STRATEGI PEMBANGUNAN PARIWISATA:

SINERGI INDONESIA INCORPORATED DALAM MENGELOLA KOMPLEKSITAS PARIWISATA

FRANS TEGUH
Asisten Deputi Deputi Pengembangan Infrastruktur dan Ekosistem Pariwisata
Kementerian Pariwisata
Dr. Ir. Arief Yahya, M.Sc.
Pada Seminar Seminar Nasional Multi Disiplin Ilmu dan Callfor Papers ke-3
Menteri Pariwisata
Semarang,Republik
26 Juli 2017Indonesia
 OUTLINE
A. Analisis Situasi Strategis
Pariwisata sebagai Core Economy NKRI

B. Formulasi Strategi
1. Sustainable Tourism
2. Konsep dan Benchmarking
3. INDONESIA INCORPORATED: Harmony and Synergy

C. Implementasi Strategi
1. Program Prioritas Kementerian Pariwisata 2017
▪ Digital Tourism
▪ Homestay
▪ Air Accessibility
2. Dimensi Pembangunan Kepariwisataan Nasional dan Daerah
▪ Program Pembangunan KSPN dan KPPN
▪ Tantangan dan Langkah Ke Depan
▪ Direktif & Tips Pembangunan Pariwisata Daerah

2
A Analisis Situasi Strategis
Pariwisata sebagai Core Economy NKRI

3
 “Untuk Indonesia,
Pariwisata sebagai
penyumbang PDB, Devisa dan
Lapangan Kerja
yang paling mudah dan murah.”
Dr. Ir. Arief Yahya, M.Sc
Menteri Pariwisata RI

4
Pariwisata penyumbang PDB, Devisa dan Lapangan
Kerja yang paling mudah dan murah (2015)
A. PDB
1. Menyumbangkan 10% PDB nasional, tertinggi di ASEAN.
2. Pertumbuhan PDB pariwisata di atas rata-rata industri.
3. Spending US$ 1 Juta -> PDB 170%, tertinggi di industri.

B. DEVISA
1. Peringkat ke-4 penyumbang devisa nasional, sebesar 9,3%.
2. Pertumbuhan penerimaan devisa tertinggi, yaitu 13%.
3. Biaya marketing hanya 2% dari proyeksi devisa.

C. TENAGA KERJA
1. Penyumbang 9,8 juta lapangan pekerjaan, atau 8,4%.
2. Lapangan kerja tumbuh 30% dalam 5 tahun.
3. Pencipta lapangan kerja termurah US$ 5.000/satu pekerjaaan.
Sumber: WTTC (2016) dan World Bank (2016). 5
PARIWISATA DI DUNIA
2014 2015 PARIWISATA ADALAH KUNCI PEMBANGUNAN,
KESEJAHTERAAN DAN KEBAHAGIAAN
Dari PDB – Dampak Dari PDB – Dampak
Langsung, Dampak Tidak Langsung, Dampak Tidak PARIWISATA ADALAH SEKTOR UNGGULAN
9,5% Langsung, dan Dampak
10% Langsung, dan Dampak
Ikutan Ikutan (TOURISM IS A LEADING SECTOR)
▪ Meningkatnya destinasi dan investasi pariwisata, menjadikan
1 dari 11 Lapangan Kerja 1 dari 11 Lapangan Kerja Pariwisata sebagai faktor kunci dalam pendapatan ekspor,
penciptaan lapangan kerja, pengembangan usaha dan
US$ 1,4 Triliun Ekspor
US$ 1,5 Triliun Ekspor infrastruktur;
7% Dari Ekspor Dunia 2015 ▪ Pariwisata telah mengalami ekspansi dan diversifikasi
5,7% Dari Ekspor Dunia 2015
berkelanjutan, dan menjadi salah satu sektor ekonomi yang
Juta Wisatawan pada terbesar dan tercepat pertumbuhannya di dunia;
25
Juta Wisatawan pada 25 tahun 1950
tahun 1950
▪ Meskipun krisis global terjadi beberapa kali, jumlah
Milyar Wisatawan
Milyar Wisatawan 1,18 perjalanan wisatawan internasional tetap menunjukkan
1,14 pada tahun 2015
pada tahun 2014 pertumbuhan yang positif 25 juta (1950) 278 juta
5 s.d. 6 Miliar Wisatawan (1980) 528 Juta (1995)  1,14 Miliar (2014)  1,18 Miliar
5 s.d. 6 Miliar Wisatawan Domestik (2015)
Domestik
▪ Dalam pertumbuhan ekonomi dunia yang fluktuatif, dalam
skala global sektor Pariwisata mampu mempertahankan
pertumbuhan, di antaranya adalah pertumbuhan dampak
terhadap PDB 0,2%, Ekspor Dunia 2,3%, dan pertumbuhan
Sumber: UNWTO Tourism Annual Report, 2015 edition
UNWTO World Tourism Barometer, Jan. 2016 jumlah wisatawan mengalami kenaikan 0,4 Miliar.
6
 Tourism Towards 2030
Actual Trend for Asia and the Pacific

Trend 1995-2010 535 mn

500
Tourism Towards 2030 projection
Actual 1995-2014*
International Tourist Arrivals (million)

400
355 mn

300
279 mn

200

82
100 mn

0
1995 2000 2005 2010 2015 2020 2025 2030
Source: World Tourism Organization (UNWTO)
SEKTOR PRIORITAS
PEMBANGUNAN 2017

8
 Pariwisata sebagai
Core Economy Indonesia
Pariwisata Indonesia memiliki banyak keunggulan kompetitif dan keunggulan komparatif:

1. Pariwisata Penghasil Devisa Terbesar

Tahun 2019 Industri Pariwisata diproyeksikan menjadi penghasil devisa terbesar di Indonesia yaitu US$
24 Miliar, melampaui sektor Migas, Batubara dan Minyak Kelapa Sawit. Dampak devisa yang masuk
langsung dirasakan oleh seluruh lapisan masyarakat.

2. Terbaik di Regional
Tahun 2019, Pariwisata Indonesia ditargetkan menjadi yang terbaik di kawasan regional, bahkan
melampaui ASEAN. Pesaing utama kita adalah Thailand dengan devisa pariwisata lebih dari US$ 40
Miliar, sedangkan negara lainnya relatif mudah dikalahkan.

3. Country Branding Wonderful Indonesia

Country Branding Wonderful Indonesia yang semula tidak masuk ranking branding di dunia, pada tahun
2015 melesat lebih dari 100 peringkat menjadi ranking 47, mengalahkan country branding Truly Asia
Malaysia (ranking 96) dan country branding Amazing Thailand (ranking 83). Country branding Wonderful
Indonesia mencerminkan Positioning dan Differentiating Pariwisata Indonesia.
9
Lanjutan…. Pariwisata sebagai
Core Economy Indonesia
4. Indonesia Incorporated
Negara ini hanya akan dapat memenangkan persaingan di tingkat regional dan global apabila seluruh
Kementerian/Lembaga yang ada bersatu padu untuk fokus mendukung Core Business yang telah
ditetapkan. Maju Serentak Tentu Kita Menang.

