Anda di halaman 1dari 5

TEKNIK ANALISIS KECELAKAAN DAN KESELAMATAN JALAN

LOKASI RAWAN KECELAKAAN

(JALAN YOS SUDARSO, KOTA PEKANBARU)

DOSEN PENGAMPU:

Sumantri Widya Praja, M.Sc.

OLEH:

Nama : Rawi Alibi

Notar : (2001339)

Absen : 21

Kelas : TD 2.11

PROGRAM STUDI D-IV TRANSPORTASI DARAT

POLITEKNIK TRANSPORTASI DARAT INDONESIA - STTD

2022
LOKASI RAWAN KECELAKAAN untuk merangkum data dari saksi-saksi

1. Contoh Kasus Kecelakaan serta melakukan olah tempat kejadian


perkara (Olah TKP). Identitas supir Fuso
Kecelakaan Maut di Jalan Yos
tersebut diketahui berinisial Ar, warga
Sudarso Simpang Tiga, Kota Pekanbaru.
Pekanbaru
2. Analisis Data Kecelakaan
Pria 21 tahun bernama Padli, tewas Jalan Yos Sudarso Pekanbaru
dengan tragis usai tergilas truk fuso, terletak di Kecamatan Rumbai Pekanbaru.
Minggu (5/11/2017) sore, di Jalan Yos Jalan Yos Sudarso Pekanbaru memiliki
Sudarso Kilometer 19, tikungan dengan Panjang Jalan ± 22 KM yang menampung
SD Negeri 49 Kelurahan Muara Fajar, arus lalu lintas arah Pekanbaru menuju ke
Kecamatan Rumbai Kota Pekanbaru, Riau. arah Medan atau sebaliknya. Ruas jalan ini

Padli tewas di lokasi kecelakaan, melayani lalu lintas berat dan ringan

dengan luka parah di kepala usai tergilas seperti truk, bus, dan jenis kendaraan roda

ban truk fuso. Korban langsung dievakuasi empat lainnya serta roda dua untuk

ke RSUD Arifin Achmad. Saat kejadian angkutan jarak dekat.

itu korban mengendarai sepeda motor. Pada jalan tersebut sering terjadi
Detik- detik nahas itu, Fadli diketahui kecelakaan lalu lintas, hal ini disebabkan
hendak mendahului truk fuso tersebut. Ia keadaan jalan di beberapa bagiannya sudah
pun menggeber motornya dan masuk dari terjadi kerusakan, berlubang, maupun
sisi kanan. Tak sengaja, ban motor Fadli bergelombang, juga karena faktor
tersenggol dengan ban fuso tersebut. Ia lingkungan, kondisi kendaraan dan
pun kehilangan kendali.Lantaran tak keadaan pengemudi.
terkendali, Fadli terjatuh dan terpental ke
Berdasarkan contoh kasus diatas,
aspal, tepat di bawah kolong Fuso dan
kecelakaan tersebut dapat terjadi karena
langsung digilas seketika oleh ban kanan
pengendara motor kurang hati-hati dan
truk, sehingga nyawanya tak berhasil
tidak konsentrasi saat mendahului truk
ditolong hingga meninggal dunia di lokasi
fuso tersebut yang membuat kendaraan
kejadian.
yang dia kendarai menyenggol truk yang
Penyebab kecelakaan itu diduga melaju tersebut. Lokasi ini semakin
karena pengendara motor kurang hati-hati diperparah dengan kondisi jalan Yos
dan tidak konsentrasi saat mendahului Sudarso yang sudah terjadi kerusakan,
Fuso. Adapun kondisi jalan cukup bagus berlubang,
dengan cuaca cerah saat sore hari.Pasca
kecelakaan, kepolisian langsung ke lokasi
maupun bergelombang yang disebabkan 216 orang. (Sumber: Unit Lakalantas
oleh faktor geografis. Selain itu Jalan Yos Polresta Pekanbaru, 2021).
Sudarso pada lokasi kejadian memiliki
Berdasarkan data kecelakaan lalu lintas di
bagian jalan yang panjang dan
jalan Yos Sudarso kota Pekanbaru periode
bergelombang sehingga mengakibatkan
2016-2020, sebagai berikut :
pengemudi berkendara pada kecepatan
Korban
yang kurang stabil, hal ini yang No Tahun
Jumlah
LR LB MD
Jumlah
Kecelakaan Korban
1 2016 24 40 20 4 88
menjadikan jalan Yos Sudarso menjadi 2 2017 16 15 7 11 49
3 2018 17 12 8 7 44
lokasi yang berpotensi terjadinya 4 2019 10 10 2 1 23
5 2020 6 6 0 0 12
kecelakaan.

Dari contoh kasus diatas juga,


menunjukkan bahwa kejadian kecelakaan
tersebut merupakan tipe tabrakan depan
menyudut, dimana sewaktu pengendara
motor hendak mendahului truk yang ada
didepannya pengemudi tersebut salah
dalam mengambil keputusan, selain itu
jarang pandang pengemudi truk terhadap
kendaraan yang ada didepan atau di sekitar
blind spot dari truk tersebut sehingga
membuat kecelakaan tersebut tidak dapat
terelakkan.

