RKK Cianjur

Pokja Biro Pengadaan Barang/Jasa
Sekretariat Daerah Provinsi Jawa Barat
RENCANA KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA KONTRAK

(RK3K) - PELAKSANAAN PEKERJAAN
1 KM PENINGKATAN JALAN SP. MUARA CIKADU – SP.

PANCUH TILU (DAK)
PT.DAYA PUTRA UTAMA

MANDIRI
Rencana Keselamatan dan Kesehatan Kerja Kontrak (RK3K)

PT. DAYA PUTRA UTAMA MANDIRI
RENCANA KESELAMATAN KONSTRUKSI (RKK)
1 KM PENINGKATAN JALAN SP. MUARA CIKADU – SP. PANCUH TILU (DAK)
PT. DAYA PUTRA

UTAMA MANDIRI
DAFTAR ISI
A. Kepemimpinan dan Partisipasi Pekerja dalam Keselamatan Konstruksi
A.1. Kepedulian pimpinan terhadap Isu eksternal dan internal
A.2. Komitmen Keselamatan Konstruksi
B. Perencanaan keselamatan konstruksi
B.1. Identifikasi bahaya, Penilaian risiko, Pengendalian dan Peluang.
B.2. Rencana tindakan (sasaran & program)
B.3. Standar dan peraturan perundangan
C. Dukungan Keselamatan Konstruksi
C.1. Sumber Daya
C.2. Kompetensi
C.3. Kepedulian
C.4. Komunikasi
C.5. Informasi Terdokumentasi
D. Operasi Keselamatan Konstruksi
D.1. Perencanaan Operasi
E. Evaluasi Kinerja Keselamatan Konstruksi
E.1. Pemantauan dan Evaluasi
E.2. Tinjauan Manajemen
E.3. Peningkatan kinerja keselamatan konstruksi

A. Kepemimpinan dan Partisipasi Pekerja dalam Keselamatan Konstruksi
A.1. Kepedulian pimpinan terhadap Isu eksternal dan internal
Pada pelaksanaan pekerjaan, perusahaan Jasa Konstruksi memiliki potensi bahaya yang cukup
tinggi tinggi, seperti penggunaan alat berat, pengguanaan alat manual dengan menggunakan tenaga
manusia, bekerja diketinggian, suhu yang ekstrim, kondisi keadaan lahan pekerjaan dan lain-lain.
Dengan adanya hal tersebut maka diperlukannya Program Keselamatan dan Kesehatan Kerja yang
penerapannya meliputi Kantor, Projeck Site serta area pendukung lainnya yang merupakan
kebijakan pihak perusahaan.Tersedianya Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja atau
Occupational Health and Safety Management System (SMK3/OHSMS) dimana system ini diperlukan
untuk menurunkan insiden dan penyakit akibat kerja sehingga tercipta tempat kerja yang aman dan
sehat. Untuk memberikan kepuasan pelanggan dan perlindungan kepada karyawan dalam
keselamatan dan kesehatan kerja serta menjaga kelestarian lingkungan hidup dan dalam rangka
pemenuhan OHSAS 18001:2007 butir 4.4.6 maka diperlukan suatu Rencana Program Keselamatan
dan Kesehatan Kerja di Proyek.

A.2. Komitmen Keselamatan Konstruksi
PAKTA KOMITMEN KESELAMATAN KONSTRUKSI
Saya yang bertanda tangan di bawah ini:
Nama : H.RM. ADANG SUPRATMAN SE.
Jabatan : Direktur Utama
Bertindak untuk : PT. DAYA PUTRA UTAMA MANDIRI dalam rangka 1 KM Peningkatan Jalan SP.
MUARA CIKADU – SP. PANCUH TILU (DAK) pada Kelompok Kerja Pokja Biro Pengadaan
Barang/Jasa Sekretariat Daerah Provinsi Jawa Barat Sekretariat Daerah Kabupaten Cianjur
berkomitmen melaksanakan konstruksi berkeselamatan demi terciptanya Zero Accident,dengan
memastikan bahwa seluruh pelaksanaan konstruksi:
1. Memenuhi ketentuan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) Konstruksi;
2. Menggunakan tenaga kerja kompeten bersertifikat;
3. Menggunakan peralatan yang memenuhi standar kelaikan;
4. Menggunakan material yang memenuhi standar mutu;
5. Menggunakan teknologi yang memenuhi standar kelaikan; dan
6. Melaksanakan Standar Operasi dan Prosedur (SOP)
Bandung, 27 Maret 2020
H.RM. ADANG SUPRATMAN SE.

Direktur Utama

B. Perencanaan keselamatan konstruksi
Perencanaan di sini dimaksudkan bahwa program RKK yang ada di paket pekerjaan 1 KM Peningkatan Jalan SP. MUARA
CIKADU – SP. PANCUH TILU (DAK) direncanakan sesuai dengan kondisi pekerjaan dan lingkungan yang ada di sekitar lingkup
pekerjaan dengan tujuan untuk memastikan bahwa / pencemaran lingkungan teridentifikasi, dinilai risikonya dan dilakukan
pengendaliannya agar tidak membahayakan bagi para pekerja / mencemari lingkungan sehingga proses produksi dapat berjalan
dengan lancar.meliputi
B.1. Identifikasi bahaya, Penilaian risiko, Pengendalian dan Peluang.
TABEL 1. IDENTIFIKASI BAHAYA, PENILAIAN RISIKO, PENETAPAN PENGENDALIAN RISIKO K3
Nama Perusahaan : PT. DAYA PUTRA UTAMA MANDIRI

Kegiatan : 1 Km Peningkatan Jalan SP. MUARA CIKADU – SP. PANCUH TILU (DAK)
Tanggal dibuat : 27 Maret 2020
PENILAIAN RESIKO
JENIS/TIPE IDENTIFIKASI SKALA PENETAPAN PENGENDALIAN
NO DAMPAK TINGKAT
PEKERJAAN BAHAYA KEKERAPAN KEPARAHAN PRIORITAS RESIKO K3
RESIKO
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)
1 Mobilisasi - Kecelakaan saat - Luka/sakit sedang, memerlukan 2 2 4 2 - IK Pembuatan jalur lalu lintas
perjalanan pengobatan (sedang) maneuver alat berat
- Alat Berat - Perbaikan sampai berfungsi kembali
terguling dari memerlukan dana Rp. 25 s/d 100 - Penggunaan APD yang sesuai
tronton Juta
- Tidak berdampak buruk pada - Melakukan pelatihan kepada
lingkungan kegiatan, karena secara para Pekerja
teknis dapat dipulihkan
- Kegiatan konstruksi terhenti selama - Menggunakan rambu peringatan
3 hari sampai dengan 7 hari dan barikade

