Suzuki GSX R1000 mendapatkan pembaruan pada edisi terbaru tahun ini, tidak hanya

pada sisi tampilan melainkan juga sektor dapur pacu motor ini.

Sebagai trivia, Suzuki GSX R1000 merupakan superbike dari varian Suzuki GSX R-
Series. Pertama kali diperkenalkan pada tahun 2001 silam, motor ini mengusun mesin
4-tak berkapasitas 998 cc dengan empat silinder yang disusun inline yang mampu
menyemburkan tenaga maksimum 194 daya kuda pada 13.200 rpm dan torsi maksimum 117
Nm pada 10.800 rpm.

Membicarakan Suzuki GSX-R1000 tidak hanya tentang kecepatan, melainkan beragam

keunikan yang dimiliki oleh superbike Suzuki ini. Dalam artikel ini kami akan
memberikan ulasan mengenai Spesifikasi dan Harga Suzuki GSX R1000 terbaru khusus
untuk kamu.

Simak artikelnya di bawah ini.

Design

Sporty, Futuristik dan Aerodinamis merupakan tiga kata yang cocok menggambarkan
design Suzuki GSX R1000.

Pada bagian depan kamu akan mendapati design fairing depan yang sporty dengan
headlamp yang memiliki design minimalis, menjadikan motor ini seolah-olah ilegal
digunakan di jalanan umum.

Pada kedua sisi lampu, terdapat Ram-Air yang akan memberikan keuntungan aerodinamis
hingga 2,5 persen saat motor ini dipacu dan juga memberikan suplai udara ke mesin
sehingga temperatur mesin tetap terjaga.

Dengan ketinggian tempat duduk mencapai 32,84 inci dan stang kemudi motor ini di
design untuk memberikan posisi berkendara yang nyaman, didukungan dengan penempatan
footpeg yang proporsional akan memberikan kamu posisi terbaik saat memacu kendaraan
layaknya pembalap profesional.

Design tangki yang mampu menampung 16 liter bahan bakar juga dirancang untuk
memberikan keuntungan aerodinamis, mengatasi hambatan udara dan menjaga
keseimbangan saat melakukan cornering.

Sektor body belakang motor ini dapat dikatakan minimalis dengan lekukan tegas yang
lagi-lagi untuk alasan aerodinamis. Kamu dapat memilih menggunakan jok penumpang
atau body-kit untuk menambah kesan sporty motor single-seater.

Saya pribadi menyukai cara Suzuki menempatkan headlamp dan stoplamp motor ini yang
terasa sangat intuitif dan menyatu dengan design motor secara keseluruhan.

Mesin

Sektor mesin Suzuki GSX R1000 mendapatkan peningkatan, sejalan dengan rencana
Suzuki untuk merebut kembali gelar Superbike terbaik di dunia.

Suzuki GSX R1000 terbaru ini menggotong mesin 4-tak berkapasitas 998 cc dengan
empat silinder yang disusun sejajar yang diklaim Suzuki akan memberikan performa
low to mid range terbaik. Mesin motor ini mampu menghasilkan power maksimum hingga
197 daya kuda pada 13,200 rpm dan torsi maksimum sebesar 117 Nm pada 10,800 rpm.

Mesin motor ini kini memiliki diatemer 76 mm dan langkah 55,1 mm yang mana lebih
sempit dibandingkan generasi sebelumnya. Selain itu, rasio kompresi motor berada di
angka 13,2 : 1. Suzuki tampaknya menjaga rasio kompresi motor ini agar terhindari
dari getaran mesin yang berlebihan dan dapat mempengaruhi tingkat kenyamanan
berkendara.

Teknologi Suzuki Racing Variable Valve Timing System (SR-VVT) pada motor ini
menggunakan mekanisme sentrifugal pada noken as untuk meningkatkan performa mesin
pada rpm tinggi, tanpa mengorbankan tenaga pada rpm tinggi hingga menengah.

Teknologi Ride-by-Wire Electronic Throttle Bodies memberikan kamu kemampuan

mengontrol performa mesin, teknologi ini memungkinkan kamu mengatur bukaan katup
throttle sehingga memberikan performa mesin presisi dan halus.

