DAIHATSU AYLA

SPESIFIKASI DAIHATSU AYLA

MESIN
1.0 D M/T 1.0 M M/T 1.0 X M/T
Mesin 1-KR 1-KR 1-KR

Tipe Mesin 3 Silinder Segaris, 3 Silinder Segaris, 3 Silinder Segaris,

12 Katup, DOHC 12 Katup, DOHC 12 Katup, DOHC,

Isi Silinder 998 998 998

cc
Torsi Maximum Nm/rpm 8,7 / 3.600 8,7 / 3.600 8,7 / 3.600

Bahan Bakar – Sistem Injeksi Sistem Injeksi Sistem Injeksi

Sistem Elektronik Elektronik Elektronik

Bahan Bakar – Bensin Tanpa Bensin Tanpa Bensin Tanpa

Jenis Timbal Timbal Timbal

Bahan Bakar –
Kapasitas L 33 33 33
Tangki

Diameter x
Langkah mm x mm 71,0 x 84,0 71,0 x 84,0 71,0 x 84,0

Daya Maximum ps/rpm 65 /6,000 65 /6,000 65 / 6,000

Daya Maximum ps/rpm 102/3600 102/3600 102/3600

DIMENSI
1,0 D M/T 1,0 M M/T 1,0 X M/T
Panjang | mm 3,600 3,600 3,600

Lebar | mm 1,600 1,620 1,620

Tinggi | mm 1,520 1,520 1,520

Jarak Sumbu | mm 2,450 2,450 2,450

Jarak Pijak Depan | 1,430 1,410 1,410

mm

Jarak Pijak Belakang 1,425 1,405 1,405

| mm

Berat Kosong | Kg 746 746 746

CHASIS
1.0 D M/T 1.0 M M/T 1.0 X M/T
Transmisi Manual 5 Tingkat Manual 5 Tingkat Manual 5 Tingkat
Kecepatan Kecepatan Kecepatan

Perbandingan Gigi ke-1 3.417 3.417 3.417

Perbandingan Gigi ke-2 1.960 1.960 1.960

Perbandingan Gigi ke-3 1.250 1.250 1.250

Perbandingan Gigi ke-4 0.865 0.865 0.865

Perbandingan Gigi ke-5 0.707 0.707 0.707

Perbandingan Gigi 3.143 3.143 3.143

Reverse

Pebandingan Gigi 4.643 4.643 4.643

Akhir

Suspensi Depan Mac Pherson Strut Mac Pherson Strut Mac Pherson Strut
dengan Pegas Koil dengan Pegas Koil dengan Pegas Koil

Suspensi Belakang Semi Independent Semi Independent Semi Independent

Torsion Axle Beam Torsion Axle Beam Torsion Axle Beam
dengan Pegas Koil dengan Pegas Koil dengan Pegas Koil

Rem Depan Disc Disc Disc

Rem Belakang Drum Leading- Drum Leading- Drum Leading-

Trailing Trailing Trailing

Ukuran Ban Steel Wheel & Wheel Alloy Wheel, 175/65 Alloy Wheel, 175/65
Cap, 155/80 R13 R14 R14

Sistem Rem Tambahan Proportion Valve Proportion Valve Anti-Lock Braking

(PV) (PV) System (ABS)