PENILAIAN RESIKO
NO DAMPAK TINGKAT
RESIKO
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)
- Luka berat, dirawat inap di rumah
sakit atau kehilangan hari kerja - Menyusun prosedur kerja
diatas 2x24 jam
- Perbaikan sampai berfungsi kembali -Penempatan rubber cone
membutuhkan dana diatas Rp. 100
juta -Dokumen instruksi kerja traffic
- Berdampak nehgatif secara luas dan management
bisa permanen serta potensi
meresahkan masyarakat
- Kegiatan konstruksi terhenti selama
7 hari, kegiatan konstruksi
keseluruhan terhenti total
2 Pekerjaan - Terjatuh ke lubang - Luka/sakit sedang, memerlukan 2 2 4 2 - IK Pembuatan jalur lalu lintas
Galian untuk - Tertimbun bahan pengobatan (sedang) maneuver alat berat
Selokan galian - Tidak berdampak buruk pada
Drainase dan - Terkena percikan lingkungan kegiatan, karena secara - Penggunaan APD yang sesuai
Saluran Air material ke mata teknis dapat dipulihkan
- Luka berat, dirawat inap di rumah - Melakukan pelatihan kepada
sakit atau kehilangan hari kerja para Pekerja
diatas 2x24 jam
- Menggunakan rambu peringatan
dan barikade
- Menyusun prosedur kerja
-Penempatan rubber cone
-Dokumen instruksi kerja traffic

management
3 Gorong - Terjatuh ke lubang - Luka/sakit sedang, memerlukan 2 2 4 2 - IK Pembuatan jalur lalu lintas
Gorong pipa - Menemukan pengobatan (sedang) maneuver alat berat
Beton saluran kabel - Tersengat arus listrik aapabila ada - Segera lapor pada pihak
Bertulang, - Tertimbun bahan saluran kabel penyelenggara proyek apabila
diameter galian - Tidak berdampak buruk pada menemukan saluran kabel listrik
dalam 95 -105 - lingkungan kegiatan, karena secara
cm teknis dapat dipulihkan - Penggunaan APD yang sesuai
- Kegiatan konstruksi terhenti selama

PENILAIAN RESIKO
NO DAMPAK TINGKAT
RESIKO
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)
3 hari sampai dengan 7 hari - Melakukan pelatihan kepada
- Luka berat, dirawat inap di rumah para Pekerja
sakit atau kehilangan hari kerja
diatas 2x24 jam - Menggunakan rambu peringatan
dan barikade

management
4 Saluran - Terjepit anggota - Luka/sakit sedang, memerlukan 2 2 4 2 - IK Pembuatan jalur lalu lintas
Berbentuk U badan pada pengobatan (sedang) maneuver alat berat
Tipe DS 2 pemasangan - Tidak berdampak buruk pada
saluran beton lingkungan kegiatan, karena secara - Penggunaan APD yang sesuai
- Terjatuh ke saluran teknis dapat dipulihkan
diatas 2x24 jam
dan barikade

management
5 Galian Biasa - Terkena benda - Luka/sakit sedang, memerlukan 2 2 4 2 - IK Pembuatan jalur lalu lintas
tumpul atau tajam pengobatan (sedang) maneuver alat berat
pada kaki - Tidak berdampak buruk pada
- Kena percikan lingkungan kegiatan, karena secara - Penggunaan APD yang sesuai
material ke mata teknis dapat dipulihkan

PENILAIAN RESIKO
NO DAMPAK TINGKAT
RESIKO
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)
diatas 2x24 jam
- Berdampak nehgatif secara luas - Menggunakan rambu peringatan
serta potensi meresahkan dan barikade
masyarakat

management
6 Pekerjaan - Tertimbun - Luka/sakit sedang, memerlukan 2 2 4 2 - IK Pembuatan jalur lalu lintas

Timbunan material dari pengobatan (sedang) maneuver alat berat
Biasa dari Dump Truck - Tidak berdampak buruk pada
Sumber Galian - Terkena percikan lingkungan kegiatan, karena secara - Penggunaan APD yang sesuai
material ke mata teknis dapat dipulihkan
diatas 2x24 jam
dan barikade

management
7 Penyiapan - Kemacetan - Tidak berdampak buruk pada 2 2 4 2 - IK Pembuatan jalur lalu lintas
Badan Jalan lalulintas lingkungan kegiatan, karena secara (sedang) maneuver alat berat
- Sesak nafas teknis dapat dipulihkan
dikarnakan demu - Luka berat, dirawat inap di rumah - Penggunaan APD yang sesuai
atau butiran pasir sakit atau kehilangan hari kerja
terhirup oleh kita diatas 2x24 jam - Melakukan pelatihan kepada
para Pekerja

PENILAIAN RESIKO
NO DAMPAK TINGKAT
RESIKO
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)
dan barikade

management
8 Pelebaran - Tertimbun - Luka/sakit sedang, memerlukan 2 2 4 2 - IK Pembuatan jalur lalu lintas

Kekerasan dan material pengobatan (sedang) maneuver alat berat
Bahu Jalan : - Kena bahan - Tidak berdampak buruk pada
Lapis Pondasi material ke mata lingkungan kegiatan, karena secara - Penggunaan APD yang sesuai
Agregat Kelas - Sesak nafas teknis dapat dipulihkan
B dikarnakan - Luka berat, dirawat inap di rumah - Melakukan pelatihan kepada
menghirup lapisan sakit atau kehilangan hari kerja para Pekerja
pondasi diatas 2x24 jam
masyarakat

management
9 Perkerasan - Tertimbun - Luka/sakit sedang, memerlukan 2 2 4 2 - IK Pembuatan jalur lalu lintas

Berbutir dan material pengobatan (sedang) maneuver alat berat
Perkerasan - Kena bahan - Tidak berdampak buruk pada
Beton Semen: material ke mata lingkungan kegiatan, karena secara - Penggunaan APD yang sesuai
Lapis Pondasi - Sesak nafas teknis dapat dipulihkan
Agreget Kelas dikarnakan - Luka berat, dirawat inap di rumah - Melakukan pelatihan kepada
A menghirup lapisan sakit atau kehilangan hari kerja para Pekerja
masyarakat

PENILAIAN RESIKO
NO DAMPAK TINGKAT
RESIKO
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)

management
10 Perkerasan - Tertimbun - Luka/sakit sedang, memerlukan 2 2 4 2 - IK Pembuatan jalur lalu lintas

Berbutir dan material pengobatan (sedang) maneuver alat berat
Perkerasan - Kena bahan - Tidak berdampak buruk pada
Beton Semen: material ke mata lingkungan kegiatan, karena secara - Penggunaan APD yang sesuai
Lapis Pondasi - Sesak nafas teknis dapat dipulihkan
Agreget Kelas dikarnakan - Luka berat, dirawat inap di rumah - Melakukan pelatihan kepada
B menghirup lapisan sakit atau kehilangan hari kerja para Pekerja
masyarakat

management
11 Lapis Resap - Terkena campuran - Luka/sakit sedang, memerlukan 2 2 4 2 - IK Pembuatan jalur lalu lintas
Pengikat – aspal panas pengobatan (sedang) maneuver alat berat
Aspal Emulsi - Iritasi pada kulit - Tidak berdampak buruk pada
akibat aspal panas lingkungan kegiatan, karena secara - Penggunaan APD yang sesuai
- Kemacetan teknis dapat dipulihkan
lalulintas - Luka berat, dirawat inap di rumah - Melakukan pelatihan kepada
- Terkena percikan sakit atau kehilangan hari kerja para Pekerja
material ke mata diatas 2x24 jam
masyarakat

