TUGAS

PERENCANAAN JALAN REL

Dosen Pemimbing
Ir. Bambang Drajat, MM

Disusun Oleh
Budi Susilo 41118320021

FAKULTAS TEKNIK JURUSAN TEKNIK SIPIL

UNIVERSITAS MERCU BUANA
2021-2022
 STASIUN MOJOKERTO ( MR )

Lokasi : Jalan Bhayangkara No. 20 Miji, Kelurahan Kranggan – Mojokerto ,

Jawa Timur 61322
Ketinggian : + 22m
Pengelola : KAI DAOP 8 Surabaya
Letak dari Pangkal : Km 57 + 358 lintas Surabaya kota – Kertosono – Madiun – Solo
Balapan
Jumlah Peron : 4 ( 1peron sisi yang cukup tinggi dan 3 peron pulau yang tinggi)
Jumlah Track : 5 ( jalur 1 dan 3 : sepur lurus )
Tipe Persinyalan : Elektrik tipe Ansaldo STS dan elektrik tipe Sinyal Interlocking

Stasiun Mojokerto (MR) merupakan salah satu stasiun kereta api kelas 1 yang berada
paling barat di wilayah Daerah Operasi 8 Surabaya.Stasiun ini merupakan stasiun
campuran antara kereta penumpang dan kereta barang.

Hal 1
Gambar 1 : Layout Emplasemen Stasiun Mojokerto

Hal 2
1. Kondisi eksisting dan gambaran umum
Pada awalnya, Stasiun Mojokerto memiliki enam jalur kereta api dengan jalur 1
merupakan sepur lurus yang dilengkapi sepur badug yang bercabang di dekat peron
sisi sebelah timurnya. Jalur 5 dan 6 sempat dibongkar karena jarang digunakan.
Setelah jalur ganda menuju Stasiun Jombang dioperasikan per 26 Oktober
2020 tata letak jalur di stasiun ini mengalami perubahan sehingga jumlah jalur
bertambah menjadi lima. Jalur 1 dijadikan sepur lurus jalur ganda
arah Kertosono sekaligus sepur raya jalur tunggal dari dan ke arah Surabaya, jalur
3 dijadikan sepur lurus jalur ganda dari arah Kertosono, jalur 5 digeser dan dibangun
ulang, serta sepur badug tersebut dibongkar dan digantikan dengan yang baru yang
arah masuknya dari sisi barat jalur 5. Kanopi yang lama sudah selesai dibongkar
dan digantikan dengan yang baru dan berukuran lebih besar. Selain itu, sistem
persinyalan elektrik lama di stasiun ini (tipe Ansaldo) telah digantikan dengan
persinyalan terbaru produksi Len Industri.

Gambar 2 : Emplasemen Stasiun Mojokerto

Di sebelah emplasemen stasiun terdapat jalur

menuju Porong melalui Mojosari dan Japanan yang dikelola oleh Modjokerto
Stoomtram Maatschappij (MSM), beroperasi hingga tahun 1969. Selain jalur cabang
yang dikelola MSM, terdapat juga jalur cabang yang dikelola oleh Oost-Java

Hal 3
 Stoomtram Maatschappij (OJSM) menuju Ngoro dan Wates—sebagian besar
dibongkar pekerja romusha pada masa pendudukan Jepang saat Perang Dunia II.
Ke arah timur stasiun ini, sebelum Stasiun Tarik, terdapat bekas perhentian
Bangsal yang sudah tidak aktif karena memiliki tingkat pemasukan yang rendah.

2. Perencanaan Track
Terkait dengan pembangunan jalur ganda lintas selatan Jawa, jalur ganda ruas
Mojokerto–Jombang kini tersambung dengan jalur ganda ruas Jombang–Madiun yang
sudah dioperasikan penuh menjelang akhir tahun 2019. Selanjutnya, pembangunan
tersebut akan diteruskan hingga Surabaya sebagai tahap akhir.

Gambar 3 : Jalur Ganda Satsiun Mojokerto

Proyek Jalur ganda Kereta Api menurut rencana berlangsung sampai

dengan tahun 2023. Jalur ganda kereta api merupakan salah satu Proyek Strategi
Nasional (PSN) sesuai Perpres 109 tahun 2020. Pembangunan jalur ganda kereta ai
ada 2 segmen yakni utara jawa dan selatan jawa. Untuk Kota Mojokerto termasuk
lintas selatan jawa, mulai Cirebon-Proya-Jogja –Madiun- Mojokerto dan Surabaya.
Untuk jalur Mojokerto – Surabaya (Wonokromo) masih menyisakan 40 km, saat
ini sedang proses Mojokerto – Sepanjang sekitar 33 km. Kemudian Sepanjang –
wonokromo sekitar 7 km.
Di Kota Mojokerto pekerjaan jalur ganda dimulai sejak akhir 2018,
pekerjaan kearah Mojokerto- Jombang. Manfaat jalur ganda lanjutnya, Kereta selalu
berada di jalurnya, tidak akan terjadi silang. Meningkatkan kapasitas penumpang,

Hal 4
mempercepat waktu. Mengurang penggunaan jalan raya, dengan Kereta Api bisa
mengurangi BBM dan mengurangi paolusi udara.
Pada bulan Juni 2021 Pekerjaan padat karya jalur ganda Mojokerto-Sepanjang
sudah selesai . Dengan adanya padat karya ini, dapat mengurangi pengangguran dan
kemiskinan, memupuk rasa kebersamaan dan gotong royong, meningkatkan kualitas
pemberdayaan masyarakat yang pasti mencitakan lapangan kerja.

Hal 5