Pekerjaan Jasa Pra Perencanaan & Estimator serta

Shop Drawing Pembangunan Storage

Tank dan Dermaga
Untuk Keperluan

PT. PINAGO UTAMA Tbk

TERLETAK DI

Jl Jend Basuki Rahmat No 23

Palembang – Sumatera Selatan

Jakarta, 28 Desember 2022

Hal : Pekerjaan Jasa Pra Perencanaan & Estimator serta Shop Drawing
Pembangunan Storage Tank dan Dermaga

Kepada,
PT. Pinago Utama Tbk
Jl Jend Basuki Rahmat No 23
Palembang, Sumatera Selatan

Dengan hormat,
Memenuhi permintaan dari manajemen PT Pinago Utama Tbk, yang tercantum dalam
Proposal Penawaran yang disepakati tanggal 04 November 2022..

Dalam laporan ini PT. PINAGO UTAMA Tbk bertindak sebagai “Pemberi Tugas”
dan “Pengguna Laporan”.

Bersama surat ini kami sampaikan laporan pekerjaan jasa pra perencanaan & estimator
dan shop drawing pembangunan storage tank dan dermaga milik PT. PINAGO
UTAMA Tbk di dua titik lokasi seagai berikut :

 Lokasi pertama terletak di Jalan Tanjung Api-Api, Desa Gasing, Kecamatan

Talang Kelapa, Kabupaten Banyuasin, Provinsi Sumatera Selatan
 Lokasi kedua terletak di Jalan Tanjung Api-Api, Desa Sri Menanti, Kecamatan
Tanjung Lago, Kabupaten Banyuasin, Provinsi Sumatera Selatan

Kami telah melakukan inspeksi dan pengujian teknis lapangan pada tanggal 18 – 23
Desember 2022 dan melakukan pembuatan master plan berupa Desain Gambar
Lengkap (Gambar Sipil/Detail Engineering Design) dan Rencana Anggaran Biaya
Pembangunan Storage Tank dan Dermaga.

Laporan ini hanya dapat digunakan sesuai dengan tujuannya, yakni untuk kepentingan
penyusunan studi kelayakan pembangunan storage tank dan dermaga milik PT. Pinago
Utama Tbk.

Hormat kami,

Muhamad Mukhlis
Penanggung Jawab

-i-
 Tim Teknis

Nama Tanda Tangan

1. Penanggung Jawab :

Indra Setiana …………………………

2. Pelaksana :

Rizal Sutisna …………………………

Fajar Ismanto …………………………

- ii -
 DAFTAR ISI

Halaman

 Surat Pengantar........................................................................................................i
 Lembar Tanda Tangan Tim Teknis......................................................................iv
LAPORAN
1. PENDAHULUAN...............................................................................................1
1.1. LATAR BELAKANG ..........................................................................................................1
1.2. IDENTITAS PEMBERI TUGAS DAN PENGGUNA LAPORAN.....................................1
1.3. MAKSUD DAN TUJUAN....................................................................................................1
1.4. OBYEK LOKASI ..........................................................................................................1
1.5. OUTPUT LAPORAN ..........................................................................................................2
1.6. TINGKAT KEDALAMAN INVESTIGASI...........................................................................2
1.7. SIFAT DAN SUMBER INFORMASI YANG DAPAT DIANDALKAN...........................2

2. LAPORAN HASIL PENGUJIAN TEKNIS.....................................................2

2.1. PERALATAN.....................................................................................................2
2.2. HASIL PENGUJAN TEKNIS LOKASI ALTERNATIF 1............................................3
2.3. HASIL PENGUJAN TEKNIS LOKASI ALTERNATIF 2............................................5
3. DETAIL ENGINEERINF DESAIGN...............................................................8
4. BIAYA INVESTASI............................................................................................8
4.1 BIAYA INVESTASI...............................................................................................................8
4.2 BIAYA INVESTASI LOKASI ALTERNATIF 1................................................................8
4.2 BIAYA INVESTASI LOKASI ALTERNATIF 2.............................................................11
5. KESIMPULAN REKOMENDASI..................................................................14

LAMPIRAN – LAMPIRAN
 Layout master plan Dermaga
 Layout Detail
 Peta Lokasi Objek
 Peta Bathimetri
 RAB

- iii -
 LAPORAN HASI PENGUJIAN TEKNIS

1. PENDAHULUAN

1.1. LATAR BELAKANG

Berdasarkan dengan Proposal Penawaran yang disepakati tanggal 04 November
2022 perihal pekerjaan jasa pra perencanaan & estimator dan shop drawing
pembangunan storage tank dan dermaga kami telah melakukan inspeksi dan
pengujian teknis serta pembuatan pembuatan master plan berupa Desain Gambar
Lengkap (Gambar Sipil/Detail Engineering Design) dan Rencana Anggaran Biaya
Pembangunan Storage Tank dan Dermaga untuk keperluan PT. PINAGO UTAMA
Tbk.

