Timestamp Score NO ABSEN NAMA KELAS PASSWORD TOKEN Alat untuk mengukur keolengan

Alat pengangkat
velg/rim wheel
kendaran
adalah
Manakah
yang mempermudah
dari pernyataan
mekanik
Supaya
berikutmemperoleh
untuk
ini yang
melakukan
bukan
momen
merupakan
kecepatan
perbaikan
yang besar
putaran
kecelakaan
adalah..
maka
roda
dibutuhkan
disebakan
sebelah
nama lain
dalam
oleh
dari Differensial
kesalahan
berbeda, dengan
pada
manusia..tidak
belakang
gambar
kecepatan
adalah
disaping
mampu
putaran
…. adalah
mengoperasikan
pada
roda
gambar
jenis
sebelah
gigi
disaping
…luar
peralatan
pada
adalah
nama
saat
kerja
jenis
lain
berbelok
dari
gigiring
…
adalah
gearprinsip
adalah
nama lain
dari
.. dari
caradrive
kerjagearnama
adalah
lain
.. dari side gearpersinggungan
adalah .. roda-roda
digiginya
jalan umum,
besarroda
dan bekerjanya
jarang
Pada
berputar
saat
sangat
kendaraan
pada
halus
putaran
adalah
membelok,
momen
yang
jenis
sama
bertambah
jarak
gigi…
disebabkan…
tempuh
danroda
arah
nama
bagian
putaran
komponen
dalam
transmisi
lebih
yang ……..
berubah
ditunjukan
Susunan
daripada
……roda
pada
terhadap
roda
gigi
gambar
bagian
differensial
arah
adalah
. nama
luar
asal dibuat
putarannya
lain dari
untuk
ringmenghasilkan
gearpropeler
adalah shaft putarannya
gambar
diperkecil
porossesuai
penggerak
dengan
gambar
disamping
tenaga
disamping
yang
pada
diteruskan
no
yang
1 bernama….
Dibawah
ditunjukan
oleh gigi
inipada
adalah
nojenis-
4,5 adalah
Makin
jenis penghubung
banyak jumlah
kecuali
jurnal
sistim
….
utama,
penggerak
maka makin
roda belakang
. tujuan diberikan
hanya digunakan
penghubung
Poros
kendaraan
cukup
luncuryang
kuat
padasuspensi
meneruskan
hurufJenis
a dan
………
poros
momen
b gambar
roda
putar
disamping
belakang
dangambar
Tahan
yang
agarterhadap
disamping
……
menggerakkan
getaran
adalah
roda
gambar
puntir
jenis
kendaraan
adalah
bantalan……
disamping
bagian
danadalah
memikul
dari…..
gambar
jenis
seluruh
bantalan
porosbeban
penggerak
adalah
gambar
disamping
porospada
penggerak
no 3 bernama….
gambar
disamping
disamping
pada no
yang
4 bernama….
tahan
ditunjukan
terhadap
padagetaran
no 2 adalah
punter
gambar adalah
disamping
bagian
adalah
dari…
Kemampuan
jenis bantalan……
penghubung
merupakan
meneruskan
tumpuan
tenagaporos
juga
39.Arti
dinamakan
akselhuruf
agar ”T’
poros
sebagai
yang
aksel
tertera
. Angka
dapat
pada
berputar
70spesifikasi
yang tanpa
tertera
ban
keolengan.adalah
Saat
pada
kendaraan
mobil
kode berjalan,
spesifikasi
seperti
bagian
roda
ban
TIstilah
dari
kiri
135
ISOdan
/dari
seperti
70kanan
sistim
D 16195
tidak
adalah......
penggeraka
/ 70
selalu
R
Jelaskan
14
berputar
roda
86jenis-jenis
belakang
Hpada
adalah
kecepatan
kerusakan
adalah
......kapasitas
Jelaskan
yang
komponen
keausan
pengangkut
sama inikendaraan
ban
disebabkan
beban
yang
Jelaskan
tidak
jika roda
wajar,
macam-macam
/ ban
yang
tidak
diakibatkan
ada
balans?
getaran
berapakah
ban
olehyang
ban
jenis
/diakibatkan
roda
banroda
tidak
jika dilihat
atau
balans?
olehban
roda/
menurut
mempunyai
bankonstruksinya
tidak fungsi
balans?sebagai?
15/10/2020 9:55:49 12 / 80 09 M BRYAN ABDILLAH XII TKRO 2 19677-QnNVD6 GC5NZW DIAL INDICATOR dongkrak kurangmenguasai lapangan
Axsel Shaft Shock Absorber Model front engine front drive
Helical Gear Hypoid bevel gear poros penggerak offset gigi samping Helical Gear porosnya berbeda besar miring drve pinion kecepatan roda gigi penggerak gigi pinion .garpu penghubung . aksel dan poros aksel Penghubung luncur makin kuat tenaganya suspensi floating meringankan putaran . sifat penghubung full floating bebas memikul memikul penuh .joint penghubung salib aksel dan flens roda sifat poros aksel Tiga perempat bebas memikul
kemampuan maksimum Bantalan pada Poros Akselperbandingan lebar dan tinggi
lebarban
ban dalam inci suspensi yang bekerja rer-wheel drive Tumpangan tidak enak atau
Bearing
tidak nyaman
roda , ball
, mengaruh
joint , tue
Getaran
,rod
banmengalami
todak
vartikal
lagi, getaran
keausan
bisa di gunakan,aus
tempat
8berlebihan
ban merut
duduktidakmerata
kontruknya
, goncangan
,bantalan
Menahan
semakinroda
keras
beban
rudak
, yg berpengaruh tekanan angin
a.BODY SHAKE (body bergoncang)
15/10/2020 10:02:10 10 / 80 06 Irpan Ardianto XII TKRO 2 19674-Qs3GxE GC5NZW Dial gauge dongkrak bekerja tidak mengikuti prosedur
Axsel Shaft
yang telah ditetapkan
Propelel Shaft Hypoid bevel gear Hypoid bevel gear Model front engine rear drive
poros penggerak gigi pinion gigi penggerak Hypoid bevel gear porosnya berbeda banyak tegak lurus side gear kecepatan gigi gigi penggerak gigi samping .penghubung luncur aksel penghubung Penghubung fleksibel makin kuat untuk menerima
suspensi
beban bengkok
independent mengatasi perbedaan jaraksyarat penghubung semi load axle shaft Tiga perempat bebas memikul
Tiga perempat bebas memikul
timbangan balans .timbangan balans aksel dan poros aksel sifat poros aksel bebas memikul kemampuan maksimum penghubung lebar(milimeter) kecepatan maximum yanggigi
diijinkan
yang tidak sama rer-wheel drive Pegas rusak / patahb). Peredam
Keausan
getaran
spot membentuk
rusak (sealbocor)c).
b.STEERING
lekukan seperti
Bantalan
SHIMMY
mangkok
roda Dan
rusakd).
pada
2 jenis
FLUTTER
beberapa
Kerusakan
menurut bagian
konstruksinya
padaball
tread
Roda
jointe).
rodapada
dan
Keausan
kendaraan
terjadiban
jikatidak
sendiri
kendaraan
wajar
memiliki
berjalan
fungsi
pada
untuk
kecepatan
: Menopang
tinggi.
seluruh berat kendaraan. ... Pada umumnya bagian ban kendaraan terbuat dari karet dan di dalamnya berisi udara bertekanan yang juga memiliki peran sebagai penyerap kejutan dari permukaan jalan.