5. Indonesia Sebagai Tourism Hub Country

Untuk menjadi Trade dan Investment Hub akan terlalu sulit bagi Indonesia untuk mengalahkan negara
lain, seperti Singapura. Di lain pihak, Indonesia dapat dengan mudah menjadi destinasi utama
pariwisata dunia, sekaligus Tourism Hub. Dengan menjadi tourism hub, yang pada prinsipnya
menciptakan people-to-people relationship, maka diyakini Trade dan Investment akan ikut tumbuh
dengan pesat.

6. Alokasi Sumber Daya

Setelah ditetapkan sebagai Core Business Negara, maka alokasi sumber daya, terutama anggaran
harus diprioritaskan.

10
Target Kinerja Pariwisata
Tahun 2017
Indikator 2015 2016 2017 2018 2019

Kontribusi terhadap PDB Nasional 10% 11% 13% 14% 15%

Makro

Devisa
144 172 200 223 280
(Triliun Rupiah)

Jumlah Tenaga Kerja (Juta Orang) 11,4 11,8 12 12,6 13

Indeks Daya Saing Pariwisata (WEF) #50 n.a. #40 n.a. #30
Mikro

Jumlah Wisatawan Mancanegara (Juta Orang) 10 12 15 17 20

Jumlah Wisatawan Nusantara

255 260 265 270 275
(Juta Orang)

Catatan :
▪ Indeks daya saing pariwisata, penilaian dilakukan 2 (dua) tahun sekali oleh World Economic Forum (WEF)

11
KOMPLEKSITAS
PARIWISATA:
▪ MULTI DIMENSI
▪ MULTI DISIPLIN MULTI
LEVEL KOORDINASI
▪ MULTI SEKTOR
▪ MULTI STAKEHOLDERS
▪ MULTI LAYER
PARTNERSHIP

Source: adapted from Jafar Jafari, Univesity

of Winconsin-Stout, Study of Tourism:
Choices of disclipin and approach

12
Why Tourism Matters
B Formulasi Strategi
1. Sustainable Tourism
2. Konsep dan Benchmarking
3. INDONESIA INCORPORATED: Harmony
and Strategy

14
Sustainable and Inclusive tourism
become vital.
"Tourism that takes full
account of its current
and future economic,
social and
environmental impacts,
addressing the needs of
visitors, the industry,
the environment and
host communities."

- World Tourism Organization

(UNWTO)
 KONSEP PENGEMBANGAN PARIWISATA :
Sustainable Tourism Destination Entities: Sense Of Place

Spatial Economics/ Social Ecological

Culture and
Entity Business Environment
Entity Entity Entity

TOURISM DESTINATION
ENTITY
Production base of creating
experiences, quality of resources and
quality of life
Uniqueness/Authentic/
Originality, Locality,
Point of Difference,
Sense of Place

16
 Experiences and Destination- Sense Of Destination
Experiences Development : Best Practices

Creating WOW Experiences:

Delivering the Promise

Creating Moments
of Surprise and
Delight
What is your
destination brand
promise?

Storytellers -
Bringing the
Experience to Life
What can you
share?
www.hipwee.com
Knowing Your
Guest and
What they
Want
Understand
your current
guests
Creating a
Memorable
Experience
What experience do
you offer?
Inspiring Experiential
Travel: provide awe-
inspiring, positive word-
of-mouth, holiday-of-a-
lifetime experiences

Sources: http://teq.queensland.com/industry-resources/how-to-guides/experience-development

17
Tourism Value Chain (UNWTO)
Lead Institutions: Ministry of Tourism, supported by Chamber of Commerce, Ministry of Interior, Banks, etc

18
 2
PENTAHELIX MODEL

BISNIS SEBAGAI LOKOMOTIF

TRANSFORMASI PARIWISATA Academic
(Conceptor)

• Standardization
• Certification Business(Enabler)
Media
(Catalisator) • Improve Health &
Hygiene
• Improve ICT
• Brand Awareness Infrastructure
• Brand Image • Shift to Digital Era
Pentahelix
Model

Government
(Regulator)
Community
• Tourism
(Accelerator)
Infrastructure
• Accelerate Digital
• Incentive for
Lifestyle
Investor
• Free Visa

19
SYNERGY: INDONESIA INCORPORATED
Common Enemy:
Malaysia (Emotional) and Thailand (Professional)

SINERGY M
Sources of Synergy 3S&3B: A
HARMONY 1. Scale (Get Bigger)
2. Scope (Get Broader)
S N
H A
3. Skill (Get Better) A G
D E
O M
W E
1. Spirit 1. Logika
N
2. Semangat 2. Strategi
3. Raga T
3. Rasa
4. Ruh 4. Rasio

20
Peter Drucker:
BUSINESS MAIN FUNCTIONS:

1. INNOVATION
Creating new ways to serve your customers

2. MARKETING
Better ways to tell them about it

OTHERS ARE SUPPORTING FUNCTIONS

MUST BE ALIGNED AND SYNCHRONIZED

21
Benchmarking: Thailand Incorporated
• Local Administration • Ministry of
Organization Tourism
• Province •Department of Tourism (DOT)
•Tourism Authority of Thailand
• District/Sub District (TAT)
•Designated Areas for
Sustainable Tourism
Administration (DASTA)
Local Go
Sectors Sectors

Private Educational
Sectors Institutes
• TCT: Tourism Council
of Thailand (TCT). • MOE: Ministry of
• FETTA: Federation of Thai Tourism Educations.
Associations
• THA: Thai Hotel Association • MOL: Ministry of
• ATTA: The Association of Thai Travel Labour.
Agents
• TTAA: The Thai Travel Agents
Association
• ADT: Association of Domestic Travel

22
Benchmarking: Korea Incorporated

Source: Office of The President, Republic of Korea 23

INDEKS DAYA SAING PARIWISATA INDONESIA
DIBANDINGKAN NEGARA-NEGARA ASEAN
Menurut Travel and Tourism Competitiveness Report 2015 oleh World Economic Forum (WEF), di ASEAN, Indonesia
peringkat 4 setelah Singapura, Malaysia, dan Thailand
No. Sub Index / Pillar Singapore Malaysia Thailand Indonesia Philippines Vietnam Lao PDR Cambodia
Travel and Tourism Competitiveness Index 2015 11 25 35 50 74 75 96 105
I ENABLING ENVIRONMENT 5 40 74 80 90 73 84 105
1 Business Environment 1 10 38 63 60 66 56 129
2 Safety and Security 8 42 132 83 128 75 56 92
3 Health and Hygiene 61 73 89 109 91 83 108 112
4 Human Resources and Labour Market 3 30 29 53 42 55 67 72
5 ICT Readiness 10 54 60 85 86 97 106 102
II TRAVEL AND TOURISM POLICY AND ENABLING CONDITION 1 24 49 9 17 112 80 64
6 Prioritization of Travel and Tourism 4 56 40 15 27 119 50 37
7 International Openness 1 46 49 55 29 89 76 59
8 Price Competitiveness 116 6 36 3 24 22 48 40
9 Environmental Sustainability 51 119 116 134 112 132 112 118
III INFRASTRUCTURE 5 41 37 75 82 94 100 113
10 Air Transport Infrsatructure 6 21 17 39 67 68 89 103
11 Ground and Port Infrastructure 2 35 71 77 93 87 96 116
12 Tourist Service Infrastructure 34 68 21 101 82 105 97 108
IV NATURAL AND CULTURAL RESOURCES 40 24 21 17 56 33 94 82
13 Natural Resources 69 26 16 19 49 40 77 70
14 Cultural Resources and Business Travel 22 27 34 25 62 33 113 76

