TUGAS RANCANGAN ELEMEN MESIN

KOPLING MITSUBISHI STRADA TRITON

Daya ( N ) : 136 PS
Putaran ( n ) : 3500 rpm

Disusun oleh :

IQBAL AMRUL NASUTION

NPM : 0907230024

PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SUMATERA UTARA
MEDAN
2012
 LEMBAR PENGESAHAN

TUGAS RANCANGAN ELEMEN MESIN

KOPLING MITSUBISHI STRADA TRITON

Daya ( N ) : 136 PS
Putaran ( n ) : 3500 rpm

Disusun oleh :

IQBAL AMRUL NASUTION

NPM : 0907230024

Diketahui Oleh : Disetujui Oleh :

Ketua Jurusan Teknik Mesin Dosen Pembimbing

( H. Muharnif M, S.T., M.Sc ) ( H. Muharnif M, S.T., M.Sc )

PROGRAM STUDI TEKNIK MESIN

FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS MUHAMMADIYAH SUMATERA UTARA
MEDAN
2012
 MAJELIS PENDIDIKAN TINGGI MUHAMMADIYAH

JURUSAN TEKNIK MESIN

Jalan Kapten Muchtar Basri No. 3 Medan 20238 Telp. (061) 6622400 ex. 12
Website : http://www.umsu.ac.id E-mail : rector@umsu.ac.id

LEMBAR ASISTENSI
TUGAS RANCANGAN ELEMEN MESIN
( KOPLING )

NO HARI / TANGGAL URAIAN PARAF

Mengetahui, Medan, 22 Desember 2015

Ketua Jurusan Teknik Mesin Dosen Pembimbing

Affandi. S.T Dr. Rahkmad Arief Siregar,

S.T.,M.Eng
 MAJELIS PENDIDIKAN TINGGI MUHAMMADIYAH

JURUSAN TEKNIK MESIN

Jalan Kapten Muchtar Basri No. 3 Medan 20238 Telp. (061) 6622400 ex. 12
Website : http://www.umsu.ac.id E-mail : rector@umsu.ac.id

TUGAS RANCANGAN ELEMEN MESIN

( KOPLING )

Nama Mahasiswa : IQBAL AMRUL NASUTION

NPM : 0907230024
Semester : VII ( Tujuh )

SPESIFIKASI :

Rencanakanlah KOPLING untuk kendaraan MITSUBISHI STRADA TRITON dengan :

Daya (N) : 136 PS

Putaran (n) : 3500 rpm

Perencanaan meliputi bagian-bagian utama KOPLING dan gambar teknik, data lain

tentukan sendiri.

Diberikan Tanggal : ..............

Selesai tanggal : ..............
Asistensi Setiap : ..............

Medan,
Dosen Pembimbing

( H. Muharnif M, S.T., M.Sc )

 KATA PENGANTAR

Assalamu’alaikum Warrahmatullahi Wabarakaatuh

Puji dan syukur kehadirat Allah SWT, karena dengan rahmat dan hidayahNya
maka penulis dapat menyelesaikan ”Tugas Rancangan Elemen Mesin” ini, yang
mana sudah menjadi kewajiban yang harus dipenuhi oleh setiap mahasiswa
Universitas Muhammadiyah Sumatera Utara Jurusan Teknik Mesin untuk merancang
sebuah Kopling. Dalam tugas Perancangan Kopling ini, penulis merancang Kopling
kendaraan MITSUBISHI STRADA TRITON dengan Daya : 136 PS dan Putaran :
3500 rpm.
Untuk menyelesaikan tugas ini penulis mengambil dari beberapa sumber
yakni buku-buku yang berhubungan dengan perancangan Kopling yang ditambah
dengan mata kuliah yang telah diberikan oleh dosen mata kuliah Elemen Mesin.
Penulis menyadari sepenuhnya dalam merancang Kopling ini masih banyak
sekali ditemukan kekurangan - kekurangan dan masih jauh dari sempurna. Untuk
itulah penulis tetap mengundang saran dan kritik untuk perbaikan dimasa mendatang.
Akhirnya penulis mengucapkan banyak terima kasih kepada Bapak H.
Muharnif M, ST, MSc sebagai Dosen Pembimbing dan rekan - rekan mahasiswa
yang telah banyak membantu penulis dalam menyelesaikan tugas ini. Penulis
berharap tugas ini dapat bermanfaat bagi penulis pribadi khususnya dan bagi pihak
yang membutuhkan.

