BAB I.

PENDAHULUAN

A. LATAR BELAKANG

Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) adalah salah satu bentuk upaya
untuk menciptakan tempat kerja yang aman, sehat, bebas dari pencemaran
lingkungan, sehingga dapat melindungi dan bebas dari kecelakaan kerja pada akhirnya
dapat meningkatkan efisiensi dan  produktivitas kerja. Kecelakaan kerja tidak
saja menimbulkan korban jiwa tetapi juga kerugian materi bagi pekerja dan pengusaha, tetapi
dapat mengganggu proses produksi secara menyeluruh, merusak lingkungan yang  pada
akhirnya akan berdampak pada masyarakat luas.
Kesehatan kerja dapat tercapai secara optimal jika tiga komponen berupakapasitas
kerja, beban kerja, dan lingkungan kerja dapat berinteraksi baik dan serasi.
Kecelakaan ditempat kerja merupakan penyebab utama penderita perorangan dan
penurunan produktivitas. Menurut ILO (2003), setiap hari rata-rata 6000 orang meninggal
akibat sakit dan kecelakaan kerja atau 2,2 juta orang pertahun sebanyak 300.000 orang
pertahun, diantaranya meninggal akibat sakit atau kecelakaan kerja.
Kondisi kerja yang buruk berpotensi menyebabkan kecelakaan kerja, mudah sakit,
stres, sulit berkonsentrasi sehingga menyebabkan menurunnya produktif kerja. Kondisi kerja
meliputi variabel fisik seperti distribusi jam kerja, suhu, penerangan, suara, dan ciri-ciri
arsitektur tempat kerja lingkungan kerja yang kurang nyaman, misalnya : panas, berisik,
sirkulasi udara kurang, kurang bersih, mengakibatkan pekerja mudah stress (Supardi, 2007).
Kondisi lingkungan fisik dapat terjadi misalnya suhu yang terlalu panas,terlalu dingin,
terlalu sesak, kurang cahaya dan semacamnya. Ruangan yang terlalu panas dan terlalu
dingin   menyebabkan ketidaknyamanan seseorang dalam menjalankan pekerjaan. Panas bukan
hanya dalam pengertian temperatur udara, tetapi juga sirkulasi atau arus udara, munculnya stres
kerja, sebab beberapa orang sangat sensitif pada kebisingan dibanding yang lain (Margiati,
1999).
Pelaksanaan Kesehatan dan Keselamatan Kerja (K3) adalah salah satu bentuk upaya
untuk menciptakan tempat kerja yang aman, sehat, bebas dari pencemaran lingkungan,
sehingga dapat mengurangi dan atau bebas dari kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja
yang pada akhirnya dapat meningkatkan efisiensi dan produktivitas kerja.

1
B. TUJUAN
1. Untuk memenuhi tugas mata kuliah Kesehatan dan Keselamatan Kerja
2. Mengetahui kelebihan dan kekurangan buku yang dikritisi
3. Mengetahui latar belakang dan alasan buku yang diterbitkan
4. Menguji kualitas buku dan dibandingkan dengan buku lain
5. Memberikan gambaran kepada pembaca dalam penilaian buku secara ringkas

C. RUMUSAN MASALAH
Berdasarkan tema pada Critical Book Report yang saya susun, maka saya menyimpulkan lima
rumusan masalah yang perlu dibahas yaitu:
1. Bagaimana pencegahan pengendalian kecelakaan kerja? 
2. Apa saja Penyebab kecelakaan kerja? 
3. Bagaimanakah pertolongan pertama di tempat kerja?
4. Apa saja penyebab kebakan?
5. Bagaimana pencegahan kebakaran?

D. MANFAAT
1. Pengembangan Kreatifitas
2. Sebagai bahan pertimbangan
3. Sarana promosi buku
4. Nilai ekonomis

BAB II
ISI BUKU
2
  RINGKASAN BUKU UTAMA

Judul : Keselamatan Dan Kesehatan Kerja

Penul : Riswan Dwi Djatmiko

is
Pener :CV.Budi Utama
bit
ISBN :978-602-401-279-3
Hala : 211 Halaman
man
Harga: Rp 50.000 / EXEMPLAR

3
 RIMGKASAN BUKU

RISWAN DWI DJATMIKO,M.PD

BAB I.PENCEGAHAN DAN PENGENDALIAN KECELAKAAN KERJA

Kecelakaan Kerja adalah sesuatu yang tidak terduga dan tidak diharapkan yang dapat
mengakibatkan kerugian harta benda, korban jiwa / luka / cacat maupun pencemaran.
Kecelakaan kerja merupakan kecelakaan yang terjadi akibat adanya hubungan kerja,
(terjadi karena suatu pekerjaan atau melaksanakan pekerjaan ).

A. Konsepsi Penyebab Kecelakaan Kerja

 Sebelum Revolusi Industri :

Kecelakaan itu terjadi karena nasib semata-mata, sehingga pada waktu itu belum ada
usaha secara rasional yang diarahkan untuk mencegah kecelakaan.

 Zaman Revolusi Industri tahun 1931 :

Herbert W Heinrich memprakarsai teori dasar penyebab dan pencegahan kecelakaan

atau yang dikenal dengan teori “Domino Kecelakaan”. Dia mengatakan bahwa sebagian
besar kecelakaan ( ± 80% ) disebabkan karena faktor manusia atau dengan perkataan lain
tindakan tidak aman dari manusia.

