Sistem Pengapian Konvensional

MULTIPLE CHOICE

1. Tiga hal yang harus ada agar terjadi pembakaran/kebakaran yaitu 1 . Bahan bakar . 2.
Oksgen /Udara . Yang satu lagi apa ?
a. Kumparan koil
b. Bahan bakar
c. Suhu rendah
d. Magnet
e. Suhu tinggi /bunga api
ANS: E

2. Menurut cara penyalaan bahan bakar dalam silinder motor , motor bakar torak bensin
penyalaan bahan bakar dengan ,
a. Motor penyalaan sendiri.
b. Bunga api .
c. Busi pemanas.
d. Injeksi.
e. Suhu akhir kompresi.
ANS: B

3. Komponen pengapian motor bensin konvensional yang berguna untuk menimbulkan

loncatan bunga api
a. Rotor.
b. Busi.
c. Platina.
d. Condensor.
e. Koil Pengapian.
ANS: B
4. Bunga api meloncat pada busi saat platina tepat pada saat apa ?
a. Terbuka.
b. Tepat platina lepas hubungan.
c. Tertutup.
d. Awal membuka (platina sudah terbuka).
e. Awal menutup (platina sudah menutup).
ANS: B

5. Komponen pengapian yang berguna untuk membagi arus listrik tegangan tinggi kabel busi
masing-masing silinder dinamakan apa ?
a. Rotor.
b. Kabel masa.
c. Distributor.
d. Conector.
e. Governor.
ANS: C
6. Komponen sistim pengapian yang berguna untuk mempercepat pemutusan arus listrik
primer dan menyerap loncatan bunga api pada platina dinamakan apa ?
a. Platina.
b. Advans vakum.
c. Oktan selektor.
d. Nok poros distributor.
e. Kondensor.
ANS: E

7. Pada sistim pengapian kovensional / paltina ada dua sirkuit primair dan secoundair. Yang
dimaksud sirkuit primair sirkuit dengan tegangan berapa Volt ?
a. 8 Volt
b. 12 Volt.
c. 10 Volt
d. 20 Volt
e. 18 Volt.
ANS: B

8. Terminal untuk sirkuit pengapian dari kunci kontak diambil dari terminal kontak dengan
kode apa ?
a. ST
b. ACC
c. ST.2.
d. Lock.
e. IG.
ANS: E

9. Pada kunci kontak terminal yang ada tegangannya pada saat konci kontak posisi stater
adalah terminal apa dan apa ?
a. ACC dan ST
b. ST dan IG
c. ACC dan IG
d. ST dan ACC
e. ST saja.
ANS: B

10. Urutan penyetelan celah platina , distributor tanpa dilepas dari mesin langkah pertama
adalah apa ?
a. Mengatur mesin pada posisi 00 akhir kompresi.
b. Mengatur mesin pada posisi ......0 sebelum TMA akhir kompresi.
c. Mengatur celah platina 0,4 – 0,5 mm.
d. Mengatur cam poros distributtor tepat ebonit platina.
e. Mengatur Rotor distributor menghadap kabel busi silinder no.1.
ANS: D

11. Percikan bunga api pada busi dinamakan pengapian , terjadi pada langkah torak proses apa
a. Akhir hisap
 b. Akhir kompresi
c. Awal kompresi
d. Awal buang
e. Semua benar
ANS: B

12. Untuk menghidupan mesin setelah platina dipasang dengan celah benar dan distributor
terpasang dengan benar , langkah yang pertama dilakukan adalah mengatur poros engkol
pada posisi torak silinder no.1 pada ...
a. Awal Kompresi.
b. Akhir kompresi.
c. Akhir kompresi .... o sebelum TMA.
d. Over lap.
e. Akhir kompresi 0o TMA.
ANS: C

13. Beberapa derajat sebelum silinder no 1 pada TMA 00 akhir kompresi terjadi percikan bunga
api pada busi dinamakan apa ?
a. Saat pendinginan
b. Saat pengapian
c. Saat kompresi
d. Awal hisap
e. Akhir kompresi
ANS: B

14. Mengatur pengapian agar tepat saat pengapian , setelah kontak ON dan posisi poros engkol
sudah tepat tanda saat pengapian dan celah platina sudah tepat serta distributor sudah
terpasang pada tempatnya , langkah berikutnya adalah melakukan apa ?
a. Menepatkan rotor tepat kabel busi silinder 1.
b. Memasang distributor.
c. Memasang platina.
d. Mengukur celah platina.
e. Mengatur posisi distributor dengan memutar berlawanan putaran rotor hingga
timbul percikan bunga api diplatina dan mengencangkan baut pengikat distributor.
ANS: E

15. Platina / kontak point untuk sistim pengapian berguna untuk apa ?
a. Menimbulkan bunga api .
b. Membangkitkan listrik tegangan tinggi.
c. Membuat magnit remanen.
d. Memutus dan menghubungkan arus primair.
e. Betul semua.
ANS: D

16. Sudut putaran engkol antara percikan bunga api busi silinder no 1 dan percikan bunga api
berikutnya sesuai FO dinamakan apa ?
a. Sudut dwelt.
 b. Sudut lamanya platina menutup.
c. Sudut Selisih Pengapian.
d. Saat pengapian.
e. Sudut lamanya platina membuka.
ANS: C

17. Alat yang digunakan untuk mengetahui celah platina saat mesin hidup ( poros engko
berputar ) , dinakamakan apa ?
a. Dwelt tester.
b. Termostat .
c. Avometer .
d. Hydrometer.
e. Timing Light.
ANS: A

18. Untuk memeriksa saat pengapian betul /salah setelah mesin hidup dinakan apa ?
a. Dwelt tester.
b. Termostat .
c. Avometer .
d. Hydrometer.
e. Timing Light
ANS: E

19. Bahan bakar bensin diganti bahan bakar dengn ANGKA OKTAN makin tinggi pada
kendaraan maka : (makin tinggi suhu / titik nyala bahan bakar}
a. Saat pengapian makin dimajukan
b. Saat pengapian makin dimundurkan
c. Saat pengapian tidak perlu dirubah.
d. Saat pengapian tidak ada pengaruhnya
e. Saat pengapian makin tinggi.
ANS: A

20. Apabila terjadi panas yang berlebihan pada coil kendaraan akibatnya :
a. Arus tegangan tinggi pada busi makin baik.
b. Arus tegangan tinggi pada busi makin menurun
c. Arus tegangan acuu menjadi tidak stabil
d. Arus tegangan accu menjadi rendah
e. Arus tegangan sama rata ke setiap busi
ANS: B