15/10/2020 10:03:13 30 / 80 21 Moch Nurfahmi Idris XII TKRO 2 19690-8EQstD GC5NZW Dial gauge dongkrak fisik terlalu keras Axsel Shaft Axsel Shaft Semua salah Hypoid bevel gear Model front engine rear drive
gigi korona gigi penggerak gigi samping Helical Gear keausan ban. kecil miring side gear kecepatan roda gigi korona gigi pinion penghubung salib aksel dan roda gigi matahari
Penghubung fleksibel makin kuat menerima gayasuspensi
putar double wishbone sifat poros aksel full floating memikul penuh bebas memikul penghubung salib penghubung luncur penahan bantalan sifat poros aksel bebas memikul kemampuan maksimum propeller shaft penggunaan sementara lebar ban dalam inci roda yang berputar four wheel drive spot wear,tread cut penetration,tread
kesalahan tekanan
chippingpada ban
body shake,steering shimmy&flutter
ada dua jenis berfungsi untuk menahan beban
15/10/2020 10:10:44 22 / 80 12 M. Ilham manzis XII TKRO 2 19680-8pFv9k GC5NZW Dial gauge dongkrak bekerja tidak mengikuti prosedur
.Transmisi
yang telah ditetapkan Hypoid bevel gear Model front engine rear drive
gigi samping gigi penggerak gigi pinion Side gear porosnya berbeda kecil miring diferential pinion kecepatan roda offset gigi penggerak penghubung salib aksel penghubung Penghubung fleksibel makin cepat putaranya suspensi independent meringankan putaran syarat penghubung full load axle Bantalan Setengah bebas memikul
memikul penuh penghubung salib joint penahan bantalan sifat poros aksel Bantalan Setengah bebas kemampuan
memikul maksimum Bantalan pada Poros Aksellebar(milimeter) kecepatan maximum yanggoncangan
diijinkan roda yang berputar
rear fron wheel drive Rodaa. Axsel penghubungPemakaian
. Ban. terlalu berlebihsn
. dan jarang di cek 6 Roda merupakan bagian yang tak terlepas dari kendaraan karena pada kendaraan umumnya menggunakan roda sebagai tumpuan saat kendaraan bergerak. Ban merupakan bagian dari roda kendaraan yang langsung bersinggungan dengan permukaan jalan.
15/10/2020 10:11:06 20 / 80 5 Iqbal nur saputra XII TKRO 2 19673-cBy7dt GC5NZW Dial indocator dongkrak kurangmenguasai lapangan
Kopling Transmisi Semua salah Helical Gear Hypoid bevel gear gigi pinion gigi penggerak gigi samping ring gear tekanan angin dan keausan
kecil
ban. lurus drve pinion kecepatan gigi gigi pinion gigi penggerak .timbangan balans . aksel dan poros aksel Penghubung fleksibel makin kuat menerima gaya putar .mengurangi gaya putar syarat poros aksel semi load axle shaft Bantalan Setengah bebas bebas
memikul
memikul penghubung luncur .timbangan balans penahan bantalan sifat flens roda Bantalan Setengah bebas kemampuan
memikul maksimum Bantalan pada Poros Akselperbandingan lebar dan tinggi
kecepatan
ban maximum yangroda
diijinkan
yang berputar rear fron wheel drive Roda berjalan tidak stabil Pegas rusak/patah,peredam
Body
gerakan
shake,streering
rusak shimmy
2 yaitu
danban
fluter
bias,radil Menahan Beban, dalam hal menahan beban, yang paling berpengaruh adalah tekanan angin. ... Meneruskan tenaga dari mesin, ban berfungsi untuk meneruskan gaya gerak dan pengereman ke permukaan jalan.
15/10/2020 10:14:22 26 / 80 11 M Ichbal Pradana XII TKRO 2 19679-R96Gbq GC5NZW Dial gauge dongkrak semua salah .Transmisi Propelel Shaft Model front engine rear drive
Model front engine rear drive
Model front engine rear drive
gigi pinion gigi penggerak gigi samping Hypoid bevel gear porosnya berbeda pendek tegak lurus diferential pinion kecepatan gigi gigi pinion gigi penggerak penghubung salib aksel penghubung Penghubung fleksibel makin kuat untuk menerima
suspensi
beban bengkok
double wishbonemeringankan putaran sifat poros aksel full floating Bantalan Setengah bebas Bantalan
memikul Setengah bebas timbangan
memikul balans joint penahan bantalan sifat poros engkol Bantalan Setengah bebas kemampuan
memikul maksimum Bantalan pada Poros Akselperbandingan lebar dan tinggi
Perbandingan
ban tinggi dan dengan
roda yang
lebar
berputar
ban rear-wheel driv 1.pegas rusak/patah 2.bantalan
Spot keausan
roda rusak
bekam
3.keausan
membentuk
Yang
bandimaksud
tidak
seperti
wajar
lengkukan
goncangan2
mangkuk
pada
jenis yaitu
banbada
adalah
banbagian
radial
getaran
tapak
danMenopang
ban
ertical
roda
bias
atau
danselueuh
terjadi
lateral jika
yang
berat
kendaraan
terjadi
kendaraan
Pada
pd kecepatan
kendaraan tinggi
dan roda kemudi penyebab utama goncangan ?roda tak seimbang, kehabisan yg berlebihan dan rigiditas yg tidak seimbang
15/10/2020 10:19:58 10 / 80 24 Mochammad azril efansa XII TKRO 2 19695-tp4YqC GC5NZW Dial gauge .cranes semua salah Axsel Shaft Axsel Shaft Model front engine rear drive
Hypoid bevel gear Semua salah gigi samping gigi korona gigi samping drive pinion tekanan angin pendek tegak lurus ring gear. . kecepatan axel gigi penggerak gigi pinion .joint Opsi 1 Penghubung fleksibel makin ringan putaranya suspensi independent .mengurangi selip sifat poros aksel full load axle memikul penuh bebas memikul garpu penghubung joint aksel dan flens roda sifat poros aksel memikul penuh kemampuan maksimum Bantalan pada Poros Akselperbandingan lebar dan tinggi
kecepatan
ban maximum yang diijinkan wheel drive Kompenen Ban roda Getaran ban 4 Biar bisa menjalankan mobil
15/10/2020 10:21:12 26 / 80 11 M Ichbal Pradana XII TKRO 2 19679-R96Gbq GC5NZW Dial gauge dongkrak semua salah .Transmisi Propelel Shaft Model front engine rear drive
Model front engine rear drive
Model front engine rear drive
gigi pinion gigi penggerak gigi samping Hypoid bevel gear porosnya berbeda pendek tegak lurus diferential pinion kecepatan gigi gigi pinion gigi penggerak penghubung salib aksel penghubung Penghubung fleksibel makin kuat untuk menerima
suspensi
beban bengkok
double wishbonemeringankan putaran sifat poros aksel full floating Bantalan Setengah bebas Bantalan
memikul Setengah bebas timbangan
memikul balans joint penahan bantalan sifat poros engkol Bantalan Setengah bebas kemampuan
memikul maksimum Bantalan pada Poros Akselperbandingan lebar dan tinggi
Perbandingan
ban tinggi dan dengan
roda yang
lebar
berputar
ban wheel drive 1.Peredam getaran rusak 2.kerusakan
Spot keausanpada
melungkuk
ball jointsepeti
Getaran
3.rodamangkuk
bantalan
yang terjadi
beberapa
rusak
pada Ban
bagian
tubuh
bias
kendaraan
tapak
dan roda
ban dan
radial
danroda
terjadi
Menopang
kemudi
jika kendaraan
,bersama
seluruh berjalan
sama
berat kendaraan
dengan
dengan
getaran
kecepatan
tempat
tinggi
duduk penyebab utama getaran roda tak seimbang,kehabisan yang berlebihan,Rigiditas yang tidak seragam
Body shake adalah getaran vertikal atau lateral yang terjadipada body kendaraan dan roda kemudi
Steering shimmyadalah getaran roda kemudi pada arah memutar
15/10/2020 10:28:36 26 / 80 14 MINHAJULABIDIN XII TKRO 2 19683-dbWpA2 GC5NZW Dial gauge dongkrak tidak menguasai ilmu k3 .Transmisi Axsel Shaft Hypoid bevel gear Hypoid bevel gear Helical Gear gigi pinion gigi penggerak gigi samping Helical Gear porosnya berbeda besar tegak lurus diferential pinion kecepatan roda gigi pinion gigi penggerak .joint aksel dan roda gigi matahari
Penghubung fleksibel makin kuat untuk menerima
suspensi
beban bengkok
double wishbone.mengurangi selip sifat poros penggerak full floating Bantalan Setengah bebas bebas
memikul
memikul penghubung luncur .timbangan balans aksel penghubung sifat poros engkol Tiga perempat bebas memikul
putaran maksimum Bantalan pada Poros Akselkec. Maksimum kapasitas pengangkut beban
suspensi yang bekerja rear fron wheel drive Pegas rusak, peredam getaran
Keausan
rusak,bantalan
spot membentuk
roda rusak,kerusakan
lekukan seperti pada
mangkokpada
ball Ada
joint2,kausan
beberapa
yaitu ban
tidak
bagian
bias
wajar
dan
tread
ban
Untuk
roda
radial
menahan
dan terjadi
beban,untuk
jika kendaraan
meredam
berjalan
guncangan
pada kecepatan
,untuk meneruskan
tinggi tenaga dari mesin,meneruskan fungsi kemudi
15/10/2020 10:33:24 22 / 80 28 Mohammad Bayu setiawanXII TKRO 2 19700-nsta9N GC5NZW Dial idicator dongkrak bekerja tidak mengikuti prosedur
Propelel
yang
Shaft
telah ditetapkan
Propelel Shaft Hypoid bevel gear Hypoid bevel gear Model front engine rear drive
gigi pinion gigi penggerak gigi pinion Helical Gear porosnya berbeda Opsi 6 tegak lurus diferential case kecepatan gigi gigi penggerak gigi penggerak .joint . aksel dan poros aksel Penghubung Salib Tunggalmakin kuat untuk menerima
suspensi
beban bengkok
double wishbonemeringankan putaran sifat poros aksel full floating bebas memikul Tiga perempat bebas memikul
garpu penghubung penghubung luncur penahan bantalan sifat flens roda bebas memikul Kemampuan sudut Bantalan pada Poros Akselperbandingan lebar dan tinggi
diameter
ban pelg suspensi yang bekerja four wheel drive Pegas rusak,bantalan rodaKeausan
rusak,keausan
Spot/Spot
banWear
TDK (Cupping).
wajar
Bodi shake,seetering
Keausan spot
shimmy,
membentuk
Ban Bias,Ban
lekukan
Radial,
sepertiMenahan
mangkokpada
Beban,
beberapa
dalam hal
bagian
menahan
treadbeban,
roda dan
yang
terjadi
paling
jikaberpengaruh
kendaraan berjalan
adalah tekanan
pada kecepatantinggi.
angin. ... Meneruskan
Keausantenaga
semacam
dari mesin
ini terjadi karena tread roda mengalami slip pada interval yangteratur, seperti : bearing roda, ball joint, tie rod end mengalami keausan yang berlebihan
15/10/2020 10:35:35 22 / 80 36 MUHAMMAD DEDY PRASETYO
XII TKRO 2 19709-Rkb5wh GC5NZW Dial gauge dongkrak bekerja tidak mengikuti prosedur
Propelel
yang
Shaft
telah ditetapkan
Propelel Shaft Hypoid bevel gear Hypoid bevel gear Model front engine rear drive
gigi pinion gigi penggerak gigi pinion Helical Gear porosnya berbeda Opsi 6 tegak lurus diferential case kecepatan gigi gigi penggerak gigi samping .joint aksel dan flens roda Penghubung salib ganda makin kuat untuk menerima
suspensi
beban bengkok
double wishbonemeringankan putaran sifat poros aksel full floating Bantalan Setengah bebas Setengah
memikul memikul penghubung salib penghubung luncur penahan bantalan sifat flens roda Bantalan Setengah bebas Kemampuan
memikul sudut Bantalan pada Poros Akselperbandingan lebar dan tinggi
diameter
ban pelg suspensi yang bekerja four wheel drive Pegas rusak,bantalan rodaKeausan
rusak,keausan
Spot/Spot
banWear
TDK (Cupping).
wajar
Bodi shake,seetering
Keausan spot
shimmy,
Ban Bias,Ban Radial, Menahan Beban, dalam hal menahan beban, yang paling berpengaruh adalah tekanan angin. ... Meneruskan tenaga dari mesin
15/10/2020 10:35:53 70 / 80 11 M Ichbal Pradana XII TKRO 2 19679-R96Gbq GC5NZW cylinder gauge dongkrak kurangmenguasai lapangan
Propelel Shaft Propelel Shaft Model front engine front drive
Hypoid bevel gear Helical Gear gigi korona gigi penggerak gigi penggerak Helical Gear tekanan angin kecil tegak lurus diferential pinion kecepatan roda gigi korona gigi pinion penghubung salib aksel dan roda gigi matahari
Penghubung Salib Tunggalmakin kuat menerima gayasuspensi
putar floating .mengurangi beban berat sifat poros aksel semi floating Bantalan Setengah bebas Bantalan
memikul Setengah bebas penghubung
memikul luncur penghubung luncur penahan bantalan .sifat diferensial Tiga perempat bebas memikul
kemampuan minimum Bantalan pada Poros Akselpenggunaan sementara Perbandingan tinggi dan dengan
jalan yang
lebardilewati
ban rear fron wheel drive 1.roda bantalan rusak 2.kaausan
Keasusan
yg tidak
padawajar
ban Membentuk
3.peredam
Getaran
getaran
lekukan
yg terjadi
rusak
seperti
padamangkuk
tubuh
Ban kendaraan
bias
pada
dan
bagian
ban
danradial
tapak
roda kemudi,penyebab
roda
Sebagai
dan terjadi
penopangjika
utama
kendaraan
beratgetaran?Roda
kendaraan
kecepatanya
tak seimbang
tinggi ,kehabisan yg berlebihan dan rigiditas ban tidak seragam
15/10/2020 10:36:01 26 / 80 01 Fiky aji derbiansyah XII TKRO 2 19669-NefM72 GC5NZW Dial gauge dongkrak kurangmenguasai lapangan
.Transmisi Semua salah Hypoid bevel gear Helical Gear gigi korona gigi penggerak gigi pinion Side gear tekanan angin pendek tegak lurus diferential pinion kecepatan roda gigi korona gigi penggerak .garpu penghubung aksel dan roda gigi matahari
Penghubung fleksibel makin cepat putaranya suspensi double wishbonemeringankan putaran syarat poros aksel Bantalan Setengah bebas Bantalan
memikul Setengah bebas .joint
memikul joint penahan bantalan sifat flens roda bebas memikul kemampuan maksimum propeller shaft perbandingan lebar dan tinggi
kapasitas
ban pengangkut beban
gigi yang tidak sama wheel drive patahb).Peredam getaranKeausan
rusak (segelbocor)c).Roda
ban sebelah dalam,
Merasa
bantalan
deformasi
jalanan
rusakd).Kerusakan
tidak rata, mengguling
padaball jointe).Larangan
2 Penyeimbang
keausan tidak
kendaaraan
wajar bermotor
15/10/2020 10:37:30 28 / 80 19 Mochammad bahrul ulum XII TKRO 2 19688-52hRmU GC5NZW Dial gauge .cranes kurangmenguasai lapangan
Penggeraka Aksel Propelel Shaft Semua salah Helical Gear Hypoid bevel gear gigi pinion gigi penggerak gigi samping Hypoid bevel gear suspensnya tidak stabil kecil tegak lurus diferential pinion kecepatan roda gigi pinion offset .garpu penghubung aksel dan roda gigi matahari
Penghubung fleksibel makin cepat putaranya suspensi double wishbonemeringankan putaran syarat poros aksel full floating bebas memikul Bantalan Setengah bebas penghubung
memikul luncur joint penahan bantalan .sifat diferensial bebas memikul Kemampuan sudut Bantalan pada Poros Akselkec. Maksimum kapasitas pengangkut beban
suspensi yang bekerja rear fron wheel drive *spot clear *treadeut penetration
Kesalahan
*treud
tekanan
chipping
pada ban
*body shake *steering *flutter
1.ban bias dan ban radial - Ban berfungsi untuk meredam getaran. - Ban berfungsi sebagai pengontrol arah kendaraan. - Ban berfungsi sebagai penopang berat kendaraan.