1.2. IDENTITAS PEMBERI TUGAS DAN PENGGUNA LAPORAN

Pemberi Tugas : PT. PINAGO UTAMA Tbk
Bidang Usaha : -
Alamat : Jl Jend Basuki Rahmat No 23
Palembang, Sumatera

Pengguna Laporan : PT. PINAGO UTAMA Tbk

Bidang Usaha : -
Alamat : Jl Jend Basuki Rahmat No 23
Palembang, Sumatera.

1.3. MAKSUD DAN TUJUAN

Pekerjaan Jasa Pra Perencanaan & Estimator serta Shop Drawing Pembangunan
Storage Tank dan Dermaga yang akan dipergunakan untuk Penyusunan Studi
Kelayakan Pembangunan Storage Tank dan Dermaga milik PT. Pinago Utama Tbk.

1.4. OBYEK LOKASI

Adapun lokasi obyek yang dilakukan pengujian teknis terlelak di :

 Lokasi pertama terletak di Jalan Tanjung Api-Api, Desa Gasing, Kecamatan

Talang Kelapa, Kabupaten Banyuasin, Provinsi Sumatera Selatan
 Lokasi kedua terletak di Jalan Tanjung Api-Api, Desa Sri Menanti, Kecamatan
Tanjung Lago, Kabupaten Banyuasin, Provinsi Sumatera Selatan

Pekerjaan Jasa Pra Perencanaan Pembangunan Storage Tank dan Dermaga PT.Pinago Utama, Tbk , -1-
1.5. OUTPUT LAPORAN
Output laporan berupa Desain Gambar Lengkap (Gambar Sipil/Detail Engineering
Design) dan Rencana Anggaran Biaya Pembangunan Storage Tank dan Dermaga.

1.6. TINGKAT KEDALAMAN INVESTIGASI

Pengujian ini dilakukan dengan batasan investigasi sebagai berikut :
 Investigasi dilakukan melalui proses pengumpulan data dengan cara inspeksi,
penelaahan, penghitungan dan analisis.
 Kami tidak melakukan penyelidikan atas masalah lingkungan yang berkaitan
dengan aspek sosial, keamanan, dan aspek lainnya.
 Kami telah melakukan penelahaan, perhitungan dan analisis, dan tidak ada
informasi yang tersembunyi atau sengaja disembunyikan.

1.7. SIFAT DAN SUMBER INFORMASI YANG DAPAT DIANDALKAN

 Data dari hasil investigasi
 Informasi dan data yang relevan namun tidak membutuhkan verifikasi, dapat
disetujui untuk digunakan sepanjang sumber data tersebut dipublikasikan pada
tingkat Nasional maupun Internasional, antara lain dari Data Pemerintah Kota
dan Informasi dari media massa elektronik

2.

LAPORAN HASIL PENGUJIAN TEKNIS

2.1. PERALATAN

Peralatan yang digunakan pada saat pengujian teknis dilapangan yakni sebagai
berikut :

No Peralatan Keterangan
1 GPS map 585 plus Echosounder Untuk mengukur Kedalaman perairan
2 Current Meter Flowatch Untuk mengukur arus sungai dan
elevasi perairan
3 GPSmap78s Untuk Pemetaan
4 Meteran 7,5 M Untuk alat pendukung
5 Tambang 3mm Untuk alat pendukung

Pekerjaan Jasa Pra Perencanaan Pembangunan Storage Tank dan Dermaga PT.Pinago Utama, Tbk , -2-
2.2. HASIL PENGUJIAN TEKNIS LOKASI ALTERNATIF 1

2.1.1 Lokasi
Jl. Tanjung Api-api Desa Gasing, Kecamatan Talang Kelapa, Kabupaten
Banyuasin, Provinsi Sumatera Selatan

2.1.2 Profile Sungai

- Lebar Sungai : 199,40 M
- Kedalaman rata – rata :
Dari hasil pengamatan bahwa perairan di pesisir sungai Desa Gasing
mempunyai dasar perairan yang cukup landai dari kedalaman 10 m hingga 22
m. Dari tepi sungai hingga kedalaman 22 m, kemiringan dasar sungai
cenderung lebih curam dimana hal ini dapat dilihat dari garis kontur 0 – 22 m
yang lebih rapat daripada garis kontur pada kedalaman yang lebih besar.
Secara keseluruhan daerah kajian merupakan sungai yang cenderung curam
dan dalam dimana kedalaman maksimal yang terukur pada saat pelaksanaan
survey adalah 23,8 m
- Laju Arus
Rata – rata laju arus disemua kedalaman dominan mengarah ke barat pada
pagi hari dengan kisaran kecepatan 0,1 – 0,2 m/det.

