KEMENTERIAN PERHUBUNGAN DIREKTORAT JENDERAL PERHUBUNGAN UDARA Jon Haaon Vere Baratno.8 | No Tp. Seta a Fax Senal hime (a) e050 21 ss0s06 (sp Dsetae” 021 ass oie aere ea egn Ne,saBecene” ext asemnor | ay aaae eos Nomor —: AU.Y02 /4/25 /DAN OFYp) . 2022 Jakarta, 20 Soptenber 2022 Klasifikasi : Penting Lampiran 4 (satu) berkas Hal : Pengecualian (Exemption) Tethadap PKPS paragraf 135.319 tentang TAWS: Yth. Direktur PT Semuwa Aviasi Mandiri . Menindaklanjuti surat Direktur PT Semuwa Aviasi Mandiri Nomor: 090/SAM/X/2022 tanggal :07 September 2022 perihal :Permohonan Pengajuan Kembali (Re-exemption) Tethadap Pemasangan Terrain Awareness and Warning System (TAWS) Class A untuk pesawat Twin Otter DHC6-300 Registrasi PK-SMH . 2. Menimbang hasil evaluasi data administratif dan data teknis, dapat dinyatakan bahwa PT. Semuwa Aviasi Mandiri (dba SAM Air) mempunyai alternatif (altemative means) dalam memastikan tercapainya tingkat keselamatan penerbangan. 2 . Sehubungan dengan hathal tersebut di atas, Direktur Jenderal Perhubungan Udara dapat memberikan perpanjangan pengecualian (Exemption) terhadap pemenuhan Peraturan Keselamatan Penerbangan Sipil (PKPS) paragraf 135.319 kepada operator penerbangan PT. Semuwa Aviasi Manditi (dba. SAM Air) selaku pemegang sertifikat AOC135-064. 4, Pengecualian ini diberikan untuk pesawat udara Twin Otter DHC6-300 Registrasi PK-SMH, berlaku sampai dengan 31 Januari 2023. . Direktorat Jenderal Perhubungan Udara mewajibkan kepada penerima pengecualian a (exemption) untuk melaksanakan batasan pengecualian sesuai pada Berita Acara Evaluasi Permohonan Exemption yang merupakan bagian tidak terpisahkan dalam lampiran surat ini, dan tetap memenuhi ketentuan PKPS yang berlaku. . Direktorat Jenderal Perhubungan Udara dapat mencabut persetujuan pengecualian 2 (exemption) bila diperlukan dengan mempertimbangkan keselamatan penerbangan. . Demikian disampaikan, untuk menjadi perhatian_— = ‘Tembusan: 1. Menteri PerhubunganBERITA ACARA EVALUASI PERMOHONAN EXEMPTION TERHADAP PEMENUHAN CIVIL AVIATION SAFETY REGULATION (CASR) 135.319 TENTANG TERRAIN AWARENESS DAN WARNING SYSTEM (TAWS) UMUM T. Surat Direktur Direktur PT Semuwa Aviasi Mandiri Nomor: 090/SAM/IX/2022 tanggal :07 September 2022 perihal :Permohonan Pengajuan Kembali (Re-exemption) Terhadap Pemasangan Terrain Awareness and Warning System (TAWS) Class A untuk pesawat Twin Otter DHC6-300 Registrasi PK-SMH. 2. Data permohon dan latar belakang pemohon: a. Nama perusahaan : PT Semua Aviasi Mandiri b. Penanggung jawab : ETI YUSUF (Direktur) c. Alamat : Secure Building Blok B 3+ Floor, Jalan Raya Protokol Halim Perdana Kusuma, Kec. Makasar ~ Jakarta Timur 13610 4. No. Telp : +62 21 2982 6481 - 82 LEGALITAS / DASAR HUKUM T. Dasar Pemberian Exemptioi Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor 2 Tahun 2020 Tentang Pengecualian Dari Kewajiban Pemenuhan Standar Keselamatan Penerbangan Sipil 2. Ketentuan yang dimohonkan pengecualian: PKPS paragraf 135.319 tentang Terrain Awareness and Warning System berdasarkan Keputusan Menteri Perhubungan nomor KM 18 tahun 2002 tentang persyaratan-persyaratan sertifikasi_ dan operasi bagi perusahaan angkutan udara niaga untuk penerbangan komuter dan charter, sebagaimana diubah terakhir dengan Peraturan Menteri nomor PM 63 tahun 2017. m1 PELAKSANAAN EVALUASI Direktorat Jenderal Perhubungan Udara dalam hal ini Direktorat Kelaikudaraan dan Pengoperasian Pesawat Udara (DKPPU) telah melakukan evaluasi terhadap surat permohonan pengecualian dari Direktur Direktur PT Semuwa Aviasi Mandiri Nomor: 090/SAM/IX/2022 tanggal :07 September 2022 perihal :Permohonan Pengajuan Kembali (Re-exemption) Terhadap Pemasangan Terrain Awareness and Warning System (TAWS) Class A untuk pesawat Twin Otter DHC6-300 Registrasi PK-SMH dengan hasil sebagai berikut: a. PT Semuwa Aviasi