Tujuan - Tujuan dari makalah ini adalah untuk memanfaatkan teori dan pengetahuan yang ada
seputar evaluasi SI dan investasi TI / SI Hijau untuk mengembangkan model konseptual untuk
membantu pengambil keputusan dalam mengatasi dan mengurangi dampak dari investasi TI / SI
Hijau terkait dengan pembengkakan biaya atau anggaran yang kurang dioptimalkan.
Desain / Metodologi / Pendekatan- Makalah ini bersifat diskursif, berdasarkan analisis dan
sintesis literatur yang berkaitan dengan evaluasi IS, adopsi Green IT / IS dan Sustainable /
Green / CSR dalam konteks penerbangan. Kesenjangan dalam penelitian sebelumnya telah
diidentifikasi, dan model konseptual diusulkan. Selain itu, penelitian lebih lanjut dan metodologi
disarankan.
Temuan - Makalah ini mengusulkan model konseptual yang dapat mengidentifikasi faktor-
faktor termasuk faktor eksternal yang berasal dari teori kelembagaan, faktor organisasi internal
dan daftar biaya tidak langsung yang terkait dengan investasi TI / SI Hijau untuk organisasi
penerbangan.
Batasan / Implikasi Penelitian- Sebagai makalah konseptual, studi dibatasi pada literatur,
mengidentifikasi celah dan mengusulkan model. Makalah ini merekomendasikan validasi
empiris lebih lanjut dari model konseptual yang diusulkan.
Implikasi Praktis - Model konseptual bermanfaat bagi para pembuat keputusan dalam industri
penerbangan untuk meningkatkan pemahaman mereka tentang identifikasi dan pengelolaan biaya
tidak langsung dalam konteks penerbangan, yang menghasilkan pengelolaan biaya tidak
langsung TI / SI yang efektif.
Orisinalitas / Nilai - Makalah ini mengisi kesenjangan dalam pengetahuan evaluasi SI, adopsi
TI / SI Hijau dalam konteks penerbangan dengan membantu pengambil keputusan untuk
memahami, mengidentifikasi, dan mengelola biaya tidak langsung terkait.
Kata kunci –Investasi IT / SI Hijau, evaluasi SI, biaya tidak langsung, manajemen biaya, dan
TI / SI Hijau dalam industri penerbangan.