B. Sebab Sebab Kecelakaan

Berdasarkan konsepsi sebab kecelakaan tersebut diatas, maka ditinjau dari sudut keselamatan
kerja unsur-unsur penyebab kecelakaan kerja mencakup 5 M yaitu :

1. Manusia.

2. Manajemen ( unsur pengatur ).

3. Material ( bahan-bahan ).

4. Mesin ( peralatan ).

5. Medan ( tempat kerja / lingkungan kerja ).

Semua unsur tersebut saling berhubungan dan membentuk suatu sistem tersendiri.

Ketimpangan pada salah satu atau lebih unsur tersebut akan menimbulkan kecelakaan /
kerugian. Berikut contoh bentuk-bentuk ketimpangan unsur 5M tersebut.:

4
 1. Unsur Manusia, antara lain :

» Tidak adanya unsur keharmonisan antar tenaga kerja maupun dengan pimpinan.

» Kurangya pengetahuan / keterampilan.

» ketidakmampuan fisik / mental.

» Kurangnya motivasi.

2. Unsur Manajemen, antara lain :

» Kurang pengawasan.

» Struktur organisasi yang tidak jelas dan kurang tepat.

» Kesalahan prosedur operasi.

» Kesalahan pembinaan pekerja.

3. Unsur Material, antara lain :

» Adanya bahan beracun / mudah terbakar.

» Adanya bahan yang mengandung korosif.

4. Unsur Mesin, antara lain :

» Cacat pada waktu proses pembuatan.

» Kerusakan karena pengolahan.

» Kesalahan perencanaan.

5. Unsur Medan, antara lain :

» Penerangan tidak tepat ( silau atau gelap ).

» Ventilasi buruk dan housekeeping yang jelek.

C. Pencegahan Kecelakaan

Berdasarkan uraian diatas, maka kecelakaan terjadi karena adanya ketimpangan dalam
unsur 5M, yang dapat dikelompokan menjadi tiga kelompok yang saling terkait, yaitu :

5
Manusia, Perangkat keras dan Perangkat lunak. Oleh karena itu dalam melaksanakan
pencegahan dan pengendalian kecelakaan adalah dengan pendekatan kepada ketiga unsur
kelompok tersebut, yaitu :

1. Pendekatan terhadap kelemahan pada unsur manusia, antara lain :

a. Pemilihan / penempatan pegawai secara tepat agar diperoleh keserasian antara bakat

dan kemampuan fisik pekerja dengan tugasnya.

b. Pembinaan pengetahuan dan keterampilan melalui training yang relevan dengan

pekerjaannya.

c. Pembinaan motivasi agar tenaga kerja bersikap dan bertndak sesuai dengan keperluan

perusahaan.

d. Pengarahan penyaluran instruksi dan informasi yang lengkap dan jelas.

e. Pengawasan dan disiplin yang wajar.

2. Pendekatan terhadap kelemahan pada perangkat keras, antara lain :

a. Perancangan, pembangunan, pengendalian, modifikasi, peralatan kilang,
mesin-mesin harus memperhitungkan keselamatan kerja.

b. Pengelolaan penimbunan, pengeluaran, penyaluran, pengangkutan,

penyusunan, penyimpanan dan penggunaan bahan produksi secara tepat sesuai dengan
standar keselamatan kerja yang berlaku.

c. Pemeliharaan tempat kerja tetap bersih dan aman untuk pekerja.

d. Pembuangan sisa produksi dengan memperhitungkan kelestarian lingkungan.

e. Perencanaan lingkungan kerja sesuai dengan kemampuan manusia.

3. Pendekatan terhadap kelemahan pada perangkat lunak, harus melibatkan seluruh level
manajemen, antara lain :

a. Penyebaran, pelaksanaan dan pengawasan dari safety policy.

b. Penentuan struktur pelimpahan wewenang dan pembagian tanggung jawab.

c. Penentuan pelaksanaan pengawasan, melaksanakan dan mengawasi sistem/prosedur

6
 kerja yang benar.

d. Pembuatan sistem pengendalian bahaya.

e. Perencanaan sistem pemeliharaan, penempatan dan pembinaan pekerja yang terpadu.

f. Penggunaan standard/code yang dapat diandalkan.

g. Pembuatan sistem pemantauan untuk mengetahui ketimpangan yang ada.

BAB II P3K

A.Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan Di Tempat Kerja

PertolonganPertama Pada Kecelakaan (P3K) merupakan pertolongan pertama yang

harus segera diberikan kepada korban yang mendapatkan kecelakaan atau penyakit mendadak
dengan cepat dan tepat sebelum korban dibawa ke tempat rujukan atau Rumah sakit. P3k
yang dimaksud yaitu memberikan perawatan darurat pada korban, sebelum pertolongan
pertama yang lengkap diberikan oleh dokter atau petugas kesehatan lainnya.
P3k diberikan untuk menyelamatkan korban, meringankan penderitaan korban, mencegah
7
cidera atau penyakit yang lebih parah, mempertahankan daya tahan korban, dan mencarikan
pertolongan yang lebih lanjut.

A. Prinsip Dasar
Adapun prinsip-prinsip dasar dalam menangani suatu keadaan darurat tersebut
diantaranya:

1. Pastikan Anda bukan menjadi korban berikutnya. Seringkali kita lengah atau kurang
berfikir panjang bila kita menjumpai suatu kecelakaan. Sebelum kita menolong korban,
periksa dulu apakah tempat tersebut sudah aman atau masih dalam bahaya.