PENILAIAN RESIKO
NO DAMPAK TINGKAT
RESIKO
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)

management
12 Lapis Perekat - Terkena campuran - Luka/sakit sedang, memerlukan 2 2 4 2 - IK Pembuatan jalur lalu lintas
– Aspal Emulsi aspal panas pengobatan (sedang) maneuver alat berat
- Iritasi pada kulit - Tidak berdampak buruk pada
masyarakat

management
13 Pekerjaan - Terkena campuran - Luka/sakit sedang, memerlukan 2 2 4 2 - IK Pembuatan jalur lalu lintas
Lapis Aus (AC- aspal panas pengobatan (sedang) maneuver alat berat
WC) - Iritasi pada kulit - Tidak berdampak buruk pada
masyarakat

PENILAIAN RESIKO
NO DAMPAK TINGKAT
RESIKO
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)
management
14 Pekerjaan - Terkena campuran - Luka/sakit sedang, memerlukan 2 2 4 2 - IK Pembuatan jalur lalu lintas
Lapis Antara aspal panas pengobatan (sedang) maneuver alat berat
(AC-BC) - Iritasi pada kulit - Tidak berdampak buruk pada
masyarakat

management
15 Laston lapis - Tertimbun - Luka/sakit sedang, memerlukan 2 2 9 2 - IK Pembuatan jalur lalu lintas
pondasi (AC- material pengobatan (tinggi) maneuver alat berat
BASE) - Kena bahan - Tidak berdampak buruk pada
material ke mata lingkungan kegiatan, karena secara - Penggunaan APD yang sesuai
- Sesak nafas teknis dapat dipulihkan
dikarnakan - Luka berat, dirawat inap di rumah - Melakukan pelatihan kepada
menghirup lapisan sakit atau kehilangan hari kerja para Pekerja
masyarakat

management

PENILAIAN RESIKO
NO DAMPAK TINGKAT
RESIKO
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)
16 Pekerjaan - Iritasi pada kulit - Luka/sakit sedang, memerlukan 2 2 4 2 - IK Pembuatan jalur lalu lintas
Beton Mutu akibat coran pengobatan (sedang) maneuver alat berat
Sedang - Terkena percikan - Tidak berdampak buruk pada
fc’20MPa dan material ke mata lingkungan kegiatan, karena secara - Penggunaan APD yang sesuai
fc’10 MPa teknis dapat dipulihkan
diatas 2x24 jam
- Berdampak negatif secara luas serta - Menggunakan rambu peringatan
potensi meresahkan masyarakat dan barikade

management
17 Pekerjaan - Terkena alat - Luka/sakit sedang, memerlukan 2 2 9 2

Baja Tulangan pemotong pengobatan (tinggi) - Penggunaan APD yang sesuai
U 24 polos besi/baja - Perbaikan sampai berfungsi kembali
- Terkena percikan memerlukan dana Rp. 25 s/d 100 - Melakukan pelatihan kepada
material ke mata Juta para Pekerja
- Tidak berdampak buruk pada
lingkungan kegiatan, karena secara - Menyusun prosedur kerja
sakit atau kehilangan hari kerja
diatas 2x24 jam
18 Pekerjaan - Tertimbun bahan - Luka/sakit sedang, memerlukan 2 2 4 2 - IK Pembuatan jalur lalu lintas
Pasangan Batu material dari pengobatan (sedang) maneuver alat berat
Dump Truck - Perbaikan sampai berfungsi kembali
- Terkena percikan memerlukan dana Rp. 25 s/d 100 - Penggunaan APD yang sesuai
material ke mata Juta

PENILAIAN RESIKO
NO DAMPAK TINGKAT
RESIKO
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9)
- Kegiatan konstruksi terhenti selama - Menggunakan rambu peringatan
3 hari sampai dengan 7 hari dan barikade
sakit atau kehilangan hari kerja - Menyusun prosedur kerja
diatas 2x24 jam

management
19 Marka Jalan - Tertabrak - Luka/sakit sedang, memerlukan 2 2 9 2 - IK Pembuatan jalur lalu lintas
Termoplastik kendaraan saat pengobatan (tinggi) maneuver alat berat
pemasangan marka - Perbaikan sampai berfungsi kembali
- Kemacetan memerlukan dana Rp. 25 s/d 100 - Penggunaan APD yang sesuai
lalulintas Juta
- Luka berat, dirawat inap di rumah - Menggunakan rambu peringatan
sakit atau kehilangan hari kerja dan barikade
diatas 2x24 jam
- Berdampak negatif secara luas dan - Menyusun prosedur kerja
bisa permanen serta potensi
meresahkan masyarakat -Penempatan rubber cone

management
B.2. Rencana tindakan (sasaran & program)

Rencana Tindakan (sasaran dan Program) K3 meliputi sumber daya, jangka waktu, indikator pencapaian, monitoring dan
penanggungjawab, Penyusunan Rencana Tindakan (sasaran dan program ) dalam tabel berikut :
TABEL PENYUSUNAN SASARAN DAN PROGRAM K3
Nama Perusahaan : PT. DAYA PUTRA UTAMA MANDIRI

Kegiatan : 1 KM Peningkatan jalan SP. MUARA CIKADU – SP. PANCUH TILU
Lokasi : Ruas Jalan SP. MUARA CIKADU – SP. PANCUH TILU
Tanggal dibuat : 27 Maret 2020
SARAN KHUSUS PROGRAM
JENIS/TIPE
NO PENGENDALIAN RESIKO JANGKA INDIKATOR PENANGGUNG
PEKERJAAN URAIAN TOLAK UKUR SUMBER DAYA MONITORING
WAKTU PENCAPAIAN JAWAB
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8) (9) (10)
1 Mobilisasi - IK Pembuatan jalur lalu lintas - Tersedianya - Tersedianya - Dokumen -Sesuai jadwal - Tertib melaksanakan - Checklist - Quality
maneuver alat berat instruksi kerja instruksi kerja petunjuk kerja pelaksanaan petunjuk kerja - Evaluasi hasil Engineering
- Seluruh pekerja - Lulus tes dan - Infrastruktur, -Sebelum bekerja - 100 % lulus dan penyuluhan/pelat - Petugas K3,
terkait telah paham program, harus sudah paham ihan
- Penggunaan APD yang sesuai unit
mengikuti mengenai materi/modul, terlatih - 100 % sesuai standar - Disediakan
pelatihan dan system tes pemahaman -Sebelum bekerja - 100 % sesuai standar pelaksana pelatih/HRD
- Melakukan pelatihan kepada penyuluhan keselamatan dan peserta harus sudah lapangan yang - Inspector
para Pekerja - Alat bantu yang - Sesuai dengan - Alat bantu lengkap menyiapkan K3/petugas
sesuai SNI yang telah lengkap -Sebelum bekerja peralatan pengawas
- Menggunakan rambu spesifikasi ditetapkan - SDM sesuai harus sudah - Disediakan pelaksanaan
peringatan dan barikade teknis - SNI helm, dengan lengkap petugas yang pekerjaan
- Seluruh pekerja masker, sarung kebutuhan melakukan - Inspector K3
menunggunaka tangan, sepetu, Masker, sepatu pengawasan
- Menyusun prosedur kerja petugas
n ABD standar rompi keselamatan, selama pekerjaan
pelindung pengawas
-Penempatan rubber cone tangan, pelaksanaan
pelindung kepala pekerjaan
management
2 Pekerjaan - IK Pembuatan jalur lalu lintas - Tersedianya - Tersedianya - Dokumen -Sesuai jadwal - Tertib melaksanakan - Checklist - Quality
Galian untuk maneuver alat berat instruksi kerja instruksi kerja petunjuk kerja pelaksanaan petunjuk kerja - Evaluasi hasil Engineering
Selokan - Seluruh pekerja - Lulus tes dan - Infrastruktur, -Sebelum bekerja - 100 % lulus dan penyuluhan/pelat - Petugas K3,
Drainase dan terkait telah paham program, harus sudah paham ihan
Saluran Air pelatih/HRD