Mandiri mengajukan surat dengan nomor 090/SAM/IX/2022 tanggal :07 September 2022 perihal :Permohonan Pengajuan Kembali (Re-exemption) Terhadap Pemasangan Terrain Awareness and Warning System (TAWS) Class A untuk pesawat Twin Otter DHC6-300 Registrasi PK-SMH.Direktorat Kelaikudaraan dan Pengoperasian Pesawat Udara (DKPPU) membentuk tim untuk mengevaluasi permohonan exemption terhadap pemenuhan persyaratan PKPS 135.319 berdasarkan surat tugas nomor ST.0084/DKPPU/XI/2022 tanggal 22 September 2022. Permohonan exemption terhadap pemasangan Terrain Awareness and Warning System class A untuk pesawat Twin Otter DHC6-300 registrasi PK-SMH yang diajukan oleh PT. Semuwa Aviasi Mandiri telah memenuhi ketentuan untuk dievaluasi sesuai pasal 2, pasal 3, pasal 4, pasal 5 dan pasal 6 dari Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor 2 Tahun 2020 Tentang Pengecualian Dari Kewajiban Pemenuhan Standar Keselamatan Penerbangan Sipil. Dilakukan internal evaluasi pada tanggal 23 September 2022, hasil pembahasan dalam bentuk Minutes of Meeting (data terlampir). Tim evaluasi DKPPU telah melakukan evaluasi administratif dan evaluasi teknis dengan mempertimbangkan penilaian risiko dan mitigasi risiko serta tingkat keselamatan yang dapat diterima sesuai dengan PM 2 tahun 2020 pasal 12. Vv KESIMPULAN EVALUASI _| Disetujui / ditelale JUSTIFIKASI DISETUJUI / DIFOLAK 1. Serfifikat Operator pesawat Udara PT. Semuwa Aviasi Mandiri (dba. SAM Air) dengan nomor AOC135-064 masih berlaku sampai 16 September 2026 Masa berlaku Sertifikat pendaftaran (C of R) dan sertifikat kelaikudaraan (C of A) untuk pesawat DHC6-300 adalah sbb C of R, pesawat PK-SMH berlaku sampai 08 September 2023 C of A, pesawat PK-SMH berlaku sampai 22 September 2022 Pesawat mendapatkan otorisasi penerbangan sesuai ACL dan OPSPEC hanya untuk tipe penerbangan VFR siang hari (day VFR only) dan tidak diijinkan untuk penerbangan malam hari. SAM Air sudah membuat pernyataan yang berisikan komitmen untuk memasang TAWS Class A pada PK-SMH paling lambat tanggal 31 Januari 2023. SAM Air mengoperasikan pesawat DHC6-300 dengan registrasi PK- SMH untuk penerbangan perintis berdasarkan surat perjanjian no KU.003/04/1/PPK-PERINTIS/KSL-2022 tanggal 07 Januari 2022. SAM Air sudah memiliki surat perjanjian kontrak Kerjasama untuk pemasangan TAWS Class A pada pesawat PK-SMH dengan PT. Dinamika Aviasi Indonesia sebagai pemegang sertifikat DOA no DOA.21J.009 Nomor: 026A/SAM/LGL-ADD/IX/2022 tanggal 21 September 2022. . SAM Air sudah membuat HIRA dan melakukan mitigasi terhadap risiko yang mungkin timbul akibat tidak terpasangnya TAWS Class A pada pesawatMasa berlaku Exemption CASR Part 135.319 Terrain Awareness and Warning System sesuai dengan PM 2 tahun 2020, pasal 19 ayat (2) adalah berlaku sampai dengan 31 Januari 2023. ‘VI | MASA BERLAKU vil | BATASAN EXEMPTION T. SAM AIR akan mengoperasikan pesawat PK-SMH di rute penerbangan bukan pegunungan / area datar dengan tipe pengoperasian VFR Siang hari (Day VFR) dengan rute sesuai dengan surat perjanjian no KU.003/04/I/PPK-PERINTIS/KSL-2022 tanggal 07 Januari 2022 2. Untuk rute positioning maintenance program di Sentani dengan rute: a. Langgur - Nabire - Sentani; b. Fak Fak - Nabire - Sentani. 3. Untuk rute positioning maintenance program di Biak dengan rute: c. Pak Fak - Biak; d. Langgur - Biak. 4. Pengoperasian pesawat untuk maintenance program adalah Non Revenue Plight 5. SAM AIR akan melaksanakan pengoperasian pesawat sesuai Standard Operating Procedure yang telah disetujui. Tangerang, 24 September 2022 Pemohon Ketua Tim Evaluasi_ URAL F| i ETI YUSUF Me Agus Bakhtiar Direktur]SAM Air NIP. 19850128 200912 1 004 | ANGGOTA TIM EVALUASI \qrpsteo Arif Hakim Sidik Meddy Yogastoro NIP. 19810210 201012 1001 NIP. 19800910 200604 1 002 — Andreas Pallo Dwi Putra i NIP. 119850116 200812 1 002