Jalan Margonda Raya merupakan akses utama dari dan kekota Jakarta serta pintu gerbang
menuju Kota Depok. Jalan Margonda Raya memiliki fungsi jalan kolektor primer dengan
panjang jalan 4.895 km, volume lalu lintas Jalan Margonda Raya paling tinggi
dibandingkan jalan lainnya dikota Depok terutama pada jam sibuk. Disepanjang Jalan
Margonda Raya, banyak terdapat pusat perbelanjaan, pertokoan, serta perkantoran. Pada
beeberapa ruas jalan Margonda Raya sudah terdapat beberapa JPO, namun untuk seksi
antara persimbanagan Jalan Juanda hingga Jalan Arif Rahman Hakim belum terdapat JPO
yang memfasilitasi pejalan kaki. Oleh sebab itu, dipilih lokasi disekitar area Dmall yang
cukup pada akan penyeberang.
Berdasarkan hasil survey secara langsung, pada rentang 100 meter didapatkan jumlah
rata-rata pejalan kaki yang menyeberang sebanyak 130 orang/jam dengan jumlah
kendaraan per jalur yang melintas lebih dari 5000 kendaraan/jam. Selain itu, faktor lain
juga mendukung dibangunnya JPO pada area ini seperti sulitnya untuk melakukan
penyebrangan, waktu rata2 untuk menyeberang cukup lama (3-5 menit), terdapat Blind
Spot Untuk melakukan penyeberangan dari median ke arah ace hardware, serta banyak
angkutan umum dan ojek online yang berhenti sejenak sehingga dapat menganggu
pandangan dan fleksibilatas penyebrang. Pembangunan JPO ini diharapkan dapat menjadi
langkah yang tepat bagi kota yang ramah lingkungan dan solusi bagi masyarakat untuk
dapat menyebrang jalan dengan aman dan nyaman serta dapat mengurangi kemacetan
yang ditimbulkan akibat banyaknya pedestrian yang menyebrang menggunakan jalan
raya.
Lokasi Usulan
Lokasi usulan berada di Jl. Margonda Raya No.35 - Jl. Margonda Raya No.234
Kelurahan Kemiri Muka, Kecamatan Beji, Kota Depok, Jawa Barat. Jembatan
Penyeberangan berlokasi di depan Ace Hardware dan dMall.
Gamber 3 Titik JPO sisi Ace Hardware (Kiri), Titik JPO sisi dMall (Kanan)
Desain JPO
Desain dasar Jembatan Penyeberangan Orang yang akan dibangun berdasarkan
standar dan pedoman yang berlaku di Indonesia sehingga ditetapkan desain sebagai
berikut:
• Tinggi bersih JPO : 5,3 m dari perkerasan jalan
• Bentang JPO : 18 m, dua bentang
• Total Panjang JPO : 38 m
• Lebar Bersih JPO dan tangga : 2 m
• Tinggi jalur pejalan kaki : 2,5 m
• Bentuk tangga JPO : system tangga U
• Kemiringan tangga : 26,56o (optrade 15cm, antrade 30cm)
• Material struktur atas JPO : Baja profil
• Material sruktur bawah JPO : Beton bertulang
• Penutup atap : Polycarbonate
’
Permodelan JPO – Midas Gen
Struktur bawah JPO didesain berdasarkan SNI 8460 : 2017 “Persyaratan Perancangan
Geoteknik”. Dari interpretasi data tanah lokasi, dilakukan perhitungan desain dimensi
pondasi, analisis tahanan aksial, lateral, perhiutngan settlement, serta desain tulangan
pondasi.
Kurva S Proyek
SUMMARY