- Melakukan pelatihan kepada pelatihan dan system tes pemahaman -Sebelum bekerja - 100 % sesuai standar pelaksana - Inspector
para Pekerja penyuluhan keselamatan dan peserta harus sudah lapangan yang K3/petugas
- Alat bantu yang - Sesuai dengan - Alat bantu lengkap menyiapkan pengawas
sesuai SNI yang telah lengkap -Sebelum bekerja peralatan
- Menggunakan rambu pelaksanaan
spesifikasi ditetapkan - SDM sesuai harus sudah - Disediakan
- Menyusun prosedur kerja menunggunaka tangan, sepetu, Masker, sepatu pengawasan petugas
n ABD standar rompi keselamatan, selama pekerjaan pengawas
-Penempatan rubber cone pelindung pelaksanaan
tangan, pekerjaan
pelindung kepala
management
3 Gorong gorong - IK Pembuatan jalur lalu lintas - Tersedianya - Tersedianya - Dokumen -Sesuai jadwal - Tertib melaksanakan - Checklist - Quality
pipa beton maneuver alat berat instruksi kerja instruksi kerja petunjuk kerja pelaksanaan petunjuk kerja - Evaluasi hasil Engineering
bertulang, - Seluruh pekerja - Lulus tes dan - Infrastruktur, -Sebelum bekerja - 100 % lulus dan penyuluhan/pelat - Petugas K3,
diameter 95 - terkait telah paham program, harus sudah paham ihan
102 cm pelatih/HRD
pelatihan dan system tes pemahaman -Sebelum bekerja - 100 % sesuai standar pelaksana
pelindung pengawas
management
4 Saluran - IK Pembuatan jalur lalu lintas - Tersedianya - Tersedianya - Dokumen -Sesuai jadwal - Tertib melaksanakan - Checklist - Quality
Berbentuk U maneuver alat berat instruksi kerja instruksi kerja petunjuk kerja pelaksanaan petunjuk kerja - Evaluasi hasil Engineering
Tipe DS 2 - Seluruh pekerja - Lulus tes dan - Infrastruktur, -Sebelum bekerja - 100 % lulus dan penyuluhan/pelat - Petugas K3,
pelatih/HRD
petugas

- Menyusun prosedur kerja n ABD standar rompi keselamatan, selama pekerjaan pengawas
pelindung pelaksanaan
-Penempatan rubber cone tangan, pekerjaan
pelindung kepala

management
5 Galian Biasa - IK Pembuatan jalur lalu lintas - Tersedianya - Tersedianya - Dokumen -Sesuai jadwal - Tertib melaksanakan - Checklist - Quality
maneuver alat berat instruksi kerja instruksi kerja petunjuk kerja pelaksanaan petunjuk kerja - Evaluasi hasil Engineering
pelatih/HRD
pelindung pengawas
management
Timbunan maneuver alat berat instruksi kerja instruksi kerja petunjuk kerja pelaksanaan petunjuk kerja - Evaluasi hasil Engineering
Biasa dari - Seluruh pekerja - Lulus tes dan - Infrastruktur, -Sebelum bekerja - 100 % lulus dan penyuluhan/pelat - Petugas K3,
Sumber Galian terkait telah paham program, harus sudah paham ihan
pelatih/HRD
pelindung pengawas
management

7 Penyiapan - IK Pembuatan jalur lalu lintas - Tersedianya - Tersedianya - Dokumen -Sesuai jadwal - Tertib melaksanakan - Checklist - Quality
Badan Jalan maneuver alat berat instruksi kerja instruksi kerja petunjuk kerja pelaksanaan petunjuk kerja - Evaluasi hasil Engineering
pelindung pengawas
management
8 Lapis Pondasi - IK Pembuatan jalur lalu lintas - Tersedianya - Tersedianya - Dokumen -Sesuai jadwal - Tertib melaksanakan - Checklist - Quality
Agregat Kelas maneuver alat berat instruksi kerja instruksi kerja petunjuk kerja pelaksanaan petunjuk kerja - Evaluasi hasil Engineering
B Pada - Seluruh pekerja - Lulus tes dan - Infrastruktur, -Sebelum bekerja - 100 % lulus dan penyuluhan/pelat - Petugas K3,
Perlebaran terkait telah paham program, harus sudah paham ihan
Perkerasan pelatih/HRD
dan Bahu Jalan - Melakukan pelatihan kepada penyuluhan keselamatan dan peserta harus sudah lapangan yang - Inspector
pelindung pengawas
management
A Pada - Seluruh pekerja - Lulus tes dan - Infrastruktur, -Sebelum bekerja - 100 % lulus dan penyuluhan/pelat - Petugas K3,
Perkerasan terkait telah paham program, harus sudah paham ihan
Berbutir dan pelatih/HRD
Perkerasan - Melakukan pelatihan kepada penyuluhan keselamatan dan peserta harus sudah lapangan yang - Inspector
Betob Semen

teknis - SNI helm, dengan lengkap petugas yang
peringatan dan barikade pekerjaan
- Seluruh pekerja masker, sarung kebutuhan melakukan
menunggunaka tangan, sepetu, Masker, sepatu pengawasan - Inspector K3
- Menyusun prosedur kerja n ABD standar rompi keselamatan, selama pekerjaan petugas
pelindung pengawas
management
B Pada - Seluruh pekerja - Lulus tes dan - Infrastruktur, -Sebelum bekerja - 100 % lulus dan penyuluhan/pelat - Petugas K3,
Perkerasan terkait telah paham program, harus sudah paham ihan
Berbutir dan pelatih/HRD
Perkerasan - Melakukan pelatihan kepada penyuluhan keselamatan dan peserta harus sudah lapangan yang - Inspector
Betob Semen para Pekerja - Alat bantu yang - Sesuai dengan - Alat bantu lengkap menyiapkan K3/petugas
pelindung pengawas
management
11 Lapis Resap - IK Pembuatan jalur lalu lintas - Tersedianya - Tersedianya - Dokumen -Sesuai jadwal - Tertib melaksanakan - Checklist - Quality
Pengikat – maneuver alat berat instruksi kerja instruksi kerja petunjuk kerja pelaksanaan petunjuk kerja - Evaluasi hasil Engineering
Aspal Emulsi - Seluruh pekerja - Lulus tes dan - Infrastruktur, -Sebelum bekerja - 100 % lulus dan penyuluhan/pelat - Petugas K3,
pelatih/HRD
pengawas