Medan,

IQBAL AMRUL NASUTION

0907230024
 DAFTAR ISI

Halaman
LEMBAR PENGESAHAN
KATA PENGANTAR i
DAFTAR ISI ii
DAFTAR GAMBAR iii
DAFTAR TABEL iv
DAFTAR DIAGRAM ALIRAN v
SKEMA GAMBAR KOPLING vi

BAB 1 PENDAHULUAN 1
1.1. Latar Belakang 1
1.2. Tujuan Penulisan 1
1.3. Batasan Masalah 2
1.4. Sistematika Penulisan 2
BAB 2 TINJAUAN PUSTAKA 3
2.1. Penertian Kopling 3
2.2. Kopling Sebagai Elemen Mesin 3
2.2. Jenis-jenis Kopling 3
2.3. Dasar Pemilihan Kopling 11
BAB 3 PERHITUNGAN UKURAN UTAMA KOPLING 12
3.1. Poros 12
3.2. Spline dan Naaf 18
3.3. Plat Gesek 28
3.4. Pegas 35
3.5. Bantalan 40
3.6. Baut dan Mur 45
3.7. Paku Keling 50
BAB 4 KESIMPULAN 56

DAFTAR PUSTAKA
GAMBAR TEKNIK
 DAFTAR GAMBAR

GAMBAR NAMA GAMBAR HALAMAN

2.1. Kopling Bus 4
2.2. Kopling Flens Kaku 5
2.3. Kopling Flens Tempa 5
2.4. Kopling Karet Ban 6
2.5. Kopling Flens Luwes 6
2.6. Kopling Karet Bintang 7
2.7. Kopling Rantai 7
2.8. Kopling Gigi 8
2.9. Kopling Universal 8
2.10. Kopling Cakar 9
2.11. Kopling Plat 9
2.12. Kopling Kerucut 10
2.13. Kopling Friwil 10
3.1. Poros 12
3.2.1. Spline 18
3.2.2. Naaf 23
3.3. Kopling Plat 28
3.4. Pegas 35
3.5. Bantalan Gelinding 40
3.6. Baut dan Mur 45
3.7. Paku Keling 50
 DAFTAR TABEL

TABEL NAMA TABEL HALAMAN

2.1. Perbandingan kelebihan dan kekurangan Kopling 11
3.1. Faktor koreksi daya yang akan ditransmisikan ( fc ) 13
3.2. Standart bahan poros 14
3.3. Diameter poros 15
3.4. DIN 5462 - DIN 5464 19
3.5. Spesifikasi spline untuk berbagai kondisi operasi (SAE) 19
3.6. Harga µ dan Pa 28
3.7. Momen Puntir Gesek Statis Kopling Plat Tunggal Kering 31
3.8. Laju Keausan Permukaan Plat Gesek 32
3.9. Batas Keausan Rem dan Kopling Plat Tunggal Kering 32
3.10. Harga Modulus Geser G 35
3.11. Bantalan Bola 40
3.12. Faktor - faktor V, X, Y dan X0, Y0 42
3.13. Ukuran standar ulir kasar metris 46
 DAFTAR DIAGRAM ALIRAN

NO NAMA DIAGRAM HALAMAN

1. Diagram aliran poros 18
2. Diagram aliran spline dan naaf 28
3. Diagram aliran kopling plat gesek 35
4. Diagram aliran pegas 40
5. Diagram aliran bantalan gelinding 45
6. Diagram aliran baut dan mur 50
7. Diagram aliran paku keling 55
 SKEMA GAMBAR

Keterangan gambar :

1. Plat Gesek
2. Poros
3. Bantalan Gelinding
4. Spline dan Naaf
5. Pegas
6. Baut
7. Paku Keling