Gabung 18-Silabus Teknik Sepeda Motor-82 Hal

HASIL PENYELARASAN KURIKULUM DAN SILABI
SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN

SESUAI KEBUTUHAN INDUSTRI
KOMPETENSI KEAHLIAN
TEKNIK SEPEDA MOTOR
KEMENTERIAN PERINDUSTRIAN
PUSAT PENDIDIKAN DAN PELATIHAN INDUSTRI
2017
Foto Cover :
i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/t_original/rptquld1mefyl7sooy7c.jpg
KATA PENGANTAR
Puji syukur kami panjatkan ke hadirat Tuhan Yang Maha Esa atas karunia dan
hidayah-Nya, sehingga kami dapat menyelesaikan buku hasil penyelarasan Kurikulum
dan Silabi Sekolah Menengah Kejuruan (SMK) sesuai kebutuhan kompetensi di industri.
Kegiatan penyelarasan kurikulum dan silabi ini dilakukan sebagai tindak lanjut atas
Instruksi Presiden No. 9 Tahun 2016 tentang Revitalisasi Sekolah Menengah Kejuruan
dalam rangka Peningkatan Kualitas dan Daya Saing Sumber Daya Manusia Indonesia.
Kegiatan penyelarasan kurikulum dan silabi SMK telah dilakukan dengan

melibatkan pihak industri untuk mengidentifikasi kompetensi yang dibutuhkan industri dan
belum tercakup dalam kurikulum dan silabi SMK yang telah ada. Kompetensi tersebut
dimasukkan sebagai materi pembelajaran sisipan dalam mata pelajaran produktif yang
sesuai pada struktur kurikulum yang ada. Di dalam hasil penyelarasan kurikulum dan
silabi ini telah dihitung kebutuhan waktu pembelajaran untuk setiap mata pelajaran
produktif berupa durasi pembelajaran riil dalam satuan jam. Untuk pembelajaran materi
sisipan tersebut, perlu dilakukan pengurangan materi pembelajaran yang telah ada dan
tidak berkaitan langsung dengan pencapaian kompetensi sesuai kebutuhan industri. Agar
dapat dicapai kompetensi yang sesuai kebutuhan industri seperti yang tercantum dalam
hasil penyelarasan kurikulum dan silabi ini, pembelajaran mata pelajaran produktif
disarankan agar dilaksanakan dengan sistem modular, yaitu pembelajaran diselesaikan
untuk satu materi pembelajaran dan dilanjutkan pada materi pembelajaran berikutnya
secara berurutan.
Penyusunan buku ini melibatkan berbagai pihak yang terkait, mulai dari praktisi
pada sektor industri; guru SMK di lingkungan Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan;
serta guru dan dosen unit pendidikan di lingkungan Kementerian Perindustrian. Kami
menyadari bahwa buku ini jauh dari kesempurnaan, untuk itu kami mengharapkan
masukan dari para pemangku kepentingan, khususnya para praktisi di sektor industri.
Akhir kata, semoga buku ini berguna bagi seluruh pihak.
Juni 2017
Tim Penyusun
Hasil Penyelarasan Kurikulum dan Silabi SMK
Pusdiklat Industri
PENYELARASAN STRUKTUR KURIKULUM SMK / MAK
KOMPETENSI KEAHLIAN : TEKNIK SEPEDA MOTOR
KELAS
MATERI PEMBELAJARAN
JPL
MATA PELAJARAN SISIPAN YANG BELUM
X XI XII
TERAKOMODIR
1 2 1 2 1 2
A. Muatan Nasional
1 Pendidikan Agama & Budi Pekerti 3 3 3 3 3 3
2 Pendidikan Pancasila & 2 2 2 2 2 2

Kewarganegaraan
3 Bahasa Indonesia 4 4 3 3 3 3
4 Matematika 4 4 4 4 4 4
5 Sejarah Indonesia 4 4 4 4 4 4
6 Bahasa Inggris & Bahasa Asing 3 3 3 3 4 4
lainnya
B. Muatan Kewilayahan
7 Seni Budaya 3 3 - - - -
8 Pendidikan Jasmani, Olah Raga & 2 2 2 2 - -
Kesehatan
TOTAL (A + B) 24 24 17 17 16 16
T P
C. Muatan Peminatan Kejuruan
C1. Dasar Bidang Keahlian
9 Simulasi dan Komunikasi Digital 24 24
10 Fisika 24 24
11 Kimia 24 24
C2. Dasar Program Keahlian
12 Gambar Teknik Otomotif - Membaca dan menggunakan Buku 42 16
Pedoman Reparasi
13 Teknologi Dasar Otomotif 58
14 Pekerjaan Dasar Otomotif - Pengetahuan fastener 18 31
C3. Kompetensi Keahlian
15 Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor - Penanganan mesin bagian atas; 36 202
sistem bahan bakar
konvensional/karburator dan injeksi;
engine; sistem pelumasan; mesin
bagian kanan; mesin bagian tengah;
sistem transmisi otomatis/CVT
16 Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor - Penanganan Sistem Rem; Sistem 22 120

suspensi, rangka dan kemudi
17 Pemeliharaan Kelistrikan Sepeda 40 123

Motor
18 Produk Kreatif & Kewirausahaan 28 16
TOTAL (C1 + C2 + C3) 316 580

D. Prakerin / Magang T P
19 Prakerin 480
TOTAL (C1 + C2 + C3 + PRAKERIN) 316 1060
Keterangan :
- Untuk waktu pembelajaran pada mata pelajaran produktif C1, C2 dan C3 menggunakan waktu riil yaitu
1 jam = 60 menit
SILABUS MATA PELAJARAN
Satuan Pendidikan : SMK

Mata Pelajaran : Gambar Teknik Otomotif
Kelas/ Semester : X/ 2
Kompetensi Inti
KI 1 : Menghayati dan mengamalkan ajaran agama yang dianutnya
KI 2 : Menghayati perilaku (jujur, disiplin, tanggung jawab, peduli, santun, ramah lingkungan, gotong royong, kerjasama, cinta damai, responsif
dan proaktif) dan menunjukan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai permasalahan bangsa dalam berinteraksi secara efektif dengan
lingkungan sosial dan alam serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
KI 3 : Memahami, menganalisis serta menerapkan pengetahuan faktual, konseptual, prosedural dalam ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya,
dan humaniora dengan wawasan kemanusiaan, kebangsaan, kenegaraan, dan peradaban terkait penyebab fenomena dan kejadian dalam bidang
kerja yang spesifik untuk memecahkan masalah
KI 4 : Mengolah, menalar, dan menyaji dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajar inya di sekolah secara
mandiri, dan mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung.
Alokasi
Kompetensi Dasar Materi Pokok Kegiatan Pembelajaran Penilaian Sumber Belajar
Waktu (T/P)
1.1. Lingkungan hidup dan Total :58
sumber daya alam Jam
sebagai anugrah Tuhan
yang maha Esa harus
dijaga keletarian dan
kelangsungan hidupnya.
1.2. Pengembangan dan
penggunaan teknologi
dalam kegiatan belajar
harus selaras dan tidak
merusak dan mencemari
lingkungan, alam dan
manusia
2.1 Menunjukkan sikap
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
Alokasi
Waktu (T/P)
dasar permesinan, proses
pembentukan logam dan
mesin konversi energy
(emisi gas buang, oli, air
pendingin dan limbah
padat)
cermat dan teliti dalam
memahami dan
membaca symbol-simbol
kelistrikan, hidrolik dan
pneumatik internasional
disiplin dan tanggung
jawab dalam
melaksanakan langkah-
langkah kerja sesuai
standar ISO
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan, perawatan
dan perbaikan bearing,
seal dan gasket
cermat dan peduli
terhadap keselamatan
kerja melalui kegiatan
yang berhubungan
dengan penggunaan
jacking, blocking dan
lifting
Alokasi
Waktu (T/P)
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
dan perbaikan treaded,
fasterner, sealant dan
adhesive
3.1 Menjelaskan standar  Simbol-simbol, kode-kode  Mempelajari simbol – simbol ,kode-  Test Tertulis Modul
menggambar teknik dan penampilan diagram/ kode Dan penampilan diagram  Non Tes Simulator sistem
gambar. dengan cara Mengali imformasi dari  Observasi Alat Tangan
 Pemahaman informasi Modul.  Lisan Motor Honda
gambar teknik  Mengali berbagai imformasi tentang Manual Book
 Pembacaan gambar gambar teknik dengan cara kerja Internet
teknik. kelompok
 Pemahamanprosedur dan  Membaca gambar teknik dengan cara
kebijakan tentang gambar diskusi kelompok
teknik di industri.  Mempelajari pengunaan alat alat
menggambar dengan cara mengali
imformasi dari Modul .
 Mengunakan alat alat gambar sesuai
standart industri gambarteknik
 Membaca gambar teknik sesuai
komponen yang digambar.
 Melaksanakan Standar pelaksanaan
K3 dan lingkungan hidup.
4.1 Menggambar perspektif,  Menggambar perspektif,  Menggambar teknik (Konstruksi  Test Tertulis Modul
proyeksi, pandangan, dan proyeksi, pandangan dan geometri, proyeksi,potongan dan  Non Tes Simulator sistem
potongan potongan pembuatan ukuran ) sesuai standart  Observasi Alat Tangan
 Pemahaman informasi industri.  Lisan Motor Honda
gambar teknik  Mengali berbagai imformasi tentang Manual Book
 Pemahaman prosedur dan gambar teknik dengan cara kerja Internet
kebijakan tentang gambar kelompok.
teknik di industri  Melaksanakan Standar pelaksanaan
K3 dan lingkungan hidup.
Alokasi
Waktu (T/P)
3.2 Menjelaskan simbol-  Simbol-simbol, kodekode  Menggambar teknik (wering diagram  Test Tertulis 2/0 Modul
simbol kelistrikan Dan penampilan diagram/ kelistrikan sistem penerangan )  Non Tes Simulator sistem
Gambar Kelistrikan.  Mempelajari simbol – simbol ,kode-  Observasi Alat Tangan
 Pemahaman informasi kode dan penampilan diagram  Lisan Motor Honda
gambar wiring. dengan cara mengali imformasi dari Manual Book
 Pemahaman prosedur dan modul. Internet
kebijakan tentang gambar
kelistrikan di industri.
4.2 Membaca wiring diagram  Simbol-simbol, kodekode  Membaca gambar teknik dengan cara  Test Tertulis 2/16 Modul
dan penampilan diagram/ diskusi kelompok  Non Tes Simulator sistem
gambar.  Mempelajari pengunaan alat alat  Observasi Alat Tangan
 Pemahaman informasi menggambar dengan cara mengali  Lisan Motor Honda
gambar teknik informasi dari Modul. Manual Book
 Pembacaan gambar Internet
teknik.
4.3 Menginterpretasikan  Pemahaman informasi  Mengali berbagai imformasi tentang  Test Tertulis Modul
gambar teknik dan rangkaian gambar teknik gambar teknik dengan cara kerja  Non Tes Simulator sistem
 Pembacaan gambar kelompok.  Observasi Alat Tangan
teknik.  Membaca gambar teknik dengan cara  Lisan Motor Honda
diskusi kelompok Manual Book
 Mempelajari pengunaan alat alat Internet
menggambar dengan cara mengali
informasi dari Modul.
4.4 Membaca dan Pemahaman Membaca Prosedur pembacaan Buku  Test Tertulis 1/0 Modul
menggunakan Buku Pedoman pemakaian BPR dan Pedoman Reparasi sesuai dengan type  Non Tes Simulator sistem
Reparasi hasilukur sesuai BPR unit SHM  Observasi Alat Tangan
 Lisan Motor Honda
Manual Book
Internet
Keterangan:
1. T adalah alokasi waktu teori (jam riil). P adalah alokasi waktu praktik (jam riil).
2. Yang diberi highlight merupakan materi sisipan/penambahan berdasarkan hasil penyelarasan dengan industri.