Fitur Ride-by-Wire milik Suzuki ini dikombinasikan dengan empat Suzuki Top Feed
Injector (S-TFI) yang menyuplai bahan bakar dengan efisien, yang mana fungsi
pembakarannya mengikuti bukaan throttle guna memberikan performa mesin yang
optimal.

Fitur Engine Control Modul dual-processor 32-bit akan memberikan kamu pengalaman
berkendara layaknya motor balap Grand Prix. Teknologi ini akan membaca data dari
Inertial Measurement Unit yang akan mengontrol Motion Track Traction Control, fitur
ini akan membaca posisi dan sikap motor dan dapat melakukan intervensi terhadap
traksi motor bilamana sistem membaca hal yang tidak wajar terhadap gaya berkendara
kamu.

Fitur Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) yang menawarkan kamu tiga mode berkendara,
dengan fitur ini kamu dapat memilih tiga karakter mesin yang dapat disesuaikan
dengan medan jalan dan gaya berkendara kamu.

Lalu ada Low-RPM Assist yang akan menjaga mesin tetap menyala meski mesin dipacu
dengan RPM rendah. Fitur ini sangat berguna sekali bagi kamu yang berkendara di
perkotaan padat lalu-lintas seperti di Jakarta, mesin motor tetap menyala meski
terjebak macet.

Kemudian Suzuki juga menyediakan GP-Shifter yang memungkin kamu melakukan

pergantian gear tanpa harus menekan tuas kopling.

Suspensi & Kaki-Kaki

Sektor rangka motor ini juga mendapatkan perubahan minor, Suzuki sedikit mengubah
rangka aluminium Twin-Spar guna meningkatkan aerodinamika dan handling motor ini.

Perubahan rangka motor ini juga mengubah posisi mesin yang kini lebih mundur enam
derajat daripada varian sebelumnya. Hal ini memungkinkan teknisi Suzuki
mempersempit rangka hingga 20 mm dan memperpanjang swing-arm hingga 40 mm.

Peningkatan pada sektor rangka motor ini mengakibatkan bobot motor berkurang hingga
10 persen dan memberikan pengendara kemampuan handling yang lebih baik daripada
daripada versi sebelumnya.

Suzuki mempercayakan shockbreaker depan dan belakang motor ini dengan pada Showa
BPF yang mampu disesuaikan tingkat kekerasannya pada kecepatan tinggi dan rendah
sehingga pengendara dapat mengatur sendiri sesuai preferensi pribadi mereka.

Sektor roda motor ini menggunakan velg cast-wheel Six-Spoke yang ringan dan
dirancang untuk menangani gaya yang dihasilkan ketika motor dipacu dalam kecepatan
tinggi dan saat melakukan pengereman, untuk ban dipercayakan pada Bridgestone
Racing Street RS11 Low-Mass berukuran 120/80ZR17M/C (58W) pada bagian depan dan
ukuran 190/55ZR17M/C (73W) pada bagian belakang.

Untuk pengereman Suzuki GSX R1000 menggunakan dual disc-brake berukuran 320 mm pada
bagian depan dan single disc-brake berukuran 240 mm pada bagian belakang sistem
pengereman motor ini dilengkapi dengan kaliper ganda dari Brembo yang akan
memberikan kamu deselerasi yang optimal.

Sistem pengereman motor ini juga disematkan fitur Suzuki Motion Tract Anti-Lock
Brake System yang akan mengkalkulasi traksi motor berdasarkan Inertial Measurement
Unit dan dapat mengintervensi sistem pengereman motor ini secara terukur.

Harga Suzuki GSX R1000

Setelah mengulas spesifikasi, kini saatnya kita membahas mengenai harga Suzuki GSX
R1000 dibanderol seharga Rp. 229.512.000 di Amerika Serikat. Dengan instrumen pajak
di Indonesia diperkirakan harga motor ini dapat mencapai lebih dari 429.512.000.

Daftar Harga Motor Suzuki Terbaru

Demikian ulasan mengenai Spesifikasi dan Harga Suzuki GSX R1000 terbaru, sampai
jumpa pada ulasan-ulasan otomotif kami selanjutnya.