PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR

DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI KLAKAH-LUMAJANG
(Pola Pesantren)
Jl. Raya Randuagung 17 Klakah Lumajang

RENCANA PELAKSANAAN PEMBELAJARAN

Satuan Pendidikan : SMK NEGERI KLAKAH

Kelas/Semester : XI /Genap
Bidang Keahlian : Teknologi dan Rekayasa
Program Keahlian : Teknik Otomotif
Paket Keahlian : Teknik Kendaraan Ringan
Standar Kompetensi : Memelihara/Servis sistem AC (Air Conditioner)
Alokasi Waktu : 48 x 45 Menit

I. Kompetensi Inti
1. Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
2. Menghayati dan mengamalkan perilaku jujur, disiplin, tanggung jawab, peduli (gotong-
royong, kerja sama, toleran, damai), santun, responsif dan proaktif dan menunjukkan sikap
sebagai bagian dari solusi atas berbagai permasalahan dalam berinteraksi secara efektif dengan
lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam
pergaulan dunia
3. Memahami, menerapkan, dan menganalisis pengetahuan faktual, konseptual, dan prosedural,
berdasarkan rasa ingin tahunya tentang ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
humaniora dengan wawasan kemanusiaan, kebangsaan, kenegaraan, dan peradaban terkait
penyebab fenomena dan kejadian dalam bidang kerja yang spesifik untuk memecahkan
masalah.
4. Mengolah, menalar, dan menyaji dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkait dengan
pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah secara mandiri, dan mampu melaksanakan
tugas spesifik di bawah pengawasan langsung.
II. Kompetensi Dasar
1. Menyadari kebesaran Tuhan yang menciptakan dan mengatur kehidupan manusia
2. Mengamalkan nilai-nilai ajaran agama sebagai tuntunan dalam melaksanakan pembelajaran
Sistem AC Mobil
3. Mengamalkan perilaku jujur, disiplin, teliti, kritis, rasa ingin tahu, inovatif dan tanggung
jawab dalam melaksanakan pembelajaran Sistem AC Mobil
 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI KLAKAH-LUMAJANG
(Pola Pesantren)
Jl. Raya Randuagung 17 Klakah Lumajang

4. Menghargai kerjasama, toleransi, damai, santun, demokratis, dalam menyelesaikan masalah

perbedaan konsep berpikir dan cara melakukan kerja bengkel
5. Menunjukkan sikap responsif, proaktif, konsisten, dan berinteraksi secara efektif dengan
lingkungan sosial sebagai bagian dari solusi atas berbagai permasalahan dalam melakukan
tugas dalam pembelajaran Sistem AC Mobil
6. Memahami perawatan peralatan Otomotif :
2.1. Peserta melakukan kegiatan mengamati, menanya, menalar, mencoba, membuktikan,
dan menyimpulkan terkait dengan data sheet komponen peralatan otomotif
2.2. Peserta didik melakukan kegiatan mengamati, menanya, menalar, mencoba,
membuktikan, dan menyimpulkan terkait dengan perawatan peralatan otomotif
3. Menyajikan pembelajaran Sistem AC Mobil
Indikator :
4.1. Menjelaskan fungsi sistem AC Mobil
4.2. Menjelaskan cara kerja sistem AC Mobil
4.3. Menyebutkan komponen sistem AC Mobil
4.4. Menjelaskan fungsi komponen sistem AC Mobil
4.5. Menjelaskan prosedur perbaikan komponen AC Mobil
4.6. Menjelaskan prosedur pengisian AC Mobil

