DIMENS
URAIANDIMENSI NOTASI SATUAN
I
Leba !a"a# $!a"% "a"%-"&#'a() b/ * +
Berat sendiri ( self weight ) adalah berat bahan dan bagian jembatan yang mer!a"an
elemen str"tral# ditambah dengan elemen n$n%str"tral yang di!i"lnya dan bersifat
teta!. Berat sendiri dibeda"an menjadi & ma'am# yait berat sendiri str"tr atas# dan
berat sendiri str"tr bawah.
arameter $lme
N$. Beban (m)
b (m)
t (m)
L n
* Slab *+ ,.& -, *
& e'"
Slab *.&* ,.,/ -, 0
1 2r$t$ar
(slab#
sandaran#
dll) -, &
- Bal$"
!rategang -, *,
3 iafragma -, 0
2$tal berat sendiri str"tr atas#
lenganterhada! m$mstat
y (m) ("nm)
h!7(ht%h!)8& *.+ +/3.<-
h!7(ht%h!)81 *.-++++++++/ */33.1,+++++++/
h!8& ,.+ -<,,
:! /&1*.*-+++++++/
y!6:!8=! ,./3*/-,0+&3
5!6y! ,./3*/-,0+&3
ata
@eadst$'"
N92ASI (m) N92ASI
b* ,.1 h*
b& *.0 h&
b1 &./ h1
b- *.& h-
Ba *< a
ile%a!
N92ASI (m) N92ASI
h! *.& BC
ht & By
w' &3
wF' &-
wa &&
ww 0.<
ata Sngai
(m)
,.1 Saatbanjir @b 1
,.-R ata%rata @r *.3
,./3 Sdt arah aliran sngai terhada! ier
,./3 6 *, G
&.&
Bahan Str"tr
(m) :tBet$K %1,,
< :t baja D%10
&,
Beban ma4 tambahan ( s!erim!$sed dead l$ad )# adalah berat selrh bahan yang
menimbl"an sat beban !ada jembatan yang mer!a"an elemen n$n%str"tral# dan
mng"in besarnya berbah selama mr jembatan. Jembatan dianalisis hars mam!
memi"l beban tambahan se!er4
*) enambahan la!isan as!al ($Herlay) di "emdian hari#
&) ;enangan air hjan ji"a sis4m drainase 4da" be"erja dengan bai"#
1) emasangan 4ang listri" dan instalasi :E.
Beban lajr terdiri dari beban terbagi merata (Dnif$rmly istribted L$ad)# DL dan
beban garis (Knife Edge L$ad)# KEL se!er4 terlihat !ada ;ambar *.
DL mem!nyai intensitas M ("a) yang besarnya tergantng !ada !anjang t$tal L yang
dibebani lal%lintas se!er4 ;ambar & ata dinyata"an dengan rms sebagai beri"t
6 M< "a nt" L P 1, m
M6 <.,>(,.37*38L) "a nt"L1,m
nt"
!anjang
bentang# 6L -, m
M6< .,>(,.37*38L)6 /" a
KELmem!nyaiintensitas# !6 -- "N8m
nt" harga
6 L -, m 6 bt /m 6LA ,.-
Besar beban lajr !ada !ier
2 6 & > M > L > (3.3 7 b) 8 & 7 ! > LA > (3.3 7 b) 8 & 6 1/&, "N
Jembatan jalan raya diren'ana"an mam! memi"l beban hid! merata !ada tr$t$ar
yang besarnya tergantng !ada las bidang tr$t$ar yang did"ngnya. @bngan antara
beban merata dan lasan yang dibebani !ada tr$t$ar# dil"is"an se!er4 ;ambar - ata
da!at dinyata"an dengan !ersamaan sebagai beri"t
Dnt" A *, mT 6 M 3 "a
Dnt" *, mT O A P *,, mT M6 3%,#,,11 > (A % *,)" a
Dnt" A *,, mT 6 M & "a
A 6 las bidang tr$t$ar yang dibebani !ejalan "a"i (mT)
M 6 beban hid! merata !ada tr$t$ar ("a)
anjang
bentang 6L -, m
Lebar
tr$t$ar b&
6 *.3 m
Jmlah
tr$t$ar 6n &
Las bidang tr$t$ar yang did"ng ier A 6 b&>L>n 6 *&, mT
Bebanmerata!ada!edestrian M6 & "a
Beban!adaiera"ibat!ejalan"a"i 2 6 A > M 6 &-,K N
#A$A REM (TB)
engarh !engereman dari lal%lintas di!erhitng"an sebagai gaya dalam arah memanjang
dan diangga! be"erja !ada !erm"aan lantai jembatan. Besarnya gaya rem arah memanjang
jembatan tergantng !anjang t$tal jembatan (L t). @bngan antara besarnya gaya rem
dan !anjang t$tal jembatan dil"is"an se!er4 !ada ;ambar 3# ata da!at dinyata"an dengan
!ersamaan sebagai beri"t
rem# 6 22B
;aya &3, KN Lt P <, m
nt"
rem# 6 22B
;aya 3,, KN Lt Q *<, m
nt"
nt"# Lt 6 L 6 -, m ;aya
rem
6 3,, "N
;ayarem!ada!ier(nt"&jalrlallintas)# 22B 6 & > &3, 6
*,,," N
Lengan
terhada!