-Penempatan rubber cone pelindung pelaksanaan
tangan, pekerjaan
-Dokumen instruksi kerja traffic pelindung kepala
management
12 Lapis Perekat - IK Pembuatan jalur lalu lintas - Tersedianya - Tersedianya - Dokumen -Sesuai jadwal - Tertib melaksanakan - Checklist - Quality
– Aspal Emulsi maneuver alat berat instruksi kerja instruksi kerja petunjuk kerja pelaksanaan petunjuk kerja - Evaluasi hasil Engineering
pelindung pengawas
management
Lapis Aus (AC- maneuver alat berat instruksi kerja instruksi kerja petunjuk kerja pelaksanaan petunjuk kerja - Evaluasi hasil Engineering
WC) - Seluruh pekerja - Lulus tes dan - Infrastruktur, -Sebelum bekerja - 100 % lulus dan penyuluhan/pelat - Petugas K3,
pelindung pengawas
management
Lapis Antara maneuver alat berat instruksi kerja instruksi kerja petunjuk kerja pelaksanaan petunjuk kerja - Evaluasi hasil Engineering

(AC-BC) - Seluruh pekerja - Lulus tes dan - Infrastruktur, -Sebelum bekerja - 100 % lulus dan penyuluhan/pelat - Petugas K3,
- Penggunaan APD yang sesuai terkait telah paham program, harus sudah paham ihan unit
mengikuti mengenai materi/modul, terlatih - 100 % sesuai standar - Disediakan pelatih/HRD
- Melakukan pelatihan kepada - Inspector
penyuluhan keselamatan dan peserta harus sudah lapangan yang
- Menyusun prosedur kerja menunggunaka tangan, sepetu, Masker, sepatu pengawasan petugas
n ABD standar rompi keselamatan, selama pekerjaan pengawas
pelindung
-Penempatan rubber cone pelaksanaan
tangan,
management
Lapis Pondasi maneuver alat berat instruksi kerja instruksi kerja petunjuk kerja pelaksanaan petunjuk kerja - Evaluasi hasil Engineering
(AC-BASE) - Seluruh pekerja - Lulus tes dan - Infrastruktur, -Sebelum bekerja - 100 % lulus dan penyuluhan/pelat - Petugas K3,
pelatih/HRD
pelindung pengawas
management
Beton Mutu maneuver alat berat instruksi kerja instruksi kerja petunjuk kerja pelaksanaan petunjuk kerja - Evaluasi hasil Engineering
Sedang - Seluruh pekerja - Lulus tes dan - Infrastruktur, -Sebelum bekerja - 100 % lulus dan penyuluhan/pelat - Petugas K3,
fc’20MPa dan terkait telah paham program, harus sudah paham ihan
Fc’10 MPa pelatih/HRD
spesifikasi ditetapkan - SDM sesuai harus sudah - Disediakan pelaksanaan

- Menggunakan rambu teknis - SNI helm, dengan lengkap petugas yang pekerjaan
peringatan dan barikade - Seluruh pekerja masker, sarung kebutuhan melakukan - Inspector K3
menunggunaka tangan, sepetu, Masker, sepatu pengawasan petugas
- Menyusun prosedur kerja pengawas
pelindung
tangan, pelaksanaan
-Penempatan rubber cone pelindung kepala pekerjaan

management
Baja Tulangan maneuver alat berat instruksi kerja instruksi kerja petunjuk kerja pelaksanaan petunjuk kerja - Evaluasi hasil Engineering
U 24 polos - Seluruh pekerja - Lulus tes dan - Infrastruktur, -Sebelum bekerja - 100 % lulus dan penyuluhan/pelat - Petugas K3,
pelatih/HRD
pelindung pengawas
management
Pasangan Batu maneuver alat berat instruksi kerja instruksi kerja petunjuk kerja pelaksanaan petunjuk kerja - Evaluasi hasil Engineering
pelatih/HRD
pelindung pengawas
pekerjaan

pelindung kepala
management
19 Marka Jalan - IK Pembuatan jalur lalu lintas - Tersedianya - Tersedianya - Dokumen -Sesuai jadwal - Tertib melaksanakan - Checklist - Quality
Termoplastik maneuver alat berat instruksi kerja instruksi kerja petunjuk kerja pelaksanaan petunjuk kerja - Evaluasi hasil Engineering
pelatih/HRD
pelindung pengawas
management

B.3. Standar dan peraturan perundangan
No Nomor Peraturan dan Perundangan Uraian Peraturan Dan Perundangan
1 UU No. 1/1970 Tentang Keselamatan Kerja
2 UU No. 18/1999 Tentang Jasa Konstruksi

3 Permen PP No.50 Thn 2012 Sistem Manajemen Keselamatan dan Kesehatan Kerja
4 Kepres No.22 Thn 1993 Penyakit Akibat Kerja
5 Peraturan Menteri Perburuhan No.70 Syarat Kesehatan, Kebersihan serta Penerangan

Thn 1964 Dalam Tempat Kerja
6 Permen PU No.Per.05/PRT/M/2014 Pedoman Sistem Manjemen Kesehatan dan
Keselamatan Kerja (SMK3) Konstruksi Bidang
Pekerjaan Umum
7 PerMenaker N0.Per.01/MEN/1980 K3 Pada Kosnstruksi Bangunan
8 PerMenaker N0.Per.04/MEN/1987 Panitia Pembina K3 serta Tata Cara Penunjukan Ahli

K3
9 PerMenaker N0.Per.02/MEN/1992 Tata Cara Penunjukan, Kewajiban dan Wewenang
Ahli Keselamatan dan Kesehatan Kerja
10 PerMenakerrans N0.Per.02/MEN/1980 Pemeriksaan Kesehatan Tenaga Kerja dalam
Penyelenggaraan Keselamatan Kerja
11 PerMenakerrans N0.Per.03/MEN/1982 Pelayanan Kesehatan Kerja
12 PerMenaker N0.Per.03/MEN/1998 Tata Cara Pelaporan dan Pemeriksaan Kecelakaan
13 PerMenaker N0.Per.05/MEN/1985 Pesawat Angkat dan Angkut
14 PerMenaker N0.Per.09/MEN/2010 Operator dan Petugas Pesawat angkat dan angkut
15 PerMenaker N0.Per.04/MEN/1985 Pesawat Tenaga dan Produksi
16 PerMenakerrans Nilai Ambang Batas Faktor Fisika dan Faktor Kimia di