- Pasang surut
Perhitungan tipe pasang surut di pesisir Desa Gasing dilakukan dengan
mengacu pada data pengamatan pasang surut di sungai gasing laut, hal ini
didasarkan pada perairan yang berada di satu wilayah dan ketersediaan data
yang lebih panjang. Analisa data pasang surut memperlihatkan pasang surut di
daerah tersebut termasuk pada tipe campuran condong ke harian ganda yaitu
dalam satu hari terjadi dua kali air pasang dan dua kali air surut, tetapi dengan
tinggi dan periode berbeda. Selain tipe pasang surut, berdasar data rekaman
fluktuasi muka air laut juga dapat dihitung perkiraan elevasi acuan pasang
surut untuk daerah kajian. Tabel memperlihatkan perkiraan elevasi acuan
yang diperoleh dari perhitungan berdasar data rekaman pasang surut di
perairan Gasing laut

Elevasi acuan untuk perairan pesisir Gasing laut dan sekitarnya

No Elevasi Acuan Nilai dari MSL
(M)
1 HHWL (Highest High Water Level) 1,194
2 MHWS (Mean High Water Spring) 0,455
3 MHWL (Mean High Water Level) 0,216
4 MSL (Mean Sea Level) 0,000
5 MLWL (Mean Low Water Level) -0,217
6 MLWS (Mean Low Water Spring) -0,456
7 LLWL (Lowest Low Water Level) -1,194
Keterangan:
HHWL = Elevasi muka air tertinggi

Pekerjaan Jasa Pra Perencanaan Pembangunan Storage Tank dan Dermaga PT.Pinago Utama, Tbk , -3-
 MHWS = Rata-rata elevasi puncak tertinggi pasut saat purnama
MHWL = Rata-rata elevasi semua puncak pasut
MSL = Rata-rata elevasi semua muka air
MLWL = Rata-rata elevasi semua lembah pasut
MLWS = Rata-rata elevasi lembah terendah pasut saat purnama
LLWL = Elevasi muka air terendah

2.1.3 Profile rencana tapak lokasi

- Akses masuk
 Eksisting jalan perkerasan batu
 Jarak dari jalan aspal (Jalan Tanjung Api-Api) ke lokasi tapak rencana
adalah 2.500 M
 Lebar jalan rata – rata 8 M
 Terdapat 3 Jembatan yang harus diperbaiki

- Tapak lokasi
 Elevasi ±0.00 terhadap jalan eksis
 Luas area rencana lokasi
Lokasi A : 7 Ha
Lokasi B : 4 Ha
Lokasi C : 2 Ha
Total Luas lokasi : 13 Ha

Berdasarkan hasil pengujian teknis dilapangan dengan mempertimbangkan lebar

sungai seluas 199,4 m dan lebar efektif saat level air surut seluas 139 m serta
kedalaman minimum diarea tepi sungai 4,5 m, maka tidak memungkinkan untuk
manuver saat Tongkang sandar sejajar, oleh karena itu disarankan agar tongkang
disandarkan secara paralel.

Kedalaman optimun untuk kapal berkapasitas 5.000 DWT yakni 4 m. Sedangkan

berdasarkan hasil pengujian dilokasi kedalaman minimum diarea tepi sungai yakni 4,5
m. Oleh karena itu rekomendasi kapasitas kapal tanker yang sesuai dengan hasil
pengujian kedalaman sungai dan kondisi sungai tersebut yakni maksimum berkapasitas
5.000 DWT.

Tabel 1. Standar Dimensi Kapal

No DWT MD LOA LBP B D F
1 30.000   153,12   37,94 7,05 2,04
2 25.500   140,00   36,00 6,54 2,00
3 17.500   124,00   31,50 6,08 1,85
4 15.000   122,50   30,50 6,20 1,40
5 11.178   92,00   31,50 5,30 1,41
6 9.700   91,44   27,43 4,85 1,25
7 5.200   79,20   21,96 4,00 1,20
8 2.790   65,00   17,25 3,24 0,76
9 940   33,80   14,40 2,61 0,59
10 750   33,47   12,81 2,32 0,52

Pekerjaan Jasa Pra Perencanaan Pembangunan Storage Tank dan Dermaga PT.Pinago Utama, Tbk , -4-
 11 500   28,32   11,37 2,05 0,45
12 300   22,94   9,78 1,76 0,37

Keterangan :
D (bagian yang terendam saat kapal dalam keadaan penuh beban)
F (bagian kapal yang tidak terendam saat kapal dalam keadaan penuh)
B (lebar kapal)
LoA (Panjang Total tongkang)

Berdasarkan hasil pengamatan secara visual pada saat inpeksi lapangan untuk menuju
lokasi maka harus melewati jalan milik desa dengan lebar jalan kurang lebih 6 – 7
meter. Hal ini dikarenakan jalan tersebut banyak dilalui oleh masyarakat. Sedangkan
kondisi kanan-kiri tepi jalan dominan berupa lahan kosong milik masyarakat sekitar.
Sehingga potensi untuk melakukan pelebaran jalan sangat memungkinkan bisa
dilakukan. Oleh karena itu disarankan agar dilakukan kajian lebih mendalam terkait
aksebilitas tersebut.

