UTS SISTEM PERAWATAN PERMESINAN

NAMA: MUHAMMAD KADHAFI HISBULLAH

KELAS : PERMESINAN KAPAL 2B

NIPD : 200802046

1.

2. Safety Of Life At Sea ( SOLAS ) Convention 1974.

 Safety Of Life At Sea ( SOLAS ) 1981 Amandements.
 Safety Of Life At Sea ( SOLAS ) 1983 Amandements.
 Safety Of Life At Sea ( SOLAS ) 1988 ( April ro – ro ) Amandements.

3. Bab II-1: Konstruksi, berisi persyaratan konstruksi kapal, sekat-sekat kedap air, stabilitas
kapal, permesinan kapal dan kelistrikan.

Bab II-2: Perlindungan dari kebakaran, deteksi kebakaran dan pemadam kebakaran.
Berisi tentang ketentuan tentang sekat kedap api, sistim deteksi kebakaran, dan peralatan,
 jenis dan jumlah pemadam kebakaran diberbagai jenis kapal. Detail bab ini dapat dilihat
di FP Code.

4. A. tujuan umum untuk mencegah terjadinya kerusakan berat serta mendadak.

Untuk memperoleh pengoperasian kapal yang teratur, serta meningkatkan penjagaan
keselamatan awak kapal, muatan dan peralatannya.

B. Untuk mempertahankan kapal selalu dalam kondisi Laik Laut dalam segala cuaca dan tempat.
Mengoptimalkan daya dan hasil material sesuai fungsi dan manfaatnya.serta Mencegah
turunya efisiensi .

5. A. komunikasi antar anggota tidak akan berjalan dengan lancar.

Kekompakan tim tidak akan tercapai.
Serta pekerjaan tidak akan selesai tepat waktu.
B. membuat perincian semaksimal mungkin untuk pengeluaran biaya anggaran serta
memperioritaskan perawatan yang didahulukan.

6. Tenaga kerja yang terampil

Ahli tehnik yang berpengalaman
Instrumentasi yang cukup mendukung
Kerja sama yang baik diantara bagian perawatan
Tingkat kapasitas pemakaian mesin
Umur mesin kapal
Kesiapan suku cadang
Kemampuan bagian perawatan bekerja dengan cepat
Kesiapan anggaran yang terperinci