f$ndasi U2B 6 ht 7 L' 7 a 7 hb 6 *1.1 m
w
6 *.&3
w6 13 m8det
!anjangbentang#
6L -, m
2inggibidangsam!ingatas#ha6 &./3 m
2inggibidangsam!ing "endaraan#h"6 &m
4nggibidangsam!ingstr"trbawahL'7a6 0.&m
Ab& 6 &> h> (L'7a) 6 &&.,< m&
6 ,./
a
6 1 m8det
L6 ,.0
lebar!iersejajaraliran#&>(B7h)6 *&.- m
las !r$ye"si !ier sejajar aliran# AL6 @b>&>(B7h)8'$s u 6 1/.//1</ m&
gaya ang"at !ada !ier# 2%E6,.3>L>aW&>Al 6 *3&.0<-& "N
lenganterhada!f$ndasi#U%E6@b8&7ht6 1.3m
m$men !ada f$ndasi a"ibat aliran air# :%E6 2%E>U%E6 313.---+ "Nm
lenganterhada!!ierwall#UF%E6@b8&6 *.3m
m$men !ada !ier wall a"ibat aliran air# :F%E6 2%E> UF%E 6 &&0.-/+1 "Nm
6 *.,-
"edalaman benda hanytan (di bawah m"a iar banjir) 6# h6 *.& m
lebarbendahanytan#Bh6L8&6 &, m
AF6 Bh >h8'$s u 6 &-.1/,&- m&
gaya a"ibat benda hanytan# 2%E6 ,.3>>aW&>AF 6 **-.,3&/ "N
6: & t$n
s6 -.& m8det
d6 ,.,/3 m8det
gaya a"ibat tmb"an dengan "ay 6 -/,.- "N
/.1 ;AUA AN :9:EN UAN; I;DNAKAN
2%E6 -/,.-" N
ma"a
lenganterhada!f$ndasi#U%E6@b%h8&7ht6 -.- m
m$men !ada f$ndasi a"ibat aliran air# :%E6 2%E> U%E 6 &,+0./+ "Nm
lenganterhada!!ierwall#UF%E6@b%h8&6 &.-m
m$men terhada! !ier wall a"ibat aliran air# :F%E6 2%E> UF%E 6 **&<.0+ "Nm
<. BEBAN ;E:A (EX)
<.* BEBAN ;E:A S2A2IK EKIALEN
<.*.* BEBAN ;E:A ARA@ V (:E:ANJAN; JE:BA2AN)
las !enam!ang !ier wall# A6 &> (B>h 7 u 8- > hW&) 6 *-.&+*03 m&
tebal!enam!ang!ierwall#h6 *.& m&
lebar !enam!ang !ier wall e"iHalen# Be6A8h6 **.<<-0+ m&
4nggi
!ier
wall#
L'
6 / m&
dari "rHa "$eYsien geser !ada gambar + %% "$eYsien geser dasar 6 ,.*/
6 n * 6 *.&&3
6S *.&&3
I6 *
2%EX6 ,.&,<&3 >=t
distribsi beban gem!a !ada !ier adalah sebagai beri"t
lenganterhada!f$ndasi#U%EX6:%EX82%EX6 /.03/&/< m
lenganterhada!!ierwall#UF%EX6U%EX%ht6 3.03/&/< m
m$men !ada !ier wall a"ibat beban gem!a :%EX6 2%EX> UF%EX 6 1+<31.1 "Nm
lenganterhada!f$ndasi#U%EX6:%EX82%EX6 /.03/&/< m
lenganterhada!!ierwall#UF%EX6U%EX%ht6 3.03/&/< m
m$men !ada !ier wall a"ibat beban gem!a :%EX6 2%EX> UF%EX 6 10,&*.*- "Nm
<.& 2EKANAN AIR LA2ERAL AKIBA2 ;E:A
** te"ananairgem!a EX
11++<.0+ , , , ,
K9:BINASI%& Her4"al h$ri5$ntal m$men
2C 2y :C :y
N$ A"si8Beban K$de
("N) ("N) ("N) ("Nm) ("Nm)
a"si teta!
