Disusun Oleh:
1.Chuck
Chuck merupakan bagian dari mesin bubut yang berfungsi
untuk menjepit benda kerja yang juga menjadi dudukan
benda kerja dalam melakukan proses pembubutan, terdapat
2 jenis chuck yang terdapat pada mesin bubut yaitu
chuck rahang tiga yang berfungsi untuk menjepit benda
kerja berbentuk silindris dan chuck rahang empat yang
berfungsi untuk menjepit benda kerja yang dimana
rahangnya dapat menyesuaikan dengan benda kerjanya.
2.Tuas Pengatur Kecepatan
Tuas pengatur kecepatan merupakan bagian dari mesin
bubut yang berfungsi untuk mengontrol kecepatan sesuai
kebutuhan pada poros transporter dan sumbu pembawa yang
terdapat pada mesin bubut. Untuk pembubutan benda kera
menjadi kasar menggunakan kecepatan poros yang renda,
sedangakn untuk memperoleh hasil yang lebih halus maka
menggunakan kecepatan poros yang lebih tinggi.
3.Kepala Lepas (Tailstock)
Kepala lepas atau tailstock merupakan bagian dari mesin
bubut yang berfungsi untuk menopang benda kerja,
pemasangan mata bor dan tapping. Tailstock terletak di
atas meja bubut pada ujung kanan mesin bubut yang dapat
digerakkan.
4.Penjepit Pahat (Tool Post):
Penjepit pahat atau tool post merupakan bagian dari
mesin bubut yang berfungsi untuk menjepit atau tempat
dipasangnya pahat mesin yang memiliki beragam jenis
benuk pahat yang dapat digunakan sesuai kebutuhan. Tool
post ini dapat menjepit sekaligus 4 buah pahat mesin,
sehingga dalam satu pengerjaan pembubutan apabila
membutuhkan 4 macam pahat, maka hal tersebut dapat
dilakukan dengan memasang keempat pahat tersebut
bersamaan.
5.Keran Pendingin:
Keran pendingin merupakan bagian dari mesin yang
berfungsi untuk memberi cairan pendingin pada benda
kerja yang sedang dibubut, hal ini bertujuan agar dapat
mendinginkan pahat ketika melakukan penyayatan sehingga
dapat menjaga pahat tersebut tetap taham dan awet,
serta hasil pembubutan pun halus.
6.Eretan (Carriage):
Eretan atau carriage merupakan bagian dari mesin bubut
yang berfungsi untuk mengontrol penyayatan pada benda
kerja. Terdapat beberapa eretan pada mesin bubut, yaitu
eretan memanjang atau longitudinal carriage yang
bergerak sepanjang alas mesin, kemudian eretan
melintang atau cross carriage yang bergerak melintang
pada alas mesin, lalu eretan atas atau top carriage
yang dimana pergerakkannya mirip dengan eretan
melintang. Eretan melintang dan eretan atas digunakan
untuk mengatur kedalaman dalam penyayatan oleh pahat
saat proses pembubutan yang dimana ketelitiannya
mencapai 0,01 mm.
7.Transporter dan Sumbu Pembawa
Poros transporter merupakan poros berulir berbentuk
segi empat atau trapesium yang biasanya memiliki ukuran
berkisar 6 mm, poros transporter berfungsi untuk
membawa eretan pada waktu kerja otomatis. Sumbu pembawa
berfungsi untuk membawa atau mendukung jalannya eretan.
8.Kepala Tetap (Headstock)
Kepala tetap atau headstock merupakan bagian dari mesin
bubut yang terletak pada sebelah kiri mesin yang
digunakan untuk memutar benda kerja. Kepala tetap
memiliki kumparan satu seri roda gigi serta roda
tingkat atau tunggal.
9.
DAFTAR PUSTAKA