: Top Five (Rank) : Bottom Five (Rank)

Source : World Economic Forum (WEF), 2015. 24
25
PERUBAHAN PERINGKAT INDONESIA PADA PILLAR TTCI 2015 DAN 2017
Pilar 2015 2017
Sub Index No. No.
(rank 50/141) (rank 42/136)
ENABLING 1. Business Environment (63) 1. Business Environment (60) Ket :
ENVIRONMENT
2. Safety and Security (83) 2. Safety and Security (91) Terdapat 4 pilar
yang mengalami
3. Health and Hygiene (109) 3. Health and Hygiene (108) penurunan, yaitu:
1. Safety and
4. Human Resources & Labour Market (53) 4. Human Resources & Labour Market (64)
Security,
2. Human
5 ICT Readiness (85) 5 ICT Readiness (91) Resources &
Labour Market,
T&T POLICY & 6 Prioritization of Travel and Tourism (15) 6 Prioritization of Travel and Tourism (12)
ENABLING
3. ICT Readiness
CONDITIONS 7. International Openness (55) 7. International Openness (17) 4. Price
Competitiveness
8. Price Competitiveness (3) 8. Price Competitiveness (5)

9. Environmental Sustainability (134) 9. Environmental Sustainability (131)

INFRASTRUCTURE 10. Air Transport Infrastructure (39) 10. Air Transport Infrastructure (36)

11. Ground and Port Infrastructure (77) 11. Ground and Port Infrastructure (69)

12. Tourist Service Infrastructure (101) 12. Tourist Service Infrastructure (96)

NATURAL & 13. Natural Resources (19) 13. Natural Resources (14) = Menurun
CULTURAL
RESOURCES 14. Cultural Resources and Business Travel (25) 14. Cultural Resources and Business Travel (23) = Meningkat
Kenaikan dan Penurunan Peringkat Pilar
No. PILAR 2017 +/-

1 Business Environment 60 +3
2015 201 +/-
2 Safety and Security 91 -8 No Sub Pilar
7
3 Health and Hygiene 108 +1
1 Stringency of environmental of 73 76
-3
4 Human Resources & Labour Market 64 -11 regulations

5 ICT Readiness 91 -6 2 Enforcement of environmental 64 60

4
regulations
6 Prioritization of Travel and Tourism 12 +3
3 Sustainability of travel and tourism
International Openness 17 +3 57 60 -3
7 industry development
8
4 Particulate matter (2.5) concentration 80 73 7
8 Price Competitiveness 5 -2
5 Environmental treaty ratification 63 67 -4
9 Environmental Sustainability 131 +3
6 Baseline water stress 99 88 11
10 Air Transport Infrastructure 36 +3
7 Threatened species 129 127 2
11 Ground and Port Infrastructure 69 +8
8 Forest cover change 97 113 -16
12 Tourist Service Infrastructure 96 +5
9 Wastewater treatment 117 109 8
13 Natural Resources 14 +5
10 Costal shelf fishing pressure 73 69 4
14 Cultural Resources and Business Travel 23 +2
Pilar Yang Mengalami Peningkatan Peringkat Pilar Yang Mengalami Penurunan Peringkat
C Implementasi Strategi
1. Program Prioritas Kementerian Pariwisata 2017:
Digital Tourism, Homestay, Air Connectivity

27
10 Program Prioritas Kemenpar 2017
1. Digital tourism (E-tourism)

2. Homestay (Rumah Wisata)

TOP THREE
3. Airlines

4. Branding/ PR-ing

5. Top-10 Originasi

6. Top-3 Destinasi Utama (15 Destination branding)

7. Pengembangan 10 Destinasi Pariwisata Prioritas

8. Sertifikasi Kompetensi SDM & Gerakan Sadar wisata

9. Peningkatan Investasi Pariwisata

10. Pengelolaan Crisis Center

28
TOP THREE:

Digital Tourism

29
 WE NEED TO FACE FACTS !!
“Travel is Online”
▪ 63% of all travel is now researched, booked bought and sold
online
▪ 50% of online travel sales involved more than one device
▪ Ex: 200+ Reviews per minute posted on TripAdvisor

“Tour Operator driven model is

DIMINISHING”
▪ KPMG lists 49% of TOs as in decline and 24 major
TOs bankrupted in 2011- 2014
▪ Online regarded as motivating factor
▪ Lack of customized and dynamic travel bookings

Source: TripAdvisor 2016 30

Digitalisasi Pariwisata
Indonesia
The More Digital, The More Personal
The More Digital, The More Professional
The More Digital, The More Global

31
GO DIGITAL STRATEGIC INITIATIVE

 MIS (Management Information System)

War Room M17

 CIS (Customer Information System)

LBP (Look Book Pay)

 ITX (Indonesia Tourism Exchange)

32
Management Information System
WAR Room M-17
Fungsi War Room:
▪ Customer Profiles
▪ Competitor Profiles
▪ Company Profiles
▪ Change

33
 Customer Information System
1. Changes in Customer Behavior
a. Digital lifestyle : Mobile, Personal, Interactive
b. Search and Share in tourism : 70% on digital media
c. Digital media effectiveness is 4x more effective than conventional media
(Price Performance)
2. Digital Media : Look, Book, Pay
a. Look : Google, Baidu, Tripadvisor
b. Book : Booking.com, C-Trip/AliTrip, Traveloka
c. Pay : Paypal, Alipay, Amazon
3. Booking Portal (TripAdvisor, Ctrip, Expedia, etc.)
a. Higher Conversion Rate
b. The Best Influencer: Real-time Reviews, User Generated, Trusted Feedbacks
c. NOW : Branding: 80% Adv: 20% Sell: 0%

NEXT : Branding: 20% Adv: 30% Sell: 50%

34
Indonesia Tourism Exchange ( ITX )
1. Akses produk-produk yang lebih
beragam, luas dan real time
(Lebih Responsif & Kreatif)
2. Akses Pasar lebih luas
3. Opportunity Mengisi Low Season
4. Free Services :
a. Free Standard Website
Development
b. Free Booking System
c. Free Asistensi Digital Marketing

