BARGE DRAUGHT CALCULATION

 TUJUAN

Untuk memastikan jumlah muatan yang dimuat atau

dibongkar melalui alat transportasi laut tongkang

dengan metode draft survey.

 RUANG LINGKUP

Verikasi atau penelusuran teknis untuk jumlah

muatan pada eksportir atau importir yang

melakukan ekspor atau import pertambangan

tertentu dengan menggunakan modal jasa

transportasi laut atau tongkang.

 TANGGUNG JAWAB
 Memahami pemeriksaan muatan pada tongkang
dengan metode draft survey.
 Mengetahui jenis/ jumlah muatan, nama tongkang,
pelabuhan muat dan pelabuhan tujuan.
 Memastikan jumlah muatan sesuai dengan jumlah yang
akan diekspor.
 Melakukan dokumentasi berupa pemotretan (foto)
kegiatan survey.
 DEFINISI

 Metode Draft Survey Adalah Suatu kegiatan pemeriksaan jumlah

muatan yang dimuat atau dibongkar melalui alat transportasi laut
tongkang dengan metode pembacaan draft.
 LOA : Lenght of Over All (satuan dalam meter) Adalah Panjang
tongkang secara keseluruhan yang diukur dari ujung haluan sampai
buritan.
 B: Breadth (satuan dalam meter)Adalah lebar pada tengah
tongkang
 draft : draught : d (satuan dalam meter) Adalah sarat
tongkang/daya muat
 LWL: Lenght of water line (satuan dalam meter)Adalah
Panjang yang diukur dari haluan ke buritan yang
menyentuh titik singgung permukaan air pada sarat kapal
tertentu.
 Overhang (satuan dalam meter) Adalah panjang tongkang
diluar Lwl, yang diukur di haluan dan buritan yang
menyentuh permukaan draft tongkang.
 Sinkage (satuan dalam meter) Adalah selisih Tinggi
Freeboard awal dan akhir.
 Displacement : Δ atau W (satuan dalam Ton) Adalah berat
tongkang secara keseluruhan sesuai ketinggian sarat
tongkang, (data diperoleh dari Hydrostatic/Displacement
table)

 Freeboard ( satuan dalam meter) Adalah Batas ambang

bebas yang diukur secara vertikal diatas garis muat atau
sarat tongkang yang merupakan selisih dari tinggi
tongkang dikurangi sarat tongkang.

 Metric Ton (MT) Adalah satuan berat yang digunakan

untuk menentukan besarnya muatan tongkang kosong
atau muat sesuai draft tongkang yang telah kita ketahui.
 TPC: Ton Per Centimeter (satuan T/cm) Adalah
Besarnya berat muatan untuk merubah sarat tongkang
dalam 1 cm.
 Hydrostatic Table Adalah suatu karakteristik tongkang
yang dituang dalam bentuk table atau kurva.
 Initial Survey Adalah Pemeriksaan awal pada saat
tongkang kosong atau belum melakukan kegiatan
pemuatan barang melalui perhitungan awal draft
survey.
 Final Survey Adalah Pemeriksaan akhir pada saat
tongkang telah penuh atau telah dimuat melalui
perhitungan akhir draft survey.

 Density Correction Adalah Koreksi muatan dengan

cara mengalikan perbandingan berat jenis air laut
observed dengan berat jenis air laut standar 1.025.

 contoh : 1.020

1.025
 Cargo Loaded Adalah besarnya muatan bersih
tongkang yang yang merupakan selisih jumlah muatan
setelah dimuat (Final survey) dikurangi jumlah
muatan sebelum dimuat

( Initial Survey) diatas tongkang.