2.2 HASIL PENGUJIAN TEKNIS LOKASI ALTERNATIF 2

2.2.1 Lokasi
Jalan Tanjung Api-Api, Desa Sri Menanti, Kecamatan Tanjung Lago, Kabupaten
Banyuasin, Provinsi Sumatera Selatan

2.2.2 Profile Sungai

- Lebar rata – rata Sungai: 387,22 M

- Kedalaman rata – rata :

Dari hasil pengamatan bahwa perairan di pesisir sungai Desa Gasing
mempunyai dasar perairan yang cukup landai dari kedalaman 10 m hingga 17
m. Dari tepi sungai hingga kedalaman 19 m, kemiringan dasar sungai
cenderung lebih curam dimana hal ini dapat dilihat dari garis kontur 0 – 19 m
yang lebih rapat daripada garis kontur pada kedalaman yang lebih besar.
Secara keseluruhan daerah kajian merupakan sungai yang cenderung curam
dan dalam dimana kedalaman maksimal yang terukur pada saat pelaksanaan
survey adalah 20,6 m

- Laju Arus
Rata – rata laju arus disemua kedalaman dominan mengarah ke barat pada
pagi hari dengan kisaran kecepatan 0,1 – 0,2 m/det.

- Pasang surut
Perhitungan tipe pasang surut di pesisir Desa Gasing dilakukan dengan
mengacu pada data pengamatan pasang surut di sungai gasing laut, hal ini
didasarkan pada perairan yang berada di satu wilayah dan ketersediaan data
yang lebih panjang.

Pekerjaan Jasa Pra Perencanaan Pembangunan Storage Tank dan Dermaga PT.Pinago Utama, Tbk , -5-
 Analisa data pasang surut memperlihatkan pasang surut di daerah tersebut
termasuk pada tipe campuran condong ke harian ganda yaitu dalam satu hari
terjadi dua kali air pasang dan dua kali air surut, tetapi dengan tinggi dan
periode berbeda. Selain tipe pasang surut, berdasar data rekaman fluktuasi
muka air laut juga dapat dihitung perkiraan elevasi acuan pasang surut untuk
daerah kajian. Tabel memperlihatkan perkiraan elevasi acuan yang diperoleh
dari perhitungan berdasar data rekaman pasang surut di perairan Gasing laut

Elevasi acuan untuk perairan pesisir Gasing laut dan sekitarnya

No Elevasi Acuan Nilai dari MSL
(M)
1 HHWL (Highest High Water Level) 1,194
2 MHWS (Mean High Water Spring) 0,455
3 MHWL (Mean High Water Level) 0,216
4 MSL (Mean Sea Level) 0,000
5 MLWL (Mean Low Water Level) -0,217
6 MLWS (Mean Low Water Spring) -0,456
7 LLWL (Lowest Low Water Level) -1,194

Keterangan:
HHWL = Elevasi muka air tertinggi
MHWS = Rata-rata elevasi puncak tertinggi pasut saat purnama
MHWL = Rata-rata elevasi semua puncak pasut
MSL = Rata-rata elevasi semua muka air
MLWL = Rata-rata elevasi semua lembah pasut
MLWS = Rata-rata elevasi lembah terendah pasut saat purnama
LLWL = Elevasi muka air terendah

2.2.3 Profile rencana tapak lokasi

- Akses masuk
 Melalui Jalan Desa dengan jarak dari jalan aspal ke ke Desa Sri
Menganti adalah 2.150 M, belum ada akses ke lokasi dan jarak terdekat
berkisar 200 M
 Type jalan eksis jalan perkerasan
 Lebar jalan rata – rata 6 M

- Tapak lokasi
 Elevasi -1.00 terhadap jalan eksis
 Luas area rencana lokasi 34 Ha
Berdasarkan hasil pengujian teknis dilapangan dengan mempertimbangkan lebar
sungai seluas 387,22 M dan lebar efektif saat level air surut seluas 255 M serta
kedalaman minimum diarea tepi sungai 6,5 M, maka sangat memungkinkan untuk
manuver saat Tongkang sandar sejajar

Pekerjaan Jasa Pra Perencanaan Pembangunan Storage Tank dan Dermaga PT.Pinago Utama, Tbk , -6-
 Kedalaman optimun untuk kapal berkapasitas 5.000 DWT yakni 4 m. Sedangkan
berdasarkan hasil pengujian dilokasi kedalaman minimum diarea tepi sungai yakni 6,5
m. Oleh karena itu rekomendasi kapasitas kapal tanker yang sesuai dengan hasil
pengujian kedalaman sungai dan kondisi sungai tersebut yakni maksimum berkapasitas
5.000 DWT.

Berdasarkan hasil pengamatan secara visual pada saat inpeksi lapangan untuk menuju
lokasi maka harus melewati jalan milik desa dengan lebar jalan kurang lebih 6 – 7
meter. Hal ini dikarenakan jalan tersebut banyak dilalui oleh masyarakat. Sedangkan
kondisi kanan-kiri tepi jalan dominan berupa lahan kosong dan kebun/sawah milik
masyarakat sekitar. Sehingga potensi untuk melakukan pelebaran jalan sangat
memungkinkan bisa dilakukan. Oleh karena itu disarankan agar dilakukan kajian lebih
mendalam terkait aksebilitas tersebut.