Note: Pay based on Successful transactions

35
 2 TOURISM – MARKET PLACE ITX
SMART
Managing Destination Management System (1/2)
Supply-Side Accessibility at destinations
Self service
Incoming Rent-a-car, Ad hoc Private access
Accommodation terminals & Transportation
travel bicycle, connection with by personal
establishment kiosk public media
agencies boat office event attraction computers
areas
Banks, credit • A collection of computerized,
cards Domestic Distribution Network interactively accessible information
[internet, airlines, tourism off., videos, text] about a destination
University,
• Satisfy the information & reservation
Training org. needs of buyers
Support-Side

Destination integrated computer information

Meteorology • Support travellers to create a
service reservation management system personalized destination
Air line • Experience
service International Distribution Network • Major promotion, distribution &
Tourist [internet, airlines, tourism off., videos, text] operational tools for SMTEs &
police destinations
• Improve the functions & performance
Outgoing Public tourism Private access of DMOs
Tour Transportation
operators
travel information by personal
system • Provide the essential info-structure for
agencies service computers DMOs
Demand-Side Accessibility from places of origin tourists • Support destinations in strengthening
their competitiveness
36
 2 TOURISM – MARKET PLACE ITX
SMART
Building Ecosystem e-tourism (2/2)
suppliers demands
(“always connected traveller experiences)
e-Tourism During-Trip

Tourism / Travel Exchange (TTX)

Online Electronic Pre/Post-Trip Tourist Experiences
Airlines
Booking Directory Tourist Experiences
1. Airlines 1. POI
• domestic • Hotels/Resto
e-hotel • international • Sightseeing
Hotel
• Attractions/Cultural
2. Hotels/villas/pondok • Spas, etc.
wisata 1. Hospitals/Police St./Gas
3. Restautrants Station/ATM, etc.
4. Car Rentals 2. News/Events
e-resto 3. Traffic/Weather
5. Show/Attractions
Restaurant
6. Tour Package
7. others : taxi, etc Itinerary Plan Mobile Apps
Hot Deals Comm Svc Purchase (Hi-City)
e-carental online
Car Rental Mobile Web
Horizontal Platform Travel (Hi-Indonesia)
Recommendation System, User Generated
Content, Business Intelligence, Reward Point, Big Data
Agents
etc.
e-show Analytic (OTA)
Payment System SocMed
Show
traditional
& personal
Travel Corpo-
e-tours Agents rate
Tours

distributors
e-travel

37
Digital Economy in Indonesia
Look

Book

Pay
PROBLEM EXISTING :
• Ekosistem Belum Terintegrasi
• Belum ada Monitoring & Control System
38
• Belum ada Data Management
Indonesia Tourism Exchange
ONLINE TRAVEL AGENT Own Website
GTO Tourism Exchange
Tourism
Exchange
Tourism
Tourism China
Exchange
Exchange
Jepang
Rusia

SUPPLIER
INDONESIA
39
Progress ITX hingga saat ini…
ONLINE TRAVEL AGENT GTO Tourism Exchange

+ 5 Local Travel Agent 20 Kadispar

SUPPLIER
INDONESIA
5100 Hotel 8 local airline 5 theme park 40
Calendar of Event …

back
41
TOP THREE:

Pengembangan Homestay
Desa Wisata

42
Latar Belakang
Kementrian Pariwisata berkontribusi
Terdapat
Terdapat +/- 13 Juta
membangun 100 ribu rumah untuk program
HOUSING
Housing BACKLOG
Backlog didi
1 juta rumah terjangkau bagi MBR yang
Indonesia
dibuat oleh Kementrian PUPR
Pariwisata ditetapkan sebagai sektor utama
Presiden
Presiden Jokowi
penggerak perekonomian, dan amenitas di
menetapkan
menetapkan Pariwisata
Pariwisata
kawasan pariwisata adalah salah satu hal
sebagai SEKTOR
sebagai sektorUTAMA
core
yang harus dikembangkan

Presiden Jokowi berencana untuk

Terdapat
Terdapat 70.000
70.000 DESA
desa di
di mengembangkan konsep desa wisata, dan
Indonesia tempat menginap (amenitas) adalah 1. Rumah Wisata
komponen yang harus dikembangkan
2. Pondok Wisata
Salah satu janji Presiden Jokowi adalah 3. Homestay
Menaikan
Menaikkan
kesejahteraan menaikan kesejahteraan rakyat, salah
KESEJAHTERAAN
rakyat RAKYAT satunya adalah dengan cara menyediakan

Permasalahan
rumah terjangkau Solusi
43
Program Kerja
Badan Terkait
Fasilitator Lokal Pendanaan Konstruksi Kredit

Pemda
Kementerian Kementerian BUMN/
PUPR PUPR BTN
1 2
Kementerian Kementerian
Pariwisata Pariwisata
Inisiator
BTN/ BANK Marketing &
Investor Developer
Lainnya Pengelolaan
1 2
Lembaga
Terkait
Fasilitator Lokal

44
Lokasi
Target Pembangunan Rumah/Pondok Wisata
Target Pembangunan Rumah Wisata Per Tahun (Unit)
No Destinasi
2017 2018 2019
1 Danau Toba 1.200 1.800 3.000
2 Tanjung Kelayang 700 1.050 1.750
3 Tanjung Lesung 1.200 1.800 3.000
4 Kota Tua & Kep. Seribu 1.200 1.800 3.000
5 Borobudur 2.200 3.300 5.500
6 Bromo Tengger Semeru 1.200 1.800 3.000
7 Mandalika 2.200 3.300 5.500
8 Labuan Bajo 700 1.050 1.750
9 Wakatobi 700 1.050 1.750
10 Morotai 700 1.050 1.750
11 Destinasi Lainnya 8.000 12.000 20.000
Total 20.000 30.000 50.000
45
 Lokasi
Potensi Pembangunan Rumah/Pondok Wisata
Danau Toba Tanjung Kelayang Mandalika Wakatobi Pulau Morotai
Sumatera Utara Bangka Belitung Nusa Tenggara Sulawesi Maluku Utara
Barat Tenggara

NAD
Mandeh
Sumatera Barat

Tanjung Lesung
Banten
Kepulauan Seribu
dan Kota Tua
DKI Jakarta Labuan Bajo
Borobudur Bromo Tengger Semeru Banyuwangi Nusa Tenggara Nusa Tenggara
Jawa Tengah Jawa Timur Jawa Timur Barat Timur
KSPN/Kawasan Strategis
Destinasi Lainnya BOP/Badan Otorita Pariwisata KEK/Kawasan Ekonomi Khusus Pariwisata
Pariwisata Nasional
46
Pembiayaan
Skema Rumah Wisata - PUPR
Jenis Pembangunan Kepemilikan Lahan Jenis Pembiayaan

Developer
FLPP
PEMDA/
Lembaga

Baru RUMAH KHUSUS

Masyarakat
PUPR SUBSIDI

Renovasi Masyarakat RUMAH SWADAYA

47
Pembiayaan
Skema Rumah Wisata – BUMN/BTN
Jenis Pembangunan Kepemilikan Lahan Jenis Pembiayaan

Developer
SUBSIDI Baru FLPP
PEMDA/
Lembaga
BUMN/
BTN Baru Masyarakat KREDIT NON SUBSIDI
NON
SUBSIDI