2. Pakailah metode atau cara pertolongan yang cepat, mudah dan efesien. Hindarkan sikap
sok pahlawan. Pergunakanlah sumber daya yang ada baik alat, manusia maupun sarana
pendukung lainnya. Bila Anda bekerja dalam tim, buatlah perencanaan yang matang dan
dipahami oleh seluruh anggota.

3. Biasakan membuat catatan tentang usaha-usaha pertolongan yang telah Anda lakukan,
identitas korban, tempat dan waktu kejadian, dan sebagainya. Catatan ini berguna bila
penderita mendapat rujukan atau pertolongan tambahan oleh pihak lain.

B. Sistematika Pertolongan Pertama

Secara umum urutan Pertolongan Pertama pada korban kecelakaan adalah :

1. Jangan Panik
Berlakulah cekatan tetapi tetap tenang. Apabila kecelakaan bersifat massal, korban-
korban yang mendapat luka ringan dapat dikerahkan untuk membantu dan pertolongan
diutamakan diberikan kepada korban yang menderita luka yang paling parah tapi masih
mungkin untuk ditolong.

2. Jauhkan atau hindarkan korban dari kecelakaan berikutnya.

Pentingnya menjauhkan dari sumber kecelakaannya adalah untuk mencegah terjadinya
kecelakan ulang yang akan memperberat kondisi korban.

8
3. Perhatikan pernafasan dan denyut jantung korban.
Bila pernafasan penderita berhenti segera kerjakan pernafasan bantuan.

4.Pendarahan.
Pendarahan yang keluar pembuluh darah besar dapat membawa kematian dalam waktu 3
sampai 5 menit. Dengan menggunakan saputangan atau kain yang bersih tekan tempat
pendarahan kuat-kuat kemudian ikatlah saputangan tadi dengan dasi, baju, ikat pinggang,
atau apapun juga agar saputangan tersebut menekan luka-luka itu. Kalau lokasi luka
memungkinkan, letakkan bagian pendarahan lebih tinggi dari bagian tubuh.

5. Perhatikan tanda-tanda shock.

Korban-korban ditelentangkan dengan bagian kepala lebih rendah dari letak anggota
tubuh yang lain. Apabila korban muntah-muntah dalm keadaan setengah sadar, baringankan
telungkup dengan letak kepala lebih rendah dari bagian tubuh yang lainnya. Cara ini juga
dilakukan untuk korban-korban yang dikhawatirkan akan tersedak muntahan, darah, atau air
dalam paru-parunya. Apabila penderita mengalami cidera di dada dan penderita sesak nafas
(tapi masih sadar) letakkan dalam posisi setengah duduk.

6. Jangan memindahkan korban secara terburu-buru.

Korban tidak boleh dipindahakan dari tempatnya sebelum dapat dipastikan jenis dan
keparahan cidera yang dialaminya kecuali bila tempat kecelakaan tidak memungkinkan bagi
korban dibiarkan ditempat tersebut.

7. Segera transportasikan korban ke sentral pengobatan.

Setelah dilakukan pertolongan pertama pada korban setelah evakuasi korban ke sentral
pengobatan, puskesmas atau rumah sakit. Perlu diingat bahwa pertolongan pertama hanyalah
sebagai life saving dan mengurangi kecacatan, bukan terapi. Serahkan keputusan tindakan
selanjutnya kepada dokter atau tenaga medis yang berkompeten.
Namun pada dasarnya pertolongan pertama pada kecelakaan harus dilakukan secara
sistematis berdasar kepada DR CAB ,yaitu :

 Danger (Bahaya)
Pastikan Keadaan Aman untuk Menolong Sebelum menolong korban, sebaiknya
anda memastikan bahwa lokasi benar-benar aman bagi anda sebagi penolong, orang-
orang di sekitar lokasi kejadian, dan korban itu sendiri. 

9
  Response (Respon)
Pastikan Kondisi Kesadaran Korban Periksa kesadaran korban dengan cara
memanggil namanya jika Anda kenal, atau bersuara yang agak keras di dekat telinga
korban, jika tidak ada respon juga, tepuk pundak korban perlahan namun tegas,
berikan rangsangan nyeri (misalnya mencubit bagian telinga korban). 
 Compression (Tekanan pada Dada)

Setelah memastikan korban tidak memberi respon dan sudah memanggil bantuan
medis, lakukan kompresi dada yang biasa di kenal RJP (Resusitasi Jantung Paru-paru)
atau disebut CPR (Cardio Pulmonary Resutation).
 Airway (Jalan Nafas)

Setelah melakukan 30 kompresi, buka jalan nafas korban dengan metode Head-tilt chin-
lift. Tujuannya adalah untuk membuka jalan nafas korban yang tersumbat oleh lidah yang
tertarik ke tenggorokan sehingga menutupi jalan nafas.

Cara melakukan metodeHead-tilt chin-lift yaitu:

– Letakkan telapak tangan Anda di dahi korban dan letakkan jari-jari tangan Anda yang lain

dibawah dagu korban.

– Kemudian tekan dahi ke bawah sambil angkat dagu keatas sehingga kepala korban

mendongak keatas dan mulut korban terbuka.

