LAPORAN

PERENCANAAN DAN PERMODELAN TRANSPORTASI

“ANALISA PERMODELAN TARIKAN PADA JALAN
KANTOR WALIKOTA JAYAPURA”

Di Susun Oleh:
SEPTINUS HOWAY (19 611 037)

ROGRAM STUDI TEKNIK SIPIL

FAKULTAS TEKNIK DAN SISTEM INFORMASI
UNIVERSITAS YAPIS
2020
 LOKASI : KANTOR WALIKOTA JAYAPURA

 Tarikan Pergerakan
Tata guna lahan untuk Perkantoran, tetapi ada beberapa perumahan di sekitar lahan yang
menambah jumlah pergerakan. Pada waktu pagi hari biasanya pergerakan menuju kantor walikota
sangat ramai, tetapi luas ruas jalannya masih bisa menampung banyaknya kendaraan.

Tabel Tarikan Hari ke-1

Deskripsi
Jumlah pergerakan Jumlah
aktivitas
tata guna lahan dalam 1 jam Kajian

  (10.00-11.00)  

Mobil 94 1
Motor 209 1
Sumber; Olahan sendiri
Tabel Tarikan Hari ke-2
Deskripsi
Jumlah pergerakan Jumlah
aktivitas
tata guna lahan dalam 1 jam Kajian

  (10.00-11.00)  

Mobil 110 1
Motor 223 1
Sumber; Olahan sendiri
 Sebaran Pergerakan

Peta sebaran pergerakan

Sebagian besar pergerakan menuju kantor walikota, namun terdapat jalan alternative di
belakang kantor walikota. Jalan alternative ini dapat menuju ke dua wilayah yaitu; 1) kearah
Kotaraja – Abepura dan, 2) kearah Jayapura kota, sehingga sebaran pergerakannya tidak hanya
menuju kantor walikota.

Tabel Sebaran Hari Ke-1

Jumlah pergerakan
Sebaran dalam 1 jam Mobil Motor
Pergerakan
(11.00-12.00)
Kantor walikota 245 60 185
Jalan alternativ 103 36 67
Sumber ; Olahan sendiri
 Tabel Sebaran Hari ke-2
Jumlah pergerakan
Sebaran dalam 1 jam Mobil Motor
Pergerakan
(11.00-12.00)
Kantor walikota 286 90 196
Jalan alternativ 123 42 81
Sumber ; Olahan sendiri

 Tarikan dan Sebaran Pergerakan

Dari penjelasan diatas kita bisa mengetahui bahwa tata guna lahan tidak hanya digunakan untuk
perkantoran, tetapi bisa juga sebagi jalur alternative menuju kotaraja-Abepura dan Jayapura kota.
Pada tabel tarikan pergerakan memperlihatkan banyaknya kendaraaan yang menuju kantor
walikota, sedangkan pada tabel sebaran pergerakan menunjukan bahwa semua kendaraan yang
menuju kantor walikota, tetapi ada yang menuju jalan alternative. Lebih jelasnya lihat pada bagan
di bawah ini.

Pergerakan
kendaraan

Kantor Walikota

Sebaran

Kantor Walikota Jalan Alternativ

Bagan Tarikan dan Sebaran Pergerakan

 Tabel Tarikan dan Sebaran Hari ke-1

Tarikan Sebaran

Kantor walikota Kantor walikota Jalan alternative

Mobil Motor Mobil Motor Mobil Motor

94 209 60 185 36 67
Sumber; Olahan sendiri

Tabel Tarikan dan Sebaran Hari ke-2

Tarikan Sebaran

Kantor walikota Kantor walikota Jalan alternative

Mobil Motor Mobil Motor Mobil Motor

110 223 90 196 42 81
Sumber; Olahan sendiri

 Pemilihan Moda Transportasi

Transportasi yang digunakan biasanya kendaraan pribadi baik roda dua (2) maupun roda empat
(4), namun ada juga jasa Ojek yang biasa menunggu di depan gapura kantor walikota. Untuk
pejalan kaki sangat minim atau hampir tidak ada dikarenakan wilayah kantor walikota barada di
atas perbukitan.

Kendaraan pribadi mobil (roda empat)

 Foto kendaraan ojek (roda dua)

 Konsep Permodelan Transportasi

a Daerah Kajian

Peta pergerakan menuju kantor walikota

Peta topografi

b Ruas dan kodisi Jalan

 Foto Ruas Jalan

Foto Kondisi Jalan

Untuk kondisi jalan Ruas kiri dengan lebar jalan ± 3 meter untuk saat ini masih sanggup di lalui
kendaraan. Tetapi ada beberapa titik jalan yang mengalami kerusakan yang berada di depan Mes BPK
Perwakilan Provinsi Papua, Depan Kantor BPK Perwakilan Provinsi Papua, seperti yang ditunjukan pada
gambar diatas.
  Model factor pertumbuhan
Persamaan dasarnya : Ti = Fi x ti

- Pergerakan pada masa sekarang (ti)

Rata – rata pergerakan pada Jam (10.00-11.00) adalah 757 pergerakan

- Factor pertumbuhan (Fi)

Karena kesulitan mendapatkan data ini, saya akan melakukan perhitungan dengan asumsi masa
mendatang terdapat tambahan 5 pergerakan di jam yang sama (10.00-11.00)
Fi = Cid/Cic = 773/757 = 1,02

Maka kita dapat menghitung Pergerakan pada masa mendatang:

- Pergerakan pada masa mendatang (Ti)
Ti = 1,02 x 378,5 = 386,07 rata-rata pergerakan pada masa mendatang
di jam yang sama (10.00-11.00)

KESIMPULAN : Karena pada masa mendatang akan terjadi tambahan pergerakan, maka jalan kantor
walikota harus dilakukan perawatan agar kondisi jalannya bagus dan siap untuk
menampung pertumbuhan pergerakan.