3. Analisis Kecelakaan Berdasarkan


Data Lakalantas Polresta Pekanbaru

Jika di analisis berdasarkan data satlantas,


Dari data di atas terlihat bahwa
Jalan Yos Sudarso memang termasuk salah
tingkat kecelakaan tertinggi terjadi pada
satu daerah rawan kecelakaan di kota
tahun 2016 dengan total bobot sebesar 24
Pekanbaru, dari data kecelakaan yang
kecelakaan dengan jumlah korban jiwa
diperoleh dari selama kurun waktu 2016-
sebesar 88 orang, dan semakin menurun
2020 telah terjadi kecelakaan lalu lintas di
setiap tahunnya dengan jumlah kecelakaan
sepanjang Jalan Yos Sudarso Pekanbaru
terkecil dengan total bobot sebanyak 6
sebanyak 73 kasus, dengan Jumlah korban
kecelakaan pada tahun 2020.
Kondisi penerangan jalan masih
tergolong cukup baik dan hanya terdapat
beberapa PJU yang kondisi cahayanya
redup, di jalan ini juga terdapat fasilitas
angkutan umum disepanjang Jalan Yos
Sudarso. Dan hanya terdapat beberapa
fasilitas pejalan kaki dalam kondisi yang
Ruas Jalan Yos Sudarso merupakan cukup baik. Kondisi perlengkapan
ruas jalan dengan status jalan Kabupaten keselamatan jalan pada ruas Jalan Yos
dan fungsi jalan Kolektor Primer di Kota Sudarso tergolong cukup baik dan lengkap.
Pekanbaru. Jalan ini merupakan jalan
b) Faktor Lingkungan
penghubung Kota Pekanbaru dengan ruas
Jalan Raya Pekanbaru - Medan (Kota Jalan Yos Sudarso merupakan jalan
Pekanbaru). menuju pusat pemerintahan di Kota
Pekanbaru sehingga tak heran untuk
a) Faktor Prasarana
volume lalu lintasnya tergolong cukup
Jika ditinjau dari segi prasarana ramai. Hal ini mengakibatkan seringnya
pada Ruas Jalan Yos Sudarso sudah cukup terjadi kecelakaan oleh pengendara yang
memenuhi akan tetapi masih belum memacu kendaraan dengan kecepatan yang
terawat dengan baik. Dimana kondisi kurang stabil serta tidak memperhatikan
permukaan jalan pada Jalan Yos Sudarso kondisi lingkungan.
dengan perkerasan aspal dalam kondisi
c) Faktor Kecepatan
yang kurang baik, dimana terdapat
beberapa ruas jalan yang masih berlubang Faktor kecepatan sepanjang Ruas
dan bergelombang. Jalan Yos Sudarso dengan rata-rata
kecepatan yang tidak stabil dikarenakan
Kondisi rambu pada Jalan Yos
geometrik jalan yang lurus dan
Sudarso cukup lengkap namun ada
bergelombang.
beberapa lokasi yang dalam kondisi rusak,
tertutup pohon, melengkung, atau bahkan 4. Kesimpulan
sampai patah. Untuk kondisi marka pada Dari contoh peristiwa kecelakaan
Jalan Yos Sudarso cukup baik akan tetapi di Jalan Yos Sudarso dan Analisa faktor
masih ada ruas jalan yang markanya penyebab maka dapat disimpulkan
memudar. permasalahan, sebagai berkut :
1) Karakteristik kecelakaan lalu lintas DAFTAR PUSTAKA
yang terjadi di Jalan Yos Sudarsi Astarina, L, Sugiyanto, G, Indriyati, E, W.,
dipengaruhi oleh beberapa faktor, 2018, Analisis Karakteristik Kecelakaan
seperti kelalaian pengemudi dan dan Analisis Lokasi Black spot Di
faktor prasarana. Kabupaten Bogor, Jurnal Dinamika
2) Tipe tabrakan terjadi yaitu tipe Rekayasa, Vol.14 No.2, pp.65-74, ISSN
tabrakan depan menyudut, Hal ini :1858-3075.
dikarenakan banyak pengemudi
yang berkendara dengan kecepatan Carina F, 2017, Analisis Karakteristik
yang kurang stabil, kondisi Kecelakaan Dan Penanganan Lokasi
geometric jalan yang Rawan Kecelakaan Lalu Lintas Di Kota
bergelombang dan jarak pandang Lubuklinggau, Jurnal Bearing Penelitian
pengemudi yang terbatas. dan Kajian Teknik Sipil, Vol.5 No.1,
pp.24- 31. ISSN :2085-6261.
Dari permasalahan dapat ditarik
saran sebagai berikut : Yuwido, A., 2015, Tinjauan Karakteristik
3) Untuk menekan angka kecelakaan Kecelakaan di Jalan Yos Sudarso Rumbai
lalu lintas di harapkan semua pihak Pekanbaru, Tugas Akhir, Program Studi
yang berkaitan dalam peningkatan Diploma Teknik Sipil Universitas Riau,
kinerja keselamatan lalu lintas Pekanbaru.
dalam aspek sarana dan prasarana
untuk bekerja sama dalam Pahlika, L, A., 2017, Analisa Karakteristik
mewujudkan keselamatan lalu Kecelakaan Lalu Lintas di Jalan
lintas. Kaharuddin Nasution Pekanbaru, Tugas
4) Pada ruas jalan dilakukkan Akhir, Program Studi Teknik Sipil
perbaikkan prasana keselamatan Universitas Lancang Kuning, Pekanbaru.
jalan, seperti perbaikan jalan yang
berlubang dan lainnya.
5) Pengawasan langsung dilapangan
oleh dinas terkait untuk
mengurangi pelanggaran-
pelanggaran yang dilakukan oleh
masyarakat dalam penggunaan alat
keselamatan berlalu lintas.

Anda mungkin juga menyukai