10
 Breathing (Bernafas)

Setelah jalan nafas terbuka,ju lanjutkan dengan pemberian 2 kali nafas bantuan
dari mulut ke mulut. Perhatikan membusungnya dada korban untuk memastikan Volume
tidal. Volume tidal adalah jumlah udara yang dihirup dan dihembuskan setiap kali
bernafas, dimana volume tidal normal sesorang adalah 350-400ml.

 Adapun cara memberikan nafas bantuan sebagai berikut :

– Pastikan jalan nafas korban masih dalan posisi terbuka dengan metode Head-tilt chin-lift

sebelumnya.
– Tekan hidung korban untuk memastikan tidak ada udara yang bocor melalui hidung, ambil

nafas dengan normal lalu tempelkan mulut serapat mungkin pada mulut korban dan tiupkan

nafas Anda melalui mulut.

C.Peralatan P3K

Adapun beberapa Alat Pelindung Diri (APD) dan Peralatan yang digunakan terhadap
Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan, yaitu sebagai berikut:

1. Sarung tangan Lateks

2. Kacamata Pelindung
3. Masker Penolong
4. Masker Resusitasi
11
Pemakaian APD tidak sepenuhnya dapat melindungi penolong. Ada beberapa tindakan lain
yang harus dilakukan sebagai tindakan pencegahan, yaitu:
1. Mencuci Tangan
2. Membersihkan Peralatan.

Peralatan Pertolongan Pertama

Adapun Peralatan Pertolongan Pertama lainnya adalah:

1. Penutup Luka = – Kasa Steril

– Bantalan Kasa

2. Pembalut, contoh: – Pembalut Gulung / Pipa

– Pembalut Segitiga / Mitela
– Pembalut Tubuler / Tabung
– Pembalut Rekat / Plester

3. Cairan Antiseptik, contoh:= – Alkohol 70%

– Povidone iodine 10%

4. Cairan Pencuci Mata = – Boorwater

5. Peralatan Stabilisasi, contoh:= – Bidai

– Papan Spinal Panjang
– Papan Spinal Pendek

6. Gunting Pembalut

7. Pinset

8. Senter

9. Kapas

10. Selimut.

11. Kartu Korban

12. Alat Tulis

13. Oksigen

14. Tensimeter dan Stetoskop

12
15. Tandu

RINGASAN BUKU PEMBANDING

JOHN RIDLEY

BUKU PEMBANDING

JUDUL BUKU :Kesehatan Dan Keselamatan Kerja: Ikhtisar (Edisi 3)

Berat :0.53 kg
Tahun : 2009
Halaman : 328
ISBN : 9789790334595
Penerbit :Erlangga

13
BAB I KEBAKARAN
A.Pengertian Kebakaran
Kebakaran adalah reaksi kimia yang berlangsung cepatdan memancarkan panas dan sinar.
Kebakaran adalah salah satu bencana yang disebabkanOleh api yang sifatnya terjadi tidak
pada tempatnya dan sulit dikendalikan manusia.

Agar terjadi kebakaran diperlukan 3 unsur yang disebut segitiga api

(  fire triangle)

Agar api bisa menyala, tiga unsur tersebut harus ada pada saat yang sama dan pada
proporsi yang tepat. Salah satu unsur tidak ada maka kebakaran tidak akan terjadi. unsur
pertama dari teori segitiga api adalah bahan bakar yaitu semua bahan apa saja yang mudah
terbakar. Bahan yang lebih mudah terbakar berarti mempunyai titik nyala yang lebih rendah.
14
Titik nyala adalah suatu temperatur terendah dari suatu bahan untuk dapat mengubah bentuk
menjadi uap dan akan menyala bila tersentuh api. Semakin rendah titik nyala suatu bahan,
maka bahan tersebut akan semakin mudah terbakar.

Dilihat dari wujudnya, bahan bakar dibedakan menjadi 3 -tiga yaitu:

a.)Bahan bakar dalam bentuk padat seperti arang, kayu, kertas, kain, plastik dan sebagainya. 

b.)Bahan bakar dalam bentuk cair seperti minyak tanah, minyak diesel, solar, bensin,spiritus

dan sebagainya. Dalam bentuk cair semakin rendah titik nyalanya semakin mudahlah

bahan tersebut menyala.

c.)Bahan bakar dalam bentuk gas seperti elpiji, acetylene, butane dan sebagainya.

Dalam bentuk gas dengan konsentrasi yang diperlukan dalam batas penyalaannya

Menurut zaini (19981) secara garis besar sumber panas dibedakan menjadi 4 yaitu :

a.Mekanis : gesekan. 

b.elektris : aliran listrik, busur listrik, listrik statis dan petir.

c.panas : matahari, nyala api, dan pemampatan.

d.kimia : penyalaan spontan, reaksi kimia dan rekasi nukli

B. Penyebab Kebakaran

1.kebakaran yang terjadi karena kelalaian

Kelalaian adalah suatu tindakan yang tidak disengaja. Hampir setiap peristiwa

kebakaran besar terjadi karena faktor kelalaian.

2.kebakaran yang terjadi karena peristiwa alam.

banyak peristiwa alam yang dapat menimbulkan bahaya kebakaran. contohnya adalah

sinar matahari dapat menyebabkan kebakaran gudang yang mudah terbakar atau mudah
meledak, letusan gunung berapi dapat mengakibatkan kebakaran hutan atau tempat-tempat
yang dilalui lava panas.

3.kebakaran yang terjadi karena penyalaan sendiri.