N0.Per.13/MEN/X/2011 tempat kerja
17 Kep. Menaker N0.Kep 187/MEN/1999 Pengendalian Bahan Kimia Berbahaya ditempat Kerja
18 PerMenaker N0.Per.08/MEN/2011 Alat Pelindung diri
19 PerMenaker N0.Per.15/MEN/2008 Pertolongan Pertama Pada Kecelakaan di tempat

kerja
20 PerMenaker N0.Per.04/MEN/1980 Syarat-syarat Pemasangandan Pemeliharaan alat
Pemadam Api Ringan
21 Kepmenaker No.333/1989 Diagnosis dan Pelaporan Penyakit Akibat Kerja
22 Kepmenaker No.Kep 186/MEN/1999 Unit Penanggulangan Kebakaran di tempat Kerja

C. Dukungan Keselamatan Konstruksi
C.1. Sumber Daya

(a) Pimpinan harus mengambil tanggung jawab utama untuk K3 dan sistem manajemen
k3
(b) Pimpinan harus menunjukan komitmenya dengan :
 Menjamin ketersediaan sumber dayayang utama dalam membangun,
menerapakan, memelihara dan meninggkatakan SMK3
 Menentukan peranan pembangian tanggung jawab dan memberi wewenang
kepada pelaksana SMK3.
 Mendokumentasikan dan mengkomunikasikan ketentuan pada angka 1)
dan 2) di atas kepada personil yang diberi tanggung jawab dan wewenang
(c) Penyedia Jasa harus menentukan penanggungjawab K3 untuk:
 Menjamin bahwa SMK3 dibuat, diterapkan dan dipelihara sesuai dengan
pedoman ini;
 Menjamin kinerja SMK3 dilaporkan kepada Pimpinan Puncak untuk dikaji
ulang dan digunakan sebagai dasar peningkatan SMK3.
(d) Penyedia Jasa harus dapat memotivasi karyawan di tempat kerja untuk
bertanggung jawab terhadap aspek K3.
C.2. Kompetensi
a. Menjamin setiap karyawan yang terlibat dalam pekerjaan yang mengandung risiko
K3 memiliki kompetensi atas dasar pendidikan, pelatihan atau pengalaman yang
sesuai.
b. Mengidentifikasi dan melaksanakan pelatihan K3 dan SMK3 sesuai dengan
kebutuhannya
c. Mengevaluasi keefektifan pelatihan.
d. Membuat, menerapkan dan memelihara prosedur kerja karyawan.
e. Prosedur pelatihan harus mempertimbangkan perbedaan tingkatan untuk:
o Tanggung jawab, kemampuan, keterampilan bahasa dan pendidikan; dan
o Risiko
C.3. Kepedulian
Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) - Demi kepedulian dengan K3, semua tindakan disipliner harus
sesuai dengan prosedur. Banyak perusahaan menerapkan "Zero Tolerance" sehingga para karyawan
yang diputuskan melanggar akan dikenakan tindakan disiplin dan hingga pemberhentian.
Berikut beberapa pelanggaran-pelanggaran Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) :
 Menyebabkan cedera pada orang lain karena kelalaian, kesembronoan atau
becanda kasar
 Dengan sengaja atau karena kelalaian menyebabkan terjadinya kerusakan
barang perusahaan atau pelanggaran
 Sedang dalam pengaruh, memiliki, atau berusaha membawa minuman
beralkohol dan obat-obatan terlarang ke dalam tempat kerja di lingkungan
perusahaan atau diluar perusahaan atau institusi yang disewa perusahaan.
 Tidak memperhatikan aturan keselamatan yang sudah diumumkan
 Melepas label atau gembok pada pengendali listrik / mekanis tanpa izin dari
orang yang sedang bekerja pada peralatan itu
 Dengan sengaja memberikan kesaksian palsu selama penyidikan insiden.
 Merusak atau menyalahgunakan alat pemadam kebarakan dan / system alarm
 Menolak bekerjasama dalam memberikan keterangan yang sangat penting
dalam penyidikan kecelakaan
Panduan disipliner termasuk penyelanggaraan program " Zero Tolerance " terhadap orang yang
dengan sadar dan sengaja melanggar kebijakan atau prosedur perusahaan, yang secara nyata atau
berpotensi tinggi mengakibatkan kerugian pada manusia, harta benda, lingkungan atau reputasi
perusahaan.
Dalam Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) Prosedur disiplin sangat diperlukan untuk proses
investigasi "Zero Tolerance".
Langkah-Langkah Prosedur Disiplin untuk proses invenstigasi "Zero Tolerance"
1. Mengetahui pelanggaran dari inciden atau observasi lapangan
2. Penetapan diskors dengan atau tanpa dibayar oleh pimpinan atau orang yang
ditunjuk sambil menunggu penyelidikan
3. Pimpinan atau orang yang ditunjuk menugaskan kelompok penyidik yang independen
( tidak memihak ) untuk menetapkan jikalau pelanggaran dilakukan dengan sadar
dan kemauan sepenuhnya
4. Rekomendasi dari kelompok penyidik untuk penentuan tingkan disipliner
5. Pimpinan memiliki wewenang terakhir untuk menerima atau menolak rekomendasi
tersebut dan memberikan tindakan disipliner yang tepat
6. Berikut adalah kebijakan - kebijakan disipliner yang sangat membantu dalam

Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3) untuk memberikan himbauan kepada semua
posisi agar selalu mentaati peraturan Keselamatan dan Kesehatan Kerja (K3)
setempat.

C.4. Komunikasi
Dalam kaitannya dengan bahaya K3 dan SMK3, Penyedia Jasa harus membuat,
menerapkan dan memelihara prosedur untuk:
a. Komunikasi internal antara berbagai tingkat dan fungsi Penyedia Jasa;

b. Komunikasi dengan pemasok, sub kontraktor dan pengunjung lainnya yang datang
ke tempat kerja;
c. Menerima, mendokumentasikan dan menanggapi kritik dan saran dari pihak luar
yang terkait.
C.5. Informasi Terdokumentasi
Dokumentasi SMK3 harus meliputi:
a. Kebijakan K3
b. Sasaran K3;
c. Uraian lingkup SMK3;
d. Uraian unsur-unsur utama dari SMK3 dan kaitannya,
e. Acuan yang terkait;
f. Rekaman yang diperlukan; dan
g. Hal-hal penting untuk menjamin efektivitas perencanaan, operasi dan pengendalian proses,
dikaitkan dengan risiko K3
Pengelolaan dokumen tersebut harus memenuhi ketentuan sbb:
a. Dokumen yang diperlukan oleh SMK3 dan pedoman ini harus dikendalikan.
b. Penyedia Jasa harus membuat, menerapkan dan memelihara prosedur ntuk:
o Menyetujui dokumen untuk kecukupannya sebelum dikeluarkan;

 Mengkaji ulang dan memutakhirkan seperlunya dan menyetujui kembali
dokumen tersebut;
 Menyimpan dokumen tersebut dan diidentifikasi (diberi penomoran) sehingga
mempunyai kemampuan telusur;
 Memastikan versi terbaru dari dokumen yang dipakai telah teridentifikasi dan
tersedia di tempat-tempat yang digunakan;
o Memastikan dokumen eksternal asli yang penting untuk perencanaan dan
operasi SMK3 telah diidentifikasi dan dikendalikan pendistribusiannya; dan
o Menjaga penggunaan yang tidak diinginkan dari dokumen kadaluarsa dan
melakukan identifikasi yang sesuai jika dokumen tersebut disimpan untuk
tujuan tertentu.

