Wairing Sistem Pengisian Konvensional

Ket : Wairing diagram diatas merupakan posisi ketika kunci kontak masih off

Kerjakan di buku tulis masing – masing dan kumpulkan tugas di bawah ini !
1. Gambar dan jelaskan wairing diagram system pengisian konvensional saat kunci kontak On !
2. Gambar dan jelaskan wairing diagram system pengisian konvensional saat mesin hidup putaran
lambat !
3. Gambar dan jelaskan wairing diagram system pengisian konvensional saat mesin hidup putaran
sedang !
4. Gambar dan jelaskan wairing diagram system pengisian konvensional saat mesin hidup putaran
tinggi !
5. Salah satu gangguan pada system pengisian konvensional adalah lampu CHG masih menyala pada
saat mobil sudah dalam kondisi hidup. Salah satu penyebabnya adalah putusnya kabel terminal N
pada Alternator yang menuju ke terminal N pada Regulator. Coba kalian jelaskan kenapa hal ini bisa
terjadi dan apa hubungannya dengan putusnya kabel tersebut sehingga menyebabkan lampu CHG
masih menyala meskipun mesin sudah dalam kondisi menyala !