15
 penyalaan sendiri sering terjadi pada gudang-gudang kimia atau tempat penyimpanan
kopra.

4.kebakaran yang disebabkan oleh unsur kesengajaan.

peristiwa kebakaran yang disengaja pada umumnya mempunyai tujuan tertentu seperti
sabotase, mencari keuntungan pribadi, untuk menghilangkan jejak kejahatan dan lain-lain.

Von Schwartz dalam zaini (1998),seorang ahli fisika mengajukan daftar penyebab
kebakaran.beliau mengelompokkan menjadi 11 penyebab kebakaran antara lain:

1. kntak lansung dengan bahan yang terbakar

2. pemakaian panas untuk waktu yang lama

3. panas atau terbakar spontan

4. ledakan atau penjalaran cepat

5. petir

6. debu yang dapat meledak

7. bunga api (listrik)

8. reaksi kimia

9. gesekan,tekanan,kejutan,goncangan

10. sinar yang terfokus

11. listrik statis

Sedangkan dinas pemadaman kebakaran di Indonesia mengelompokkan penyebab

kebakaran menjadi lima yaitu :

a.hubung singkat listrik 

 b.kompor minyak tanah

16
c.rokok

d.lampu,dll

C. Klasifikasi Kebakaran di Indonesia

Kebakaran dapat dipadamkan menggunakan bahan atau media pemadaman yang
cocok. Agar tidak salah memilih media pemadaman orang berusaha mengelompokkan jenis
kebakaranyang disebut klasifikasi kebakaran. Klasifikasi dibuat berdasarkan jenis bahan yang
terbakar.dengan mengetahui adanya klasifikasi kebakaran maka diharapkan pemadaman akan
lebih mudah, lebih tepat menggunakan apar yang sesuai dengan klasifikasinya.

Klasifikasi yang sudah dibuat antara lain :

-klasifikasi U.L,

-Klasifikasi Eropa,

-Klasifikasi National Fire Protection Assosiation (NFPA)

-dan klasifikasi US Coast Guard

Di indonesia,klasifikasi kebakaran ditetapkan melalui peraturan menteri tenaga kerja

dan transmigrasi no.04/MEN/1980 tanggal 14 April 1980 tentang syarat-syarat pemasangan
dan pemeliharaan alat pemadam api ringan.klasifikasinya adalah :

a. Kelas A,untuk bahan padat non logam,biasanya dari bahan organik seperti
kertas dll.
b. Kelas B,Untuk bahan cair dan gas seperti bensi,solar minyak tanah,Dll
c. Kelas C,Untuk instalasi Listrik
d. Kelas D,Untuk bahan logam,yang melibatkan Magnesium,sodium,titanium

Bila dibandingkan dengan klasifikasi yang telah ada,ternyata klasifikasi indonesia

berafiliasi ke klasifikasi NFPA,dengan mengetahui adanya klasifikasi kebakaran maka
nantinya diharapkan pemadaman akan lebih mudah.

D.    Cara Pemadaman Kebakaran

Terdapat 3 (tiga) cara untuk mengatasi atau memadamkan kebakaran:

1.Cara penguraian 

17
 Yaitu cara memadamkan dengan memisahkan atau menjauhkan bahan atau benda-
benda yang dapat terbakar

2.   Cara pendinginan 

Yaitu cara memadamkan kebakaran dengan menurunkan panas atau suhu. Bahan air

yang paling dominan digunakan dalam menurunkan panas
dengan jalan menyemprotkan atau menyiramkan air ketitik api.

4. Cara isolasi atau lokalisasi 
yaitu cara pemadaman kebakaran dengan mengurangi kadar atau presentase O2
pada benda-benda yang terbakar.

E.     Pembentukan dan Penyebaran Asap

Pembentukan dan penyebaran asap adalah hal yang tak dapat diabaikan demi
keamanan kebakaran. Asap dapat menghalangi atau tidak memungkinkan orang
menyelamatkan diri meninggalkan gedung yang terbakar karena terhalangnya pandangan.
Asap juga dapat lebih mengobarkan api dan menimbukan panik. Regu pemadam kebakaran,
dalam menunaikan tugasnya, pada umumnya telebih dahulu menilai keadaannya dan dengan
sendirinya sambil menolong penyelamatan manusia dapat terhalang oleh asap.

Pembentukan asap adalah persoalan bahan bangunan sedangkan penyebaran asap

adalah persoalan konstruksi bangunan. Lubang ventilasi, tangga ke lantai lebih atas, dan
sebagainya sangat mempenagruhi penyebaran asap.

F. Pencegahan Bahaya Kebakaran

Pencegahan kebakaran adalah usaha mewaspadai akan faktor-faktor yang menjadi
sebab munculnya atau terjadinya kebakaran dan mengambil langkah-langkah untuk
mencegah kemungkinan tersebut menjadi kenyataan. Pencegahan kebakaran membutuhkan
suatu program pendidikan dan pengawasan beserta pengawasan karyawan, suatu rencana
pemeliharaan yang cermat dan teratur atas bangunan dan kelengkapannya, pemeriksaan,
penyediaan dan penempatan yang baik dari peralatan pemadam kebakaran termasuk
memeliharanya baik segi siap-pakainya maupun dari segi mudah dicapainya.