Mata Pelajaran : Teknologi Dasar Otomotif
Kelas/ Semester : X/ 1 (58)
Kompetensi Inti
KI 3 : Memahami, menganalisis serta menerapkan pengetahuan faktual, konseptual, prosedural dalam ilmu pengetahuan, teknologi, seni, budaya, dan
humaniora dengan wawasan kemanusiaan, kebangsaan, kenegaraan, dan peradaban terkait penyebab fenomena dan kejadian dalam bidang
KI 4 : Mengolah, menalar, dan menyaji dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dip elajarinya di sekolah
secara mandiri, dan mampu melaksanakan tugas spesifik di bawah pengawasan langsung.
Alokasi
Waktu (T/P)
1.1. Lingkungan hidup dan Total : 58 Jam
sumber daya alam
sebagai anugrah Tuhan
yang maha Esa harus
kelangsungan hidupnya.
dalam kegiatan belajar
harus selaras dan tidak
merusak dan mencemari
manusia
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
Alokasi
Waktu (T/P)
dasar permesinan, proses
pembentukan logam dan
mesin konversi energy
(emisi gas buang, oli, air
pendingin dan limbah
padat)
cermat dan teliti dalam
memahami dan
membaca symbol-simbol
kelistrikan, hidrolik dan
pneumatik internasional
jawab dalam
melaksanakan langkah-
langkah kerja sesuai
standar ISO
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
dan perbaikan bearing,
seal dan gasket
cermat dan peduli
yang berhubungan
dengan penggunaan
lifting
Alokasi
Waktu (T/P)
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
dan perbaikan treaded,
adhesive
3.1 Menjelaskan dasar ilmu SI Unit, Tegangan tarik  Teliti dalam memahami ilmu dasar  Test Tertulis  Modul
statika dan tegangan dan tekan, Rasio Poison, mekanika statika.  Non Tes  Simulator
tegangan geser,  Pengertian besaran skalar dan besaran  Observasi sistem
tegangan bending, vektor.  Lisan  Alat Tanga
tegangan  Pengertian satuan. Motor
maksimum, torsi, batang  Pengertian hukum Newton  BPR
pejal, batang berlubang.  Memahami prinsip dasar mekanika  Internet
statika.
 Teliti dalam menerapkan besaran vektor

untuk merepresentasikan gaya
 Pengertian konsep gaya.
 Pengertian momen dan kopel.
 Pengertian penjumlahan gaya.
 Menerapkan besaran vector dalam
mempresentasikan gaya, momen dan
kopel
 Teliti dalam menerapkan diagram benda

bebas dan kondisi keseimbang-an
 Pengertian diagram benda bebas.
 Pengertian kondisi keseimbangan.
 Menerapkan diagram benda bebas dan
kondisi keseimbangan untuk menghitung
gaya dalam sistem mekanika
Alokasi
Waktu (T/P)
 Konsep tegangan
 Pengertian tegangan .
 Pengertian tegangan normal.
 Pengertian tegangan geser.
 Memahami konsep tegangan dengan
benar
3.2  Piston,roda gigi,  Paham terhadap masing-masing  Test Tertulis  Modul
Menerangkan bantalan, komponen sambungan  Non Tes  Simulator
komponen/elemen mesin pegas,poros,  Pemahaman fungsi dan prinsip kerja  Observasi sistem
transmisi, blok komponen sambungan.  Lisan  Alat Tanga
silinder, kepala  Keuntungan dan kerugian masing- Motor
silinder dan kopling masing sambungan  BPR
 Komponen poros  Menerapkan pemahaman terhadap  Internet
dan aksesorisnya  fungsi dan prinsip kerja komponen
 Mengenal sambungan dalam bekerja.
komponen penerus
daya fleksibel  Paham terhadap komponen poros dan
 Komponen kopling aksesorisnya.
gesek dan rem.  Pemahaman fungsi dan prinsip kerja
 Komponen roda poros.
gigi  Pemahaman fungsi dan prinsip kerja
berbagai aksesoris poros.
 Menerapkan pemahaman fungsi dan
prinsip kerja poros serta aksesorisnya
dalam bekerja.
 Paham terhadap komponen penerus daya

fleksibel.
 Pemahaman fungsi dan prinsip kerja
sabuk dan rantai.
 Pengetahuan kelebihan dan kekurangan
sabuk dan rantai.
prinsip kerja penerus daya fleksibel
Alokasi
Waktu (T/P)
dalam bekerja.
 Paham terhadap komponen kopling

gesek dan rem.
kopling dan rem.
prinsip kerja kopling gesek dan rem
dalam bekerja.
 Paham terhadap komponen roda gigi.
roda gigi.
prinsip kerja roda gigi dalam bekerja
3.3 Menerangkan material  Besi cor, baja  Cermat dalam menentukan proses yang  Test Tertulis  Modul
dan kemampuan proses karbon, baja  sesuai dengan sifat material.  Non Tes  Simulator
paduan,baja stainless  Pengertian sifat-sifat material terutama  Observasi sistem
steel,material non material yang dipakai di industri.  Lisan  Alat Tanga
logam  Pengertian mampu proses suatu material. Motor
 Menerapkan sifat-sifat material logam  BPR
 Mengenal material agar dapat dilakukan pemrosesan  Internet
bukan logam dan terhadap material tersebut
kemampuan
prosesnya  Cermat dalam menentukan proses yang
sesuai dengan sifat material.
 Pengertian sifat-sifat material terutama
material yang dipakai di industri.
 Pengertian proses suatu material.
 Menerapkan sifat-sifat material bukan
logam agar dapat dilakukan pemrosesan
terhadap material tersebut.
3.4 Menjelaskan proses  Memahami dan  Teliti dalam malakukan pengecoran  Test Tertulis  Modul
pengecoran logam mengetahui fungsi dengan cetakan pasir.  Non Tes  Simulator
Alokasi
Waktu (T/P)
dan cara  Pengertian tentang metode pengecoran  Observasi sistem
penggunaan dengan cetakan pasir  Lisan  Alat Tanga
peralatan kerja  Kemampuan untuk membuat cetakan Motor
bangku, meliputi dan melakukan pengecoran dengan  BPR
: kikir, gergaji, cetakan pasir.  Internet
tap, snay, welding,  Cermat dalam menentukan jenis
gerinda dan mesin pengecoran yang sesuai dengan jenis
bor. material dan pemakaiannya.
 Pengertian tentang ber-bagai metode

pengecoran dan pemakaiannya.
 Menentukan jenis proses pengecoran
yang sesuai dengan kebutuhan dan jenis
material.
3.5 Menjelaskan proses  Memahami cara  Cermat dalam melakukan proses  Test Tertulis  Modul
pembentukan pemeliharaan  pembentukan panas.  Non Tes  Simulator
peralatan kerja  Pengertian tentang berbagai metode  Observasi sistem
bangku berdasarkan pembentukan panas.  Lisan  Alat Tanga
spesifikasi,meliputi :  Menentukan metode terbaik untuk Motor
kikir, gergaji, tap, membentuk bahan baku menjadi produk  BPR
snay, welding, dengan proses pengerjaan panas.  Internet
gerinda dan mesin
bor.  Cermat dalam melaku-kan proses
pembentukan dingin.
 Pengertian tentang berbagai metode
pembentukan dingin.
 Menentukan metode terbaik untuk
membentuk bahan baku menjadi produk
dengan proses pengerjaan dingin.
3.6 Menjelaskan proses Melaksanakan  Teliti dalam melakukan proses  Test Tertulis  Modul
permesinan pekerjaan pemeliharaan pemesinan. Pengertian tentang berbagai  Non Tes  Simulator
peralatan kerja bangku proses pemesinan.  Observasi sistem
setelah selesai  Parameter-parameter yang harus diatur  Lisan  Alat Tanga
melaksanakan kerja dalam proses pemesinan. Motor
bangku
Alokasi
Waktu (T/P)
 Mengoperasikan dan mengatur  BPR
parameter- parameter mesin proses  Internet
pemesinan.
3.7 Menjelaskan konsep Asal mula  Mekanisme torak engkol.  Test Tertulis  Modul
motor bakar tenaga, prinsip  Langkah-langkah pada motor bakar  Non Tes  Simulator
dasar torak.  Observasi sistem
kerja motor bakar  Fungsi setiap bagiannya  Lisan  Alat Tanga
( Motor
internal& eksternal  BPR
combustion  Teliti membedakan siklus ideal dengan  Internet
engine), prinsip siklus sesungguhnya.
kerja motor bensin  Siklus ideal dan sebenarnya motor 2 dan
( 4 tak & 2 tak) 4 langkah.
 Membedakan siklus pada jenis motor
bakar torak.
3.8 Menjelaskan konsep Konsep motor listrik  Test Tertulis  Modul
motor listrik  Non Tes  Simulator
 Observasi sistem
 Lisan  Alat Tanga
Motor
 BPR
 Internet
3.9 Menjelaskan konsep Konsep generator  Test Tertulis  Modul

generator listrik listrik  Non Tes  Simulator
 Observasi sistem
 Lisan  Alat Tanga
Motor
 BPR
 Internet
3.10 Menjelaskan konsep  Definisi jenis dan  Cermat dalam memahami cara kerja  Test Tertulis  Modul
pompa fluida cara kerja pompa pompa.  Non Tes  Simulator
 Konsep pompa  Klasifikasi pompa  Observasi sistem
Alokasi
Waktu (T/P)
fluida  Cara kerja pompa.  Lisan  Alat Tanga
 Performansi pompa  Mengetahui cara kerja pompa Motor
dan kerugian dalam berdaasarkan jenis pompa.  BPR
suatu sistem.  Internet
 Teliti dalam mengguna-kan konssep
efisiensi pompa.
 Efisiensi siklus pompa.
 Memahami permasalahan yang
berhubungan dengan efisiensi sistem
pompa.
3.11 Menjelaskan konsep  Definisi, jenis dan  Cermat dalam memahami cara  Test Tertulis  Modul
kompresor cara kerja kompresor kerja pompa.  Non Tes  Simulator
 Konsep kompresor  Definisi kompresor dan perbedaannya  Observasi sistem
 Efisiensi dan dengan kompresor.  Lisan  Alat Tanga
performansi  Klasifikasi pompa. Motor
kompresor  Cara kerja pompa.  BPR
 Membedakan jenis pompa berdasarkan  Internet
cara kerjanya
 Teliti dalam menghitung efisiensi.

 Efisiensi dan performansi kompresor.
 Menyelesaikan persoalan yang
berhubungan dengan performansi
kompresor.
3.12 Menjelaskan konsep  Konsep mesin  Cermat dalam memahami konsep mesin  Test Tertulis  Modul
refrigerasi refrigerasi refrijerasi  Non Tes  Simulator
(pengkondisian  Konsep mesin refrijerasai  Observasi sistem
udara).  Jenis mesin refrijerasi.  Lisan  Alat Tanga
 Konsep refrigrasi  Mengetahui jenis mesin refrijerasi Motor
 Mesin refrigerasi berdasarkan cara kerjanya.  BPR
kompresi uap.  Internet
 Teliti dalam memahami siklus
kompresi yang terjadi.
 Siklus mesin pendingin kompresi uap.
Alokasi
Waktu (T/P)
 Komponen utama mesin pendingin.
 Mengenali komponen utama mesin
pendingin kompresi uap.
Keterangan:

