SEPEDA MOTOR DAN MOTOR KECIL

PRAKTEK PENYETELAN RANTAI TIMING

JURUSAN TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI JAKARTA

Penyetelan Rantai Timing  i

 

DAFTAR ISI

HALA
HALAM
MAN JUDUL
UDUL…
………………………………………………………………….
…...
.. i

DAFT
DAFTAR
AR IIS
SI……
I…………………………………………………………………………...
... ii

TUJU
TUJUAN
AN INST
INSTRU
RUKS
KSIO
IONA
NAL…
L………
…………
…………
………
………
…………
…………
…………
…………
……….
…...
....
....
.....
... iii
iii

PEMB
PEMBON
ONGK
GKAR
AR RA
RANT
NTAI
AI TIMI
TIMING
NG..
.....
.....
.....
......
.....
....
.....
......
.....
.....
......
.....
....
.....
......
.....
.....
......
.....
....
.....
......
......
.....
.....
..... 1

PEMA
PEMASA
SANG
NG RANT
RANTAI
AI TIMI
TIMING
NG……
…………
…………
…………
…………
……….
…...
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
....
.. 7

Penyetelan Rantai Timing  ii

 

TUJUAN INSTRUKSIONAL

A. TUJUA
TUJUAN
N INS
INSTRU
TRUKS
KSION
IONAL
AL UMUM
UMUM :
Setelah melaksanakan
melaksanakan praktik, diharapkan mahasiswa
mahasiswa dapat :

1. Memb
Membongk
ongkar
ar dan memas
memasang
ang rantai
rantai timing
timing d
denga
engan n benar.
benar.
2. Meme
Memeriksa
riksa da
dan
n memperbai
memperbaiki
ki kerusakan
kerusakan ran
rantai
tai timi
timing
ng deng
dengan
an prosedur
prosedur servis
servis yang
tepat.
3. Mend
Mendiag
iagnosa
nosa dan mel
melakuk
akukan
an trhoub
trhouble
le shooting
shooting terhadap
terhadap gangg
gangguan
uan pada kompone
komponen
n
rantai timing.

B. TUJUA
TUJUAN
N INS
INSTRU
TRUKS
KSION
IONAL
AL KHUSU
KHUSUS
S:
Setelah melaksanakan
melaksanakan praktik, diharapkan mahasiswa
mahasiswa dapat :
1. Mem
Membong
bongkar
kar rantai
rantai ttimin
iming
g dengan
dengan p
prose
rosedur
dur yang
yang benar
benar..
2. Me
Meme
meri
riks
ksa
a ra
rant
ntai
ai tim
timin
ing.
g.

3. Me
Meny
nyet
etel
el rran
anta
taii ti
timi
ming
ng..
4. Mem
Memasan
asang g rantai
rantai titiming
ming dengan
dengan prosedu
prosedurr yang
yang benar.
benar.

C. INFO
INFORM
RMAS
ASII UMUM
UMUM
1. Jik
Jika
a mes
mesin
in harus
harus da
dalam
lam keadaan
keadaan hid
hidup
up unt
untuk
uk da
dapat
pat melakuk
melakukan
an sua
suatu
tu pe
peker
kerja
jaan,
an,
pastikan ruangan kerja berventilasi baik.
2. Jang
Jangan
an perna
pernah
h menjalank
menjalankan
an mesin dal
dalam
am ruangan
ruangan tertutup.
tertutup. Gas bua
buang
ng meng
mengandu
andung
ng
gas
gas karb
karbon
on mono
monoks
ksid
ida
a yang
yang bera
beracu
cun
n yang
yang dapa
dapatt me
meny
nyeb
ebab
abka
kan
n kehi
kehila
lang
ngan
an
kesadaran dan dapat mengakibatka
mengakibatkan
n kematian.

3. Be
Beber
berap
apa
a kompo
komponen
nen elektr
elektrika
ikall da
dapat
pat rusak
rusak jika
jika ter
termin
minal
al-ter
-termin
minal
al ata
atau
u kon
konekt
ektor 
or 
dihubungkan atau diputuskan hubungannya pada saat kunci kontak ON dan ada arus
listrik.

Penyetelan Rantai Timing  iii

 

PEMBONGKAR RANTAI TIMING

( TIPE CUP )

A. TUJ
TUJUAN
UAN KEGI
KEGIATA
ATAN
N PR
PRAKT
AKTIK
IK :
Mahasiswa diharapkan dapat Melakukan pembongkaran rantai timing dengan prosedur 
yang benar.