18
 Untuk mengantisipasi terjadinya kecelakaan akibat kebakaran Pemerintah
mengeluarkan undang-undang UU No. 1 Tahun 1970 “Dengan perundangan ditetapkan
persyaratan keselamatan kerja untuk mencegah, mengurangi dan memadamkan
kebakaran”.Yang dikuatkan dengan Keputusan Menteri Tenaga Kerja RI No.186/MEN/1999
Tentang Unit Penanggulangan Kebakaran di Tempat Kerja disebutkan dalam Pasal ayat 1
“Pengurus atau Perusahaan wajib mencegah, mengurangi dan memadamkan kebakaran,
menyelenggarakan latihan penganggulangan kebakaran di tempat kerja”.

G. Peralatan Pencegahan Kebakaran

APAR atau fire extinguishers atau racun api merupakan peralatan reaksi cepat yang
multi guna karena dapat dipakai untuk jenis kebakaran A, B dan C. Peralatan ini mempunyai
berbagai ukuran beratnya, sehingga dapat ditempatkan sesuai dengan besar-kecilnya resiko
kebakaran yang mungkin timbul dari daerah tersebut, misalnya tempat penimbunan bahan
bakar terasa tidak rasional bila di situ kita tempatkan racun api dengan ukuran 1,2 Kg dengan
jumlah satu tabung. Bahan yang ada dalam tabung pemadam api tersebut ada yang dari bahan
kimia kering, foam atau busa dan CO2, untuk Halon tidak diperkenankan dipakai di
Indonesia.

Secara singkat cara mengoperasikan APAR adalah sebagai berikut.

1. APAR Jenis Air

Pada jenis ini media pemadamnya berupa air yang terletak pada tabung. Dibuat dalam dua
konstruksi yaitu SPT dan GCT. Jarak jangkau pancaran sekitar 10 ft sampai 20 ft. Dan waktu
pancaran sekitar satu menit untuk kapasitas 2,5 galon. Hanya direkomendasikan untuk
kebakaran jenis A, dengan luas bidang jangkauan sekitar 2500 ft persegi, jarak penempatan
setiap 50 ft.

2. APAR Jenis Busa

Tabung utama berisi larutan sodium bikarbonat (ditambah dengan penstabil busa).
Tabung sebelah dalam berisi larutan aluminium sulfat. Campuran dari kedua larutan tersebut

19
akan menghasilkan busa dengan volume 10 kali lipat. Busa ini kemudian didorong oleh gas
pendorong (biasanya CO2 ).

3. APAR Jenis Karbon Dioksida

APAR jenis ini memadamkan dengan cara isolasi (smothering) di mana oksigen
diupayakan terpisah dari apinya. Di samping itu CO2 juga mempunyai peranan dalam
pendinginan. Material yang diselimuti oleh CO2 akan cenderung lebih dingin..

4. APAR Jenis Serbuk Kimia Kering (dry chemical powder)

APAR jenis ini berisi tepung kering sodium bikarbonat dan tabung gas karbon dioksida
atau gas nitrogen (di dalam cartridge) sebagai pendorongnya. Gas pendorong bisa
ditempatkan dalam tabung atau di luar tabung. Tepung kimia kering bersifat cepat menutup
material yang terbakar, dan mempunyai daya jangkau menutup permukaan yang cukup luas.

5. APAR Jenis Gas Halon dan Pasca Halon

APAR jenis ini biasanya berisi gas halon yang terdiri dari unsur-unsur karbon, fluorine,
bromide dan chlorine. Namun sejak diketemukan lubang pada lapisan ozon yang diduga
disebabkan oleh salah satu unsur gas halon maka menurut perjanjian Montreal gas halon
tidak boleh dipergunakan lagi, dan mulai 1 Januari 1994 gas halon tidak boleh diproduksi.

Adapun alat pendukung APAR antara lain:

a.    Hydran

Ada 3 jenis hydran, yaitu hydran gedung, hydran halaman dan hydran kota, sesuai
namanya hydran gedung ditempatkan dalam gedung, untuk hydran halaman ditempatkan di
halaman, sedangkan hydran kota biasanya ditempatkan pada beberapa titik yang
memungkinkan Unit Pemadam Kebakaran suatu kota mengambil cadangan air. Detektor
Asap atau Smoke Detector Peralatan yang memungkinkan secara otomatis akan
memberitahukan kepada setiap orang apabila ada asap pada suatu daerah maka alat ini akan
berbunyi, khusus untuk pemakaian dalam gedung.

b.    Fire Alarm

Peralatan yang dipergunakan untuk memberitahukan kepada setiap orang akan adanya
bahaya kebakaran pada suatu tempat.

c.    Sprinkler
20
 Peralatan yang dipergunakan khusus dalam gedung, yang akan memancarkan air secara
otomatis apabila terjadi pemanasan pada suatu suhu tertentu pada daerah di mana ada
sprinkler tersebut.

BAB II KECELAKAAN KERJA

Kecelakaan adalah sebuah kejadian tak terduga yang menyebabkan cedera atau
kerusakan. Kecelakaan Kerja adalah sesuatu yang tidak terduga dan tidak diharapkan yang
dapat mengakibatkan kerugian harta benda, korban jiwa / luka / cacat maupun pencemaran.

Kecelakaan kerja merupakan kecelakaan yang terjadi akibat adanya hubungan kerja,
(terjadi karena suatu pekerjaan atau melaksanakan pekerjaan). Kecelakaan kerja juga dapat
didefinisikan suatu kejadian yang tidak dikehendaki dan tidak diduga semula yang dapat
menimbulkan korban manusia dan atau harta benda tentunyahal ini dapat mengakibatkan
kerugian jiwa serta kerusakan harta benda.