III. Indikator Pencapaian Kompetensi

A. Kognitif
1. Menjelaskan fungsi sistem AC Mobil sesuai definisi buku sumber
2. Menjelaskan urutan sistem AC Mobil sesuai buku sumber
3. Menyebutkan komponen sistem AC Mobil sesuai buku sumber
4. menjelaskan fungsi komponen sistem AC Mobil sesuai buku sumber
B. Afektif
1. Karakter
a. Jujur
b. Tanggungjawab
c. Kritik
d. Sabar
2. Keterampilan Sosial
 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI KLAKAH-LUMAJANG
(Pola Pesantren)
Jl. Raya Randuagung 17 Klakah Lumajang

a. Bertanya
b. Memberi pendapat
c. Mendengarkan
d. Bekerja dalam kelompok
IV. Tujuan Pembelajaran
A. Kognitif:
Secara mandiri siswa mampu:
1. Menjelaskan fungsi sistem AC Mobil sesuai definisi buku sumber
2. Menjelaskan urutan sistem AC Mobil sesuai buku sumber
3. Menyebutkan komponen sistem AC Mobil sesuai buku sumber
4. Menjelaskan fungsi komponen sistem AC Mobil sesuai buku sumber
5. Menjelaskan prosedur perbaikan AC Mobil
6. Menjelaskan prosedur pengisian refrigeran AC mobil
B. Afektif
1. Karakter
Terlibat dalam proses belajar mengajar berpusat pada siswa, paling tidak siswa dinilai
Membuat kemajuan dalam menunjukkan karakter tanggung jawab, jujur, hati-hati, teliti dan
menghargai orang lain .
2. Keterampilan Sosial
Terlibat dalam proses belajar mengajar berpusat pada siswa, paling tidak siswa dinilai
Membuat kemajuan dalam menunjukkan perilaku keterampilan sosial bertanya, menyumbang
ide atau berpendapat, menjadi pendengar yang baik, dan berkomunikasi.
B. Psikomotorik
1. Siswa mampu melaksanakan prosedur perbaikan komponen AC mobil
2. Siswa mampu melaksanakan prosedur perbaikan rangaian kelistrikan AC mobil
3. Siswa mampu melaksanakan prosedur pengiaisian AC mobil

V. Materi Pembelajaran
a. Fungsi dan Siklus Kerja AC Mobil
AC Mobil adalah rangkaian alat yang berfungsi mengatur kondisi udara di dalam ruangan
kendaraan menjadi kondisi nyaman. Untuk mencapai tujuan tersebut menggunakan prinsip
refrigerasi.
 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI KLAKAH-LUMAJANG
(Pola Pesantren)
Jl. Raya Randuagung 17 Klakah Lumajang

1) Prinsip Kerja AC Mobil

Pada dasarnya sistem MAC bekerja berdasarkan siklus refrigerasi kompresi uap. Dalam hal ini
MAC berfungsi mengatur kondisi udara di dalam kabin kendaraan dengan cara mengambil
kalor serta mengkondensasikan uap air melalui evaporator. Kalor yang diserap dari kabin
dialirkan keluar melalui kondensor. Proses perpindahan kalor ini dapat terjadi karena adanya
refrigeran yang mengalir dalam saluran tertutup dengan bantuan kompresor. Pada proses ini
perlu adanya perbedaan tekanan untuk mengimbangi perbedaan temperatur di dalam serta
diluar kabin. Perbedaan tekanan ini dipertahankan oleh kompresor dan katup ekspansi.

Skema susunan komponen sistem MAC diperlihatkan pada Gambar 2.2. Refrigeran akan
berada pada kondisi super panas (superheat) sekeluarnya dari evaporator. Refrigeran super
panas ini kemudian dihisap oleh kompresor yang akan menaikkan tekanan dari tekanan hisap
(suction) ke tekanan buang (discharge). Pada keadaan ideal tidak terjadi penurunan tekanan
selama proses evaporasi dan kondensasi sehingga tekanan hisap akan sama dengan tekanan
evaporasi dan tekanan buang akan sama dengan tekanan kondensasi.

Kondisi refrigeran setelah keluar kompresor adalah uap super panas di mana temperaturnya
merupakan temperatur paling tinggi. Selanjutnya uap refrigeran dikondensasikan di dalam
kondensor hingga fasanya berubah menjadi cair. Cairan refrigeran dari kondensor ditampung
di dalam sebuah receiver yang sekaligus berfungsi sebagai filter-drier (penyaring dan
pengering). Prinsip kerja filter-drier ini akan dijelaskan pada bagian lain.