15/10/2020 10:39:51 18 / 80 04 Idzyal Maulana Rizky XII TKRO 2 19672-74H6fj GC5NZW bore gauge dongkrak semua salah .Transmisi Propelel Shaft Semua salah Hypoid bevel gear Model front engine front drive
gigi pinion gigi penggerak gigi samping drive pinion suspensnya tidak stabil pendek lurus diferential pinion . kecepatan poros gigi pinion gigi penggerak .garpu penghubung aksel dan flens roda Penghubung Salib Tunggalmakin kuat tenaganya suspensi independent .mengurangi beban berat syarat penghubung full floating bebas memikul Setengah memikul garpu penghubung .timbangan balans penahan bantalan sifat poros engkol Bantalan Setengah bebas putaran
memikulmaksimum penghubung penggunaan sementara lebar ban dalam inci gigi yang tidak sama four wheel drive .Pegas rusak / patah .Peredam
Keausan
getaran
Spot/Spot
rusak Wear
(sealbocor)
(Cupping).
Body shake,
.Bantalan
Keausan
sterring
rodaspot
shimmy
rusak
membentuk
Ban
.Kerusakan
dan
radial,
pluter
ban
lekukan
padaball
bias seperti
jointe).Keausan
-menahan
mangkok beban
padabeberapa
ban-meredam
tidak wajar
bagian
guncangan
tread roda
-meneruskan
dan terjaditenaga
jika kendaraan
dari mesin
berjalan pada kecepatan tinggi.
15/10/2020 10:40:21 22 / 80 25 Mochammad rifqi XII TKRO 2 19696-rcX8sU GC5NZW Dial indocator dongkrak bekerja tidak mengikuti prosedur
Propelel
yang
Shaft
telah ditetapkan
Propelel Shaft Hypoid bevel gear Hypoid bevel gear Model front engine rear drive
gigi pinion gigi penggerak gigi pinion Side gear suspensnya tidak stabil besar tegak diferential case kecepatan gigi gigi pinion gigi penggerak penghubung salib aksel dan roda gigi matahari
Penghubung fleksibel makin kuat untuk menerima
suspensi
beban bengkok
double wishbonemeringankan putaran sifat poros aksel full floating Bantalan Setengah bebas Tiga
memikul
perempat bebas memikul
penghubung salib penghubung luncur aksel penghubung sifat flens roda memikul penuh Kemampuan sudut Bantalan pada Poros Akselperbandingan lebar dan tinggi
diameter
ban pelg suspensi yang bekerja four wheel drive Pegas rusak,bantalan rodaKeausan
rusak,keausan
Spot/Spot
banWear
TDK (Cupping).
wajar
Bodi shake,seetering
Keausan spot
shimmy,
Ban Bias,Ban Radial, Menahan Beban, dalam hal menahan beban, yang paling berpengaruh adalah tekanan angin. ... Meneruskan tenaga dari mesin
A) BODY SHAKE(Body Bergoncang)Yang dimaksud dengan goncangan dteini adalah getaran±ertical atau lateral yang terjadipada body kendaraan dan roda kemudi, bersama-sama dengan getaran tempat duduk., B) STEERING SHIMMYDANFLUTTERShimmyadalah getaran roda kemudi pada arah memutar. Penyebab utamashimmyadalah roda yang tidakbalance, run-outyang berle

15/10/2020 10:43:14 26 / 80 31 Muchammad Hasyim Asy'ari

XII TKRO 2 19703-2R4xKy GC5NZW Dial gauge dongkrak bekerja tidak mengikuti prosedur
Propelel
yang
Shaft
telah ditetapkan
Shock Absorber Model front engine front drive
Hypoid bevel gear Helical Gear gigi korona gigi penggerak gigi pinion Side gear tekanan angin pendek tegak lurus diferential pinion kecepatan roda gigi korona gigi samping .garpu penghubung aksel dan roda gigi matahari
Penghubung fleksibel makin cepat putaranya suspensi double wishbonemeringankan putaran syarat poros aksel full floating bebas memikul Bantalan Setengah bebas .joint
memikul .timbangan balans penahan bantalan sifat poros aksel memikul penuh kemampuan maksimum propeller shaft perbandingan lebar dan tinggi
diameter
ban pelg suspensi yang bekerja rer-wheel drive • pegas rusak atau patah, Keausan
• peredamSpot/Spot
getaran rusak,
Wear •(Cupping).
bantalan roda
Keausan
rusak,
spot
• kerusakan
membentuk
•Telapakpada
Kembang
lekukan
ball joint,
Ban
seperti
•/ keausan
Tread,
Menopang
mangkok
•Lapisan
banpadabeberapa
seluruh
tidak
Benang
wajar
berat/ kendaraannya.
Ply
bagian
• Lapisan
tread Pelindung
roda dan terjadi
/ Beadjika
Wrapping
kendaraan berjalan pada kecepatan tinggi.
15/10/2020 10:43:24 6 / 80 13 Mriadhlunniam XII TKRO 2 19681-Jv2Hnr GC5NZW Dial gauge jack Stand semua salah .Transmisi Propelel Shaft Model front engine front drive
Hypoid bevel gear Model front engine front drive
poros penggerak gigi pinion offset drive pinion keausan ban. besar tegak side gear . kecepatan axel gigi samping offset .joint aksel dan flens roda Penghubung fleksibel makin ringan putaranya suspensi double wishbone.mengurangi gaya putar syarat poros aksel full floating Setengah memikul Tiga perempat bebas memikul
garpu penghubung penghubung salib aksel penghubung sifat poros engkol bebas memikul kemampuan maksimum Bantalan pada Poros Akselkec. Maksimum lebar ban dalam inci goncangan roda yang berputar
four wheel drive pegas rusak atau patah, • Keausan
peredam Spot/Spot
getaran rusak,
Wear• bantalan
(Cupping).
) BODY SHAKE(Body
roda
Keausan
rusak, spot
• kerusakan
Bergoncang)Yang
membentuk
Telapakpada
Kembang
lekukan
ball
dimaksud
joint,
Ban
seperti
• /keausan
Tread,
dengan
Menahan
mangkok
•Lapisan
ban
goncangan
beban
padabeberapa
tidakBenang
wajar
dteini/ Ply
adalah
bagian
• Lapisan
getaran±ertical
treadPelindung
roda danatau
terjadi
/ Bead
lateral
jika
Wrapping
kendaraan
yang terjadipada
berjalan
body
pada
kendaraan
kecepatan
dan
tinggi.
roda kemudi, bersama-sama dengan getaran tempat duduk., B) STEERING SHIMMYDANFLUTTERShimmyadalah getaran roda kemudi pada arah memutar. Penyebab utamashimmyadalah roda yang tidakbalance, run-outyang berleb
15/10/2020 10:43:47 8 / 80 32 Muchammad Yudi Purwanto
XII TKRO 2 19704-e3B7kZ GC5NZW Dial gauge jack Stand semua salah .Transmisi Propelel Shaft Model front engine front drive
Hypoid bevel gear Model front engine front drive
poros penggerak gigi pinion offset drive pinion keausan ban. banyak tegak side gear . kecepatan axel gigi samping offset .joint aksel dan flens roda Penghubung fleksibel makin ringan putaranya suspensi double wishbone.mengurangi gaya putar syarat poros aksel full floating Setengah memikul Tiga perempat bebas memikul
garpu penghubung penghubung salib aksel penghubung sifat poros engkol bebas memikul kemampuan maksimum Bantalan pada Poros Akselkec. Maksimum lebar ban dalam inci goncangan roda yang berputar
rear fron wheel drive pegas rusak atau patah, • Keausan
peredam Spot/Spot
getaran rusak,
Wear• bantalan
(Cupping).
