PENDAHULUAN
1
2
pengelasan bak mobil terutama pada mobil truk. Penelitian ini difokuskan
pada bagian penurunan mesin mobil dan pengelasan bak mobil. Kondisi yang
nyata pada bagian pengelasan bak mobil adalah pekerja bekerja berada dalam
lingkungan yang panas dengan posisi berdiri, sedangkan pada bagian
penurunan mobil truk adalah pekerja bekerja dalam lingkungan yang panas
dengan posisi berbaring dibawah mobil truk, tergantung dengan mesin apa
yang harus dibetulkan, sehingga dari penelitian ini dapat mengetahui tingkat
beban kerja dari masing-masing pekerja di kedua bagian dari faktor lingkungan
kerja tersebut. Kemudian jam kerja yang digunakan saat ini adalah masuk
pukul 08.00 sampai pukul 18.00 dengan jam istirahat 12.00 sampai 13.00 jika
tidak ada gangguan seperti, mobil truk yang tiba-tiba datang atau belum
selesainya pekerjaan yang sebelumnya dan permintaan pelanggan yang ingin
pembetulan mesin atau pembuatan bak mobil dengan cepat.
Menurut Manuaba (2000) dalam Tarwaka, dkk (2004) bahwa secara
umum beban kerja seseorang dipengaruhi oleh berbagai faktor yang kompleks,
baik internal maupun eksternal. Faktor interal beban kerja meliputi faktor
somatis (jenis kelamin, umur, ukuran tubuh, dan status gizi,) dan faktor psikis
(motivasi, persepsi, kepercayaan, kepuasan,). Sedangkan faktor eksternal
beban kerja meliputi, tugas-tugas (kompleksitas pekerjaan, tanggung jawab
dan sebagainya, organisasi kerja (waktu kerja, shift kerja, sistem kerja dan
sarana kerja) dan kondisi lingkungan kerja (lingkungan kerja fisik, kimia,
biologis dan psikologis).
Akibat beban kerja yang terlalu berat dan kurangnya waktu istirahat yang
didapat mengakibatkan para pekerja tidak fokus dan melakukan kesalahan
dalam pekerjaannya yang membuat kerugian bagi pemilik bengkel dan pekerja
itu sendiri. Kesalahan-kesalahan yang sering dilakukan seperti, salah
memasangkan mesin dan salah dalam pemasangan mur dan baut pada mesin.
Karena beban kerja yang berat juga sering terjadi kelalaian yang membuat rugi
pemilik dan pekerja. Pekerja yang terlalu lelah juga pernah tertidur saat
mengelas bak mobil truk dan hampir melukai diri mereka sendiri. Karena itu
dalam penelitian ini melakukan perhitungan beban kerja dan lama waktu
3
istirahat yang optimal untuk pekerja dan melakukan pertukaran setiap jam
istirahat agar tenaga kerja ahli mendapatkan waktu istirahat yang seharusnya
dan mendapatkan energi yang cukup untuk melakukan perkerjaan.
Berdasar kedua tempat kerja tersebut, dimana beban kerja dan
lingkungan kerja berbeda, dilakukan penelitian ini yang bertujuan untuk
menentukan lamanya waktu istirahat berdasar beban kerja dan lingkungan
kerja tersebut, sehingga diperoleh penentuan waktu istirahat optimal untuk
kedua tempat kerja tersebut agar dapat meningkatkan produktivitas. Berikut
merupakan data produktivitas dari bulan November 2019-Januari 2020 yaitu,
0.90222, 0.88888, 0.91769.
Tujuan dari penelitian yang akan dibahas dalam penelitian ini adalah
sebagai berikut:
1. Menilai beban kerja dan mengklarifikasi beban kerja dengan
membandingkan dengan beban kerja standar.
2. Mengetahui tingkat konsumsi energi bagi pekerja pada bagian
penurunan mesin truk dan pengelasan bak mobil.
3. Menentukan lama waktu istirahat bagi pekerja pada stasiun
penurunan mesin dan stasiun pengelasan bak mobil.
4. Meningkatkan produktivitas.
1.4 Batasan masalah
4