A. Pengertian Kecelakaan Kerja

Kecelakaan adalah suatu kejadian yang tidak diduga semula dan tidak dikehendaki yang
mengacaukan proses yang telah diatur dfari suatu aktivitas dandapat menimbulkan kerugian
baik korban manusia dan atau harta benda (Depnaker, 1999:4).
Kecelakaan kerja ( accident )  adalah suatu kejadian atauperistiwa yang tidak diinginkan
yang merugikan terhadap manusia, merusak hartabenda atau kerugian terhadap proses (Didi
Sugandi, 2003 : 171).

 Dengan demikian menurut definisi tersebut ada 3 hal pokok yang perlu diperhatikan :
a. Kecelakaan merupakan peristiwa yang tidak dikehendaki

21
b. Kecelakaan mengakibatkan kerugian jiwa dan kerusakan harta benda
c. Kecelakaan biasanya terjadi akibat adanya kontak dengan sumber energi yang melebihi

ambang batas tubuh atau struktur.

B. Klasifikasi Kecelakaan Kerja

Menurut ILO, kecelakaan kerja di klasifikasikan menjadi 4 golongan, yaitu:

1. Klasifikasi Menurut Jenis Kecelakaan

Menurut jenis kecelakaan, kecelakaan di klasifikasikan sebagai berikut:

·      Terjatuh

·      Tertimpa benda

·      Tertumbuk

·      Terjepit

·      Gerakan melebihi kemampuan

·      Pengaruh suhu

·      Terkena arus listrik

·      Terkena bahan-bahan berbahaya/radiasi

2. Klasifikasi menurut penyebab kecelakaan

Menurut penyebab kecelakaan, kecelakaan di klasifikasikan sebagai berikut:

·      Mesin

·      Alat angkut

·      Peralatan lain, seperti dapur pembakaran atau pemanas, instalasi listrik

·      Bahan-bahan zat kimia atau radiasi

·      Lingkungan kerja, misalnya di ketinggian atau kedalaman tanah

3. Klasifikasi menurut sifat luka atau kelainan

Menurut sifat luka atau kelainan, kecelakaan di klasifikasikan sebagai berikut:

·      Patah tulang
22
·      Dislokasi ( keseleo )

·      Regang otot ( urat )

·      Memar dan luka dalam yang lain

·      Amputasi

·      Luka di permukaan

·      Geger dan remuk

·      Luka bakar

·      Keracunan-keracunan mendadak

·      Pengaruh radiasi

·      Lain-lain

4. Klasifikasi menurut letak kelainan atau cacat di tubuh

Menurut letak kelainan atau cacat di tubuh, kecelakaan di klasifikasikan sebagai berikut:

·      Kepala

·      Leher

·      Badan

·      Anggota atas

·      Anggota bawah

·      Banyak tempat

·      Letak lain yang tidak termasuk klasifikasi tersebut

C.     Sebab-Sebab Kecelakaan

Kecelakaan tidak terjadi begitu saja, kecelakaan terjadi karena tindakan yang salah
atau kondisi yang tidak aman. Kelalaian sebagai sebab kecelakaan merupakan nilai tersendiri
dari teknik keselamatan. Ada pepatah yang mengungkapkan tindakan yang lalai seperti
kegagalan dalam melihat atau berjalan mencapai suatu yang jauh diatas sebuah tangga. Hal

23
tersebut menunjukkan cara yang lebih baik selamat untuk menghilangkan kondisi kelalaian
dan memperbaiki kesadaran mengenai keselamatan setiap karyawan pabrik.

Diantara kondisi yang kurang aman salah satunya adalah pencahayaan, ventilasi yang
memasukkan debu dan gas, layout yang berbahaya ditempatkan dekat dengan pekerja,
pelindung mesin yang tak sebanding, peralatan yang rusak, peralatan pelindung yang tak
mencukupi, seperti helm dan gudang yang kurang baik.

D.     Faktor - Faktor Kecelakaan

Kecelakaan –kecelakaan akibat kerja yang sering terjadi banyak di sebabkan oleh
faktor manusia dan sedikit dipengaruhi oleh faktor alat.

Adapun faktor manusia dapat dipengaruhi oleh:

a. Latar belakang pendidikan

Latar belakang pendidikan seseorang dapat mempengaruhi tindakan seseorang dalam

bekerja. Orang yang memiliki pendidikan yang lebih tinggi cenderung berfikir lebih panjang
atau dalam memandanag sesuatu pekerjaan akan melihat dari berbagai segi. Misalnya dari
segi keamanan alat atau dari segi keamanan diri. Lain halnya dengan orang yang
berpendidikan lebih rendah, cenderung akan berfikir lebih pendek atau bisa di katakan
ceroboh dalam bertindak. Misalnya ketika kita melakukan pekerjaan yang sangat beresiko
terhadap kecelakaan kerja tetapi kita tidak memakai peralatan safety dengan benar. Hal ini
yang tentunya akan menimbulkan kecelakaan.