) BODY SHAKE(Body
roda
Keausan
rusak, spot
• kerusakan
Bergoncang)Yang
membentuk
Telapakpada
Kembang
lekukan
ball
dimaksud
joint,
Ban
seperti
• /keausan
Tread,
dengan
Menahan
mangkok
•Lapisan
ban
goncangan
beban
padabeberapa
tidakBenang
wajar
dteini/ Ply
adalah
bagian
• Lapisan
getaran±ertical
treadPelindung
roda danatau
terjadi
/ Bead
lateral
jika
Wrapping
kendaraan
yang terjadipada
berjalan
body
pada
kendaraan
kecepatan
dan
tinggi.
roda kemudi, bersama-sama dengan getaran tempat duduk., B) STEERING SHIMMYDANFLUTTERShimmyadalah getaran roda kemudi pada arah memutar. Penyebab utamashimmyadalah roda yang tidakbalance, run-outyang berleb
15/10/2020 10:44:47 12 / 80 18 Mochammad Alfin XII TKRO 2 19687-DL3rxZ GC5NZW cylinder gauge dongkrak semua salah Kopling Shock Absorber Helical Gear Helical Gear Hypoid bevel gear gigi samping gigi penggerak gigi pinion Helical Gear tekanan angin dan keausan
tinggi
ban. banyak side gear . kecepatan poros gigi samping .penghubung luncur aksel dan flens roda Penghubung fleksibel makin kuat tenaganya suspensi independent .mengurangi beban berat . sifat penghubung semi load axle shaft bebas memikul bebas memikul garpu penghubung penghubung luncur aksel dan flens roda sifat penghubung salib bebas memikul kemampuan maksimum aksel shaft perbandingan lebar dan tinggi
kecepatan
ban maximum yangsuspensi
diijinkan yang bekerja rer-wheel drive Pegas rusak / patah,Peredam
Keausan
getaran
spot
rusak
membentuk
(sealbocor),Bantalan
getaran
lekukanvertikal
seperti
roda
atau
mangkokpada
rusak,
lateral
Kerusakan
Ban
yang
Radikal,dan
beberapa
terjadipada
padaball
bagian
Ban
body
jointe,Keausan
BiasMenahan
tread
kendaraan
roda dan
ban
dan
Beban,
terjadi
tidak
rodadalam
jika
kemudi,
wajar.
kendaraan
halbersama-sama
menahan
berjalan
beban
pada
dengan
yang
kecepatantinggi.
paling
getaran
berpengaruh
tempat duduk.Penyebab
adalah tekanan
utama
angin.
goncangan adalah roda yang tidak balance, run-out yang berlebihan, danrigiditas ban yang tidak seragam
Balance statis.
Roda yang dalam kondisi tidak balance statis apabila pada roda tersebut terdapat titik yang bagian itu menjadi terlalu berat atau terlalu ringan. Spot masa pada ban akan menjadikan ban bergulir/ berputar secara tidak merata. Kondisi ini megakibatkan saat roda berputar juga timbul gerakan naik-turun pada porosnya.

ilustrasi balance statis

b. Balance dinamis
Balance dinamis terjadi ketika ada beban yang tidak merata pada satu atau kedua sisi tengah lateral ban dan pelek, sehingga menghasilkan goyangan sisi ke sisi ban, dengan kata lain roda meliuk atau berputar sambil oleng, hall ini yang menyebabkan steer menjadi shimmy.

15/10/2020 10:58:04 16 / 80 26 Mochammad syaifudin zuhri

XII TKRO 2 19697-X8dENq GC5NZW Dial gauge dongkrak kurangmenguasai lapangan
Propelel Shaft Transmisi Model front engine front drive
Hypoid bevel gear Model front engine front drive
gigi pinion gigi penggerak gigi samping Side gear suspensnya tidak stabil pendek tegak side gear Opsi 6 gigi penggerak gigi penggerak .garpu penghubung aksel dan flens roda Penghubung Salib Tunggalmakin kuat untuk menerima
suspensi
beban bengkok
independent mengatasi perbedaan jaraksyarat penghubung semi load axle shaft Tiga perempat bebas memikul
bebas memikul timbangan balans .garpu penghubung aksel dan flens roda sifat poros engkol Tiga perempat bebas memikul
kemampuan minimum penghubung perbandingan lebar dan tinggi
Perbandingan
ban tinggi dan dengan
suspensi
lebar
yang
ban
bekerja wheel drive Peredam getaran rusak (sealbocor)c).Bantalan
Keausan Ban Sebelah roda
Dalam
rusakd).Kerusakan
Atau Sebelah Luar
padaball
a. Keausan
Telapak
jointe).Keausan
Kembang
karena menikung,
Ban
ban tidak
/ Tread
Menahan
seperti
wajar.2.
: terbuat
terlihat
Beban,
Keausan
dari
didalam
karet
bawah
yang
sintesis
hal
adalah
tidak
menahan
wajar
dan
yang
terikat
yang
beban,
disebabkan
terjadi
pada
yanglapisan
pada
karena
paling
ban:Keausan
benang
berpengaruh
berbelok
/plies.
dengan
Spot/Spot
adalah
... Lapisan
kecepatan
tekanan
Wear
Benang
(Cupping).
yang
angin.
/ Ply
berlebihan.
...: Meneruskan
Keausan
merupakan
Ban
spot
tergelincir
susunan
tenaga
membentuk
dari
benang
dan
mesin,
mengakibatkan
lekukan
terdiri
banseperti
dari
berfungsi
fiber,
jenis
mangkok
rayon,
untuk
keausan
meneruskan
padabeberapa
nylondiagonal.
dan polyester
gaya
Ini
bagian
adalah
gerak
terangkum
tread
dan
masalah
roda
pengereman
di dan
dalam
yangterjadi
paling
karet
kejika
permukaan
sering
dan
kendaraan
membentuk
terjadi.
jalan.
berjalan
Satu-satunya
kerangka
padaban.
cara
kecepatan
...pencegahannya
Lapisan
tinggi.Keausan
Pelindung
adalah
/ semacam
Bead
pengemudi
Wrapping
ini terjadi
harus
: untuk
karena
memper-lambat
melindungi
tread roda
lapisan
kendaraan
mengalami
benang.
pada
slip saat
padamembelok.
interval yang
b. Deformas
teratur,se
15/10/2020 10:59:31 14 / 80 16 Moch davit Andriyanto XII TKRO 2 19685-fQR65b GC5NZW cylinder gauge dongkrak fisik terlalu keras .Transmisi Propelel Shaft Hypoid bevel gear Hypoid bevel gear Model front engine rear drive
gigi korona offset gigi penggerak Side gear porosnya berbeda tinggi tegak lurus diferential case . kecepatan poros gigi pinion gigi samping .penghubung luncur aksel dan flens roda Penghubung salib ganda makin kuat untuk menerima
suspensi
beban bengkok
double wishbonemeringankan putaran syarat poros aksel full load axle bebas memikul bebas memikul penghubung salib .garpu penghubung aksel penghubung sifat penghubung salib Tiga perempat bebas memikul
putaran minimum penghubung lebar(milimeter) diameter pelg roda yang berputar four wheel drive Jenis-jenis kerusakan komponen
ban:Keausan
kendaraan
Spot/Spot
akibatWear
ban
Yang
/ (Cupping).
roda
dimaksud
tidak balans.a).
Keausan
dengan goncangan
spot
Pegas
Telapak
membentuk
rusak
Kembang
dteini
/ patahb).
adalah
lekukan
BanPeredam
getaran±ertical
/ seperti
Tread
Secara:mangkok
getaran
terbuat
umum,
atau
dari
rusak
fungsi
padabeberapa
lateral
karet
(sealbocor)c).
utama
sintesis
yangdari
terjadipada
bagian
dan
ban
Bantalan
terikat
untuk
tread
body
pada
roda
semua
roda
kendaraan
dan
lapisan
rusakd).
jenis
terjadi
kendaraan
benang
dan
Kerusakan
jikaroda
kendaraan
/plies.
pada
kemudi,
padaball
...dasarnya
Lapisan
berjalan
bersama-sama
jointe).
Benang
sama,
pada
Keausan
kecepatan
yaitu
/ Ply
dengan
::ban
Menahan
merupakan
getaran
tidak
tinggi.Keausan
wajar.2.