Cairan refrigeran bertekanan tinggi (tekanan kondensasi) selanjutnya dialirkan melalui katup
ekspansi yang mengakibatkan terjadinya penurunan tekanan hingga tekanan rendah (tekanan
evaporasi). Proses penurunan tekanan ini disebut dengan proses throttling. Akibat proses ini,
akan terbentuk campuran refrigeran cair dan uap bertemperatur rendah. Refrigeran berfasa
campuran ini kemudian dialirkan ke dalam evaporator. Karena bertemperatur rendah, cairan
refrigeran di dalam evaporator akan menyerap kalor dari dalam kabin. Kalor yang diserap ini
akan menguapkan refrigeran cair tersebut dan seluruh refrigeran cair akan menguap sesaat
sebelum mencapai bagian keluar evaporator. Kondisi refrigeran keluar evaporator dirancang
supaya berada pada kondisi uap super panas. Akhirnya uap refrigeran ini kembali memasuki
sisi hisap kompresor sehingga aliran refrigeran membentuk siklus tertutup. Siklus kompresi
uap di atas dapat digambarkan pada diagram tekanan-entalpi (diagram p-h) seperti
diperlihatkan pada gambar
 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI KLAKAH-LUMAJANG
(Pola Pesantren)
Jl. Raya Randuagung 17 Klakah Lumajang

Gambar Skema dasar MAC sistem kompresi uap.

Gambar Siklus kompresi uap

 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI KLAKAH-LUMAJANG
(Pola Pesantren)
Jl. Raya Randuagung 17 Klakah Lumajang

Gambar Siklus kompresi uap MAC pada diagram p-h

Pemahaman mengenai diagram p-h sangat penting dalam menganalisis kinerja dan mengatasi
masalah teknis MAC.
 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI KLAKAH-LUMAJANG
(Pola Pesantren)
Jl. Raya Randuagung 17 Klakah Lumajang

Susunan komponen-komponen tersebut dalam sistem MAC diperlihatkan pada gambar berikut

Komponen dan rangkaian kelistrikan AC mobil

A. Baterai B. Kunci kontak C. Saklar on/off AC & blower evaporator

 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI KLAKAH-LUMAJANG
(Pola Pesantren)
Jl. Raya Randuagung 17 Klakah Lumajang

E. Termostat F. Relai G. Resistor H. Kopling magnet kompresor

I. Motor blower evaporator J. Motor blower kondensor

b. Komponen AC Mobil
Sistem MAC terdiri dari komponen utama sebagai berikut:

 Kompresor
 Kondensor
 Evaporator
 Katup ekspansi
Dan komponen pembantu lainnya seperti

 Filter/receiver-dryer
 Magnetic clutch
 Thermostat
 Pressure switch
 Kipas Udara
 Iddle-up device

1) Kompresor

Kompresor berfungsi mengalirkan serta menaikkan tekanan refrigeran dari tekanan evaporasi
ke tekanan kondensasi. Kompresor untuk MAC dikelompokkan dalam dua kelompok besar,
yaitu:

Tipe torak, yang dapat berupa:

o Tipe crank shaft (1-6 silinder)

o Tipe swash plate (6,10 silinder)
o Tipe wobble plate (6 silinder)
Tipe rotary, yaitu:

o Tipe through vane

 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI KLAKAH-LUMAJANG
(Pola Pesantren)
Jl. Raya Randuagung 17 Klakah Lumajang

Gambar Kompresor

2) Kondensor
Kondensor digunakan untuk mendinginkan refrigeran bertekanan dan bertemperatur tinggi dan
mengubahnya menjadi cairan. Proses pendinginan ini disebut dengan proses kondensasi di
mana sejumlah besar panas dilepaskan dari kondenser ke udara pendingin. Untuk memperoleh
aliran udara pendingin yang cukup, kondensor ditempatkan di depan radiator