* beratsendiri :S &<,3+.3+
& bebanma4tambahan :A *+3&.-
beban lal%lintas
- bebanlajr 2 1/&,
3 beban!edestrian 2 &-,
+ gaya
rem 2B
a"si ling"ngan
/ aliranair E *3&.0<-& &1.,&0<< 313.---+ <,.+,-3+
< hanytan8tmb"an E -/,.- &,+0./+
0 bebanangin E=
*, bebangem!a EX
** te"ananairgem!a EX
11++<.0+ *3&.0<-& -01.-&00 313.---+ &*3,.1+3
K9:BINASI%1 Her4"al h$ri5$ntal m$men
2C 2y :C :y
N$ A"si8Beban K$de
("N) ("N) ("N) ("Nm) ("Nm)
a"si teta!
* beratsendiri :S &<,3+.3+
& bebanma4tambahan :A *+3&.-
beban lal%lintas
- bebanlajr 2 1/&,
3 beban!edestrian 2 &-,
+ gaya
rem 2B 3,, ++3,
a"si ling"ngan
/ aliranair E *3&.0<-& &1.,&0<< 313.---+ <,.+,-3+
< hanytan8tmb"an E -/,.- &,+0./+
0 bebana ngin E= <,.+- *,-.<** *0-.<-<3 +0*./3&+ &1&0.,**
*, bebangem!a EX
** te"ananairgem!a EX
:C :!
N$ K$mbinasi
Beban " S Ket
("N) ("Nm) ("Nm)
* K9:BINASI%* ,\ 11++<.0+ , *1-+/3.<
& K9:BINASI%& &3\ 11++<.0+ 313.---+ *+<1--.< 1*-.-,*0 &#&9K
1 K9:BINASI%1 -,\ 11/-0.+ /<//.*0/ *<<00/.< &1.001,& &#&9K
- K9:BINASI%- 3,\ &0/,<.0+ -01*+.+3 */<&31.< 1.+*--/- &#&9K
2C @
N$ K$mbinasi
Beban K S Ket
("N) ("N) ("N)
* K9:BINASI%* ,\ , 11++<.0+ 0<&*.3/
& K9:BINASI%& &3\ *3&.0<-& 11++<.0+ *&&/+.0+ <,.&-0<0 *#*9K
1 K9:BINASI%1 -,\ /3/./03& 11/-0.+ *1/<,.-3 *<.*<-01 *#*9K
- K9:BINASI%- 3,\ +&*0.&0* &0/,<.0+ *1*-,./- &.**&0 *#*9K
sdt gese"# u6 *3 F
"$hesi#
6 3 "a
"ran dasar !ile%'a!
6 BC < m
6By &, m
2y @
N$ K$mbinasi
Beban K S Ket
("N) ("N) ("N)
* K9:BINASI%* ,\ , 11++<.0+ 0<&*.3/
& K9:BINASI%& &3\ -01.-&00 11++<.0+ *&&/+.0+ &-.<<,</ *#*9K
1 K9:BINASI%1 -,\ +<<.&/<- 11/-0.+ *1/<,.-3 &,.,&*+& *#*9K
- K9:BINASI%- 3,\ +33+.33+ &0/,<.0+ *1*-,./- &.,,-&*1 *#*9K
N$ A"si8Beban K$deBeban ("N) 2C("N) 2y("N) :C("Nm) :y("Nm)
* BeratSendiri :S &<,3+.3+
& Beb.:a4tambahan :A *+3&.-,
1 Bebanlajr 2 1/&,.,,
- Beban!edestrian 2 &-,.,,
3 ;aya
Rem 2B 3,,.,, ++3,.,,
+ Aliran
Air E *3&.0< &1.,1 313.-- <,.+,
/ @anytan82mb""an E -/,.-, &,+0./+
< Bebanangin E= <,.+- *,-.<* *0-.<3 +0*./3 &1&0.,*
0 Bebangem!a EX +*<+.&/ +33,.*+ -0&&3.<- 3&*&*.-/
*, 2e"ananairgem!a EX 11.,1 +.10 0,.<& */.3<
K9:BINASI *
N$ A"si8Beban a"t$rBeban ("N) 2C("N) 2y("N) :C("Nm: y("Nm
* BeratSendiri *.1 1+-/1.31
& Beb.:a4tambahan & 11,-.<
1 Beban lajr *.< ++0+
- Beban!edestrian & -<,
3 ;ayaRem *.< 0,, **0/,
+ AliranAir * *3&.0<-& &1.,&0<< 313.---+ <,.+,-3+
/ @anytan82mb""an * -/,.- &,+0./+
< Beban angin
0 Beban gem!a
*, 2e"anan air gem!a
-+03-.11 *,3&.0<- -01.-&00 *&3,3.-- &*3,.1+3
K9:BINASI &