Beban,
tempat
susunan
Keausan
dalam
semacam
duduk.Penyebab
benang
halyang
menahan
terdiri
ini tidak
terjadi
dari
utama
wajar
beban,
karena
fiber,
goncangan
yang
yang
rayon,
tread
terjadi
paling
nylon
roda
adalah
pada
berpengaruh
mengalami
danban:Keausan
roda
polyester
yang
slip
adalah
terangkum
pada
tidak
Spot/Spot
tekanan
balance
interval
di Wear
dalam
yang
angin.(Cupping).
teratur,seperti
karet
... Meneruskan
dan membentuk
Keausan
: bearing
tenaga
spot
kerangka
roda,
dari
membentuk
mesin,
ballban.
joint,
ban
lekukan
...tieberfungsi
Lapisan
rod end
seperti
Pelindung
untuk
mengalami
mangkokpada
meneruskan
/ Bead
keausan
Wrapping
beberapa
gaya
yanggerak
berlebihan,
: untuk
bagian
danmelindungi
pengereman
tread
teromol
rodalapisan
remyang
dan
keterjadi
permukaan
benang
telah
jika berubah
kendaraan
jalan bentuk
berjalan
ataupada
aus tidak
kecepm
15/10/2020 11:16:10 18 / 80 27 Mohammad Ardhika PutraXII
NurTKRO
Rochim
2 19699-WdE8BR GC5NZW Dial gauge dongkrak fisik terlalu keras .Transmisi Axsel Shaft Hypoid bevel gear Hypoid bevel gear Helical Gear gigi pinion gigi penggerak gigi samping Helical Gear keausan ban. kecil miring diferential pinion . kecepatan axel gigi pinion gigi penggerak .garpu penghubung . aksel dan poros aksel Penghubung luncur makin ringan putaranya suspensi double wishbonemengatasi perbedaan jaraksifat poros aksel full floating Setengah memikul memikul penuh garpu penghubung .garpu penghubung aksel dan poros aksel sifat poros engkol Setengah memikul putaran maksimum Bantalan pada Poros Akselperbandingan lebar dan tinggi
lebarban
ban dalam inci roda yang berputar rear fron wheel drive pegas rusak atau patah, • Keausan
peredam Spot/Spot
getaran rusak,
Wear• bantalan
(Cupping).
) BODY SHAKE(Body
roda
Keausan
rusak, spot
• kerusakan
Bergoncang)Yang
membentuk
Telapakpada
Kembang
lekukan
ball
dimaksud
joint,
Ban
seperti
• /keausan
Tread,
dengan
Menopang
mangkok
•Lapisan
ban
goncangan
padabeberapa
tidak
seluruh
Benang
wajar
dteini
berat/ Ply
kendaraan
adalah
bagian
• Lapisan
getaran±ertical
treadPelindung
roda danatau
terjadi
/ Bead
lateral
jika
Wrapping
kendaraan
yang terjadipada
berjalan
body
pada
kendaraan
kecepatan
dan
tinggi.
roda kemudi, bersama-sama dengan getaran tempat duduk., B) STEERING SHIMMYDANFLUTTERShimmyadalah getaran roda kemudi pada arah memutar. Penyebab utamashimmyadalah roda yang tidakbalance, run-outyang berleb
15/10/2020 11:18:28 24 / 80 34 Muhammad agung prakoso
XII TKRO 2 19707-e5By83 GC5NZW Micrometer dongkrak tidak menguasai ilmu k3 .Transmisi Propelel Shaft Model front engine rear drive
Hypoid bevel gear Model front engine front drive
gigi samping gigi penggerak gigi pinion Side gear tekanan angin kecil tegak diferential pinion kecepatan gigi gigi korona gigi pinion .garpu penghubung aksel dan flens roda Penghubung salib ganda makin cepat putaranya suspensi wishbone mengatasi perbedaan jaraksifat poros aksel full floating Tiga perempat bebas memikul
Tiga perempat bebas memikul
penghubung luncur .timbangan balans penahan bantalan sifat poros engkol Setengah memikul kemampuan maksimum penghubung perbandingan lebar dan tinggi
kapasitas
ban pengangkut beban
jalan yang dilewati rear-wheel driv Kurang isi angin ban terlalu tipis Kunci ban kurang rapat 4 Penjanggal mobil
1. Body Shake ( bodi berguncang )
15/10/2020 11:19:31 42 / 80 37 Ken Moretti Fanani XII TKRO 2 19682-K69aJD GC5NZW Dial gauge dongkrak fisik terlalu keras .Transmisi Propelel Shaft Hypoid bevel gear Hypoid bevel gear Helical Gear gigi korona gigi penggerak gigi samping Hypoid bevel gear tekanan angin dan keausan
kecil
ban. tegak lurus diferential pinion . kecepatan poros gigi korona gigi pinion .garpu penghubung aksel dan roda gigi matahari
Poros penghubung makin kuat untuk menerima
suspensi
beban bengkok
wishbone mengatasi perbedaan jaraksifat poros aksel full floating Setengah memikul Tiga perempat bebas memikul
penghubung luncur .timbangan balans penahan bantalan sifat poros aksel Setengah memikul kemampuan maksimum Bantalan pada Poros Akselkec. Maksimum Perbandingan tinggi dan dengan
jalan yang
lebardilewati
ban rear fron wheel drive 1. Pegas rusak / patah 2. Peredam
Keausan getaran
spot / spot
rusak
wear
( seal
(2.cupping
Steering
bocor ) :3.
shimmy
keausan
Bantalan
dan
spot
roda
flutter
ban
membentuk
rusak
bias4.dan
Kerusakan
lekukan
ban radial
seperti
pada1.ball
mangkok
Menopang
joint 5.pada
Keausan
seluruh
beberapa
berat
ban tidak
kendaraan.
bagian
wajar
tread2.roda
Meyerap
dan terjadi
kejutanjika
yang
kendaraan
ditimbulkan
berjalan
karena
pada
kondisi
kecepatan
permukaan
tinggi jalan yang tidak rata. 3. Memindahkan tenaga dari mesin ke permukaan jalan dengan baik. 4. Memindahkan tenaga pengereman ke permukaan jalan. 5. Membuat sistem kemudi dapat berfungsi dengan baik (kendaraan dapat diar
15/10/2020 11:19:48 24 / 80 23 Mochamad Taufiqurrohman
XII TKRO 2 19694-tN2cj7 GC5NZW Dial gauge dongkrak semua salah .Transmisi Shock Absorber Model front engine rear drive
Hypoid bevel gear Helical Gear poros penggerak gigi penggerak gigi korona drive pinion tekanan angin dan keausan
pendek
ban. miring side gear kecepatan roda offset gigi penggerak penghubung salib aksel dan flens roda Penghubung salib ganda Opsi 6 suspensi floating meringankan putaran sifat poros penggerak semi load axle shaft Bantalan Setengah bebas bebas
memikul
memikul timbangan balans .timbangan balans penahan bantalan .sifat diferensial Bantalan Setengah bebas kemampuan
memikul maksimum propeller shaft perbandingan lebar dan tinggi
lebarban
ban dalam inci jalan yang dilewati wheel drive a). Pegas rusak / patahb). Keausan
Peredamspot
getaran
membentuk
rusak (sealbocor)c).
lekukan
getaran vertikal
seperti
Bantalan
mangkokpada
atau lateral
roda1.rusakd).
yang
beberapa
Telapak
terjadipada
Kerusakan
Kembang
bagian
body
padaball
tread
Ban
kendaraan
Menahan
roda
/ Tread
jointe).
danBeban,
dan
: terjadi
Keausan
terbuat
rodadalam
jika
dari
kemudi,
ban
kendaraan
karet
hal
tidak
bersama-sama
menahan
sintesis
wajar
berjalan
dan
beban,
terikat
pada
dengan
yang
kecepatantinggi.
pada
paling
getaran
lapisan
berpengaruh
tempat
benang
Keausan
duduk.Penyebab
/plies.
adalah
semacam
Terdapat
tekanan
ini
utama
berbagai
angin.
terjadi
goncangan
...
karena
pola
Meneruskan
untuk
tread
adalah
membuang
roda
tenaga
roda
mengalami
yang
dari
airmesin,
tidak
danslip
menyebarkan
balance,
pada
ban berfungsi
interval
run-out
panas.
yangteratur,
untuk
yang2.meneruskan
berlebihan,
Lapisan
sepertidanrigiditas
:gaya
Benang
bearing
gerak
/ roda,
Ply
ban
dan
: merupakan
ball
yang
pengereman
joint,
tidak
tiesusunan
seragam.
rod
keend
permukaan
benang
mengalami
Jika masalah
terdiri
jalan.
keausan
dari
tersebut
fiber,
yang
diperbaiki,
rayon,
berlebihan,teromol
nylon
maka
dangoncanganbiasanya
polyester
rem yang
terangkum
telah berubah
akan
di dalam
hilang.