D. Operasi Keselamatan Konstruksi
D.1. Perencanaan Operasi
(a) Penyedia Jasa harus menentukan jenis kegiatan yang bahayanya telah
diidentifikasi, dan pada pelaksanaannya dianggap perlu untuk melakukan
pengendalian operasional untuk mengelola risiko K3.
(b) Untuk kegiatan tersebut, Penyedia Jasa harus menerapkan dan memelihara:
 Pengendalian operasional harus termuat dalam SMK3 Organisasi Penyedia
Jasa.
o Mendokumentasikan semua prosedur pengendalian operasional;
o Menentukan kriteria pengendalian operasional
E. Evaluasi Kinerja Keselamatan Konstruksi
E.1. Pemantauan dan evaluasi
 Pemantauan :
a. Membuat, menerapkan dan memelihara prosedur untuk pengukuran dan pemantauan kinerja K3
secara teratur, meliputi:
o Pengukuran kualitatif dan kuantitatif;
o Pemantauan lebih luas terhadap kesesuaian dengan sasaran K3 Penyedia Jasa;
o Pemantauan efektivitas pengendalian (untuk kesehatan dan keselamatan);
o Pemantauan penyakit, insiden, (termasuk kecelakaan, hampir kena, dll), dan
bukti historis lainnya akibat kinerja K3 yang kurang;
o Pencatatan data, hasil pemantauan dan pengukuran harus dapat mencukupi
kebutuhan untuk analisa tindakan perbaikan dan pencegahan.
b. Merencanakan dan memelihara prosedur kalibrasi peralatan.
 Evaluasi
(a) Membuat, menerapkan dan memelihara prosedur agar secara berkala dapat
mengevaluasi kepatuhan terhadap peraturan perundang-undangan.
(b) Mengevaluasi kepatuhan terhadap persyaratan lainnya yang diikuti.
(c) Penyedia Jasa dapat menggabungkan evaluasi ini dengan evaluasi kepatuhan
terhadap peraturan, mengacu pada klausul 2.2. ataupun dibuat prosedur
terpisah.

E.2. Tinjauan manajemen
(a) Pimpinan puncak harus melakukan tinjauan manajemen SMK3, pada interval
waktu yang telah direncanakan, untuk memastikan kesesuaian, kecukupan dan
keefektifan secara berkelanjutan.
(b) Peninjauan harus memasukkan analisa peluang untuk peningkatan dan
perlunya perubahan SMK3, termasuk kebijakan dan sasaran K3.
(c) Tinjauan manajemen mencakup:
 Hasil audit internal dan evaluasi kepatuhan terhadap persyaratan
peraturan dan persyaratan lainnya;
 Hasil keterlibatan dan konsultasi;
 Komunikasi dari pihak luar yang relevan, termasuk kritik dan saran;
 Kinerja K3;
 Perluasan sasaran yang telah dicapai;
 Status penyelidikan insiden, tindakan perbaikan dan pencegahan;
 Tindak lanjut tinjauan manajemen sebelumnya;
 Perubahan lingkup termasuk pengembangan dari persyaratan, peraturan
dan persyaratan lainnya yang terkait dengan K3; dan
 Rekomendasi bagi peningkatan.
(d) Hasil dari tinjauan manajemen harus sesuai dengan komitmen perusahaan
untuk peningkatan berkelanjutan.
(e) Hasil dari tinjauan manajemen harus berupa keputusan untuk perbaikan:
 Kinerja K3;
 Kebijakan dan sasaran K3;
 Sumber Daya; dan
 Unsur-unsur lain dari SMK3.
(f) Hasil tinjauan manajemen harus dikomunikasikan kepada pemangku
kepentingan
E.3. Peningkatan kinerja keselamatan konstruksi
Peningkatan Kinerja keselamatan adalah konsep perilaku kerja perilaku aktual individu di tempat
kerja ,perilaku kerja yang relevan dengan keselamatan yang dapat dikonseptualisasikan sama dengan
perilaku kerja lain yang merupakan hasil kerja. Komponen kinerja menggambarkan perilaku aktual
yang dilakukan individu di tempat kerja. Komponen tersebut terdiri dari:

1. Kepatuhan keselamatan, menjelaskan aktivitasaktivitas keselamatan yang perlu dilakukan oleh
individu untuk menjaga keselamatan kerja. Perilaku ini seperti mengikuti peraturan dan prosedur
yang benar serta memakai peralatan keselamatan atau alat pelindung diri.
2. Partisipasi keselamatan, menggambarkan perilaku yang mungkin tidak berkontribusi secara

langsung terhadap keselamatan pribadi individu tapi perilaku ini mendukung keselamatan dalam
konteksorganisasi yang lebih luas yaitu membantu mengembangkan lingkungan yang mendukung
keselamatan. Perilaku ini meliputi kegiatan seperti berpartisipasi dalam kegiatan keselamatan secara
sukarela serta membantu rekan kerja mengenai hal-hal yang terkait dengan keselamatan. Kepatuhan
dan partisipasi keselamatan telah ditemukan memiliki efek terhadap kecelakaan kerja yang terjadi .
Pemimpin mendorong Pekerja memperhatikan publikasi yang relevan dengan keselamatan. Pemimpin
bersama dengan Regulasi mendorong pekerja peka terhadap usulan yang diambil. Para pemimpin
menampung usulan dari pekerja tentang bagaimana meningkatkan keselamatan. Keterbukaan
individu pada hal ini akan memberikan dampak yang sangat besar. Kadang kala melaporkan kesalahan
yang dilakukan sendiri sangat sukar dilakukan. Sementara pemantauan atas pelaksanaan prosedur,
memerlukan perhatian yang intensif. Keselamatan tetap harus menjadi tanggungjawab manajemen.
Berikut akan diberikan beberapa hal pengalaman praktis pada ketiga tingkatan:
1. Tingkatan Pertama:
a. Pemimpin harus bertekat untuk meningkatkan kinerja keselamatan dan setuju dengan
visi keselamatan yang telah ditetapkan.
b. Para pemimpin memeriksa dan merumuskan keselamatan dan
mengkomunikasikannya kepada pekerja.
c. Para pemiimpin harus memeriksa pelatihan keselamatan dan kemudian
mengembangkan partisipasi pekerja dengan meminta pekerja mengidentifikasi
pelatihan yang diperlukan. Para manajer menetapkan ukuran kinerja keselamatan dan
menganalisis secam statistik untuk mengetahui kecenderungannya. Mereka dapat
saling tukar informasi dengan pekerja.
2) Tingkatan Kedua :
a. Para pemimpin mendorong manajer untuk sadar bahwa nilai, sikap, dan perilaku
pekerja merupakan faktor yang penting dalam mencapai kinerja keselamatan yang
baik dan membantu pekerja untuk ambil bagian dalam meningkatan kinerja
keselamatan.
b. Para pemimpin didorong untuk menggunakan indikator positif saat memberikan
informasi pada pekerja tentang kecenderungan kinerja keselamatan.
c. Para pemimpin mendorong pekerja peka terhadap organisasi lain yang telah sukses
dalam meningkatkan kinerja keselamatan untuk menunjukkan bahwa hal tersebut