Renovasi Masyarakat KREDIT NON SUBSIDI

48
Pembiayaan
Skema Rumah Wisata – Developer

Jenis Pembangunan Kepemilikan Lahan Jenis Pembiayaan

SUBSIDI Baru Developer FLPP

DEVELOPER
NON
Baru Developer KREDIT NON SUBSIDI
SUBSIDI

49
 Isu Permasalahan Target Keluaran Pihak Terkait

A. PENDANAAN
Kemudahan pendanaan untuk MBR dan • Kesepakatan terkait bentuk bantuan, • Kementerian PUPR
komunitas masyarakat (mudah dan murah syarat, kriteria, dan pemasaran Rumah/ • Bank Tabungan
terutama menyangkut kemudahan Pondok Wisata Negara (BTN)
persyarakatan administrasi dan dokumen • Prosedur pengajuan pendanaan untuk • Pemda atau Lembaga
pendukung). pembangunan Rumah/ Pondok Wisata Terkait (misal: Badan
Otorita)

B. STANDARISASI
Pemilihan lokasi sebagai bagian dari program
desa terpadu; dukungan infrastruktur; sarana
dan prasarana; desain; serta operasional yang
berupa pelatihan masyarakat dan operator
Rumah/ Pondok Wisata.
• Kriteria sebagai acuan pemetaan lokasi • Kementerian DPDTT
• Kesepakatan syarat desain Rumah/ • Arsitek
Pondok Wisata dan infrastruktur wilayah
• Program Persiapan Masyarakat akan
Rumah/ Pondok Wisata

C. GO DIGITAL
Digital atau reservasi online (terpadu, meliputi • Framework Sistem Digital untuk • Platform reservasi dan
juga pemasaran dan sistem pembukuan Homestay/Rumah/Pondok Wisata pemasaran seperti;
keuangan sederhana) AirBnB, AiryRooms,
Red Doorz, Zen Room
50
Desain Rumah Wisata
Berdasarkan Hasil Sayembara Arsitektur Nusantara

Danau Toba Tanjung Kelayang Tanjung Lesung Kota Tua Jakarta

Bromo Tengger
Borobudur Semeru Mandalika Labuan Bajo

Wakatobi Morotai
51
TOP THREE:

Air Accessibility

52
INDONESIA INCORPORATED : “KERJASAMA 3A”
3A: Airlines, Airports and AirNavigation , Authorities

53
STRATEGIC RATIONALE
“Air Connectivity is a Critical
Success Factor for boosting
inbound tourists arrival
initiatives, since 75% of
foreign tourists arrived using
air transportation ...“

54
 STRATEGIC RATIONALE
• Seats Capacity of International Flights sebesar 19,5 juta
saat ini ternyata hanya efektif untuk mendatangkan 12 PERLU
juta wisman*) saja di tahun 2016. 30 Jt. TAMBAHAN
10,5 JUTA
• Untuk mendatangkan 20 juta wisman di tahun 2019, SEATS !!
diperlukan 30 juta seats atau tambahan 10,5 juta
seats lagi. Int’l Flight
Seats
19,5 Jt. Capacity
Int’l Flight 20 Juta
Seats WISMAN
Capacity 12 Juta 2019
WISMAN
2016

2016 2019
*) Wisman = Wisatawan mancanegara 55
STRATEGIC SITUATION ANALYSIS
KEBUTUHAN SEATS CAPACITY 2016 – 2019
Perlu tambahan 3 juta seats untuk
Perlu tambahan 3,5 juta seats untuk memenuhi target 20 juta wisman di
30 Jt.
memenuhi target 18 juta wisman di tahun 2019.
tahun 2018.
+ 3 Jt.
27 Jt.

Perlu tambahan 4 juta seats

+ 3,5 Jt.
23,5 Jt.
untuk memenuhi target 15 juta
wisman di tahun 2017 + 4 Jt.
20 jt 19,5 Jt.
18 jt Wisman
19,5 Jt. 15 jt Wisman
Kapasitas seats
penerbangan 12 jt Wisman
internasional saat ini Wisman
hanya cukup untuk
memenuhi target 12 juta
wisman di tahun 2016
2016 2017 2018 2019
56
STRATEGIC SITUATIONAL ANALYSIS
AIRLINES*) CONTRIBUTION, Sept.2015 – Aug.2016
EST. PAX EST. INBOUND SHARE
No. AIRLINES MEMBERS
BOARDED TOURIST (%)

OVER-ALL 14.859.307 9.183.051 100%

1. AIR ASIA GROUP 3.301.761 2.317.836 25,2% AK, QZ, XT
2. GARUDA INDONESIA 2.062.015 1.222.774 13,3% GA
3. SIA GROUP 1.840.145 839.106 9,1% SQ, MI, TR
4. LION AIR GROUP 1.180.634 743.799 8,1% JT, OD, SL
KUNJUNGAN WISMAN 5. JET STAR GROUP 830.041 738.736 8,0% JQ, 3K
6. MALAYSIA AIRLINES 456.728 297.329 3,2% MH
BERGANTUNG PADA 7. QATAR AIRWAYS 399.620 297.716 3,2% QR

AIRLINES INI !! 8.
9.
CATHAY PACIFIC
CHINA AIRLINES
484.008
297.017
269.198
229.594
2,9%
2,5%
CX
CI
10. VIRGIN AIRLINES 228.044 216.641 2,4% VA

BAGAIMANA UPAYA 11.

12.
EMIRATES AIRLINES
HONGKONG EXPRESS
413.978
216.752
201.193
190.525
2,2%
2,1%
EK
HX
MENDORONG MEREKA 13. KLM AIRLINES 239.010 176.389 1,9% KL
UNTUK MENINGKATKAN 14.
15.
EVA AIR
SAUDI AIRWAYS
176.084
237.743
141.043
137.415
1,5%
1,5%
BR
SV
KONTRIBUSINYA ? 16. CHINA SOUTHERN 151.290 124.511 1,4% CZ
17. CHINA EASTERN 125.442 117.664 1,3% MU
18. KOREAN AIR 189.260 111.852 1,2% KE
19. ETIHAD AIRWAYS 158.612 95.484 1,0% EY
20. THAI AIRWAYS 152.040 68.874 0,8% TG
*) Direct Flight Berjadual di luar Charter Flight Data Airport-IS IATA 57
STRATEGIC SITUATION ANALYSIS
TOP-12 INTERNATIONAL AIRPORTS CURRENT UTILISATION
WEEKLY INTERNATIONAL TRAFFIC WEEKLY DOMESTIC TRAFFIC USABLE
DESTINATION
REMAIN
CITY
# Origination # Flights # Seats Remarks # Origination # Flights # Seats Remarks CAPACITY

Medan 4 cities 128 22.510 SIN, KUL, PEN, BKK 17 cities 601 95.286 limited

Batam 1 city 6 408 KUL 20 cities 479 83.341 FAIR

Jakarta 32 cities 792 177.214 BANYAK KOTA 37 cities 3.213 559.299 none

Bandung 3 cities 38 6.595 JHB, KUL, SIN 15 cities 236 36.117 limited

Semarang 2 cities 11 1.844 KUL, SIN 11 cities 318 43.816 limited

Yogyakarta 3 cities 29 5.092 JHB, KUL, SIN 13 cities 486 76.958 none

Surakarta NIL - - NIL 6 cities 152 24.676 FAIR

SIN, KUL, BWN, TPE,
Surabaya 7 cities 107 19.147
HKG, PEN, JHB
28 cities 1.375 232.951 none

Denpasar 30 cities 520 113.853 BANYAK KOTA 20 cities 739 116.367 none

Lombok 2 cities 18 3.112 KUL, SIN 7 cities 275 40.617 FAIR

Makassar 2 cities 6 996 KUL, SIN 28 cities 1.076 171.187 limited

Manado 1 city 4 592 SIN 14 cities 245 35.572 limited

Data Airport-IS IATA

 HOW TO OPTIMIZE THESE AIRPORT CAPACITIES ??