bentuk
karet
Goncangan
dan
ataumembentuk
aus biasanya
tidak merata
kerangka
tidakmenyebabkan
dapat
ban.dirasakan
Disebut
terjadinyakeausan
ban
padabias
kecepatan
karenasd
a).BODY SHAKE(Body Bergoncang)Yang dimaksud dengan goncangan dteini adalah getaran±ertical atau lateral yang terjadipada body kendaraan dan roda kemudi, bersama-sama dengan getaran tempat duduk.Penyebab utama goncangan adalah roda yang tidak balance, run-out yang berlebihan, danperbaikiPeriksa balance off-the carPeriksa run-out banPeriksa balance on-the-carp
15/10/2020 11:23:35 12 / 80 7 Jerico satria hermawan XII TKRO 2 19675-5wDuxp GC5NZW Dial gauge dongkrak bekerja tidak mengikuti prosedur
Axsel Shaft
yang telah ditetapkan
Bevel gear Hypoid bevel gear Helical Gear Model front engine front drive
gigi pinion offset gigi samping Helical Gear suspensnya tidak stabil banyak tegak lurus ring gear. . kecepatan axel gigi penggerak gigi samping penghubung salib aksel penghubung Penghubung luncur makin kuat tenaganya suspensi floating mengatasi perbedaan jarak. sifat penghubung semi load axle shaft Tiga perempat bebas memikul
Tiga perempat bebas memikul
penghubung luncur penghubung salib aksel dan poros aksel sifat flens roda Tiga perempat bebas memikul
putaran minimum propeller shaft kec. Maksimum diameter pelg roda yang berputar rer-wheel drive a). Pegas rusak / patah b).ban:Keausan
Peredam getaran
Spot/Spot
rusakWear
(sealbocor)
ban29rigiditas
(Cupping).
c). Bantalan
ban
Keausan
yangroda
tidak
spot
Ban
rusak
membentuk
seragam.
Biasd).
1. Kerusakan
Jika
Telapak
lekukan
masalah
padaball
Kembang
seperti
Menopang
tersebut
mangkok
jointe).
Bandiperbaiki,
seluruh
/ Keausan
Tread
padabeberapa
berat
:maka
terbuat
ban
kendaraan.
goncanganbiasanya
tidak
dari
bagian
wajar
karet
Meyerap
tread
sintesis
roda
kejutan
dan
akan
danterikat
terjadi
hilang.
yangpada
ditimbulkan
jika
Goncangan
kendaraan
lapisan karena
benang
biasanya
berjalan
kondisi
/plies.
tidak
pada
Terdapat
permukaan
dapat
kecepatan
dirasakan
berbagai
jalan
tinggi.Keausan
yang
pada
polatidak
kecepatan
untukrata.
semacam
membuang
Pada
dibawah
umumnya
iniair
terjadi
80dan
km/jam.
menyebarkan
karena
bagian
Ditread
ban
ataskendaraan
roda
kecepatan
panas.
mengalami
2.terbuat
ini,Lapisan
goncangan
slip
daripada
karet
Benang
interval
akan
dan/ semakin
Ply
di yang
dalamnya
: merupakan
teratur,seperti
terasa,
berisi
tetapikemudian
susunan
udara
: bearing
bertekanan
benang
roda,
menurun
terdiri
yang
balldari
joint,
pada
juga
fiber,
tie
kecepatan
memiliki
rod
rayon,
endperan
nylon
mengalami
tertentu.
sebagai
dan Jika
polyester
keausan
penyerap
goncangan
terangkum
yang
kejutan
terjadi
berlebihan,
di
dari
pada
dalam
permukaan
teromol
kecepatan
karet dan
remyang
jalan.Tentu
40-60
membentuk
km/jam,
telah
saja
berubah
kerangka
hal
penyebabnya
ini bentuk
akan
ban.menambah
Disebut
atau
biasanya
ausban
tidak
run-o
kenya
biam
Keausan spot membentuk lekukan seperti mangkok pada beberapa bagian tread roda dan terjadi jika kendaraan berjalan pada kecepatan tinggi. Keausan semacam ini terjadi karena tread roda mengalami slip pada interval yang teratur, seperti diterangkan di bawah. Kalau bearing roda, ball joint, tie rod end, dan lain-lain mengalami keausan yang berlebihan, atau kalau spindle bengkok
kecepatan tinggi, sehingga mengakibatkan gesekan yang kuat dan menyebabkan terjadinya keausan spot. Teromol rem yang telah berubah bentuk atau aus tidak merata menyebabkan terjadinya pengereman pada interval yang teratur, dan ini mengakibatkan terjadinya keausan spot dengan ukuran yang cukup besar melingkar pada ban.
15/10/2020 11:25:07 18 / 80 29 M rizal pramudya XII TKRO 2 19701-7NmSqJ GC5NZW Vernier caliper dongkrak fisik terlalu keras Penggeraka Aksel Transmisi Model front engine rear drive
Model front engine front drive
Helical Gear gigi pinion gigi korona gigi penggerak Hypoid bevel gear tekanan angin dan keausan
tinggi
ban. tegak lurus side gear . kecepatan poros gigi penggerak gigi penggerak .garpu penghubung aksel penghubung Penghubung salib ganda makin kuat untuk menerima
suspensi
beban bengkok
double wishbone.mengurangi selip sifat poros aksel full floating Setengah memikul Tiga perempat bebas memikul
penghubung luncur penghubung salib aksel dan flens roda sifat penghubung salib Setengah memikul kemampuan maksimum Bantalan pada Poros Akselperbandingan lebar dan tinggi
kapasitas
ban pengangkut beban
goncangan roda yang berputar
rear fron wheel drive Pegas rusak / patah b). Peredam
Geometri
getaran
roda meliputi
rusak ( seal
camber,
bocor)
caster,kingpin,
c). Bantalan toe,
rodadan
Telapak
... turning
Kembang
radius. Ban / Tread
Menopang
: terbuat
seluruh
dari karet
beratsintesis
kendaraan.
dan terikat
... Pada
pada
umumnya
lapisanbagian
benangban
/plies.
kendaraan
... Lapisan
terbuat
Benang
dari /karet
Ply : dan
merupakan
di dalamnya
susunan
berisibenang
udara bertekanan
terdiri dari fiber,
yangrayon,
juga memiliki
nylon dan
peran
polyester
sebagai
terangkum
penyerapdikejutan
dalam karet
dari permukaan
dan membentuk
jalan. kerangka ban. ... Lapisan Pelindung / Bead Wrapping : untuk melindungi lapisan benang.
±ertical atau lateral yang terjadipada body kendaraan dan roda kemudi, bersama-sama dengan getaran tempat duduk.Penyebab utama goncangan adalah roda yang tidak balance, run-out yang berlebihan, danperbaikiPeriksa balance off-the carPeriksa run-out banPeriksa balance on-the-carperbaikisetelPeriksa wheel alignment
15/10/2020 11:26:14 24 / 80 33 Muhamad abdanus syakurXII TKRO 2 19706-3gTpBE GC5NZW Dial gauge dongkrak semua salah Propelel Shaft Shock Absorber Model front engine front drive
Hypoid bevel gear Model front engine front drive
poros penggerak gigi penggerak gigi korona drive pinion tekanan angin dan keausan
kecil
ban. banyak diferential case kecepatan roda offset gigi penggerak penghubung salib aksel dan flens roda Penghubung salib ganda Opsi 6 suspensi floating meringankan putaran sifat poros penggerak semi load axle shaft Bantalan Setengah bebas bebas
memikul
memikul garpu penghubung joint penahan bantalan .sifat diferensial Bantalan Setengah bebas kemampuan
memikul maksimum propeller shaft perbandingan lebar dan tinggi
diameter
ban pelg goncangan roda yang berputar
wheel drive a).Pegas rusak / patahb).Peredam
Keausangetaran
Spot/Spot
rusak
Wear
(sealbocor)c).Bantalan
(Cupping). Keausan rodaspot membentuk
rusakd).Kerusakan
(6)1. Carcass
lekukan
(Casing)
padaball
seperti
Carcass
Menahan
mangkok
jointe).Keausan
merupakan
seluruh
padabeberapa
berat
ban
rangka
tidak
kendaraan.
