Anda di halaman 1dari 2

Evaluasi Investasi TI / SI Hijau dalam Industri Penerbangan

- Fokus pada Manajemen Biaya Tidak Langsung

Tujuan - Tujuan dari makalah ini adalah untuk memanfaatkan teori dan pengetahuan yang ada
seputar evaluasi SI dan investasi TI / SI Hijau untuk mengembangkan model konseptual untuk
membantu pengambil keputusan dalam mengatasi dan mengurangi dampak dari investasi TI / SI
Hijau terkait dengan pembengkakan biaya atau anggaran yang kurang dioptimalkan.

Desain / Metodologi / Pendekatan- Makalah ini bersifat diskursif, berdasarkan analisis dan
sintesis literatur yang berkaitan dengan evaluasi IS, adopsi Green IT / IS dan Sustainable /
Green / CSR dalam konteks penerbangan. Kesenjangan dalam penelitian sebelumnya telah
diidentifikasi, dan model konseptual diusulkan. Selain itu, penelitian lebih lanjut dan metodologi
disarankan.

Temuan - Makalah ini mengusulkan model konseptual yang dapat mengidentifikasi faktor-
faktor termasuk faktor eksternal yang berasal dari teori kelembagaan, faktor organisasi internal
dan daftar biaya tidak langsung yang terkait dengan investasi TI / SI Hijau untuk organisasi
penerbangan.

Batasan / Implikasi Penelitian- Sebagai makalah konseptual, studi dibatasi pada literatur,
mengidentifikasi celah dan mengusulkan model. Makalah ini merekomendasikan validasi
empiris lebih lanjut dari model konseptual yang diusulkan.

Implikasi Praktis - Model konseptual bermanfaat bagi para pembuat keputusan dalam industri
penerbangan untuk meningkatkan pemahaman mereka tentang identifikasi dan pengelolaan biaya
tidak langsung dalam konteks penerbangan, yang menghasilkan pengelolaan biaya tidak
langsung TI / SI yang efektif.

Orisinalitas / Nilai - Makalah ini mengisi kesenjangan dalam pengetahuan evaluasi SI, adopsi
TI / SI Hijau dalam konteks penerbangan dengan membantu pengambil keputusan untuk
memahami, mengidentifikasi, dan mengelola biaya tidak langsung terkait.

Kata kunci –Investasi IT / SI Hijau, evaluasi SI, biaya tidak langsung, manajemen biaya, dan
TI / SI Hijau dalam industri penerbangan.

Jenis Kertas - Makalah konseptual


1. pengantar
Domain penelitian evaluasi sistem informasi (SI) telah berkembang selama lebih dari dua
dekade, dan permintaan berkelanjutan untuk evaluasi SI dan pengembangan kerangka kerja
komprehensif masih penting bagi organisasi, terutama yang menghadapi teknologi / sistem
informasi (TI / SI) yang masif. pengeluaran untuk investasi infrastruktur baru (Bjornsson dan
Lundegard, 1992; Gunasekaran et al., 2006; Joshi dan Pant, 2008; Jukic dan Jukic, 2010;
Bernroider et al., 2013).
Masalah yang muncul seputar evaluasi dan keberlanjutan SI dianggap merangkul dimensi baru di
bidang ini, karena organisasi, terutama manajer TI, memerlukan kerangka kerja yang dapat
membantu mereka untuk mengukur dan menilai dampak organisasi terhadap keberlanjutan
(Piotrowicz dan Cuthbertson, 2009); misalnya, biaya dan imbalan untuk Green IT / IS masih
diragukan (Daly dan Butler, 2009; Dedrick, 2010).
Meskipun, sebuah organisasi membayangkan manfaat dan siap untuk mengadopsi inisiatif TI / SI
Hijau, mereka masih tidak yakin mengenai biaya TI / SI Hijau, dan nilai bisnisnya tidak jelas
(Molla et al., 2009). Akan sangat berharga bagi organisasi untuk menentukan manfaat dan biaya
untuk mencapai hasil yang positif dan menemukan cara yang lebih baik untuk mengelola
investasi TI / SI Hijau untuk meningkatkan kinerja lingkungan dan ekonomi (Sarkis et al., 2013).
Watson et al., (2010) berkorespondensi dengan mengatakan bahwa menjadi hijau pada dasarnya
tidak hemat biaya, karena IT / IS Hijau tetap menimbulkan masalah keuangan, karena dapat
menyebabkan pengurangan biaya atau pada saat yang sama dapat menimbulkan biaya tambahan.
Akibatnya, implikasi biaya, terutama biaya tidak langsung yang terkait dengan investasi Green
IT / IS, sangat penting bagi organisasi karena kesulitan untuk mengidentifikasi dan mengukur
biaya sebenarnya, yang kemudian menyebabkan anggaran menjadi kurang optimal,
pembengkakan biaya dan kegagalan proyek dalam jangka panjang (Molla et al., 2009;
Murugesan, 2008; Webber dan Wallace, 2009; Melville, 2010, Bulter, 2011a; Hall, 2012; Hertel
dan Wiesent, 2014). Bidang penelitian yang menantang ini membutuhkan upaya dari akademisi,
cendekiawan, dan praktisi, dan yang terpenting, bantuan antara profesional di bidang sains,
politik, industri, dan masyarakat (Piotrowicz dan Cuthbertson, 2009; Bai dan Sarkis, 2013;
Hertel dan Wiesent, 2013). Karena itu,

Anda mungkin juga menyukai