Gambar Kondensor
 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI KLAKAH-LUMAJANG
(Pola Pesantren)
Jl. Raya Randuagung 17 Klakah Lumajang

3) Katup Ekspansi
Setelah melewati receiver, cairan refrigeran dialirkan ke katup ekspansi yang mengakibatkan
penurunan tekanan yang juga diikuti oleh penurunan temperatur. Refrigeran pada tekanan dan
temperatur rendah ini berada dalam keadaan dua fasa, cair dan uap. Terdapat dua jenis katup
ekspansi, yaitu tipe tekanan tetap (constant pressure) dan tipe sensor panas (thermal=
thermostatic). Katup ekspansi tipe thermal yang banyak digunakan pada sistem MAC.

Gambar katup ekspansi termostatik

4) Evoporator
Proses yang terjadi dalam evaporator adalah proses evaporasi, yaitu penguapan refrigeran fasa
cair menjadi fasa uap. Kegunaan evaporator berlawanan dengan kondenser, yaitu untuk
menyerap panas dari ruangan yang akan didinginkan. Panas yang diserap ini digunakan untuk
menguapkan refrigeran. Penyerapan panas terjadi ketika udara dilewatkan melalui bagian luar
evaporator yang dilengkapi dengan sirip-sirip dari aluminium.

Gambar Evaporator

c. Pengisian AC Mobil
Pengisian AC Mobil bertujuan memasukkan refrigeran ke dalam sistim dalam jumlah tepat
sehingga AC mobil dapat bekerja dengan optimal. Persyaratan yang harus dipenuhi sebelum
pengisian adalah:
 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI KLAKAH-LUMAJANG
(Pola Pesantren)
Jl. Raya Randuagung 17 Klakah Lumajang

1) Komponen dan pemipaan sudah tidak bocor.

2) Kompresor telah terisi pelumas dalam jumlah tepat
3) Komponen utama dan pendukung berfungsi
4) Sistim telah vakum

Sebelum memulai pengisian AC mobil masalah perhatikan gejala-gejala yang timbul. Hidupkan
mesin pada putara stasioner, hidupkan switch blower dan switch AC. Periksa kerja dari sistem AC.

Tekanan sirkulasi pada kondisi normal:

Tekanan suction (Lo) : 1,5 – 2,5 kg/cm2

Tekanan discharge (Hi) : 14 – 16 kg/cm2

Jika setelah diperiksa ternyata tekanan sirkulasi normal, kemungkinan penyebabnya adalah pada
sistem kelistrikan atau pada komponen.

Cara yang paling mudah dalam mencari sumber masalah adalah dengan penglihatan dan
pendengaran. Hal-hal berikut perlu dicek:

 Apakah belt kendor ?

 Apakah kondenser kotor ?
 Pada kasus ini pendinginan kondenser kurang akibat perpindahan panas yang buruk sehingga
kapasitas pendinginan rendah.
 Apakah saringan udara tersumbat?
 Kalau saringan udara tersumbat maka aliran udara akan berkurang yang menyebabkan
berkurangnya kapasitas pendinginan.
 Apakah oli kompresor menempel pada sambungan-sambungan pipa sirkulasi ?
 Pada bagian yang terlihat oli kemungkinan di situ terjadi kebocoran refrigeran.
 Periksa jumlah refrigeran melalui sigh glass
 Periksa tingkat suara yang tidak normal (berisik).
Cara lain adalah dengan menggunakan manifold gauge untuk memeriksa kondisi sirkulasi
refrigeran. Sebelum memasang manifold pada saluran hisap dan saluran buang kompresor, lakukan
pembuangan udara dari dalam hose tekanan rendah dan tekanan tinggi terlebih dahulu.