ban
bagian
wajar
yangtread
Ban
keras,
roda
berhubungan
cukup
dan terjadi
kuat untuk
dengan
jika kendaraan
menahan
permukaan
udara
berjalan
jalan
yang
pada
sehingga
bertekanan
kecepatan
ban dapat
tinggi
tinggi.Keausan
memindahkan
dan juga cukup
semacam
gaya
fleksibel
gerak,
ini terjadi
untuk
gayameredam
karena
pengereman
tread
perubahan
roda
kendaraan
mengalami
beban
di jalan,
dan
slipbenturan.
dan
padamengontrol
interval
Carcass
yang
mulai
terdiri
teratur,seperti
jalan,
dari akselerasi,
ply (layer)
: bearing
dari
deselerasi,
roda,
tire cord
ballpengereman
(lembaran
joint, tie rod
anyaman
dan
endberbelok.
mengalami
pararelMengurangi
dari
keausan
bahanyang
kekuatan
yangberlebihan,
kuat)yang
yangdisebabkan
teromol
direkatkan
remyang
oleh
menjadi
permukaan
telah
satu
berubah
dengan
jalanbentuk
karet.
yang tidak
atau
Cordberaturan.
aus
pada
tidak
ban-ban
mera
Mem
15/10/2020 11:34:21 22 / 80 28 Mohammad Bayu setiawanXII TKRO 2 19700-nsta9N GC5NZW Dial idicator dongkrak bekerja tidak mengikuti prosedur
Propelel
yang
Shaft
telah ditetapkan
Propelel Shaft Hypoid bevel gear Hypoid bevel gear Model front engine rear drive
gigi pinion gigi penggerak gigi pinion Helical Gear porosnya berbeda Opsi 6 tegak lurus diferential case kecepatan gigi gigi penggerak gigi penggerak .joint . aksel dan poros aksel Penghubung Salib Tunggalmakin kuat untuk menerima
suspensi
beban bengkok
double wishbonemeringankan putaran sifat poros aksel full floating bebas memikul Tiga perempat bebas memikul
garpu penghubung penghubung luncur penahan bantalan sifat flens roda bebas memikul Kemampuan sudut Bantalan pada Poros Akselperbandingan lebar dan tinggi
diameter
ban pelg suspensi yang bekerja four wheel drive Pegas rusak,bantalan rodaKeausan
rusak,keausan
Spot/Spot
banWear
TDK (Cupping).
wajar
Bodi shake,seetering
Keausan spot
shimmy,
membentuk
Ban Bias,Ban
lekukan
Radial,
sepertiMenahan
mangkokpada
Beban,
beberapa
dalam hal
bagian
menahan
treadbeban,
roda dan
yang
terjadi
paling
jikaberpengaruh
kendaraan berjalan
adalah tekanan
pada kecepatantinggi.
angin. ... Meneruskan
Keausantenaga
semacam
dari mesin
ini terjadi karena tread roda mengalami slip pada interval yangteratur, seperti : bearing roda, ball joint, tie rod end mengalami keausan yang berlebihan
15/10/2020 11:36:38 72 / 80 03 Gusti Tri aziz XII TKRO 2 19671-YqQ2pk GC5NZW cylinder gauge dongkrak semua salah Propelel Shaft Propelel Shaft Semua salah Hypoid bevel gear Helical Gear gigi korona gigi penggerak offset Hypoid bevel gear tekanan angin dan keausan
kecil
ban. tegak lurus diferential pinion kecepatan roda gigi korona gigi pinion penghubung salib aksel dan roda gigi matahari
Penghubung Salib Tunggalmakin kuat menerima gayasuspensi
putar floating .mengurangi beban berat sifat poros aksel semi floating Bantalan Setengah bebas Bantalan
memikul Setengah bebas penghubung
memikul luncur penghubung luncur penahan bantalan .sifat diferensial Tiga perempat bebas memikul
putaran minimum Bantalan pada Poros Akselpenggunaan sementara Perbandingan tinggi dan dengan
jalan yang
lebardilewati
ban rear fron wheel drive a).Pegas rusak / patahb).Peredam
Keausangetaran
Spot/Spot
rusak
Wear
(sealbocor)c).Bantalan
(Cupping).
±ertical atau
Keausan
lateral yang
roda
spot terjadipada
membentuk
rusakd).Kerusakan
(6)1. Carcass
body
lekukan
(Casing)
kendaraan
padaball
seperti
Carcass
Menahan
mangkok
dan
jointe).Keausan
roda
merupakan
seluruh
kemudi,
padabeberapa
rangka
berat
ban
bersama-sama
tidak
kendaraan.
ban
bagian
wajar
yang tread
dengan
keras,
Banroda
berhubungan
cukup
getaran
dan kuat
terjadi
tempat
untuk
dengan
jikaduduk.Penyebab
kendaraan
menahan
permukaan
udara
berjalan
jalan
yang
utama
pada
sehingga
bertekanan
goncangan
kecepatan
ban tinggi
dapat
adalah
tinggi.Keausan
dan
memindahkan
roda
jugayang
cukup
semacam
tidak
gaya
fleksibel
balance,
gerak,
iniuntuk
terjadi
gaya
run-out
meredam
karena
pengereman
yang
tread
perubahan
berlebihan,
roda
kendaraan
mengalami
beban
danperbaikiPeriksa
didan
jalan,
slip
benturan.
dan
padamengontrol
interval
balance
Carcass
yang
off-the
mulai
terdiri
teratur,seperti
jalan,
carPeriksa
dari ply
akselerasi,
(layer)
:run-out
bearing
dari
deselerasi,
banPeriksa
tire
roda,
cord
ball
(lembaran
pengereman
joint,
balance
tie rod
anyaman
on-the-carperbaikisetelPeriksa
dan
endberbelok.
mengalami
pararel Mengurangi
dari
keausan
bahan yang
kekuatan
wheel
berlebihan,
kuat)
alignment
yang
yang disebabkan
direkatkan
teromol remyang
menjadi
oleh permukaan
telah
satuberubah
dengan
jalanbentuk
karet.
yangCord
tidak
ataupada
beraturan.
aus tidak
ban-ban
mera
Mem
b
15/10/2020 11:59:37 8 / 80 22 M RENALDY TRI WIDYA PUTRA
XII TKRO 2 19692-Jxa9eP GC5NZW Dial gauge dongkrak fisik terlalu keras .Transmisi Bevel gear Hypoid bevel gear Helical Gear Semua salah gigi pinion gigi penggerak gigi samping ring gear porosnya berbeda pendek tegak lurus side gear . kecepatan poros gigi pinion gigi penggerak .penghubung luncur . aksel dan poros aksel Penghubung fleksibel makin kuat untuk menerima
suspensi
beban bengkok
double wishbone.mengurangi gaya putar . sifat penghubung three quarter floating Tiga perempat bebas memikul
Bantalan Setengah bebas garpu
memikul
penghubung .timbangan balans aksel penghubung sifat poros engkol bebas memikul putaran maksimum propeller shaft perbandingan lebar dan tinggi
kecepatan
ban maximum yangroda
diijinkan
yang berputar wheel drive pegas rusak atau patah, • Keausan
peredam Spot/Spot
getaran rusak,
Wear• bantalan
(Cupping).
) BODY SHAKE(Body
roda
Keausan
rusak, spot
• kerusakan
Bergoncang)Yang
membentuk
Telapakpada
Kembang
lekukan
ball
dimaksud
joint,
Ban
seperti
• /keausan
Tread,
dengan
Menopang
mangkok
•Lapisan
ban
goncangan
padabeberapa
tidak
berat
Benang
wajar
seluruh
dteini/ Ply
kendara
adalah
bagian
• Lapisan
getaran±ertical
tread
an Pelindung
roda danatau
terjadi
/ Bead
lateral
jika
Wrapping
kendaraan
yang terjadipada
berjalan
body
pada
kendaraan
kecepatan
dan
tinggi.
roda kemudi, bersama-sama dengan getaran tempat duduk., B) STEERING SHIMMYDANFLUTTERShimmyadalah getaran roda kemudi pada arah memutar. Penyebab utamashimmyadalah roda yang tidakbalance, run-outyang berleb

15/10/2020 12:13:05 18 / 80 8 Lucky Narotama MB XI