Seminar Proposal Skripsi

PENGELOLAAN RISIKO KECELAKAAN KERJA

PADA KONSTRUKSI STRUKTUR ATAS JEMBATAN

MUHAMMAD BARA PRAKUSYA (I0118091)

Dosen Pembimbing 1: Dosen Pembimbing 2:

NIP. 199304112019032023 NIP. 196905171997021005

Dosen Penguji:

Program Studi Teknik Sipil

Fakultas Teknik, Universitas Sebelas Maret, Surakarta
Selasa, 13 September 2022
LATAR BELAKANG 01 SEMAKIN MENINGKATNYA ANGKA
KASUS KECELAKAAN KERJA
dataindonesia.id menyatakan bahwa angka
kasus kecelakaan kerja di Indonesia
mencapai 243 ribu pada tahun 2021,
meningkat 5,6% dari tahun 2020 dengan
tingkat kecelakaan kerja 221 ribu.

02 BERTAMBAHNYA TINGKATAN
KONEKTIVITAS ANTARDESA
Pada tahun 2015 sampai 2017 telah dibangun
sebanyak 30 unit jembatan antardesa
sedangkan pada tahun 2018 sendiri dibangun
180 jembatan antardesa.
(binamarga.pu.go.id)

03 KONDISI LAPANGAN YANG BERADA

DIATAS SUNGAI/KETINGGIAN
Dalam proses pemasangan pondasi jembatan
perlu memperhatikan arus aliran sungai yang
sewaktu-waktu meningkat diakibatkan
tingginya intensitas hujan di hulu.
3
GARIS

RUMUSAN TUJUAN
MASALAH PENELITIAN
Bagaimana risiko kecelakaan kerja pada proyek struktur atas Mengetahui kegiatan yang berisiko membahayakan pekerja
01 01
jembatan? pada proyek struktur atas jembatan.

Bagaimana mitigasi atau respon pakar apabila risiko Mengetahui mitigasi atau respon dari risiko kecelakaan kerja
02 02
kecelakaan kerja tersebut terjadi? tertinggi pada proyek struktur atas jembatan.

4
 BATASAN DAN LINGKUP METODOLOGI

01 Wawancara dan kuesioner dengan kriteria

responden bekerja pada perusahaan
01 PENGAMBILAN VARIABEL
Pengambilan data variabel menggunakan
konsultan, kontraktor, maupun instansi
tools work breakdown structure (WBS)
pemerintahan
dengan menjabarkan level pekerjaan
struktur atas jembatan. Data variabel juga
02 Responden
menangani
berpengalaman dalam
pekerjaan struktur atas
didapatkan dari jurnal terkait kesehatan
keselamatan kerja.
jembatan
02 PENILAIAN VARIABEL
Data yang diperoleh melalui wawancara
secara langsung atau menyebar
kuesioner melalui gform. Penilaian
menggunakan metode ranking dari nilai
risk index .

3
Manfaat
Penelitian Dengan adanya penelitian
mengenai manajemen risiko
kecelakaan kerja diharapkan
mendapatkan manfaat sebagai
berikut
Manfaat teoritis seperti
pengelolaan risiko dalam
manajemen konstruksi
Manfaat praktis dengan adanya
mitigasi kecelakaan kerja dari
rekomendasi pakar yang
berpengalaman dalam bidang
konstruksi.
2
Tinjauan pustaka
Kecelakaan kerja adalah sesuatu yang tidak terduga dan mengacaukan suatu
(Sulaksamono, 1997)
proses aktivitas yang telah disusun.

Seiring meningkatnya penggunaan alat yang canggih, maka tingkat kecelakaan

(Bambang, 2006)
kerja akan semakin tinggi.

Pencegahan kecelakaan kerja terus dilakukan dan tentu menghadapi banyak

(Taufiq, 2016)
kesulitan salah satu diantaranya adalah pola pikir masyarakat yang menganggap
kecelakaan kerja adalah suatu musibah yang tidak dapat dihindari sehingga
membuat masyarakat menjadi bersifat pasrah.

(Freedy, 2019) Pengendalian risiko kecelakaan kerja pada suatu proyek konstruksi dapat
dilakukan dengan dibentuknya lembaga keselamatan dan kesehatan kerja (K3),
pembentukan kebijakan K3 dan pelaksanaan dilapangan, dengan melibatkan
manajemen dan panitia pembinaan keselamatan dan kesehatan kerja (P2K3).