B. PEL
PELEPA
EPASA
SAN
N RANTA
RANTAII TI
TIMIN
MING
G

1. TUTU
TUTUP
PKKEP
EPAL
ALA
ASSIL
ILIN
INDE
DER
R DAN
DAN TU
TUTU
TUP
PKKIR
IRII KEP
KEPAL
ALA
ASSIN
INDE
DER
R

a. Lepaskan baut 6 mm pada tutup samping

kepala silinder.

 b. Lepaskan baut 6 mm, cincin sil,dan tutup

kepala silinder bagian kiri dan gasket.

Penyetelan Rantai Timing  1

 

a.Lepaskan bagian-bagian berikut ini :

1. Pe
Pene
nega
gang
ng ran
ranta
taii me
mesi
sin
n
2. Pe
Penu
nutu
tup
p lu
luba
bang
ng por
poros
os engko
engkoll dan
dan tutu
tutup
p
lubang waktu pengapian

b.Putar poros engkol berlawanan dengan arah

 jarum jam dan tepatkan tanda "T" pada rotor 
magn
magnet
et deng
dengan
an tand
tanda
a peny
penyes
esua
uaia
ian
n di
sebelah kiri dari penutup bak mesin.
c.Pa
.Past
stik
ikan
an ba
bah
hwa tand
tanda
a "O" pada cam
cam
sprocket
sprocket tepa
tepatt deng
dengan
an tand
tanda
a pen
penyesu
yesuaian
aian
pada kepalasilinder.
d.Periksalah torak pada titik mati (TMA) pada
langkah kompresi
e.Lepaska
e.Lepaskan
n bau
baut-bau
t-baut,cam
t,cam sprok
sproket
et dan pin

dowel.

f. Taha
Tahan
n rant
rantai
ai me
mesi
sin
n deng
dengan
an agar
agar rant
rantai
ai
mesin tidak jatuh ke dalam silinder.

2. BAGIAN MESIN SEBELAH KIRI

(1)
(1) Lepa
Lepask
skan
an ko
kone
nekt
ktor
or 4 titi
titik
k alt
alter
erna
nato
torr da
dan
n
konektor kumparan pembangkit

Penyetelan Rantai Timing  2

 

(2) Lepaskan kedua baut pemasangan

penutup bagian belakang bak mesin kiri.
(3)
(3) Ke
Ken
ndorork
kan gr
gro
ommet kab
kabel sak
akllar 
posisi
posisi gi
gigi
gi dari
dari pen
penutu
utup
p be
belak
lakang
ang ba
bak k
mesin sebelah kiri dan
(4)
(4) kemu
kemudi
dian
an le
lepa
pask
skan
an penu
penutu
tupn
pnya
ya..

(5) Lep
Lepask
askan
an ba
baut
ut dan
dan pe
pedal
dal pemind
pemindah
ah gigi.
gigi.

(6)
(6) Lepa
Lepask
skan
an b
bat
atan
ang
g pi
pija
jaka
kan
n kaki
kaki u
uta
tama
ma .

(7)
(7) Le
Lep
pas
aska
kan
n keemp
eempa
at bau
autt dan penu
nutu
tup
p
bak mesin kiri

PERHATIAN
Tutup bak mesin kiri (stator) menempel
secara magnetis pada rotor, hati-hatilah
pada saat

(8
(8)) Le
Lepa
pask
skan
an gas
gaske
kett dan
dan pin-
pin-pi
pin
n dowe
dowell

Penyetelan Rantai Timing  3

 

(9) Tahan rotor dengan flywheel holder,

kemudian lepaskan mur dan cincin washer 
rotor 

(1
(10)
0) Le
Lepas
paskan
kan ro
rotor
tor deng
dengan
an flywh
flywheel
eel pulle
puller 
r 

(1
(11)
1) Le
Lepa
pask
skan
an p
pas
asak
ak dar
darii poro
poros
s engk
engkol
ol

(12) Lepas
aska
kan
n pemb
embimb
imbin
ing
g ran
anta
taii pengger
gerak
star
starte
terr da
dan
n pe
peli
lind
ndun
ung
g ra
rant
ntai
ai pe
peng
ngge
gera
rak
k
starter 

a. Le
Lepa
pask
skan
an ba
baut
ut da
dan
n pe
pela
latt stop
stoppe
perr spro
sproke
kett
yang digerakkan

(13)
(13) Le
Lepa
pask
skan
an cinc
cincin
in pe
peng
ngun
unci
ci/s
/sna
nap
p ring
ring dar
arii
poros motor starter 
Lepaskan sproket penggerak starter/sproket
starter yang digerakkan dan rantai
penggeraknya sebagai satu kesatuan

Penyetelan Rantai Timing  4

 

(14) Lepaskan sekrup-sekrup pemasangan

tempat stator.

