TUGAS 1

TEKNIK TEROWONGAN

FAHIRUL AL IDRIS
180920529
TAMBANG A

PROGRAM STUDI TEKNIK PERTAMBANGAN

FAKULTAS SAINS DAN TEKNOLOGI

UNIVERSITAS SEMBILANBELAS NOVEMBER KOLAKA

2020
SOAL !!
1. Temukan minimal 5 terowongan baik terowongan tambang dan sipil yang berlokasi di
indonesia, kemudian jelaskan sejarah singkat mengenai terowongan tersebut.

JAWABAN :

a. Terowongan garahan

Terowongan garahan adalah terowongan kereta api yang terletak di dekat

stasiun garahan, termaksud wilayah garahan, silo kabupaten jember. Terowongan ini
di bangun antara tahun 1901 – 1902 oleh SS (staatsspoorwegen), perusahaan kereta
api hindia belanda dengan panjang 113 m.

b. Terowongan lubang kalam

Seiring dengan di temukannya batubara di kawasan sawalunto oleh de greve

pada tahun 1871, maka pembangunan sarana transprotasi pun mulai di bangun untuk
mempermudah akses pengangkutan, salah satu terowongan terpanjang yang di
bangun oleh belanda adalah lubang kalam (spoorweg tunnel) yang memiliki panjang
835 meter
c. Terowongan Sasaksaat

Terowongan ini berada di daerah Cikalong Wetan, Kabupaten Bandung Barat.

Terowongan ini dibangun pada tahun 1902 sampai 1903. Verslag Der
Staatsspoorwagen In Negerlandsch Over Het Jaar 1902, mengatakan bahwa sebelum
terowongan ini dibangun, terlebuh dahulu diadakan upacara pemberian sesajen.

d. Terowongan Tambang Freeport indonesia

Penemuan harta karun di bumi papua di mulai dari petualangan penjelajah

belanda, jean jacques dozy pada tahun 1936. Dozy melakukan pendakian gunung
papua untuk mencari ladang baru eksplorasi minyak saat bergabung dengan
perusahaan minyak, nederlandsch nieuw guinee petroleum maatschappij (NNGPM).

e. Terowongan Lampegan

Terowongan Lampegan yang dibangun mulai tahun 1879 sampai 1882 ini
merupakan terowongan kereta api tertua di Indonesia. Pembuatan terowongan
sepanjang 686 m ini terlaksana berkat kerjasama antara SS ( Staatsspoorwegen)-
perusahaan kereta api milik pemerintahan Hindia-Belanda dengan pengusaha
perkebunan di daerah Cianjur yang bernama Van Beckman. Juragan perkebunan itu
mau membantu sttaatsspoirwegen dengan pertimbangan bahwa jalur kereta api akan
mendukung pengangkutan hasil perkebunan. Maka bukit Gunung Keneng di Desa
Cibokor pun dibobol untuk di bangun terowongan.