10-Manajemen Prasarana Transportasi
10-Manajemen Prasarana Transportasi
Prasarana
Transportasi
Krisantus Satrio Wibowo Pedo, S.T., M.T.
Waktu (per 15 Kend. Masuk Jumlah Total Kend. Keluar Jumlah Total
menit) SM MP AK PU MB KB Kend. Masuk SM MP AK PU MB KB Kend. Keluar
Kend. Sudah
10 0 0 0 0 0 10 5 0 0 0 0 0 5
parkir
15.00-15.15 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
15.15-15.30 0 1 0 0 0 0 1 0 1 0 0 0 0 1
15.30-15.45 6 0 0 0 0 0 6 1 0 0 0 0 0 1
15.45-16.00 17 5 0 0 0 0 22 14 0 0 0 0 0 14
16.00-16.15 12 0 0 0 0 0 12 15 0 0 0 0 0 15
16.15-16.30 2 4 0 0 0 0 6 8 3 0 0 0 0 11
16.30-16.45 1 0 0 2 0 0 3 0 1 0 2 0 0 3
16.45-17.00 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0
dst…
Contoh Analisis Data Parkir
Total 38 38
Total 12 7
Contoh Analisis Data Parkir
2 DURASI PARKIR
SM
Jenis Masuk Keluar Lama Pakir
No Nomor Plat
Kend. (jam) (jam) (out-in)
1 AB 2122 MW SM 15.30 15.57 00.27
2 AB 2454 OK SM 15.45 15.59 00.14
3 AB 6874 OZ SM 16.00 16.12 00.12
4 K 4371 SG SM 15.45 16.02 00.17
5 AB 2123 RC SM 15.51 16.02 00.11
6 AB 3614 VN SM 15.55 16.04 00.09
7 AB 4972 YK SM 15.42 16.05 00.23
8 AB 3011 KEC SM 15.51 16.07 00.16
9 B 3266 KMU SM 16.02 16.11 00.09
10 AB 4748 NH SM 15.59 16.17 00.18
11 AB 3568 UY SM 15.45 16.18 00.33
12 AB 6993 HA SM 15.58 16.22 00.24
13 BH 8715 UP SM 16.18 16.27 00.09
14 AB 3214 IB SM 15.55 16.31 00.36
15 AB 4534 BC SM 15.55 16.31 00.36
Rerata 00.19
Contoh Analisis Data Parkir
MP, AK, PU, MB
Lama
Jenis Masuk Keluar
No Nomor Plat Pakir (out-
Kend. (jam) (jam)
in)
1 AB 1064 MY MP 15.53 16.31 00.38
2 AB 1883 OH MP 15.55 16.27 00.32
3 AB 1188 A MP 15.46 16.00 00.14
4 E 1108 RO MP 15.46 16.17 00.31
5 AB 1294 MY MP 16.25 16.38 00.13
6 AB 1782 WY MP 16.23 16.30 00.07
7 AB 7234 S PU 16.35 16.40 00.05
8 AB 7888 Q PU 16.40 16.45 00.05
Rerata 00.18
Contoh Analisis Data Parkir
3 DURASI PARKIR/15MENIT
KS untuk MP
Ks = 15
T = 2 jam
D = 18 menit = 0,3 Jam
F = 0,85
Maka, P = 85
KS untuk SM
Ks = 40
T = 2 jam
D = 19 menit = 0,316667 Jam
F = 0,85
Maka, P = 214,737
Contoh Analisis Data Parkir
6 INDEKS PARKIR dan TURNOVER
SM
Ruang Parkir Akumulasi Volume Indeks
Waktu (Per 1 Jam) Turnover
Tersedia Parkir Parkir Parkir (%)
15.00-16.00 40 8 23 20% 0,288
16.00-17.00 40 16 38 40% 0,475
dst…
Contoh Analisis Data Parkir
7 KESIMPULAN
Berdasarkan hasil perhitungan indeks parkir dan turnover bagi sepeda motor dan mobil penumpang, maka
Lahan parkir bagi mobil penumpang memenuhi volume parkir dengan angka indeks parkir dan
1
turnover tertinggi (33% dan 0,4) masih dalam batas ketentuan minimal
Lahan parkir bagi sepeda motor masih bisa memenuhi volume parkir dengan angka indeks parkir
2
dan turnover tertinggi (40% dan 0,475) masih dalam ketentuan minimal
Jumlah SRP (SM dan MP) pada parking on street sepanjang segmen jalan masih dapat memnuhi
3
volume parkir