(Agung, 2013) Metode peniliaian risiko menggunakan matriks pernah dipakai oleh penelitian
Agung pada tahun 2013 sebagai dasar dalam metode Risk Index.

5
 Manajemen Risiko
KBBI
Risiko adalah akibat dari suatu kegiatan
yang kurang menyenangkan (merugikan,
membahayakan)

Tahapan
IDENTIFIKASI RISIKO ANALISIS RISIKO PENGELOLAAN RISIKO
Identifikasi risiko adalah suatu cara untuk Peniliaian risiko berguna untuk menilai Adalah proses tindakan untuk mengurangi
mengetahui dan memperkirakan risiko variabel dari risiko dengan cara menilai ancaman pada tujuan proyek. berikut
yang terdapat pada suatu sistem operasi tingkat kepentingan, mengetahui adalah beberapa tindakan pengelolaan
atau unit kerja pada suatu proyek (Bryan, klasifikasinya dengan menganalisis risiko:
2013). kategori risiko, dan menentukan nilai 1. Tindakan mitigasi berupa
risiko dengan kriteria tertentu (Agung, pembentukan lembaga K3 di proyek
01
2013). dan memberi pengingat seperti
banner penggunaan APD
02
2. Engineering control, dengan cara,
menyediakan APD yang layak, dan
melakukan perawatan terhadap APD.
3. Menegakkan peraturan seperti
melakukan sanksi/denda apabila
tidak memakai APD

03
 Metode Pengumpulan Data Kuesioner

WORK BREAKDOWN STRUCTURE

Pada tahap pertama dalam
pengumpulan data kuesioner dilakukan
identifikasi risiko yang ada di suatu
kegiatan atau proses. Kegiatan
identifikasi risiko dilakukan dengan
menggunakan tools work breakdown
structure dengan cara menjabarkan
pekerjaan struktur atas jembatan

01 02

TINJAUAN PUSTAKA
Dari hasil penjabaran work breakdown
structure dilakukan pencarian potensi
risiko kecelakaan kerja berdasarkan
dari penelitian yang pernah dilakukan
sebelumnya.
Metode Pengumpulan Data Kuesioner
PENGISIAN KUESIONER
Data yang telah didapatkan dari work
breakdown structure dan diperoleh
potensi risiko kecelakaan kerja,
kemudian siap untuk diisi oleh
responden
03
KUESIONER ONLINE
Kuesioner yang berisi pertanyaan untuk mengetahui
besaran skor risiko dari variabel data yang telah
didapat dari proses sebelumnya melalui bantuan
Agar tidak terjadi pengulangan
google form pertanyaan dalam kuesioner, maka
dilakukan pengelompokan item
A pekerjaan pada setiap variabel risiko
WAWANCARA LANGSUNG
Wawancara dilakukan secara langsung melalui
responden yang berpengalaman di bidang pekerjaan
struktur atas jembatan, proses wawancara langsung
selain untuk mencari data 5 potensi kecelakaan
terbesar juga untuk mencari rekomendasi atas 5
potensi tersebut
B
 Metode Analisis Data Kuesioner
MENCARI STANDAR DEVIASI
Data yang didapatkan dari hasil
kuesioner yang telah diisi oleh
responden kemudian mencari nilai
standar deviasi dengan rumus:
01
MENCARI RISK INDEX
Risk index dicari dengan rumus:
Risk index = Probability x Impact
MENCARI RATA-RATA PROBABILITY 03
RATA-RATA IMPACT
Rata-rata probability dan impact dicari
dari setiap item pekerjaan dan setiap
variabel risiko pekerjaan struktur atas
jembatan 04
02
MENCARI RANKING
Setelah mencari risk index dari masing-
masing risiko, kemudian dicari 5 risiko
kecelakaan kerja tertinggi.
Alur Penelitian

2
Terima kasih!

SEMINAR PRA PROPOSAL

PENGELOLAAN RISIKO KECELAKAAN KERJA
PADA KONSTRUKSI STRUKTUR ATAS JEMBATAN

MUHAMMAD BARA PRAKUSYA

I0118091