(1
(15)
5) Le
Lepas
paskan
kan ttem
empat
pat stat
stator
or dan
dan cinc
cincin-
in-cin
cincin
cin-O
-O..

(16)
(16) Le
Lepa
pask
skan
an ba
baut
ut sil,
sil, pe
pega
gas
s pe
pene
nega
gang
ng ra
rant
ntai
ai
mesin dan batang pendorong.

(17) Lepaskan baut engsel, lengan dan

penggelinding penegang rantai mesin

(18)
(18) Ikat
Ikat ra
rant
ntai
ai timi
timing
ng,, ke
kemu
mudi
dian
an ke
kelu
luar
arka
kan
n
rantai timing dari engine

PEMERIKSAAN
(19) Uku
Ukur jara
arak mai
ain
n be
beba
bas
s peg
egas
as penega
gang
ng
rantai mesin
BATAS SERVIS : 100 mm
Hasil pengukuran :
Kesimpulan

Penyetelan Rantai Timing  5

 

(2
(20)
0) Periks
Periksa
a ba
batan
tang
g pend
pendoro
orong
ng terh
terhada
adap
p keausa
keausan
n
atau kerusakan.
Ukur diameter luar batang pendorong
BATAS SERVIS : 11,94 mm
Hasil pemeriksaan dan pengukuran :

Kesimpulan :

CATATAN :
Tandai
Tandai sem
semua
ua bag
bagian
ian yang
yang dil
dilepa
epas
s sehin
sehingga
gga dap
dapat
at dikemb
dikembali
alika
kan
n pa
pada
da
lokasi semula.

Penyetelan Rantai Timing  6

 

 PEMASANGAN RANTAI TIMING

( TIPE CUP )
A. TUJUAN
TUJUAN KEGI
KEGIATA
ATAN
N PRA
PRAKTI
KTIK
K:
Mahasi
Mahasiswa
swa di
dihar
harapk
apkan
an dapat
dapat Melaku
Melakukan
kan Pem
Pemasa
asanga
ngan
n rantai
rantai timin
timing
g de
denga
ngan
n
prosedur yang benar.
B. MEMASA
MEMASANG
NG RA
RANTA
NTAII TI
TIMIN
MING
G

1. BAGIAN
BAGIAN MESIN
MESIN SEBEL
SEBELAH
AH KIR
KIRII
(1) Mas
Masukk
ukkan
an dan
dan pas
pasan
ang
g rantai
rantai ti
timih
mih p
pada
ada
mesin bagian kiri
(2) Pasa
Pasang
ng lengan
lengan dan penggel
penggelindi
inding
ng penegang
penegang
rantai mesin serta baut engselnya
Kencangkan baut engsel dengan torsi yang
telah ditentukan
TORSI : 1,6 kg-m

(3) . Pasang batang pendorong dan pegas

penegang rantai mesin. Periksa apakah cincin
washer perapat masih dalam kondisi yang baik,
pasang baut sil penegang rantai mesin
Hasil pemeriksaan :
Kesimpulan :
Kencangkan baut sil dengan torsi yang telah
ditentukan. TORSI : 2,3 kg-m

(4) Lepaskan baut sil bak mesin dan cincin washer 

Tambahkan 1-2 cm3 oli mesin kedalam batang
pendorong.
Periksa apakah cincin washer perapat masih
dalam kondisi yang baik, pasang cincin washer 
perapat dan baut
Hasil pemeriksaan :
Kesimpulan :
Kencangkan baut dengan erat
(5) Periksa
Periksa sil
sil oli tempat
tempat stator
stator terhadap
terhadap kerusaka
kerusakan,
n,
gantikan bila perlu. Lapisi bibir sil oli dengan
Hasil pemeriksaan :
Kesimpulan :
minyak gemuk. Lumasi cincin-cincin-O dengan oli
mesin, lalu pasangkan pada alur-alur bak mesin
dan alur pada tempat stator.