dapat dicapai. Oleh sebab itu, para pekerja diperkenalkan pada ide luar yang
mungkin baik untuk diambil.
d. Para pemimpin mendorong keterlibatan aktif pekerja dalam meningkatkan
keselamatan.
e. Para pemimpin mendorong para pekerja peka terhadap faktor manusia dan
memperkenalkan analisis akar sebab.
f. Para pemimpin memperkenalkan ukuran kinerja keselamatan yang positif.
g. Para pemimpin memperkenalkan penilaian sendiri terhadap kinerja keselamatan
dan menjamin bahwa adanya program tindakan perbaikan yang menyeluruh. Para
manajer mendorong kesadaran para manajer bahwa kinerja keselamatan yang baik
adalah baik untuk bisnis.
3. Tingkatan Ketiga
a. Para pemimpin tetap terbuka terhadap kemungkinan belajar dan organisasi lain dan
membangun sistem untuk melakukan itu. Mereka memperkenalkan akibat proses
terhadap hasil keselamatan.
b. Para pemimpin memeriksa target dan sasaran keselamatan mereka dan tetap
terbuka terhadap potensi peningkatan keselamatan.
c. Para pemimpin kerja sama dengan pekerja untuk meningkatkan kinerja
keselamatan.
d. Para pemimpin memperkenalkan indikator budaya organisasi (misalnya: standar
pemeliharaan atau laporan penyimpangan/kegagalan) yang memiliki hubungan
dengan kinerja keselamatan.
e. Para pemimpin membuat perbandingan dengan organisaasi eksternal yang dipilih
sebagai model.
f. Para pemimpin mengkomunikasikan isu keselamatan dengan publik.
g. Para pemimpin mendorong peka membantu dalam peningkatan lebih lanjut proses
yang ada. Apapun tingkatan yang telah dicapai oleh suatu organisasi, satu
persyaratan dasar yang perlu yaitu komitmen yang nyata dan jelas dari manajemen
puncak organisasi untuk meningkatkan keselamatan. Manajemen puncak
seharusnya memiliki pengetahuan tentang isu budaya keselamatan sehingga
mereka dapat berperan memimpin pembuatan dan komunikasi visi keselamatan
masa datang untuk organisasinya. Para manajer seharusnya tidakhanya tahu
bagaimana memotivasi tim tetapi juga harus mampu mencegah hilangnya motivasi
itu.
Bandung, 27 MARET 2020

H.RM. ADANG SUPRATMAN SE,

Direktur Utama


RKK Cianjur

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

RKK Cianjur

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

Pokja Biro Pengadaan Barang/Jasa

Sekretariat Daerah Provinsi Jawa Barat

RENCANA KESELAMATAN DAN KESEHATAN KERJA KONTRAK

1 KM PENINGKATAN JALAN SP. MUARA CIKADU – SP.

PT.DAYA PUTRA UTAMA

Rencana Keselamatan dan Kesehatan Kerja Kontrak (RK3K)

1 KM PENINGKATAN JALAN SP. MUARA CIKADU – SP. PANCUH TILU (DAK)

PT. DAYA PUTRA

A. Kepemimpinan dan Partisipasi Pekerja dalam Keselamatan Konstruksi

A.1. Kepedulian pimpinan terhadap Isu eksternal dan internal

A.2. Komitmen Keselamatan Konstruksi

B. Perencanaan keselamatan konstruksi

B.1. Identifikasi bahaya, Penilaian risiko, Pengendalian dan Peluang.

B.2. Rencana tindakan (sasaran & program)

B.3. Standar dan peraturan perundangan

C. Dukungan Keselamatan Konstruksi

C.1. Sumber Daya

C.5. Informasi Terdokumentasi

D. Operasi Keselamatan Konstruksi

D.1. Perencanaan Operasi

E. Evaluasi Kinerja Keselamatan Konstruksi

E.1. Pemantauan dan Evaluasi

E.2. Tinjauan Manajemen

E.3. Peningkatan kinerja keselamatan konstruksi

Rencana Keselamatan dan Kesehatan Kerja Kontrak (RK3K)

A.1. Kepedulian pimpinan terhadap Isu eksternal dan internal

Rencana Keselamatan dan Kesehatan Kerja Kontrak (RK3K)

PAKTA KOMITMEN KESELAMATAN KONSTRUKSI

Saya yang bertanda tangan di bawah ini:

Nama : H.RM. ADANG SUPRATMAN SE.

Jabatan : Direktur Utama

Bandung, 27 Maret 2020

PT. DAYA PUTRA UTAMA MANDIRI

H.RM. ADANG SUPRATMAN SE.

Rencana Keselamatan dan Kesehatan Kerja Kontrak (RK3K)

B.1. Identifikasi bahaya, Penilaian risiko, Pengendalian dan Peluang.

TABEL 1. IDENTIFIKASI BAHAYA, PENILAIAN RISIKO, PENETAPAN PENGENDALIAN RISIKO K3

Nama Perusahaan : PT. DAYA PUTRA UTAMA MANDIRI

Rencana Keselamatan dan Kesehatan Kerja Kontrak (RK3K)

- Menyusun prosedur kerja

-Penempatan rubber cone

-Dokumen instruksi kerja traffic

Rencana Keselamatan dan Kesehatan Kerja Kontrak (RK3K)

- Menyusun prosedur kerja

-Penempatan rubber cone

-Dokumen instruksi kerja traffic

- Menyusun prosedur kerja

-Penempatan rubber cone

-Dokumen instruksi kerja traffic

Rencana Keselamatan dan Kesehatan Kerja Kontrak (RK3K)

-Penempatan rubber cone

-Dokumen instruksi kerja traffic

6 Pekerjaan - Tertimbun - Luka/sakit sedang, memerlukan 2 2 4 2 - IK Pembuatan jalur lalu lintas

- Menyusun prosedur kerja

-Penempatan rubber cone

-Dokumen instruksi kerja traffic

- Menggunakan rambu peringatan

Rencana Keselamatan dan Kesehatan Kerja Kontrak (RK3K)

- Menyusun prosedur kerja

-Penempatan rubber cone

-Dokumen instruksi kerja traffic

8 Pelebaran - Tertimbun - Luka/sakit sedang, memerlukan 2 2 4 2 - IK Pembuatan jalur lalu lintas

-Penempatan rubber cone