N$ A"si8Beban a"t$rBeban ("N) 2C("N) 2y("N) :C("Nm: y("Nm
* BeratSendiri *.1 1+-/1.31
& Beb.:a4tambahan & 11,-.<
1 Beban lajr *.< ++0+
- Beban !edestrian -<,
3 ;ayaRem *.< , 0,, **0/,
+ Aliran
Air , , , ,
/ @anytan82mb""an , , ,
< Bebanangin *.& 0+./+< *&3.//1& &11.<*<& <1,.*,1* &/0-.<*1
0 Beban
gem!a , ,
*, 2e"ananair
gem!a , ,
-/,3*.,0 *,&3.//1 &11.<*<& *&<,,.* &/0-.<*1
K9:BINASI 1
N$ A"si8Beban a"t$rBeban ("N) 2C("N) 2y("N) :C("Nm: y("Nm
* BeratSendiri *.1 1+-/1.31
& Beb.:a4tambahan & 11,-.<
1 Beban lajr *.< ++0+
- Beban !edestrian -<,
3 ;ayaRem *.<
K9:BINASI -
N$ A"si8Beban a"t$rBeban ("N) 2C("N) 2y("N) :C("Nm: y("Nm
* Berat Sendiri *.1 1+-/1.31
& Beb. :a4 tambahan & 11,-.<
1 Beban lajr *.< ++0+
- Beban !edestrian & -<,
K9:BINASI 3
N$ A"si8Beban a"t$rBeban ("N) 2C("N) 2y("N) :C("Nm: y("Nm
* Berat Sendiri *.1 1+-/1.31
& Beb. :a4 tambahan & 11,-.<
1 Beban lajr
- Beban !edestrian
3 ;ayaRem
+ Aliran Air
/ @anytan82mb""an
< Beban angin
0 Beban gem!a * +*<+.&++ +33,.*+- -0&&3.<- 3&*&*.-/
*, 2e"anan air gem!a * 11.,&3,1 +.10*0-& 0,.<*<<3 */.3//<-
10//<.11 +&*0.&0* +33+.33+ -01*+.+3 3&*10.,3
K9:BINASI *
N$ A"si8Beban a"t$rBeban ("N) 2s("N) 2y("N) :C("Nm) :y("Nm)
K9:BINASI &
N$ A"si8Beban a"t$rBeban ("N) 2s("N) 2y("N) :C("Nm) :y("Nm)
* Berat Sendiri *.1 &10+<.3/
& Beban :a4 2ambahan & 11,-.<,
1 Beban Lajr *.< ++0+.,,
- Beban edestrian
3 ;aya Rem *.< 0,,.,, *,*/,.,,
+ Aliran Air
/ @anytan82mb"an
< Beban Angin *.& 0+.// *&3.// &11.<& 3/<.3+ &1&/.*<
0 Beban ;em!a
*, 2e"anan Air ;em!a
1-,++.*1 *,&3.// &11.<& *,/-<.3+ &1&/.*<
K9:BINASI 1
N$ A"si8Beban a"t$rBeban ("N) 2s("N) 2y("N) :C("Nm) :y("Nm)
* Berat Sendiri *.1 &10+<.3/
& Beban :a4 2ambahan & 11,-.<,
1 Beban Lajr *.< ++0+.,,
- Beban edestrian & -<,.,,
3 ;aya Rem
+ Aliran Air * *3&.0< &1.,1 &&0.-< 1-.3-
/ @anytan82mb"an * -/,.-, **&<.0+
K9:BINASI -
N$ A"si8Beban a"t$rBeban ("N) 2s("N) 2y("N) :C("Nm) :y("Nm)
* Berat Sendiri *.1 &10+<.3/
& Beban :a4 2ambahan & 11,-.<,
1 Beban Lajr *.< ++0+.,,
- Beban edestrian & -<,.,,
3 ;aya Rem *.< 0,,.,, *,*/,.,,
+ Aliran Air * *3&.0< &1.,1 &&0.-< 1-.3-
K9:BINASI 3
N$ A"si8Beban a"t$rBeban ("N) 2s("N) 2y("N) :C("Nm) :y("Nm)
* Berat Sendiri *.1 &10+<.3/
& Beban :a4 2ambahan & 11,-.<,
1 Beban Lajr
- Beban edestrian
3 ;aya Rem
+ Aliran Air
/ @anytan82mb"an
< Beban Angin
0 Beban ;em!a * +*<+.&/ 1+<31.1, -0&&3.<- 10,&*.*-
*, 2e"anan Air ;em!a * 11.,1 +.10 &-.// -./0
&/&/1.1/ +&*0.&0 1+<30./, -0&3,.+, 10,&3.0-