BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Sebagai ibu kota Provinsi Samarinda cukup mengalami permasalahan yang

serius dalam volume arus kemacetan lalu lintas , dalam hal ini kota Samarinda perlu
untuk mendapatkan manajemen lalu lintas mulai dari sekarang dengan
memperhitungkan kondisi volume, kecepatan dan kepadatan lalu lintas yang ada
sehingga kapasitas jalan yang tidak seimbang dengan arus lalu lintas yang menjadi
permasalahan dalam bidang transportasi bisa diantisipasi sejak dini. .
Hal inilah yang mengakibatkan sering terjadinya kemacetan lalu lintas yang
terlihat jelas dalam bentuk antrian panjang, keterlambatan dalam waktu, dan juga
polusi udara. Tingkat pertumbuhan kendaraan di kota Samarinda terjadi pada semua
jenis kendaraan, baik itu sepeda motor, mobil, maupun kendaraan berat. Untuk
kendaraan roda dua pertumbuhannya terjadi lumayan pesat. Hal ini disebabkan
kebutuhan masyarakat akan angkutan barang yang menggunakan kendaraan ringan
juga meningkat. Dengan meningkatnya jumlah kendaraan roda dua yang melalui
suatu jalan arteri primer, maka akan berdampak sangat besar pada kemacetan lalu
lintas.
Kemacetan lalu lintas di kota Samarinda terjadi pada hampir semua jalan yang
ada, termasuk pada jalan arteri primer yang memiliki arus lalu lintas yang tidak
stabil. Volume lalu lintas pada jam puncak seringkali melebihi kapasitas jalan
sehingga menimbulkan kemacetan lalu lintas yang berdampak sistemik bagi para
pengguna jalan. Kemacetan lalu lintas tersebut membuat waktu tempuh perjalanan
(travel time) kendaraan dari suatu tempat/titik ke tempat/titik yang lainnya menjadi
tidak menentu (tidak reliable). Dalam studi ini Penulis berupaya untuk
mendeskripsikan dan menganalisis perilaku percepatan dan perlambatan
kendaraan roda dua pada kondisi lalu lintas dan melihat sejauh mana pengaruh
kondisi fasilitas ruas jalan arteri primer terhadap waktu tempuh perjalanan
kendaraan roda dua di kota Samarinda.

1
1.2 Rumusan Masalah
Pada Skripsi ini Rumusan Masalah yang akan dibahas, antara lain :
1. Bagaimana pola jalur perjalanan kendaraan roda dua terhadap jaringan
jalan arteri primer di kota Samarinda ?
2. Bagaimana parameter pola perjalanan, percepatan dan perlambatan
kendaraaan roda dua terhadap jaringan jalan arteri primer di kota
Samarinda?
3. Bagaimana permodelan waktu tempuh perjalanan kendaraan roda dua pada
jaringan jalan arteri primer kota Samarinda ?

1.3 Batasan Masalah

Untuk menghindari pembahasan yang lebih luas dari ruang lingkup bahasan
penulisan, maka perlu diberi batasan masalah sebagai berikut:
1. Pengambilan data kecepatan kendaraan roda dua berdasarkan survei
lapangan dengan menggunakan bantuan alat GPS Garmin 76CSx.

1.1 Gambar GPS Garmin 76csx

2
 2. Lokasi pengambilan data dilakukan di :

No Daftar Jalan
1 Jl. D.I Panjaitan
2 Jl. PM. Noor
3 Jl. A.W. Syahranie
4 Jl. Ir.H.Juanda
5 Jl. P.Antasari
3. Jenis kendaraan yang disurvei adalah Kendaraan roda dua.
4. Pengambilan data dilakukan pada hari kerja saat jam puncak, yaitu pagi,
siang, dan sore. Dengan rincian pagi dalam selang pukul 07.00-09.00,
siang dalam selang pukul 11.00-13.00, dan sore dalam selang pukul 16.00-
18.00.
5. Pengambilan data dilakukan sebanyak tiga sampel untuk masing-masing
arah.

1.4 Maksud dan Tujuan Penelitian

Maksud dan tujuan penilitian ini sebagai berkut :
1. Maksud Penelitian ini, adalah untuk :
a. Melakukan dan meninjau survey pola perjalanan lalu lintas yang terjadi
pada ruas jalan arteri primer kota Samarinda dengan bantuan alat GPS
Garmin 76csx.
b. Melakukan pengumpulan data dan diolah munggunakan metode analisa
regresi.
c. Melakukan analisis pergerakan parameter pola kendaraan roda dua.
2. Tujuan Penelitian ini, adalah untuk :
a. Mengetahui pola perjalanan/Jalur kendaraan roda dua detik per detik.
b. Mengetahui cara membuat model waktu tempuh perjalanan kendaraan
roda dua dengan metode analisa regresi.
c. Mengetahui parameter pola pergerakan kecepatan kendaraan, dan
perlambatan kendaraan.

3
1.5 Manfaat Penilitian
Manfaat penilitian Skripsi ini untuk memberikan informasi yang bermanfaat
dalam menagatasi permasalahan yang ada di jalan-jalan perkotaan pada umumnya dan
khususnya, agara nantinya bisa digunakan sebagai bahan kajian oleh pihak-pihak yang
berwenang dalam mengatasi permasalahan lalu lintas yang sering terjadi, serta
memberikan data terbaru mengenai kondisi arus lalu lintas pada ruas jalan arteri primer
kota Samarinda.