 Perhitungan Draft survey dengan Metode
Hydrostatic/Displacement table
 Dari hidrostatik/Displacement table diperoleh data-
data yang diperlukan untuk menghitung muatan
tongkang pada saat initial survey sesuai draft yang
telah dikoreksi ( 1st mean) (m. Data tersebut adalah :
 Displacement Weight (MT) dan TPC (Weight/cm ).
 Contoh perhitungan:

INITIAL
st
Draft corrd Mean Draft 1 Mean
F’d P 0.72
0.665
F’d S 0.61
Aft P 0.63
0.63
Aft S 0.63 0.6475
Mid P -
-
Mid S -
 Setelah mendapatkan 1 st mean dengan nilai 0.6475
m, maka kita dapat mencari data-data yang diperlukan
pada Hidrostatic/Displasement table.

 Contoh perhitungan Interpolasi dari

hydrostatic/Displacement table:
Draft Displacement TPC
(m) Weight (MT) Weight/cm

0.10 10.69 10.56

0.630 719.62 12.05
0.640 731.68 12.06
0.6475 (A) ?
0.650 743.74 12.08
 Cara I dengan data displacement=
= 731.68 + ( 0.6475 - 0.640 ) x ( 743.74 – 731.68 )
(0.650 - 0.640 )
= 731.68 + 9.045
= 740.725 MT

Atau;
 Cara II dengan data TPC=
Draft 0.6475 M
0.6400 M _
0.0075 M
= 0.75 CM
= 12.06 T/CM x 0.75 CM = 9.045 MT
= 731.68 + 9.045
= 740.725 MT

 Besarnya Displacement (A)= 740.725 MT

 Displacement corr. Initial = 740.725 x 1.020 = 737.112 MT
1.025
 Berat Tongkang saat muatan kosong (Initial) =
737.112 MT
FINAL
Draft coord Mean Draft 1 st Mean
F’d P 3.12 3.115
F’d S 3.11
Aft P 3.82
3.79
Aft S 3.72 3.4525
Mid P -
-
Mid S -
 Setelah mendapatkan 1 st mean dengan nilai 3.4525
m, kita dapat mencari data dari
Hydrostatic/Displacement table.
 Contoh perhitungan Interpolasi dari
Hydrostatic/Displacement table:
Draft Displacement TPC
(m) Weight (MT) Weight/cm

2.000 2497.25 13.78

3.450 4592.60 14.89
3.4525 (B) ?
3.460 4607.49 15.00
 Cara I dengan data displacement =
= 4592.60 + ( 3.4525 - 3.450 ) x ( 4607.49 – 4592.60 )
(3.460 – 3.450 )
= 4592.60 + 3.722
= 4596.322 MT
Atau;

 Cara II dengan data TPC=

Draft 3.4525 M
3.450 M _
0.0025 M = 0.25 CM
= 14.89 T/CM x 0.25 CM = 3.722 MT
= 4592.60 + 3.722
= 4596.322 MT

Besarnya Displacement (B)= 4596.322 MT

 Displacement corr. Final = 4596.322 x 1.020 = 4573.901 MT
1.025

 Berat Tongkang saat muatan penuh (Final) = 4573.901 MT

 Muatan bersih yang dimuat pada tongkang ( Cargo loaded )

 Muatan ( Final ) - Muatan ( Initial )

 4.573,901 MT - 737,112 MT = 3.836,789 MT.

 Muatan bersih yang dimuat = 3.836,789 MT.

Perhitungan Draft survey dengan Metode Overhang
(Tanpa Displacement Table )
 Ukur panjang Tongkang (Loa)

 Ukur lebar Tongkang

 Ukur Overhang

 Ukur Freeboard

 Tentukan berat jenis air laut dengan Hydrometer

 Tentukan rata-rata overhang depan

 Tentukan rata-rata overhang belakang

 Tentukan Total Overhang

 Hitung Lwl = Loa – Total Overhang

 Hitung rata-rata Freeboard

 Hitung efektif Lwl ( Rata-rata Initial dan Final)

 Hitung Sinkage (Selisih Freeboard Initial dan Final)

 Hitung total muatan = Efektif Lwl x sinkage x Lebar Tongkang X BJ Air

PERHITUNGAN
TERIMA KASIH