1) Saat kondisi normal

 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI KLAKAH-LUMAJANG
(Pola Pesantren)
Jl. Raya Randuagung 17 Klakah Lumajang

Pada sistem MAC R134a, setelah mesin dipanaskan beberapa saat, lakukan pengecekan sesuai
kondisi sebagai berikut:

Putaran mesin 1500 rpm

Suhu masuk blower 30-35oC
Kecepatan Hi
Temp. control maksimum

Referensi

Tekanan sirkulasi saat AC OFF. Tekanan Hi & Lo = 5 – 8 kg/cm2

Gambar Sistem kondisi normal

2) Refrigeran kurang

MASALAH PENYEBAB TINDAKAN

Tekanan Lo dan Hi Jumlah Cek bocor dan perbaiki.

rendah refrigeran kurang
Tambah refrigeran.

Jika tekanan Lo dan Hi mendekati

pada sight glass Ada kebocoran
nol, cari kebocoran dan perbaiki
terlihat gelembung- pada sirkulasi
serta isi refrigeran.
gelembung
 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI KLAKAH-LUMAJANG
(Pola Pesantren)
Jl. Raya Randuagung 17 Klakah Lumajang

Gambar Sistem kekurangan refrigeran

3) Sirkulasi tersumbat

MASALAH PENYEBAB TINDAKAN

Jika sirkulasi Sirkulasi Periksa receiver, katup ekspansi,

tersumbat sempurna, tersumbat dan lain-lain.
tekanan Lo di bawah 0
Ada kebocoran Terasa adanya perbedaan suhu
kg/cm2
pada sirkulasi masuk dan keluar pada komponen
yang tersumbat.

Jika sirkulasi
Lakukan pemvakuman setelah
tersumbat sebagian,
memperbaiki kerusakan.
tekanan Lo akan
rendah
 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI KLAKAH-LUMAJANG
(Pola Pesantren)
Jl. Raya Randuagung 17 Klakah Lumajang

Gambar Sirkulasi tersumbat

4) Ada air dalam saluran sirkulasi

MASALAH PENYEBAB TINDAKAN

Saat AC mulai ON, Katup ekspansi Periksa katup ekspansi.

kerja AC normal. tersumbat
Ganti receiver/dryer.
Beberapa saat bungan es.
kemudian tekanan Lo Lakukan pemvakuman yang
rendah atau vakum sempurna setelah diperbaiki.
 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI KLAKAH-LUMAJANG
(Pola Pesantren)
Jl. Raya Randuagung 17 Klakah Lumajang

Gambar Terdapat uap air dalam sirkulasi

5) Kompresi kompresor jelek

MASALAH PENYEBAB TINDAKAN

Tekanan Lo tingi Kompresor rusak. Periksa kompresor.

dan tekanan Hi
Fungsi kompresor
rendah.
jelek, saat
Saat AC dimatikan disentuh tidak
secara cepat tekanan panas.
Lo dan Hi menjadi
sama

Gambar Kompresi kompresor jelek

6) Refrigeran terlalu banyak atau pendinginan kondenser kurang

MASALAH PENYEBAB TINDAKAN

Tekanan Lo dan Hi Refrigeran terlalu Periksa jumlah refrigeran.

terlalu tinggi. banyak.
Buang sedikit refrigeran jika
Pada sight glass Pendinginan terlalu banyak.
tidak terlihat kondenser jelek.
Periksa dan perbaiki fan
gelembung.
 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI KLAKAH-LUMAJANG
(Pola Pesantren)
Jl. Raya Randuagung 17 Klakah Lumajang

AC kurang dingin kondenser.

Periksa pendingin pada kendaraan

(misalnya radiator, thermostat,
fan, dll).

Gambar Kelebihan refrigeran atau pendinginan kondenser kurang

7) Sirkulasi kemasukan udara

MASALAH PENYEBAB TINDAKAN

Tekanan Lo tingi dan Ada udara di Keluarkan refrigeran.

tekanan Hi rendah. dalam sirkulasi.
Lakukan pemvakuman secara
Saat disentuh pipa sempurna, isi refrigeran, dan cek
tekanan rendah terasa kebocoran.
panas.