Berdasarkan data pengukuran aksesibilitas dapat kami sampaikan bahwa jarak lokasi
rencana Dermaga alternatif-1 (Muara Sugih) menuju pelabuhan Boom Baru rute via jalur
sungai yakni sejauh 62,17 km dan via jalan darat sejauh 34,10 km. Sedangkan jarak dari
lokasi rencana Dermaga alternatif-2 (Sri Menanti) menuju pelabuhan Boom Baru rute via
jalur sungai yakni sejauh 57,64 km dan via jalan darat sejauh 42,97 km.
Sedangkan aksesibiltas dari rencana dermaga alternatif-1 (Muara Sugih/Gasing) menuju
Tanjung Carat via jalur sungai adalah sejauh 75,89 km dan via jalan darat sejauh 61,49 km,
Sedangkan jarak dari lokasi rencana Dermaga alternatif-2 (Sri Menanti) menuju pelabuhan
Tanjung Carat rute via jalur sungai yakni sejauh 63,83 km dan via jalan darat sejauh 52,02
km.

Pekerjaan Jasa Pra Perencanaan Pembangunan Storage Tank dan Dermaga PT.Pinago Utama, Tbk , -7-
 Gambar. 1. Peta Rute Aksebilitas Rencana Dermaga

Pekerjaan Jasa Pra Perencanaan Pembangunan Storage Tank dan Dermaga PT.Pinago Utama, Tbk , -1-
3. DETAIL ENGINEERING DESIGN

Kegiatan analisis yang dilakukan dimaksudkan untuk mendapatkan bentuk – bentuk

penanganan yang bisa dilakukan berdasarkan potensi dan masalah yang telah diidentifikasi
sebelumnya seperti tanah, sungai dan vegetasi
Adapun elemen analisis perancangan ini meliputi :
1. Zonasi area darat (Tapak lokasi )
2. Zonasi area sungai ( Jetty )
Adapun keluaran atau produk penyusunan DED adalah :
1. Gambar rencana Teknis
2. Rencana kerja & syarat – syarat Teknis
3. Estimate Engineer atau Rencana Anggaran & Biaya

Seluruh hasil perencanaan tersebut selanjutnya dijadikan acuan dalam pelaksanaan fisik
pekerjaan

4. BIAYA INVESTASI

4.1 BIAYA INVESTASI LOKASI ALTERNATIF 1

Berdasarkan hasil pengujian teknis dan pertimbangan dapat kami jelaskan total
keseluruhan biaya investasi yang dibutuhkan pada pembangunan pembangunan storage
tank dan dermaga adalah sebesar Rp. 66.636.643.511,-. Nilai investasi tertinggi dari
perhitungan tersebut adalah pada pembangunan 10 unit tangki/storage CPO dengan
kapasitas 2500 MT yakni senilai Rp 31.080.000.000,- Rencana anggaran biaya
sebagai berikut :

STORAGE TANK & JETTY

No DESCRIPTION SAT
UNIT TOTAL PRICE
         
I EARTH WORKS      
I.1 Soil Investigation lot 1 20.000.000
I.2 Land Clearing Ha 8 33.582.900
I.3 Pengerasan badan jalan t=20 cm (batu) M3 1.200 186.000.000
Penimbunan Tapak Main Building 2
I.4 Meter, 8.023 M2 M2 2.576 322.000.000
Penimbunan Tapak Bulking 7,8 Ha x
I.5 0,5 Mtr M3 3.700 462.500.000
        1.024.082.900
         
II CIVIL WORKS      
II.1 Main Building Foundation Lot 2.576 2.447.200.000
II.2 Machinerry foundation Lot 1 1.150.000.000
II.3 Weighing Bridge Foundation Lot 2 351.000.000
II.4 Internal Concrete Road Lot 3.091 1.391.040.000
II.5 Concrete Floor Lot 3.128 1.407.600.000
Fencing and Main Gate with Tittle
II.6 Plank Lot 1 1.863.000.000
II.7 Jetty Ponton Lot 1 4.500.000.000
        13.109.840.000

Pekerjaan Jasa Pra Perencanaan Pembangunan Storage Tank dan Dermaga PT.Pinago Utama, Tbk , -1-
          
III ANCILARY BUILDINGS      
II.6 Unloading Sheed Lot 1 403.200.000
II.8 Weighbridge House M2 12 42.000.000
II.9 Office & Lab M2 216 756.000.000
II.10 Rumah Pompa M2 24 60.000.000
II.11 Pos Security M2 12 30.000.000
II.12 Office Parking M2 27 37.800.000
II.13 WTP Pumphouse M2 60 150.000.000
        1.075.800.000
         
STRUCTURAL STEEL FOR
IV BUILDING      
Structural Steel Building c/w Roof &
IV.1 Cladding Lot 2.576 3.864.000.000
        3.864.000.000
         
V OIL STORAGE      
V.1 Palm Oil Storage Tank 2500 MT   10 31.080.000.000
V.2 Oil Dispatch plateform   1 340.600.000
V.3 Oil Dispatch and recycle pump   4 96.500.000
V.4 Piping & Valve   1 492.000.000
        32.009.100.000
         