To accommodate additional 4 million seats in 2017 58
 STRATEGY FORMULATION
MEMBANGUN KERJASAMA 3A
Hearing and Roadshow of Tourism Ministry Team (lead by Minister)
to :
- 8 Airlines
- AP1, AP2 and Air Navigation
- Ministry of Transportation (hosted by Transportation Minister)
 Followed by Regular Focus Group Discussion among
MOT and 3As
GOALs :
1. Air Services Agreement
To ensure adequacy of Air Traffic Rights
2. Airport dan Air Navigation
To ensure availability of Airport Slot Time.
3. Airlines
To stimulate new routes development 59
 ULTIMATE GOALS
1. Connecting Regional Hub/ World Wide Hub of respective
Airlines to Indonesia Domestic Hub
Regional Network
Worldwide Network Domestic Network

REGIONAL HUB /
WORLDWIDE HUB DOMESTIC
HUB TOURISM WONDERFUL
POTENTIAL AIRLINES
MARKET OF INDONESIA
INBOUND MEDAN DESTINATIONS
TOURISM BATAM
SOLO
LOMBOK
MAKASSAR
MANADO
CGK (limited) *)
DPS (limited) *)
JOG (limited) *) 60
 ULTIMATE GOALS
2. Building Direct Access to Potential Market
POTENTIAL MARKET OF OUTBOUND TOURISTS CHINA
INDIA
ASEAN

KNO BTH SOC LOP UPG MDC

WONDERFUL INDONESIA DESTINATIONS

(which Airport Slots are currently available)
61
 STRATEGY FORMULATION
Tim PERLU ADDITIONAL 4 JT. INT’L SEAT CAPACITY
Aksesibilitas Program
1. Kecukupan Slot Bandara Tertentu Prioritas 2017
2. Kecukupan Air Service Agreement
(Ketersediaan Air Traffic Rights)
2016 3. Menambah Direct Flight Berjadual, melalui pembukaan 2017
12 Jt. rute baru, extra flight, maupun flight baru dari pasar 15 Jt.
potensial Wisman
Wisman
Pihak Terkait : K/L terkait (Kemenhub, Imigrasi), Industri (AP1,
(9,5 Jt AP2, AirNav dan Airlines) (12 Jt
via via
PERLU GROWTH KUNJ. WISMAN MIN. 27%
Udara) Udara)
1. Menstimulasi Airlines untuk meningkatkan tingkat isian
Inbound Pax
2. Menstimulasi Airlines untuk membuka rute-rute baru,
Tim extra flight, maupun flight baru dari pasar potensial
Pemasaran
Pihak Terkait : Airlines, TA/TO
62
 STRATEGY FORMULATION
ALTERNATIF PENINGKATAN KAPASITAS BANDARA
1. TANPA PEMBANGUNAN FISIK BANDARA SEGERA !
• Penataan Slot Time
• Regulasi
• Pemanfaatan IT dan SDM
1-2 TAHUN !
2. PENGEMBANGAN FISIK BANDARA
SECARA TERBATAS
• Peningkatan Slot Air Segment
• Peningkatan Slot Ground Segment

3. PERLUASAN BANDARA ATAU

> 2 TAHUN ! PEMBANGUNAN BANDARA BARU
63
 STRATEGY FORMULATION
STRATEGI PEMENUHAN SEATS CAPACITY 2016 – 2019
Perlu tambahan 3,5 juta seats untuk
memenuhi target 18 juta wisman di Perlu didukung oleh operasional bandara
tahun 2018. Perlu pengembangan/ baru di 10 destinasi prioritas 30 Jt.
perluasan fisik bandara (rapid exit + 3 Jt.
taxiway, apron, parking stand). 27 Jt.

Perlu tambahan 4 juta seats untuk + 3,5 Jt.

23,5 Jt.
memenuhi target 15 juta wisman
di tahun 2017, diharapkan dapat + 4 Jt.
dipenuhi dari penataan kapasitas 20 jt 19,5 Jt.
slot time di bandara tertentu 18 jt Wisman
(solusi non fisik). 19,5 Jt. 15 jt Wisman
12 jt Wisman
Kapasitas seats penerbangan Wisman
internasional saat ini hanya
cukup untuk memenuhi target
12 juta wisman di tahun 2016
2016 2017 2018 2019
64
 MOT – 3A PARTNERSHIP ACTION PROGRAM
WONDERFUL INDONESIA “NEW ROUTES” PACKAGE
KEMENHUB
• Ease of New Route Permits
• Incentive Airport Charge

KEMENPAR
• Joint-Promotion
• Incentive per Pax
AP1 / AP2
• Slot Time Readiness
• Incentive Airport Charge

Airlines Air Navigation

• Slot Alocation Priority

LOCAL GOVERNMENT
• Free Culture Performance

65
C Implementasi Strategi
2. Dimensi Pembangunan Kepariwisataan Nasional dan Daerah
▪ Program Pembangunan KSPN dan KPPN
▪ Tantangan dan Langkah ke Depan
▪ Direktif & Tips Pembangunan Pariwisata Daerah

66
 STRATEGI PENGEMBANGAN DESTINASI PARIWISATA
• 50 DPN (Destinasi Pariwisata Nasional);
Perwilayahan • 88 KSPN (Kawasan Strategis Pariwisata Nasional);
• 222 KPPN (Kawasan Pengembangan Pariwisata Nasional)

Pembangunan
Wisata Alam; Wisata Budaya; Wisata Buatan
DTW
• Sarana transportasi (moda transportasi angkutan jalan, sungai, danau dan
Aksesibilitas penyeberangan, angkutan laut dan kereta api),
Pariwisata • Prasarana transportasi (pelabuhan laut, bandara, stasiun) dan
• Sistem Transportasi (informasi rute dan jadwal, ICT, kemudahan reservasi moda)

• Prasarana umum (Listrik, Air, Telekomunikasi, pengelolaan limbah)

