisiensi x
Total CT 30.229 60)/𝐶𝑇

1314000 262800
x Efisiensi×60)/𝐶𝑇 21.9325963 m3/jam

𝐾𝑎𝑝𝑎𝑠𝑖𝑡𝑎𝑠 DT x Efisiensi x
131.595578 m3/jam

172916589

Anda mungkin juga menyukai

  • Uts Sitti Afriyani
    Uts Sitti Afriyani
    Dokumen38 halaman
    Uts Sitti Afriyani
    Andrianus Dasa
    Belum ada peringkat
  • Teori Antrian Danang
    Teori Antrian Danang
    Dokumen35 halaman
    Teori Antrian Danang
    Andrianus Dasa
    Belum ada peringkat
  • Sebaran Mahasiswa
    Sebaran Mahasiswa
    Dokumen381 halaman
    Sebaran Mahasiswa
    Irul Yoky
    Belum ada peringkat
  • Teori Antrian
    Teori Antrian
    Dokumen20 halaman
    Teori Antrian
    Andrianus Dasa
    Belum ada peringkat
  • Uts Sitti Afriyani
    Uts Sitti Afriyani
    Dokumen38 halaman
    Uts Sitti Afriyani
    Andrianus Dasa
    Belum ada peringkat
  • Sebaran Mahasiswa
    Sebaran Mahasiswa
    Dokumen381 halaman
    Sebaran Mahasiswa
    Irul Yoky
    Belum ada peringkat
  • Teori Antrian Danang
    Teori Antrian Danang
    Dokumen35 halaman
    Teori Antrian Danang
    Andrianus Dasa
    Belum ada peringkat
  • Ibrani 11
    Ibrani 11
    Dokumen2 halaman
    Ibrani 11
    Andrianus Dasa
    Belum ada peringkat
  • Mall Sampoong
    Mall Sampoong
    Dokumen2 halaman
    Mall Sampoong
    Andrianus Dasa
    Belum ada peringkat
  • Mall Sampoong
    Mall Sampoong
    Dokumen2 halaman
    Mall Sampoong
    Andrianus Dasa
    Belum ada peringkat
  • Batuan Alterasi
    Batuan Alterasi
    Dokumen10 halaman
    Batuan Alterasi
    Andrianus Dasa
    Belum ada peringkat
  • Alterasi 2016
    Alterasi 2016
    Dokumen1 halaman
    Alterasi 2016
    Andrianus Dasa
    Belum ada peringkat
  • Acara Vii
    Acara Vii
    Dokumen9 halaman
    Acara Vii
    Andrianus Dasa
    Belum ada peringkat
  • 1
    1
    Dokumen5 halaman
    1
    Andrianus Dasa
    Belum ada peringkat