Pada sight glass

terlihat gelembung.
 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI KLAKAH-LUMAJANG
(Pola Pesantren)
Jl. Raya Randuagung 17 Klakah Lumajang

Gambar Sirkulasi kemasukan udara

8) Katup ekspansi membuka terlalu lebar

MASALAH PENYEBAB TINDAKAN

Tekanan Lo tingi Katup ekspansi Periksa katup ekspansi.

dan tekanan Hi salah pasang atau
Periksa pemasangan sensor indera
rendah. rusak.
panas pada katup ekspansi.
Pada pipa suction
Masalah ini terjadi umumnya
ada air (frost).
setelah mengganti katup ekspansi.

Gambar Katup ekspansi membuka terlalu lebar

VI. Metode Pembelajaran

 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI KLAKAH-LUMAJANG
(Pola Pesantren)
Jl. Raya Randuagung 17 Klakah Lumajang

Pendekatan pembelajaran yang digunakan adalah pendekatan saintifik, didukung dengan

beberapa metode pemebelajaran yang akan dilaksanakan berikut:
1. Ceramah
2. Tanya jawab
3. Diskusi
4. Pengamatan langsung
5. Kerja kelompok
VII. Kegiatan Pembelajaran
KEGIATAN KEGIATAN WAKTU
GURU SISWA
PEMBELAJARAN (menit)
A. Pendahuluan 1. Memberi salam 1. Menjawab salam 20
2. Mengecek kehadiran 2. Menjawab panggilan guru saat
siswa presensi
3. Menanyakan kabar siswa 3. Mendengarkan dan
4. Menyampaikan materi memperhatikan pemaparan
dan tujuan pembelajaran guru.
yang akan dipelajari 4. Menjawab pertanyaan guru
5. Memberi apersepsi
tentang materi yang akan
dipelajari dengan
mengajukan beberapa
pertanyaan

B. Inti 1. Menjelaskan materi MENGAMATI 120

tentang sistem AC  Mengamati Fungsi AC Mobil.
Mobil  Mengamati cara kerja sistem
2. Menampilkan animasi AC Mobil
yang berhubungan  Mengamati komponen-
dengan sistem AC komponen AC Mobil
Mobil dan komponen-  Mengamati fungsi komponen-
komponennya komponen sistem AC Mobil
3. Menjawab dan
menjelaskan Menanya
 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI KLAKAH-LUMAJANG
(Pola Pesantren)
Jl. Raya Randuagung 17 Klakah Lumajang

pertanyaan siswa yang  Mengajukan pertanyaan yang

belum paham. berkaitan dengan fungsi AC
Mobil penggunaannya pada
teknik otomotif.
 Mengajukan pertanyaan yang
berkaitan dengan cara kerja
sistem AC Mobil serta
penggunaannya pada teknik
otomotif.
 Mengajukanpertanyaanyang
berhubungan dengan
komponen-komponen AC
Mobil.
 Mengajukan pertanyaan yang
berhubungan dengan fungsi
komponen0komponen AC
Mobil

Pengumpulan Data/
eksplorasi
 Mengumpulkan data dengan
cara membaca dari berbagai
sumber berkaitan dengan
pertanyaan yang telah
disampaikan meliputi fungsi
sisteme AC Mobil.
 Mengumpulkan data dengan
cara membaca dari berbagai
sumber berkaitan dengan
pertanyaan yang telah
disampaikan meliputi
komponen sistem AC Mobil
 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI KLAKAH-LUMAJANG
(Pola Pesantren)
Jl. Raya Randuagung 17 Klakah Lumajang

beserta fungsinya

Mengasosiasi
 Mengidentifikasi komponen-
komponen sistem AC Mobil.