• Fasilitas Umum (keamanan, keuangan perbankan, bisnis, kesehatan, sanitasi dan
Prasarana Umum, kebersihan, khusus bagi penderita cacat fisik, anak-anak dan lanjut usia, rekreasi,
lahan parkir dan ibadah)
Fasilitas Umum • Fasilitas Pariwisata (akomodasi, rumah makan/restoran, informasi dan pelayan
dan pariwisata pariwisata, keimigrasian, TIC dan e-tourism kios, polisi pariwisata dan satuan
tugas wisata, toko cinderamata, penunjuk arah-papan informasi wisata-rambu lalu
lintas wisata, bentuk bentang lahan)

Pemberdayaan
Sadar Wisata; Pengembangan Kapasitas Masyarakat
Masyarakat
Investasi
Profil Investasi; Promosi Investasi dan Forum Bisnis
Pariwisata
Sumber: RENCANA INDUK PEMBANGUNAN KEPARIWISATAAN NASIONAL 2010 – 2025 (PP 50/2011) Pasal 7, ayat a
67
Peta DPN Pangandaran – Nusakambangan dskt

68
Peta DPN Semarang – Karimun Jawa dskt

69
Peta DPN Solo – Sangiran dskt

70
Peta DPN Borobudur – Yogya dskt

71
Pelaksanaan Deregulasi
1. Bebas Visa Kunjungan (BVK)
▪ Peraturan Presiden Nomor 21 Tahun 2016 tentang BVK  169 negara
▪ Sosialisasi Perpres 21/2016 tentang BVK (169 negara) dan
Permenkumham tentang 124 Tempat Pemeriksaan Imigrasi (TPI) ke
kedutaan besar RI di LN dan pemerintah daerah perlu ditingkatkan.
▪ Prioritas:
1. Australia (dari 1.000.000 wisman  1.200.000 wisman)
2. WNA yang berada di ASEAN dan Australia
▪ Kebijakan BVK diproyeksikan akan meningkatkan kunjungan wisman ke
Indonesia pada tahun 2016 sebanyak 1 Juta kunjungan wisman dengan
devisa USD 1 miliar.

72
Pelaksanaan Deregulasi
2. Kemudahan Kunjungan Yacht Dan Cruise
Penghapusan Ketentuan Clearance Approval for Indonesia Territory (CAIT)
▪ Peraturan Presiden Nomor 105 Tahun 2015 tentang kunjungan kapal wisata (yacht) asing
ke Indonesia
▪ Perpres No.105 Tahun 2015 ini antara lain menghapus ketentuan mengenai CAIT
(Clearance Approval for Indonesia Territory).
▪ Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 121 Tahun 2016 tentang pemberian kemudahan
bagi kapal wisata dengan menggunakan kapal pesiar (cruise ship) berbendara asing
▪ Peraturan Menteri Keuangan Nomor 261/PMK.04/2015 tentang impor sementara kapal
wisata (yacht) asing
Target:
Indikator 2015 2016 %
Yacht 1.200 kapal 1.500 kapal 25%
Cruise 361 call 500 call 15%

Sosialisasi peraturan ini harus dilakukan di luar negeri (Singapore, Malaysia,

Thailand dan Australia) dan di dalam negeri (pemerintah daerah)

73
Strategi Peningkatan Investasi Pariwisata
1. Public Investment and Private Investment
a. Public Investment: Basic Infrastructure and Facilities
b. Private Investment: Amenities
2. Amenitites Development
Industry Lead, Government Support (One-Stop-Service/OSS)
3. Tourism as A Leading Sector
Single Destination Single Management: Badan Otorita, KEK, etc.
4. Infrastructure as A Leading Supply
Tourism Development follows Infrastructure Development
5. Top Down Policy (Strategic Approach)
Ex: Restoration of Borobudur, Restoration of Kota Tua

74
 Pengembangan
Target Penetapan
9 KEK 16 KEK
Hingga April 2016
Dari 2016 hingga 2019

7 KEK Baru di
1. KEK Sei Mangkei 9 KEK
2. KEK Tj. Lesung Luar Pulau
3. KEK Palu Pariwisata
4. KEK Bitung Jawa
5. KEK Morotai 1. Merauke
6. KEK Tj. Api-api Sumber : Matriks RPJM
2. Sorong Kementrian/Lembaga
7. KEK Mandalika 3. Maluku Tahun 2015-2019
8. KEK MBTK 4. Sulawesi Selatan Halaman II.M.I.050-4
9. KEK Tj. Kelayang 5. NTT
6. Kalimantan Barat
7. Kalimantan Utara
Sumber : RPJMN 2015-2019
Sumber : RPJMN 2015-2019
Sumber : Sekretariat Dewan Nasional KEK 75
IMPLEMENTASI STRATEGI INDONESIA INCORPORATED
MELALUI KERJASAMA ANTAR K/L BERDASARKAN TTCI
PENINGKATAN KUALITAS SAFETY AND SECURITY
INTERVENSI STAKEHOLDER
TERKAIT
Business costs of crime
KEPOLISIAN RI BNPT KEMENHAN KEMENHUMHAM
and violence
Peningkatan Peningkatan Peningkatan Peningkatan
Reliability of police pengamanan upaya peran aparat pengamanan
objek khusus pencegahan TNI dalam jalur keluar
services
(objek vital, terjadinya aksi menjaga masuk orang
objek wisata, terorisme, stabilitas asing (imigrasi)
Business costs of objek khusus meningkatkan keamanan
terrorism tertentu dan kewaspadaan, nasional
objek vital dan
Index of terrorism nasional) memberikan
incidence perlindungan
terhadap objek-
objek
pariwisata 76
PENINGKATAN KUALITAS HEALTH AND HYGIENE
Physician density per 1,000 pop.
Access to improved
sanitation (% pop.)
Access to improved drinking
water (% pop.)
Hospital beds per 10,000 pop.
Malaria incidence per
100,000 pop.
INTERVENSI STAKEHOLDER
TERKAIT
KEMENTERIAN KESEHATAN KEMENTERIAN
PU-PR
Dukungan pembangunan Pengembangan kawasan
sarana, prasarana pemukiman, sistem
pelayanan kesehatan, penyediaan air minum dan
sanitasi, air bersih, dan penyehatan lingkungan,
penyehatan kawasan Pembangunan TPA
pemukiman
77
PENINGKATAN KUALITAS ICT READINESS
INTERVENSI STAKEHOLDER
TERKAIT
KEMENTERIAN KOMUNIKASI DAN KEMENTERIAN ENERGI DAN
Individuals using INFORMATIKA SUMBER DAYA MINERAL

internet (%) • Penyediaan akses internet dan

penyediaan Infrastruktur
Broadband internet Penyiaran
subs. per 100 pop. • Penyediaan base transceiver
station (BTS) dan peningkatan
bandwitch
Mobile telephone subs.
per 100 pop.
Pembangunan
infrastruktur
Quality of electricity ketenagalistrikan,
supply proyek pembangkit
listrik