VI BOILER STATION      
VI.1 Fuel Distribution Conveyor unit 2 106.760.000
Steam Boiler 5 Ton/hr , 30 bar c/w
VI.2 Feed Pump unit 2 138.800.000
VI.3 Transport Boiler lot 1 592.800.000
VI.4 Fuel Excess Conveyor unit 2 78.450.000
VI.5 Submerge Ash Conveyor unit 2 56.610.000
VI.6 Boiler Plateform lot 1 38.500.000
VI.7 Cation Boster Pump unit 4 58.400.000
VI.8 Demineralize / Softener sistem set 2 53.846.100
VI.9 Degasifier Pump unit 4 74.460.000
VI.10 Boiler Feed Tank (SS) 50T unit 1 54.730.000
VI.11 Deaerator pump unit 4 49.300.000
VI.12 Internal Chemical Dosing pump set 6 88.569.000
VI.13 Thermal Deaerator c/w structure unit 1 68.640.000
VI.14 Piping & Valve lot 1 17.857.125
VI.15 Material for Slow Firing & Fire Up ton 50 54.945.000
        1.532.667.225
         
VII POWER STATION      
Diesel Storage Tank & Pump cap.
VII.1 18.000 Ltr unit 1 333.333.000
VII.2 Diesel Storage Daily Tank cap. 850 Ltr unit 1 41.391.900
Diesel Generating Sets (silent type)
VII.3 320 Kva unit 4 2.066.586.000
VII.4 Diesel Transfer Pump unit 2 22.910.250
VII.5 Piping & Valve lot 1 1.329.669.000
        3.793.890.150
         
VIII WATER TREATMENT PLANT      
VIII.1 Raw Water Pumps unit 4 340.700.000
VIII.2 Pontoon unit 1 62.300.000

Pekerjaan Jasa Pra Perencanaan Pembangunan Storage Tank dan Dermaga PT.Pinago Utama, Tbk , -2-
 VIII.3 Water Intake Pump unit 4 155.000.000
Water Intake Pipe Line HDPE 6' - PN
VIII.4 10 = 350 m lot 350 96.810.000
VIII.5 Chemical Dosing Pump unit 6 82.500.000
VIII.6 Water Clarifier Tank 240 M3 unit 1 423.500.000
VIII.7 Sand Filter Pumps unit 4 50.500.000
VIII.8 Sand Filter Pressure Tank unit 3 422.400.000
VIII.9 Water Tower Tank 60 & 40 T unit 1 980.620.000
VIII.10 Treated Water Pump unit 4 61.050.000
VIII.11 Diesel Fire Fighting Pump unit 2 228.835.000
VIII.12 Hydrant Pillar 2 way c/w Box unit 12 184.800.000
VIII.13 Hose Reel Swing unit 12 72.000.000
VIII.14 Piping & Valve lot 1 940.500.000
        4.101.515.000
         
IX ELECTRICAL WORKS      
IX.1 Main Switch Board lot   104.819.000
Motor Control Centres & Distribution
IX.2 Board lot 1 117.965.833
IX.3 Power Distribution and Control Cables lot 2 111.545.500
IX.4 Perimeter Lighting lot 1 44.777.778
IX.5 Street lighting pole and fitting lot 1 23.472.222
Earthing System (Grounding Panel,
IX.6 E/M, Genset) lot 1 20.454.444
IX.7 Lightning Arrester lot 2 27.191.667
IX.8 Ancillary Building lot 1 22.388.889
IX.9 Twisted Cable for domestic /housing lot 1 25.245.639
IX.10 Twisted Cable for raw water pump lot 1 13.021.306
IX.11 Twisted Cable for Effluent Pond lot 1 17.967.625
Auto Trafo step up & 2 step down 100
IX.12 KVAR set 1 19.283.333
        548.133.236
X MAIN INVENTORY      
X.1 Office Equipment c/w Server lot 1 385.000.000
X.2 Laboratory Equipment lot 1 694.083.000
X.3 CCTV 16 channel lot 1 36.000.000
        1.115.083.000
         
XI ACCESSORIES      
XI.1 Sign Board & Hazard pcs 20 45.177.000
XI.2 Grass Covering & garden lot 1 35.000.000
XI.3 Fire Extinguisher type ABC 6 kg pcs 48 62.400.000
Fire Extinguisher type ABC 50 kg
XI.4 Trolley pcs 2 36.500.000
        179.077.000
         
XII OVERHEAD & SUNDRIES      
XII.1 Engineering & Supervision lot 1 250.000.000
XII.2 Project Consultant lot - -
XII.3 Mobilisation and Demobilisation lot 1 311.355.000
XII.4 Project Insurance lot 2 122.100.000
XII.5 General Licenses lot 1 3.500.000.000
Fuel, Oil, CPO & Chemical for
XII.6 commissioning lot 1 100.000.000
        4.283.455.000
  GRAND TOTAL     66.636.643.511

Pekerjaan Jasa Pra Perencanaan Pembangunan Storage Tank dan Dermaga PT.Pinago Utama, Tbk , -3-
4.2 BIAYA INVESTASI LOKASI ALTERNATIF 2