Mengkomunikasikan
 Menyampaiakan hasil diskusi
berkaitan dengan sistem AC
Mobil dan komponen-
komponennya
C. Penutup 1. Bersama dengan siswa 1. Menyimpulakn hasil 40
menyimpulkan hasil pembelajaran
pembelajaran. 2. Mengerjakan tugas yang
2. Memberi postes dan diberika guru
menyuruh 3. Mendengarkan penjelasan
mengerjakannya guru
3. Mengingatkan siswa 4. Menjawab salam
untuk mempelajari materi
pada pertemuan
berikunya.
4. Memberi salam

VIII. Penilaian
LEMBAR PENILAIAN 1

Soal :
1. Jelaskan fungsi system AC Mobil ?
2. Jelaskan alur system AC Mobil!
3. Sebutkan komponen-komponen utama dari sistem AC Mobil?
4. Jelaskan fungsi komponen-komponen utama system AC Mobil?
 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI KLAKAH-LUMAJANG
(Pola Pesantren)
Jl. Raya Randuagung 17 Klakah Lumajang

Lembar Jawaban
....................................................................................................................................................

....................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................

...................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................

Skor Benar tiap soal = 25

Skor Maksimal = 100
Nilai = skor yang diperoleh x 100
Skor Maks.

LEMBAR PENILAIAN 2 : PROSES

No. Kinerja Proses Skor Maks. Skor

1. Melakukan diskusi 20
2. Mencatat hasil diskusi 20
3. Menyimpulkan definisi materi 20
4. Menjelaskan hasl diskusi mengenai sifat intensif, ekstensif,
25
fisika dan kimia.
5. Ikut aktif dalam diskusi kelas 15

Nilai = skor yang diperoleh x 100

Skor Maks.

Lumajang, 2017
Pengamat
 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI KLAKAH-LUMAJANG
(Pola Pesantren)
Jl. Raya Randuagung 17 Klakah Lumajang

---------------
 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI KLAKAH-LUMAJANG
(Pola Pesantren)
Jl. Raya Randuagung 17 Klakah Lumajang

LEMBAR PENILAIAN 3: KARAKTER

Siswa:………………….. Kelas: ………… Tanggal:…………………..

Petunjuk:
Untuk setiap karakter berikut ini, beri penilaian atas karakter siswa itu menggunakan skala berikut ini:
A = sangat baik B = Memuaskan
C = menunjukkan kemajuan D = memerlukan perbaikan

No Rincian Tugas Kinerja A B C D Keterangan

1 Jujur
2 Tanggungjawab
3 Kritik
4 Sabar
Lumajang, 2017
Pengamat

--------------------------
 PEMERINTAH PROVINSI JAWA TIMUR
DINAS PENDIDIKAN
SMK NEGERI KLAKAH-LUMAJANG
(Pola Pesantren)
Jl. Raya Randuagung 17 Klakah Lumajang

LEMBAR PENILAIAN 4: KETERAMPILAN SOSIAL

Siswa:…………….. Kelas: ………………. Tanggal: ………………..
Petunjuk:
Untuk setiap keterampilan sosial berikut ini, beri penilaian atas keterampilan sosial siswa itu
menggunakan skala berikut ini:
A = sangat baik B = Memuaskan
C = menunjukkan kemajuan D = memerlukan perbaikan
No Rincian Tugas Kinerja A B C D Keterangan
1 Bertanya
2 Memberi pendapat
3 Mendengarkan
4 Bekerja dalam kelompok
Lumajang, 2017
Pengamat

---------------------------------
Sumber Belajar :
1. Modul VEDC
2. New Step 1 Training Manual
3. Automotive Fundamental
4. Sumber-sumber lain ( Artikel diperoleh dari internet/Web dari situs yang relevan )

Mengetahui, Lumajang, 09 Januari 2017

Kepala SMK Negeri Klakah Kaprodi TKR Pembina Diklat

Drs. Cholid Musmudi Endry Mey Diant, S.Pd. M. Agung Pribadi, S.Pd.
NIP 19620415 198903 1 011 NIP 19780528 200903 1 001 NIP 19750721 200406 1 008