Mata Pelajaran : Pekerjaan Dasar Otomotif
Kelas/ Semester : X/ 2
Kompetensi Inti
KI 4 : Mengolah, menalar, dan menyaji dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajar inya di sekolah
Alokasi
Waktu (T/P)
1.1. Lingkungan hidup Total : 67 Jam
dan sumber daya
alam sebagai anugrah
Tuhan yang maha Esa
harus dijaga
keletarian dan
kelangsungan
hidupnya.
dalam kegiatan
belajar harus selaras
dan tidak merusak
dan mencemari
manusia
peduli terhadap
Alokasi
Waktu (T/P)
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
dasar permesinan,
proses pembentukan
logam dan mesin
konversi energy
(emisi gas buang, oli,
air pendingin dan
limbah padat)
cermat dan teliti
dalam memahami dan
membaca symbol-
simbol kelistrikan,
hidrolik dan
pneumatik
internasional
jawab dalam
melaksanakan
langkah-langkah kerja
sesuai standar ISO
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan,
perawatan dan
perbaikan bearing,
seal dan gasket
cermat dan peduli
Alokasi
Waktu (T/P)
yang berhubungan
dengan penggunaan
lifting
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan,
perawatan dan
perbaikan treaded,
adhesive
3.1 Pengetahuan perawatan  Merawat peralatan  Mengklasifikasikan pemeliharaaan  Test Tertulis 1/0  Modul
peralatan dan perlengkapan dan perbaikan tempat peralatan secara berkala dibengkel  Non Tes  Simulator sistem
perbaikan di tempat kerja kerja ( Tools, Special Otomotif.  Observasi  Alat Tanga Motor
Tools, ragum, piipng  Mengindentifikasi peralatan tangan,  Lisan  Motor Honda
system, blower, bertenaga, husus dibengkel Otomotif.  Manual Book
impact, air gun, tap,  Melakukan perbaikan peralatan tangan ,  Internet
bike lift) bertenaga ,khusus dibengkel Otomotif
 Prosedur  Melaksanakan perawatan/pemeliharaan
Pemeriksaan/servis perlengkapan bengkel sesuai jadwal.
keausan dan  Melaksanakan pemeliharaan/servis
kerusakan peralatan bengkel otomotif sesuai prosedur K3
bengkel otomotip.
 Prosedur
Perbaiakan/menganti
an peralatan,
perlengkapan
bengkel otomotip
 Prosedur
perawatan/servis
Alokasi
Waktu (T/P)
perlengkapan
bengkel otomotif.
 Prosedur K3.
3.2 Pengetahuan peralatan  Menggunakan  MengKlasifikasikan peralatan servis  Test Tertulis 1/0  Modul
dan perlengkapan peralatan dan bengkel otomotif berdasarkan fungsi  Non Tes  Simulator sistem
perbaikan perengkapan dan pengunaan.  Observasi  Alat Tanga Motor
perbaikan di tempat  Mengindentifikasi peralatan tangan  Lisan  Motor Honda
kerja (Tools, special sesuai fungsi dan pengunaanya.  Manual Book
tools, pipping  Mengindentifikasi peralatan bertenaga  Internet
system, blower, air sesuai fungsi dan penggunaanya.
gun, impact, tap,
bike lift)  Mengindentifikasi peralatan khusus
sesuai fungsi dan
pengunaanya.
 Mengindentifikasi perlengkapan
bengkel otomotif bedasarkanfungsi
dan
penggunaan.
 Mengunakan peralatan bengkel
otomotif sesuai jenis pekerjaan
dengan memperhatikan prosedur K3
 Mengunakan perlengkapan bengkel
Otomotip sesuai jenis pekerjaan dengan
memperhatikan Prosedur K3.
3.3 Pengetahuan fastener  Menggunakan fastener  MengKlasifikasikan astener pada  Test Tertulis 1/0  Modul
( baut, mur, clip/snap peralatan servis bengkel otomotif  Non Tes  Simulator sistem
pit ) berdasarkan fungsi dan pengunaan.  Observasi  Alat Tanga Motor
 Prosedur  Mengindentifikasi peralatan tangan  Lisan  Motor Honda
pemeliharaan sesuai fungsi dan pengunaanya.  Manual Book
peralatan  Mengindentifikasi peralatan bertenaga  Internet
danperlengkapan sesuai fungsi dan penggunaanya.
Bengkel otomotip.  Mengindentifikasi peralatan khusus
sesuai fungsi dan pengunaanya.
 Pengklasifkasian  Mengindentifikasi perlengkapan
peralatan dan bengkel otomotif bedasarkanfungsi dan
Alokasi
Waktu (T/P)
perlengkapan bengkel penggunaan.
otomotif sesuai  Mengunakan peralatan bengkel otomotif
manual sesuai jenis pekerjaan dengan
 Prosedur K3. memperhatikan prosedur K3
 Mengunakan perlengkapan bengkel
Otomotip sesuai jenis pekerjaan dengan
memperhatikan Prosedur K3.
4. 1 Mengidentifikasi alat-  Identifikasi jenis-jenis  Mempelajari satuan metrik dan british  Test Tertulis 1/1  Modul
alat ukur alat ukur (mekanik, dengan cara mengali impormasi pada  Non Tes  Simulator sistem
pneumatik, electric), modul.  Observasi  Alat Tanga Motor
yang terdiri dari  Mempelajari jenis jenis alat mekanik  Lisan  Motor Honda
mistar baja, melalui diskusi kelompok.  Manual Book
fuller,jangka sorong,  Mempelajari prosedur pengunaan  Internet
mikrometer ( analog alat ukur mekanik dengan mengali
& digital,) dial impormasi pada modul.
indicator, cylinder  Mengukur permukaan bidang datar
bore gauge, avo dan membandingkan dengan shop
meter ( analog & manual
digital) tachometer,  Mengukur diameterdalam benda kerja
timming light, kunci dan membandingkan dengan shop
moment, hydrometer, manual
fuel pressure gaufe,
HiDS, dan gelas
ukur.
4.2 Menggunakan alat-alat  Cara menggunakan  Mempelajari satuan metrik dan british  Test Tertulis 2/8  Modul
ukur mekanik alat ukur mekanik dengan cara mengali impormasi pada  Non Tes  Simulator sistem
modul.  Observasi  Alat Tanga Motor
 Mempelajari jenis jenis alat mekanik  Lisan  Motor Honda
melalui diskusi kelompok.  Manual Book
 Mempelajari prosedur pengunaan alat  Internet
ukur mekanik dengan mengali
impormasi pada modul.
 Mengukur permukaan bidang datar dan
membandingkan dengan shop manual
 Mengukur diameterdalam benda kerja
Alokasi
Waktu (T/P)
dan membandingkan dengan shop
manual
4.3 Menggunakan alat-alat  Cara menggunakan  Mempelajari satuan Listrik dengan cara  Test Tertulis 4/8  Modul
ukur elektrik/elektronik alat ukur elektric mengali impormasi pada modul.  Non Tes  Simulator sistem
 Mempelajari jenis jenis alat  Observasi  Alat Tanga Motor
elektrik/elektronik melalui diskusi  Lisan  Motor Honda
kelompok.  Manual Book
 Mempelajari prosedur pengunaan alat  Internet
ukur elektrik/elektronik dengan
mengali impormasi pada modul.
 Mengukur komponen elektrik /
elektro dan membandingkan dengan
shop manual
4.4 Menggunakan alat-alat  Cara menggunakan  Mempelajari satuan metrik dan  Test Tertulis 1/4  Modul
ukur pneumatik alat ukur pneumatic british dengan cara mengali  Non Tes  Simulator sistem
impormasi pada modul.  Observasi  Alat Tanga Motor
 Mempelajari jenis jenis alat  Lisan  Motor Honda
 pneumatik melalui diskusi  Manual Book
kelompok.  Internet
 Mempelajari prosedur pengunaan
alat ukur mekanik dengan mengali
impormasi
pada modul.
 Mengukur tekanan
kompresi,tekanan ban dll
membandingkan dengan shop
manual
4.5 Merawat alat-alat ukur  Melakukan perawatan  Mempelajari tujuan perawatan  Test Tertulis 1/1  Modul
alat ukur mekanik, alat ukur denganmenggali  Non Tes  Simulator sistem
elektronik, dan imformasi  Observasi  Alat Tanga Motor
pneumatic  Mempelajari prosedur perawatan alat  Lisan  Motor Honda
ukur mekanik dengan cara menggali  Manual Book
imformasi.  Internet
 Merawat alat ukur mekanik dengan
cara kerja kelompok.
Alokasi
Waktu (T/P)
 Merawat alat ukur sesuai prosedur
K3.
3.4 Mendeskripsikan  Definisi dan fungsi  Mempelajari undang undang  Test Tertulis 1/0  Modul
keselamatan dan kesehatan K3, konsep 5R ( K3 dengan cara menggali  Non Tes  Simulator sistem
kerja (K3) ringkas, rapi, resik, impormasi dari modul.  Observasi  Alat Tanga Motor
rawat dan rajin )  Mempelajari prosedur keselamatan  Lisan  Motor Honda
pada tempat kerja  Manual Book
dengan cara diskusi kelompok.  Internet
 Mempelajari pengunaan pengamnan
pada saat bekerja sesuaiSOP dan K3.
 Mempelajari Teknik pengangkatan/
pe-mindahan secara manual sesuai
SOP.
 Menggunakan sarana kelenkapan
kesehatan dankeselamatan kerja
sesuai SOP.
 Mengenali simbol-simbol bahaya sesuai
SOP
4.6 Melaksanakan prosedur  Melaksanakan  Mempelajari prosedur pemilihan alat  Test Tertulis  Modul
K3 implementasi K3 kelengkapan kerja dengan cara  Non Tes  Simulator sistem
melalui 5R menggali imformasi dari modul.  Observasi  Alat Tanga Motor
 Mempelajari prosedur keselamatan  Lisan  Motor Honda
pada tempat kerja dengan cara diskusi  Manual Book
kelompok.  Internet
 Memilih alat perlengkapan kerja sesuai
kebutuhansebelum melakukan
pembersihan secara rutin dengan cara
kerja kelompok.
4.7 Mengidentifikasi  Penyebab dan  Mempelajari pengunaan  Test Tertulis  Modul
aspek-aspek keamanan penjegahan pengamanan pada saat bekerja  Non Tes  Simulator sistem
kerja kecelakaan, sesuaiSOP dan K3.  Observasi  Alat Tanga Motor
penggunaan APD,  Mempelajari dasar dasar prosedur  Lisan  Motor Honda
P3K dan Cardio keselamatan kerja undang-  Manual Book
Pulmonary undang K3 dan prosedur  Internet
Resuscitation (CPR), keamanan tempat kerja dengan
Alokasi
Waktu (T/P)
aspek-aspek cara menggali imformasi dari
keamanan kerja modul.
 kondisi kerja rawan  Menerapkan peraturan/ undang-
kecelakaan, simbol undang K3 dengan cara diskusi
peringatan, sumber- kelompok.
sumber bahaya.  Melaksanakan prosedur keaman
tempat kerja dengan cara diskusi
kelompok.
4.8 Mengontrol  Sumber pencemaran  Mempelajari prosedur mellindungi  Test Tertulis  Modul
kontaminasi udara, logam bagian- bagian mesin yang berbahaya  Non Tes  Simulator sistem
berbahaya ( debu rem, kerja dengan cara menggali imformasi  Observasi  Alat Tanga Motor
oli bekas, minyak dari modul.  Lisan  Motor Honda
rem)  Mempelajari prosedur peringatan  Manual Book
dengan cara menggali imformasi dari  Internet
modul.
 Mempelajari prosedur gawat darurat
dengan cara menggali imformasi dari
modul
 Melaksanakan prosedur
perlindungan mesin sesuai SOP
 Melaksanakan prosedur
penanganan gawat darurat sesuai
SOP.
4.9 Mendemontrasikan  Teknikpemindahan  Mempelajari prosedur  Test Tertulis  Modul
pemadaman kebakaran secara manual, aturan pengunaanPenempatan alat pemadam  Non Tes  Simulator sistem
untuk pengangkatan kebakaran yang aman dan strategis  Observasi  Alat Tanga Motor
aman, kecelakaan dengan cara menggali impormasi dari  Lisan  Motor Honda
mengangkat beban. Modul  Manual Book
 Mengunakan alat kebakaran sesuai  Internet
SOP
 Mempelajari jenis-jenis kebakaran dan
penanganannya dengan cara menggali
informasi dari modul.
 Mempelajari jenis-jenis alat pemadam
kebakaran dengan cara menggali
Alokasi
Waktu (T/P)
imformasi dari modul.
 Mengunakan alat pemadam
kebakaransesuai SOP
4.10 Melakukan  Undang-undang K3  Mempelajari Teknik pengangkatan/  Test Tertulis  Modul
pengangkatan benda kerja  Prosedur keamanan pemindahan secara manual sesuai  Non Tes  Simulator sistem
secara manual tempat kerja SOP.  Observasi  Alat Tanga Motor
 Penggunaan  Menggunakan sarana kelengkapan  Lisan  Motor Honda
pakaian pengaman kesehatan dankeselamatan jerja. sesuai  Manual Book
 Teknik SOP.  Internet
pengangkatan/  Mengenali simbol- simbol bahaya
pemindahan secara sesuai SOP
manual.
4.11 Menerapkan  Prosedur P3K dan  Mempelajari Prosedur P3Kdan Cardio-  Test Tertulis  Modul
pekerjaan sesuai SOP Cardio-Pulmonary- Pulmonary- Resusciation (CPR)  Non Tes  Simulator sistem
Resusciation ( CPR ) dengan cara menggali imformasi dari  Observasi  Alat Tanga Motor
modul.  Lisan  Motor Honda
 Menerapkan Prosedur P3K dan Cardio-  Manual Book
Pulmonary- Resusciation (CPR) dengan  Internet
cara diskusi kelompok
Keterangan:

Mata Pelajaran : Pemeliharaan Mesin Sepeda Motor
Kelas/ Semester : XI/ 1
Kompetensi Inti
KI 4 : Mengolah, menalar, dan menyaji dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah
Alokasi
Waktu (T/P)
1.1. Lingkungan hidup
dan sumber daya
alam sebagai
anugrah Tuhan yang
maha Esa harus
kelangsungan
hidupnya.
penggunaan
teknologi dalam
kegiatan belajar
harus selaras dan
tidak merusak dan
mencemari
lingkungan, alam
dan manusia
Alokasi
Waktu (T/P)
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
dasar permesinan,
proses pembentukan
logam dan mesin
konversi energy
(emisi gas buang,
oli, air pendingin
dan limbah padat)
cermat dan teliti
dalam memahami
dan membaca
symbol-simbol
kelistrikan, hidrolik
dan pneumatik
internasional
disiplin dan
tanggung jawab
dalam melaksanakan
langkah-langkah
kerja sesuai standar
ISO
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan,
perawatan dan
perbaikan bearing,
seal dan gasket
Alokasi
Waktu (T/P)
cermat dan peduli
terhadap
keselamatan kerja
melalui kegiatan
yang berhubungan
dengan penggunaan
jacking, blocking
dan lifting
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan,
perawatan dan
perbaikan treaded,
adhesive
4.10 Mengindentifikasi Fungsi sistem bahan bakar,  Mempelajari prinsip kerja  Test tetulis 2/8  Modul sistem bahan
komponen sistem bahan Komponen sistem bahan sistem bahan bakar bensin  Non test bakar bensin
bakar konvensional bakar karburator, jenis- mekanis melalui penggalian (observasi/cek list)  Buku manual
(karburator) dan injeksi jenis karburator, prinsip infomasi pada buku manual. dan lisan  Unit kendaraan
kerja karburator,  Mempelajari konstruksi  Spesial tools
perbandingan campuran sistem bahan bakar bensin  PMT 1, 2
bahan bakar, prinsip kerja dan komponen-
PGM-FI, komponen dan komponennya.
sensor sistem bahan bakar
PGM-FI, cara kerja sistem
PGM-FI, kelebih
4.11 Memeriksa  Perbandingan  Menggali informasi tentang  Test tetulis 2/8  Modul sistem bahan
komponen sistem bahan campuran bahan bakar, prosedur  Non test bakar bensin
bakar konvensional fungsi sistem bahan pemeliharaan/servis (observasi/cek list)  Buku manual
(karburator) dan injeksi bakar,prinsip kerja komponen/sistem bahan dan lisan  Unit kendaraan
PGM FI kelebihan bakar bensin secara berkala  Spesial tools
Alokasi
Waktu (T/P)
sistem PGM FI, sesuai dengan SOP  PMT 1, 2
teknologi sistem bahan  Melaksanakan prosedur pe-
bakar Honda : ACV, meliharaan/servis
TPFC, Autoby starter, komponen/sistem bahan
TSS dll. bakar bensin secara berkala
 Komponen sistem bahan sesuai dengan SOP
bakar karburator,jenis-
jenis karburator, prinsip
kerja karburator,
menyetel putaran
stasioner, pemeriksaan
komponen karburator,
membersihkan
komponen karburator,
merakit karburator,
komponen dan sensor
sistem bahan bakar
PGM-FI, cara kerja
sistem PGM-
FI,pemeriksaan tekanan
pompa bahan bakar.
4.12 Mendiagnosis Mendiagnosa kerusakan  Memeriksa kondisi tangki  Test tetulis 2/8  Modul sistem bahan
gangguan pada sistem yang diakibatkan oleh bahan bakar bensin.  Non test bakar bensin
bahan bakar sistem bahan bakar  Memeriksa kondisi saluran (observasi/cek list)  Buku manual
konvensional (karburator) konvensional dan injeksi bahan bakar bensin. dan lisan  Unit kendaraan
dan injeksi (MIL)  Spesial tools
 PMT 1, 2
4.13 Memperbaiki Melakukan  Membongkar dan  Test tetulis 2/8  Modul sistem bahan
gangguan sistem bahan perbaikan/penggantian memeriksa pompa bensin  Non test bakar bensin
bakar konvensional komponen sistem bahan mekanik dan elektrik sesuai (observasi/cek list)  Buku manual
(karburator) dan injeksi bakar karburator dan SOP. dan lisan  Unit kendaraan
melakukan penggantian,  Membongkar dan  Spesial tools
reset, kalibrasi sistem memeriksa macam-macam  PMT 1, 2
bahan bakar PGM-FI karburator sesuai SOP.
Alokasi
Waktu (T/P)
 Memeriksa kerja sistem
bahan bakar bensin
4.14 Mengindentifikasi Pengelompokan bagian Mempelajari prinsip kerja  Test tetulis 2/8  Modul pemeliharaan
komponen engine komponen mesin : bagian engine dan komponen-  Non test engine
kiri, atas, kanan, tengah. komponennya melalui (observasi/cek list)  Buku manual
penggalian informasi dari buku dan lisan pemeliharaan engine
manual.  Unit kendaraan
 Alat tangan
 Spesial tools
4.15 Memeriksa Pemeriksaan komponen Mempelajari Konstruksi dan  Test tetulis 2/16  Modul pemeliharaan
komponen engine engine bagian kiri ( fungsi engine dan komponen-  Non test engine
alternator dan komponen komponennya melalui (observasi/cek list)  Buku manual
lainnya); pemeriksaan penggalian informasi dari buku dan lisan pemeliharaan engine
komponen-komponen manual.  Unit kendaraan
engine bagian atas ( kepala  Alat tangan
silinder & mekanisme  Spesial tools
katup); pemeriksaan
komponen-komponen
engine bagian kanan (
kopling dan
komponennya);
pemeriksaan engine bagian
tengah ( transmisi dan
komponennya)
4.16 Mendiagnosis Pemeriksaan komponen  Mengidentifikasi peralatan  Test tetulis 2/16  Modul pemeliharaan
gangguan pada engine engine bagian kiri ( pemeliharaan/servis engine  Non test engine
alternator dan komponen sesuai spesifikasi pabrik. (observasi/cek list)  Buku manual
lainnya); pemeriksaan dan lisan pemeliharaan engine
komponen-komponen  Unit kendaraan
engine bagian atas ( kepala  Alat tangan
silinder & mekanisme  Spesial tools
katup); pemeriksaan
komponen-komponen
engine bagian kanan (
Alokasi
Waktu (T/P)
kopling dan komponennya);
pemeriksaan engine bagian
tengah ( transmisi dan
komponennya)
4.17 Memperbaiki engine Memperbaikai engine  Mempelajari prosedur  Test tetulis 2/16  Modul pemeliharaan
berikut komponennya bagian kirin, bagian atas, pemeliharaan/servis engine  Non test engine
bagian kanan, dan bagian dan komponen- (observasi/cek list)  Buku manual
tengah berikut komponennya melalui dan lisan pemeliharaan engine
komponennya penggalian dari buku  Unit kendaraan
manual.  Alat tangan
 Spesial tools
4.18 Memperbaiki Fungsi sistem pelumasan :  Melakukan  Test tetulis 2/8  Modul pemeliharaan
komponen system klasifikasi pelumas ( pemeliharaan/servis engine  Non test engine
pelumasan SAE&API); bahan dasar dan komponen- (observasi/cek list)  Buku manual
pelumas dan bahan additive komponennya/tune up dan lisan pemeliharaan engine
(mineral & sintetic); sesuai SOP  Unit kendaraan
sirkulasi minyak pelumas.  Alat tangan
 Spesial tools
Keterangan:

Kompetensi Inti
KI 4 : Mengolah, menalar, dan menyaji dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yang dipelajarinya di sekolah secara
Alokasi
Waktu (T/P)
dan sumber daya
alam sebagai
anugrah Tuhan yang
maha Esa harus
kelangsungan
hidupnya.
penggunaan
teknologi dalam
kegiatan belajar
harus selaras dan
tidak merusak dan
mencemari
lingkungan, alam
dan manusia
Alokasi
Waktu (T/P)
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
dasar permesinan,
proses pembentukan
logam dan mesin
konversi energy
air pendingin dan
limbah padat)
cermat dan teliti
dalam memahami
dan membaca
symbol-simbol
dan pneumatik
internasional
disiplin dan
tanggung jawab
dalam melaksanakan
langkah-langkah
ISO
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan,
perawatan dan
perbaikan bearing,
seal dan gasket
Alokasi
Waktu (T/P)
cermat dan peduli
terhadap
keselamatan kerja
melalui kegiatan
yang berhubungan
dengan penggunaan
jacking, blocking
dan lifting
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan,
perawatan dan
perbaikan treaded,
adhesive
4.1 Mendiagnosa  Pengertian gas buang pd  Mempelajari prinsip kerja dan Test tertulis dan 1/4  Modul PMT Astra
gangguan pada sistim gas kendaraan, fungsi konstruksi sitem gas buang pada praktek Honda Motor
buang knalpot/mufler,kontrol sepeda motor.
emisi gas buang, melalui  Mempelajari prinsip kerja system
tehnologi ramah lingkungan control emisi, perakitan
meliputi : SASS, CECS, pendahuluan dan komponen-
catalic converter, O2 sensor komponennya
4.2 Memperbaiki  Melakukan pemeriksaan Mempelajari prinsip servis, Test tertulis dan 1/4  Modul PMT Astra
gangguan pada sistim gas dan diagnosa terjadinya gas perbaikan dan penyetelan untuk praktek Honda Motor
buang buang yang berbahaya system control emisi.
(asap putih, asap hitam)  Mengidentifikasi teknik symbol
grafik dan diagram emisi gas buang
pada sepeda motor
4.3 Membongkar  Komponen mesin bagian Mempelajari prinsip kerja dan Test tertulis dan 2/16  Modul PMT Astra
komponen mesin bagian atas ( kepala silinder dan konstruksi Kepala silinder sepeda praktek Honda Motor
atas mekanisme katup) cara motor  Basic mechanic
Alokasi
Waktu (T/P)
pembongkaran komponen training Honda
mesin bagian atas.
4.4 Memperbaiki  Memeriksa dan melakukan pemeriksaan konstruksi Test tertulis dan 2/8  Modul PMT Astra
komponen mesin bagian memperbaiki komponen kepala silinder sepeda motor 2T dan praktek Honda Motor
atas mesin bagian atas (skir 4T  Basic mechanic
klep, reamer, over size, stel training Honda
klep, pemeriksaan tekanan
kompresi, pengenalan ganti
shim)
4.5 Merakit komponen  Merakit komponen mesin melaksanakan perakitan komponen Test tertulis dan 2/16  Modul PMT Astra
mesin bagian atas bagian atas, melakukan kepala silinder. praktek Honda Motor
penyetelan katup ( cub,  Basic mechanic
sport, matic) melakukan training Honda
pemeriksaan tekanan
kompresi
4.19 Mengidentifikasi  Komponen mesin bag  Mempelajari prinsip kerja kopling Tes Tertulis Non 2/8  Modul pemeliharaan
komponen mesin bagian kanan( kopling, pompa oli) melalui penggalian infomasi pada test (observasi/cek engine
kanan fungsi kopling & pompa buku manual. list) dan lisan  Buku manual
oli, jenis kopling ( manual&  Mempelajari konstruksi kopling pemeliharaan engine
otomatic)Jenis pompa oli dan komponen-komponennya.  Unit kendaraan
(punger & roda gigi)Komp  Alat tangan
kopling dan fungsinya, cara  Spesial tools
kerja kopling.
Tes Tertulis Non
4.20 Membongkar  Tahap membongkar kopling  Menerapkan prosedur test (observasi/cek 2/16  Modul pemeliharaan
komponen mesin bagian dan pompa oli pemeliharaan/servis komponen list) dan lisan engine
kanan unit kopling dan komponen-  Buku manual
komponen sistem peng-operasian pemeliharaan engine
sesuai dengan SOP.  Unit kendaraan
 Melakukan prosedur  Alat tangan
pemeliharaan/servis unit kopling  Spesial tools
dan komponen-komponen sistem
pengoperasian (mekanisme
penggerak mekanis, hidrolis dan
peneumatis )
Alokasi
Waktu (T/P)
4.21 Mendiagnosis  Pemeriksaan dan diagnosa  Melepas dan mengganti unit Tes Tertulis Non 2/16  Modul pemeliharaan
gangguan pada mesin komponen kopling dan kopling dari kendaraan sesuai test (observasi/cek engine
bagian kanan pompa oli. SOP. list) dan lisan  Buku manual
 Melaksanakan penyetelan tinggi pemeliharaan engine
pedal kopling  Unit kendaraan
 Alat tangan
Tes Tertulis Non  Spesial tools
4.22 Memperbaiki  Penyetelan kopling dan  Membongkar komponen kopling test (observasi/cek 2/8  Modul pemeliharaan
gangguan pada komponen mengganti komp. Kopling. sesuai SOP. list) dan lisan engine
mesin bagian kanan  Memeriksa komponen kopling  Buku manual
sesuai SOP. pemeliharaan engine
 Unit kendaraan
Tes Tertulis Non  Alat tangan
test (observasi/cek  Spesial tools
4.23 Merakit komponen Merakit komponen mesin  Merakit komponen kopling sesuai list) dan lisan 2/16  Modul pemeliharaan
mesin bagian kanan bagian kanan. SOP. engine
 Melakukan pemeriksaan kerja  Buku manual
kopling pemeliharaan engine
 Unit kendaraan
 Alat tangan
 Spesial tools
Keterangan:

Kelas/ Semester : XII/ 2
Kompetensi Inti
KI 2 : Menghayati perilaku (jujur, disiplin, tanggung jawab, peduli, santun, ramah lingkungan, gotong royong, kerjasama, cinta damai, responsif dan
proaktif) dan menunjukan sikap sebagai bagian dari solusi atas berbagai permasalahan bangsa dalam berinteraksi secara efektif dengan
kerja
yang spesifik untuk memecahkan masalah
KI 4 : Mengolah, menalar, dan menyaji dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari yan g dipelajarinya di sekolah
Alokasi
Waktu (T/P)
dan sumber daya
alam sebagai
anugrah Tuhan yang
maha Esa harus
kelangsungan
hidupnya.
penggunaan
teknologi dalam
kegiatan belajar
harus selaras dan
tidak merusak dan
mencemari
lingkungan, alam
dan manusia
Alokasi
Waktu (T/P)
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
dasar permesinan,
proses pembentukan
logam dan mesin
konversi energy
air pendingin dan
limbah padat)
cermat dan teliti
dalam memahami
dan membaca
symbol-simbol
dan pneumatik
internasional
disiplin dan
tanggung jawab
dalam melaksanakan
langkah-langkah
ISO
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan,
perawatan dan
perbaikan bearing,
seal dan gasket
Alokasi
Waktu (T/P)
cermat dan peduli
terhadap
keselamatan kerja
melalui kegiatan
yang berhubungan
dengan penggunaan
jacking, blocking
dan lifting
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan,
perawatan dan
perbaikan treaded,
adhesive
4.6 Mengindentifikasi  Fungsi sistem  Mempelajari prinsip kerja sistem Tes Tertulis 2/4  Modul servis sistem
komponen sistim pendingin bagi pendingin melalui penggalian Non test (observasi/cek pendingin
pendingin kendaraan,jenis-jenis infomasi pada buku manual. list) dan lisan  Buku manual
sistem pendingin (  Mempelajari konstruksi sistem  Unit kendaraan
udara & air radiator) pendingin dan komponen-  Special
komponen sistem komponennya. tools
pendingin dan
fungsinya.
4.7 Mendiagnosis  Sirkulasi pendinginan  Menerapkan prosedur Tes Tertulis 2/8  Modul servis sistem
gangguan pada sistim air radiator, pemeliharaan/servis pendingin Non test (observasi/cek pendingin
pendingin pemeriksaan dan dan komponen-komponennya. list) dan lisan  Buku manual
pemeliharaan sistem Sesuai dengan data dan  Unit kendaraan
pendingin ( kebocoran spesifikasi pabrik.  Special
air radoiator, dan  Mempelajari prosedur melepas tools
volume air radiator) dan memasang komponen sistem
pendingin dari kendaraan sesuai
Alokasi
Waktu (T/P)
SOP.
4.8 Memperbaiki  Mengganti/menambah  Melepas komponen sistem Tes Tertulis 2/8  Modul servis sistem
/mengganti komponen air radiator. pendinginan sesuai SOP. Non test (observasi/cek pendingin
sistim pendingin air  Memeriksa komponen sistem list) dan lisan  Buku manual
radiator pendinginan sesuai SOP.  Unit kendaraan
 Special
tools
4.9 Merakit komponen  Merakit komponen  Merakit komponen-komponen Tes Tertulis 2/8  Modul servis sistem
sistem pendingin air sistem pendingin air sistem pendinginan sesuai SOP. Non test (observasi/cek pendingin
radiator radiator.  Mempelajari tipe-tipe cairan list) dan lisan  Buku manual
pendingin dan penggunaannya.  Unit kendaraan
 Melakukan pengisian air Special
pendingin. tools
 Memeriksa kebocoran pada
sistem pendinginan
4.24 Mengidentifikasi  Fungsi transmisi  Mempelajari prinsip kerja Tes Tertulis 2/8  Modul service
komponen mesin bagian manual, komponen transmisi manual melalui Non test (observasi/cek tranmisi
tengah mesin bagian tengah ( penggalian infomasi pada buku list) dan lisan  Buku manual
transmisi, as kick manual. transmisi
stater) pola  Mempelajari konstruksi  Tanmisi berbagai
pengoperasian transmisi manual dan percepatan
transmisi manual, cara komponen-komponennya  Tansmisi over drive
kerja transmisi manual dengan menggali informasi dari dan trans exel
modul.
4.25 Membongkar  Tahapan  Mempelajari prosedur Tes Tertulis 2/16  Modul service
komponen mesin bagian membongkar pemeliharaan /servis transmisi Non test (observasi/cek tranmisi
tengah transmisi manual manual melalui penggalian list) dan lisan  Buku manual
infomasi pada buku manual. transmisi
 Mempelajari prosedur  Tanmisi berbagai
pembongkaran dan pemasangan percepatan
transmisi manual dari  Tansmisi over drive
kendaraan melalui penggalian dan trans exel
infomasi pada buku manual.
Alokasi
Waktu (T/P)
4.26 Mendiagnosa  Pemeriksaan diagnosa  Mempelajari prosedur Tes Tertulis 2/16  Modul service
gangguan pada mesin dan perbaikan pemeriksaan komponen- Non test (observasi/cek tranmisi
bagian tengah komponen transmisi komponen transmisi manual list) dan lisan  Buku manual
manual. melalui penggalian infomasi transmisi
pada buku manual.  Tanmisi berbagai
 Menerapkan prosedur percepatan
pemeliharaan /servis transmisi  Tansmisi over drive
manual dan komponen- dan trans exel
komponennya sesuai SOP
4.27 Memperbaiki  Pemeriksaan diagnosa  Membongkar dan memasang Tes Tertulis 2/8  Modul service
gangguan pada mesin dan perbaikan transmisi manual dari kendaraan Non test (observasi/cek tranmisi
bagian tengah komponen transmisi sesuai SOP. list) dan lisan  Buku manual
manual.  Mempelajari prosedur transmisi
pemeriksaan komponen-  Tanmisi berbagai
komponen transmisi manual percepatan
sesuai SOP.  Tansmisi over drive
dan trans exel
4.28 Merakit komponen  Tahapan memasang  Membongkar dan memasang Tes Tertulis 2/16  Modul service
mesin bagian tengah transmisi manual transmisi manual dari kendaraan Non test (observasi/cek tranmisi
sesuaiSOP. sesuai SOP. list) dan lisan  Buku manual
 Mempelajari prosedur transmisi
pemeriksaan komponen-  Tanmisi berbagai
komponen transmisi manual percepatan
sesuai SOP.  Tansmisi over drive
dan trans exel
4.29 Mengidentifikasi  Fungsi transmisi  Mempelajarii prinsip kerja Tes Tertulis 2/8  Modul transmisi
komponen sistem otomatis(CVT); transmisi otomatis melalui Non test (observasi/cek otomatis
transmisi otomatis (CVT) pengertian CVT; penggalian infomasi pada buku list) dan lisan  Buku manual
komponen CVT; cara manual.  Unit kendaraan
kerja transmisi  Mempelajari konstruksi  Alat tangan
otomatis (CVT) transmisi otomatis dan  Spesial tools
komponen-komponennya
4.30 Membongkar Membongkar sistem melalui penggalian infomasi Tes Tertulis 2/16  Modul transmisi
pada buku manual.
Alokasi
Waktu (T/P)
komponen sistem transmisi otomatis  Mempelajari macam-macam Non test (observasi/cek otomatis
transmisi otomatis (CVT) (CVT) jenis pelumas melalui list) dan lisan  Buku manual
penggalian infomasi pada buku  Unit kendaraan
manual.  Alat tangan
 Mengidentifikasi peralatan  Spesial tools
4.31 Mendiagnosa  Pemeriksaan/diagnosa pemeliharaan/servis transmisi Tes Tertulis 2/8  Modul transmisi
gangguan pada sistem dan otomatis sesuai spesifikasi Non test (observasi/cek otomatis
transmisi otomatis (CVT) penggantian/perbaika pabrik. list) dan lisan  Buku manual
n komponen yang  Mempelajari prosedur  Unit kendaraan
bermasalah pada pemeliharaan/servistransmisi  Alat tangan
komponen transmisi otomatis melalui buku manual.  Spesial tools
otomatis (CVT)  Memeriksaan dan
menambahan minyak transmisi
4.32 Memperbaiki  Pemeriksaan/diagnosa melalui pemeriksaan harian. 2/8  Modul transmisi
Tes Tertulis
gangguan sistem transmisi dan  Mengganti minyak transmisi Non test (observasi/cek otomatis
otomatis (CVT) penggantian/perbaika otomatis secara berkala sesuai list) dan lisan  Buku manual
n komponen yang data petunjuk servis.  Unit kendaraan
bermasalah pada  Memeriksaan kebocoran oli  Alat tangan
komponen transmisi secara berkala sesuai SOP.  Spesial tools
otomatis (CVT)  Menyetel dan memberikan
pelumasan pada tuas-tuas
pemindan dan tuas-tuas gas 2/16  Modul transmisi
4.33 Merakit komponen Merakit transmisi Tes Tertulis
secara berkala sesuai SOP. otomatis
system transmisi otomatis otomatis (CVT) Non test (observasi/cek
(CVT)  Menguji coba kerja transmisi  Buku manual
list) dan lisan
otomatis untuk mennentukan  Unit kendaraan
kelayakan penggunaan  Alat tangan
kendaraan.  Spesial tools
 Memeriksa tinggi dan kerja
pedal akselerasi secara berkala
sesuai SOP.
 Memeriksa vacuum
pengontrol, down shift switch
dan switc pengaman saat netral
secara berkala sesuai SOP.
 Melakukan pengujian
Alokasi
Waktu (T/P)
stail/stail testing secara berkala
sesuai SOP.
 Memeriksa tekanan minyak
secara berkala.
 Memeriksa saat perpindahan
percepatan secara berkala.
 Menyetel ban adjustmen
secara berkala sesuai SOP.
 Mengganti komponen-
komponen yang rusak sesuai
data petunjuk pabrik.
Keterangan:

Mata Pelajaran : Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor
Kompetensi Inti
Alokasi
Waktu (T/P)
dan sumber daya
Tuhan yang maha Esa
harus dijaga
keletarian dan
kelangsungan
hidupnya.
dalam kegiatan
belajar harus selaras
dan tidak merusak
dan mencemari
manusia
peduli terhadap
Alokasi
Waktu (T/P)
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
dasar permesinan,
proses pembentukan
logam dan mesin
konversi energy
air pendingin dan
limbah padat)
cermat dan teliti
dalam memahami dan
membaca symbol-
simbol kelistrikan,
hidrolik dan
pneumatik
internasional
jawab dalam
melaksanakan
langkah-langkah kerja
sesuai standar ISO
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan,
perawatan dan
perbaikan bearing,
seal dan gasket
cermat dan peduli
Alokasi
Waktu (T/P)
yang berhubungan
dengan penggunaan
lifting
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan,
perawatan dan
perbaikan treaded,
adhesive
4.4 Mengindentifikasi  Fungsi rem;prinsip  Mempelajari prinsip kerja  Tes tertulis 2/4  Modul sistem
komponen sistem rem dan cara kerja sistem macam-macam sistem rem  Non tes rem
rem; jenis-jenis rem ( melalui penggalian infomasi (observasi/cek  Buku manual
manual/tromol, pada buku manual. list) dan tes lisan  Unit kendaraan
hidrolik/cakram, CBS,  Mempelajari konstruksi  Alat tangan
ABS); dan komponen macam-macam sistem rem dan  Spesial tools
dari jenis-jenis rem komponen-komponennya
melalui penggalian infomasi
pada buku manual.
 Mengidentifikasi peralatan
perbaikan sistem rem sesuai
spesifikasi pabrik.
 Mempelajari prosedur
pelepasan dan penggantian
sistem rem dan/komponen lain
yang bersangkutan melalui
penggalian informasi pada
buku manual.
 Mempelajari prosedur
Alokasi
Waktu (T/P)
perbaikan sistem rem melalui
penggalian informasi pada
buku manual.
 Membersihkan, memeriksa dan
menyetel mekanisme rem
tangan secara berkala sesuai
SOP.
 Membersihkan dan melumasi
komponen rem mekanik secara
berkala sesuai data spesifikasi
pabrik.
4.5 Mendiagnosis  Pemeriksaan  Memeriksa dan menyetel  Tes tertulis 2/8  Modul sistem
gangguan pada sistem rem kerusakan pada sistem kebebasan pedal rem dan tinggi  Non tes rem
rem berikut komponen secara berkala sesuai SOP. (observasi/cek  Buku manual
dan kedipan pada ABS  Memeriksa bagian-bagian list) dan tes lisan  Unit kendaraan
lamp. mekanik sistem rem mekanik  Alat tangan
secara berkala sesuai SOP.  Spesial tools
 Menyetel bagian-bagian rem
mekanik antara sepatu rem dan
tromol secara berkala sesuai
SOP.
 Memeriksa dan melumasi
mekanisme rem hidrolik secara
berkala sesuai SOP.
 Menyetel mekanisme pedal rem
serta pembuangan udara pada
rem hidroik secara berkala sesuai
SOP.
 Memeriksa kebocoran minyak
rem sistem hidrolik jenis tromol
dan disc secara berkala sesuai
SOP
4.6 Memperbaiki sistem  Menyetel remmanual,  Mengisi minyak rem melalui  Tes tertulis 2/16  Modul sistem
rem bleeding dan hasil pemeriksaan kuantitas  Non tes rem
Alokasi
Waktu (T/P)
penggantian minyak rem sesuai SOP. (observasi/cek  Buku manual
minyakrem, mereset  Memberi pelumasan dengan list) dan tes lisan  Unit kendaraan
sistem ABS dan gemuk pada bagian-bagian rem  Alat tangan
penggantian secara berkala sesuai SOP.  Spesial tools
komponen sistem rem  Memperbaiki komponen-
(pad set dan kanvas komponen yang rusak pada
rem). sistem rem mekanik dan hidrolik
sesuai hasil penelitian
berdasarkan SOP.
 Melepas dan mengganti
komponen sistem rem yang
rusak sesuai SOP.
 Menguji coba kerja sistem rem
untuk menentukan kelayakan
pemakaian kendaraan.
4.7 Mengidentifikasi  Fungsi suspensi,  Mempelajarii prinsip kerja  Tes tertulis 2/4  Modul service sistem
komponen system rangka dan sistem suspensi melalui  Non tes suspensi
suspensi, rangka, dan kemudi;komponen penggalian infomasi pada buku (observasi/cek  Buku manual
kemudi kemudi;jenis suspensi( manual. list) dan tes lisan  Suspensi Mc pherson
teleschopic,  Mempelajari konstruksi sistem  Double wishbone
konvensional, pro link, suspensi dengan pegas spiral dan  Suspensi daun
mono shock);jenis komponen-komponennya  Special tools
rangka( tubular,press melalui penggalian infomasi  Hand tools
steel,press steel & pada modul.
tubular);pola rangka
(back bond,
diamond,loop) sudut
caster& trail.
4.8 Membongkar  Tahapan membongkar  Mengidentifikasi peralatan  Tes tertulis 2/16  Modul service sistem
komponen system suspensi suspensi depan dan pemeliharaan/ servis sistem  Non tes suspensi
dan kemudi belakang;Tahapan kemudi dan komponen- (observasi/cek  Buku manual
membongkar system komponennya sesuai ketentuan list) dan tes lisan  Suspensi Mc pherson
kemudi data spesifikasi pabrik.  Double wishbone
 Mempelajari prosedur  Suspensi daun
Alokasi
Waktu (T/P)
pemeriksaan/servis sistem  Special tools
suspensi dan komponen-  Hand tools
komponennya dengan menggali
informasi melalui buku manual.
4.9 Mendiagnosis  Memeriksa cara kerja  Membersihkan pegas spiral  Tes tertulis 2/16  Modul service sistem
gangguan pada sistem suspense depan dan pada sistem suspensi secara  Non tes suspensi
suspensi, rangka dan belakang, memeriksa berkala. (observasi/cek  Buku manual
kemudi sistem  Membersihkan shock list) dan tes lisan  Suspensi Mc pherson
kemudi;memeriksa absorber secara berkala.  Double wishbone
kelurusan dan  Membersihkan dudukan  Suspensi daun
keretakan rangka. shock absorber secara  Special tools
berkala. Hand tools
4.10 Memperbaiki  Mengganti komponen  Mengganti dudukan shock  Tes tertulis 2/16  Modul service sistem
gangguan sistem suspensi, suspensi yg absorber secara berkala.  Non tes suspensi
rangka dan kemudi berasalah;memperbaiki  Mengganti shock absorber dan (observasi/cek  Buku manual
rangka yang pegas spiral list) dan tes lisan  Suspensi Mc pherson
bengkok;menyetel  Double wishbone
kemudi dan mengganti  Suspensi daun
komp kemudi yg  Special tools
bermasalah.  Hand tools
2/16  Modul service sistem
4.11 Merakit komponen  Tahapan merakit  Mengganti dudukan shock  Tes tertulis
system suspensi, rangka, suspensi
suspensi depan dan absorber secara berkala.  Non tes
dan kemudi belakang;tahapan  Mengganti shock absorber dan  Buku manual
(observasi/cek
 Suspensi Mc pherson
membongkar kemudi. pegas spiral list) dan tes lisan
 Double wishbone
 Suspensi daun
 Special tools
 Hand tools
Keterangan:

Kompetensi Inti
Alokasi
Waktu (T/P)
dan sumber daya
alam sebagai
anugrah Tuhan yang
maha Esa harus
kelangsungan
hidupnya.
penggunaan
teknologi dalam
kegiatan belajar
harus selaras dan
tidak merusak dan
mencemari
lingkungan, alam
dan manusia
Alokasi
Waktu (T/P)
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
dasar permesinan,
proses pembentukan
logam dan mesin
konversi energy
air pendingin dan
limbah padat)
cermat dan teliti
dalam memahami
dan membaca
symbol-simbol
dan pneumatik
internasional
disiplin dan
tanggung jawab
dalam melaksanakan
langkah-langkah
ISO
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan,
perawatan dan
perbaikan bearing,
seal dan gasket
Alokasi
Waktu (T/P)
cermat dan peduli
terhadap
keselamatan kerja
melalui kegiatan
yang berhubungan
dengan penggunaan
jacking, blocking
dan lifting
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan,
perawatan dan
perbaikan treaded,
adhesive
4.12 Mengidentifikasi  Fungsi roda, ban dan  Mempelajari Type dan Tes tertulis 2/8  Modul Melepas,
komponen pada roda, ban, rantai; roda dan ban klasifikasi roda melalui Non tes (observasi/cek memasang dan
dan rantai roda ( jenis roda, penggalian infomasi pada buku list) dan tes lisan menyetel roda
komponen roda, manual.  Buku manual
jenis ban, konstruksi  Roda dan ban
ban, batas keausan  Alat-alat tangan
ban/TWI, tekanan  Unit Kendaraan
angin
ban);komponen
penggerak rantai dan
bearing.
4.13 Mendiagnosis  Pemeriksaan  Mempelajari Konstruksi dan Tes tertulis 2/8  Modul Melepas,
gangguan pada roda, ban, keolengan roda dan bahan roda melalui penggalian Non tes (observasi/cek memasang dan
dan sistem penggerak ban; pemeriksaan infomasi pada buku manual. list) dan tes lisan menyetel roda
rantai keausan  Buku manual
ban;pemeriksaan  Roda dan ban
Alokasi
Waktu (T/P)
rantai  Alat-alat tangan
roda;pemasangan  Unit Kendaraan
circlip rantai roda dan
bearing
4.14 Memperbaiki  Melakukan  Mempelajari cara pemasangan/ Tes tertulis 2/8  Modul Melepas,
gangguan pada roda, ban, penyetelan velg roda; mengganti roda dan komponen- Non tes (observasi/cek memasang dan
dan sistem penggerak mengisi tekanan komponennya melalui list) dan tes lisan menyetel roda
rantai angin ban dengan penggalian infomasi pada buku  Buku manual
tyre gauge; manual.  Roda dan ban
melakukan bongkar  Alat-alat tangan
pasang ban luar dan  Unit Kendaraan
dalam; melakukan
penggantian rantai
roda dan gear set;
melakukan
penyetelan rantai
roda dan penggantian
bearing roda..
Keterangan:

Kompetensi Inti
kerja
Alokasi
Waktu (T/P)
dan sumber daya
alam sebagai
anugrah Tuhan yang
maha Esa harus
kelangsungan
hidupnya.
penggunaan
teknologi dalam
kegiatan belajar
harus selaras dan
tidak merusak dan
mencemari
lingkungan, alam
dan manusia
Alokasi
Waktu (T/P)
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
dasar permesinan,
proses pembentukan
logam dan mesin
konversi energy
(emisi gas buang,
oli, air pendingin
dan limbah padat)
cermat dan teliti
dalam memahami
dan membaca
symbol-simbol
dan pneumatik
internasional
disiplin dan
tanggung jawab
dalam melaksanakan
langkah-langkah
ISO
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan,
perawatan dan
perbaikan bearing,
seal dan gasket
Alokasi
Waktu (T/P)
cermat dan peduli
terhadap
keselamatan kerja
melalui kegiatan
yang berhubungan
dengan penggunaan
jacking, blocking
dan lifting
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan,
perawatan dan
perbaikan treaded,
adhesive
4.1 Memelihara sistim  Pengertian dasar  Mempelajarii fungsi hydrolik Tes Tertulis 2/4 Modul Job
hidrolik sepeda motor hidrolik dan pneumatik dengan menggali informasi Observasi sheet Alat
beserta pada modul peraga
penggunaannya,kompo  Mempelajari komponen cara Wall Chart
nen pneumatik dan kerja hydrolik melalui studi Simulator
hidrolik beserta kelompok
fungsinya  Mempelajari fungsi komponen
dengan mengali pada Modul.
4.2 Memperbaiki sistem  Melakukan diagnosa  Mempelajari pengunaan Tes Tertulis 2/4 Modul Job
hidrolik sepeda motor dan perbaikan sistem Hydrolik dari literatur dan Observasi sheet Alat
hidrolik dan pneumatik pengamatan di bengkel Sepeda peraga
( contok : bike lift) Motor. Wall Chart
 Mengidentifikasi macam Simulator
dongkrak sesuai beban yang
4.3 Memelihara dan  Fungsi dan jenis-jenis diangkat diakses dari Buku Tes Tertulis 2/8 Modul
memperbaiki kompresor kompresor, komponen manual dan pengamatan Observasi Job sheet
Alokasi
Waktu (T/P)
udara berikut komponen- kompresor dan langsung dibengkel Sepeda Alat peraga
komponennya pemeliharaan Motor. Wall Chart
kompresor  Mempelajari pengoprasikan Simulator
hydrolik dari buku manual dan
pengamatan langsung dibengkel
Sepeda Motor.
 Mengunakan hydrolik untuk
melaksanakan pelepasan roda
dan ban dibengkel Sepeda
Motor.
 Melaksanakan prosedur
pemeliharaan rutin pada sistem
hydrolik dengan menambah
pelumas sesuai SOP.
 Melaksanakan perawatan
/servis sistem hidrolik sesuai
 Pelaksanaan dilakukan sesuai
SOP dan prosudur K3L
Keterangan:

Mata Pelajaran : Pemeliharaan Listrik Sepeda Motor
Kompetensi Inti
Alokasi
Waktu
dan sumber daya
Tuhan yang maha
Esa harus dijaga
keletarian dan
kelangsungan
hidupnya.
penggunaan
teknologi dalam
kegiatan belajar harus
selaras dan tidak
merusak dan
mencemari
manusia
Alokasi
Waktu
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
dasar permesinan,
proses pembentukan
logam dan mesin
konversi energy
air pendingin dan
limbah padat)
cermat dan teliti
dalam memahami dan
membaca symbol-
simbol kelistrikan,
hidrolik dan
pneumatik
internasional
jawab dalam
melaksanakan
langkah-langkah
ISO
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan,
perawatan dan
perbaikan bearing,
seal dan gasket
Alokasi
Waktu
cermat dan peduli
kerja melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
penggunaan jacking,
blocking dan lifting
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan,
perawatan dan
perbaikan treaded,
adhesive
4.4 Mengenal komponen  Teori dasar listrik (  Mempelajari prinsip kerja Tes Tertulis 1/4  Modul perbaikan
dasar elektronik asal mula sistem kelistrikan Sepeda Motor ringan sistem
listrik,tahanan, arus, melalui penggalian informasi Non test (observasi/cek kelistrikan
te.gangan, daya, pada buku manual. list) dan lisan  Buku manual
hukum ohm); teori  Mempelajari konstruksi dan kelistrikan
dasar elektromagnet; komponen-komponen sistem  Simulator sistem
pengenalan kelistrikan Sepeda Motor sistem kelistrikan
komponen elektronik melalui penggalian informasi dSepeda Motor
dan fungsinya,jenis dari buku manual dan penelitian  Unit kendaraan
connector dan saklar. terhadap kendaraan.  Alat tangan
Avo meter
4.5 Mengenal symbol  Simbol kelistrikan;  Mempelajari prosedur Tes Tertulis 1/4  Modul perbaikan
kelistrikan dan dasar rangkaian seri dan pemeriksaan sistem kelistrikan ringan sistem
rangkaian kelistrikan paralel, fungsi dari Sepeda Motor sesuai SOP dengan Non test (observasi/cek kelistrikan
setiap warna kabel. mengkaji informasi dari buku list) dan lisan  Buku manual
spesifikasi pabrik. kelistrikan
 Mempelajari prosedur pengujian  Simulator sistem
Alokasi
Waktu
sistem kelistrikan Sepeda Motor sistem kelistrikan
sesuai SOP dengan mengkaji dSepeda Motor
informasi dari buku spesifikasi  Unit kendaraan
pabrik.  Alat tangan
Avo meter
4.6 Mengindentifikasi  Jenis dan cara  Mengidentifikasi gangguan Tes Tertulis 1/4  Modul perbaikan
sistem kelistrikan dan kerja sistem pada sistem kelistrikan Sepeda ringan sistem
instrumen kelistrikan dan Motor melalui pengamatan dan Non test (observasi/cek kelistrikan
instrumen spd informasi dari buku manual. list) dan lisan  Buku manual
motor : lampu kelistrikan
depan, blkng,  Simulator sistem
sein, rem, sistem kelistrikan
indikator panel, dSepeda Motor
speedometer,  Unit kendaraan
fuelmeter, horn;  Alat tangan
anti theif alarm. Avo meter
4.7 Mendiagnosis  Memeriksa kerusakan  Melaksanakan pemeriksaan Tes Tertulis 2/8  Modul
gangguan pada rangkaian pada rangkaian system rangkaian sistem kelistrikan untuk Non test (observasi/cek perbaikan
sistem kelistrikan dan kelistrikan dng alat menentukan kerusakan dengan list) dan lisan ringan sistem
instrumen ukur. menggunakan alat sesuai standar kelistrikan
bengkel Sepeda Motor.  Buku manual
 Melaksanakan pengujian kelistrikan
rangkaian sistem kelistrikan untuk  Simulator
menentukan gangguan/kesalahan sistem sistem
dengan menggunakan alat sesuai kelistrikan
standar bengkel Sepeda Motor. dSepeda
Motor
 Unit
kendaraan
 Alat tangan
 Avo meter
4.8 Memperbaiki Melakukan  Melaksanakan pemeriksaan Tes Tertulis 2/4  Modul perbaikan
rangkaian sistem perbaikan/penggantian rangkaian sistem kelistrikan untuk Non test (observasi/cek ringan sistem
kelistrikan dan instrumen komponen pd sistem menentukan kerusakan dengan list) dan lisan kelistrikan
Alokasi
Waktu
kelistrikan. menggunakan alat sesuai standar  Buku manual
bengkel Sepeda Motor. kelistrikan
 Melaksanakan pengujian  Simulator sistem
rangkaian sistem kelistrikan untuk sistem kelistrikan
menentukan gangguan/kesalahan dSepeda Motor
dengan menggunakan alat sesuai  Unit kendaraan
standar bengkel Sepeda Motor.  Alat tangan
 Menentuan gangguan yang terjadi  Avo meter
pada sistem kelistrikan Sepeda
Motor berdasarkan hasil penelitian
melalui pemeriksaan dan
pengujian
Keterangan:

Kompetensi Inti
kerja
Alokasi
Waktu (T/P)
dan sumber daya
alam sebagai
anugrah Tuhan yang
maha Esa harus
kelangsungan
hidupnya.
penggunaan
teknologi dalam
kegiatan belajar
harus selaras dan
tidak merusak dan
mencemari
manusia
Alokasi
Waktu (T/P)
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
dasar permesinan,
proses pembentukan
logam dan mesin
konversi energy
air pendingin dan
limbah padat)
cermat dan teliti
dalam memahami
dan membaca
symbol-simbol
dan pneumatik
internasional
disiplin dan
tanggung jawab
dalam melaksanakan
langkah-langkah
ISO
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan,
perawatan dan
perbaikan bearing,
seal dan gasket
Alokasi
Waktu (T/P)
cermat dan peduli
kerja melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
penggunaan jacking,
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan,
perawatan dan
perbaikan treaded,
adhesive
4.1 Mengidentifikasi  Fungsi dan prinsip  Mempelajari prinsip kerja baterai Tes Tertulis Non 1/1  Modul servis
konstruksi baterai kerja baterai. melalui penggalian infomasi pada test (observasi/cek penggantian batere
 Jenis dan konstruksi buku manual. list) dan lisan  Buku manual
baterai.  Mengidentifikasi macam-macam  Unit batere
 Peralatan dan baterai dari berbagai sumber  Unit kendaraan
perlengkapan informasi. Special tools
pengujian baterai.  Mengindentifikasi konstruksi
 Pengetahuan tentang baterai dan komponen-
penanganan air aki komponennya.
dan cairan asam  Mempelajari proses pengosongan
berdasarkan dan pengisian baterai.
peraturan  Mempelajari prosedur penggunaan
pemerintah tentang peralatan pengujian baterai sesuai
hal ter-sebut. SOP.
 Prosedur pengujian,  Mempelajari Prosedur pengujian
baterai. baterai dengan beban.
 pengujian baterai  Melaksanakan pemeriksaan dan
Alokasi
Waktu (T/P)
sesuai SOP. pengujian baterai.
Melakukan pengujian baterai
dengan beban sesuai SOP
4.2 Melaksanakan teknik Pemeriksaan baterai:  Mempelajari penggunaan peralatan Tes Tertulis Non 1/1  Modul servis
pemanfaatan baterai kondisi baterai( secara dan perlengkapan melepas dan test (observasi/cek penggantian baterai
visual: terminal & mengganti baterai sesuai SOP. list) dan lisan  Buku manual
volume baterai)  Memilih dan mementukan peralatan  Unit baterai
tegangan berat jenis. dan perlengkapan pelepasan dan  Unit kendaraan
penggantian baterai  Special tools
 Melakukan prosedur pelepasan
baterai dari kendaraan sesuai SOP.
 Melakukan prosedur penggantian
baterai dari kendaraan sesuai SOP.
 Melaksanakan prosedur pengujian
baterai pada kendaraan
4.3 Merawat baterai Pembersihan terminal  Menggali informasi dari berbagai Tes Tertulis Non 1/1  Modul servis
baterai, proses charging sumber tentang prosedur test (observasi/cek penggantian baterai
baterai. pemeliharaan/servis baterai. list) dan lisan  Buku manual
 Menggali informasi dari berbagai  Unit baterai
sumber tentang prosedur  Unit kendaraan
pengoperarian alat pengisi bateri (  Special tools
Batery Charger )
 Melakukan perawatan/sevis baterai
sesuai SOP.
 Melakukan pengisian baterai sesuai
SOP
Keterangan:

Kompetensi Inti
kerja
KI 4 : Mengolah, menalar, dan menyaji dalam ranah konkret dan ranah abstrak terkait dengan pengembangan dari y ang dipelajarinya di sekolah
Alokasi
Waktu (T/P)
dan sumber daya
alam sebagai
anugrah Tuhan yang
maha Esa harus
kelangsungan
hidupnya.
penggunaan
teknologi dalam
kegiatan belajar
harus selaras dan
tidak merusak dan
mencemari
manusia
Alokasi
Waktu (T/P)
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
dasar permesinan,
proses pembentukan
logam dan mesin
konversi energy
air pendingin dan
limbah padat)
cermat dan teliti
dalam memahami
dan membaca
symbol-simbol
dan pneumatik
internasional
disiplin dan
tanggung jawab
dalam melaksanakan
langkah-langkah
ISO
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan,
perawatan dan
perbaikan bearing,
seal dan gasket
Alokasi
Waktu (T/P)
cermat dan peduli
kerja melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
penggunaan jacking,
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan,
perawatan dan
perbaikan treaded,
adhesive
4.9 Mengindentifikasi  Fungsi sistem starter pada  Mempelajari prinsip kerja Test tertulis dan 3/8  Modul PMT Astra
komponen sistem starter sepeda motor, jenis-jenis dan konstruksi system praktek Honda Motor
sistem starter, komponen starter.
sistem starter dan fungsinya;
cara kerja sistem starter tipe
cub dan sport, dan sistem
stater alternator (ACG)
4.10 Mendiagnosis  Memeriksa kerusakan yg  melakukan pemeriksaan Test tertulis dan 3/16  Modul PMT Astra
gangguan pada sistem terjadi pd sistem starter dng system starter praktek Honda Motor
starter alat ukur.
4.11 Memperbaiki  Melakukan melaksanakan perbaikan Test tertulis dan 3/8  Modul PMT Astra
gangguan system starter perbaikan/penggantian system starter praktek Honda Motor
komponen sistem starter.
4.12 Mengindentifikasi  Pengertian dan fungsi sistem  Mempelajari prinsip kerja Test tertulis dan 3/8  Modul PMT Astra
komponen sistem pengisian; jenis sistem pengisian dan konstruksi system praktek Honda Motor
pengisian (Full Wafe & Half Wafe); pengisian  Basic mechanic
komponen sistem pengisian dan training PMT 2
Alokasi
Waktu (T/P)
fungsinya; cara kerja sistem
pengisian.
4.13 Mendiagnosis  Pemeriksaan komponen sistem  melakukan pemeriksaan Test tertulis dan 3/16  Modul PMT Astra
gangguan pada sistem pengisian;pemeriksaan arus system pengisian praktek Honda Motor
pengisian pengisian dan pemeriksaan  Basic mechanic
kebocoran arus pengisian. training PMT 2
4.14 Memperbaiki  Melakukan perbaikan dan melaksanakan perbaikan Test tertulis dan 3/8  Modul PMT Astra
gangguan sistem penggantian komponen sistem system pengisian praktek Honda Motor
pengisian pengisian.  Basic mechanic
training PMT 2
4.15 Mengindentifikasi  Pengertian dan fungsi sistem  Mempelajari prinsip kerja Test tertulis dan 4/8  Modul PMT Astra
komponen sistem pengapian;jenis-jenis sistem dan konstruksi system praktek Honda Motor
pengapian pengapian ( AC & DC ); pengapian  Basic mechanic
komponen sistempengapian dan training
fungsinya; cara kerja sistem
pengapian.
4.16 Mendiagnosis  Pemeriksaan komponen  melakukan pemeriksaan Test tertulis dan 4/16  Modul PMT Astra
gangguan pada sistem sistempengapian; pemeriksaan system pengapian praktek Honda Motor
pengapian tegangan puncak  Basic mechanic
sistempengapian; dan training
pemeriksaan tahanan kabel
pengapian ( primer & sekunder
ignition coil, dan alternator )
4.17 Memperbaiki  Melakukan perbaikan dan melaksanakan perbaikan Test tertulis dan 4/8  Modul PMT Astra
gangguan sistem penggantian komponen sistem system pengapian praktek Honda Motor
pengapian pengapian )  Basic mechanic
training
Keterangan:

Mata Pelajaran : Produk Kreatif dan Kewirausahaan
Kompetensi Inti
lingkungan
sosial dan alam serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
kerja
Alokasi
Waktu (T/P)
dan sumber daya
alam sebagai
anugrah Tuhan yang
maha Esa harus
kelangsungan
hidupnya.
penggunaan
teknologi dalam
kegiatan belajar
harus selaras dan
tidak merusak dan
mencemari
lingkungan, alam
dan manusia
peduli terhadap
Alokasi
Waktu (T/P)
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
dasar permesinan,
proses pembentukan
logam dan mesin
konversi energy
air pendingin dan
limbah padat)
cermat dan teliti
dalam memahami
dan membaca
symbol-simbol
dan pneumatik
internasional
disiplin dan
tanggung jawab
dalam melaksanakan
langkah-langkah
ISO
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan,
perawatan dan
perbaikan bearing,
seal dan gasket
Alokasi
Waktu (T/P)
cermat dan peduli
kerja melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
penggunaan jacking,
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan,
perawatan dan
perbaikan treaded,
adhesive
3.1 Memahami Diri  Pengertian potensi diri  Mengidentifikasi cita-cita Non test (observasi/cek 1/0 Modul Job
 Membangun pola pikir (impian) yang dimiliki dan cara list) dan lisan sheet Alat
positif dan semangat meraihnya peraga
menuju sukses  Mengidentifikasi kualitas diri Wall Chart
yang dimiliki Simulator
 Membangun semangat untuk
meningkatkan kualitas diri
 Mempelajari nilai-nilai (value)
yang dapat menjadi contoh untuk
sukses
3.2 Fokus pada Konsumen  Pengertian bahwa  Mempelajari pengertian Non test (observasi/cek 1/0
pelanggan adalah next pelanggan list) dan lisan
process dari setiap  Mengidentifikasi harapan
aktivitas yang pelanggan
dilakukan  Mengidentifikasi kepuasan
pelanggan
3.3 Fokus pada PDCA  Pentingnya  Mempelajari siklus PDCA Non test (observasi/cek 1/0
memperhatikan proses list) dan lisan
Alokasi
Waktu (T/P)
dalam setiap aktivitas
3.4 Fokus pada Data dan  Dasar pemikiran  Mempelajari perilaku yang Non test (observasi/cek 1/0
Fakta dalam menentukan berdasarkan data dan fakta list) dan lisan
keputusan  Mempelajari cara melakukan
manajemen data
3.5 Fokus pada Kerjasama  Pentingnya kerjasama  Mempelajari arti kerjasama Simulasi (praktek 1/0
untuk mencapai tujuan  Mempelajari cara komunikasi kerjasama)
dalam membangun kerjasama Non test (observasi/cek
 Mempelajari sikap saling list) dan lisan
menghargai dalam kerjasama
3.6 Fokus pada  Semangat untuk  Membangun sikap untuk mau Non test (observasi/cek 1/0
Keunggulan mencapai yang terbaik mengembangkan diri dan belajar list) dan lisan
dari kesalahan
3.7 Kondisi Aktual  Kondisi dan potensi  Mengetahui jumlah dan jenis Non test (observasi/cek 1/0
Wirausaha Indonesia wirausaha di Indonesia wirausaha di Indonesia list) dan lisan
 Mengetahui potensi wirausaha
3.8 Pilihan Menjadi  Pilihan setelah lulus  Mengetahui pilihan setelah lulus Non test (observasi/cek 1/0
Wirausaha sekolah (SMK) sekolah : melanjutkan studi, list) dan lisan
bekerja, atau wirausaha
3.9 Karakteristik  Pengetahuan dan  Mengetahui tugas-tugas Non test (observasi/cek 1/0
Wirausaha Minat untuk menjadi wirausaha list) dan lisan
wirausaha  Mengetahui perilaku wirausaha
Keterangan:

Mata Pelajaran : Produk Kreatif dan Kewirausahaan
Kompetensi Inti
lingkungan
sosial dan alam serta dalam menempatkan diri sebagai cerminan bangsa dalam pergaulan dunia
kerja
Alokasi
Waktu (T/P)
dan sumber daya
alam sebagai
anugrah Tuhan yang
maha Esa harus
kelangsungan
hidupnya.
penggunaan
teknologi dalam
kegiatan belajar
harus selaras dan
tidak merusak dan
mencemari
lingkungan, alam
dan manusia
peduli terhadap
Alokasi
Waktu (T/P)
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
dasar permesinan,
proses pembentukan
logam dan mesin
konversi energy
air pendingin dan
limbah padat)
cermat dan teliti
dalam memahami
dan membaca
symbol-simbol
dan pneumatik
internasional
disiplin dan
tanggung jawab
dalam melaksanakan
langkah-langkah
ISO
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan,
perawatan dan
perbaikan bearing,
seal dan gasket
Alokasi
Waktu (T/P)
cermat dan peduli
kerja melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
penggunaan jacking,
peduli terhadap
lingkungan melalui
kegiatan yang
berhubungan dengan
pemeriksaan,
perawatan dan
perbaikan treaded,
adhesive
3.10 Peluang Bisnis  Peluang – peluang  Mengetahui faktor – faktor Non test (observasi/cek 1/0 Modul Job
Bengkel untuk menjalankan eksternal yang berpengaruh list) dan lisan sheet Alat
bisnis bengkel terhadap bisnis bengkel peraga
Wall Chart
Simulator
3.11 Trend Pasar  Perubahan yang terjadi  Mengetahui faktor – faktor yang Non test (observasi/cek 1/0
dalam bisnis bengkel perlu diantisipasi dalam list) dan lisan
perkembangan bisnis bengkel
3.12 Konsumen Bengkel  Menentukan  Mengetahui cara menentukan Non test (observasi/cek 1/0
konsumen bengkel konsumen yang tepat untuk list) dan lisan
bisnis bengkel
3.13 Lokasi dan Layout  Menetukan lokasi dan  Mengetahui cara menentukan Non test (observasi/cek 1/0
Bengkel layout bengkel lokasi bengkel yang tepat list) dan lisan
 Mengetahui cara membuat
layout bengkel yang tepat
3.14 Pemasaran Bengkel  Menentukan konsep  Mengetahui cara – cara yang Non test (observasi/cek 1/0
pemasaran bengkel efektif dalam menjalankan list) dan lisan
pemasaran di bengkel
Alokasi
Waktu (T/P)
3.15 Peralatan dan  Menentukan peralatan  Mengetahui peralatan – peralatan Non test (observasi/cek 1/0
Fasilitas Bengkel dan fasilitas bengkel yang dibutuhkan dalam list) dan lisan
menunjang operasional bengkel
 Mengetahui fasilitas – fasilitas
pendukung dalam pelayanan
terhadap konsumen
3.16 Inventory Bengkel  Pentingnya inventory  Mengetahui arti penting Non test (observasi/cek 1/0
dalam bengkel inventory terhadap persediaan list) dan lisan
bengkel
 Mengetahui cara melakukan
manajemen inventory
3.17 Pembukuan dan  Proses penyusunan  Mengetahui arti penting Non test (observasi/cek 1/0
Administrasi Bengkel laporan keuangan penyusunan laporan keuangan list) dan lisan
bengkel
 Mengetahui cara menyusun
laporan keuangan sederhana
untuk bengkel
3.18 5R Bengkel (Fokus  Pentingnya 5R dalam  Mengetahui arti penting 5R Non test (observasi/cek 1/0
2R) bengkel dalam bisnis bengkel, dengan list) dan lisan
fokus pada 2R pertama
3.19 Pengantar  Arti penting rencana  Memahami pengertian dan Non test (observasi/cek 2/0
Perencanaan Bisnis bisnis untuk memulai tujuan rencana bisnis list) dan lisan
suatu bisnis (usaha)  Mengetahui tahapan-tahapan
dalam penyusunan rencana
bisnis
 Mengetahui studi kelayakan
Bisnis
3.20 Perencanaan  Proses perencanaan  Mengetahui konsep STP Post Test 2/0
Pemasaran pemasaran (segmentation, targeting,
positioning) dalam pemasaran
 Mengetahui konsep marketing
mix (4P) dalam pemasaran
3.21 Perencanaan  Proses perencanaan  Mengetahui kebutuhan struktur Post Test 2/0
Organisasi organisasi organisasi usaha
 Mengetahui kebutuhan SDM
Alokasi
Waktu (T/P)
berdasarkan jenis pekerjaan
3.22 Rencana Keuangan  Proses penyusunan  Mengetahui cara memisahkan Post Test 2/0
Bengkel laporan keuangan keuangan pribadi dan keuangan
usaha
laporan keuangan sederhana
3.23 Penyusunan &  Proses penyusunan  Mengetahui contoh-contoh Praktek (penyusunan 2/16
Presentasi rencana bisnis proposal rencana bisnis rencana bisnis)
rencana bisnis sederhana
Keterangan:

Gabung 18-Silabus Teknik Sepeda Motor-82 Hal

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Gabung 18-Silabus Teknik Sepeda Motor-82 Hal

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

HASIL PENYELARASAN KURIKULUM DAN SILABI

SEKOLAH MENENGAH KEJURUAN

Kegiatan penyelarasan kurikulum dan silabi SMK telah dilakukan dengan

Akhir kata, semoga buku ini berguna bagi seluruh pihak.

2 Pendidikan Pancasila & 2 2 2 2 2 2

16 Pemeliharaan Sasis Sepeda Motor - Penanganan Sistem Rem; Sistem 22 120

17 Pemeliharaan Kelistrikan Sepeda 40 123

TOTAL (C1 + C2 + C3) 316 580

Satuan Pendidikan : SMK

Satuan Pendidikan : SMK

 Teliti dalam menerapkan besaran vektor

 Teliti dalam menerapkan diagram benda

 Paham terhadap komponen penerus daya

 Paham terhadap komponen kopling

 Pengertian tentang ber-bagai metode

3.9 Menjelaskan konsep Konsep generator  Test Tertulis  Modul

 Teliti dalam menghitung efisiensi.

Satuan Pendidikan : SMK

Satuan Pendidikan : SMK

Satuan Pendidikan : SMK

Satuan Pendidikan : SMK

Satuan Pendidikan : SMK

Satuan Pendidikan : SMK

Satuan Pendidikan : SMK

Satuan Pendidikan : SMK

Satuan Pendidikan : SMK

Satuan Pendidikan : SMK

Satuan Pendidikan : SMK

Satuan Pendidikan : SMK

Anda mungkin juga menyukai