 b. Psikologis

Faktor psikolgi juga sangat mempengaruhi terjadinya kecelakaan kerja. Psikologis

seseorang sangat berpengaruh pada konsentrasi dalam melakukan sesuatu pekerjaan. Bila
konsesntrasi sudah terganggu maka akan mempengaruhi tindakan-tindakan yang akan
dilakukan ker\tika bekerja. Sehingga kecelakaan kerja sangat mungkin terjadi. Contoh faktor
psikologis yang dapat mempengaruhi konsentrasi adalah:

1.      Masalah-masalah dirumah yang terbawa ke tempat kerja

24
2.      Suasana kerja yang tidak kondusif

3.      Adanya pertengkaran dengan teman sekerja

4.      Dan lai-lain

c. Keterampilan

Keterampilan disini bisa diartikan pengalaman seseorang dalam melakukan suatu

pekerjaan. Misalnya melakukan start/stop pada sebuah peralatan, memakai alat-alat
keselamatan, dan lain-lain. Pengalaman sangat dibutuhkan ketika melakukan pekerjaan untuk
menghindari kesalahan-kesalahan yang berakibat timbulnya kecelakaan kerja.

 d. Fisik

Lemahnya kondisi fisik sesorang berpengaruh pada menurunnya tingkat konsentrasi dan
motivasi dalam bekerja. Sedangkan kita tahu bahwa konsentrasi dan motivasi sangat
dibutuhkan ketika bekerja. Bila sudah terganggu, kecelakaan sangat mungkin terjadi. Contoh
factor fisik ini adalah kelelahan, dan menderita suatu penyakit.

Adapaun juga yang dipengaruhi oleh faktor alat, yaitu:

Kondisi suatu peralatan baik itu umur maupun kualitas sangat mempengaruhi terjadinya
kecelakaan kerja. Alat-alat yang sudah tua kemungkinan rusak itu ada. Apabila alat itu sudah
rusak, tentu saja dapat mengakibatkan suatu kecelakaan. Contohnya adalah:

-          Unit alat berat yang sudah tua

-          Alat-alat safety yang sudah rusak

Setelah kita mengetahui faktor-faktor yang menyebakan suatu kecelakaan kerja, kita
dapat mencegahnya, yaitu dengan cara :

-          Menyelsaikan masalah-masalah yang ada tanpa harus menundanya

-          Jangan mencampur adukan masalah di rumah dengan di tempat kerja

-          Sering membaca buku-buku pengetahuan agar wawasan kita bertambah

-          Selalu menjaga kebugaran dan kesehatan dengan teratur berolahraga

-          Menambah pengalaman dalam suatu pekerjaan

-          Melakukan permajaan pada alat-alat berat yang sudah tua

25
-          Melakukan kualitas kontrol pada alat-alat yang ada di tempat kerja            

BAB III

PEMBAHASAN

A. Keunggulan

 Buku Utama
1. Pembahasan materi lebih terperinci.
2. Menyertakan catatan kaki sehingga pembaca mengetahui dari mana sumber referensi
buku tersebut.
3. Memiliki sumber-sumber buku acuan atau daftar pustaka.

 Buku pembanding
1. Penyajian isi buku sangat efisien dan efektif.
2. Rangkuman yang terletak setelah penjabaran materi menyimpulkan poin-poin penting
yang dibahas dalam setiap bab-nya.
3. Tugas-tugas atau latihan pada setiap akhir bab sangat baik bagi pembaca terutama
mahasiswa dalam menguji tingkat kompetensi yang diperoleh.
4. Kertas buku yang dipakai dan ukuran huruf cukup baik untuk ukuran mata normal.
Terbukti dengan mudahnya pembaca memahami isi dan tidak merasa perih matanya
jika terlalu lama membaca.
5. Penulisan didesain dengan temperamen yang sesuai dengan konteks zaman.

26
 6. Adanya kutipan bahasa asing yang dituliskan langsung dalam bahasa aslinya sehingga
pembaca akan lebih memahami arti atau makna yang terkandung didalamnya.
7. Menyertakan pasal-pasal untuk seorang pengajar atau guru dan dosen.

B. Kelemahan
 Buku satu
1. Tidak menyertakan daftar pustaka.
2. Buku terlalu tebal sehingga pembaca memiliki rasa malas untuk membacanya.
 Buku pembanding
1. Covernya tidak menarik sehingga pembaca juga tidak begitu tertarik untuk membaca.
2. Tidak memberikan rangkuman di setiap akhir pembahasan atau bab.

BAB IV

PENUTUP

A.Kesimpulan

Dari yang critic book dilakukan, dapat ditarik kesimpulan bahwa kedua buku
pembanding terlihat lebih unggul dari pada buku utamanya.Namun bukan berarti buku utama
tidak layak untuk dibaca. Buku utama tetap bagus namun untuk kategori materi yang lainnya.
Sedang pada materi Kesehatan dan Kesselamatn Kerja buku pembanding terlihat lebih
unggul dan lengkap serta jelas.
kedua buku tersebut pun dapat dijadikan referensi tambahan untuk lebih memahami
mengenai Kesehatan dan Keselamatan Kerja.

B. Saran
Adapun saran ya dapat disampaikan yakni sebagai mahasiswa dan masyarakatnya
luas yang menggunakan buku sebagai penambah wawasan agar semestinya kita dapat melihat
mana buku yang dapat digunakan atau tidak dalam arti relevan atau masih sesuai dengan
perkembangan zaman atau tidak. Tentu nya kita akan memilih buku yang masih relevan,
original, dan sesuai dengan kebutuhan yang diperlukan.

27