Berdasarkan hasil pengujian teknis dan pertimbangan dapat kami jelaskan total
keseluruhan biaya investasi yang dibutuhkan pada pembangunan storage tank dan
dermaga adalah sebesar Rp. 66.851.643.511,-. Nilai investasi tertinggi dari
perhitungan tersebut adalah pada pembangunan 10 unit tangki/storage CPO dengan
kapasitas 2500 MT yakni senilai Rp 31.080.000.000,- Rencana anggaran biaya
sebagai berikut :

STORAGE TANK & JETTY

No DESCRIPTION
UNIT TOTAL PRICE
       
I EARTH WORKS    
I.1 Soil Investigation 1 20.000.000
I.2 Land Clearing 8 33.582.900
I.3 Pengerasan badan jalan t=20 cm (batu) 1.200 186.000.000
Penimbunan Tapak Main Building 2 Meter, 8.023
I.4 M2 2.576 322.000.000
I.5 Penimbunan Tapak Bulking 10 Ha x 0,5 Mtr 5.420 677.500.000
    1.239.082.900
II CIVIL WORKS    
II.1 Main Building Foundation 2.576 2.447.200.000
II.2 Machinerry foundation 1 1.150.000.000
II.3 Weighing Bridge Foundation 2 351.000.000
II.4 Internal Concrete Road 3.091 1.391.040.000
II.5 Concrete Floor 3.128 1.407.600.000
II.6 Fencing and Main Gate with Tittle Plank   1.863.000.000
II.7 Jetty Ponton   4.500.000.000
    13.109.840.000
III ANCILARY BUILDINGS    
II.6 Unloading Sheed 1 403.200.000
II.8 Weighbridge House 12 42.000.000
II.9 Office & Lab 216 756.000.000
II.10 Rumah Pompa 24 60.000.000
II.11 Pos Security 12 30.000.000
II.12 Office Parking 27 37.800.000
II.13 WTP Pumphouse 60 150.000.000
    1.075.800.000
IV STRUCTURAL STEEL FOR BUILDING    
IV.1 Structural Steel Building c/w Roof & Cladding 2.576 3.864.000.000
    3.864.000.000
     
V OIL STORAGE    
V.1 Palm Oil Storage Tank 2500 MT 10 31.080.000.000
V.2 Oil Dispatch plateform 1 340.600.000
V.3 Oil Dispatch and recycle pump 4 96.500.000
V.4 Piping & Valve 1 492.000.000
    32.009.100.000
     
VI BOILER STATION    
VI.1 Fuel Distribution Conveyor 2 106.760.000
VI.2 Steam Boiler 5 Ton/hr , 30 bar c/w Feed Pump 2 138.800.000
VI.3 Transport Boiler 1 592.800.000

Pekerjaan Jasa Pra Perencanaan Pembangunan Storage Tank dan Dermaga PT.Pinago Utama, Tbk , -4-
 VI.4 Fuel Excess Conveyor 2 78.450.000
VI.5 Submerge Ash Conveyor 2 56.610.000
VI.6 Boiler Plateform 1 38.500.000
VI.7 Cation Boster Pump 4 58.400.000
VI.8 Demineralize / Softener sistem 2 53.846.100
VI.9 Degasifier Pump 4 74.460.000
VI.10 Boiler Feed Tank (SS) 50T 1 54.730.000
VI.11 Deaerator pump 4 49.300.000
VI.12 Internal Chemical Dosing pump 6 88.569.000
VI.13 Thermal Deaerator c/w structure 1 68.640.000
VI.14 Piping & Valve 1 17.857.125
VI.15 Material for Slow Firing & Fire Up 50 54.945.000
    1.532.667.225
     
VII POWER STATION    
VII.1 Diesel Storage Tank & Pump cap. 18.000 Ltr 1 333.333.000
VII.2 Diesel Storage Daily Tank cap. 850 Ltr 1 41.391.900
VII.3 Diesel Generating Sets (silent type) 320 kVA 4 2.066.586.000
VII.4 Diesel Transfer Pump 2 22.910.250
VII.5 Piping & Valve 1 1.329.669.000
    3.793.890.150
     
VIII WATER TREATMENT PLANT    
VIII.1 Raw Water Pumps 4 340.700.000
VIII.2 Pontoon 1 62.300.000
VIII.3 Water Intake Pump 4 155.000.000
VIII.4 Water Intake Pipe Line HDPE 6' - PN 10 = 350 m 350 96.810.000
VIII.5 Chemical Dosing Pump 6 82.500.000
VIII.6 Water Clarifier Tank 240 M3 1 423.500.000
VIII.7 Sand Filter Pumps 4 50.500.000
VIII.8 Sand Filter Pressure Tank 3 422.400.000
VIII.9 Water Tower Tank 60 & 40 T 1 980.620.000
VIII.10 Treated Water Pump 4 61.050.000
VIII.11 Diesel Fire Fighting Pump 2 228.835.000
VIII.12 Hydrant Pillar 2 way c/w Box 12 184.800.000
VIII.13 Hose Reel Swing 12 72.000.000
VIII.14 Piping & Valve 1 940.500.000
    4.101.515.000
     