Penyetelan Rantai Timing  7

 

(6) Pasang
Pasang temp
tempat
at stator
stator dan kencangk
kencangkan
an se
sekru
krup-
p-
sekrupnya dengan erat
PERHATIAN
Hati-hati jangan sampai merusak bibir-bibir sil oli

PEMERIKSAAN
(7) Periksa
Periksa spro
sproket
ket starte
starterr yang
yang diger
digerakka
akkan
n dari
dari
keausan atau kerusakan.
Periksa bos-bos sproket starter yang digerakkan
tehadap keausan penggunaan atau kerusakan.
Periksa sil oli dan bantalan jarum terhadap
keausan atau kerusakan.
Hasil pemeriksaan :
Kesimpulan :

(8) Untuk
Untuk sement
sementara
ara pasang
pasang sprok
sproket
et starte
starterr ya
yang
ng
digerakkan pada bagian luar kopling satu arah.
Periksa cara kerja kopling satu arah dengan
memutar roda gigi starter yang digerakkan.
Roda gigi yang digerakkan harus berputar 
berlawanan arah jarum jam dan tidak boleh
berputar searah dengan jarum jam
Hasil pemeriksaan :
Kesimpulan
(9) Pasang
Pasang sproke
sprokett pengger
penggerak
ak starte
starterr dan
dan sproket
sproket
yang digerakkan dan rantai penggerak sebagai

satu kesatuan.
Pasang cincin pengunci pada alur poros motor 
starter dengan erat.

(10))
(10 Pasang
Pasang pelat
pelat stopp
stopper
er sproke
sprokett yang
yang digerak
digerakkan
kan
dan kencangkan bautnya.
Pasang pembimbing rantai penggerak dan
pelindung rantai penggerak.

Penyetelan Rantai Timing  8

 

(1
(11)
1) Pa
Pasan
sang
g pas
pasak
ak pada
pada por
poros
os engko
engkol.
l.

(12))
(12 Pasang
Pasang rotor
rotor dengan
dengan mentepa
mentepatkan
tkan alur pasak
pasak
pada rotor dengan pasak pada poros engkol.
Pasang cincin washer dan mur rotor.
Tahan rotor dengan menggunakan flywheel
holder, kemudian kencangkan mur dengan torsi
yang telah ditentukan.
TORSI : 4,2 kg-m
(1
(13)
3) Pa
Pasan
sang
g pin
pin-p
-pin
in dowe
dowell dan g
gask
asket.
et.

(1
(14)
4) Pa
Pasan
sang
g tut
tutup
up bak
bak mesin
mesin se
sebel
belah
ah kiri
kiri
PERHATIAN
Tutup bak mesin sebelah kiri (stator) menempel
secara magnetis pada rotor, hati-hatilah selama
pemasangan.
Kencangkan keempat baut penutup bak mesin

sebelah kiri.

(15) Pasa
Pasang
ng kembali
kembali baut dan pedal
pedal p
pemin
emindah
dah
gigi.
Pasangkan kembali batang pijakan kaki
utama.
paang konektor 4 titik alternator dan
konektor kumparan pembangkit

Penyetelan Rantai Timing  9

 

2. KEPALA
KEPALA SILIND
SILINDER
ER DAN
DAN TUTUP
TUTUP KIRI KEPALA
KEPALA SINDER
SINDER

1. Putar
tar po
poro
ros
s engk
gkol
ol ber
erla
law
wanan arah
rah
 jarum jam dan tepatkan posisi tanda "T"
dengan tanda penyesuai pada bak mesin
kiri.

2. Pasang sproket bubungan dengan

menepatka
menepatkan
n tand
tanda
a "O" deng
dengan
an tanda
penyesuaidi kepala silinder.
3. Pasang dan kencangkan baut-baut
sproket bubungan dengan torsi
pengencangan
pengencangan yang ditentukan.
TORSI : 0,9 kg-m.

4. Pas
Pasang
ang g
gask
asket
et da
dan
n pen
penutu
utup
p sebela
sebelah
h kiri
kepala silinder pada kepala silinder.
CATATAN :
Tepatkan tonjolan pada penutup
sampi
sampingd
ngdeng
engan
an ton
tonjo
jolan
lan pada
pada kep
kepal
ala
a
silinder sepertiterlihat
sepertiterlihat pada gambar .

5. Pa
Pasan
sang
g baut
baut 6 mm de
denga
ngan
n cincin
cincin w
wash
asher 
er 
baru ke da
dallam kep
kepala sili
lin
nder da
dan
n
kencangkan.

Penyetelan Rantai Timing  10