78
PENINGKATAN KUALITAS
TOURIST SERVICES INFRASTRUCTURE
INTERVENSI STAKEHOLDER TERKAIT

KEMENTERIAN KEMENTERIAN BKPM

PERHUBUNGAN BUMN, BANK
Hotel rooms per 100 INDONESIA
Promosi
pop.
Investasi di
Pembangunan Bidang
Extension of business Perhotelan
bandara, dermaga, dan
trips recommended
penambahan fasilitas
Presence of major car jalan
rental companies

ATMs accepting Visa Penambahan

cards per million pop. jumlah ATM dan
money changer

79
PENINGKATAN KUALITAS
ENVIRONMENTAL SUSTAINABILITY
INTERVENSI STAKEHOLDER
TERKAIT
KEMENTERIAN PU PR KEMENTERIAN KLH

Baseline water
stress (0–5 worst) Penanganan Air Limbah
Kawasan

Wastewater treatment
(%)
• Peningkatan program
konservasi di Taman Nasional
dan kawasan lindung
Threatened species (% • Komitmen pengembangan dan
penerapan rencana aksi
total species)
Sustainable Development
Goals dan Climate change
80
 PENINGKATAN KUALITAS AIR TRANSPORT
INFRASTRUCTURE
Airport density per million urban pop
Airline int’l. seat kms per week
(millions)
Departures per 1,000 pop
Airport density per million urban pop
INTERVENSI STAKEHOLDER
TERKAIT
KEMENTERIAN KEMENTERIAN BUMN, AP
PERHUBUNGAN
Dukungan pembukaan jalur Pengembangan fasilitas
penerbangan langsung terminal bandara,
penambahan seat capacity
Dukungan peningkatan
fasilitas bandara

No. of operating airlines

81
PENINGKATAN KUALITAS GROUND AND
PORT INFRASTRUCTURE INTERVENSI STAKEHOLDER
TERKAIT
Quality of roads KEMENTERIAN KEMENTERIAN
PU - PR PERHUBUNGAN
Quality of railroad infrastructure
Peningkatan pemeliharaan, Peningkatan akses
pelebaran, rekonstruksi dan transportasi, keselamatan
Quality of port infrastructure
rehabilitasi jalan dan kenyamanan moda
transportasi darat
Quality of ground transport network

Road density (km/surface area)

Railroad density (km/surface area)

Paved road density (km/surface area)

82
Keterkaitan Pariwisata dan Ekonomi Kreatif

83
KEY SUCCESS FACTOR PEMBANGUNAN PARIWISATA

▪ Tingkat siklus hidup destinasi

Destinasi atau daerah pariwisata memiliki tingkat perkembangan masing-masing

▪ Keistimewaan budaya (cultural idiosyncrasies)

Kondisi sejarah, budaya dan kondisi sosial memengaruhi proses dan hasilnya

▪ Kerangka administrasi, legal dan politik (administrative, legal, and

political framework)
Berbagai ketentuan administrasi, ketentuan dan perundang-undangan, dan
kondisi politik pembangunan pariwisata

▪ Derajat integrasi (degree of integration)

Tingkat integrasi berbagai pihak termasuk penerapan model bisnis pariwisata
(corporate based, community based, and inclusive tourism)

84
 TANTANGAN DAN LANGKAH KE DEPAN
1. PEMBANGUNAN PARIWISATA TETAP HARUS MENDORONG DIMENSI: ATTRACTIVENESS,
COMPETITIVENESS, SUSTAINABILITY DAN LOCALNESS/LOCALITY

2. PARIWISATA: KOMPLEKSITAS AKTIVITAS, FASILITAS DAN PELAYANAN. PERLU MULTI LEVEL

COORDINATION AND MULTILAYER PARTNERSHIP

3. PENINGKATAN SINERGI DAN KOORDINASI LINTAS SEKTOR

4. PERCEPATAN PEMBANGUNAN BASIC INFRASTRUCTURE DAN PUBLIC UTILITIES DI BIDANG

PARIWISATA

5. MEMBANGUN PARIWISATA BERARTI MEMBANGUN EKOSISTEM PARIWISATA (INDONESIA INC.) &

BUSINESS MODEL PARIWISATA

6. KOMITMEN STAKEHOLDER (STAKEHOLDER ENGAGEMENT) DAN KOMITMEN CEO (LEADERSHIP)

7. PENERAPAN PEMBANGUNAN PARIWISATA BERKELANJUTAN (PEOPLE CENTERED TOURISM,

DOMESTIC SUSTAINABILITY, TOURISM INTO EQULIBRIUM)

8. MEMBANGUN BANGSA MELALUI PARIWISATA (KESEJAHTERAAN MASYARAKAT, PENGENTASAN

KEMISKINAN, PERDAMAIAN, KEADILAN SOSIAL, DIPLOMASI BUDAYA, KETAHANAN NASIONAL).

85
 DIREKTIF & TIPS PEMBANGUNAN PARIWISATA DAERAH
8. MELAHIRKAN CHAMPION PARIWISATA DAERAH:
1. Sense of Place, DNA Tourism: Keunikan/Kekhasan, Otentisitas, PEMUSIK, PENARI, STORY TELLER, PEMANDU,
Point of Difference, Lokalitas INTREPRETER, JAGO MASAK, JAGO DIVING, DSB.

2. Komitmen CEO, Prioritas Sektor Pariwisata, Proporsi Alokasi 9. KULINER LOKAL, CINDERAMATA LOKAL, TRANSPORTASI
Anggaran dan Visioning Pariwisata LOKAL, BUSANA LOKAL

3. Planning, Design and Management: Integrated Tourism Master 10. BERSIH TOILET UMUM, BERSIH DI RUANG PUBLIK
Plan (Visioning Demand Assesment, Infrastructure, Investment
Community) RIPPARDA, RENCANA DETIL, RENCANA INVESTASI 11. Digital Tourism, ICT, AIR BERSIH, JARINGAN KOMUNIKASI,
DAN BUSINESS PLAN & DED, Business Model Pariwisata PERBANKAN

4. Portofolio Produk Pariwisata: ALAM, BUDAYA, BUATAN 12. RAMAH – Aman/Profesional/Hospitality

5. Kerjasama Pengelolaan Pariwisata dengan Pihak Swasta, 13. Informasi yang jelas dan terpercaya/jujur
Sinergi, Ekosistem, Orkestrasi
14. Film, Cerita, Narasi, Kenangan, Pengalaman, Reputasi
6. PERDA terkait Pariwisata (RTRW, RTBL, Ketentuan
Pembangunan Pariwisata Daerah, Ciri Arsitektur Lokal,Produk 15. SDM yang terampil, terdidik dan professional
lokal – Bunga, Sayur, Buah, Cinderamata, Busana Lokal,
Homestay, Jajanan, dll) 16. MARKETING DAN PROMOSI: BRANDING ADVERTISING
SELLING. PROMISE VS REPUTASI
7. Calendar of Event (Festival, Perlombaan, Event, Pertemuan,
Musyawarah, Kongress, Konferensi, Pesta Budaya, 17. Sustainable Tourism Practices, Pariwisata Inklusif, dan
Pertandingan Olahraga, Seni Pertunjukan, Musik) Ecofriendly Development
86
SEKIAN
Te r i m a k a s i h

87