IX ELECTRICAL WORKS    
IX.1 Main Switch Board 2 104.819.000
IX.2 Motor Control Centres & Distribution Board 1 117.965.833
IX.3 Power Distribution and Control Cables 2 111.545.500
IX.4 Perimeter Lighting 1 44.777.778
IX.5 Street lighting pole and fitting 1 23.472.222
IX.6 Earthing System (Grounding Panel, E/M, Genset) 1 20.454.444
IX.7 Lightning Arrester 2 27.191.667
IX.8 Ancillary Building 1 22.388.889
IX.9 Twisted Cable for domestic /housing 1 25.245.639
IX.10 Twisted Cable for raw water pump 1 13.021.306
IX.11 Twisted Cable for Effluent Pond 1 17.967.625
IX.12 Auto Trafo step up & 2 step down 100 KVAR 1 19.283.333
    548.133.236
     
X MAIN INVENTORY    
X.1 Office Equipment c/w Server 1 385.000.000

Pekerjaan Jasa Pra Perencanaan Pembangunan Storage Tank dan Dermaga PT.Pinago Utama, Tbk , -5-
 X.2 Laboratory Equipment 1 694.083.000
X.3 CCTV 16 channel 1 36.000.000
    1.115.083.000
     
XI ACCESSORIES    
XI.1 Sign Board & Hazard 20 45.177.000
XI.2 Grass Covering & garden 1 35.000.000
XI.3 Fire Extinguisher type ABC 6 kg 48 62.400.000
XI.4 Fire Extinguisher type ABC 50 kg Trolley 2 36.500.000
    179.077.000
     
XII OVERHEAD & SUNDRIES    
XII.1 Engineering & Supervision 1 250.000.000
XII.2 Project Consultant - -
XII.3 Mobilisation and Demobilisation 1 311.355.000
XII.4 Project Insurance 2 122.100.000
XII.5 General Licenses 1 3.500.000.000
XII.6 Fuel, Oil, CPO & Chemical for commissioning 1 100.000.000
    4.283.455.000
GRAND TOTAL   66.851.643.511

Pekerjaan Jasa Pra Perencanaan Pembangunan Storage Tank dan Dermaga PT.Pinago Utama, Tbk , -6-
5. KESIMPULAN & REKOMENDASI
Berdasarkan hasil pengujian dan pertimbangan teknis dapat kami sampaikan diantaranya
sebagai berikut :
1. Berdasarkan aspek teknis dari sungai maupun area darat kedua lokasi/objek sudah
memenuhi kriteria untuk dijadikan rencana Pembangunan Storage Tank dan
Dermaga sandar ponton.
2. Rekomendasi kapasitas kapal tanker yang sesuai dengan hasil pengujian kedalaman
sungai dan kondisi sungai tersebut yakni maksimum berkapasitas 5.000 DWT.
Dengan mempertimbangkan hasil pengujian teknis lapangan pada kedua lokasi
tersebut, maka lokasi alternatif-2 lebih sesuai untuk kapal 5.000 DWT.
3. Berdasarkan Regulasi dari Kementrian perdagangan Nomor 40 tahun 2022 tentang
”Ketentuan Penggunaan Angkutan Laut Nasional dan Asuransi Nasional Untuk
Ekspor dan Impor Barang Tertentu” bahwa ketentuan sesuai pasal 3 (Permendag
No. 40 Terlampir).
(1) Kewajiban Penggunaan Angkutan Laut Nasional Sebagaimana dalam pasal 2
ayat (1) berlaku untuk eksportir yang mengekspor batubara dan/atau CPO
menggunakan angkutan laut dengankapasitas maksimal sampai dengan 15.000
(lima belas ribu) deadweight tonnage.
(2) Kewajiban Penggunaan Angkutan Laut Nasional sebagaimana dalam pasal 2
ayat (2) berlaku importir yang mengimpor beras/dan/atau baang untuk
pengadaan barang pemerintah menggunakan angkatan laut dengan kapasitas
angkut sampai dengan 15.000 (lima belas ribu) deadweight tonnage.
4. Rencana Anggaran Biaya dan Gambar Teknis yang disampaikan adalah berasumsi
bahwa lahan hanya butuh perataan untuk ketinggian (elevasi) dan perkerasan.
Apabila dalam pelaksanaan pembangunan nantinya dan hasil soil test terhadap lahan
membutuhkan perlakuan khusus dan pekerjaan tambahan, maka rencana anggaran
biaya dan gambar teknis tersebut untuk dapat ditinjau dan dianalisa kembali.
5. Rencana Anggaran Biaya Tersebut belum termasuk Biaya perolehan lahan apabila
dibutuhkan untuk pembuatan dan pelebaran jalan.

Pekerjaan Jasa Pra Perencanaan Pembangunan Storage Tank dan Dermaga PT.Pinago Utama, Tbk , -7-