age 1 of 7

ENGINE MANAGEMENT SYSTEM

ENGINE CONTROL SYSTEM

SISTEM PENGALIRAN BAHAN BAKAR

Tujuan dari Sistem pengaliran bahan bakar adalah:

.....................................................................................................................................................
....
Disamping itu pengaliran bahan bakar juga harus memperhatikan faktor keselamatan dan emisi
(pencemaran lingkungan)

Sistem dengan saluran pengembali

Aliran bahan bakar mengalir dari :
Tangki bensin  Pompa  Filter  Pipa tekanan tinggi  Rel bahan bakar  Regulator 
Kembali ke tangki.

Keterangan :
1. ……………………….
2. .......................................
3. .......................................
4. .......................................
5. ……………………….
6. ……………………….
7. …………………….....
8. .......................................

Kesimpulan :
.................................................................................................................................................
.................................................................................................................................................

Program Dikeluarkan oleh : Tanggal :

N a m a :Studi : Halaman :
5
Hus 5 5 5 0 2 1
09.`07 5 5
1–6
OTOTRONIK
age 2 of 7

Sistem tanpa saluran pengembali (Returnless Sytem)

Tipe Returnless sistem adalah tipe dengan semua komponen dari pompa sampai regulator
berada di dalam tangki, bahan bakar yang ke
........................tidak ................................................
.....................................................................
Keterangan :
1. ……………………………
2. ……………………………
3. ……………………………
4. ..............................................
5. ……………………………
6. ……………………………
7. ..............................................

Aliran bahan bakar mengalir dari :

Tangki bensin  Pompa  Filter  Pipa tekanan tinggi  Regulator  Kembali ke tangki.

In-tank unit : Type Returnless Fuel system

Keterangan :
1. ..................................
2. ..................................
3. ..................................
4. ..................................
5. ...................................
6. ....................................

Kesimpulan :
.....................................................................................................................................................
.....
.....................................................................................................................................................
.....

Program Dikeluarkan oleh : Tanggal :

N a m a :Studi : Halaman :
5
Hus 5 5 5 0 2 1
09.`07 5 5
2–6
OTOTRONIK
age 3 of 7

1. Tangki Bensin :
Konstruksi tangki sedikit agak berbeda dengan mesin karburator, karena pompa bensin listrik
sintem injeksi tidak mempunyai......................., maka kontruksi tangki harus sesuai.

Model tangki dengan pompa bensin diluar

( posisi pompa bensin harus lebih rendah dari
pada tinggi permukaan bensin), supaya bensin
mudah mengalir ke pompa..

Model tangki dengan pompa bensin berada

dalam tangki. Apa fungsi tangki kecil ?
.......................................................................
........................................................................
........................................................................

Model tangki dengan 2 ruangan.

Memerlukan pompa tambahan untuk
menyalurkan dari tangki B ke tangki A.
Keuntungan:
- ..................................................................
...................................................................
- ...................................................................
.

Prinsip kerja Jet Pump :

Bila terjadi aliran kembali dari pompa, dalam
saluran akan terjadi penurunan tekanan dan
membuat aliran bahan bakar dari tangki B ke
tangki A.

Program Dikeluarkan oleh : Tanggal :

N a m a :Studi : Halaman :
5
Hus 5 5 5 0 2 1
09.`07 5 5
3–6
OTOTRONIK
age 4 of 7

2. Pompa Bahan Bakar (Pompa bensin listrik):

.................................................................................................................................................
.... .....................................................

Model-model Pompa :

Roller-cell pump Internal-gear pump Peripheral pump Side-channel pump

Kemampuan yang harus dimiliki pompa :

 Mampu mengalirkan bahan bakar..........................................................................
 Mampu memberi tekanan bahan bakar..................................................................
 Mampu memberi tekanan.......................................................................................

Pada waktu kunci kontak “ON” pompa bekerja beberapa............,......................dan............

pompa bekerja terus sesuai dengan aturan: bila mobil terjadi kecelakaan, bensin tidak boleh
tertumpah, maka meskipun kunci kontak “ON” pompa harus ...................... bila
..........................

Besar arus listrik yang mengalir pada pompa saat beban penuh 8-10 A tegangan 12 Volt oleh
karena itu pada mesin-mesin injeksi bensin alternator harus lebih besar

Katup pembatas akan ............... bila tekanan bahan bakar pada sistem sudah melebihi ... bar
Katup pengembali berfungsi mengontrol bensin agar ......................... pada ruang pompa.
Apa sebabnya bensin harus tetap penuh pada ruang pompa?
.....................................................................................................................................................
...... ............................................................................................................

Program Dikeluarkan oleh : Tanggal :

N a m a :Studi : Halaman :
5
Hus 5 5 5 0 2 1
09.`07 5 5
4–6
OTOTRONIK
age 5 of 7

3. Saringan/ Filter
Untuk mereduksi kotoran yang terbawa bahan bakar ke sistem.

Campuran antara ...................................

.............................................
Dapat menyaring partikel sampai .... µm

Perhatikan tanda jangan sampai terbalik arahnya, bila arah pemasangan saringan terbalik, secara
fungsi pengaliran bahan bakar tidaklah mengganggu tapi fungsi saringan menjadi salah, karena
kotoran-kotoran yang disebabkan elemen saringan akan ikut ke dalam aliran sistem bahan bakar.

4. Regulasi Tekanan Bahan bakar

Jumlah injeksi bahan bakar …………sesuai lamanya signal yang diberikan ke injector Ti
(Timing Injektion), sehingga …………………. pada injector ………………Tekanan bahan
bakar dari delivery pipe ditentukan oleh ........................ bahan bakar.

Pada....................................................tekanan bahan bakar dipengaruhi oleh.................

pada intake manifold. Vakum intake manifold yang dihubungkan pada bagian sisi diafragma
pada regulator melemahkan tegangan pegas diafragma, sehingga menambah volume kembalinya
bahan bakar dan menurunkan tekanan bahan bakar. Dengan demikian apabila vakum intake
manifold naik (tekanan mengecil), tekanan bahan bakar turun hanya pada tingkat bahan bakar A
dan vakum intake manifold B dipertahankan tetap.
Tekanan Intake Manifold Rendah Tinggi
Tekanan Pegas Regulator .............. ..............
Tekanan Bahan bakar .............. ...............
Volume Injeksi .............. .............

Program Dikeluarkan oleh : Tanggal :

N a m a :Studi : Halaman :
5
Hus 5 5 5 0 2 1
09.`07 5 5
5–6
OTOTRONIK
age 6 of 7

Regulator tekanan bensin model tanpa saluran

pengembali. Tekanan bahan bakar konstan.
Pada ..................................... tekanan bahan bakar ........................(tidak terpengaruh oleh
kevakuman intake manifold). Kompensasi dari variasi tekanan pada intake dilakukan oleh ECU
dengan …………………………………………..

Peredam Getaran
Bekerjanya injector (buka tutup),
mempengaruhi tekanan dalam pipa pembagi
(tekanan fluktuasi). Untuk meredam hal
tersebut pada beberapa kendaran dipasang ….
………………….pada pipa pembagi.

Pengukuran Tekanan Bahan Bakar :

Pengukuran tekanan bahan bakar dapat

dilakukan dengan memasang manometer pada
rel injector atau pipa tekanan, terlihat seperti
gambar.

Ukuran tekanan :

Idel ……..

Katup gas dibuka (part load) ……..

Accelerasi ……..

Program Dikeluarkan oleh : Tanggal :

N a m a :Studi : Halaman :
5
Hus 5 5 5 0 2 1
09.`07 5 5
6–6
OTOTRONIK
Halaman: