Gabungan File Ukp All BPPTL n4c

DPKP
BIDANG KEAHLIAN NAUTIKA (ANT-IV) TINGKAT OPERASIONAL
1. Merencanakan dan melaksanakan pelayaran dan menentukan posisi. (Plan and conduct a
passage and determine position )
Kompas
1. Di dalam intensitas medan magnetic terdapat perubahan yang medan magnetnya di luar
disebut variasi apa ?
a. Variasi sekuler c. Gangguan variasi
b. Variasi harian d. Variasi waktu
2. Gyroscope ialah benda yang menyerupai roda yang berputar porosnya, kecepatan
berapakah roda berputar ?
a. ±6000 putaran/ menit c. ±8000 putaran/ menit
b. ±5000 putaran/ menit d. ±10000 putaran/ menit
3. Magnet mempunyai sifat kemagnetan dengan 3 golongan yaitu, ferromagnetic,

paramagnetic, diamagnetic. Bahan- bahan yang ditarik oleh magnet ialah…
a. Bismut, emas c. Besi, baja, nikel, cobalt, alcomag
b. Seng, tembaga d. Aluminium, platina, kayu
4. Bahan paramagnetic jika suhu benda dinaikkan melebihi suhu nilai tertentu yang disebut
“suhu curie”. Suhucurienya yang mempunyaisuhu 16°C ialahbahan…
a. Besi c. Cobalt
b. Gadolinium d. Nikel
5. Magnet yang mempunyai jenis atau arti dari yang hamper meliputi seluruh magnet
ialah…
a. Magnet tetap c. Magnet buatan
b. Bahan magnet d. Magnet tidaktetap
6. Bantuan apa sajakah yang digunakan oleh bangsa Cina untuk bahan pembuatan kompas…
a. Batubara, kayu, besi c. Kobalt, besidanaluminium
b. Besi, nikel dan kobalt d. Semuanyabenar
7. Gambarmanakah yang termasuk magnet jarum ?

a. c.
b. d.
8. Manakah yang termasuk unsur- unsur magnetism bumi ?
a. Variasi, iklinasi, danintensitas horizontal
b. Intensitas, ceramic magnets dan plastic magnets
c. A dan b benar
d. Magnet silinderdanvariasi
Page 1 of 317
@edited by PLC N4c 2018
DPKP
9. Berapa magnet jenis pedoman magnet yang terdapat di kapal niaga ?

a. 10 c. 2
b. 5 d. 4
10. Menurut konstruksinya pedoman magnet ada 2, sebutkan salah satunya !

a. Pedoman magnet kering c. Pedoman magnet yang padat
b. Pedoman magnet tidakkering d. Pedoman magnet yang tidakbasah
11. Cairan dalam ketel terdiri dari air tawar/ murni (Aqua destilata). Berapa persentase
perbandingan antara air tawardan air murni ?
a. 75% air tawardan 80% air murni c. 80% air murnidan 25% air tawar
b. 45% air murnidan 19% air tawar d. 10% air tawardan 40% arimurni
12. Sebutkan salah satu bagian penting pada piringan pedoman !

a. Cincinlensa c. Aluminium
b. Sungkup d. Jarum magnet
13. Apa kepanjangan dari LOA ?

a. Lade Over All c. Leng Over All
b. Length Over All d. Lain Over All
14. Di bawah ini terdapat unsur- unsure magnetis bumi kecuali…

a. Medan magnetis bumi c. Intensitas horizontal
b. Permeabilitas d. Feromagnetik
15. Sebuah benda yang memiliki sifat tarik menarik dan tolak menolak disebut pengertian
dari…
a. Magnet c. Gyrocompass
b. Magnetis bumi d Kutub magnet
16. Berikut ini adalah bentuk- bentuk magnet…

1. Magnet U 4. Magnet batang
2. Magnet I 5. Magnet jarum
3. Magnet akar 6. Magnet- magnetan
Yang merupakan bentuk- bentuk magnet yang benar terdapat pada nomor…
a. 1, 2, 3 c. 1, 4, 5
b. 2, 4, 6 d. 4, 2, 6
17. Kemampuan suatu bahan untuk meloloskan partikel dengan menembusnya disebut…
a. Stabilitas c. Suhustabilitas
b. Duasbilitas d. Permeabilitas
18. Di bawah ini syarat- syarat piringan pedoman kompas, kecuali…

a. Harus berat, bawahnya harus tebal dan kasar
Page 2 of 317
DPKP
b. Piringanpedomanharustenang
c. Waktuayunharuscukupbesar
d. Tidakmemilikikesalahankolimasi
19. Gaya berubah menurut haluan kapal adalah pengaruh dari induksi…
a. Magnetisme transret c. Magnetismeparalel
b. Magnetismepermanen d. Magnetismeremanen
20. Alat petunjuk arah angin yang digunakan untuk menetapkan arah di laut, haluan kapal
maupun baringan adalah…
a. Kompas/ pedoman c. Homogen
b. Magnet d. Alnico magnets
21. Apakah fungsi dari cairan zat cair yang terdapat pada pedoman kompas ?
a. ῡ mempercepat getaran- getarankapal
b. ῡ meredamgetaran- getarankapal agar pedomanlebihtenang
c. ῡ Menuruntitikbeku
d. Agar kedap air
22. Gaya yang dimiliki oleh sebuah gasing untuk mempertahankan kedududkannya terhadap
angkasa raya adalah…
a. Gyros c. PRESESI
b. INERTIA d. SCPEIN
23. Sebuah gasing mendapat gaya dari luar maka gasing akan bergerak menyimpang dengan
arah tegak lurus terhadap arah gaya disebut…
a. Gyros c. PRESESI
b. INERTIA d. SCOPEN
24. Syarat- syarat ketel pedoman yang baik, kecuali…

a. Tidakmengandung magnet c. Harustepat di tengah- tengahketel
b. Kacabeningharus rata d. Mengandung magnet
25. Bagian- bagian utama pedoman magnet…

a. Sungkup c. Ketel pedoman
b. Mawarpedoman d. Cincinaluminiumkecil
26. Piringan pedoman magnet kering adalah…

a. Thomson c. Johner
b. William d. James Bohn
27. Berpakah panjang tengah piringan dan beratnya ?

a. 20 cm, 10- 15 gram c. 25 cm, 15- 20 gram
b. 30 cm, 25- 30 gram d. 15 cm, 5- 10 gram
Page 3 of 317
DPKP
28. Increasing annually artinya bertambah besarsetiaptahunnya increasing 1‟, apa yang
dimaksuddenganannually ?
a. Berkurang c. Bagisama
b. Bertambah d. Nilaitetap
29. Tujuan penimbalan pedoman, kecuali…

a. Membuatdeviasisemakinkecil
b. Perubahandeviasipadaperubahan- perubahanhaluan agar terjadisecaraberangsur-
angsurdanmerata
c. Sebanyakmungkinmemperkuatgayapengarahdandisamakanpadasemuahaluan
d. Gaya magnetis menyebab kan deviasi
30. Sifat tenang piringan pedoman makin besar bila terjadi, kecuali…
a. Ujung sematsangatlancip/ tajam c. Momen magnet ringan
b. Piringanpedomansangatringan d. Piringan pedoman besar dan berat
31. Kata “magnet” berasaldarinamasalahsatukota di Asia kecil, kotaapakahitu ?

a. Taiwan c. Magnesia
b. Magnesium d. Thailand
32. Kutub- kutub apakah yang paling besar gaya magnetnya ?

a. Kutubutaradankutubbarat c. Kutubtimurdankutubutara
b. Kutubselatandanakutubtimur d. Kutub selatan dan kutub utara
33. Pada kedua magnet, berlaku kutub yang sejenis akan ?

a. Salingmenarik c. Akan bermagnet
b. Salingdekatan d. Saling tolak
34. Di bawahiniadalahpedoman yang dikenal, sebutkan salah satunya !

a. Flux Gate Compass (FGC) c. GeteDriorn Myra
b. Flexi Compass d. Compass Signal
35. Yang disebutkan pedoman cadangan adalah…

a. Spare Compass c. Standard Compass
b. Streering Compass d. Gyro Compass
36. Gaya tolakan atau tarikan yang bekrja di sekitar tubuh sebatang magnet dan daerah yang
terkenaakibatdarigayainidisebut…
a. Medan magnet c. Magnet alam
b. HukumCoulumb d. Magnet buatan
37. Apakah yang dimaksud dengan magnet homogen ?

a. Medan magnet yang garis- garis gayanya berjalan sejajar
b. Yaitu magnet yang ditemukan di alam
c. Merupakan magnet tetap yang paling kuat
Page 4 of 317
DPKP
d. Magnet yang tergantungpadamedanlistrik
38. Di bawahiniadalahunsur- unsurmagnetisbumi yang benar, kecuali…

a. Variasi c. Intensitas horizontal
b. Inklinasi d. Intensitas vertical
39. Alat navigasi yang berfungsi untuk menetapkan arah di laut. Pengertian apakah ini ?
a. Pedoman c. Pedomangasing
b. Pedoman magnet d. Pedomantolok
40. Pedoman magnet adalah…

a. Satu- satunyapedoman magnet yang diletakkan di depanodakemudi
b. Satu- satunya jenis pedoman yang tidak menggunakan kelistrikan kapal sehingga tetap
dapat bekerja listrik kapal padam
c. Untukmenggantisalahsatupedomantolokataupedomankemudi
d. Diletakkan di luarkapalataudiletakkan di atasanjungan
41. Pada gambar disamping, apakah nama keterangan gambar tersebut ? 8

a. Ketel pedoman c. Semat 8
b. Bautsemat d. Pengapung
42. Yaitu cara “degaussing” yang lebih efektif dengan cara memasang kumparan kawat
tembaga, melingkar badan kapal mulai geladak- cuaca (weather- deck). Apakahpengertian
di atas ?
a. Falshing c. Retentive error
b. Gaussin error d. Deperming
43. Kekuatan batang magnet yang paling kuat berada di sebelah.....

a. Ditengah batang magnet
b. Disamping batang magnet
c. Diujung batang magnet
d. Dibawah batang magnet
7. Alat- alat penimbal pedoman magnet yang akan di pergunakan untuk menimbal adalah
kecuali ......
a. Korektor P ( Batang C ) yaitu : Magnet membujur kpl.
b. Korektor Q ( Batang B ) yaitu :magnet melintang kpl
c. Korektor D yaitu : Bola bola / sylinder besi lunak berongga yg di letakkan di sisi kanan
dan kiri pedoman.
d. Cairan alkohol dan air
8. Syarat-syarat piringan pedoman adalah kecuali....
a. tidak boleh mengandung magnit.
b.Ketel harus dalam keadaan kedudukan mendatar.
c.mudah mengayun dan tidak menyentuh apapun.
d.berwarna cerah.
Page 5 of 317
DPKP
9. Tujuan diadakan penimbalan adalah....

a. menghemat biaya
b.mengurangi nilai deviasi sekecil mungkin
c.mencari gyro eror
d.kegiatan mualim 2
10. kesalahan-kesalahan pada gyroscope adalah kecuali....

a. kesalahan haluan dan kecepatan.
b. kesalahan balistik.
c. kesalahan ayunan
d. kesalahan kapal
meteorologi
1.Persamaan antara satuan tekanan udara adalah :
a. 1 mm air raksa = 1/3 milibar
b. 1 mm air raksa = 4/3 milibar
c. 1 mm air raksa = 3/4 milibar
d. 1 mm air raksa = 1/4 milibar
2. Elemen pengamatan meteorology yang sangat penting karena merupakan petunjuk penting
atau keadaan atmosfhere pada waktu tertentu di sebut ?
a. Tekanan udara di atmosfhere
b. Uap air di atmosfhere.
c. Angin di atmosfhere.
d. Hujan di atmosfhere
3.Udara yang mengalir dan menuju ke equator disebut :

a. Angin tenggara.
b. Angin pasat.
c. Angin barat tetap
d. Angin topan
4.Perpindahan energy antara permukaan bumi dan atmosfhere dapat terjadi melalui
beberapa prose yaitu :
a. Konduksi.
b. Konveksi.
c. Evaporasi & radiasi
d. Semua benar.
5.Perpindahan energy sebagai hasil dari pergerakan bagian – bagian dari suatu cairan di
sebut :
a. Konveksi
b. Konduksi
c. Evaporasi
Page 6 of 317
DPKP
d. Radiasi
6.Nilai perbedaan antara temperature tertinggi dengan temperatur terendah dalam jangka
waktu satu hari (24 jam)
a. Temperatur rata-rata dari sebuah paralel
b. Anomali temperature sebuah kota
c. Amplitudo temperature tahunan
d. Amplitudo temperature harian
7.Nilai perbedaan antara temperature bulan terpanas dengan temperature bulan terdingin
dalam waktu satu tahun disebu :
a. Aplitudo temperature tahunan
b. Aplitudo temperature Harian
c. Anomali temperature sebuah kota
d. Temperature rata-rata dari sebuah paralel
8.Sebuah garis yang menghubungkan tempat-tempat yang mempunyai temperature

tertinggi untuk masing-masing meridian disebut :
a. Equator termis
b. Temperatur normal
c. Evaporasi
d. Variasi temperature udara harian
9.Faktor yang mempengaruhi kecepatan penguapan diantaranya adalah :

a. Energy
b. Keembaban relatif
c. Angin & Air
d. Semua benar
10.Angin periodic yang waktu musim summer mengalir masuk ke dalam benua dan di waktu
winter keuar dari benua di sebut :
a. Angin muson
b. Angin pasat
c. Angin tetap
d. Angin gradien
11.Dasar perkiraan kekuatan angina dilaut yang diperkenalkan pada tahun 1808 oleh Admiral
Beaufort disebut :
a. Hukum Buy Ballot I
b. Skala Beaufort
c. Hukum Buy Ballot II
d. Admiralt Tide Table
12.Waktu yang diperlukan untuk mencapai dua puncak gelombang berturut –turut pada
titik yang ditentukan oleh pengamat disebut :
Page 7 of 317
DPKP
a. Gerakan ombak
b. Periode ombak
c. Tinggi ombak
d. Puncak ombak
13.Jarak tegak antara dasar lembah gelombang dan puncak gelombang di sebut :
a. Gerakan ombak
b. Periode ombak
c. Tinggi ombak
d. Puncak ombak
14.Besarya nilai gaya coriolis tergantung pada ;

a. Kecepatan berputar bumi atas sumbunya (w)
b. Lintang di man bumi yang bersangkutan bertiup ()
c. Kecepatan angina ang bersangkutan (v)
d. Semua benar
15.Secara garis besar angina dapat dibagi ata dua macam diantaranya :
a. Angin atas
b. Angin bawah
c. Angin pasat
d. A & b benar
16.Alat yang digunakan untuk mengukur tekanan udara disebut ?

a. Anemometer
b. Salinometer
c. Barometer
d. Higrometer
17.Alat yang digunakan untuk mengukur kelembaban udara disebut ?

a. Anemometer
b. Salinometer
c. Barometer
d. Higrometer
18.Manakah yang termasuk golongan awan tinggi ?

a. Cirro cumulus
b. Alto cumulus
c. Strato cumulus
d. Cumulus humilis
19.Jenis udara yang terbentuk di daerah antara lintang 20º U/S dan 50º U/S disebut dgn ?
a. Udara equatoral
b. Udara tropika
c. Udara polaris
Page 8 of 317
DPKP
d. Udara arktis
20.Jenis awan tinggi yang berbentuk seperti mata pancing atau seperti bulu ayam. dan
nampak putih bersih disebut ?
a. Cirrus
b. Cirro cumulus
c. Cirro stratus
d. Stratus
21.Apa karakteristik dari awan cirro stratus ?

a. Berbentuk seperti sisik ikan, nampak putih bersih, dan gumpalan-gumpalan
awannya kecil-kecil
b. Tidak mempunyai gambar, melainkan merupakan suatu layar awan yang
rata. Pada siang hari langit nampak putih silau
c. Berbentuk seperti bulu domba atau seperti sisik ikan. Tetapi gumpalan-gumpalan
awannya nampak lebih besar, karena lebih dekat pada mata penilik
d. Berbentuk seperti suatu layar awan yang rata, berwarna abu-abu, dan dapat
menghasilkan hujan merata
Ilmu pelayaran datar
22.Berapakah waktu yang diperlukan oleh bumi dalam berputar mengelilingi porosnya dalam
satu kali putaran bumi ?
a. 23 Jam 56 Menit 30 Detik
b. 23 Jam 55 Menit 35 Detik
c. 23 Jam 56 Menit 05 Detik
d. 23 Jam 56 Menit 04 Detik
23.Manakah dari beberapa pernyataan di bawah ini yang bukan merupakan pernyataan yang
dapat membuktikan bahwa bumi berbentuk bulat ?
a. Melengkung dalam arah utara – selatan. Apabila sipenilik berpindah dalam arah utara
– selatan maka tinggi kutub berubah sebanding dengan perjalanan yang ditempuh.
b. apabila kita mendekati suatu benda seperti menara suar, kapal dan lain-lain maka
yang tampak lebih dahulu ialah bagian atasnya, kemudian bagian yang letaknya lebih
rendah.
c. Pada gerhana bulan, bayangan bumi yang jatuh pada bulan berbentuk lingkaran.
d. Terjadinya pergantian siang dan malam dalam satu hari yang terjadi secara
teratur
Page 9 of 317
DPKP
24. Dari Peryataan gambar diatas pada garis A-B disebut juga dengan garis ??
a. Jajar
b. Derajah A
c. Kutub Bumi
d. Poros Bumi
25.
A B B
Dari pernyataan gambar di atas pada garis A-B disebut juga dengan garis ?
a. Jajar
b. Derajah
c. Kutub Bumi
d. Poros Bumi
26.Berapakah besarnya konversi dari 1 mil laut = ………..meter ?

a. 1852 Meter
b. 1850 Meter
c. 1,852 Meter
d. 1,850 Meter
27.Berapakah besarnya konversi 5 km =…………Mil laut

a. 2,79 Mil Laut
b. 2.69 Mil Laut
c. 2,59 Mil Laut
d. 2,89 Mil Laut
28.Apakah yang dimaksud dengan Peta ?

a. suatu denah atau jaringan sebagai hasil memindahkan bentuk dari permukaan
bumi atau sebagian dari permukaan bumi ke atas suatu bidang datar.
b. Sebuah kertas yang digunakan untuk menunjukan arah mata angina
c. Sebuah alat yang digunakan untuk mengidentifikasi bahaya-bahaya navigasi di laut
d. Sebuah kertas yang digunakan untuk dapat melakukan koreksi-koreksi terhadap
bahaya navigasi yang timbul di sebuah perairan
29.Apakah yang dimaksud dengan proyeksi silinder pada peta ?

a. Pada jenis proyeksi ini permukaan bumi diproyeksikan pada sebuah silinder
yang membungkus bumidengan titik pusat bumi sebagai titik pusat proyeksi.
b. kulit bumi diproyeksikan pada bidang kerucut yang puncaknya berimpit pada
perpanjangan sumbu bumi dan kerucutnya menyinggung salah satu jajar di bumi.
c. Pada jenis proyeksi ini, permukaan bumi diproyeksikan pada sebuah bidang datar
Page 10 of 317
DPKP
yang disinggungkan pada bola bumi.
d. Pada jenis proyeksi ini permukaan bumi diproyeksikan pada sebuah bidang
horizontal dimana titik pusat bumi berimpit pada bidang horizontal.
30.Apakah yang dimaksud dengan proyeksi kerucut pada peta ?

a. Pada jenis proyeksi ini permukaan bumi diproyeksikan pada sebuah silinder yang
membungkus bumidengan titik pusat bumi sebagai titik pusat proyeksi.
perpanjangan sumbu bumi dan kerucutnya menyinggung salah satu jajar di
bumi.
c. Pada jenis proyeksi ini, permukaan bumi diproyeksikan pada sebuah bidang datar
yang disinggungkan pada bola bumi.
31.Apakah yang dimaksud dengan proyeksi bidang datar pada peta ?

a. Pada jenis proyeksi ini permukaan bumi diproyeksikan pada sebuah silinder yang
membungkus bumidengan titik pusat bumi sebagai titik pusat proyeksi.
perpanjangan sumbu bumi dan kerucutnya menyinggung salah satu jajar di bumi.
c. Pada jenis proyeksi ini, permukaan bumi diproyeksikan pada sebuah bidang
datar yang disinggungkan pada bola bumi.
32.Sebutkan keterangan-keterangan peta yang dicetak pada sudut kanan bawah dan sudut kiri
atas dari peta diluar garis peta ?
a. Nomor Peta
b. Judul Peta
c. Tahun Penerbitan
d. Koreksi Besar
33.Sebutkan keterangan-keterangan peta yang dicetak disebelah kanan tahun penerbitan.

Suatu edisi baru sebuah peta dikeluarkan apabila untuk peta tersebut diadakan
perobahan-perobahan atau pembaharuan-pembaharuan secara umum. Dengan keluarnya
peta edisi baru maka kereksi-koreksi besar dan koreksi-koreksi kecil pada peta lama
dihilangkan ?
a. Nomor Peta
b. Judul Peta
c. Tahun Edisi Baru
d. Tahun Penerbitan
34.Dalam menyusun sebuah rancangan pelayaran pertama kali kita harus dapat menyusun
peta-peta yang akan kita gunakan, publikasi apakah yang digunakan pada saat kita akan
menyusun peta-peta yang akan digunakan dalam sebuah pelayaran ?
Page 11 of 317
DPKP
a. Katalog Peta
b. Notice to Marine
c. Admiralty List Of Light
35.Dalam mengkoreksi sebuah peta publikasi apa yang akan kita gunakan untuk dapat
mengupdate bahaya-bahaya navigasi yang terdapat di dalam rute pelayaran yang akan
kita lalui ?
a. Katalog Peta
b. Notice to Marine
c. Admiralty List Of Light
36.Pada sebuah pubilkasi “notice to marine” untuk dapat mengupdate bahaya-bahaya

navigasi yang ada berapa lama waktu dibutuhkan untuk dapat menerbitkan publikasi
“notice to marine”?
a. 1 bulan
b. 1 minggu
c. 1 tahun
d. 1 hari
37.Dalam menghitung besarnya haluan kapal di atas peta, kita dapat menghitung haluan
tersebut dengan menggunakan ?
a. Garis Bujur Sejati
b. Garis Khayal
c. Mawar Pedoman (Compass Rose)
d. Garis equator
38.Untuk dapat mengukur jarak di atas peta, peralatan yang dibutuhkan adalah ?
a. Divider
b. Paralel Rules
c. Triangle Rules
d. Busur Derajat
39.Apakah Yang dimakud dengan titik “waypoint” ?

a. Titik Koordinat pada peta yang sejajar dengan khatulistiwa
b. Titik Koordinat pada peta yang melintasi daerah kutub bumi
c. Titik belok yang dibuat pada sebuah peta ketika terdapat sebuah perubahan
haluan dalam sebuah garis haluan.
d. Titik akhir dalam sebuah rancangan pelayaran
40.Manakah penulisan dibawah ini yang merupakan penulisan lintang yang benar ?
a. 001o20‟30‟‟ N
b. 05o30‟45‟ N
Page 12 of 317
DPKP
c. 05o30‟00‟‟ N
d. 05o30‟‟45‟‟ N
41.Manakah penulisan dibawah ini yang merupakan penulisan Bujur yang benar ?
a. 105o30‟5‟‟ W
b. 120o40‟25‟ W
c. 120o40‟00‟‟ W
d. 120o40‟‟25‟‟ W
42.Hitunglah konversi lintang berikut ini 05o20,5‟ N = …………….?

a. 05o20‟30‟‟ N
b. 05o20‟05‟‟ N
c. 05o20‟5‟‟ N
d. 05o20‟25‟‟ N
43.Hitunglah konversi lintang berikut ini 03o30‟00‟‟=……………?

a. 12.600 „‟
b. 12.000‟
c. 11.600‟‟
d. 10.000‟‟
44.Garis lintang yang bergerak semakin ke atas/utara semakin besar di sebut juga dengan ?
a. Garis Lintang Utara
b. Garis Lintang Selatan
c. Garis Bujur Timur
d. Garis Bujur Barat
45.Garis lintang yang bergerak semakin ke bawah/selatan semakin besar di sebut juga
dengan ?
46.Garis Bujur yang bergerak semakin ke kanan/timur semakin besar di sebut juga dengan ?
47.Garis Bujur yang bergerak semakin ke kiri/barat semakin besar di sebut juga dengan ?
Page 13 of 317
DPKP
48.Publikasi apakah yang akan digunakan ketika kita ingin mengetahui besarnya pasang
surut di suatu perairan ?
a. Admiralty List Of Light
b. Nautical Almanac
c. Admiralty sailing direction
d. Admiralty Tide Table
49.Publikasi apakah yang akan digunakan ketika kita ingin mengetahui besarnya jarak
tempuh dari satu pelabuhan ke pelabuhan lainnya ?
b. Distance Table
50.Publikasi apakah yang akan digunakan ketika kita ingin mengetahui informasi-informasi
mengenai daftar suar yang terdapat di suatu perairan yang akan dilewati?
b. Distance Table
mengenai channel-channel radio yang akan kita gunakan dalam sebuah perairan yang
akan kita lewati?
b. Distance Table
c. Admiralty List of Radio Signal
52.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 1 Cable =…….. mil laut?
a. 10 Mil Laut
b. 0,1 Mil Laut
c. 100 Mil Laut
d. 1 Mil Laut
53.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 1 Segel =…….. Meter ?
a. 25 Meter
b. 27,5 Meter
c. 26,5 Meter
d. 25,5 Meter
54.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 1000 Mil Laut =…. Cable ?
a. 1000 Cable
b. 100 Cable
c. 10000 Cable
Page 14 of 317
DPKP
d. 10 Cable
55.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 100 Meter =….. Segel ?
a. 3,63 Segel
b. 3,33 Segel
c. 3,43 Segel
d. 3,73 Segel
56.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 10o =…….. „‟ ?

a. 3600‟‟
b. 600‟‟
c. 36000‟‟
d. 6000‟‟
57.Negara manakah yang menggunakan sistem perpelampungan region A ?

a. Amerika
b. Philipine
c. Indonesia
d. Jepang
58.Berikut ini adalah syarat – syarat special mark, kecuali?

a. Warna kuning
b. Bola kuning tunggal
c. Suar kuning
d. Irama suar sembarang
59.Membaring dua benda baringan dalam waktu yang sama disebut penentuan posisi dengan
metode ?
a. Baringan dengan baringan
b. Baringan dengan jarak
c. Jarak dengan jarak
d. Baringan silang
60.Azimuth tanpa tinggi bisa didapatkan apabila ?

a. Diketahui li, z dan P
b. Diketahui t, z dan P
c. Diketahui li, z dan t
d. Diketahui t, z dan P
61.Jelaskan apa yang dimaksud dengan jajar ?

a. Garisn lurus yang menghubungkan kutub utara dan kutub selatan
b.Lingkaran besar yang melalui pusat bumi tegak lurus pada poros bumi serta membagi
bumi sama besar
c. Semua lingkaran yang sejajar dengan khatulistiwa yang semuanya merupakan lingkaran
kecil
Page 15 of 317
DPKP
d. Lingkaran besar yang bidangnya melalui pusat bumi dan poros bumi serta tegak
lurus equator
62.Jelaskan apa yang dimaksud dengan lata air ?

a. Gerakan naiknya air laut
b. Gerakan turunnya air laut
c. Pergantian dari gerakan naik ke gerakan turunnya air laut atau sebaliknya
d. Selisih antara air tinggi dan air rendah
63.Dalam peta didapatkan informasi sebagai berikut, Var = + 50 (1980) dec 30‟‟ annualy.
Berapa nilai variasi peta tersebut pada tahun 2016?
a. 5̊18‟E
b. 5̊18‟W
c. 4̊ 42‟ E
d. 4̊42‟ W
64.Anda berlayar dengan haluan 000̊ dan tepat di haluan anda terdapat buoy dengan
karakteristik sebagai berikut :
Tanda puncak : 2 kerucut hitam yg satu diatas yg lain dgn alasnya slg berhadapan
Warna : Hitam
Bentuk : Menara atau batang
Suar : Jika ada
Warna : Putih
Irama : CSCP (C) (3) tiap 10 dtk
Tindakan apa yang anda lakukan?
a. Merubah haluan ke kanan
b. Merubah haluan ke kiri
c. Merubah haluan ke kanan atau ke kiri
d. Mempertahankan haluan
65.Jelaskan mengapa dlm pengukuran benda angkasa harus dikoreksi dgn LSA ?
a.Karena perbedaan ukuran bumi dan matahari
b. Karena penilikan berada di permukaan bumi bukan pada pusat bumi
c.Karena adanya jarak permukaan bumi dengan mata penilik
d. Karena adanya pembiasan sinar matahari yang melewati atmosfer bumi
66.Panjang busur deklinasi adalah ?

a. 90-L
b. 90-Z
c. 90-ts
d. 90-tinggi
1.Kepanjangan dari peralatan navigasi ECDIS adalah………

a. Electronic Chart Display and Information System
b. Global Positioning System
Page 16 of 317
DPKP
c. Automatic Identification System
d. Radio detection and range
e. Automatic Radar Plotting Aids
2.Fungsi utama RADAR,kecuali………………

a.Alat penentuan posisi kapal
b.Alat baring kapal.
C.Mencegah tubrukan
d.Pemandu di akur sempit
e.Peringatan cuaca
3. Alat untuk mengukur suhu udara sekitar adalah . . . .

a. Hydrometer
b. Hygrometer
c. Anemometer
d. Thermometer
e. Barometer
4. Tali perum yang diberi tanda sepotong kain berwarna biru merupakan tanda . . . .
a. Merkah 1,2,4,6,8,9, dst
b. Merkah 3,13,23,33, dst
c. Merkah 5,15,25,35, dst
d. Merkah 7,17,27,37, dst
e. Merkah 10,20,30,dst
3.Yang bukan dari fungsi Echosounder adalah…………

a.Mengukur dalam nya perairan
b.Untuk membaring benda darat
c.Untuk menentukan posisi duga kapal
d. Untuk mengetahui kondisi dan sifat dasar laut
e.Untuk mendeteksi barang di dasar
4.Pada radar tombol yang berfungsi untuk mengatur dan memperjelang idantifikasi beberapa
target yang berbeda serta dapat mengurangi kebisingan adalah………….
a. Main on
b.Range
c.Gain
d.VRM
e.EBL
5.di dalam pengoperasian radar untuk mencari daratan pertama dari tengah laut khususnya jika
dalam keadaan tampak tertbatas disebut dengan system ……….
a.Paralel index navigation
b.Anti culter navigation
c.Landfall navigation
d.Reflector plotter
Page 17 of 317
DPKP
e.Costal navigation
1.Penggunaan alat navigasi elektronika GPS merupakan pengembanbgan dari alat navigasi
konvensional…………..
a.Perum
b.Sextan
c.Topdal
d.Clinometer
e Anemometer
2.Alat navigasi elektronika yang digunakan ubtuk mengukur kedalam perairandan mengetahui
bentuk dasar perairan adalah……………
a.Echosounder
b.RDF
c.SSB
d.GPS
e.RADAR
3.Dalam penentuan posisi kapal dengan GPS,langkah pertama kali yang harus diketahui
adalah……………
a.Haluan kapal
b.Kecepatan kapal
c.Posisi duga kapal
d.Haluan dan kecepatan kapal
e.Garis baringan
4.Perhatikan gambar layar monitor RADAR berikut ini !
Bila anda menentukan posisi di laut menggunakan RADAR dengan cara membaring satu
benda darat dan dalam waktu bersamaan di ukur jarak kebenda tersebut.Cara penentuan posisi
ini mempergunakan…………………..
a.Baringan silang dengan geseran
b.Baringan silang
c.Baringan istimewa
d.Baringan dengan jarak
Page 18 of 317
DPKP
e.Baringan dengan peruman
5..Perhatikan gambar sextan dibawah ini !

Bagian sextan yang ditunjukkan oleh anak panah adalah...
a.Lembang busur
b.Cermin besar
c.Kaca berwarna
d.Alhidade
e.Sekerup Jepit
6. Perhatikan gambar berikut !

Jenis alat navigasi konvensional di atas adalah………………..
a.Alat baring thomson
b.Alat baring penjera celah dan penjera benang
c.Alat baring jarum semat
d.Alat pengukur cahaya
e.Alat penentu arah
6 .Kelebihan gyro compass menurut konstruksinya adal;ah………………

a.Validasi dapat di percaya
b.Tidak terpengaruh oleh kemagnitan kapal
c. Peka terhadap pengaruh gangguan-gangguan luar
d.Instalasinya lenkap dan mahal harganya
e.Susunannya sangat rumit
6.Perhatikan gambar GPS dibawah ini :
Tombol yang berfungsi untuk menghidupkan GPS adalah……………

a.WPT
b. PLOT
c.GO TO
d.MENU
e. POWER
9. MV.Mustika Wati sedang memasuki perairan selat Bangka dengan tujuan pelabuhan
Belawan draft rata-rata kapal saat itu 7 meter,angka kedalamam di peta menenjukan 9
meter.Karena mualim jaga ragu-ragu dan ingin memastikan kedalam yang sebenarnya maka
Page 19 of 317
DPKP
alat navigasi yang digunakan adalah………………
a.RADAR
b. Clinometer
c.Echosounder
d.Echo meter
e.Anemo meter
10.Perhatikan gambar RADAR di bawah ini !
Tombol yang berfungsi untuk menentukan jarak kapal ke target adalah……………

a. EBL
b.VRM
c.GAIN
d.TUNING
e.Anti clutter sea
Page 20 of 317
DPKP
2. Memelihara tugas jaga navigasi secara aman (Maintain a safe navigational watch)
1. Faktor-faktor relevan telah diperhitungkan sepenuhnya namun tidak terbatas hanya pada
situasi di bawah ini kecuali :
a. Kondisi cuaca
b. kepadatan lalu lintas
c. perkiraan akan bahaya navigasi
d. kondisi mualim jaga
2. Mualim yang bertugas jaga navigasi dapat sebagai pengamat seorang diri di anjungan
siang hari bila keadaannya :
a. Situasi telah dinilai dengan cermat dan tanpa keraguan bahwa tugas jaga
memungkinkan dilakukan seorang diri aman.
b. Pada saat melewati alur pelayaran sempit
c. Pada saat kapal akan memasuki pelabuhan
d. Situasi alur pelayaran sedang padat
3. Mualim jaga pengganti harus meyakinkan dirinya untuk hal-hal berikut dibawah ini,
Kecuali :
a. Standing orders dan perintah khusus nakhoda lainnya yang berkaitan dengan
navigasi kapal
b. Posisi, haluan, kecepatan dan draft kapal
c. kondisi saat ini dan perkiraan pasang surut, arus, cuaca, jarak tampak dan
pengaruhnya terhadap haluan dan kecepatan kapal
d. Harus menyiapkan pakaian yang cukup untuk berdinas jaga
4. Situasi navigasi dan pelayaran yang meliputi dibawah ini, kecuali :

a. Kondisi operasional peralatan navigasi dan peralatan / perlengkapan keselamatan
yang sedang digunakan atau kemungkinan digunakan atau kemungkinan digunakan
selama periode jaganya
b. keberadaan dan pergerakan kapal-kapal di sekitarnya atau yang dalam jangkauan
pengamatan
c. Kemungkinan bahaya dan kondisi yang akan dapat terjadi selama periode jaganya
d. Mabuk laut yang disebabkan lemahnya fisik
5. Untuk menghindari keadaan bahaya ang tidak diharapkan, selama dalam pelayaran
peralatan-peralatan navigasi jika keadaan mengijinkan harus sesring mungkin diperiksa,
dan selanjutnya pemeriksaan itu harus :
a. Cukup diingat-ingat saja
b. Harus dicatat didalam log book jaga
c. Dibiarkan saja
d. Diberitahukan hanya pada teman yang jaganya bersama kita
6. Mualim yang sedang bertugas jaga navigasi harus secara regular mengecek untuk
memastikan hal-hal dibawah ini, kecuali :
Page 21 of 317
DPKP
a. Kemudi otomatis sekali dalam periode jaga dicoba dengan manual
b. lampu-lampu navigasi dan lampu isarat serta peralatan navigasi lainnya berfungsi
dengan baik
c. pada kapal UMS, control, alarm dan indikator berfungsi dengan baik
d. Lambung kapal tidak lecet karna benturan
6. Mualim yang sedang bertugas jaga harus sekaku menyadari perlunya setiap saat
memenuhi ketentuan SOLAS 1974 as amanded, untuk itu mualim jaga harus :
a. Perlu menempatkan orang untuk mengemudikan kapal dan mengemudikannya
secara manual pada waktu yang sesuai sehingga memungkinkan dalam situasi
bahaya yang ditanggulangi dengan selamat
b. Selalu berkoordinasi dengan orang mesin mengenai keuntungan minyak yang
diperoleh
c. Selalu mencari jalan pintas untuk cepat sampai tujuan, tanpa memikirkan resiko
yang akan dihadapi
d. Selalu masa bodo dengan suasana disekitar kapal kita
7. Alat bantu navigasi yang berupa perum gema, yang berfungsi untuk mengukur
kedalaman air laut adalah :
a. ECDIS
b. LORAN-C
c. ARPA
d. ECHO SOUNDER
8. Alat bantu navigasi yang digunakan utuk menentukan arah angin adalah :
a. Firing direction
b. Wind Direction
c. Wave Direction
d. Sea Direction
9. Mualim yang sedang bertugas jaga harus memberi tahu nakhoda, kecuali :
a. Jika kapal memasuki atau akan memasuki daerah penglihatan terbatas
b. Jika keadaan lalulintas atau manuover kapal-kapal lain memerlukan perhatian atau
tindakan khusus
c. jika kesulitan mempertahankan haluan
d. Setiap akan pergantian jaga mualim
10. Kapal yang karena sifat pekerjaanya mengakibatkan kemampuan untuk berolah
gerak terbatas oleh karenanya tidak mampu untuk menyimpangi kapal lain, disebut
kapal ?
a. Kapal yang sedang berlayar
b. Kapal yang sedang berolah gerak
c. Kapal yang terbatas olah geraknya
d. Kapal yang tidak terkendalikan
Page 22 of 317
DPKP
11. Kapal - kapal yang termasuk sebagai kapal yang terbatas kemampuan olah geraknya
adalah ?
a. Kapal yang digunakan memasang, merawat / mengangkat merkah navigasi, kabel
atau pipa laut
b. Kapal yang sedang berlayar dan sedang ada pandu di atas kapal
c. Kapal layar yang sedang memancing di alur pelayaran sempit
d. Kapal ikan yang sedang berlayar
12. Dalam aturan 1 P2TL apa yang dimaksud dengan kapal laut ?
a. Semua benda yang ada di atas laut dan mempunyai laju
b. Semua kapal tanpa perduli ukuranya yang berlayar di laut
c. Semua kapal yang mempunyai ukuran panjang > 50 m
d. Semua kapal yang mempunyai alat alat navigasi elektronik
13. Apa yang dimaksud dengan laut bebas (high seas) ?

a. Semua perauran yang bebas kapal manapun boleh melintas
b. Semua perairan teritorial
c. Semua perairan baik laut, danau maupun sungai – sungai
d. Semua perairan di luar perairan territorial
14. Apa yang dimaksud dengan perwira jaga (oow/ officer of the watch) ?
a. Seorang (officer/ perwira) yang sedang bertugas dan memiliki tanggung jawab
dalam navigasi di anjungn
b. Semua orang yang sedang bekerja di atas kapal
c. Semua officer yang mempunyai sertifikat watch keeping
d. Captain kapal
15. Tanda penerangan atau sosok benda apa yang harus diperlihatkan oleh kapal yang
tidak dapat diolah gerakan?
a. Penerangan hijau dan putih atau merah dan putih atau dua buah kerucut yang
punvaknya berhimpit bersusun tegak lurus.
b. Tiga penerangan merah atau sebuah silinder
c. Dua penerangan merah atau dua buah bola hitam
d. Penerangan haluan atau sebuah bola hitam
16. Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan istilah „kapal‟ ?
a. Semua jenis kendaraan air, termasuk kapal tanpa berat benaman , wig craft dan
pesawat terbang laut, yang digunakan atau dapat digunakan sebagai sarana
pengangkutan di air kecuali yang panjangnya kurang dari 50 m
b. Semua benda yang dapat melaju di atas air
c. Semua jenis kendaraan air, termasuk kapal tanpa berat benaman , wig craft dan
pengangkutan di air
d. Semua jenis kendaraan air baik yang menggunakan mesin ataupun yang tidak
menggunakan mesing
Page 23 of 317
DPKP
17. Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan „pesawat terbang laut‟ ?
a. Semua peswat terbang yang dirancang untuk dapat mengapung diatas air
b. Semua pesawat terbang yang dirancang untuk dapat berolah gerak di atas air
c. Semua pesawat terbang yang dirancang untuk dapat terbang diatas permukaan air
d. Semua [esawat terbang yang dirancang untuk bisa mendarat di air
18. Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan istilah „kapal layar‟ ?
a. Semua kapal yang berlayar di atas laut
b. Semua kapal yang hanya dapat berlayar dengan menggunakan layar
c. Semua kapal - kapal yang tidak dapat berlayar jika tidak menggunakan layar
d. Semua jenis kapal yang digerakkan dengan layar dengan ketentuan mesin
penggeraknya tidak digunakan apabila dilengkapi
19. Kapal yang tidak dinyatakan sebagai kapal tenaga sekalipun mempunyai mesin
penggerak utama yaitu ?
a. Kapal yang terbatas kemampuan olah geraknya, pada saat tidak melaju di air
b. Kapal yang tidak dapat diolah gerakkan dan sedang melaju diatas air
c. Kapal tenaga yang sedang melaju diatas air
d. Kapal yang terkendala oleh saratnya
20. Apa yang dimaksud dengan pengamatan yang cermat dan seksama pada aturan 5
P2TL ?
a. Pengamatan yang sebaik – baiknya penglihatan dengan menggunakan mata
telanjang
b. Pengamatan yang cermat dengan menggunakan RADAR ARPA
c. Pengamatan yang sebaik baik pengelihatan dengan menggunakan ECDIS
d. Pengamatan yang cermat dengan menggunakan penglihatan dan pendengaran
maupun dengan menggunakan semua sarana yang tersedia dalam suasana dan
keadaan yang ada saat itu, sehingga dapat meperhitungkan sebaik – baiknya
terhadap situasi dan bahaya tubrukan
21. Apa yang dimaksud dengan pengamatan secara visual sesuai aturan 5 P2TL ?
a. Suatu pengamatan yang dilakukan dengan mata telanjang, dengan menggunakan
kaca rayben, dengan menggunakan teropong atau dengan menggunakan kedua –
duanya
b. Suatu pengamatan yang dilakukan dengan menggunakan alat – alat navigasi
elektronik
c. Pengamatan yang cermat dengan menggunakan penglihatan dan pendengaran
d. Pengamatan yang cermat dengan menggunakan RADAR ARPA
22. Apa kepanjangan dari „TCPA‟ yang dalam bahasa Indonesia memiliki arti „waktu
titik jumpa terdekat‟ ?
Page 24 of 317
DPKP
a. Time to point approach
b. Time closest point of approach
c. Time to reach the closest point of approach
d. Time closest point approach
23. Apa kegunaan dan fungsi dari chanel 16 sesuai dengan peraturan radio berdasarkan
(ITU / International Telekomunication Union‟s) pada radio VHF ?
a. Untuk berkomunikasi dalam hal pekerjaan di atas kapal
b. Untuk berita marabahaya, berita penting dan komunikasi keselamatan yang
sangat singkat
c. Untuk kominikasi dengan kapal lain yang ada di sekitar yang masih dalam
jangkauan gelombang VHF
d. Untuk berkomunikasi dalam kegiatan olah gerak dan menghindari bahaya
tubrukan
24. Apa kegunaan dan fungsi dari chanel 70 sesuai dengan peraturan radio berdasarkan
(ITU / International Telekomunication Union‟s) ?
a. Untuk berita marabahaya, berita penting dan komunikasi keselamatan yang
sangat singkat
b. Untuk kominikasi dengan kapal lain yang ada di sekitar yang masih dalam
jangkauan gelombang VHF
c. Hanya dapat digunakan untuk DSC (Digital Selective Calling) bukan komunikasi
dengan suara
d. Hanya dapat digunakan pada saat kapal berolah gerak untuk berlabuh pada
dermaga
25. Apa yang dimaksud dengan „tindakan positif‟ dalam menghindari bahaya tubrukan ?
a. Tindakan yang dilakukan oleh suatu kapal dengan memberi pengaruh yang posif
terhadap kapal lain seperti memberi perobahan haluan dan kecepatan yang cukup
jelas sehingga dapat dilihat oleh kapal lain
b. Tindakan yang dilakukan oleh suatu kapal untuk merubah haluannya ke derajat
yang lebuh besar
c. Tindakan yang dilakukan oleh suatu kapal untuk menghindari tubrukan
d. Tindakan yang dilakukan oleh sebuah kapal untuk menghemat bahan bakar kapal
26. Pada saat kapal mendekati tikungan pada peraian sempit bagaimana isyarat suling
yang harus dibunyikan ?
a. Isyarat yang harus dibunyikan yaitu 2 kali tiupan pendek
b. Isyarat yang harus dibunyikan yaitu 1 kali tiupan pendek
c. Isyarat yang harus dibunyikan yaitu 2 kali tiupan panjang
d. Isyarat yang harus dibunyikan yaitu 1 kali tiupan panjang
27. Apa yang dimaksud dengan bagan bemisah lalu lintas sesuai dengan definisi aturan
10 P2TL ?
a. Suatu ketentuan untuk membagi jalur lalu lintas laut yang berseberangan sesuai
dengan aturan dan menetapkan aturan – aturan jalur lalu lintas
Page 25 of 317
DPKP
b. Suatu bui/pelampung pembatas lalu lintas di laut
c. Bui/pelampung/ lampu lampu pemisah di laut
d. Bui /pelampung yang berfungsi sebagai bagan pemisah
28. Bagaimana cara memasuki dan meninggalkan bagan pemisah lalu lintas sesuai
dengan aturan 10 P2TL ?
a. Harus dilakuakn dengan sudut yang jelas yaitu sudut yang mendekati atau sama
dengan 900
b. Harus dilakukan dengan pelan – pelan dan sudut yang jelas sehingga tidak
membingungkan kapal lain
c. Harus dilakukan dengan sudut sekecil mungkin dengan sudut paling besar 15 0
dan unntuk meninggalkan bagan pemisah harus bergerak perlahan ke arah jalur
untuk menghindari perubahan sudut haluan yang besar
d. Harus di lakukan sesuai dengan arahan dan perintah yang diinginkan oleh
captain
29. Bagai mana cara memotong alur pelayaran atau jalur pelayaran sesuai dengan aturan
10 P2TL ?
a. Harus dilakukan dengan pelan – pelan dan sudut yang jelas agar tidak
membingungkan kapal lain
b. Harus dilakukan dengan sudut sekecil mungkin dengan sudut paling besar 15 0
dan unntuk meninggalkan bagan pemisah harus bergerak perlahan ke arah jalur
untuk menghindari perubahan sudut haluan yang besar
c. Harus di lakukan sesuai dengan arahan dan perintah yang diinginkan oleh
captain
d. Harus dilakuakn dengan sudut yang jelas yaitu sudut yang mendekati atau sama
dengan 900 terhadap arah jalur lalu lintas umum
30. Tindakan kapal yang menghindar diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 16
b. P2TL ATURAN 17
c. P2TL ATURAN 18
d. P2TL ATURAN 15
31. Tindakan kapal yang bertahan diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 16
b. P2TL ATURAN 17
c. P2TL ATURAN 18
d. P2TL ATURAN 15
32. Mengenai hal apa aturan 19 P2TL itu ?
a. Situasi bersilangan
b. Tindakan kapal yang menghindar
c. Tanggung jawab antar kapal
d. Perilaku kapal dalam kondisi penglihatan tampak terbatas
a. Tindakan untuk menghindari bahaya tubrukan
Page 26 of 317
DPKP
b. Pengamatan
c. Alur pelayaran sempit
d. Bahaya tubrukan
34. Bagan pemisah lalu lintas diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 5
b. P2TL ATURAN 11
c. P2TL ATURAN 10
d. P2TL ATURAN 9
35. Daya tampak penerangan diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 23
b. P2TL ATURAN 25
c. P2TL ATURAN 19
d. P2TL ATURAN 22
36. Kapal yang sedang berlabuh jangkar dan kapal kandas diatur dalam P2TL aturan
berapa ?
a. P2TL ATURAN 23
b. P2TL ATURAN 25
c. P2TL ATURAN 29
d. P2TL ATURAN 27
a. Kapal tenaga yang sedang berlayar
b. Kapal yang sedang menangkap ikan
c. Daya tampak penerangan
d. Menunda dan mendorong
38. Ada berapa seksi pada Bagian B P2TL mengenai aturan menegemudikan kapal dan
melayarkan kapal ?
a. 3 seksi
b. 1 seksi
c. 2 seksi
d. 4 seksi
39. Mengenai hal apa seksi I pada Bagian B P2TL ?
a. Tindakan kapal dalam keadaan saling melihat
b. Tindakan kapal dalam pandangan terbatas
c. Sikapa kapal dalam setiap kondisi penglihatan
d. Sikap kapal dalam keadaan bersilanagan
40. Mengenai hal apa seksi II pada Bagian B P2TL ?
b. Tindakan kapal dalam pandangan terbatas
c. Sikapa kapal dalam setiap kondisi penglihatan
d. Sikap kapal dalam keadaan bersilanagan
a. Kapal pandu
b. Pesawat terbang laut
c. Peralatan untuk isyarat bunyi
d. Kapal yang terkungkung oleh saratnya
Page 27 of 317
DPKP
42. Mangenai hal apa aturan 34 P2TL itu ?
a. Peralatan untuk isyarat bunyi
b. Isyarat olah gerak dan perhatian
c. Kapal yang terkungkung oleh saratnya
d. Sikapa kapal dalam setiap kondisi penglihatan
a. Tanggung jawab
b. Kapal layar yang sedang berlayar dan kapal yang sedang berlayar menggunakan
dayung
c. Tanggung jawab antar kapal
d. Kapal pandu
a. Kapal layar
b. Kapal tenaga yang sedang berlayar
c. Kapal yang terkungkung oleh saratnya
d. Kapal yang sedang menangkap ikan
45. Setiapa perwira atau yang bertugas jaga anjungan harus melekukan pengamatan
secara seksama termasuk dalam aturan P2TL yang ke berapa pengamatan itu ?
a. P2TL ATURAN 6
b. P2TL ATURAN 8
c. P2TL ATURAN 10
d. P2TL ATURAN 5
46. Kapal layar yang sedang berlayar dan kapal yang sedang berlayar menggunakan
dayung itu termasuk dalam aturan P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 24
b. P2TL ATURAN 29
c. P2TL ATURAN 25
d. P2TL ATURAN 27
47. Dalam aturan P2TL, aturan 35 mengatur tentang hal apa ?
a. Isyarat menarik perhatian
b. Isyarat olah gerak dan perhatian
c. Iyarat bunyi dan isyarat bahaya
d. Isyarat bunyi dalam jarak pandang terbatas
48. Penerangan dan sosok benda termasuk dalam bagian/Part apa dalam P2TL ?
a. Bagian / Part A
b. Bagian / Part B
c. Bagian / Part C
d. Bagian / Part D
49. Dalam aturan P2TL, aturan 37 mengatur tentang hal apa ?
a. Isyarat menarik perhatian
b. Isyarat bunyi dalam jarak pandang terbatas
c. Isyarat bahaya
d. Isyarat olah gerak dan perhatian
Page 28 of 317
DPKP
1. Kepanjangan P2tl 1972 ( Colreg 1972 ) adalah……………..
a. Peraturan Internationa pencegah bahaya tubrukan di laut 1972.
b. Peraturan Pencegahan bahaya tubrukan di laut 1972.
c. Peraturan – peraturan pencegahan tubrukan 1972.
d. Peraturan – peraturan international tubrukan 1972.
e. Peraturan tentang bahaya tubrukan di laut 1972.
2. Didalam aturan P2TL 1972 terdiri dari……………………….
a. 37 aturan
b. 38 aturan
c. 35 aturan
d. 38 aturan, 1 aturan tambahan dan V annex
e. 42 aturan
3. Definisi dari “Kapal” menurut aturan 3a adalah……………
a. Alat angkutan laut yang terapung.
b. Semua jenis pesawat air termasuk pesawat pesawat yang tidak memindahkan air
dan pesawat terbang laut yg di gunakan sebagai angkutan laut.
c. Semua angkuta laut yang digerakkan dengan mesin.
d. Alat transfortasi yang berada di laut.
e. semua jawaban salah.
4. Istilah kapal yang sedang berlayar adalah……………………….
a. Kapal yang sedang memuat
b. Kapal yang sedang sandar dengan mesin hidup.
c. Kapal yang tidak berlabuh jangkar, Atau diikat dengan daratan atau dermaga
d. kapal yang sedang menangkap ikan.
e. Kapal yang sedang jalan memakai layar.
5. Kapal yang dikatakan kemampuan Olah geraknya terbatas adalah………………..
a. Kapal yang sedang berlayar
b. Kapal yang sedang memuat
c. Kapal yang terkungkung oleh draftnya,Kapal yang sedang melakukan
pekerjaan pengerukan.
d. kapal yang mengerjakan pekerjaan khusus atau survey hydrogafi
e. Jawaban c dan d benar.
6. Kecepatan aman yaitu suatu keadaan dimana suatu kapal dapat mengambil tindakan
dengan tepat,effective dan efisian sehinggga dapat menghidari bahaya tubrukan
dengan tepat dengan jarak yang sesuai dengan keadaan, Kecepatan aman tersebut
terdapat dalam aturan P2TL 1972 adalah……………………
a. .Aturan 8
b. Aturan 6
c. Aturan 12
d. Aturan 19
e. Aturan 5
7. Pada saat jaga ada dua buah kapal dengan situasi perobahan baringan tidak berarti
dan timbuk keragu-raguan maka bahaya tubrukan harus dianggap ada , Hal tersebut
terdepan dalam aturan P2TL 1972 ( COLREG ) adalah…………………
Page 29 of 317
DPKP
a. Aturan 3 dan 4
b. Aturan 6
c. Aturan 7
d. Aturan 7 dan 9
e. Aturan 5
8. Tindakan apa saja yang harus ada lakukan untuk menghindari bahaya tubrukan sesuai
dengan P2TL 1972 ( COLREG ) adalah…………………
a. Waktu yang cukup dengan memperhatikan kecakapan pelaut.
b. Perobahan haluan dan kecepatan kapal harus nyata.
c. Stop mesin menunggu kapal lain lewat.
d. Jawaban A dan B Benar
e. Semua jawaban salah.
9. Kapal yang bagaimana dilarang memasuki alur pelayaran sempit sesuai dengan atura
9 P2TL 1972 ( Colreg ) adalah………………..
a. Semua kapal yang melakukan kegiatan bongkar muat .
b. Kapal layar yg panjangnya ≤ 20m, Kapal penangkap ikan Kapal yang menyilang
atau memotong di alur pelayaran sempit.
c. Kapal yang barang yang sedang berlayar melintasi alur pelayaran sempit.
d. Kapal pesiar yang sedang melintasi alur pelayaran sempit.
e. Setiap kapal jika situasi memungkinkan dilarang berlabuh jangkar di alur
pelayaran sempit.
10. Aturan berapa saja yang termasuk dalam resiko tubrukan adalah……………………
a. Aturan 3,6 dan 8
b. Aturan 12,14,15 dan 18
c. Aturan 9 dan 10
d. Aturan 1 dan 2
e. Aturan 7,8,dan 10
11. Melaksanakan pengamatan sesuai aturan 5 (P2TL) gunanya ialah
adalah………………
a. Dapat memperhitungkan adanya bahaya yang mendadak
b. Dapat mengamat amati, mendengar hal-2 yang terjadi diluar
c. Dapat melihat objek yg ada disekitar dgn alat bantu radar atau binokular
d. a,b,c benar.
e. Salah semua.
12. Dampaknya jika terjadi pencemaran minyak di adalah.................

a. Kerusakan pada biodata laut.
b. Kerusakan pada trumbu karang / pantai
c. Kerusakan ekosistem di lingkungan laut
d. Jawaban A,B dan C benar
e. Semua jawaban salah
Page 30 of 317
DPKP
13. Di bawah ini yang benar sesuai aturan 2b P2TL COLREG adalah……………
a. Perhtikan semua bahaya yang ada yaitu Bahaya tubrukan,Bahaya
navigasi,Bahaya khusus tremasuk keadaan kapal yg bisa memaksa untuk
menghindar.
b. Keadaan dimana dapat mengakibatkan kapal tertunda berlayar.
c. Keadaan yang membuat perwira jaga kesulitan menentukan adanya bahaya
tubrukan.
d. Keadaan dimana setiap kapal yang berlayar harus mengikuti aturan ini tidak
boleh menghindar.
e. Keadaan khusus yang mungkin berlaku untuk semua kapal yg sedang berlayar.
14. Sesuai dengan aturan 8, berikut ini tindakan untuk menghindari tubrukan,
kecuali…………
a. harus tegas, tepat dan cepat dan dilakukan dalam waktu yg cukup lapang.
b. Memperhatikan syarat2 kepelautan yg baik.
c. Perubahan haluan dan atau kecepatan harus cukup besar, sehingga akan terlihat
jelas oleh kapal lain.
d. Menciptakan jarak yang cukup dengan kapal lain untuk menghindari bahaya
tubrukan dg kapal lain.
e. Selalu mengolah gerak dengan mengurangi kecepatan sebelumnya berarti
memperlambat situasi yg ada, sehingga kemungkinan untuk menghindar dapat
lebih besar kesempatannya.
15. Tujuan yang hendak di capai oleh Bridge Resource Management (BRM)System
adalah……………..
a. Kekompakan bekerja di anjungan dan kamar mesin.
b. Memudahkan seorang perwira jaga dalam mengatur muatan.
c. Untuk meningkatkan/Memastikan keamanan,keselamatan bernavigasi selama
dalam pelayaran dengan selamat dan menjaga lingkungan dari pencemaran.
d. Sebagai pedoman pelaksanaan tugas di kamar mesin.
e. Pedoman pelaksanaan ISM-Code dan ISPS-Code di Kapal.
16. Dikatakan seorang pelaut yang cakap itu adalah kecuali ………………………
a. Yang mempunyai pengatahuan cukup untuk membawa kapal dengan selamat.
b. Memahami ism.Code dan ISPS-Code
c. Berbadan sehat jasmani dan rokani fit untuk jaga dan tidak buta warna
d. Menguasai peraturan sesuai dengan standart STCW.
e. Yang sudah berlayar keliling dunia.
17. Dalam dinas Jaga ada rencana pelayaran ( Passage Plan ) susunan dalam rencana
Pelayaran yang harus anda siapkan adalah……………………
a. Menyiapkan kapal,Muatan,peta laut,dan manifest.
b. Menyiapkan alat2 navigasi sesuai daerah pelayaran yang akan di layari.
c. Menyiapkan Peta yang up to date,Membuat garis haluan sesuai draft
kapal,Menyiapkan perbekalan yg cukup,menghitung distance to go, membaca
buku kepanduan bahari,
Page 31 of 317
DPKP
d. Menyiapkan peta-2,Membuat garis haluan,Menyiapkan dokumen
muatan,Menyiapkan laporan ke agent.
e. Menyiapkan semua peta-2,Menyiapkan semua document yang
diperlukan,Membuat berita acara keberangkatan kapal.
18. Dalam Peraturan Internasional pencegahan tubrukan di Laut P2TL1972 ( COLREG

) terdiri dari 5 bagian dan Lampiran Di bawah ini susunan mana yang anda anggap
benar ……………..
a. Bagian A terdiri dari 4 Aturan yaitu Aturan 1 sampai dengan 4
b. Bagian B terdiri dari 8 Aturan yaitu Aturan 5 Sampai dengan 8.
c. Bagian C terdiri dari 12 aturan yaitu Aturan 6 sampai dengan 18.
d. Bagian D terdiri dari 6 Aturan yaitu Aturan 19 sampai dengan 25.
e. Bagian E Pengecualian Aturan 38 ( Pengecualian International/Inland) dan 5
Lampiran.
19. Unsur-unsur untuk menentukan kecepatan aman adalah:
a. Tingkat penglihatan, kepadatan lalu lintas, kecepatan kapal.
b. Tingkat penglihatan, kepadatan lalu lintas, perwira jaga.
c. Kemmapuan olah gerak kapal, keadaan angin, kecepatan kapal.
d. Cahaya latar belakang dimalam hari, bahaya navigasi sekitar, tingkat penglihatan.
e. Sarat sehubungan dengan kedalamannya air laut, kepadatan lalu lintas, keadaan
mesin induk.
20. Kapal dikatakan boleh menyimpang hanya untuk …………………

a. Menghindari bahaya tubrukan.
b. Menghindari bahaya navigasi.
c. Kemampuan olah gerak terbatas.
d. a. Benar.
e. Semua benar.
21. Disamping Aturan-aturan Internasional terdapat juga aturan khusus yang dibuat
oleh pemerintah atau Negara khusus.Persyaratan aturan khusus ini
adalah………………….
a. Persyaratan sebuah aturan khusus adalah harus mirip dengan aturan P2TL
terutama berhubungan dengan definisi dan separation scheme.
b. Persyaratan sebuah aturan khusus adalah harus dibuat semirip mungkin dengan
aturan P2TL sehubungan dgn persyaratan pemasangan lampu dan sosok benda.
c. Persyaratan sebuah aturan khusus adalah harus dibuat semirip mungkin dengan
aturan P2TL sehubungan dgn persyaratan isyarat lampu dan sosok benda.
d. Persyaratan sebuah aturan khusus adalah harus dibuat semirip mungkin dengan
aturan P2TL sehubungan dgn persyaratan isyarat bunyi dan jarak tampak lampu.
e. Persyaratan sebuah aturan khusus adalah harus dibuat semirip mungkin dengan
aturan P2TL sehubungan dgn pemasangan lampu dan sosok benda.
22. Isyarat suling/bunyi apakah dua tiup panjang dan satu tiup pendek
adalah…………………
a. Saya tetap mempertahankan haluan.
b. Saya sedang merubah haluan saya ke kanan.
Page 32 of 317
DPKP
c. Saya sedang merubah haluan saya ke kiri.
d. Saya menggerakkan mesin mundur.
e. Saya menyusul melewati lambung kanan anda.
23. Pada saat anda berlayar anda melihat sebuah kapal di depan anda dengan lampu
penerangan satu Putih berada diatas, Dan tiga putih bersusun tegak lurus dan lampu
Merah kiri dan hijau kanan. Apakah makna yang anda lihat tersebut
adalah………………..
a. Kapal barang yang sedang berlayar.
b. Kapal perang yang sedang bertugas
c. Kapal yang karena draft nya sehingga membatasi kemampuan olah geraknya
d. Kapal yang sedang menangkap ikan
e. Kapal yang sedang melakukan pekerjaan pengerukan.
24. Yang dimaksud dengan tugas jaga khusus adalah…………………….
a. Tugas jaga yang dilakukan awak kapal yang dalam pelaksanaannya mengacu
pada pembgaian tugas.
b. Tugas jaga yang pembagaian tugasnya dilakukan untuk membantu proses
operasional kapal dalam hal pemuatan dan bongkar muat.
c. Penambahan dinas jaga untuk menghadapi keadaan bahaya atau distress.
d. Tugas jaga yang dilakukan sehubungan dengan jumlah awak kapal yang dapat
diberdayakan.
e. Tugas jaga yang dilakukanndan ditetapkan yang mengacu pada kegiatan yang
dilakukan.
25. Disebuah selat, Kapal anda sebuah tugboat yang sedang melaju, kemudian di
dilambung kiri anda ada kapal VLCC dengan sosok benda silinder, melaju dengan
speed 20 kts yang akan memotong haluan anda dalam jarak kurang dari 2 mil,
tindakan apa yang anda lakukan adalah………………….
a. Tetap mempertahankan haluan sesuai dengan aturan 15, situasi silang.
b. Memanggil kapal VLCC tersebut untuk menghindari anda.
c. Mengolah gerak menghindar dan mengambil buritan dari kapal VLCC.
d. Berhenti dan menunggu hingga kapal VLCC tersebut melintas.
e. Salah semua.
26. Anda sebagai Mualim jaga melihat sebuah kapal kandas disebelah kanan haluan
kapal anda. Berikut tindakan yang pertama kali dilakukan
adalah…………………………..
a. Menghindar sejauh mungkin ke perairan yang dalam agar kita tidak ikut kandas.
b. Merubah haluan ke kiri dan memberitahukan Nakhoda.
c. Memperhatikan tanda2 yg terdapat dipeta, bouy2 perairan dangkal dengan
melakukan plotting di peta.
d. Menghidupkan echo sounder untuk memantau kedalaman air.
e. Menghidupkan RADAR utk melakukan pengamatan pada waktu malam hari.
Page 33 of 317
DPKP
3. Respon terhadap keadaan darurat. (Respond to emergencies)
1. Cara penentuan dengan OSC adalah………………

a. Unit-unit penolong yang terlibat dalam operasi SAR salah satu harus ditetapkan
sebagai OSC sedini mungkin dan sebaik mungkin sebelum tiba di area yang
ditentukan.
b. RCC atau RSC yang memadai tidak harus ditetapkan sebagai OSC.
c. Sampai dengan waktu penetapan OSC.
d. unit penolong yang datang pertama di lapangan secara otomatis harus bertindak
danbertanggung jawab sebagai OSC.
e. OSC harus bertanggung jawab sepenuhnya
2. Macam macam pola pencarian adalah……………

a. Perluasan-luasan pencarian untuk digunakn oleh sebuah kapal (expanding squares).
b. Pencarian sektor digunakan oleh sebuah kapal (untuk kasus khusus orang jatuh ke
lautdan sebagainya)
c. Jejak sejajar : digunakan oleh dua buah kapal
d. Jejak sejajar : digunakan oleh tiga buah kapal
e. Semua jawaban benar
3. Alat-alat komnikasi radio yang digunakan dalam keadaan darurat di kapal adalah...
a. VHF ( tx/rx)
b. Radio Thelephone
c. Radio Telegrafi
d. Radar
e. RDF
4. Frekuensi yang dapat digunakan untuk distress adalah...

a. Radar
b. RDF
c. Radio Telegrafi
d. VHF Chanel 70 dan chanel 16
e. Radio Thelephone
5. Isyarat ABANDON SHIP menggunakan suling kapal terdiri dari…………..
a. 3 pendek 3 panjang
b. 5 panjang terus menerus
c. 7 pendek dan 1 panjang
d. 5 panjang 1 pendek
e. 6 pendek secara terus menerus
5. Sebuah kapal sedang berlayar di selat Natuna,karena keadaan selat yang begitu sempit
danarusnya kuat serta banyak karang disekitarnya,sehingga kapal susah
dikendendalikan,akhirnyakapal tersebut menabrak jarang dan mengakibatkan kapal
kandas.Maka tata cara yang tepat
Page 34 of 317
DPKP
dalam prosedur darurat dan SAR adalah……………..
a. Sirine tanda berkumpul di sekoci/rakit penolong untuk meninggalkan kapal di
bunyikanatas perintah nakhoda,awak kapal berkumpul disekoci/rakit penolong
b. Sirine bahaya dibunyikan internal dan eksternal,siap-siap dalam keadaan
darurat,pintupintu kedap air ditutup,nakhoda dan kamar mesin diberi tahu,posisi kapal
tersedia diruang radio dan di perbaharui bila ada perubahan
c. Sirine bahaya di bunyikan internal & eksternal,regu-regu pemadam kebakaran siap
danmengetahui lokasi kebakaran,ventilasi,pintu-pintu kedap air dan pintu-pintu
kebakaranotomatis ditutup,nakhoda dan kamar mesin diberi tahu,posisi kapal tersedia
diruangradio dan perbaharui bila ada perubahan
d. Stop mesin,bunyikan sirine bahaya,pintu-pintu kedap air ditutup,beritahu nakhoda
dankamar mesin,lampu dan sosok-sosok benda diperlihatkan,tanda-tanda bunyi
kapalkandas dibunyikan,kedalaman laut disekitar diukur,VHF di channel 16,posisi
kapaltersedia diruang radio dan diperbaharui bila ada perubahan
e. Bunyikan sirine,menggerakan kapal sedemikian rupa untuk mengurangi
bahayatubrukkan,pintu-pintu kedap air dan pintu-pintu kebakaran otomatis
ditutup,nakhodadan kamar mesin diberitahukan.Posisi kapal tersedia diruang radio dan
diperbaharuibila ada perubahan
6. Dari bagan pengendalian kebakaran di kapal berikut ini ada tiga buah bagan
yaitu……………..
a. Alarm kebakaran,alat pemadam kebakaran dan system pendeteksian
b. Sekoci penolong,rakit penolong dan radio jinjing
c. Instalasi percik ,alat pernafasan dan line throuwingaparatus
d. Rakit penolong,radio jinjing,alarm kebakaran
e. Lintas darurat,pusat komandan dan tali penolong
7. Dibawah ini bukan merupakan prosedur keadaan darurat kecuali

a. First Procedures
b. Second Procedures
c. Third Procedures
d. Main Procedures
8. 85 % Penyebab utama emergency situation adalah….

a. Human Error
b. Kesalahan peralatan
c. Kesalahan prosedur
d. Act of God
9. Berikut ini bukan merupakan emergency situation…..

a. Collision
b. Pollution
c. Grounding
d. Berthing
Page 35 of 317
DPKP
10. Tubrukan antara kapal dengan kapal, kapal dengan dermaga atau dengan benda
terapung lainnya, istilahnya dalam emergency situation adalah…..
a. Collision
b. Pollution
c. Grounding
d. Sinking
11. Sinking adalah salah satu istilah dalam emergency situation …..
a. Kapal terbakar
b. Kapal tenggelam
c. Kapal larat
d. Kapal kandas
12. Manfaat kita memahami pola penaggulangan keadaan darurat yang ada di kapal
adalah, kecuali …..
a. Mencegah / menghilangkan kemungkinan kerusakan akibat meluasnya keadaan
darurat.
b. Dapat menggunakan peralatan darurat sesuai dengan fungsinya
c. Memperkecil kerusakan-kerusakan materi dan lingkungan.
d. Menguasai keadaan / under control.
13. Berikut adalah jenis-jenis keadaan darurat yang biasanya terjadi diatas kapal,
kecuali….
a. Stranding
b. Fire on Board
c. Blooding
d. Flooding
14. Berikut ini adalah isi pokok dari Shipboard Emergency Contingency Plan,
kecuali…..
a. Organisasi
b. Isyarat-isyarat bahaya
c. Escape Route
d. Maneuvering book
23. Berikut ini merupakan Langkah-langkah utama dalam mengatasi keadaan darurat
yang terjadi diatas kapal, kecuali.....
a. Pendataan
b. Pelaksanaan
c. Mempersiapkan/menetapkan peralatan yang cocok.
d. Melaksanakan mekanisme yang baku yang telah ditetapkan.
24. Salah satu Ketentuan pelaksanaan latihan darurat sesuai solas adalah…..
a. Diatas kapal-kapal penumpang latihan-latihan sekoci dan kebakaran harus
dilaksanakan 1 kali sebulan atau segera sesudah meniggalkan pelabuhan terakhir
Page 36 of 317
DPKP
b. Diatas kapal-kapal barang latihan-latihan sekoci dan kebakaran harus
dilaksanakan 1 kali sebulan atau 24 jam sesudah meninggalkan pelabuhan bila
ada penggantian ABK lebih dari 25 %
c. Diatas kapal-kapal barang latihan-latihan sekoci dan kebakaran harus
dilaksanakan 1 kali seminggu atau 48 jam sesudah meninggalkan pelabuhan bila
d. Semboyan bahaya terdiri dari 7 atau lebih tiupan pendek disusul dengan satu
tiupan panjang.
25. Salah satu Ketentuan pelaksanaan latihan darurat sesuai solas kecuali …..
a. Latihan darurat harus dicatat di buku jurnal/log book
b. Diatas kapal-kapal barang latihan-latihan sekoci dan kebakaran harus
c. Diatas kapal-kapal penumpang latihan-latihan sekoci dan kebakaran harus
dilaksanakan 1 kali sebulan atau segera sesudah meniggalkan pelabuhan terakhir
d. Setiap 3 bulan sekali sekoci penolong harus diturunkan keair / bergiliran
26. Berikut ini merupakan alat-alat isyarat bahaya yang dapat dipakai pada saat kapal
mengalami keadaan darurat dan memerlukan pertolongan dengan segera, kecuali.....
a. Isyarat yang dibuat oleh radio telegraphy atau sistem pengisyaratan lain yang
terdiri atas kelompok SOS dari kode morse.
b. Kode isyarat bendera CN
c. Isyarat yang dipancarkan menggunakan pesawat radio telephony yang terdiri atas
kata ” Mede ”.
d. Kode Isyarat bendera NC.
mengalami keadaan darurat dan memerlukan pertolongan dengan segera, kecuali
a. Bendera segi tiga yang dibawah atau diatasnya dilengkapi dengan bola-bola
hitam atau bentuk yang menyerupai bola-bola
b. Isyarat asap berwarna jingga.
c. Isyarat dipancarkan oleh rambu-rambu Radio petunjuk posisi darurat (EPIRB &
SART)
d. Menaikturunkan lengan tangan yang terentang kesamping secara perlahan-lahan
dan berulang-ulang.
a. Bunyi-bunyian yang diperdengarkan dengan alat-alat isyarat kabut terus
menerus.
b. Lidah-lidah api yang dapat menyala secara terus menerus diatas kapal.
c. Menaikturunkan lengan tangan yang terentang kesamping secara perlahan-lahan
dan berulang-ulang.
d. Isyarat yang dipancarkan menggunakan pesawat radio telephony yang terdiri atas
Page 37 of 317
DPKP
kata ” PAN PAN ”.
29. Alat-alat distress signal boleh dipergunakan jika dalam keadaan.....

a. Situasi darurat
b. Situasi mabuk laut
c. Situasi kabut / penglihatan terbatas
d. Situasi ombak besar
30. . _ . _ . _ dibunyikan secara terus menerus merupakan isyarat jika....

a. Man over board
b. Fire on board
c. Abandon ship
d. Grounding
31. . . . . . . . ____ dibunyikan secara terus menerus merupakan isyarat jika....

a. Man over board
b. Fire on board
c. Abandon ship
d. Grounding
32. _ _ _ dibunyikan secara terus menerus merupakan isyarat jika....

a. Man over board
b. Fire on board
c. Abandon ship
d. Grounding
33. Alat-alat keselamatan diair meliputi, kecuali.....

a. Life Jacket
b. Fireman‟s outfit
c. Life Boat
d. Immersion Suit
34. Berikut ini merupakan pelampung penolong......

a. Life jacket
b. Life boat
c. Life buoy
d. Life raft
35. Alat-alat pemadam kebakaran meliputi, kecuali......

a. Emergency fire pump, fire hydrants
b. Hoze and Nozzles
c. Immersion Suit
d. Fire detector system

Page 38 of 317
DPKP
a. Peralatan pemadam kebakaran jinjing dan tetap
b. Instalasi CO2
c. Sistem Sprinkler
d. Thermal Protective Aid
37. Internal resources yang dapat kita manfaatkan dalam mengatasi keadaan darurat,
kecuali.....
a. Management team, yaitu master, C/O, C/E
b. Port authorities
c. Operational team, yaitu crew dan penumpang ahli
d. Alat-alat penolong dan alat-alat komunikasi
38. External resources yang dapat kita manfaatkan dalam mengatasi keadaan darurat
adalah
a. Team sar
b. Management team, yaitu master, C/O, C/E
c. Operational team, yaitu crew dan penumpang ahli
d. Alat-alat penolong dan alat-alat komunikasi
39. Berikut ini merupakan tugas-tugas khusus dari abk yang harus ada dalam sijil darurat
(pada waktu peran sekoci), kecuali.....
a. Membawa portable CO2
b. Memasang prop dan membuka penutup sekoci
c. Winch man
d. Painter man
40. Berikut ini merupakan salah satu tugas khusus dari abk yang harus ada dalam sijil
darurat (pada waktu peran sekoci),.....
a. Membawa portable CO2

b. Memakai fireman outfit
c. Painter man
d. Membawa nozzle
41. Data2 / Informasi2 yang harus tersedia diatas kapal sehingga kita dapat dgn tepat
mengambil keputusan dalam mengatasi segala macam keadaan darurat, kecuali.........
a. Jenis, jumlah dan pengaturan muatan
b. Banyaknya ransum di atas kapal
c. Stabilitas kapal
d. General Arrangement kapal
42. Tindakan preventif yang harus dilaksanakan untuk mencegah timbulnya emergency
situation, kecuali.....
a. Melaksanakan latihan-latihan darurat terus-menerus.
b. Mengedepankan sistem kerja yang aman sesuai dengan Safety regulation
Page 39 of 317
DPKP
c. Mendahulukan anak-anak, wanita dan orang tua pada saat Emergency
d. Badan Kapal, mesin dan peralatan harus layak
43 Berikut ini salah satu tindakan preventif yang harus dilaksanakan untuk mencegah
timbulnya emergency situation, .....
a. Mendahulukan anak-anak, wanita dan orang tua pada saat Emergency
b. Menyiapkan perbekalan
c. Mempersiapkan peta-peta dan peralatan navigasi
d. ABK harus mempunyai fisik dan mental yang sehat dan kuat, terdidik dan
terampil dalam menjalankan tugas, berdedikasi tinggi serta disiplin dan mampu
bekerja sama.
44. Yang bukan merupakan Hambatan – hambatan pemadaman api dikapal, yaitu…..
a. Adanya unsur penggerak
b. Sama sekali tidak tersedia alat pemadam kebakaran
c. Terbatasnya penyemprot karena masalah daya apung kapal.
d. Kesulitan dalam pemadaman api keseluruhan karena struktur kapal yg rumit.
45. Tipe A merupakan penggolongan kebakaran untuk jenis seperti……

a. Kayu, kertas, kain, plastik, karet.
b. Minyak dan gas bbm, oli, gemuk, lpg, gas batubara.
c. Tv, radio, kipas angin, kulkas, trafo dll
d. Logam
46. Berikut ini merupakan tehnik-tehnik pemadaman kebakaran, kecuali.......

a. starfinding
b. Smothering
c. Cooling
d. Cut chain reaction
47. Unstable situation diatas kapal penumpang adalah.....

a. Situasi kacau
b. Situasi aman
c. Situasi krisis
d. Situasi gawat
48. Situasi-situasi yang bakal terjadi diatas kapal penumpang pada saat terjadi situasi
krisis, kecuali......
a. Semua orang akan panik, berteriak-teriak histeris, bengong, berlari kesana-
kemari dll
b. Penumpang akan bergerak kesisi yang lebih tinggi pada waktu kapal miring
c. Menghubungi kerabat via telpon
d. Para penumpang akan bergerak kebagian atas
49. Berikut ini adalah langkah-langkah yang harus dilaksanakan di atas kapal agar crew
Page 40 of 317
DPKP
kapal penumpang dapat mengatasi situasi krisis yang terjadi di atas kapalnya secara
cepat, tepat aman dan terkendali , kecuali.....
a. Familiar terhadap lay out dari kapal nya
b. Familiar terhadap emergency planning, prosedur & drill
c. Familiar terhadap cabinnya
d. Familiar terhadap safety regulation
50. Prellminary action dilakukan pada saat keadaan darurat terjadi maka setiap orang
diatas kapal harus melakukan periapan peroranga antara lain kecuali .....
a. Harus berpakaian tebal lengkap dengan safety shoes/helm.
b. Membawa obat2an & barang2 pribadi yang perlu.
c. Membawa harta benda seperti : televisi, tape, dan alat elektronik yang lain.
Memakai life jacket dan segera menuju ke muster station.
Page 41 of 317
DPKP
4. Merespon tanda bahaya di laut ( Respond to distress signal at sea)
JW
QUESTION A B C D
B
C Dibawah ini adalah Agar ABK Siap dalam Mengetahui Melatih disiplin
tujuan dan personil situasi kadar ABK
dilaksanakannya terampil keadaan tumpahan
latihan keadaan darurat minyak di laut
darurat diatas kapal,
kecuali:
B Prosedur umum Pedoman Menjaga Menyangkut Terkait bahaya
(utama) adalah salah perusahaan ketrampilan tentang keadaan kapal,
satu jenis prosedur secara ABK dan keadaan kapal lain,
keadaan darurat menyeluruh memeriksa darurat yang dermaga/terminal
diatas kapal, bagian kondisi cukup besar di
bagian penting dalam peralatan atas kapal
prosedur umum
(utama) mencakup
keadaan di bawah ini,
kecuali:
B Pengertian dari Suatu Suatu Suatu rencana/ Suatu rencana
Shipboard rencana / rencana/ rancangan pengaturan tindak
Emergency rancangan rancangan reaksi keadaan pidana&keselamat
contingency plan reaksi reaksi darurat di an kapal
adalah: pencegahan keadaan perusahaan
pencemaran darurat di
atas kapal
D Latihan darurat di Menjaga Membiasaka Melaksanakan Semua Benar
atas kapal berfungsi ketrampilan n diri ABK ketentuan²
untuk: ABK dan dalam yang ada
memeriksa situasi dalam SOLAS
kondisi darurat
peralatan.
B Dibawah ini adalah Emergency Survival Fire Hydrants Hose and Nozzles
termasuk peralatan fire pump Craft
pemadaman
kebakaran, kecuali:
D Dalam Shipboard Alokasi tugas Membiasaka Melaksanakan Metode
Contingency Plan dan tanggung n diri ABK ketentuan² komunikasi yang
hal-hal yang harus jawab dalam yang ada digunakan diatas
dipertimbangkan petugas situasi dalam SOLAS kapal
adalah: didarat darurat
C “Williamson Turn” Shifting Olahgerak Menolong Abandon Ship /
merupakan salah satu Kapal pada Cuaca orang jatuh ke Meninggalkan
metode olah gerak Buruk laut Kapal
Page 42 of 317
DPKP
yang digunakan
untuk:
C Tata cara khusus Stop mesin, Beritahu Petugas Jaga Stand by VHF
dalam prosedur Bunyikan Nahkoda, langsung Channel 16,
keadaan darurat pada sirine bahaya, dan melakukan Bunyikan alarm
kapal Kandas, Pintu-pintu Informasika olah gerak kandas,dan
kecuali: kedap air n kamar kapal tanpa perlihatkan lampu
ditutup mesin memberitahu dan sosok benda
nakhoda
D Salah satu tindakan Memancarka Melakukan Gunakan A dan C benar
yang harus diambil n berita Olah Gerak EPIRB untuk
oleh sebuah kapal bahaya "Williamson memberitahuk
yang sedang dengan salah Turn" an kapal-kapal
mengalami satu atau lain
marabahaya dan lebih
memerlukan frekwensi
pertolongan dengan marabahaya
segera adalah: maritime
Internasional
A Berikut di bawah ini Merek / Identitas Position KecepatanKapal
adalah data-data Label dan Expected
informasi yang harus Pembuat Time Arrival
dikomunikasikan dari (ETA)
kapal yang mengirim
berita DISTRESS,
kecuali:
B Tata cara / pedoman Pedoman Prosedur Shorebased Pencemaran di
kerja dalam perusahaan Keadaan Contingency Laut
menanggulangi suatu secara Darurat Plan
keadaan darurat menyeluruh
dengan maksud
untuk mencegah atau
mengurangi kerugian
lebih lanjut atau
semakin besar adalah
defenisi dari:
D Dibawah ini adalah Menghidupka Menemukan Mengorganisas Menghitung
maksud dan tujuan n tanda dan i tenaga dan besarnya
organisasi keadaan bahaya menaksir peralatan Tunjangan dan
darurat bagi setiap besarnya Gaji para Crew
situasi darurat, kejadian dan
Kecuali: Kemungkina
n bahayanya
Page 43 of 317
DPKP
A Empat Petunjuk Command Emergency Engine Room Back Up Team
Perencanaan keadaan Team Team Tem
darurat di atas kapal
yang merupakan Tim
Komando, adalah:
A Dibawah ini Perkelahian Orang Jatuh Kebakaran Pencemaran di
merupakan jenis- antara Crew ke Laut Laut
jenis keadaan darurat diatas kapal
diatas kapal, kecuali:
C Satu tiup pendek dan Perkelahian Orang Jatuh Kebakaran Pencemaran di
satu panjang secara antara Crew ke Laut Laut
terus – menerus diatas kapal
dalam waktu kurang
dari 10 detik, adalah
bunyi alarm untuk
situasi:
D Isyarat alarm untuk ___ ._._._._ ... ......._
Meninggalkan kapal /
Abandon Ship
adalah:
C Daftar yang berisikan Contingency Emergency Muster List Muster Station
nama dan jabatan Plan Organization
anak buah kapal
beserta tugas-tugas
khususuntuk
mengatasi keadaan-
keadaan darurat yang
mungkin akan terjadi
di atas kapal, disebut:
B Tempat berkumpul Muster List Muster Emergency Contingency Plan
semua orang yang Station Organization
ada diatas kapal jika
terjadi keadaan
darurat, disebut:
C Di bawah ini adalah Red hand Rocket Life Jacket Bouyant Smoke
termasuk peralatan Flare Parachut Signal
Isyarat Visual untuk Signal
alat-alat penolong
sesuai SOLAS 74/78,
kecuali:
D Untuk mengatasi Pencemaran Kapal Tubrukan Kebakaran
jenis situasi darurat di Laut Kandas
apakah Fire Hydrant
digunakan:
Page 44 of 317
DPKP
1. Dibawah ini adalah tujuan dilaksanakannya latihan keadaan darurat di atas kapal.
a. Agar ABK terampil dalam menangani setiap keadaan darurat
b. Siap dalam situasi keadaan darurat
c. Mengetahui kadar tumpahan minyak di laut
d. Melatih disiplin ABK
e. Saya tidak tahu
2. Prosedur utama adalah satu jenis prosedur keadaan darurat diatas kapal, bagian penting
dalam prosedur utama mencakup keadaan dibawah ini, kecuali;
a. Pedoman perusahan secara umum
b. Menjaka keterampilan ABK dan memeriksa kondisi peralatan
c. Menyangkut tentang keadan darurat yang cukup besar di atas kapal
d. Terkait bahaya keadaan kapal, kapal lain, dermaga, terminal
e. Saya tidak tahu
3. Pengertian dari shipboard Emergency contingency plan adalah;

a. Suatu rencana reaksi pencegahan pencemaran
b. Suatu rencana / rancangan reaksi keadaan darurat di atas kapal
c. Suatu rencana / rancangan reaksi keadaan darurat di perusahan
d. Suatu rencana pengaturan tindak pidana dan keselamatan kapal
e. Saya tidak tahu
4. Latihan darurat diatas kapal berfungsi untuk;

a. Menjaga ke terampilan ABK dan memeriksa kondisi peralatan
b. Membiasakan diri ABK dalam situasi darurat
c. Melaksakan ketentuan – ketentuan yang adadalam SOLAS
d. A, B, C Benar
e. Saya tidak tahu
5. Dibawah ini adalah termasuk peralatan pemadaman kebakaran, kecuali;

a. Emergency fire pump
b. Survival craft
c. Fire Hydrants
d. Hose and nozzle
e. Saya tidak tahu
6. Dalam shipboard contingency plan hal – hal yang harus dipertimbangkan adalah;
a. Alokasi tugas dan tanggung jawab petugas di darat
b. Membiasakan ABK didalam situasi darurat
c. Melaksanakan ketentuan – ketentuan yang ada dalam SOLAS
d. Metode komunikasi yang digunakan diatas kapal
e. Saya tidak tahu
7. “Williamson turn” merupakan salah satu metode olah gerak yang digunakan untuk;
Page 45 of 317
DPKP
a. Sailing ship
b. Olah gerak di cuaca buruk
c. Menolong orang jatuh ke laut
d. Meninggalkan kapal
e. Saya tidak tahu
8. Tata cara dalam prosedur keadaan darurat pada kapal kandas, kecuali;
a. Stop mesin,Bunyikan alarm bahaya, pintu – pintu kedap air di tutup
b. Lapor ke Nakoda, dan informasikan ke kamar mesin
c. Petugas jaga langsung melakukan olah gerak kapal tampa memberitahu Nakoda
d. Bunyikan alarm, beritahu ke seluruh ABK melalui Publik Adressor
e. Saya tidak tahu
9. Salah satu tindakan yang harus di ambil oleh sebuah kapal yang sedang mengalami
marahbahaya dan memerlukan pertolongan dengan segerah adalah;
a. Memancarkan berita darurat melalui semua perangkat komunikasi
b. Melakukan olah gerak penyelamatan
c. Gunakan alat keselamatan yang ada di kapal
d. A dan C. Benar
e. Saya tidak tahu
10. Dibawah ini adalah data – data informasi yang harus dikomunikasikan dari kapal yang
mengirim berita DISTRESS, kecuali;
a. Menyiapkan berita
b. Identitas kapal yang mengirim
c. Posisi kapal yang butuh pertolongan
d. Jarak kapal yang membutuhkan pertolongan
e. Saya tidak tahu
11. Pedoman kerja dalam menanggulangi suatu keadaan darurat dengan maksud untuk
mencegah atau mengurangi kerugian lebih besar adalah definisi dari;
a. Pedoman perusahan secarah menyeluruh
b. Prosedur keadaan darurat
c. Shorebased contingency Plan
d. Pencemaran
e. Saya tidak tahu
12. Dibawah ini adalah maksud dan tujuan organisasi keadaan darurat bagi setiap situasi
darurat, kecuali;
a. Membunyikan tanda bahaya
b. Menemukan dan menaksir besarnya kejadian
c. Mengorganisasi tenaga dan peralatan
d. Menghitung besarnya kerugian
e. Saya tidak tahu
Page 46 of 317
DPKP
13. Empat petunjuk perencanaan keadaan darurat diatas kapal yang merupakan Tim
Komando, adalah;
a. Command Team
b. Emmergency Team
c. Engine Room Team
d. Back up Team
e. Saya tidak tahu
14. Dibawh ini merupakan jenis – jenis keadaan darurat diatas kapal, kecuali;
a. Perkelahian sesam ABK
b. Orang jatuh kelaut
c. Kebakaran
d. Pencemaran
e. Saya tidak tahu
15. Satu tip pendek dan satu tiup panjang secara terus – menerus dalam waktu kurang dari
10 detik, adalh bunyi alarm untuk situasi;
a. Keributan di atas kapal
b. Orang jatuh ke laut
c. Kebakaran
d. Pencemaran
e. Saya tidak tahu
16. Isyarat untuk meninggalkan kapal adalah; D

a. _ _ _
b. ˳ ̠ ̠ ̠ ˳ ̠ ̠ ̠ ˳ ̠ ̠ ̠ ˳ ̠ ̠ ̠
c. ˳ ˳ ˳
d. ˳ ˳ ˳ ˳ ˳ ˳ ˳ ̠ ̠ ̠ ̠ ̠ ̠
e. Saya tidak tahu
17. Daftar yang berisikan nama dan jabatan ABK beserta tugas – tugas khusus untuk
mengatasi keadaan darurat yang mungkin terjadi di kapal, disbut;
a. Muster station
b. Contingency plan
c. Emergency Organizatio
d. Muster List
e. Saya tidak tahu
18. Tempat berkumpul semua orang bila terjadi keadaan darurat disebut;
a. Muster list
b. Muster Station
c. Emergency Contingency Plan
d. Contingency organization
e. Saya tidak tahu
Page 47 of 317
DPKP
19. Dibawah ini adalh termasuk peralatan isyarat Visual untuk alat – alat penolong sesuai
SOLAS 74 / 78, kecuali;
a. Red Hand Flare
b. Rocket Parachut Signal
c. Life jacket
d. Bouyant Smoke Signal
e. Saya tidak tahu
20. Untuk mengatasijenis situasi darurat apakah Fire Hydrant digunakan;

a. Pencemaran di laut
b. Kapal kandas
c. Tubrukan
d. Kebakaran
e. Saya tidak tahu
21.Apa penyebab terjadinya tubrukkan adalah;

a. Arus
b.Gelombang yang tinggi
b .Angin
c. Faktor Manusia
e. Saya tidak tahu
22.Akibat yang di timbulkan dari tubrukan adalah;

a. Kerugian pada Kapal dan Manusia yang ada
b. Kapal tenggelam
c. Olah gerak jadi terbatas
d. Stop mesin
e. Saya tidak tahu
23.Usaha mencegah agar kapal tidak terjadi tubrukan dengan cara adalah;
a. Gunakan mesin secara efektif pada waktu mengolah gerak
b. Periksa lampu navigasi kapal pada waktu malam hari
c. Melakukan tugas jaga dan tanggung jawab dengan baik
d. Komunikasi denganVHF menggunakan channel 16
e. Saya tidak tahu
24.Hal yang harus di perhatikan setelah terjadinya tubrukan adalah;

a. Memeriksa keadaan kapal dan tindakan untuk penyelamatan
b. Meninggalkan kapal
c. Laporkan nakhoda
d. Pasrah kepada Tuhan Yang Maha Esa
e. Saya tidak tahu
25.Tindakan untuk mengetahui adanya kebocoran pada kapal setelah terjadi kandas adalah;
a. Melakukan sounding semua tangki kapal
Page 48 of 317
DPKP
b.Berlayar di alur sempit
c.Matikan mesin secepat mungkin
d.Bunyikan tanda bahaya
e. Saya tidak tahu
26.Metode pola pencarian orang jatuh di laut yang paling efesien di gunakan adalah;
a.Jarak henti
b.Lingkaran putar
c.Williamson turn
d.Sistim hanyut
e.Saya tidak tahu
27.Cara pengapungan dengan bantuan kapal tunda adalah kecuali;

a.Pemeriksaan keseluruhan dan laporkan mengenai kerusakan
b.Pengamatan untuk pengapungan
c.Pindahkan barang-barang yang berat
d.Adakan perbaikkan pada bagian yang rusak
e.Saya tidak tahu
28.Cara nakhoda mencari tempat berlindung di daerah yang aman adalah....

a. Dekat dengan daratan
b. Dasar laut yang dangkal
c. Usahakan di balik pulau atau dalam teluk yang terlindung dari angin dan ombak
d. Ruang untuk berputar di dekat alur sempit.
e. Saya tidak tahu
29. Suatu tempat digeladak terbuka (biasanya di dek sekoci) yang dipergunakan untuk
mengumpulkan semua orang diatas kapal pada waktu terjadi suatu keadaan darurat
adalah…..
a. Muster Plan
b. Muster List
c. Muster Station
d. Muster Area
e. Saya tidak tahu
30. Daftar yang berisikan nama dan jabatan dari crew kapal beserta tugas-tugas khusus
. yang harus dilaksanakanuntuk mengatasi keadaan darurat yang mungkin terjadi diatas
kapal adalah;
a. Muster Plan
b. Muster List
c. Muster Station
d. Muster Area
e. Saya tidak tahu
31. Keadaan diluar dari keadaan normal yang mempunyai potensi membahayakan bagi
Page 49 of 317
DPKP
jiwa manusia, harta benda, dan lingkungan dimana kapal berada adalah definisi dari;
a. Emergency Procedure
b. Emergency Check List
c. Emergency Situation
d. Shipboard Emergency Contingency Plan
e. Saya tidak tahu
32. Tata cara kerja atau urutan tindakan yang harus dilaksanakan pada waktu kapal
mengalami suatu keadan darurat agar akibat yng ditimbulkan dapat kita tekan sekecil
mungkin atau kita hilangkan sama sekali adalah pengertian dari;
e. Saya tidak tahu
33. Rencana /program kerja untuk menaggulangi segala macam kemungkinan akan
timbulnya keadaan darurat di atas kapal yang didasarkan pada suatu pola terpadu yang
mampu mengintegrasikan upaya penanggulangan secara cepat, tepat, aman dan
terkendali atas dukungan dari instansi terkait, fasilitas dan sdm yang tersedia
merupakan;
e. Saya tidak tahu
34. Berikut ini adalah merupakan prosedur keadaan darurat, kecuali…..

a. Prosedur intern
b. Prosedur Umum/Utama
c. Main Procedures
d. Second Procedures
e. Saya tidak tahu
35 Kelompok/tim yang dipimpin oleh seorang KKM dengan tugas tugas mengoperasikan
. alat-alat emergency yang dapat dipakai untuk mengatasi keadaan darurat yang terjadi
diatas kapal adalah tergabung dalam kelompok……
a. Pusat komando
b. Tim keadaan darurat
c. Tim pendukung
d. Tim ahli mesin
e. Saya tidak tahu
36 Kelompok ini dibawah seorang perwira senior yang dapat menaksir keadaan,
. melaporkan kepusat komando, menyarankan tindakan apa yang harus diambil, jenis
Page 50 of 317
DPKP
bantuan apa dan darimana bantuan tersebut didatangkan., yaitu kelompok.....
a. Pusat komando
c. Tim pendukung
d. Tim ahli mesin
37 Kelompok ini dibawah seorang perwira, harus selalu siap membantu kelompok induk
. dengan perintah pusat komando dan menyediakan bantuan pendukung seperti peralatan,
perbekalan, P3K dsb.
a. Pusat komando
c. Tim pendukung
d. Tim ahli mesin
e. Saya tidak tahu
38 Kelompok yang mengontrol kegiatan dibawah pimpinan Nahkoda atau perwira senior
. serta dilengkapi dengan perangkat komunikasi intern dan extern, yaitu.....
a. Pusat komando
c. Tim pendukung
d. Tim ahli mesin
e. Saya tidak tahu
39 Keuntungan dari dibuatnya organisasi penanggulangan keadaan darurat, kecuali.....

. a. Tugas dan tanggung jawab tidak terlalu berat
b. Tugas dan tanggung jawab tertulis dengan jelas
c. Dapat segera beristirahat dan melanjutkan tugasnya masing-masing
d. Terhindar dari hambatan herarki formal
e. Saya tidak tahu
40 Keuntungan dari dibuatnya organisasi penanggulangan keadaan darurat adalah;

. a. Melatih keterampilan dan kekompakan ABK
b. Terhindar dari hambatan herarki formal
c. Bila gagal dapat segera dievaluasi untuk perbaikan
d. Semua individu merasa saling terkait
e. Saya tidak tahu
41 Salah satu tujuan dilaksanakannya latihan darurat di atas kapal adalah;

. a. Menjaga keamanan bernavigasi
b. Agar kapal segera sampai tujuan
c. Menjaga ketrampilan ABK
d. Agar kapal laik laut
42 Tujuan dilaksanakannya latihan darurat di atas kapal , kecuali;

. a. Menjaga ketrampilan ABK
Page 51 of 317
DPKP
b. Menjaga keamanan bernavigasi
c. Membiasakan diri ABK dalam situasi darurat
d. Memeriksa kondisi peralatan
43 . _ . _ . _ dibunyikan secara terus menerus merupakan isyarat;

. a. Man over board
b. Fire on board
c. Abandon ship
d. Grounding
e. Saya tidak tahu
44 . . . . . . . ____ dibunyikan secara terus menerus merupakan isyarat;

. a. Man over board
b. Fire on board
c. Abandon ship
d. Grounding
e. Saya tidak tahu
45 _ _ _ dibunyikan secara terus menerus merupakan isyarat;

. a. Grounding
b. Abandon ship
c. Man over board
d. Fire
e. Saya tidak tahu
46 Alat-alat keselamatan diair meliputi, kecuali;

. a. Life Jacket
b. Fireman‟s outfit
c. Life Boat
d. Immersion Suit
e. Saya tidak tahu
47 Berikut ini merupakan pelampung penolong penolong;

. a. Life jacket
b. Life boat
c. Life buoy
d. Life raft
e. Saya tidak tahu
48 Alat-alat pemadam kebakaran meliputi, kecuali;

. a. Emergency fire pump, fire hydrants
b. Hoze and Nozzles
c. Immersion Suit
d. Fire detector system
e. Saya tidak tahu
Page 52 of 317
DPKP
49 Alat-alat pemadam kebakaran meliputi, kecuali;

. a. Instalasi CO2
b. Sistem Sprinkler
c. Thermal Protective Aid
d. Foam
e. Saya tidak tahu
51 Data2 / Informasi2 yang harus tersedia diatas kapal sehingga kita dapat dgn tepat
. mengambil keputusan dalam mengatasi segala macam keadaan darurat, kecuali;
a. Jenis, jumlah dan pengaturan muatan
b. Banyaknya bahan makanan
c. Stabilitas kapal
d. General Arrangement kapal
e. Saya tidak tahu
52 Tindakan preventif yang harus dilaksanakan untuk mencegah timbulnya emergency

. situation adalah;
a. Melaksanakan latihan-latihan darurat secara rutin.
b. Mengedepankan sistem kerja yang aman sesuai dengan Safety regulation
c. Mendahulukan harta masing - masing
d. Besarnya kerugian perusahan
e. Saya tidak tahu
. timbulnya emergency situation;
a. Melaksakan tugas dengan baik sesuai prosedur.
b. Menyiapkan perbekalan
c. Mempersiapkan peta-peta dan peralatan navigasi
d. ABK harus mempunyai fisik dan mental yang sehat dan kuat, terampil
e. Saya tidak tahu
54 Yang merupakan Hambatan – hambatan pemadaman api dikapal, yaitu;

. a. Ruangan yang sempit dan sulit di jangkau
b. Sama sekali tidak tersedia alat pemadam kebakaran
c. Terbatasnya perlengkapan karena masalah daya apung kapal.
d. Kesulitan dalam pemadaman api keseluruhan karena struktur kapal yg rumit.
e. Saya tidak tahu
55 Tipe A merupakan penggolongan kebakaran untuk jenis seperti;

. a. .Kayu, kertas, kain, plastik, karet.
b. Minyak dan gas bbm, oli, gemuk, lpg, gas batubara.
c. Elektronik
d. Logam
e. Saya tidak tahu
Page 53 of 317
DPKP
56 Berikut ini merupakan tehnik-tehnik pemadaman kebakaran, kecuali;

. a. Fire station
b. Quick respond
c. Cooling down area
d. Splinker
e. Saya tidak tahu
57 Unstable situation diatas kapal penumpang adalah;

. a. Situasi kacau
b. Situasi aman
c. Situasi krisis
d. Situasi gawat
e. Saya tidak tahu
58 Situasi-situasi yang bakal terjadi diatas kapal penumpang pada saat terjadi situasi krisis,
. kecuali;
a. Semua orang akan panik, berteriak-teriak histeris, bengong
b. Penumpang akan bergerak kesisi yang lebih tinggi pada waktu kapal miring
c. Menelpon
d. Para penumpang bergerak pada bagian atas
e. Saya tidak tahu
59 Berikut ini adalah langkah-langkah yang harus dilaksanakan di atas kapal agar crew
. kapal penumpang dapat mengatasi situasi krisis yang terjadi di atas kapalnya secara
cepat, tepat aman dan terkendali , kecuali.....
a. Familiar terhadap lay out dari kapal nya
b. Familiar terhadap emergency planning, prosedur & drill
c. Familiar terhadap cabinnya
d. Familiar terhadap safety regulation
e. Saya tidak tahu
Anda seorang Nakhoda di atas kapal, Bagaimana cara anda mengatasi keadan darurat
60 di atas kapal.
. a. Melatih anak buah agar terampil
b. Membiasakan Anak buah Kapal untuk latihan mengatasi darurat
c. Membuat Jadwal dan tugas latihan Drill
d. Melakukan tindakan yang nyata demi menyelamatkan kapal dan Anak bua h kapal
e. Saya tidak tahu.
Page 54 of 317
DPKP
5. Mengolah gerak kapal (Manoeuvre theship)
1. Berikut ini yang tidak termasuk factor yang mempengaruhi Olah gerak kapal
adalah :
a. Tenaga penggerak,
b. kemudi,
c. bentuk badan kapal
d. Jenis Muatan
2. Sarana mengolah gerak kapal iadalah semua peralatan dikapal yang dapat
digunakan untuk mengolah gerak kapal sesuai dengan apa yang dikehendaki.
Sarana olah gerak kapal itu antara lain meliputi :
a. Tenaga Penggerak
b. Peralatan Navigasi
c. Windlass
d. Mooring Line
3. Berikut ini yang merupakan tenaga penggerak utama :

a. Generator
b. Mesin kemudi
c. Mesin Diesel
d. Windlass
4. Penambahan draf kapal yang terjadi kapal berlayar dialur pelayaran sempit
dengan kecepatan tinggi disebut :
a. UKC
b. Squat
c. Even Keel
d. Plimsol Mark
5. Kerugian kpl berbaling ganda di banding yang berbaling-baling tunggal :

a. Laju dan daya olah gerak lebih besar
b. Kepastian bekerja lebih besar
c. Kehilangan ruangan muat karena dengan adanya 2 terowongan as baling-
baling
d. Apabila daun kemudi hilang kpl dapat dikemudikan dengann bantuan
mesinnya
6. Berlabuh jangkar menggunakan dua buah jangkar di mana jarak kedua jangkar
cukup jauh satu sama lain, dan rantai rantainya merupakan satu garis lurus dan
sejajar dengan arah arus disebut dengan :
a. Vertuin lurus
b. Vertuin mengangkang
c. Vertuin sejajar
d. Vertuin double
Page 55 of 317
DPKP
7. Keuntungan berlabuh jangkar dengan cara vertulen lurus adalah :
a. Jangkar mudah dilepaskan
b. Kapal memiliki jangkar haluan dan buritan
c. kapal hanya memerlukan ruang gerak yang sempit
d. Lebih murah biaya pembangunnanya dan murah perawatannya
8. Apa yang dimaksud dengan istilah UKC (Under Keel Clearance)

a. Jarak aman antara lunas kapal dan dasar laut
b. Jarak aman antara lunas kapal dan garis air
c. Jarak aman antara dasar laut dan garis air
d. Semua jawaban salah
9. Apa yang dimaksud dengan istilah NUC ( Not Under Command) :

a. Kapal yang diakibatkan oleh sifat dan pekerjaannya sehingga terbatas
kemampuan olah geraknya
b. Kapal yang diakibatkan oleh keadaan tertentu sehingga tidak dapat diolah
gerak
c. Kapal yang diakibatkan oleh draftnya berhubungan dengan kedalaman air
sehingga terbatas kemampuan olah geraknya
10. Berikut adalah Pertimbangan-pertimbangan memilih tempat berlabuh jangkar

a. Sarat kapal sesudah bongkar muat dan air surut
b. Bebas dari kapal-kapal lain jika kapal berputar pindah posisi serta bebas dari
tempat dangkal, dan jika perlu rantai diarea atau dihebob.
c. Hubungan / komunikasi dengan darat harus mudah lancar dan cepat,
terutama menghemat waktu pada saat bongkar muat.
d. Semua jawaban benar
11. Hubungan antara panjang rantai jangkar yang diarea dengan dalamnya laut
adalah :
a. Untuk berjaga jaga jangan sampai rantai tidak sampai dasar laut
b. Menghindari kedalaman laut tidak sesuai dengan data yang diperoleh
c. rantai yang diarea akan membantu kapal berputar dengan aman bila terdapat
pengaruh arus ataupun angin di tempat berlabuh jangkar
d. semua jawaban salah
12. informasi yang diperlukan oleh Pandu pada saat akan memandu olah gerak
adalah :
a. Kemungkinan kapal sandar ataupun letgo jangkar, ETA di dermaga atau
tempat berlabuh jangkar, kondisi perairan
b. Jumlah crew, jenis muatan kapal, pelabuhan terakhir, pelabuhan tujuan
berikutnya
c. Panjang lebar kapal, bobot kapal, draft kapal, jumlah dan tipe baling-baling,
kecepatan maksimum kapal
Page 56 of 317
DPKP
d. Surat ukur, sertifikat IOPP, sertifikat LSA dan FFE.
13. Pada waktu Pandu naik di kapal, terjadi pertukaran informasi antara Pandu dan
Nakhoda, Jelaskan informasi yang diperlukan oleh Nakhoda:
a. Kemungkinan kapal sandar ataupun letgo jangkar, ETA di dermaga atau
tempat berlabuh jangkar, kondisi perairan
b. Jumlah crew, jenis muatan kapal, pelabuhan terakhir, pelabuhan tujuan
berikutnya
c. Panjang lebar kapal, bobot kapal, draft kapal, jumlah dan tipe baling-baling,
d. Surat ukur, sertifikat IOPP, sertifikat LSA dan FFE.
14.
pada saat mesin maju kemudi disimpangkan maka kapal tidak akan bergerak
lurus lagi namun akanmenyimpang dari haluannya dan membentuk lintasan yang
dibuat oleh pivoting point kapal pada waktu berputar 3600, pada kondisi ini
a. Haluan kapal cenderung kearah dalam dan buritannya kearah luar
b. Tekanan air akibat pengaruh baling baling pada sisi dalam lebih besar
c. Kapal mengalami kemiringan kearah luar dibanding kearah dalam
15. Pengaruh faktor Keadaan perairan ini terhadap olah gerak kapal adalah :
a. Pemuatan kapal akan berhubungan dengan sarat kapal, dimana sarat ini akan
mempengaruhi keterbatasan gerakan kemudi, terutama bila kapal dengan
saratnya dalam berlayar diperairan dangkal. Selain itu kapal dengan pemuatan
yang tidak teratur dapat mengakibatkan stabilitas negative yang dapat
membahayakan kapal saat diolah gerak
b. pada perairan sempit dan dangkal jika lunas kapal terlalu dekat dengan
dasar perairan maka akan terjadi ombak bolak balik di sisi kapal serta
penurunan permukaan air di antara haluan dan buritan kapal
c. Semua jawaban benar
16. Sebuah kapal sandar kiri di dermaga dan akan berangkat ke

laut. Sebutkan tindakan kapal pada saat di posisi 2
a. Semua tali dilepas kecuali spring depan. Tahan spring, kemudi kiri, mesin
maju pelan, kapal bergerak
b. kemudi kiri, lepas spring, stop mesin
Page 57 of 317
DPKP
c. Stop mesin, kemudi kiri, mesin mundur. Begitu kapal mundur lepas tali
spring.
d. mesin maju haluan kanan
17. Yang dimaksud dengan advance pada gambar ini adalah
a. jarak yang dicapai dalam arah haluan semula, dihitung dari titik saat
pertama kemudi di cikar
b. jarak yang dicapai pada sudut siku2 terhadap haluan semula, apabila kapal
telah berputar hingga 900
c. sudut dari sembarang titik dari lingkaran putar dititik itu dan garis lurus kapal
d. titik keliling dimana kapal berputar, apabila kemudi di cikar
18. Berikut ini adalah tiga gaya yang berkerja pada saat kemudi di sampingkan
Kecuali .
a. gaya P
b. gaya S
c. gaya W
d. gaya GM
19. Gejala-gejala apa yang timbul jika kita berlayar diperairan sempit adalah
a. Pengaruh pengisapan dan penolakan dr tebing /alur
b. Faktor pertambahan sarat buritan mengakibatkan kpl kandas
c. Pengaruh pengisapan tebing membuat kapal keluar dr alur
Page 58 of 317
DPKP
6. Menggunakan Kalimat Komunikasi Maritim Standar IMO (IMO Standard Marine
Communication Phrases)
dan menggunakan bahasa Inggris dalam bentuk tulisan dan ucapan (Use the
IMOStandard MarineCommunicationPhrases and useEnglish in writtenand oral form)
1.The ship……..to manila last month

a. Sailed c. sailing
b. Sails d. Sail
2.The AB…….the hull last week

a. Paint c. painting
b. Painted d. Paints
3.The Chief officer….the cargo yesterday

a. Checkt c. checked
b. Checking d. check
4.Last week, MT Barombong ……….tanjung Perak for Makassar port

a. Left c. leaving
b. Is leaving d. leave
5.The ratings……….the pirates on board the vessel last trip

a. Catch c. cought
b. Caught d. Catched
c.
6.Because of the weather, we……… a lot of cargo last month
a. Lose c. lost
b. Losed d. Loss
c.
7.The AB …..the helm, when I checked the chart last night
a. Took c. take
b. Taken d. Taked
c.
8.A bad storm……..us in the South Atlantic
a. Hitted c. hit
b.Hat d. hited
9.In March last year the MV Kopervik …(1)………. Stokholm in sweden for Copenhagen
in denmark
a. Leaving b. left c. leaving d. leave
10. On march 14 there …(2)….. a storm and part of the ship was damaged
1. A. Be b. were c. was d. is
11. A pipe………………. and leaked water on to the deck

a. Bursted b. bursting c. burst d. burstd
Page 59 of 317
DPKP
12.A fitter…………..the pipe quite quickly yesterday

a. arriving b. arrives c. repair d. repaired
13.The water leaked in the hold……………..some of the dry cargo

a. Put c. damaged
b. Putted d. damage
14.The stevedore………….the cargo in Stokholm yesterday

a. Loaded c. load
b. Loading d. loads
15.Last night the ship………north through the South China sea

a. Heading c. head
b. Heads d.headed
spill
grounding
collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
contamination
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
16.There were……….ships grounded because of poor visibility in stormy conditions

a. 6 b. 8 c. 10 d. 12
spill
grounding
collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
contamination
17.The incidents which happened mostly was:
a.Fire b. cargo contamination c. spill d. collision
spill
grounding
Page 60 of 317
DPKP
collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
contamination
18.The incidents that happened twice from personal injury was:
a. Cargo contamintion b. fire c. loss of power d. spill
spill
grounding
collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
contamination
19.The incident which was rarely happened was:
a. Fire b. grounding c. collision d. spill
20.The look out saw the ship approaching. The look out didn‟t ………the ship approaching.
a. See b. seing c. seen d. saw
21.………..there a fire in the galley yesterday?

a.Is b was c. are d. were
22.Captain : Why did the chemical container explode?

Chief officer : ……………………………………………………….
a. At approximately 09.00
b. Because it came into contact with naked flame
c. In the engine room
d. Only the container was damage
23.Captain : What time did the fire start?

Chief officer : ……………………………………………………….
a. At approximately 09.00
b. Because it came into contact with naked flame
c. In the engine room
d. Only the container was damage
24.Some dangerous chemicals spilled on to his hands………..

a. Because the electrical equipment was faulty
Page 61 of 317
DPKP
b. But he wasn‟t wearing safety shoes
c. So he washed them in cold water immediately
d. Although he was hurt
25.To prevent burns, it is important to wear overalls……gloves when working on

chemicals
a. So b. because c. or d. and
26.The ankle was not broken. It was either sprained………badly bruished

a. So b. because c. or d. and
27.The crane was broken. The Mechanic must………the crane

a. Paint b. service c. secure d. clean
28. The following equipments are personal protective equipment when working on board,
except;
a. goggles c. lifeboat
b. gloves d. safety shoes
29. The cook………his arm in the fire.

a. bruised c. injured
b. burned d. broke
30. The man is welding the railing. He protects his face by using……….
a. safety shoes c. safety goggles
b. face mask d. safety gloves
31. The Chief officer has already (speak) to the new master. The correct form of the verb in
bracket is……
a. spoken c. spoke
b. speaking d. speaks
32. Choose the corrects sentence.

a. The engineer has seald the pipe c. The engineer have sealed the pipe
b. The engineer has sealed the pipe d. The engineer has sealt the pipe
33. Choose the correct sentence

a. they have greasd the winches c. they have greased the winches
b. they has greasd the winches d. they have greast the winches
34. The engineer has…………………..the engine.

a. repaired c. repair
b. repairt d. repaire
35. The cadet has……….the deck.
a. swept c. sweep
b. sweped d. swep
Page 62 of 317
DPKP
36. The 3rd engineer has ……………the alarm.

a. painted c. tested
b. read d. docked
37. Has the vessel arrived at the port yet?

a. yes, yet d. nothing
b. no, already d. Not yet
38. The second officer has……………….the chart

a. checked c. loaded
b. painted d. greased
39. Vessel is unmanoeuvrable. The SMCP of the message is:

A: “I am not under command”. C: “I am obstructed in my manoeuvrability”.
B: “I am a hampered vessel”. D: “I am manoeuvring with difficulty”.
40. 1: “Repeat” is used when a message or part of a

message has not been clearly understood.
2: “Say again” is used when an important
message or part of a message is repeated.
A: 1 and 2 are both right. C: 1 is right.
B: I and 2 are both wrong D: 2 is right
41. Fire has been located in no. 2 hold.

The cargo is on fire; smoke is not poisonous.
A: “Number-2 hold on fire; cargo is burning; smoke not poisonous”.
B: “Number-2 hold and cargo burning; smoke not toxic”.
C: “Fire is in number-2 hold; cargo on fire; smoke not harmful”.
D: “Fire is in number-2 hold; cargo on fire; smoke not toxic”.
42. Six crew members have been wounded; two crew members were killed.
A: “Number of casualties: eight”.
B: “Number of wounded crewmembers: six; number of casualties: two”.
C: “Number of injured persons: six; number of casualties: two”.
D: “Number of injured persons: six; number of dead: two”.
43. Water is entering the vessel belowthe waterline.

A: “I am leaking water”. C. “Water is coming into the vessel”
B: “I am flooding below waterline”. D. “ Water is entering the vessel below
waterline”
44. Vessel is heeling over dangerously to port side;

cargo will be put overboard to stop heeling.
A: “I have a dangerous list to port; I will jettison cargo to stop listing”.
Page 63 of 317
DPKP
B: “I am heeling over to port; I will jettison cargo to stop heeling”.
C: “I have a dangerous list to port; I will put cargo over board to stop listing”.
D. “I have a dangerous list to port; I will put cargo over board to stop listing”.
45. Vessel needs helicopter for medical assistance.

A: “I need helicopter for medical assistance”. C. “I require helicopter with doctor”
B: “I want a helicopter with doctor”. D. “I want medical assistance in helicopter”
46. Vessel is being attacked by pirates.

A: “Vessel is being attacked by pirates”. C: “Pirate-attack on my vessel!”.
B: “Pirates are attacking my vessel”. D: ”I am under attack of pirates”.
47. Vessel is underway to distress position to render assistance.

A: “I am coming to help you”. C: “I am proceeding for your help”
B: “I am underway to assist you”. D: “I am proceeding to your assistance
48. Vessel has had a collision withMV Garland.

A: “There has been a collision withMV Garland”
B: “I have collided with MV Garland.”
C: ”My vessel and MV Garland had a collision.”
D: ”My vessel has had a collision with MV Garland.”
50. Traffic must proceed carefully.

A: “You must proceed with care”. C: “You must navigate with caution”.
B: “You must navigate carefully”. D: “You must proceed carefully”.
51. Water is not deep enough.

A: “There is not enough depth of water”. C: “Depth of water insufficient”
B: “Depth of water not sufficient”. D: “Water not deep enough”.
52. Vessel S of us is going to decrease her speed to 8 knots.

A: “Information: vessel to the South of you decreasing
speed to eight knots”.
B: “Information: vessel to the South of you reducing
C“Information: vessel to the South of you proceeding
more slowly at eight knots”.
D. “Information: vessel to the South of you underway
more slowly at eight knots”
54. Tide is getting low.

A: “Tide lowering”. C: “Tide falling”.
B: “Tide will be reduced”. D: “Tide will be decreased”.
55. MV in posn. West of Bondpier is changing her course to the North

Page 64 of 317
DPKP
A: “Information: vessel W of Bondpier turning to the North”.
B: “Information: vessel W of Bondpier changing course tothe North”.
C: “Information: sel W of Bondpier altering course tothe North”.
D: “Information:vessel W of Bondpier alternating course tothe North”.
56. Coastal Station wishes to know where the vessel is going to and where the vessel is
coming from.
A: “Question: where do you go to?
Question: where do you come from?”
B: “Question: what is your destination?
Question: what was your last calling port?”
C: “Question: what is your destination?
Question: what was your last port of call?”
D: “Question: what is your next port?
Question: what was your last port?”
57. The master said,‟ I have sent the telex‟.

The reported speech of the sentence is:
a. The Master said that I have sent the telex
b. The Master said that he has sent the telex.
c. The Master said that he had sent the telex.
d. The Master said that I had sent the telex.
58. Thanks. Your message has been received. The short form (telex) of the sentence is:
a.TKS. MSG RCD c. TKS. MSG been RCD
b. Thanks. MSG RCD d. TKS. YR MSG has been RCD
59. The ship.............. .................. by the naval architec five years ago.
a. is built b. was build
c. was built d. is build
60. The cook burned his hands...................... he went to see the doctor.
a. so c. because
b. and d. but
Page 65 of 317
DPKP
7. Memantau kegiatan pemuatan, penyusunan, pengikatan dan pemeliharaan muatan
selama pelayaran, dan pembongkaran muatan. (Monitor the loading, stowage, securing,
care during the voyage and the unloading)
1. Dalam penanganan dan pengaturan muatan dikenal ada 5 prinsip pemuatan, kecuali :
a. Melindungi kapal
b. Melindungi lingkungan laut
c. Melindungi muatan
d. Melindungi ABK dan Buruh
2. Menciptakan suatu keadaan dimana dalam melaksanakan kegiatan penanganan dan
pengaturan muatan , kapal senantiasa tetap dalam kondisi yang baik, aman serta layak
laut adalah pengertian dari :
a. Melindungi kapal
b. Melindungi muatan
c. Tugas dari mualim I
d. Tugas ABK dan buruh
3. Bilamana sebuah kapal pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian
bawah, maka kapal akan memiliki nilai GM yang besar dan akibatnya kapal mempunyai
sifat yang kaku. Dalam istilah pemuatan persamaan dari kata kaku adalah :
a. Tender
b. Langsar
c. Stiff
d. List
4. Jika pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian atas maka kapal akan
memiliki GM yang kecil, akibat yang ditimbulkan oleh keadaan tersebut adalah :
a. Tender
b. Trim
c. Stiff
d. list
5. Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat yang tersedia terpakai habis dan
sarat kapal belum mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut
dikatakan :
a. Full and down
b. Down but not full
c. Full but not down
d. Tidak tahu
6. Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat tersedia terpakai habis namun sarat
kapal belum mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut dikatakan
:
a. Full and down
d. Tidak tahu
7. Bilamana sebuah kapal dimuati namun ruang muat yang tersedia belum terpakai habis
dan sarat kapal telah mencapai batas maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal
Page 66 of 317
DPKP
tersebut dikatakan :
a. Full and down
d. Tidak tahu
8. Bilamana pada kapal pembagian muatan secara membujur terkonsentrasi pada bagian
depan, maka kodisi kapal tersebut dikatakan :
a. Tender
b. Stiff
c. Hogging
d. Sagging
tengah-tengah, maka kodisi kapal tersebut dikatakan :
a. Tender
b. Stiff
c. Hogging
d. Sagging
10.Besarnya jumlah berat muatan yang dapat ditampung oleh sebuah geladak untuk luas
setiap meter persegi adalah pengertian dari :
a. Broken stowage
b. Long hatch
c. Deck Load Capacity
d. Hatch cover
11.Pengaturan muatan yang dilakukan sedemikian rupa sehingga ruang muat yang tersedia
dapat diisi dengan sebanyak mungkin dan ruang muat yang tidak terpakai dapat ditekan
sekecil mungkin adalah pengertian dari :
a. Broken stowage
b. Pemanfaatan ruang muat semaksimal mungkin
d. Hatch cover
12.Besarnya presentasi jumlah ruangan yang hilang atau ruang yang tidak terpakai pada
pengaturan muatan disebut :
a. Broken stowage
b. Pemanfaatan ruang muat semaksimal mungkin
d. Hatch cover
13.Dalam penanganan dan pengaturan muatan kita kenal istilah long hatch yang berarti:
a. Suatu palka tertentu yang cukup panjang untuk menerima muatan
b. Penumpukan suatu jenis muatan dengan banyak pada satu palka untuk satu
pelabuhan
c. Kegiatan pembongkaran yang berlangsung lama pada suatu palka tertentu
d. Pengaturan muatan secara merata pada semua palka-palka yang tersedia
14.Muatan yang seharusnya dibongkar dipelabuhan tujuan, namun terhalang oleh muatan
lain yang berada diatasnya adalah pengertian dari :
a. Long hatch
Page 67 of 317
DPKP
b. Over stowage
c. Over carriage
d. Hatch cover
15.Muatan yang seharusnya dibongkar disuatu pelabuhan tujuan namun terbawa
kepelabuhan berikutnya adalah pengertian dari :
a. Long hatch
b. Over stowage
c. Over carriage
d. Hatch cover
16.Tindakan-tindakan yang dilakukan untuk mencegah terjadinya long hatch, over
stowage dan over carriage adalah sebagai berikut, kecuali :
a. Perencanaan pengaturan dilakukan dengan prima
b. Pemisahan yang sempurna
c. Penggunaan muatan pengisi
d. Pemeriksaan saat akhir pembongkaran
17.Jenis-jenis muatan jika ditinjau dari sifat atau mutunya adalah seperti dibawah ini
kecuali :
a. Muatan kering
b. Muatan dingin
c. Muatan basah
d. Muatan berbahaya
18.Pengaturan muatan pada ruang muat, sering terjadi muatan yang tersedia tidak dapat
dimuat seluruhnya, akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. Factor penyebab
sehingga terjadinya broken stowage seperti dibawah ini, kecuali :
a. Keterampilan buruh
b. Bentuk muatan
c. Bentuk ruang muat
d. Bentuk penerapan (dunnage)
19.Untuk melaksanakan persiapan ruang muat maka langkah yang harus ditempuh adalah
sebagai berikut,kecuali :
a. Pembersihan ruang muat
b. Pemeriksaan ruang muat
c. Pencatatan ruang muat
d. Jawaban a, b dan c salah
20.Dalam hal pemeriksaan ruang muat yang telah dipersiapkan maka sebaiknya siapa
sajakah yang ikut dalam pemeriksaan :
a. Mualim I dan Bosun
b. Mualim I dan Seorang surveyor
c. Bosun dan Seorang surveyor
d. Bosun dan seorang jurumudi
21.Dalam mengatur muatan pada suatu palka, sering terjadi muatan yang tersedia tidak
dapat dimuat seluruhnya akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. Faktor
penyebab sehingga terjadinya broken stowage tersebut antara lain adalah :
a. Jumlah muatan yang dimuat
b. Berat muatan seluruhnya
Page 68 of 317
DPKP
c. Bentuk ruang muat
d. Bentuk penerapan/dunnage
22. Muatan yang berpotongan kecil-kecil yang digunakan untuk memperkecil broken
stowage dimana muatan itu sendiri tidak rusak dan juga tidak merusak muatan lain,
dinamakan :
a. Option cargo
b. Light cargo
c. Filler cargo
d. General cargo
23. Untuk tercapainya sasaran kegiatan bongkar muat secara cepat, teratur dan sistematis,
maka pihak kapal wajib memperhatikan agar tidak terjadi :
a. Over carriage, over draft dan long hatch
b. Long hatch, over stowage dan over cargo
c. Long hatch, over stowage dan over carriage
d. Over carriage, over stowage dan over draft
24. Yang dimaksud dengan stowage factor adalah :
a. Ruangan yang dibutuhkan dalam kaki kubik untuk memuat muatan seberat
1 ton
b. Ruangan yang dibutuhkan dalam meter kubik untuk memuat muatan seberat 1
longton
c. Ruangan yang dibutuhkan dalam meter kubik untuk memuat muatan seberat 1
shortton
d. Tidak ada yang benar
25. Muatan yang dapat digolongkan sebagai muatan ringan adalah :
a. Muatan yang memiliki SF lebih besar dari1,114m3
b. Muatan yang memiliki SF lebih kecil dari 1,116 m3
c. Muatan yang memiliki SF sama dengan 1,115 m3
d. Muatan yang memiliki SF lebih kecil dari 1,114 m3
26. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada dinding-dinding palka kapal
adalah :
a. Sweat batten
b. Floor ceiling
c. Lumber board
d. Woodens heating
27.Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada dasar palka atau diatas tank
top kapal adalah :
a. Sweat batten
b. Floor ceiling
c. Lumber board
d. Woodens heating
28.Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada diatas got-got palka kapal
adalah :
a. Sweat batten
b. Floor ceiling
c. Lumber board
Page 69 of 317
DPKP
d. Woodens heating
29. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada pipa-pipa panas dalam
palka kapal adalah :
a. Sweat batten
b. Floor ceiling
c. Lumber board
d. Woodens heating
30. Dalam menentukan dunnage, syarat-syarat yang harus dipenuhi adalah sebagai
berikut, kecuali :
a. Bahan harus kuat dan kering
b. Bukan dari bahan yang dapat merusak muatan
c. Dapat memenuhi fungsinya
d. Harus terbuat dari besi dan kuat
31. Dibawah ini adalah tujuan dan maksud diadakannya dunnage, kecuali :
a. Pengembunan
b. Kebersihan
c. Pergeseran
d. Pencurian
32.Terjadinya pengembunan yang disebabkan oleh kadar uap air udara ruang muat yang
jenuh disebut :
a. Condensation
b. Free moisture
c. Chafage
d. crushing
33. Basahnya muatan akibat keringat kapal, keringat muatan atau cairan dari luar yang
berasal dari got-got atau muatan yang bocor disebut :
a. Condensation
b. Free moisture
c. Chafage
d. Crushing
34.Rusaknya muatan akibat bergerak atau bergeser dari tempatnya disebut :
a. Condensation
b. Free moisture
c. Chafage
d. Crushing
35. Rusaknya muatan akibat terhimpit atau tekanan-tekanan dari muatan lain disebut :
a. Condensation
b. Free moisture
c. Chafage
d. Crushing
36.Apakah yang dimaksud dengan spontaneous heating :
a. Basahnya muatan akibat keringat kapal, keringat muatan atau cairan dari luar
b. Rusaknya muatan akibat bergerak
c. Rusaknya muatan akibat panas yang berlebihan
d. Rusaknya muatan akibat terhimpit
Page 70 of 317
DPKP
37. Gambaran informasi mengenai rencana pengaturan muatan diatas kapal disebut :
a. Stowage Plan
b. Contegency plan
c. Muster plan
d. Tidak ada yang benar
38.Jenis stowage plan dibagi menjadi 2 (dua) yaitu :
a. Contegency plan dan tentative stowage plan
b. Tentative stowage plan dan final stowage plan
c. Final stowage plan dan final discharge plan
d. final discharge plan dan Contegency plan
39.stowage plan mempunyai keguanaan yang antara lain adalah, kecuali :
a. Dapat mengetahui letak tiap muatan serta jumlah dan beratnya
b. Dapat merencanakan kegiatan pembongkaran yang dilakukan
c. Kondisi dan letak peralatan ditentukan
d. Dapat memperhitungkan jumlah buruh yang diperlukan
40.Suatu daftar muatan yang berada dalam palka yang bersangkutan disebut :
a. Crew list
b. Hatch list
c. Discharging list
d. Muster list
41.Suatu daftar seluruh bongkaran muatan pada suatu pelabuhan tertentu disebut :
a. Crew list
b. Hatch list
c. Discharging list
d. Muster list
42.Dokumen-dokumen dalam melaksanakan kegiatan pemuatan yang ditanda tangani oleh
mualim I adalah mate receipt dimana dokumen ini merupakan :
a. Surat tanda terima muatan diatas kapal
b. Surat pernyataan mualim I
c. Surat keterangan yang dibuat oleh mualim I
d. Surat perintah muat kepada mualim I
43.Tujuan utama pemberian ventilasi/mengadakan sirkulasi udara pada ruang muat adalah :
a. Mengeluarkan udara kotor
b. Memasukkan udara bersih
c. Menurunkan suhu udara
d. Mengontrol kelembaban udara dalam palka
44.Rencana pemuatan lebih dikenal dengan stowage plan. Dibawah ini adalah guna dari
pada final stowage plan, kecuali :
a. Dapat melaksanakan pemuatan dengan cepat
b. Memudahkan pelaksanaan kegiatan pembongkaran
c. Dapat mengetahui letak muatan pada tiap palka
d. Dapat mengetahui jumlah dan berat muatan pada tiap palka
45.Salah satu dokumen-dokumen muatan adalah manifest yaitu :
a. Daftar muatan yang telah dimuat diatas kapal
Page 71 of 317
DPKP
b. Daftar muatan yang siap dimuat diatas kapal
c. Daftar bongkaran muatan untuk suatu pelabuhan tertentu
d. Daftar muatan berdasarkan booking list
46. Bill of loading atau konosemen berfungsi sebagai surat seperti dibawah ini, kecuali :
a. Surat perjanjian angkutan laut
b. Surat berharga
c. Surat kepemilikan muatan
d. Surat pernyataan muatan telah dikapalkan
1. faktor faktor yang membuat stowage plan antara lain...

 Semua jawaban benar
 pelabuhan bongkar untuk masing masing serta pelabuhan muat
 berat dan jenis muatan
 bentuk muatan dan jumlahnya
 i don‟t know
2. muatan yang dipakai untuk mengurangi broken stowage disebut dengan...

 Filler cargo
 Over stowage
 Broken stowage
 Option cargo
 I don‟t know
3. yang termasuk jenis muatan berbahaya kelas III yaitu...

 LNG
 Uranium
 Arienium
 Kernel
 Dinamit
 I don‟t know
4. data data yang tertera dalam resi mualim yaitu...

 Cargo manifest
 Tally sheet
 Stowage plan
 I don‟t know
5. peralatan bongkar muat berikut ini terdapat dikapal cargo kecuali...

 Twist lock
 Block dan cargo hook
 Craine / derrick
 Manifold
Page 72 of 317
DPKP
 Stracker
 I don‟t know
6. suatu surat yang merupakan suatu daftar barang barang muatan yang telah
dikapalkan disebut dengan...
 Manifest
 Konosement
 Cargo demmage report
 Resi mualim
 I don‟t know
7. salah satu dokumen dokumen muatan adalah manifest yaitu...

 Daftar muatan yang telah dimuat diatas kapal
 Daftar muatan yang siap dimuat diatas kapal
 Daftar muatan berdasarkan booking list
 Daftar muatan yang telah dibongkar di field
 Daftar bongkaran muatan untuk suatu pelabuhan tertentu
 I don‟t know
8. kegunaan stowage plan yaitu...

 Dapat mengetahui letak tiap muatan serta jumlah dan beratnya
 Dapat merencanakan kegiatan pembongkaran yang akan dilakukan
 Dapat memperhitungkan jumlah buruh yanga diperlukan
 I don‟t know
9. bill of loading / konosement berfungsi sebagai surat seperti dibawah ini kecuali...
 Surat pernyataan muatan telah dikapalkan
 Surat berharga
 Surat persetujuan pengangkutan barang antara shipper dan owner
 Surat kepemilikan muatan
 Surat perjanjian angkutan laut
 I don‟t know
10. suatu keadaan dimana kapal dimuati hingga seluruh ruang maut penuh dan
mencapai syarat maksimum yang diizinkan disebut dengan...
 Full and down
 Stowage factor
 Stowage plan
 Broken stowage
 I don‟t know
11. pengertian dari hatch list...

Page 73 of 317
DPKP
 Sebuah daftar barang barang yang berada didalam setiap palka

 Harga daftar muatan
 Daftar tujuan muatan
 Daftar jenis muatan yang dimuat
 I don‟t know
12. surat jaminan yang dibuat shipper untuk memperoleh clain B/L dimana shipper
akan bertanggung jawab apabila timbul claim atas barang tersebut disebut dengan...
 Letter of identity / letter of guarantee
 Cargo stowage plan
 Cargo dammage report
 Mate receipt
 I don‟t know
13. deck load capasity adalah...

 Kemampuan sebuah geladak untuk menampung sejumlah muatan berat (
ton/m2)
 Kapasitas sebuah geladak untuk dimuati sejumlah muatan berat ( m3/ton )
 Ketahanan sebuah geladak dalam menerima tekanan muatan berat ( m3/ton )
 Kekuatan geladak untuk mampu menerima sejumlah muatan berat ( ton/m3 )
 Kekuatan geladak dalam menahan beban hongging dan sangging
 I don‟t know
14. ruang yang tidak termasuk ENCLOSED SPACE adalah...

 Forcastel
 Cofferdam
 Ballast tank
 Cargo tank
 Cahin locker
 I don‟t know
15. surat persetujuan pengangkutan barang antara pengirim dan pengusaha
pelayaran dengan segala konsekwensinya yang tertera pada surat tersebut disebut
dengan...
 Konosement
 Manifest
 Resi mualim
 I don‟t know
16. hitunglah jumlah volume yang diperlukan jika anda ingin memuat muatan 150
ton dimana diketahui SF muatan tersebut 1,45 m3/ton dan dalm pelaksanaan
pemuatannya diperkirakan akan terjadi broken stowage sebesar 8%...
 236,413 m3
Page 74 of 317
DPKP
 236,412 m3
 236,314 m3
 236,431 m3
 I don‟t know
17. hubungan kelembaban udara palka ( relative homedity ) dengan peranginan

palka adalah...
 Bahwa udara yang ada didalam ruang palka sudah jenuh sehingga menguap
lebih banyak
 Bahwa air yang terdapat didalam muatan menguap dan terkondensasi
 Bahwa air yang timbul didalam ruang palka sudah jenuh, yang akhirnya
timbul kondensasi
 Bahwa udara yang ada mempengaruhi sifat muatan dan terjadi kelembaban
 Bahwa air yang masuk didalam ruang palka sudah jenuh dan akhirnya
menguap
 I don‟t know
18. berikut ini termasuk dalam muatan berbahaya kecuali...

 Batubara
 Gas yang dimampatkan
 Cairan yang mudah menyala
 Bahan peledak
 I don‟t know
19. kerugian pemuatan dengan peti kemas yaitu...

 Harus ditangani tenaga ahli
 Pengopersian lebih mahal
 Memerlukan penanganan khusus
 I don‟t know
20. surat tanda terima barang / muatan diatas kapal sesuai dengan keadaan muatan
tersebut yang ditanda tangani oleh mualim disebut dengan...
 Resi mualim
 Konosement
 Manifest
 I don‟t know
21. muatan yang memiliki nilai tinggi, muatan berharga disebut dengan...
 AD VALOREM CARGO
 Heavy lift cargo
 Cargo space
Page 75 of 317
DPKP
 Dangerous cargo
 I don‟t know
22. jenis muatan ditinjau dari sifat / mutunya kecuali...

 Muatan dingin
 Muatan kering
 Muatan basah
 Muatan berbahaya
 Muatan bersih
 I don‟t know
23. muatan yang beratnya melebihi kemampuan daya angkat boom / derrick kapal
disebut...
 Heavy light cargo
 Ad volorem cargo
 Dangerous cargo
 Cargo space
 I don‟t know
24. keuntungan pemuatan dengan peti kemas yaitu...

 Kehilangan ( pencurian ) dapat ditekan sekecil mungkin
 Keruskan barang barang yang diangkut dapat ditekan sekecil mungkin
 Bongkar muat dapat dilakukan dengan cepat
 I don‟t know
25. surat berita, berita acara kerusakan muatan yang terjadi diatas kapal
sehubungan dengan tanggung jawab pihak carrier disebut dengan...
 Resi mualim
 Manifest
 Konosement
 I don‟t know
26. muatan drum 0,6 meter, tinggi 1 meter dengan berat 400 kg tiap drum. Hitung
SF drum tersebut adalah...
 0,70
 0,75
 0,50
 0,65
 0,80
 I don‟t know
Page 76 of 317
DPKP
27 sebuah ruang palka volume = 1400 cbm, diisi dengan beras sebanyak 1000 ton jika
SF beras 1,2 hitung broken stowage dalam pemuatan itu adalah...
 1,215
 0,914
 0,887
 0,561
 0,675
 I don‟t know
28. yang dimaksud dengan deck load capasity adalah...

 Kemampuan suatu geladak untuk menahan beban yang ada diatasnya
dinyatakan dalam ton/m3
 Suatu muatan yang dimuat tanpa mengunakan pembungkus muatan
 Luas suatu geladak diatas kapal yang dinyatakan dalam ton/m3
 Lebar suatu geladak diatas kapal
 I don‟t know
29. laporan catatan mengenai penerimaan muatan yang rusak, muatan berbau,
muatan yang mengeluarkan aroma tajam serta tidak enak dan meyebabkan
kerusakan pada muatan lain disebut dengan....
 Statement of fact
 Cargo exception record
 Cargo manifest
 Telly sheet
 I don‟t know
30. muatan berpusat pada bagian bawah, maka kapal akan memiliki GM yang kecil
dan kondisi kapal akan langsar disebut dengan...
 TENDER
 Trim by ahead
 Trim by stren
 Stiff
 I don‟t know
Page 77 of 317
DPKP
8. Memeriksa dan melaporkan cacat, kerusakan pada ruang muat, tutup palka dan
tangki tolak bara. (Inspect and report defects and damage to cargo spaces, hatch covers
and ballast tanks)
27. Beberapa prinsip penanganan & pengaturan muatan adalah sebagai berikut,
kecuali…….
a. Melindungi kapal.
b. Melindungi muatan.
c. Pemanfaatan ruang muat semaksimal mungkin.
d. Bongkar muat secara cepat, teratur dan sistematis.
e. Melindungi lingkungan laut.
28. Dibawah ini yang bukan cara untuk mencegah kerusakan – kerusakan terhadap muatan,
adalah……
a. Penggunaan penerapan ( dunnage ).
b. Pengikatan & pengamanan ( lashing & securing ).
c. Pemberian ventilasi.
d. Keteraturan surat surat kapal.
e. Pemisahan muatan & perencanaan yang baik.
29. Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat yang tersedia terpakai habis dan
sarat kapal belum mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut
a. Full and down.
b. Down and full.
c. Down but not full.
d. Full but not down.
e. Full down cargoes.
30. Dalam penanganan & pengaturan muatan dikenal istilah “Long Hatch” yang berarti
adalah…………..
a. Suatu palka tertentu yang cukup panjang untuk menerima muatan.
b. Muatan yang menumpuk pada salah satu palka bagian belakang.
c. Kegiatan pembongkaran yang berlangsung lama pada suatu palka tertentu.
d. Pengaturan muatan secara merata pada semua palka palka yang tersedia.
e. Palka yang menghabiskan waktu yang lama saat pemuatan.
31. Dalam mengatur muatan pada suatu palka, sering terjadi muatan yang tersedia tidak
dapat dimuat seluruhnya akibat Broken Stowage yang terjadi cukup besar. Faktor
penyebab sehingga terjadinya broken stowage tersebut antara lain adalah………………..
a. Jumlah muatan yang dimuat.
b. Berat muatan seluruhnya.
c. Bentuk ruang muat.
d. Bentuk penerapan /dunnage.
e. Jumlah palka yang tersedia.
Page 78 of 317
DPKP
stowage dimana muatan itu sendiri tidak rusak dan juga tidak merusak muatan lain
a. Option cargo.
b. Light cargo.
c. Filler cargo.
d. General cargo.
e. Weight cargo.
33. Muatan yang semestinya dibongkar disuatu pelabuhan tertentu , namun terbawa ke
Pelabuhan berikutnya dikenal dengan istilah……………
a. Over stowage.
b. Over carriage.
c. Over port.
d. Over weight.
e. Over loss.
34. Muatan yang akan dibongkar disuatu pelabuhan, terhalang oleh muatan lain yang
berada diatasnya disebut
a. Wrong stowage.
b. Over stowage.
c. False stowage.
d. Foul stowage.
e. Out of stowage.
35. Hal hal yang harus dilakukan untuk mengatasi Broken Stowage, kecuali …
a. Pemilihann bentuk muatan sesuai dengan bentuk palka.
b. Pembagian muatan seimbang terhadap centre line.
c. Pengelompokan dan pemilihan jenis muatan.
d. Penggunaan dunnage seminim mungkin.
e. Pengawasan pengaturan muatan.
36. Yang dimaksud dengan Stowage Factor adalah ……………

a. Ruangan yang dibutuhkan dalam kaki kubik untuk memuat muatan seberat 1 Ton.
b. Ruangan yang dibutuhkan dalam meter kubik untuk memuat muatan seberat 1
Longton.
c. Ruangan yang dibutuhkan dalam kaki kubik untuk memuat muatan seberat 1 Short
ton.
d. Ruangan yang dibutuhkan dalam meter kubik untuk memuat muatan seberat 1 Ton.
e. ruangan yang dibutuhkan dalam meter kubik untuk memuat muatan seberat 1 Metric
Ton.
37. Dokumen – dokumen dalam melaksanakan kegiatan pemuatan yang ditanda tangani
oleh Mualim I adalah “ Mate receipt “ dimana dokumen ini merupakan…….
a. Surat tanda terima muatan diatas kapal.
Page 79 of 317
DPKP
b. Surat pernyataan dari Mualim-I.
c. Surat keterangan yang dibuat oleh Mualim-I.
d. Surat perintah muat kepada Mualim- I.
e. Surat pernyataan selesai muat dari Mualim –I.
38. Tujuan utama pemberian Ventilasi / mengadakan sirkulasi udara pada ruang muat
adalah…………
a. Mengeluarkan udara kotor.
b. Menurunkan suhu udara.
c. Memasukkan udara bersih.
d. Mengontrol kelembaban udara.
e. Mencegah kebakaran.
39. Rencana pemuatan dikenal dengan Stowage plan. Berikut adalah guna dari Final
stowage plan, kecuali ……….
a. Dapat melaksanakan pemuatan dengan cepat.
b. Memudahkan pelaksanaan dan perencanaan kegiatan pembongkaran.
c. Dapat mengetahui letak muatan pada tiap palka.
d. Dapat mengetahui jumlah dan berat muatan pada tiap palka.
e. sebagai dokumen pertanggungjawaban atas pengaturan muatan.
40. Salah satu dokumen-dokumen muatan adalah Manifest , yaitu………

a. Daftar muatan yang telah dimuat diatas kapal.
b. Daftar muatan yang siap dimuat diatas kapal.
c. Daftar bongkaran muatan untuk suatu pelabuhan tertentu
d. Daftar muatan berdasarkan booking list.
e. Daftar muatan yang telah dibongkar di field.
41. Bill of Lading atau Konosemen berfungsi sebagai surat seperti dibawah ini,
kecuali……
a. surat perjanjian angkutan laut.
b. Surat berharga.
c. Surat kepemilikan muatan
d. Surat pernyataan muatan telah dikapalkan.
e. Surat persetujuan pengangkutan barang antara shipper dan owner.
42. Deck load capacity adalah…………

a. Kapasitas sebuah geladak untuk dimuati sejumlah muatan berat (m³/ton).
b. Kemampuan sebuah geladak untuk menampung sejumlah muatan berat.(ton/m²).
c. Kekuatan geladak untuk mampu menerima sejumlah muatan berat (ton/m³)
d. Ketahanan sebuah geladak dalam nenerima tekanan muatan berat.(m³/ton)
e. Kekuatan geladak dalam menahan beban hogging dan sagging.
43. Jenis muatan ditinjau dari sifat / mutunya, kecuali ………………

a. Muatan basah.
Page 80 of 317
DPKP
b. Muatan bersih.
c. Muatan kering.
d. Muatan berbahaya.
e. Muatan dingin.
44. Yang termasuk jenis muatan berbahaya class III yaitu ………….
a. Uranium.
b. LNG.
c. Dinamit.
d. Arienium.
e. Kernel.
45. Keuntungan pemuatan dengan menggunakan peti kemas adalah……………

a. Muat bongkar dpt dilakukan dgn cepat dan aman
b. Biaya stevedoring kecil
c. Pelayanannya mudah
d. Mengurangi resiko kerusakan & pencurian
e. Ditangani oleh tenaga ahli.
46. Ruang yang tidak termasuk Enclosed space adalah ………

a. Cargo tank.
b. Ballast tank.
c. Cofferdam.
d. Chain locker.
e. Forecastle.
47. Sebuah tanki jika diisi penuh dgn minyak A, BJ = 0,85 beratnya 1000 ton, skrf tanki itu
akan diisi minyak B, BJ = 0,92, Hitung berapa ton minyak B dpt dimuat
a. 1287,55 ton.
b. 1063 ton
c. 1180,2 ton
d. 1082,35 ton
e. 1282.40 ton
48. Muatan Drum Ø 0,6 m, tinggi 1 m dengan berat 400 kg tiap drum. Hitung SF Drum
tersebut adalah…………
a. 0,65
b. 0,50
c. 0,80
d. 0,70
e. 0,75
49. Sebuah ruang palka vol. = 1400cbm, diisi dengan beras sebanyak 1000ton. Jika Sf
beras = 1,2. Hitung Broken Stowage dalam pemuatan itu adalah……………
f. 1,215.
g. 0,675.
Page 81 of 317
DPKP
h. 0,914.
i. 0,887.
j. 0,563.
50. Hubungan kelembaban udara palka (relative humidity) dgn peranginan palka adlh …
a. Bahwa air yang masuk didalam ruang palka sudah jenuh dan akhirnya menguap.
b. Bahwa udara yang ada didalam ruang palka sudah jenuh sehingga menguap lebih
banyak.
c. Bahwa udara yang ada mempengaruhi sifat muatan dan terjadi kelembaban.
d. Bahwa air yang terdapat didalam muatan menguap dan terkondensasi.
e. Bahwa air yang timbul didalam ruang palka sudah jenuh, yang akhirnya timbul
kondensasi.
51. Peralatan bongkar muat berikut ini terdapat dikapal cargo, kecuali ……
a. Crane /derrick.
b. Block & cargo hook.
c. Stacker.
d. Manifold.
e. Twistlock.
ANS
QUESTION A B C D
WER
D Keuntungan pemuatan Bongkar muat Kerusakan Kehilangan Semua
dengan peti kemas yaitu dapat dilakukan barang- (pencurian) jawaban benar
dengan cepat barang yang dapat ditekan
diangkut sekecil
dapat mungkin
ditekan
sekecil
mungkin
D Kerugian pemautan Pengoperasian Harus Memerlukan Semua
dengan peti kemas yaitu lebih mahal ditangani penanganan jawaban benar
tenaga ahli khusus
A Pengertian dari Hatch Sebuah daftar Harga daftar Daftar jenis Daftar tujuan
List adalah barang-barang muatan muatan yang muatan
yang berada di dimuat
dalam setiap
palka
D Faktor-faktor yang Berat dan jenis Pelabuhan Bentuk Semua
membuat stowage plan muatan bongkar muatan dan jawaban benar
antara lain untuk jumlahnya
masing-
masng serta
Page 82 of 317
DPKP
pelabuhan
muat
D Berikut ini termasuk Bahan peledak Gas yang Cairan yang Batu bara
dalam muatan berbahaya dimampatka mudah
kecuali n menyala
B Yang dimaksud dengan Suatu muatan Kemampuan Lebar suatu Luas suatu
Deck load capacity yang dimuat suatu geladak di geladak di atas
adalah tanpa geladak atas kapal kapal yang
menggunakan untuk dinyatakan
pembungkus menahan dalam ton/m3
muatan beban yang
ada di
atasnya
dinyatakan
daalm
ton/m3
A Surat tanda terima Resi mualim Konosemen cargo damage Manifest
barang/muatan di atas report
kapal sesuai dengan
keadaan muatan tersebut
yang ditanda tangani
oleh mualim disebut
dengan
B Surat persetujuan Resi mualim Konosemen cargo damage Manifest
pengangkutan barang report
antara pengirim dan
pengusaha pelayaran
dengan segala
konsekuensinya yang
tertera pada surat
tersebut disebut dengan
C Surat berita, berita acara Resi mualim Konosemen cargo Manifest
kerusakan muatan yang damage
terjadi di atas kapal report
sehubungan dengan
tanggung jawab pihak
carrier disebut dengan
D Suatu surat yang Resi mualim Konosemen cargo damage Manifest
merupakan suatu daftar report
barang-barang muatan
yang telah dikapalkan
disebut dengan
Page 83 of 317
DPKP
A Hitunglah jumlah 236, 413 m3 236, 431 m3 236, 314 m3 236, 412 m3
volume yang diperlukan
jika anda ingin memuat
mautan 150 ton dimana
diketahui SF muatan
tersebut = 1,45 m3/ton
dan dalam pelaksanaan
pemuatannya
diperkirakan akan terjadi
broken stowage sebesar
8% !
D Keguanaan dari stowage Dapat Dapat Dapat Semua
plan yaitu mengetahui letak merencanak memperhitun jawaban benar
tiap muatan serta an kegiatan gkan jumlah
jumlah dan pembongkar buruh yang
beratnya an yang diperlukan
akan
dilakukan
B Muatan yang dipakai Over stowage Filler cargo Option cargo Broken
untuk mengurangi stowage
broken stowage disebut
dengan
C Surat jaminan yang Cargo Damage Cargo Letter of Mate receipt
dibuat shipper untuk report stowage idemnity
memperoleh claim B/L plan
dimana shipper akan
bertanggung jawab
apabila timbun claim
atas barang tersebut
disebut dengan
D Laporan catatan Tally sheet Cargo Statement of Cargo
mengenai penerimaan manifest fact exception
muatan yang rusak, record
muatan berbau, muatan
yang mengeluarkan
aroma tajam serta tidak
enak dan menyebabkan
kerusakan pada muatan
lain disebut ddengan
D Data-data yang tertera Tally sheet cargo Stowage plan Semua
dalam resi mualim yaitu manifest jawaban benar
A Muatan berpusat pada Stiff Trim by Trim by Tender

bagian bawah, maka stern ahead
kapal akan memiliki Gm
yang kecil dan kondisi
kapal akan langsar
Page 84 of 317
DPKP
disebut dengan
C Suatu keadaan dimana Stowage faktor Full & down Broken Stowage plan
kapal dimuati hingga stowage
seluruh ruang muat
penuh dan mencapai
sarat maximum yang
diijinkan disebut dengan
A Muatan ayng beratnya Heavy lift cargo Ad valorem Dangerous Cargo space
melebihi kemampuan cargo cargo
daya angkat boom /
derrick kapal disebut
dengan
B Muatan yang memiliki Heavy lift cargo Ad valorem Dangerous Cargo space
nilai tinggi, muatan cargo cargo
berharga disebut dengan
Page 85 of 317
DPKP
9. Menjamin pemenuhan persyaratan pencegahan pencemaran (Ensurecompliance
withpollution preventionrequirements
1. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori dalam hal ini
kategori Y
a. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut dari pencucian tanki muatan atau dari
ballast yang dimuat di tanki muatan akan menimbulkan bahaya yang besar (major
hazard) baik terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau
menimbulkan ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya
tidak boleh dibuang ke laut.
b. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya (hazard) baik
terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau menimbulkan ancaman
serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, karenanya hanya kualitas dan
junlah terbatas yang dapat dibuang ke laut
c. zat cair yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya kecil (minor hazard)
terhadap lingkungan dan kesehatan manusia karena membolehkan pembatasan yang
kurang kuat terhadap pembuangan ke laut
d. yang termasuk zat lain dalam chapter 18 dari IBC Code yang tidak termasuk X,Y atau
Z yang sampai saat ini belum menimbulkan bahaya terhadap lingkungan laut.
e. Semua jawaban benar jawaban B
kategori Z
e. Semua jawaban benar jawaban C
kategori OS
Page 86 of 317
DPKP
e. Semua jawaban benar jawaban D
4. · sebutkan Apa yang dimaksud dengan Standard Discharge connection

a. Perlengkapan dan peralatan yang harus di pasang di atas kapal tanker
b. Perlengkapan dan peralatan yang di pasang pada kapal barang berukuran >400 GT
untuk pengawasan pembuangan minyak dari ruangan2 permesinan
c. Perlengkapan dan peralatan yang di pasang pada kapal barang berukuran >150 GT
untuk pengawasan pembuangan minyak dari ruangan2 permesinan
d. Perlengkapan kapal dan peralatan yang harus di pasang di kapal cargo
e. Perlengkapan kapal dan peralatan yang harus di pasang di kapal penumpang B
5. Sebutkan Apa yang di maksud dengan pencemaran laut

a. Adanya pembuangan limbah yang melebihi ppm yang di temtukan
b. Adanya pembuangan limbah yang di lakukan oleh awak kapal
c. dimaksudkanya mahluk hidup, zat energi dan atau komponen lain kedalam laut oleh
peroses alam sehingga kualitas air laut turun sampai ke tingkat tertentu yang dapat
menyebabkan air laut kurang atau tidak berfungsi lagi sesuai dengan peruntukanya
d. hal hal yang di langgar sesuai Anex 1 sd VI
e. Adanya tumpahan minyak akibat kelalaian awak kapal B.
6. Sebutkan Apa yang di maksud dengan 15 ppm pada Oil water Separator
a. Jumalah kandungan air yang harus di buang di laut
b. Dalam 1 juta liter terkandung 15 liter minyak
c. 15 di bagi satu juta kandungan minyak yang boleh di buang lewat OWS
d. Batas pembuangan limbah yang di ijinkan
e. Batas pembuangan limbah 15 mil laut zona ZEE B
7. Sebutkan Apa saja yang terkena dampak pencemaran oleh tumpahan minyak di laut
a. Air laut dan garis pantai
b. Air laut dan ikan laut
c. Tumbuhan laut ,planton,rumput laut,hutan bakau,hewan laut
d. Air laut dan hutan bakau
e. Rusaknya ekosistim laut C.
8. Sebutkan gunanya buku catatan minyak di atas kapal yang berukuran 150 GRT ke atas
Page 87 of 317
DPKP
dan setiap kapal yang berukuran 400 GRT di atas yang bukan kapal munyak
1. Mencatat penisian ballast dan pencucian tanki bahan bakar
2. Mencatat pengisian bahan bakar pada tanki battom
3. Mencatat pembuangan air gat E/R,pengumpul/pembuang oil Sludge,penisian
/pembuangan baalst
4. Mencatat cleaning tank BB dan ballast tank
5. Mencatat peggunaan OWS C
1. Dasar hukum berlakunya UU pencegahan pencemaran laut di Indonesia adalah...........

a. Marpol 73/ 78 Kepres no : 46 th 1986
b. Konvensi Internasional tentang Pencegahan pencemaran dari kapal 1973
c. Kep Marpol 73/78
d. Annex 1- VI Marpol 73/78
e. Protokol Marpol 73/78
2. Dibawah ini kategori pada kapal yang mengangkut muatan bahan kimia beracunkecuali.....
a. A Sangat berbahaya (mayor hazad )
b. B cukup berbahaya (tumpahan kelaut ) pelu penanganan khusus
c. C kurang berbahaya (minor hazad)
d. D tidak berbahaya memerlukan sedikit perhatian & penanganan
e. E tingkat berbahaya tinggi
3. Tempat sampah2 dalam bentuk sisa barang atau material hasil dari kegiatan diatas
kapal di sebut....................
a. Pencemaran
b.Sampah
c. Polusi
d.Kotoran
e.Marpol 73/78
4. Pencemaran oleh cairan beracun dalam kemasan (6 april 1987) adalah................

a. Annex I
b.Annex II
C. Annex III
d.Annex IV
e. Annex V
5. Dampak yang di timbulkan dari pencemaran zat cair beracun dan minyak, terhadap
lingkungan laut adalah................
a. Pencemaran laut
b. Bakau di sekitar laut mati
c. Mengancam kelestarian lingkungan maritim
d.Merusak pemandangan di laut
e. Polusi laut di sekitar kejadian
Page 88 of 317
DPKP
1. Pemeriksaan komplit yang dilakukan pada anual survey yang ke-4 dan harus selesai di
laksanakan dalam waktu tidak lebih dari 12 bulan adalah.......
a.Survey tahunan
b.Survey antara
c. Survey Pertama
d.Survey besar
e.Survey besar dan antara
2. Beberapa penyebab terjadinya pencemaran laut yang berasal dari kapal adalah....................
a.Kecelakaan pelayaran, kapal kandas, kebakaran
b.Tumpah minyak yang terjadi sewaktu bongkar muat minyak
c.Pembuangan air got
d.Kelalaian dari pada mualim jaga
e.Sampah dari kegiatan di kapal
3.Kelengkapan pencegahan oleh minyak yang di lengkapi di kapal adalah............

a.Sekop
b.Majun
c.Slop tank (tangki endap)
d.Serbuk
e.Tempat sampah
4. Besar kecilnya pencemaran laut oleh minyak tergantung dari.............

a. Jarak yang tercemar
b. Kapasitas pencemarannya
c. Area lingkungan laut
d. Banyak sedikitnya tumpahan minyak kelaut
e.Jenis pencemarannya
5. Lembaga yang menjamin ganti rugi pencemaran oleh minyak dilaut adalah............
a. OPEC
b. IMO
c.Tavalop
d.Konvensi Marpol 73/78
e.Keputusan Menteri
1. Sebuah kapal tidak diizinkan berlayar menurut IOPP adalah……………
a. Bila membuang minyak di dalam special area .
b. Lokasi pembuangan kurang dari 50 mil laut dari daratan
c. Membuang pada saat kapal tidak berlayar
d. Membuang lebih dari : 30,000 dari jumlah muatan
2.Larangan larangan yang harus di patuhi oleh kapal sesuai “ IOPP” adalah..................
a. Tidak membuang minyak atau campuran minyak & sepecial area
b. Membuang minyak tidak boleh di dekat pantai
Page 89 of 317
DPKP
c. Tidak membuang minyak kurang dari 50 mil dari daratan
d. Tidak ada buangan kecuali kapal : sedang berlayar, juga kandungan minyak tidak
lebih dari 15 ppm
e. Tidak membuang minyak lebih dari 3 liter per mil atao lebih besar dari 1 dari jumlah
muatan 30.000
3.Sebab-sebab dari tumpuhan minyak di laut yang diapat menyebabkan polusi laut yang
dilakukan oleh kapal-kapal tanker minyak kecuali...........
a. Operasi loading
b. Pembuangan air ballast
c. Pembuangan sisa-sisa minyak yang di timbul sebagai akibat penyelengaraan tanki
d. Pemakaian bahan bakar
e. Bunker kapal
4.Peralatan yang di pakai memonitor air buangan kapal dari system pemompaan slop tank
dan air bilge yang mempunyai kandungan minyak adalah...................
a. OWS ( OIL WATER SEPARATOR)
b. COW ( CRUDE OIL WASHING)
c. ODM (OIL DISCHARGE MONITORING AND CONTROL SYSTEM)
d. SBT ( SEGREGATED BALLAST TANK)
e. CBT ( CLEAN BALLAST TANK)
5.Peraturan pembuangan minyak yang berasal dari muatan kapal tanker ukuran 150 GT atau
lebih adalah...
a. Kapal waktu sandar
b. Kapal harus dalam keadaan berlayar/perjalanan
c. Masuk alur pelabuhan
d. Kapal pada saat berlkabuh jangkar
e. Kapal pada saat perbaikan
1. Alasan-alasan pengecualian pembuangan minyak atau campuran berminyak(oily mix

ture)ke laut adalah.........
a. Kapal sedang berlayar.
b. Kapal sandar di dermaga
c. Kapal tdk berada didaerah khusus.
d.Kapal berada pada jarak minimal 12 mil laut dari daratan.
e.Kapal mengoperasikan suatu sistem pemonitoran pengendalian,pembuangan
minyak(sistem penyaringan minyak).
2. Isi buku catatan muatan bahan cair yang merusak adalah........

a. Letak
b. Macam
c. Jenis matan
d. Barang
e. Ruang muat
Page 90 of 317
DPKP
3. Ketentuan pembuangan minyak atau campuran minyak (emulsi) sesuai Annex II Rex. 9
ibawah ini kecuali.......
a. Kapal tangki tidak berada di dalam daerah khusus
b. Berada pada jarak > 50 mil laut dari daratan terdekat
c. Kapal tangki sedang bunker
d. Kecepatan saat pembuangan kandungan minyak tidak melampaui 60 liter tiap mil laut
e. Jumlah minyak yg dibuang kelaut tidak melampaui 1/15000 dari jumlah keseluruhan
muatan
4. Buku catatan muatan hrs disimpan di

a.Ditempat yg siap utk diperiksa pd setiap waktu yg beralasan, buku ini disimpan utk
jangka waktu hingga 3 thn sejak pengisian terakhir
b. Di pasang di anjungan
c. Geladak kapal
d. Muster station
e. Palka
5. Peralatan yg hrs dilengkapi bagi kapal tanki dgn ukuran 150 GT atau lebih utk pencemaran
pencemaran oleh minyak yaitu ..................
a. Segreted ballast tank
b. Clean ballast tank
c. Oil boom
d. Oil discharge monitoring & control system
e. Oil skimmer
1.Prosedur-prosedur kerja tentang tanki tolak bara bersih kapal tiba di pelabuhan muat ......
a. Rencana tiba pelabuhan
b.Memberikan dokumen bahwa kapal sudah dalam keadaan bersih
c. Menyiapkan peralatan yang di butuhkan
d.Mengistruksikan tenaga untuk bekerja
e.Mengawasi pelaksanaan kegiatan pembersihan
2. Kapal-kapal yang diisyaratkan untuk dilengkapi dengan Segregated Ballast Tank yaitu.......
a.Kapal tanki minyak yang berukuran 150 GT atau lebih
d.Kapal tanki minyak yang berukuran 100 GT atau lebih
c.Kapal Tunda
d.Kapal tug boat
e. Kapal Layar
3. Isi dari buku catatan minyak utk kapal tanki minyak adalah............................
a. Kegiatan-kegiatan muat bongkar minyak dan ballast
b. Pembersihan tanki BB (jenis BB yg di gunakan & tanki penampungan BB)
c. Pengumpulan & cara pembuangan sisa minyak (sludge) ke reception of facility
d. Kegiatan suply & transfer BBM & pelumas
Page 91 of 317
DPKP
e. Pembuangan sisa minyak atau jumlah yg dibuang
4.Dalam hal yang dikecualikan larangan pembuangan minyak di bawah ini kecuali........
a. Dianggap perlu untuk membuang minyak atau campuran minyak ke laut dengan
tujuan melindungi keselamatan kapal / keselamatan jiwa di laut
b. Karena kerusakan kapal
c. Pembuangan kelaut suatu subtansi yang mengandung minyak yang dipakai untuk
menanggulangi kejadian pencemaran tertentu
d. Pembuangan minyak / camuran minyak yang diawasi
e. Membuang sampah di alur pelayaran
5. Isi dari garbage management plant di bawah adalah..............

a. Pembagian jeni- jenis sampah yang dapat dan tidak dapat dibuang kelaut
b. Pesonil-personil yang bertanggung jawab dalam pengolahan dan pembuangan
sampah
c. Membuang sampah pada tempatnya
d. Cara cara pengololaan sampah dikapal
e. Pembagian waktu kapan saja sampah dibuang atau dibakar
1. Kotoran harus dimasukan dulu kedalam sewage plan kemudian diproses dengan chemical
setelah hancur baru dapat dibuang kelaut adalah...............
a.Pembuangan kotoran Annex I
b.Pembuangan kotoran Annex II
C.Pembuangan kotoran Annex III
d.Pembuangan kotoran Annex IV
e.Pembuangan kotoran annex V
2.Cara menangulangi terjadinya polusi oleh minyak adalah...............

a.Safety first
b.Memperhatikan prosedur dan ketentuan-ketentuan
c.CONTEGENCY PLANT
d.SOLAS
e.MARPOL 73/78
3.Yang perlu diperhatikan selama proses bunkering adalah...................

a. Sounding dilakukan terus menerus terhadap tangki yang di isi
b. Pada saat bunker harus memasang bendera B
c. Radio VHF selalu standby
d. Memperhatikan tanki-tanki yang di sounding
e. Perwira jaga harus selalu memperhatikan pada saat bunker
4. Isi dari P dan A manual yang harus ada di kapal chemical tangker adalah..........:
a. Prosedur pembersihan
b. Gambar utama dari ANNEX II konvensi MARPOL 73/78
c. Perlengkapan peralatan
Page 92 of 317
DPKP
d. Tata cara peraturan pembuangan residu
e. Pembuangan residu tidak boleh di alur pelayaran
5.Persyaratan pembuangan minyak dari ruang muatan kapal tanker dibawah ini kecuali....
a. Diluar daerah special area
b. Saat kapal sedang berlayar
c. Minyak yang tergabung tidak boleh lebih dari 1/30 liter/mile
d. Lokasi pembuangan lebih dari 25 mil dari pantai
e. Mengoperasikan ODM dan control systemnya serta slop tank
6. Dalam Marpol 1973/1978 Annex yang mengatur ketentuan memperbolehkan penggunaan

bahan bakar di kawasan tertentu dengan emisi gas buang SOx Emisi Control Areas adalah:
a. Annex 4
b. Annex 5
c. Annex 6
d. Annex 3
7. Dalam Marpol 1973/1978 Annex ber yang mengatur ketentuan tentang IMDG
(International Maritime Dangerous Good) adalah:
a. Annex 3
b. Annex 4
c. Annex 5
d. Annex 6
8. Sejak tanggal 27 Oktober 1986 dengan Keppres No 46 Tahun 1985, Pemerintah Republik
Indonesia meratifikasi salah satu konvensi internasional untuk kapal-kapal RI. Peraturan
internasional tersebut adalah:
a. Marpol 73 amandemen 78
b. Solas 1974 dan amandemennya
c. STCW 2010 dan amandemennya
d. ISM CODE dan elemen-elemennya
9. Dalam Marpol 1973/1978 Annex ber yang mengatur tentang larangan membuang residu
yang mengandung bahan berbahaya dalam jarak 12 mil dari pulau dan daratan adalah:
a. Annex 1
b. Annex 2
c. Annex 3
d. Annex 4
10. Dalam MARPOL 1973/1978 Annex ber yang mewajibkan kapal-kapal tangker minyak
yang memiliki “double hulls” adalah:
a. Annex 1
b. Annex 2
c. Annex 3
d. Annex 4
11. Upaya mencegah terjadi pencemaran dari kapal-kapal yang berbendera Indonesia
dibelakukan Marpol 73/78 sesuai dengan :
a. Annex I & II
b. Annex I & III
c. Annex II & III
Page 93 of 317
DPKP
d. Annex I, II & III
12. Zat-zat pendingin di kapal yang di larang penggunaannya karena bisa menyebabkan
pencemaran udara adalah:
a. HCFC (hidroclorofluoro carbon)
b. HFC (Clorofluoro carbon)
c. Non CFCs (Non Clorofluoro carbon)
d. CFCs (Clorofluoro carbon)
13. Pencegahan pencemaran dari kapal diatur oleh UU Republik Indonesia adalah :
a. UU RI No 23 Tahun 1997
b. UU RI No 17 Tahun 1985
c. UU RI No 21 Tahun 1992
d. UU RI No 17 Tahun 2008
14. Negara Republik Indonesia adalah Negara maritim, untuk itu terdt Peraturan Pemerintah
tentang Perlindungan Lingkungan Maritim. yaitu :
a. PP No 7 Tahun 2000
b. PP No 21 Tahun 2010
c. PP No 51 Tahun 2002
d. Keppres RI No 52 Tahun 1999
15. Pembuangan limbah dari kapal hanya diperbolehkan di daerah:
a. Alur pelarayan yangjauh dari pantai
b. Peraran yang dalam dan luas
c. Di laut bebas di luar ZEE
d. Ditetapkan oleh menteri dengan persyaratan
16. Setiap pelabuhan harus mempunyai pedoman manajemen limbah yang disahkan oleh:
a. Walikota di pelabuhan berada
b. Direktur Jenderal Perhubungan Laut
c. Perusahaan pengelola pelabuhan
d. Otoritas pelabuhan atau unit penyelenggara pelabuhan
17. Kegiatan penanganan limbah harus dilaporkan setiap tahun kepada :
a. Otoritas pelabuhan atau unit penyelenggara pelabuhan
b. Syahbandar pelabuhan tersebut
c. Perusahaan pengelola pelabuhan
d. Perusahaan penyelenggaraan pelabuhan
18. Barang berbahaya jenis bahan peledak harus dimuat mengikuti ketentuan yang berlaku :
a. Dimuat di tempat khusus dan tidak bergesekan dan bebas dari listrik terbuka
b. Muatan lawan sifatnya harus dipisahkan
c. Peranginan harus cukup
d. Harus aman dari selasar dengan sifatnya
19. Konvensi internasional Marpol – 73 telah diadopsi oleh IMO pada:
a. Tanggal 2 Oktober 1983
b. Tanggal 2 November 1973
c. Tanggal 2 November 1983
d. Tanggal 2 Oktober 1973
20. Protocol 1978 Konvensi Internasiona Marpol – 73ndan biasa disebut Marpol 73/78
berlaku mulai:
Page 94 of 317
DPKP
a. Tanggal 2 November 1973
b. Tanggal 2 Oktober 1983
c. Tanggal 2 November 1983
d. Tanggal 2 Oktober 1973
21. Mengacu pada PP – 109 Tahun 2006 tentang Penanggulangan Keadaan Darurat
Tumpahan Minyak, yang dimaksud dengan tumpahan minyak di laut adalah:
a. Tumpahan minyak dari kapal ke laut yang menyebabkan pencemaran laut dan
merusak biota laut.
b. Lepasnya minyak baik langsung atau tidak langsung ke lingkungan laut yang berasal
dari kegiatan pelayaran, kegiatan pengusahaan minyak dan gas bumi atau kegiatan
lainnya.
c. Pembuangan limbah air-balas, kotoran, sampah atau bahan lain ke perairan yang
menyebabkan pencemaran laut.
d. Semua salah
22. Setiap orang yang melakukan pembuangan limbah air-balas, kotoran, sampah atau bahan
lain ke perairan di liar ketentuan sebagaimana dimaksud dalam pasal 229 UU No 17 Tahun
2008, dt dan mengakibatkan kematian seseorang dipidana:
a. Penjara paling lama 15 tahun dan denda paling banyak Rp. 2.5 milyar.
b. Penjara paling lama 10 tahun dan denda paling banyak Rp. 500 juta.
c. Penjara paling lama 5 tahun dan denda paling banyak Rp. 400 juta.
d. Penjara paling lama 2 tahun dan denda paling banyak Rp. 300 juta.
23. Berdasarkan Convention on Civil Liability Pollution Damage (CLC) 1969/1992, pemilik
kapal bebas dari tanggung jawab ganti rugi atau kompensasi, bila :
a. Pencemaran disebabkan perang.
b. Akibat sabotase dari dalam maupun dari pihak ketiga.
c. Kesalahan Negara-korban yang bertanggung jawab atas berfungsinya SBN dan
sarana bantu navigasi.
d. Semua benar
24. Annex VI Pencegahan Pencemaran 73/78 diberlakukan secara internasional pada:
a. 19 Mei 2005
b. 19 Mei 2006
c. 19 Mei 2007
d. 19 Mei 2008
25. Sertifikat IAPP (International Air Pollution Prevention), dipersyaratkan bagi kapal-2 :
a. Bagi semua kapal ukuran lebih dari 400 GT, daerah pelayaran semua lautan
(unrestrictec voyage), yang dibangun pada atau setelah 19 Mei 2005
b. Bagi semua kapal tanker, daerah pelayaran semua lautan (unrestrictec voyage) pada
atau setelah 19 Mei 2005.
c. Bagi semua kapal tanker dan kapal penumpang, daerah pelayaran semua lautan
(unrestricted voyage), yang dibangun pada atau setelah 19 Mei 2005.
d. Semua benar
Page 95 of 317
DPKP
10.Menjaga kelaiklautan kapal (Maintain seaworthiness of the ship)
1. Yang dimaksud dengan pengertian laik laut sebuah kapal adalah ….

a. Memenuhi persyaratan yang ditentukan serta aman untuk berlayar
b. Memenuhi kapasitas penumpang dan muatan serta dilengkapi dengan alat komunikasi
c. Memenuhi persyaratan yang ditentukan serta mendapat keuntungan maksimal
d. Mampu mengendalikan kondisi cuaca buruk serta dilengkapi dengan alat keselamatan
2. Terkontaminasinya air laut dengan buangan barang – barang atau campuran cairan
beracun dan berbahaya disebut ….
a. Pencegahan Pencemaran Laut
b. Pencemaran Laut
c. Pengendalian Lingkungan
d. Penanggulangan Tumpahan Minyak
3. Tujuan Pokok ISM Code adalah …

a. Meningkatkan Keselamatan di laut
b. Meningkatkan Transportasi Laut
c. Meningkatkan Alat Keselamatan
d. Meningkatkan Tingkat Pencemaran Laut
4. Berikut ini sertifikat kapal yang tidak berkaitan dengan ketentuan Konvensi Safety Of Life
At Sea 1974 …
a. International Tonnage Certificate
b. International Load Line Certificate
c. Certificate Of Nationality
d. Certificate Of Competence
5. Konvensi Safety Of Life At Sea 1974 berlaku untuk ….

a. Semua Kapal yang berlayar
b. Semua Awak Kapal
c. Pencegahan Pencemaran di Laut
d. Semua Perwira Kapal
6. Nakhoda tidak boleh menempuh suatu perjalanan kecuali apabila kapal yang sanggup
melaksanakan perjalanan itu dan telah diperlengkapi dan diawaki secukupnya, sanggup
melaksanakan perjalanan dimaksudkan bahwa kapal laik laut dan itu merupakan tanggung
jawab nakhoda sebelum berlayar untuk memeriksanya adalah ketentuan dari peratuan ….
a. Pasal 348 KUHD b. Pasal 378 KUHP
c. Pasal 343 KUHD d. Pasal 343 KUHP
7. Yang dimaksud dengan anak buah kapal adalah …

a. Mereka yang namanya tercantum dalam sijjil awak kapal
b. Mereka yang bekerja di kapal
c. Mereka yang namanya tercantum dalam sijil kebakaran
Page 96 of 317
DPKP
d. Mereka yang namanya tercantum dalam perjanjian kerja laut
8. Yang dimaksud dengan Perwira Kapal adalah …

a. Mereka yang namaya tercantum dalam buku harian kapal
b. Mereka yang namanya tercantum dalam perjanjian kerja laut
c. Mereka yang oleh perusahaan diangkat sebagai Mualim dan Masinis
d. Mereka yang oleh sijil awak kapal diberikan tingkat sebagai perwira
9. Yang dimaksud dengan Rating adalah …

a. Awak kapal selain Nakhoda
b. Awak kapal selain perwira
c. Awak kapal selain nakhoda dan perwira
d. Kelasi dan wiper
10.Jenis – jenis survey yang dilakukan oleh Biro Klasifikasi antara lain, kecuali …
a. Survey Tahunan
b. Suvey Bulanan
c. Survey Antara
d. Survey perpanjangan kelas
11.Sertifikat kelas dinyatakan gugur apabila …

a. Jangka waktu habis, Kapal berubah kelas, perubahan bangunan kapal, ganti nama
kapal
b. Jangka waktu hampir habis
c. Penggantian keseluruhan kru kapal
d. Kapal mengalami kebocoran
12.Sertifikat klas dapat ditahan oleh syahbandar apabila …

a. Mampu Memenuhi Jumlah Awak kapal yang cukup
b. Tidak memenuhi persyaratan – persyaratan SOLAS 1974
c. Mampu Memenuhi alat penanggulangan pencemaran
d. Tidak dicabut Surat Ijin Berlayar
13.Perbuatan awak kapal yang tergolong sebagai perbuatan indisipliner, kecuali …

a. Meninggalkan kapal tanpa ijin
b. Menolak tugas yang diberikan kepadanya
c. Tidak kembali ke kapal pada waktunya
d. Tidak menandatangani PKL
14.Dokumen dokumen kapal yang menunjukkan kebangsaan kapal adalah …

a. Manifest, konosemen, damage report
b. Surat Laut, Pas Tahunan, Pas kecil
c. Document of Complient
d. Sertificat of Proficiencies
Page 97 of 317
DPKP
15.Berikut ini adalah persyaratan kapal laik laut menurut UU No. 21 1992 dan perbaharui UU
No 17 th 1998, kecuali …
a. Keselamatan kapal (safety ship) SOLAS 1974
b. Pencegahan Pencemaran dilaut (MARPOL 1974/1978)
c. Ordonansi kapal 1935
d. Pengawakan (STCW 1978 ammandement 1995 dan 2010)
16.Daerah perairan wilayah laut Area A1 adalah …

a. Cakupan lajur telephoni dengan stasion pantai VHF (Very High Frequency)
b. Cakupan lajur telephoni dengan menggunakan MF (Medium Frequency)
c. Cakupan lajur telephoni dengan menggunakan Inmarsat Satelite
d. Cakupan lajur telegraphi
17.Seseorang didarat yang ditunjuk dan memiliki kemudahan untuk dapat menyelenggarakan
hubungan langsung antara kapal dengan manajemen puncak perusahaan disebut …
a. Port Captain
b. Harbour Master
c. Designed Person Ashore (DPA)
d. Port Engineer
18.International Oil Pollution Prevention Certificat (IOPP Certificate) berlaku bagi …

a. Kapal Tangker 150 GRT keatas dan kapal non tangker 400 GRT keatas
b. Kapal Tangker 400 GRT keatas dan kapal non tangker 500 GRT keatas
c. Kapal Tangker 100 GRT keatas dan kapal non tangker 600 GRT keatas
d. Kapal Tangker 50 GRT keatas dan kapal non tangker 750 GRT keatas
19.International Sewage Pollution Prevention Certificate (ISPPC) berlaku bagi …

a. Semua Kapal 400 GRT
b. Semua Kapal 200 GRT
c. Semua Kapal 500 GRT
d. Semua Kapal 750 GRT
20.Suatu Akte atau statement yang berisi laporan atau pernyataan mengenai peristiwa –
peristiwa salama dalam pelayaran disebut …
a. Kisah Kapal
b. Oil Record Book
c. Log Book
d. Muster List
1. Sarana transportasi air yang digunakan untuk mengangkut barang hewan, manusia, dari
tempat yang satu ke tempat yang lain di sebut…….
a. Kapal.
b. Motor.
c. Tongkang
d. Barge.
Page 98 of 317
DPKP
e. Yacht
2. Akses ke dalam ruang muat dilengkapi dengan system buka tutup yang berada di atas
deck disebut…..
a. Manhole.
b. Seachest
c. Cargo pump
d. Hatches
e. Wrang
3. System pelindung / penutup akses ke dalam ruang muat dilengkapi dengan system buka
tutup yang berada di atas deck disebut…….
a. Hatches Cover.
b. Hatches.
c. Manhole.
d. Seachest
e. Cargo pump.
4. Kapal yang mengangkut muatan dalam bentuk cairan jumlah besar disebut…..
a. Kapal Tug Boat
b. Supply Vessel
c. Tanker Ships
d. Bulk Carrier.
e. Cargo pump.
5. Gaya gravity dan gaya serap kapal yang digunakan untuk mengangkut barang berbagai
macam macam kargo dalam bentuk karungan, peti-petian, palet atau jenis lain di
sebut…….
a. Kapal layar.
b. Kapal tongkang
c. Bulk Carrier
d. General cargo Ship
e. Kapal tanker
6. kapal yang di desain sedemikian rupa sehingga proses pemuatan dan pembongkaran
muatan melalui ramps door ( stern ramps atau bow ramps disebut…….
a. Kapal container.
b. Kapal Ro-ro.
c. LNG Carrier
d. Bulk carrier.
e. Kapal tanker
7. Kapal yang mengangkut muatan dalam bentuk curah atau biji bijian seperti, batu bara, biji
besi, semen bentuk curah, gandum, kedelai, gula, dan lain lain…
a. Kapal container.
Page 99 of 317
DPKP
b. Kapal Ro-ro.
c. LNG Carrier
d. Bulk carrier.
e. Kapal tanker
8. Kapal yang memuat muatan yang sudah di masukkan ke dalam Container di sebut…
a. Kapal container.
b. Kapal Ro-ro.
c. LNG Carrier
d. Bulk carrier.
e. Kapal tanker
9. Kapal yang di desain sedemikian rupa sehingga proses pemuatan dan pembongkaran
muatan melalui Ramp Doors…
a. Kapal container.
b. Kapal Ro-ro.
c. LNG Carrier
d. Bulk carrier. Kapal tanker
e. Kapal tanker.
10.Jarak membujur sebuah kapal dri titik terdepan linggi haluan kapal sampai titik
terbelakang buritan kapal yang diukur sejajar lunas disebut…..
a. LOA
b. LBP
c. Air Draft
d. LOWL
e. Panjang Terdaftar
11.Panjang membujur kapal yang diukur dari forward perpendiculars sampai dengan aft
perpendicular diukur sepanjang garis muat pada musim Summer aft disebut…
a. LOA
b. LBP
c. Air Draft
d. LOWL
12.Forward Perpendicular adalah

a. Garis khayalan tegak perpotongan antara linggi haluan kapal dengan garis muat
b. Garis khayalan tegak perpotongan antara bulkhead haluan kapal dengan garis muat
c. Garis khayalan tegak perpotongan antara llunas haluan kapal dengan garis muat
d. Garis khayalan tegak perpotongan antara tinggi haluan kapal dengan garis muat
e. Garis khayalan tegak perpotongan antara poros haluan kapal dengan garis muat
13.Panjang sepanjang garis air yang diukur dari perpotongan antara linggi haluan dengan
garis air sampai dengan ke titik potong antara garis air dengan linggi buritan disebut…..
Page 100 of 317
DPKP
a. LOA
b. LBP
c. Air Draft
d. LOWL
14.Panjang seperti yang tertera di dalam sertifikat itu yaitu ujung terdepan geladakl jalan
terus terdepan geladak jalan terus teratas sampai garis tegak belakang, diukur sejajar
lunas, disebut….
a. LOA
b. LBP
c. Air Draft
d. LOWL
e. Panjang terdaftar
15.Adalah lebar terbesar kapal diukur dari plat kulit kapal bagian dalam sebelah kiri sampai
denagn plat kulit kapal bagaian dalam sebelah kanan sejajar lunas kapal disebut,…..
a. Moulded Breath
b. Extreme breath
c. Moulded depth
d. Extrme depth
e. Breath
16.lebar terbesal kapal diukur pada titik paling kiri pada bagian luar kulit kapal sebelah kiri
sampai titik paling kanan pada bagian luar kulit kapal sebelah kanan sejajar lunas kapal
disebut…..
a. Moulded Breath
b. Extreme breath
c. Moulded depth
d. Extrme depth
e. Breath
17.jarak tegak yang diukur dari lunas kapal ( keel ) sampai dengan geladak atas ( Upper deck
/ main deck ) pada bagian tengah tengah kapal disebut……
a. Moulded Breath
b. Extreme breath
c. Moulded depth
d. Extrme depth
e. Breath
18.jarak tegak yang diukur dari titik paling bawah pada lunas kapal ( keel ) sampai dengan
titik paling atas pada geladak atas ( upper deck/main deck disebut…
a. Moulded Breath
b. Extreme breath
c. Moulded depth
Page 101 of 317
DPKP
d. Extreme depth
e. Breath
19.jarak tegak yang diukur dari titik paling bawah pada lunas kapal ( keel ) sampai garis air (
waterline ) disebut…….
a. Draught
b. Freeboard
c. Airdraft
d. UKC
e. Deckline
20.Jarak tegak yang diukur dari garis air waterline sampai dengan garis deck ( deck line )
disebut……
a. Draught
b. Freeboard
c. Airdraft
d. UKC
e. Deckline
21.Jarak tegak yang diukur dari garis air waterline sampai dengan titik tertinggi pada suatu
bangunan kapal disebut……
a. Draught
b. Freeboard
c. Airdraft
d. UKC
e. Deckline
22.Jarak tegak yang diukur dari lunas kapal sampai dengan dasar laut / dasr sungai
disebut……
a. Draught
b. Freeboard
c. Airdraft
d. UKC
e. Deckline
23.Perbedaan antara draft depan dengan draft belakang disebut……

a. Trim
b. Sheer
c. Camber
d. Rise of floor
e. Tumble home
24.Lengkungan deck secara membujur yang diukur dari tinggi main deck pada bagian tengah
kapal dengan tinggi sebuah titik khusus pada main deck dibagian depan atau belakang
kapal, disebut……
Page 102 of 317
DPKP
a. Trim
b. Sheer
c. Camber
d. Rise of floor
e. Tumble home
25.Lengkungan deck secara melintang, yang diukur dari perbedaan tinggi deck pada tengah
tengah kapal dengan bagian deck sisi paling luar disebut…
a. Rise of floor
b. Tumble home
c. Rake
d. Camber
e. Sheer
26.Kenaikan plat kulit kapal bagian dasr pada bagian terluar dengan garis dasar pada lunas
kapal diukur pada bagaian terluar disebut…
a. Rise of floor
b. Tumble home
c. Rake
d. Camber
e. Sheer
27.Lengkungan yang terbentuk oleh bagian kulit kapal yang terluar pada area
upperdeck/maindeck disebut……
a. Rake
b. Centerline
c. Baseline
d. Tumblehome
e. Rise of floor
28.Berat keseluruhan kapal kosong yang terdiri dari badan kapal, mesin mesin kapal,
peralatan tetap kapal ( tanpa muatan, tanpa bahan bakar, tanpa air tawar, tanpa ballast dan
lain lain disebut…..
a. Displacement
b. Lightship
c. Tonnage
d. Load Displacement
e. Deadweight
29.Berat kapal secara keseluruhan pada saat kapal terbenam pada draft maksimum yang
diijinkan ( light displacement + muatan + air tawar + bahan bakar + perbekalan + awak
kapal dan lain lain disebut…..
a. Displacement
b. Lightship
c. Tonnage
Page 103 of 317
DPKP
e. Deadweight
30.Kemampuan kapal untuk dapat dimuati beban sampai draft maksimal yang diijinkan
disebut…….
a. Displacement
b. Lightship
c. Tonnage
e. Deadweight
31.Isi dari sebuah kapal dikurangi dengan isi sejumlah ruangan tertentu yang berfungsi
sebagai ruangan untuk keselamatan kapal disebut…….
a. Displacement
b. Lightship
c. Net Tonnage
e. Gross tonnage
32.Isi kotor dikurangi dengan sejumlah ruangan yang tidak dapat dipakai untuk mengangkut
muatan disebut…….
a. Displacement
b. Lightship
c. Net Tonnage
e. Gross tonnage
33.Berikut merupakan beberapa factor yang dapat mempengaruhi terjadinya gaya dinamis,
kecuali…..
a. Angin
b. Ombak
c. Pergerakan kapal diatas air
d. Alun
e. Besar kecilnya bentuk kapal
34.Maksimum bending moment yang terjadi pada sebuah konstruksi kapal yang bermuatan
adalah pada saatnilai shearing forcenya…..
a. 1
b. 2
c. 100
d. 0
e. Tak terhingga
35.Gaya statis pada kapal disebabkan oleh…..

a. Gaya gravity dan gaya dorong
Page 104 of 317
DPKP
b. Gaya gravity dan gaya tekan
c. Gaya gravity dan gaya apung
d. Gaya gravity dan gaya hisap
e. Gaya gravity dan gaya serap
36.Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan naik turun disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
37.Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan ayunan kanan-kiri
disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
38.Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan gaya dorong maju &
mundur disebut…….
a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
39.Gerakan putar pada sumbu tegak disebut…….

a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
40.Gerakan putar pada sumbu datar melintang disebut…….

a. Swaying.
b. heaving.
c. Surging
d. Pitching.
e. Rolling
41.Gerakan putar pada sumbu datar membujur disebut…….

a. Swaying.
b. heaving.
Page 105 of 317
DPKP
c. Surging
d. Yawing.
e. Rolling
42.Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi muatan / berat berada pada
bagian depan dan belakang pada sebuah kapal disebut…….
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
43.Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi muatan / berat berada di
tengah tengah sebuah kapal disebut…….
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
44.Tegangan secara local yang terjadi pada lajur kulit secara keluar dan kedalam yang
merupakan gaya lengkung yang disebabkan oleh tekanan naik dan turun pada lambung
pada waktu berada diantara ombak disebut…….
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
45.Tegangan secara local yang terjadi pada lajur plat dasar / bottom dan pada gading bagian
depan pada waktu kapal berlayar mendapat ombak dari depan, tegangan ini terasa sekali
pada waktu kapal diisi ballast tidak penuh yang terjadi di lajur kulit dasar / bottom
belakang pada perpotongan kedap air disebut…..
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
d. Painting.
e. Pounding.
46.Tegangan secara melintang yang terjadi pada waktu kapal mengalami rolling, tegangan
terjadi bergerak kesamping pada struktur dasr berganda / bottom dan pada lajur kulit
kapal yang bergerak naik kesisi yan lain disebut….. Jawabannya Racking
a. Hogging.
b. Sagging.
c. Surging
Page 106 of 317
DPKP
d. Painting.
e. Pounding.
47.Berikut ini merupakan fungsi dan kegunaan dari gading gading kapal, kecuali…
a. Berfungsi untuk tempat menempelkan kulit kapal
b. Berfungsi untuk memperkuat konstruksi kapal
c. Mempertahankan bentuk kapal
d. Membuat kapal kedap air dari samping dan dari bawah
e. Melindungi kapal dari berbagi faktor yang mempengaruhi bentuk kapal.
48.Jenis gading yang terletak dibelakang gading nol adalah….

a. Gading gading haluan
b. Gading gading simpul
c. Gading gading nol
d. Gading gading cermin
e. Gading gading agung
49.Jenis gading yang terletak sepanjang poros baling baling adalah….

50.Jenis gading yang terletak sebidang dengan rudder stock adalah….

51.Jenis gading yang terletak di belakang gading gading nol adalah….

52.Jenis gading yang terletak pada midship adalah….

Page 107 of 317

DPKP
53.Jenis peralatan diatas deck yang berfungsi sebagai penutup saluran pembuangan air di
sebut….
a. Windlass
b. Cargo crane
c. Deck stopper
d. Rat guard
e. Deck scupper
54.Bagian dari suatu palka yang berfungsi sebagai pelindung muatan dari pengaruh ombak
air laut yang menerpa cargo hold disebut….
a. Windlass
b. Hatch coaming
c. Hatch Cover
d. PV Valve
e. Room Vent
55.Berikut ini merupakan jenis jenis ventilator yang ada di atas kapal, kecuali….
a. Mushroom Ventilator
b. On ground Ventilator
c. Goose neck Ventilator
d. Cowl head Ventilator
e. Air pipe head
56.Bagian peralatan di atas deck yang berfungsi pada saat kapal sandar, lepas sandar, shifting
serta ship to ship di sebut….
a. Anchoring equipment
b. Mooring equipment
c. Windlass equipment
d. Loading equipment
e. Discharging equipment
57.Bagian dari mooring equipment yang berfungsi untuk mengencangkan ( Heave Up ) dan
mengarea ( slack away ) daripada tali tali tambat kapal disebut….
a. Mooring winch
b. Bollard
c. Universal fairlead
d. Anchor hole
e. Pad eyes
58.Bagian dari mooring equipment yang berfungsi untuk mengikatkan, mematikan, mengatur
arah tali tambat disebut…..
a. Mooring winch
b. Bollard
d. Anchor hole
Page 108 of 317
DPKP
e. Pad eyes
59.Berikut ini merupakan jenis jenis tali tambar yang ada diatas kapal, kecuali…..
a. Head line
b. Forward breastline
c. Spring line
d. Stern line
e. Heaving line
60.Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk mengencangkan ( Heave Up )

dan mengarea ( slack away ) daripada chain cable kapal disebut …..
a. Chain locker
b. Cable clane
c. Anchor cable
d. Bow stopper
e. Anchor windlass
61.Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk tempat menyimpan chain cable
disebut…..
a. Chain locker
b. Cable clane
c. Anchor cable
d. Bow stopper
e. Anchor windlass
62.Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk menahan ancor dan chain cable
disebut…..
a. Chain locker
b. Cable clane
c. Anchor cable
d. Bow stopper
e. Anchor windlass
63.1 chain cable = ………meter

a. 30
b. 25,5
c. 27,5
d. 10
e. 50
64.Sebuah diagram yang berfungsi menggambarkan tentang penataan pipa pipa, valve,
suction, overboard, educator dan pompa yang ada di atas kapal disebut…..
a. Line diagram
b. Valve diagram
c. Piping diagram
Page 109 of 317
DPKP
d. Overboard line
e. Educator line
65.Sebuah proses pembongkaran muatan dari ruang muatan / palka di atas kapal untuk
dipindahkan ke ruang muat yang ada di darat disebut
a. loading
b. discharging
c. disembark
d. on loading
e. transferring
66.Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa air tawar adalah…….
a. merah
b. kuning
c. biru
d. hijau
e. hitam
67.Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa air laut adalah…….
a. merah
b. kuning
c. biru
d. hijau
e. hitam
68.Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa bahan bakar / muatan
adalah…….
a. merah
b. kuning
c. biru
d. hijau
e. hitam
69.Fungsi dari penataan ballast yang ada di atas kapal, kecuali

a. Digunakan untuk daya dorong kapal
b. Dapat mengisi ( Loading ) dan Membuang ( Discharging )
c. Tidak terdapat non return valve
d. Tidak dilengkapi bilge strainer
e. Digunakan untuk mengatur stabilitas kapal
70.Fungsi dari penataan bilges di atas kapal, kecuali

a. Digunakan untuk menampung keringat muatan
b. Hanya dapat menghisap
c. Dilengkapi dengan seachest
d. Mempunyai non return valve
Page 110 of 317
DPKP
e. Dilengkapi dengan bilge strainer
71.Bagian dari system penataan bilgest kapal yang berfungsi untuk menyaring air got pada
saat akan dibuang melalui pompa bilge disebut….
a. Seachest
b. Non return valve
c. Filter bilgest
d. Bilge strainer
e. Sludge bilge
72.Tanda pada lambung kapal yang berguna untuk membatasi muatan yang dapat dimuat
maksimal ( draft maksimal )sebuah kapal sesuai dengan daerah pelayaran yang dilayari
oleh kapal disebut……
a. Draft
b. Vital recorded sign
c. Loading line
d. Plimsoll mark
e. Freeline
73.Pencetus ide pertama kali pada penggunaan plimsoll mark pada lambung kapal adalah…
a. Benigno Mussolini
b. Clark plimsoll
c. Samuel plimsoll
d. Daniel stark
e. Columbus
12
74.Berapakah Nilai Draft yg ditanyakan seuai dengan informasi disamping
a. 12 m
b. 10 m 10M
c. 11 m
d. 11.5 m
e. 10.5 m
75.Sebuah peta yang digunakan untuk mengetahui jumlah draft maksimum yang dapat
digunakan pada suatu daerah pelayaran disebut….
a. Weather chart
b. Loadline chart
c. Draft chart
d. Blind chart
e. B.A. chart
76.Peraturan internasional yang mengatur tentang penataan kemudi diatas kapal adalah….
a. Load line convention
b. STCW chapter VII
c. SOLAS aturan 29 bagian B bab II-I
Page 111 of 317
DPKP
d. SOLAS aturan 26 bagian B bab II-I
e. Marpol
77.Bagaimanakah persyaratan penataan kemudi yang benar untuk kapal penumpang sesuai
dengan
SOLAS 74….
a. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai dalam
waktu 28 detik.
b. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai dalam
waktu 35 detik.
c. Perputaran daun kemudi dari 28˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 3528˚ disisi lai
dalam waktu 28 detik.
d. Garis tengah poros kemudi pada posisi celaga berukuran kurang dari 9” ( 228,6 mm )
e. Harus dilengkapi dengan 3 pengemudi penggant
78.Bagaimanakah persyaratan penataan kemudi yang benar untuk kapal barang sesuai
dengan SOLAS 74….
a. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai dalam
waktu 26 detik.
b. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai dalam
waktu 35 detik.
c. Perputaran daun kemudi dari 28˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 3528˚ disisi lai
d. Garis tengah poros kemudi pada posisi celaga berukuran lebih dari 14” ( 355 mm )
e. Harus dilengkapi dengan 3 pengemudi pengganti
79.Jenis kemudi yang seluruh daun kemudinya berada di belakang poros putar daun kemudi
disebut….
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi transversal
d. Kemudi tambahan
e. Kemudi semi berimbang
80.Jenis kemudi yang kemudinya sebagian berada dibelakang poros putar dan sebagian kecil
( 20 % )berada di depan poros putarnya disebut….
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
d. Kemudi tambahan
81.Jenis kemudi yang kemudinya sebagian berada dibelakang poros putar dan sebagian kecil
( 30 % )berada di depan poros putarnya disebut….
a. Kemudi biasa
Page 112 of 317
DPKP
b. Kemudi berimbang
d. Kemudi tambahan
82.Sebuah badan hokum dalam bidang jasa yang berusaha dalam peng-klasan kapal ( class )
kapal kapal yang sedang dibangun, sudah dibangun atau yang sedang beroperasi dalam
hal yang berkaitan dengan konstruksi badan kapal, mesin kapal termasuk permesinan
bantu disebut
a. Biro maritime
b. Biro konstruksi
c. IMO
d. STCW Consolidation
e. Biro Klasifikasi
83.Biro klasifikasi Det Norske Veritas merupakan biroklasifikasi internasional yang

memiliki kantor pusat di….
a. Glasgow
b. Oslo
c. Genoa
d. Tokyo
e. Moskwa
84.Jenis cat yang ada diatas kapal untuk melapisi lambung kapal yang berfungsi anti
tumbuhan laut yang menmpel di lunas kapal samp[ai garis muat seperti teritip, tiram,
lumut laut maupun jenis lainya disebut.....
a. Zink anode
b. Katode
c. Anti fouling paint
d. Hempel paint
e. Jotun paint
85.Lubang dimana tros atau sling dimasukkan khusus untuk digunakan menarik kapal
tersebut pada saat kapal melewati terusan panama adalah…
a. Panama universal
b. Panama lead
d. Bolder
e. Winch
86.Sejumlah bobot / berat muatan dalam ton yang digunakan untuk merubah draft rata rata
kapal sebesar 1 cm disebut…
a. Displacement
b. Ton Per Cm
c. Light displacement
Page 113 of 317
DPKP
d. Freshwater allowance
e. Dock water allowance
87.Besarnya perubahan draft yang terjadi apabila kapal berlayar dari air laut ke air tawar atau
sebaliknya disebut….
a. Displacement
b. Ton Per Cm
88.Besarnya perubahan draft yang terjadi apabila kapal berlayar dari air laut ke air payau
atau sebaliknya disebut….
a. Displacement
b. Ton Per Cm
89.besarnya density ( berat jenis ) air laut adalah….

a. 1.023 ton / m3
b. 1.024 ton / m3
c. 1.025 ton / m3
d. 1.000 ton / m3
e. 1.010 ton / m3
90.besarnya density ( berat jenis ) air tawar adalah….

a. 1.023 ton / m3
b. 1.024 ton / m3
c. 1.025 ton / m3
d. 1.000 ton / m3
e. 1.010 ton / m3
91.Perbandingan antara luas bidang air pada draft yang bersangkutan dengan luas persegi
panjang yang mengelilinginya disebut…..
a. CW
b. Cb
c. Cbl
d. TPC
e. A
92.Perbandingan antara volume displacement kapal dengan volume blok yang

mengelilinginya disebut…..
a. CW
b. Cb
Page 114 of 317
DPKP
c. Cbl
d. TPC
e. A
93.Bila diketahui panjang garis air = 125 m, draft kapal = 6 m, Cb = 0.7, berapakah volume
displacement kapal tersebut….
a. 13124 m3
b. 13121 m3
c. 13122 m3
d. 13123 m3
e. 13125 m3
94.Sebuah kapal panjangnya = 64 m, lebarnya 10 m. pada saat kosong draftnya = 1,5 m

dengan Cb = 0,6 m. pada saat dimuati penuh draftnya 4 m dengan Cb = 0.75 m. berapa
DWT kapal tersebut ?
a. 1366,7 ton
b. 1365 ton
c. 1377,6 ton
d. 1433 ton
e. 1350 ton
95.Sifat / kecenderungan dari sebuah kapal untuk kembali kepada kedudukan semula
setelahmendapat senget ( kemiringan ) yang disebabkan oleh gaya gaya dari luar
disebut…
a. Stabilizer
b. Stabilitas
c. Stabil
d. Static
e. State
96.Titik tangkap dari semua gaya gaya yang menekan ke bawah terhadap penampang suatu
kapal disebut…
a. Titik G
b. Titik B
c. Titik M
d. Titik A
e. Titik C
97.Titik tangkap dari resultan gaya gaya yang menekan tegak keatas dari bagian kapal yang
terbenam air disebut…
a. Titik G
b. Titik B
c. Titik M
d. Titik A
e. Titik C
Page 115 of 317
DPKP
98.Titik pusat olengan kapal disebut…

a. Titik G
b. Titik B
c. Titik M
d. Titik A
e. Titik C
99.Sebuah kapal kotak mempunyai panjang 105 m lebar 30 m dan tinggi 20 m mengapung
tegak lurus di air tawar.jika displacement kapal tersebut 19500 ton tentukan volume daya
apung cadanganya…..
a. 43505 m3
b. 43501 m3
c. 43504 m3
d. 43502 m3
e. 43500 m3
100. Dilihat dari sifatnya stabilitas atau keseimbangan kapal dibedakan menjadi 2 yaitu :
a. Stabilitas statis dan stabilitas efektif
b. Stabilitas statis dan stabilitas dinamis
c. Stabilitas efektif dan stabilitas dinamis
d. Stabilitas tunggal dan stabilitas ganda
e. Stabilitas radikal dan stabilitas melintang
1. Jarak membujur sebuah kapal dari titik terdepan linggi haluan kapal sampai
ke titik terbelakang dari buritan kapal yang diukur sejajar lunas, dikenal
dengan istilah:
a. Panjang Terdaftar/Registered c. Panjang Sepanjang Garis
Length Air/Length on the Load Water
Line (LOWL)
b. Panjang Sepanjang Garis d. Panjang Keseluruhan/Length
Tegak/Length Between Over All (LOA)
Perpendiculars (LBP)
2. Panjang kapal yang dihitung dari garis tegak depan sampai ke garis tegak
belakang, dikenal dengan istilah:
a. Panjang Keseluruhan/Length c. Panjang Sepanjang Garis
Over All (LOA) Air/Length on the Load Water
Line (LOWL)
b. Panjang Sepanjang Garis d. Panjang Terdaftar/Registered
Tegak/Length Between Length
3. Panjang kapal yang diukur dari perpotongan garis air dengan linggi haluan
sampai ke titik potong garis air dengan linggi belakang dan diukur sejajar
Page 116 of 317
DPKP
lunas, dikenal dengan istilah:
a. Panjang Keseluruhan/Length c. Panjang Sepanjang Garis

Over All (LOA) Air/Length on the Load Water
Line (LOWL)
b. Panjang Sepanjang Garis d. Panjang Terdaftar/Registered
Tegak/Length Between Length
4. Panjang kapal seperti yang tertera di dalam sertifikat kapal, dikenal dengan
istilah:
a. Panjang Terdaftar/Registered c. Panjang Sepanjang Garis
Length Air/Length on the Load Water
Line (LOWL)
b. Panjang Sepanjang Garis d. Panjang Keseluruhan/Length
Tegak/Length Between Over All (LOA)
5. Jarak Melintang dari suatu titik terjauh di sebelah kiri sampai ke titik terjauh
di sebelah kanan badan kapal dan diukur pada lebar terbesar dan sejajar
lunas, dikenal dengan istilah:
a. Lebar Dalam /Moulded Breadth c. Lebar Terdaftar/Registered

Breadth
b. Lebar terbesar/Extreme Breadth d. Lebar Tonase/Tonnage Breadth
6. Lebar kapal dihitung dari sebelah dalam kulit kapal lambung yang satu ke
sebelah dalam lambung lainnya yang diukur pada lebar kapal terbesar dan
sejajar lunas , dikenal dengan istilah:
a. Lebar Dalam /Moulded Breadth c. Lebar Terdaftar/Registered

Breadth
b. Lebar terbesar/Extreme Breadth d. Lebar Tonase/Tonnage Breadth
7. Jarak tegak yang diukur dari titik terendah badan kapal sampai garis air ,
dikenal dengan istilah:
a. Sarat/Draft c. Dalam/Depth
b. Lambung Bebas/Free Board d. Trim
8. Jarak tegak yang diukur dari garis air sampai garis deck , dikenal dengan
istilah:
a. Sarat/Draft c. Dalam/Depth
b. Lambung Bebas/Free Board d. Trim
9. Penggunaan Wrang (floor) pada struktur bangunan kapal pada dinding

Page 117 of 317
DPKP
kedap air serta pada tempat pemisahan tangki-tangki dasar berganda dan
yang membutuhkan perkuatan, pada umumnya dipasang jenis wrang :
a. Wrang terbuka (open floor) c. Wrang Penuh (Solid Floor)
b. Wrang Tertutup (watertight floor) d. Wrang Setengah Penuh
10. Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi berat/muatan
pada bagian tengah-tengah kapal, disebut sebagai:
a. Racking c. Hogging
b. Sagging d. Torsion
11. Yang merupakan ukuran membujur/memanjang (Longitudinal) sebuah kapal, kecuali

a. Extreme breadth
b. Moulded breadth
c. Tonnage bread
d. Draught Breadth
12. Ukuran vertical sebuah kapal yang diukur dari lunas sampai dengan garis air (Water Line
) disebut dengan :
a. Freeboard
b. Air draught
c. Depth
d. Draught
13. Bagian kapal yang paling besar mendapat tekanan dan tegangan-tegangan sebagai akibat
terjangan kapal terhadap air dan pukulan-pukulan ombak adalah:.
a. Anjungan
b. Buritan
c. Haluan
d. Lambung kapal
14. Berikut ini adalah bentuk – bentuk dan konstruksi haluan kapal, kecuali:
a. Bulbous bow
b. Meier bow
c. Chamber bow
d. Spoon bow
15. Yang termasuk bentuk buritan kapal adalah:

a. Counter il stern, cruiser spoon stern
b. Straight stern, racked stern
c. Clipper stern, counter stern
d. Counter stern, cruiser spoon stern
16. Bagian kapal yang digunakan untuk menempatkan sekoci penolong dikapal disebut..?
a. Boat Deck
Page 118 of 317
DPKP
b. Buritan
c. Twin Deck
d. Promenade Deck
17. Berikut adalah fungsi double bottom, kecuali:

a. Sebagai tempat menyimpan bahan bakar
b. Jika terjadi kebocoran, air tidak langsung masuk ke ruang muat
c. Untuk keseimbangan kapal
d. Untuk mencegah tabrakan dilaut

a. Extreme breadth
b. Moulded breadth
c. Tonnage bread
d. Draught Breadth
19. Ukuran vertical sebuah kapal yang diukur dari lunas sampai dengan garis air (Water Line
) disebut dengan :
a. Freeboard
b. Air draught
c. Depth
d. Draught
20. Berikut ini ruangan diatas kapal yang tidak bisa diisi dengan mautan,kecuali .
a. Cargo tank
b. Chain locker
c. Boatswain store
d. Engine room
21. Berikut ini merupakan jenis-jenis haluan kapal yang biasa digunakan kecuali :
a. Haluan counter
b. Haluan gunting
c. Haluan Meier
d. Haluan miring
22. Bagian dari lunas kapal yang memiliki sebuah geladak atau lantai tepat diatas wrang,
sehingga terdapat ruang antara lunas dan lantai disebut.:
a. Lunas
b. Deep Tank
c. Double Bottom
d. Wing Tank
23. Jumlah minimum sekat kedap air melintang yang diatur oleh SOLAS 1974 adalah:
a. 3
Page 119 of 317
DPKP
b. 4
c. 2
d. 5
24. Fungsi dari collition bulk head adalah..?

a. Sebagai batas kedap air bagian afterpeak.
b. Tempat mengikat konstruksi ujung depan dari Stern Tube.
c. Sebagai batas kedap air bagian forepeak.
d. Mencegah terjadinya tabrakan.
25. Siapakah yang berhak menentukan jumlah dan penempatan sekat kedap air dikapal..?
a. Syahbandar
b. Nahkoda
c. Biro Klasifikasi Kapal
d. Dirjend Perhubungan Laut
26. Bagian kapal yang digunakan untuk bernavigasi, mengambil baringan dan menentukan
posisi kapal disebut..?
a. Upper Deck
b. Poop Deck
c. Forecastle
d. Navigation Deck
27. Bagian kapal yang digunakan untuk menempatkan sekoci penolong dikapal disebut..?
a. Boat Deck
b. Buritan
c. Twin Deck
d. Promenade Deck
28.Panjang keseluruhan kapal secara membujur diukur dari titik paling depan pada linggi
haluan (sterm) sampai titik paling belakang pada buritan kappa(stern) sejajar lunas kapal
disebut.:
a. LBP
b. LPP
c. LOA
d. LOWL
29. Panjang sepanjang garis air yang diukur dari perpotongan antara linggi haluan dengan
garis air sampai dengan ke titik potong antara garis air dengan linggi buritan disebut:
a. Length on the load water line
b. Length betwen perpendicular
c. Moulded breath
d. Extreme breath
30. Isi dari sebuah kapal dikurangi dengan isi sejumlah ruangan tertentu yang berfungsi
Page 120 of 317
DPKP
sebagai ruangan untuk keselamatan kapal antara lain : double bottom,forepeak dan
afterpeak tanks, galley, bridge, master‟s office, dan lain-lain disebut:
a. DWT
b. GRT
c. NRT
d. TON
31. Berikut adalah ukuran kapal secara vertical, kecuali.:

a. LOA, LBP
b. MOULDED BREAD, EXTREME BREDTH
c. DRAFT, FREEBOARD,DEPTH
d. LIGHTSHIP, DISPLACEMENT, LOAD DISPLACEMENT
32. Garis tengah yang diukur secara tegak pada bagian tengah kapal secara membujur
a. Center Line c. Mid Ship
b. Moulded Beam d. Parallel Middle Body
33. Yang merupakan ukuran jarak terpanjang kapal yang diperlukan untuk memperkirakan
panjang dermaga:
a. L.B.P c. L.O.A
b. L.O.W.L d. Registered Length
34. Jarak melintang terjauh dari dari masing – masing sisi badan kapal adalah :
a. Registered Breath c. Moulded Breath
b. Tonnage Breath d. Extrem Breath
35. Jarak tegak yang diukur dari titik terendah badan kapal sampai garis air ;
a. Sarat c. Dalam
b. Lambung Bebas d.dalam Tonnase
37. Sehubungan dengan aturan yang mengatur tentang kemudi berikut

a. SOLAS ‟74 melalui Peraturan 30 Bagian B Bab II
b. SOLAS ‟74 melalui Peraturan 29 Bagian B Bab II
c. SOLAS ‟74 melalui Peraturan 28 Bagian B Bab II
d. STCW Amandemen 2010 melalui Peraturan 29 Bagian B Bab II
38. Kemudi yang seluruh daun kemudinya berada dibelakang poros putar
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
c. Kemudi Semi Berimbang
d. Kemudi Semi Biasa
39.Kemudi yang daun kemudinya sebagian berada di belakang poros putar dan sebagian kecil
berada di depan poros putarnya
a. Kemudi biasa
Page 121 of 317
DPKP
b. Kemudi berimbang
berada di depan poros putarnya, daun kemudi yang berada di depan poros putar lebih
kecil dari 20 %
a. Kemudi biasa
b. Kemudi berimbang
41.Det Norske Veritas/NV adalah biro klasifikasi negara

a. Inggris
b. Prancis
c. Norway
d. Jerman
42.LLoyd‟s Register of Shipping/LR adalah biro klasifikasi negara

a. Inggris
b. Prancis
c. Italia
d. Jerman
43.American Bureau of Shipping adalah biro klasifikasi negara
a. Inggris
b. Prancis
c. Italia
d. Amerika
44.Nippon Kaiji Kyokai of Shipping adalah biro klasifikasi negara

a. Inggris
b. Prancis
c. Jepang
d. Amerika
45.Batas atas dasar berganda pada bagian atas berbatasan dengan

a. bottom shell plating
b. margin plate
c. Inner bottom plating
d. collision bulkhead
46.Batas depan dasar berganda pada bagian depan berbatasan dengan

b. margin plate
Page 122 of 317
DPKP
47.Batas samping dasar berganda pada bagian samping berbatasan dengan

b. margin plate
48.Batas atas dasar berganda pada bagian depan berbatasan dengan

b. margin plate
49.Batas bawah dasar berganda pada bagian samping berbatasan dengan

b. margin plate
c. after peak bulk head
50.Guna dasar berganda diatas kapal adalah, Kecuali

a. Bila kapal kandas dan mengalami kebocoran, masih ada dasar yg kedap air
b. Sebagai ruangan muatan cair, air tawar, bahan bakar, ballas, dlsb
c. Membantu stabilitas kapal
d. Menambah kekuatan membujur kapal
51.Badan Hukum dalam bidang jasa yang berusaha dalam pengelasan ( class ) kapal – kapal
yang sedang dibangun, sudah dibangun atau yang sedang beroperasi dalam hal yang
berkaitan dengan konstruksi badan kapal, mesin kapal, termasuk pesawat bantu ( auxileary
engine merupakan definisi dari
a. BKI
b. IACS
c. Clasivication Berau
d. Biro Konstruksi
Page 123 of 317

DPKP

11.Pencegahan, pengendalian dan pemadaman kebakaran di atas kapal (Prevent,
controland fight fires onboard)
1. Suatu daftar yang berisi tugas masing – masing individu dikapal apabila terjadi kebakaran
disebut …
a. Sijil Awak Kapal
b. Sijil Berkumpul Darurat
c. Sijil Kebakaran
d. Sijil Penanggulangan Pencemaran
2. Yang bukan termasuk dari unsure segitiga kebakaran adalah …

a. Titik Nyala (Heat)
b. Udara (Oxygen)
c. Bahan Bakar (Fuel)
d. Karbon Dioksida (Carbon Dioxide)
3. Cara memadamkan dengan memisahkan atau menjauhkan bahan / benda – benda yang
dapat terbakar adalah cara memadamkan kebakaran dengan …
a. Cara Penguraian
b. Cara Pendinginan
c. Cara Penyerapan
d. Cara Isolasi
4. Berikut ini adh media atau bahan yg dpt digunakan untuk memadamkan kebakaran …
a. Air, Gas Karbon dioksida, Bubuk Kimia Kering, Gas Halon, Busa
b. Air, Oksigen, Bubuk Kimia, Avtur
c. Air, Karbon Monoksida, Fertilizer, Gas Halon, Karung basah
d. Air laut, Oksigen, Ferro, Carbonat
5. Media pemadam kebakaran dengan air disamping menurunkan suhu dapat pula menahan
masuknya oksigen yaitu dengan cara …
a. Diarahkan ketitik nyala
b. Dikabutkan
c. Disemprotkan ke dinding
d. Disiramkan kearah sumber api
6. Satu liter air yang dipancarkan mampu menyerap panas 30 kcal sedangkan satu liter air
apabila dikabutkan dapat menjadi uap sebanyak 1600 liter dana akan menyerap panas
mencapai …
Page 124 of 317
DPKP
a. 300 kcal
b. 500 kcal
c. 30 kcal
d. 1000 kcal
7. Berikut ini adalah kerugian pemadam kebakaran dengan media air, kecuali …
a. menghantar listrik
b. biaya eksploitasi rendah
c. mengganggu stabilitas kapal
d. merusak barang elektronik
8. Bahan pemadam busa efektif untuk memadamkan kebakaran yang disebabkan oleh …
a. bahan kimia padat
b. minyak, solar dan cairan lainnya
c. kertas, kayu, logam
d. kain, kayu, pipa
9. Bahan pemadam busa kurang efektif memadamkan kebakaran yg disebabkan oleh alkohol,
mengapa demikian …
a. Karena alkohol tidak bisa dipadamkan dengan busa
b. Karena alkohol tidak bisa diturunkan titik nyalanya
c. Karena alkohol merupakan cairan yang mudah bercampur dengan air
d. Karena alkohol sulit dipadamkan
10.Sifat dari media carbon dioksida untuk memadamkan kebakaran adalah …

a. mampu mengurangi prosentase oksigen antara 12 % sampai 15 %
b. mampu menurunkan temperature
c. mampu menyerap panas
d. mampu menutup titik nyala
11.Keuntungan media karbon dioksida untuk pemadaman kebakaran adalah…

a. tidak menghantar listrik
b. berbau
c. meninggalkan bekas
d. harga isi ulang mahal
12.Sifat dari media bubuk kimia kering untuk memadamkan kebakaran adalah …
a. mampu menambah prosentase oksigen
b. berfungsi mengikat oksigen (isolasi) dan juga dapat mengikat gas – gas berbahaya
c. mudah dibersihkan
d. mendinginkan temperatur di sekitar bagian yang terbakar
Page 125 of 317

DPKP
13.Yang perlu diperhatikan pada setiap penggunaan alat – alat pemadam kebakaran adalah ..
a. biaya operasional seefisien mungkin
b. waktu pemadaman secepat mungkin
c. petunjutk pemakaian dan klasifikasi kebakran yang cocok dengan alat pemadam
tersebut
d. pemakaian alat pemadam seminimal mungkin untuk mengurangi kerugian
14.Berikut ini adalah perlengkapan juru pemadam kebakaran (fireman outfit) yaitu …
a. Kacamata hitam, sepatu, wearpack, safety belt
b. Helm Keselamatan, Breathing apparatus, baju tahan api, sarung tangan
c. Helm, masker, sarung tangan katun, sepatu
d. Handy talky, kacamata, pelindung dada, ear plug
15.Botol oksigen terbuat dari bahan logam atau aluminium yang berfungsi sebagai
penyimpan oksigen sampai bertekanan …
a. 350 bar
b. 50 bar
c. 500 bar
d. 1000 bar
16.Yang termasuk alat deteksi kebakaran adalah …

a. Portable Foam Fire Extinguisher
b. Smoke Detector
c. Portable CO2 Fire Extinguisher
d. Fire Hydrant
17.Peralatan instalsi tetap yang berfungsi sebagai penyalur air dari pompa ke hydrant
pemadam kebakaran adalah …
a. Pipa Pemadam
b. Pompa Pemadam
c. Nozzle
d. Selang Pemadam
18.Peralatan pemadam terbuat dari kuningan yang berfungsi untuk menyemprotkan air
dengan tekanan bentuk pancaran atau paying (spray) adalah …
a. Hose
b. Fire Pump
c. Hydrant
d. Nozzle
Page 126 of 317

DPKP
19.Berikut ini adalah jenis latihan pemadam kebakaran, kecuali …
a. memadamkan api yang terjadi di bak kecil
b. memberikan pernafasan buatan
c. memasuki ruangan tertutup yang terbakar
d. memadamkan kebakaran di geladak utama
20.Semua awak kapal harus berpartisipasi dalam latihan pemadam kebakaran karena
bertujuan …
a. membentuk kelompok pemadam kebakaran yang bermutu
b. menghilangkan rasa takut
c. memperkirakan bahaya yang akan timbul sehingga dapat segera meninggalkan
d. kapalmeningkatkan kemampuan menggunakan peralatan untuk menyelamatkan diri
sendiri
Page 127 of 317

DPKP
12. Mengoperasikan peralatan keselamatan (Operate live-saving appliances)
1 Untuk mengangkat lifeboat dari air keatas kapal dengan cara berikut, kecuali:
a Menggunakan Kompresor
b Menggunakan motor listrik
c Menggunakan alat berat
d Diengkol / Manual
2 Harbor Safety Pin, Gripes (Tali Lashing), Browsing In Tackle adalah

beberapa perlengkapan untuk peralatan:
a Gravity Davits
b Survival Craft
c Life Raft
d Luffing Davits
3 alat untuk menyelamatkan diri pada saat meninggalkan kapal pada keadaan
darurat sesuai aturan yang disyaratkan dalam SOLAS 1974, disebut:
a Gravity Davits
b Survival Craft
c Life Raft
d Luffing Davits
4 Rumus untuk menentukan daya angkut sebuah Life Raft adalah:

a Kapasitas daya orang 0.096
b Kapasitas daya orang 0.069
c Kapasitas daya orang 0.086
d Kapasitas daya orang 0.068
5 Salah satu Spesifikasi mesin Sekoci Penolong bermotor adalah:

a Mesin Sekoci dapat dihidupkan pada suhu -18°C dalam waktu 2 menit
b Mesin Sekoci dapat dihidupkan pada suhu -12°C dalam waktu 8 menit
c Mesin Sekoci dapat dihidupkan pada suhu -15°C dalam waktu 2 menit
d Mesin Sekoci dapat dihidupkan pada suhu -12°C dalam waktu 5 menit
6 Berikut tulisan yang harus ada pada Badan Sekoci, kecuali:

a Nama Kapal (Ship Name)
b Nama Pelabuhan Induk (Port Register)
c Kapasitas Sekoci Penolong
d Nama Nakhoda di Kapal tersebut
7 Selain Sekoci dan Rakit penolong yang berfungsi sebagai perahu penyelamat
adalah:
a Kapal Layar Motor
b Perahu Nelayan
c Helicopter
Page 128 of 317
DPKP
d Rescue Boat
8 Persyaratan Penempatan pesawat penyelamatan diri dikapal harus sedekat

mungkin dengan garis air, hal ini tujuannya adalah:
a Agar mudah untuk dibersihkan
b Agar mudah diluncurkan tanpa rintangan
c Agar mudah dilakukan perawatan
d Agar mudah untuk naik ke atas sekoci
9 Prosedur awal Start Engine pada sekoci adalah :

a Buka kran bahan bakar
b Masukkan handle maju mundur
c Buka kran utama
d A dan C benar
10 Jangan minum air laut, berhemat dan atur pemakaian air tawar yang ada,
adalah salah satu prinsip dari:
a Prinsip menolong orang jatuh ke laut
b Prinsip pemakaian air tawar
c Prinsip Bertahan Hidup di Laut
d Prinsip penggunaan alat keselamatan
11 Alat yang digunakan untuk berkomunikasi antara survivor dengan penolong,

dan kapal-kapal yang sedang mencari korban (tim SAR) disebut:
a Search and Rescue Transponder
b Emergency Positioning indicating Radio Beacon
c Two way VHF Portable Radio
d Peralatan Isyarat semboyan
12 Berapa minimal VHF Portable Radio yang harus dimiliki oleh kapal dengan
ukuran ˃ 500 GT?
a 1 Portable Radio
b 2 Portable Radio
c 3 Portable Radio
d 4 Portable Radio
13 Apakah nama alat yang digunakan untuk menentukan lokasi korban oleh
penyelamat yang menggunakan Radar dengan Frekwensi 9 GHz ?
14 Apakah Jenis peralatan keselamatan di bawah ini:

Page 129 of 317
DPKP
15 Berapakah Frekuensi sebuah EPIRB yang diwajibkan untuk di bawah di atas

kapal?
a Frekuensi 106 MHz / 1,6 GHz
b Frekuensi 206 MHz / 1,4 GHz
c Frekuensi 306 MHz / 1,4 GHz
d Frekuensi 406 MHz / 1,6 GHz
16 Tim SAR akan mencari korban setelah mendapatkan informasi dari RCC, apa
singkatan dari RCC?
a Radio Coordinating Centre
b Rescue Coordinating Centre
c Radio Control Centre
d Rescue Control Centre
17 Informasi yang berasal dari EPIRB akan diteruskan ke MCC, MCC adalah
singkatan dari:
a Mission Coordinating Centre
b Maritime Control Centre
c Mission Control Centre
d Marine Control Centre
18 Peralatan semboyan dan isyarat Visual Pirotechnic yang akan mengeluarkan

asap tebal jika diaktifkan adalah:
a Red Hand Flare
b Rocket Parachut Signal
c Bouyant Smoke Signal
d Rocket Star Signal
19 Baju yang digunakan ntuk melindungi dan menjaga suhu tubuh dari dingin,
disebut:
a Survival Suit
b Survival Craft
c Immersion suit
d A dan C benar
20 Berikut fungsi dari Thermal Protective Aid, kecuali:

a Menjaga suhu tubuh dari dingin
b Sebagai Pelindung tubuh
c Baju Tahan Api
d Mengurangi Panas Tubuh yang hilang
Page 130 of 317

DPKP
15.Menerapkan pertolongan pertama (Apply medical first aid on board ship)
1 P3K adalah singkatan dari pertolongan pertama pada kecelakaan. Alat-alat P3K di atas
kapal sebaikny aterdiri dari
a Lengkap seperti peralatan Poliklinik
b :engkap seperti peralatan kamar bedah di rumah sakit
c Cukup seperti yang disimpan pada kotak P3K untuk mobil
d Cukup dilengkapi dengan disposable oxygen tank, minor surgery, obat-obatan
sederhana stetoskop dan tensimeter dalam satu paket
2 Berapa cm jarakantara pipi dan kuping penolong dengan mulut dan hidung penderita
yang tidak sadarkan diri
a 4 -5 cm
b 3 - 5 cm
c 4,5 - 5,5 cm
d 2 -3 cm
3 Pembuluh arteri mana yang paling mudah diperiksa /dirasakan oleh kedua jari kita
apabila mengahdapi penderita yang tak sadarkan diri
a Arteri Brachialis
b Arteri Ulnaris
c Arteri Radialis
d Arteri Carotis
4 Memberikan nafas buatan kepada korban secara

a Melalui selang karet dimasukkan sampai tenggorokan dan di tiup
b Melalui mulut dan hidung dan menggunakan masker
c Melalui mulut dan kemulut dengan menutup hidung korban
d Melalui hidung korban dibiarkan mulutnya terbuka
5 Tahap pertama yang paling penting dengan pernafasan buatan adallah

a Membuka jalan/saluran nafas dengan meletakkan tangan dibawah leher, angkat
lehernya , tangan lain menekan dahi kepala (kepala depan) ke belakang
b Langsung meniup nafas ke mulut penderita
c Membuka mulut penderita dan pastikan jalur nafas tidak ada yang menyumbat
d A dan C benar
6 Ratio Kompressi dada dengan pernafasan buatan pada tindakan resusitasi jantung paru
yang benar adalah
a 5 : 1 apabila penolong hanya seorang diri
b 5 : 1 apabila terdiri dari 2 orang penolong
c 5 : 1 apabila penolong terdiri dari 1 orang
d 5 : 1 apabila penolong terdiri dari 1 orang
7 Menolong orang pingsan karena tenggelam adalah

Page 131 of 317
DPKP
a Angkat orang dan kakinya tinggi-tinggi, setelah airnya keluar letakkan terlentang
dan berikan kehangatan
b Letakkan korban tengkurap angkat perutnya naik turun sampai airnya keluat lalu
berikan pernafasan buatan dan berikan kehangatan
c Letakkan berdiri kemudian badannya di bungkukkan ke depan sehingga airnya
keluar semua, lalu berikan pernafasan buatan dan berikan kehangatan
d Semua jawaban di atas benar
8 Memeriksa denyut nadi paling mudah dan tepat di area yaitu

a Di pergelangan tangan
b Pangkal jantung
c Di pergelangan kaki
d Semua jawaban di atas benar
9 Mengapa pada beberapa kasus, dokter harus memberikan obat secara suntikan
a Karena pasien tersebut dalam keadaan gawat
b Karena dikehendaki kerja obat yang cepat
c Karena pemberiannya lebih mudah
d Bukan salah satu di atas
10 Manakah dari pernyataan ini yang benar

a System syaraf otonom tidak dikontrol oleh keamanan
b System syarat otonom mengatur denyut jantung
c System syaraf otonom mengatur kerjanya usus
d Bukan salah satu di atas
11 Tanda-tanda patah tulang adalah

a Rasa sakit yang hebat
b Perdarahan hebat
c Tidak berfungsinya organ yang patah
d A dan B benar
12 Tujuan P3K adalah

a Mencegah terjadinya cidera
b Melindungi korban dari bahaya
c Mencegah kecacatan pada diri korban
d Semua benar
13 Tanda-tanda shock yang mengancam kehidupan penderita adalah

a Pernafasan yang panjang dan dalam
b Nada yang lambat
c Rasa haus dan muntah
d Pupil yang mengecil
14 Pada luka bakar akibat listrik jika korban tidak bernfas, maka tindakan yang harus di
Page 132 of 317
DPKP
lakukan adalah
a Langsung diberikan resusitasi jantung paru
b Hanya diberikan pernafasan buatan
c Jika jantung berhenti berdenyut di lakukan resusitasi jantung paru
d Jauhkan penderita dari sumber listrik dan benda metal
15 Apa tanda-tanda penderita mengalami shock

a Pada penderita mengalami shock, denyut nadinya melambat
b Kesadarannya tidak terganggu
c Harus langsung diberi minum
d Semua pernyataan di atas tidak ada yang benar
16 Cara meolong orang terjatuh ke air adalah

a Ulurkan tangan
b Lemparkan pelampung
c Ulurkan tongkat/ kayu panjang
d Jawaban a, b dan c benar
17 Fisiologi adalah pengetahuan tentang

a Susunan tubuh manusia
b Fungsi alat-alat tubuh manusia
c Obat-obatan
d Jenis-jenis kuman
18 Dampak nadi normal untuk laki-laki adalah

a sekitar 60 per menit
b sekitar 70 per menit
c sekitar 80 per menit
d sekitar 90 per menit
19 Frekuensi pernafasan normal adalah

a 10 -15 per menit
b 21 - 25 per menit
c 16 - 20 per menit
d 26 - 30 per menit
20 Beberapa cara menolong serangan jantung tetapi penderita masih sadar, antara lain
a Lakukan pernafasan buatan
b Tidurkan terlentang dengan tenang, kurangi gerakan
c Lakukan pijat jantung
d Jawaban a, b dan c benar
Page 133 of 317

DPKP
14.Memantau sesuai dengan persyaratan-persyaratan peraturan yang berlaku (Monitor
compliance with legislative requirements)
1 Proses mengarahkan orang dan mempengaruhi aktivitas-aktivitas yang
berhubungan dengan tugas dari anggota-anggota kelompok disebut dengan
a Kepemimpian
b Kejujuran
c Ketauladanan
d Kemahiran
2 Management level di atas kapal adalah

a Master
b Mualim 1
c Koki
d Quarter master
3 Operational level di atas kapal adalah

a Master
b Mualim 1
c Koki
d Quarter master
4 Supporting level di atas kapal adalah

a Master
b Mualim 1
c Koki
d Quarter master
5 Bridge team adalah

a Kerja sama di kamar mesin demi terciptanya keselamatan dan kelancaran
pelayaran
b Kerja sama antra awak kapal di deck dengan awank kapal di kamar mesin
c Kerja sama dianjungan demi terciptanya keselamatan dan kelancaran pelayaran
d Kerja sama antara kapal dengan pihak kepanduan
6 Pada saat pandu berada di atas kapal dia bertindak sebagai

a Management level
b Operational level
c Supporting level
d Main level
7 Di dalam aturan P2TL dan dinas jaga terdapat aturan tentang pengamatan yang
terdapat pada aturan
a 4
b 5
Page 134 of 317
DPKP
c 6
d 7
8 Di dalam aturan P2TL dan dinas jaga terdapat aturan tentang kecepatan aman
yang terdapat pada aturan
a 4
b 5
c 6
d 7
9 Tugas seorang mualim pada saat kegiatan bongkar muat antara lain kecuali
a Membaca sotwage plan
b Mengontrol pekerjaan
c Membaca draft kapal
d Menghubungi perusahaan pelayaran
10 Tugas seorang mualim pada saat kapal sandar antara lain…

a Ronda keliling
b Memperhatikan pasang surut
c Sema jawaban benar
d Melarang orang yang tidak berkepentingan naik ke kapal
11 Hal-hal yang harus diperhatikan seorang perwira pada saat serah terima jaga
yaitu..
a Semua jawaban benar
b Memastikan perwira pengganti mampu melaksanakan tugas jaga dengan baik
c Tidak boleh menyerahkan tugas jaga ke perwria pengganti apabila perwira
pengganti tidak sanggup melaksanakan tugas jaga
d Mengecek dan melaporkan posisi kapal dan keadaan sekitar kapal
12 Pengaturan petugas jaga, khusnya perwira jaga pukul 04.00-08.00/16.00-20.00

yaitu
a Mualim I
b Mualim II
c Mualim III
d Master
13 Pengaturan petugas jaga, khususnya perwira jaga pukul 00.00 - 04.00/12.00 -

16.00 yaitu
a Mualim I
b Mualim II
c Mualim III
d Master
14 Pengaturan petugas jaga, khususnya perwira jaga pukul 08.00 - 12.00/20.00 -

Page 135 of 317
DPKP
24.00 yaitu
a Mualim I
b Mualim II
c Mualim III
d Master
15 Hal-hal yang harus dilakukan pada saat kapal memasuki pada keadaan cuaca
berkabut yaitu
a Menyalakan lampu navigasi
b Memperhatiakan semboyan bunyi dari kapal lain
c Mengadakan pengamatan terus-menerus sampai memungkinkan adanya bahaya
pelanggaran berlaku
d Semua jawaban benar
16 Tugas dan tanggung jawab perwira jaga pada saat kapal berlabuh jangkar yaitu
a Mengontrol keliling kapal
b Memeriksa posisi jangkar setiap saat
c Menyalakan penerangan yang sesuai
17 Maksud dan tujuan dilakukannya tugas jaga adalah

a Menjaga keamanan, keselamatan, ketertiban kapal, muatan dan penumpang
b Melaksanakan/mentaati peraturan dan ketentuan-ketentuan yang berlaku
c Melaksanakan perintah /instruksi dari perusahaan atau nakhoda
18 Regu jaga di atas kapal terdiri dari, kecuali

a Perwira tugas jaga
b Juru mudi jaga
c Pengawas
d Pandu
19 Tugas jaga yang dilakukan oleh awak kapal yang bersifat rutin baik di laut
maupun dipelabuhan sesuai pembagian tugas dan jadwal yang ditetapkan didalam
pengoperasian yaitu
a Jaga rutin
b Jaga pelabuhan
c Jaga khusus
d Jaga darurat
20 Tugas jaga yang dilakukan oleh awak kapal yang didalam pelaksanaannya tidak
lagi mengacu pada pembagian tugas dan jadwal yang ditetapkan tetapi mengacu
pada kegiatan yang sedang dilakukan, misalnya kapal perbaikan/ perawatan di
galangan kapal/dok yaitu
a Jaga rutin
Page 136 of 317
DPKP
b Jaga pelabuhan
c Jaga khusus
d Jaga darurat
1. Konvensi Internasional yang mengatur mengenai Keselamatan Jiwa di Laut adalah …

a. SOLAS 1974
b. STCW 1978
c. Marpol 1973/1978
d. ISPS Code
2. Konvensi Internasional yang mengatur mengenai Keamanan kapal dan fasilitas pelabuhan
adalah …
a. SOLAS 1974
b. STCW 1978
c. Marpor 1973/1978
d. ISPS Code
3. Konvensi Internasional yang mengatur mengenai Pelatihan, Sertifikasi dan jaga laut
adalah …
a. SOLAS 1974
b. STCW 1978
c. Marpor 1973/1978
d. ISPS Code
4. Suatu rancangan yang dibuat untuk memastikan penerapannya terhadap langkah / tindakan
di kapal untuk melindungi manusia, muatan, perbekalan atau kapalnya sendiri dari resiko
keamanan adalah disebut …
a. Ship Security Plan
b. Stowage Plan
c. Voyage Plan
d. Fire Plan
5. Personil di kapal yang bertanggung jawab kepada nakhoda yang ditunjuk oleh perusahaan
sebagai penanggung jawab terhadap keamanan kapal, termasuk implementasi dan
pemeliharaan dari rancangan keamanan kapal dan untuk berkoordinasi dengan petugas
keamanan perusahaan dan petugas keamanan pelabuhan adalah …
b. Ship Secuity Officer
c. Port Facility Security Officer
d. Company Security Officer
6. Personil yang ditugaskan oleh perusahaan untuk memastikan bahwa penilaian keamanan
kapal telah dilaksanakan dan bahwa suatu rancangan keamanan diperkuat, disampaikan
untuk persetujuan dan kemudian menerapkannya dan memeliharanya dan untuk
berhubungan dengan petugas keamanan fasilitas pelabuhan dan petugas keamanan kapal
Page 137 of 317
DPKP
adalah …
b. Ship Secuity Officer
c. Port Facility Security Officer
d. Company Security Officer
7. Rencana atau tata cara penanggulangan pencemaran dengan prioritas pada pelaksanaan
serta jenis alat yang digunakan disebut …
a. Contingency Plan
b. Stowage Plan
c. Sopep Plan
d. Voyage Plan
8. Berikut ini adalah tujuan utama penanggulangan pencemaran dilaut, kecuali ..

a. Memperkecil atau meminimalisir sumber pencemaran
b. Melokalisir dan mengumpulkan material pencemaran
c. Menetralisir pencemaran
d. Menghemat biaya operasional penanggulangan pencemaran
9. Alat yang digunakan untuk mengumpulkan material pencemaran yang terapung, chemical
dispersant dan zat – zat penetral adalah …
a. Oil boom
b. Saw dust
c. Oil Spill Dispersant
d. Absorbent
10.Ada beberapa metode atau cara pembersihan minyak dilaut, kecuali …

a. Absorbents b. Dispersant
c. Menenggelamkan minyak d. Persuasif
11.Tujuan konvensi Internasional Pencegahan Pencemaran Laut atau dikenal Marpol

1973/1978 adalah…
a. Melindungi laut dari pencemaran oleh minyak dan bahan – bahan berbahaya
b. Menjaga kondisi kapal tetap aman untuk berlayar
c. Meningkatkan kesejahteraan awak kapal
d. Membersihkan tumpahan minyak
12.Alat pencegahan pencemaran dilaut yang berfungsi untuk memisahkan air dan minyak
disebut …
a. Incenerator
b. Oil Water Separator
c. Oil Spill Dispersant
d. Oil Skimmer
13.Batas standar untuk buangan operasional yang boleh dibuang kelaut adalah …
Page 138 of 317
DPKP
a. 15 atm
b. 100 ppm
c. 15 atm
d. 15 ppm
14.Sertifikat yang harus dimiliki oleh sebuah kapal yang menandakan bahwa kapal tersebut
telah memenuhi persyaratan pencegahan pencemaran oleh minyak adalah …
a. IOPP Certificate
b. Ship Registery
c. Sertifikat Keselamatan Kapal Penumpang
d. Surat Tanda Kebangsaan
15.Suatu Sistem penghancur dan penyuci hama yang digunakan di kapal disebut …
a. Sewage Threatment Plant
b. Oil Discharge Monitoring
c. Oil Water Separator
d. Shipboard Oil Pollution Emergency Plan
16.Sertifikat yang harus dimiliki oleh sebuah kapal dimana berkaitan dengan pencegahan
pencemaran udara adalah …
a. International Oli Pollution Prevention Certificate
b. International Air Pollution Prevention Certificate
c. International Safety Management Certificate
d. International Ship and Port Facility Security
17.Kapal ukuran 500 GT atau lebih harus memiliki radio telephoni dua arah (two way VHF
portable radio) minimal …
a. satu set
b. tiga set
c. dua set
d. empat set
18.Di sekoci penolong harus dilengkapi dengan satu set peralatan pyrotehnique isyarat
panggilan marabahaya yang terdiri dari …
a. 2 cerawat roket payung, 4 isyarat asap orange, 6 cerawat tangan
b. 2 isyarat asap, 4 cerawat roket paying, 6 cerawat tangan
c. 2 cerawat tangan, 4 isyarat asap, 6 cerawat roket payung
d. 2 cewawat tangan, 4 cerawat roket paying, 6 isyarat asap
19.Setiap pelampung penolong harus diberi tanda berupa huruf balok …

a. Nama Kapal dan Jenis kapal
b. Nama kapal dan Nama Nakhoda
c. Nama kapal dan Pelabuhan dimana kapal didaftarkan
d. Nama kapal dan Nomor pelampung
Page 139 of 317

DPKP
20.Berikut ini adalah pesawat penolong yang ada dikapal, kecuali …
a. Lifeboat
b. Rescue Boat
c. Lifebuoy
d. Liferaft
1. Kapal laik laut menurut KUHD adalah …………

a. Sertifikat PKL
b. Sertifikat ABK
c. Sertifikat keselamatan radio
d. Sertifikat keselamatan kerja
e. Sertifikat kapal
2. Salah satu dari isi perjanjian kerja laut adalah…………..
a. Trayek pelayaran
b. Alamat pelaut
c. Pendidikan terakhir pelaut
d. Gaji pelaut
e. Jabatan terakhir pelaut
3. Kepanjangan dari PKL adalah……
a. Perjanjian kerja laut
b. Perjanjian kerja Liberal
c. Perjanjian Kelaikkan Laut
d. Pengakhiran kerja laut
e. Perjanjian kelaikan laut
4. Pengakhiran kerja laut dapat di akhiri jika ada alasan………….
a. Tak terduga
b.Mendesak
c. Keluarga
d. Mendadak
e. Pribadi
5. Pemimpin tertinggi diatas kapal,bertanggung jawab dan mempunyai wewenang tertentu

sesuai dengan peraturan dan perundang-undangan yang berlaku………….
a. Masinis kapal
b. Perwira kapal
c. Nakhoda
d. Chief officer
e. Kepala kamar mesin
1. Ketika seseorang bekerja di atas kapal selama satu tahun,kemudian dia berniat mengakhiri
masa kerjanya dan disetujui oleh pengusaha kapal, maka jenis perjanjian kerja laut yang
sesuai adalah…………..
a. PKL Trip
b. PKL Pribadi
c. PKL Periode
Page 140 of 317
DPKP
d. PKL Nakhoda
e. PKL tak tertentu
2. Hukum maritim di Indonesia mempunyai dasar hokum yang berlaku secara internasional
a. Hukum mati
b. Hukum pancung
c. Hukum pelayaran
d. Hukum internasional
e. Hukum niaga``
3. Surat tanda kebangsaan kapal yang memberikan wewenang kapal untuk mengkibarkan
bendera kebangsaan Negara adalah…………………..
a. Surat laut
b. Surat ukur
c. Sertifikat lambung timbul
d. Sertifikat kesempurnaan
e. Sertifikat keselamatan
4. Surat ukur yang memuat tentang ukuran dan tonase kapal dikeluarkan oleh………….
a. Bea dan cukai
b. Imigrasi
c. Biroklasifikasi
d. Syahbandar
e. Galangan Kapal
5. Laporan tertulis atau keterangan tambahan dari nakhoda tentang peristiwa-peristiwa lain
yang terjadi di kapal terutama dalam pelayaran disebut………………..
a. Kisah kapal
b. Warta kapal
c. Log book
d. Berita pelaut
e. Statement of fact
1. Pasal 141 UU.no. 17 tahun 2008 tentang pelayaran mengatakan bahwa buku harian
kapal ( log book) swajib di selenggarakan pada kapal-kapal motor ukuran………………….
a. Kurang dari GT. 7 c. GT 25 e. GT 35 atau lebih
b. GT 17 d. GT 14
2. Surat perjanjian dari si pengangkut ( Carrier) yang mengatakan bahwa telah ,enerima
muatan dan berjanji membawa muatan ke tempat tujuannya serta menyerahkan kepada
yang berhak menerima disebut………….
a. Charter party c. Statement of Fact e.Bill of lading ( Konasemen)
b. Delivery Order d. Manifest
3.Melakukan pemeriksaan lanjutan yaitu meneliti dan menyelidiki sebab-sebab terjadinya
kecelakaan kapal adalah tugas dan wewenng dari……………
a. Biroklasifikasi
b. Komite nasional keelamatan transportasi ( KNKT)
c. Syahbandar
Page 141 of 317
DPKP
d. Oritas pelabuhan
e. Mahkamah pelayaran
4. Surat laut diberikan kepada kapal-kapal yang berukuran /isi kotor…………….

a. Kurang dari GT 7 c. GT 75 e. GT 100
b. GT 175 ke atas d. GT 35
5. Penyebab seorang crew kapal dapat diberhentikan secara tidak terhormat adalah……….
a. Bekerja sesuai jabatannya dikapal
b. Cuti kapal
c. Melakukan kejahatan di atas kapal
d. Kapal sedang docking ( perbaikan)
e. Pengurangan crew kapal dari
1. Lima Bab dari buku II KUH Dagang di bawah ini kecuali.......................

a. Kapal laut dan muatannya.
b. Pengusaha kapal.
c. Perwira kapal dan muatannya
d. Perjanjian Kerja Laut ( PKL ).
e.Pengangkutan Barang.
2. Jenis jenis survey yg dilakukan biro klasifikasi antara lain kecuali...................

a.Survey Tahunan
b.Survey antara
c.Survey Ketel Uap
d.Survey besar
e.Survey bersambung
3. Sertifikat kelas dapat ditahan oleh syahbandar apabila..............

a.Tidak mentaati keterangan yg diminta oleh syahbandar
b.Dokumen tidak valid
c.Tidak melaksanakan docking kapal tepat waktu
d. Perawatan kapal tidak di laksanakan secara berkala
e . Tidak memenuhi persyaratan-persyaratan (SOLAS 1974)
4.Syarat awak kapal dapat dimasukan dalam sijil yaitu :

a.Telah membuat PKL dengan pengusaha kapal
b. Umur telah mencapai 14 tahun, dan bagi perwira yg berijazah paling sedikit berumur 17
th
c. Memiliki dokumen lengkap
d. Sehat jasmani dan rohani
e.Tidak buta warna
5. Dalam hal ”Alasan mendesak” yg dapat dipergunakan oleh pelaut untuk memutuskan
hubungan kerja. (KUH perdata pasal 1603 dan KUHD pasal 419) yaitu kecuali................
Page 142 of 317
DPKP
a.M ajikan menghina dan menganiaya secara kasar.
b.Majikan membujuk pelaut melanggar undang2 atau kesusilaan
c.Majikan tak membayar upah kepadanya.
d.Majikan memperhatikan kesejahteran crew ABK diatas kapal
e.Majikan terlalu melalaikan
Tanggung jawab dan wewenang nachoda dalam ISM Codeadalah....................

a.Melaksanakan kebijakan perusahaan dalam hal keselamatan dan lingkungan
b.Mengerjakan tugas dsesuai dengan sijil kapal.
c.Mengeluarkan perintah-perintah dan instruksi-instruksi yg tepat, jelas dan
sederhana
d.Memotivasi para ABK dalam menjalankan kebijakan yang di maksud.
e. Meninjau pelaksanaan SMS dan melaporkan kekurangan2 pada manajemen
didarat.
2.Keuntungan kapal memasuki biro klasifikasi adalah...................... :

a Penjualan kapal kembali
b.Pemasaran jasa
c. Penjualan kapal sebagai besi tua
d. Pengangsuransian kapal sehubungan dengan nilai ganti rugi yg
dipertanggungkan.
e.Docking kapal harus sesaui jadwal
3. Jumlah kelompok muatan bahan cair beracun yaitu..................

a. 1.class A asam & basa -------- paling berbahaya
b.2.class B ethyl ------- agak lemah dari pada a
c.3.class C tumbuh-an
d.Class D binatang ( class C-D tidak berbahaya, namun bila tumpah kelaut
akanmencemari lingkungan )
e.Class E terumbu karang
4. Pihak yg terlebih dahulu menyelesaikan penggantian kerugian pencemaran minyak yaitu :

a.Pihak pengusaha kapal
b.Nakhoda
c.Mualim kapal
d.Masinis kapal
e.Awak kapal
5.Untuk kapal-kapalyang berlaku Konvensi C.L.C 1969 yaitu

a.Kapaltankeryangmengakutmuatan minyaklebih dari 2.000 Ton
b.Kapal tanker lebih dari 1500 Ton
c.Kapal tanker lebih dari 1000 Ton
d.Kapal tanker 1200 Ton
e.Kapal tanker 1750 Ton
Page 143 of 317

DPKP
6. Kapal-kapal yg wajib menyelenggarakan Buku catatan muatan yaitu :
a.Setiapkapalyangmengangkutbahancair beracun
b.Setiap kapal yang mengangkut muatan berbahaya
c.Kapal cargo
d.Kapal container
e.Kapal Penumpang
2.Konvensi-konvensi yg terkait dengan unsur laik laut menurut penetapan UU no.21 tahun
1992 yaitu :
a. IMO
b. Amandemen Manila
c.SOLAS 1974
d. WHO
e. Protokol Marpol 73/78
3.Ketentuan2-ketentuan hukum yang terdapat dalam UU no 21/1992 tentang pelayaran yang

menyangkut pencemaran laut adalah :
a.Pencemaran limbah manusia
b.Sampah
c.Udara
d.Pencemaran minyak,gas
e.Sisa-sisa dari tank ballast
4.Unsur yang diatur ILO 147 tahun 1976 tentang pelayaran niaga adalah :
a.Perawatan/Medical Care and Insurance.
b. Akomodasi
c. Hak atas gaji
d. Jaminan masa depan
e. Keselamatan pelayaran
5. Berlakunya konvensi STCW 1978 pada pelayaran adalah..............................

a.Alur pelayaran sempit
b.Lautan bebas
c.Lautan luas
d.Alur pelayaran
e.Perairan dekat pantai (Near Costal Voyage/ NCV)
6. Yang bertanggung jawab secara penuh dalam pengengoperasian permesinan di atas kapal
adalah :
a.Masinis I
b. KKM
c.Nakhoda
d.Mualim I
e.pengusaha
Page 144 of 317

DPKP
7. Sebutkan Jenis perjanjian Kerja Laut ( PKL ) yang saudara ketahui
a. Perjanjian kerja laut Trip
b. Perjanjian kerja Laut Periode
c. Perjanjian kerja laut tak tentu
d. Jawaban a,b,c benar
e. Jawaban a,b,c salah
8. Sebutkan salah satu jabatan dan tugas nakhoda di atas kapal

a. Notaris
b. Syahbandar
c. Jaksa dan Polisi
d. Notaris, Jaksa dan Polisi benar
9. Sebutkan isi dari perjanjian kerja laut yang saudara ketahui salah satunya adalah
a. Nama tempat tanggal lahir ABK
b. Hak mendapatkan tempat yang layak
c. Hak mendapatkan gaji yang layak
d. Hak mendapatkan tunjangan kesehatan
e. Hak mendapatkan permakanan yang layak
10. seseorang yang mempunyai kedudukan tertinggi di atas kapal yang mempunyai tugas dan
tanggung jawab cukup besar adalah
a. Mualim 1
b. Pengusaha
c. Nakhoda
d. Chief Engineer
e. Syahbandar
11.Jelaskan pengertian dari Perjanjian kerja laut yang saudara ketahui soal C2
a. Perjanjian kerja antar abk dan pengusaha
b. Perjanjian antara pengusaha kapal di satu pihak lain dalam mana si buruh berjanji di
bawah pengusaha kapal dengan menerima upah sebagai nahkoda/anak buah kapal
yang disyahkan pejabat pemerintah (syah bandar) menurut pasal 400 KHUD
c. Perjanjian kerja antara ABK dan syahbandar
d. Perjanjian kerja pengusaha dengan syahbandar
12.Jelaskan pengertian Zona Ekonomi Exklusif :
a. Hak berdaulat untuk melakukan explorasi dan exploitasi dan pengelolaan sumber
daya hayati dari dasar laut dan tanah dibawahnya serta diatasya.
b. Hak wilayah batas Negara
c. Hak wilayah untuk penangkapan ikan 12 mil dari darat
d. Hak wilayah laut dan uadara pada suatu Negara
e. Hak wilayah batas masing masing Negara kepulauan
13.Jelaskan Fungsi buku harian kapal yaitu :

Page 145 of 317
DPKP
a. Sebagai bahan bukti dan merupakan sumber data bagi hakim jika terjadi sengketa.
b. Sebagai bukti otentik suarat suarat kapal
C. Sebagai bahan/alat pengawasan pemerintah terhadap kapal nahkoda dan para
pelayar.
d. sebagai pencatat harian kegiatan di kamar mesin
e. jawaban a dan c benar
14.Jelaskan pengertian Hukum yang saudara ketahui
a. himpunan peraturan2 yg bersifat memaksa yg mengurus tata tertib suatu lingkungan
masyarakat.
b. segala sesuatu dari mana orang dpt mengenal bermacam-macam peraturan yg berlaku
di dalam masyarakat & oleh umum dianggap sbg hokum yg pada hakekatnya
merupakan peraturan2 yg mempunyai kekuatan hokum.
c. hukum yg mengatur hubungan2 antara orang yg satu dengan orang yg lain dng menitik
beratkan kepentingan perseorangan.
d. hukum yg mengatur hubungan antara negara dng alat2 perlengkapannya, negara dng
perseorangan dan negara dng negara.
e. tercampurnya/terkontaminasinya air laut dng buangan barang2 atau campuran cairan
beracun dan berbahaya.
15.Jelaskan pengertian Sumber Hukum yang saudara ketahui
a. himpunan peraturan2 yg bersifat memaksa yg mengurus tata tertib suatu lingkungan
masyarakat.
b. segala sesuatu dari mana orang dpt mengenal bermacam-macam peraturan yg berlaku
di dalam masyarakat & oleh umum dianggap sbg hokum yg pada hakekatnya
merupakan peraturan2 yg mempunyai kekuatan hokum.
c. hukum yg mengatur hubungan2 antara orang yg satu dengan orang yg lain dng menitik
beratkan kepentingan perseorangan.
d. hukum yg mengatur hubungan antara negara dng alat2 perlengkapannya, negara dng
perseorangan dan negara dng negara.
e. tercampurnya/terkontaminasinya air laut dng buangan barang2 atau campuran cairan
beracun dan berbahaya.
Soal C3
1. Persyaratan yang harus di penuhi oleh kapal agar keadaan kapal laik laut adalah,kecuali
a. SOLAS 1974
b. UU no.21 tahun 1992
c. MARPOL 73/74
d. STCW 78/95
e. KUHD pasal 375
2. Kapal yang wajib melaksanakan buku harian kapal adalah

a, kapal yang berukuran isi kotor 500 m2 atau lebih
b.kapal yang berukuran isi kotor 750 m2
c. kapal yang berukuran isi kotor 1000 m2 atau lebih
d.kapal yang berukuran 1si kotor 1500 m2
e. semua jawaban benar
Page 146 of 317
DPKP
3. Ketentuan-ketentuan STCW 1978 berlaku untuk kapal-kapal :
a. Kapal Tanker ≥ 500 GRT
b. Kapal Cargo ≥ 3000 GRT
c. Kapal Pesiar 3000 GRT
d. Kapal Ferry RoRo 3000 GRT
4. Perbuatan –perbuatan awak kapal yang dapat di jatuhkan hukuman di karenakan displinair
oleh Nakhoda seperti meninggalkan kapal tanpa ijin sesuai dengan :
a. KUHD pasal 387
b. KUH perdata 1603
c. Kuh perdata 418
d. Kep men no.3 U.PHB 74
e. KUHD pasal 310
5. Dukumen dukumen yang di perlukan untuk pendaftaran kapal seperti

1.surat ukur, 2. sertifikat galangan atau surat jual beli,3.surat pernyataan pembuktian kapal
Semua itu sesuai dengan Peraturan Pendaftaran kapal
a. 1993 pasal 12
b. 1992 pasal 12
c. 1991 pasal 12
d. 1995 pasal 12
e. 2010 pasal 12
1. Konvensi marpol menetapkan macam-2 peraturan pencegahan pencemaran ,untuk

pencemaran yang di akibatkan oleh pencemaran minyak ada pada
a. Annex I
b.. Anex II
c. Annex III
d. Annex IV
e. Annex V

pencemaran yang di akibatkan oleh Pencemaran Udara ada pada
a. Annex I
b.. Anex II
c. Annex III
d. Annex IV
e. Annex VI

pencemaran yang di akibatkan oleh pencemaran kotoran manusia ada pada
a. Annex I
b.. Anex II
c. Annex III
d. Annex IV
Page 147 of 317
DPKP
e. Annex V
.
pencemaran yang di akibatkan oleh pencemaran Sampah ada pada
a. Annex I
b.. Anex II
c. Annex III
d. Annex IV
e. Annex V
.
pencemaran yang di akibatkan oleh barang berbahaya ada pada
a. Annex I
b.. Anex VI
c. Annex III
d. Annex IV
e. Annex V
.
1. Perusahaan pelayaran bertanggung jawab sbg pengangkut sesuai peraturan perundang –
undangan yg berlaku atau persyaratan perjanjian pengangkutan atau kelaziman yg berlaku
dalam bidang pelayaran sesuai penjelasan pada :
a. STCW 1978
b. STCW amandemen 1995
c. STCW Amandemnen manila 2010
d. STCW 1978 Amademen 1995
e. STCW amandemen 1995 dan Amandemen 2010
2. Berikan penjelasan bahwa nakhoda sebagai pemegang kewibawaan umum di atas kapal
a. Sebagai pemimpin dalam mengelola, melayarkan & mengarahkan kapal.
b. Memberi kekuasaan kepada nakhoda untuk menrtibkan kapal dan ABK harus taat dan
patuh pada Nakhoda
c. Nakhoda dpt bertindak sbg Jaksa atau pembantu Jaksa dan Polisi atau pembantu Polisi.
d. Bila diminta dpt dibenarkan utk membuat suratwarisan berdasar atas permintaan si
pewaris & disaksikan seorang saksi
e. Nakhoda sbg wakil Perusahaan dlm hal penandatanganan PKL, pengaturan tugas ABK,
pengaturan muatan dll
3. Berikan penjelasan bahwa nakhoda sebagai pegawai Notaris di atas kapal

patuh pada Nakhoda
Page 148 of 317
DPKP
4. Berikan penjelasan bahwa nakhoda sebagai wakil perusahaan di atas kapal

patuh pada Nakhoda
5. Berikan penjelasan bahwa nakhoda sebagai pencatatan sipil di atas kapal

patuh pada Nakhoda
e. Jika terjadi kelahiran, kematian atau perkawinan maka Nakhoda membuat aktenya.
6. Jika Hak atas upah / gaji,tempat tinggal yang layak di atas kapal tidak terpenuhi maka :
a. Perjanjian kerja laut yang di sudah di tanda tangani bias di batalkan
b. Melaporkan ke pihak Syahbandar di pelabuhan terdekat
c. Tetap menjalankan perjanjian tersebut selama 3 bulan
d. Menuntut kepada pihak perusahaan
e. Mogok kerja di atas kapl
7. Jika Anak buah kapal tidak boleh Memiliki sertifikat keahlian pelaut yang di standartkan
oleh IMO maka ,
a. Anak buah kapal tidak boleh bekerja di atas kapal
b. Anak buah kapal boleh bekerja jangka waktu tertentu
c. Anak buah kapal boleh bekerja atas kebijaksanaan Nakhoda
d. Anak buah kapal boleh atas rekomendasi pihak syahbanadar
e. Anak buah kapal boleh bekerja atas perintah pemilik kapal
8. Jika perjanjian kerja laut yang sudah di tanda tangani antara kedua belah pihak abk dan
pengusaha di ingkari oleh salah satu pihak maka PKL tersebut
a. Bisa di laksanakan sepanjang ada kesepakatan kedua belh pihak
b. Bisa di batalkan atau tidak berlaku lagi
c. Bisa di bicarakan lagi antara kedua belah pihak
d. Melaporkan ke syahbandar
e. Memperbaiki PKL B
9. Pengakhiran hubungan kerja tidak harus sesuai dengan perjanjian kerja laut karena ada
Page 149 of 317
DPKP
beberapa hal yang dapat mengkhari perjanjian kerja laut tersebut antara lain ,kecuali
a. Alasan mendesak
b. Alas an penting
c. Meninggalkan kapal tanpa alasan
d. Abk meninggal dunia
e. Mengakhiri sewaktu waktu berdasarkan persetujuan kedua belah pihak
10.Suatu perushaan wajib memiliki memiliki sertifikat DOC,SMC.SMS sebagai bentuk

bahwa perusahaan tersebut memenuhi persyratan antara lain :
a. Melaksanakan ISM code
b. Sisem terstruktur dan terdukentasi,melaksanakan ISM code,kebijkasanaan
keselamatan
c. Telah menjalankan memnejemen keselamatan,perlindunngan terhadap lingkungan
d. Melaksanakan ISM code.sistem tersetruktur,terdukemntasi,menejemen keselamatan
dan perlindungan terhadap lingkungan antara perusahaan dan manajemen kapal
yang telah di uji
e. Perusahaan dan manajemen kapal di laksanakan sesuai sistim manjemen
keselamatan yang telah di uji
ANSWER QUESTION A B C D
B Apa yang Orang yang Orang yang Anak buak Atasan
dimaksud dengan dipengaruhi mempengaruhi
pemimpin?
B Nakhoda sebagai Bertanggung Bertanggun Bertanggung Bertanggung
pemimpin kapal, jawab kepada jawab jawab jawab
makna dari kata perusahaan membawa terhadap terhadap
pemimpin diatas pelayaran kapal berlayar
syahbandar sikap
adalah sampai tujuan
yang pribadinya
mengijinkan sebagai
berlayar Capten kapal
A Engine Departmen Betanggung Hanya ada satu Bertanggung Perwira
dipimpin oleh jawab jabatan CE jawab tinggi
seorang Chief terhadap terhadap dikapal
Engineer, seluruh bagian seluruh
dikatakan mesin dikapal pengoprasi
demikian karena? kapal.
A Tugas utama Adil dan Menghasilkan meningkatkan Menciptakan
seorang pemimpin bijaksana keutungan / penghasilan perusahan &
adalah dalam tugas laba bawahan lapa-ngan
perusahaan kerja baru
C Pada saat Masinis 1 Kasab Mandor Juru motor
melakukan
pekerjaan di
kamar mesin maka
Page 150 of 317

DPKP
yang memimpin
pekerjaan itu
adalah
C Pemimpin yang Minta bahan Berhubungan Melakukan Bekerja sama
baik adalah bakar sesuai dengan port pemeli-haraan dengan
pemimpin yang yang engineer dan Nakhoda
mampu diinginkan pengawasan
mengayomi anak
buah. Oleh sebab
itu tugas dan
tanggung jawab
seorang kepala
kamar mesin
adalah
B Manajerial adalah Manajer harus Manajer harus Manajer harus Manajer
perpaduan seni menguasai menguasai menguasai harus kreatif
dan ilmu, maksud seni ilmu ilmu dan seni
dari kata tersebut
adalah
B Manajemen Merencanakan Menetukan Merencanakan Menyiapkan
ditentukan sumber dana jadwal dan keuangan dokumen
berdasarkan pelaksanaan cukup atau yang akan
jabatan, maka kurang dibutukan
harus dipilih
"Leader"
selanjutnya
memenuhi fungsi-
fungsi
manajemen.
Fungsi-fungsi
tersebut adalah:
A Dalam Perwira mesin KKM Mandor Juru motor
melaksanakan
tugas jaga dikapal
dengan jam jaga
12.00-16.00 maka
wajib ada
pimpinan jaga.
Siapa pimpinan
jaga yang
dimaksud?
A Kemampuan Pemimpin Manajemen Perusahaan Semuanya
seseorang untuk benar
mempengaruhi
Page 151 of 317
DPKP
orang lain
merupakan
keahlian dari
seorang:
C Terlaksananya Bawahan Atasan tidak Atasan Bawahan
kebijakan bekerja perduli apa isi memberi melakukan
tergantung dari berdasarkan surat perhatian yang terbaik
komitmen surat melalui surat
pengambil
keputusan. Tanpa
adanya komitmen
usaha yang
dilakukan akan
sia-sia. Caranya
dengan
komunikasi yang
mudah diterima,
antara lain:
C Pada saat kapal Mualim Jaga Perwira Deck Masinis jaga Kepala
berlabuh jangkar kamar mesin
dengan tidak
melakukan
pekerjaan, maka
yang bertindak
sebagai
penanggung jawab
terhadap
permesinan
dikapal adalah:
B Dalam Struktur Kepala Kamar Perwira jaga Perwira jaga Seorang
Organisasi Kapal Mesin mesin Mandor
kedudukan CE
merupakan
perwira tertinggi
di Engine
Department.
Namun dalam
organisasi tugas
jaga mesin
seorang pemimpin
adalah :
Page 152 of 317

DPKP
B Untuk menjamin Menciptakan Melengkapai Terus Secara rutin
keselamatan dilaut hubungan tata kerja dan menerus manajemen
maka pihak yang lingkungan manajemen memberikan
manajemen harmonis kerja yang meningkatkan penghargaan
perusahaan tujuan dengan orang aman dalam tujuan kerja kepada ABK
yang mencakup: kapal pengoprasian
kapal
A Pelaksanaan audit Aktivitas dan Prosedur untuk Auditor harus Semuanya
dikapal selalu lingkup pelaporan mencari dan benar
melibatkan orang spesifik yang temuan yang mendapatkan
banyak terutama akan diaudit tidak diaudit temuan
orang kapal.
Rencana audit
harus disusun
untuk perusahaan
dan semua kapal
yang meliputi
beberapa hal:
A Dalam kegiatan Masinis 1 KKM Mandor Kasab
sehari hari di
kapal ABK mesin
melakukan
pekerjaan harian.
Berdasarkan
manajemen yang
menyusun
pekerjaan harian
tersebut adalah
C Berdasarkan Juru las Oiler Kasab Mandor
manajemen
departemen mesin
yang bertanggung
jawab dalam hal
suku cadang dan
kunci-kunci
adalah
C Timbulnya Kurangnya Kurangnya Sistem Besarnya
ketentuan- pengetahuan keterampilan manajemen kecelakaan
ketentuan awak kapal pengguna alat keselamatan kapal
Internasional yang penolong perusahaan
lasim disebut ISM yang belum
Code pada baik
dasarnya
disebabkan oleh:
Page 153 of 317

DPKP
B Yang dimaksud Administrasi Managemen Administrasi Pemerintah
administrasi perusahaan perusahaan kapal dimana kapal
dalam ISM code didaftar
adalah
B Pelaksanaan Anak buah Pimpinan Mualim Jaga Masinis Jaga
managemen kapal Kapal/Nakhoda
keselamatan
adalah menjadi
tanggung jawab :
ANSWER QUESTION ANS A ANS B ANS C ANS D

B Memimpin adalah Dipengaruhi Mempengaruhi Melakukan Memiliki
orang yang orang lain orang lain pekerjaaan perusahaan
mampu…..
B Manajerial adalah Manajer Manajer harus Manajer Manajer harus
perpaduan seni dan harus menguasai harus kreatif
ilmu, maksud dari menguasai ilmu menguasai
kata tersebut adalah seni ilmu dan seni
A Pelaksanaan audit Aktivitas Prosedur untuk Auditor harus Semuanya benar
dikapal selalu dan lingkup pelaporan mencari dan
melibatkan orang spesifik temuan yang mendapatkan
banyak terutama yang akan tidak diaudit temuan
orang kapal. diaudit
Rencana audit harus
disusun untuk
perusahaan dan
semua kapal yang
meliputi beberapa
hal:
A Dalam kegiatan Masinis 1 KKM Mandor Kasab
sehari hari di kapal
ABK mesin
melakukan
pekerjaan harian.
Berdasarkan
manajemen yang
menyusun pekerjaan
harian tersebut
adalah
C Pada saat melakukan Masinis 1 Kasab Mandor Juru motor
pekerjaan di kamar
mesin maka yang
Page 154 of 317
DPKP
memimpin
pekerjaan itu adalah
C Pemimpin yang baik Minta bahan Berhubungan Melakukan Bekerja sama
adalah pemimpin bakar sesuai dengan port pemeli- dengan Nakhoda
yang mampu yang engineer haraan dan
mengayomi anak diinginkan pengawasan
buah. Oleh sebab itu
tugas dan tanggung
jawab seorang
kepala kamar mesin
adalah
B Dalam Struktur Kepala Perwira jaga Perwira jaga Seorang Mandor
Organisasi Kapal Kamar mesin
kedudukan CE Mesin
merupakan perwira
tertinggi di Engine
Department. Namun
dalam organisasi
tugas jaga mesin
seorang pemimpin
adalah :
perusahaan tujuan dengan aman dalam tujuan kerja kepada ABK
yang mencakup: orang kapal pengoprasian
kapal
A Dalam Perwira KKM Mandor Juru motor
melaksanakan tugas mesin
jaga dikapal dengan
jam jaga 12.00-
16.00 maka wajib
ada pimpinan jaga.
Siapa pimpinan jaga
yang dimaksud?
A Kemampuan Pemimpin Manajemen Perusahaan Semuanya benar
seseorang untuk
mempengaruhi
orang lain
merupakan keahlian
dari seorang:
Page 155 of 317

DPKP
C Terlaksananya Bawahan Atasan tidak Atasan Bawahan
kebijakan bekerja perduli apa isi memberi melakukan yang
tergantung dari berdasarkan surat perhatian terbaik
komitmen surat melalui surat
pengambil
keputusan. Tanpa
adanya komitmen
usaha yang
dilakukan akan sia-
sia. Caranya dengan
komunikasi yang
mudah diterima,
antara lain:
C Pada saat kapal Mualim Jaga Perwira Deck Masinis jaga Kepala kamar
berlabuh jangkar mesin
dengan tidak
melakukan
pekerjaan, maka
yang bertindak
sebagai penanggung
jawab terhadap
permesinan dikapal
adalah:
B Nakhoda sebagai Bertanggung Bertanggun Bertanggung Bertanggung
pemimpin kapal, jawab jawab jawab jawab terhadap
makna dari kata kepada membawa terhadap sikap pribadinya
pemimpin diatas perusahaan kapal berlayar syahbandar sebagai Capten
adalah pelayaran sampai tujuan yang kapal
mengijinkan
berlayar
perusahaan tujuan dengan aman dalam tujuan kerja kepada ABK
yang mencakup: orang kapal pengoprasian
kapal
A Engine Departmen Betanggung Hanya ada satu Bertanggung Perwira tinggi
dipimpin oleh jawab jabatan CE jawab dikapal
seorang Chief terhadap terhadap
Engineer, dikatakan seluruh seluruh
demikian karena? bagian pengoprasi
mesin kapal.
dikapal
Page 156 of 317

DPKP
A Tugas utama Adil dan Menghasilkan meningkatkan Menciptakan
seorang pemimpin bijaksana keutungan / penghasilan perusahan &
adalah dalam tugas laba bawahan lapa-ngan kerja
perusahaan baru
C Berdasarkan Juru las Oiler Kasab Mandor
manajemen
departemen mesin
yang bertanggung
jawab dalam hal
suku cadang dan
kunci-kunci adalah
C Timbulnya Kurangnya Kurangnya Sistem Besarnya
ketentuan-ketentuan pengetahuan keterampilan manajemen kecelakaan kapal
Internasional yang awak kapal pengguna alat keselamatan
lasim disebut ISM penolong perusahaan
Code pada dasarnya yang belum
disebabkan oleh: baik
B Dalam Mandor Oiler Polintir Cadet
melaksanakan tugas
seorang masinis jaga
harus dibantu paling
sedikit satu orang,
yang disebut
B Pemimpin itu harus Pengetahuan Pengetahuan, Pengetahuan, Pengetahuan,
memiliki tiga hal , loyalitas keterampilan keterampilan keterampilan dan
utama yaitu: dan harta dan loyalitas dan harga diri disiplin
Page 157 of 317

1. Merencanakan dan melaksanakan pelayaran dan menentukan posisi. (Plan and conduct a
passage and determine position )
Kompas
1. Di dalam intensitas medan magnetic terdapatperubahan yang medan magnetnya di
luardisebutvariasiapa ?
c. Variasi harian
2. Gyroscope ialah benda yang menyerupairoda yang berputarporosnya, kecepatan berapakah
roda berputar ?
c. ±6000 putaran/ menit
3. Magnet mempunyai sifat kemagnetandengan 3 golonganyaitu, ferromagnetic,
paramagnetic, diamagnetic. Bahan- bahan yang ditarikoleh magnet ialah…
c.Besi, baja, nikel, cobalt, alcomag
4. Bahan paramagnetic jikasuhubendadinaikkanmelebihisuhunilaitertentu yang disebut “suhu
curie”. Suhucurienya yang mempunyaisuhu 16°C ialahbahan…
c. Gadolinium
5. Magnet yang mempunyaijenisatauartidari yang hampirmeliputiseluruh magnet ialah…
c. Magnet buatan
6. Bantuan apa sajakah yang digunakan oleh bangsa Cina untuk bahan pembuatan kompas
c. Besi, nikeldankobalt
7. Gambarmanakah yang termasuk magnet jarum ?
c. c.
d. d.
8. Manakah yang termasukunsur- unsur magnetism bumi ?

e. Variasi, iklinasi, danintensitas horizontal
9. Berapa magnet jenispedoman magnet yang terdapat di kapalniaga ?
c. 2
10. Menurut konstruksinyapedoman magnet ada 2, sebutkan salah satunya !
c. Pedoman magnet kering
11. Cairan dalam ketelterdiridari air tawar/ murni (Aqua destilata).
Berapapersentaseperbandinganantara air tawardan air murni ?
c. 75% air tawardan 80% air murni
12. Sebutkan salah satubagianpentingpadapiringanpedoman !
c. Sungku
13. Apak epanjangandariLOA ?
c. Length Over All
14. Di bawah ini terdapat unsur- unsure magnetis bumi kecuali…
c. Permeabilitas
15. Sebuah benda yang memilik isifat tarik menarik dan tolak menolak disebut pengertian
dari…
Page 158 of 317
c. Magnetis bumi
16. Berikut ini adalahbentuk- bentuk magnet…
4. Magnet U 4. Magnet batang
5. Magnet I 5. Magnet jarum
6. Magnet akar 6. Magnet- magnetan
Yang merupakanbentuk- bentuk magnet yang benarterdapatpadanomor…
c. 1, 4, 5
17. Kemampuan suatu bahanuntukmeloloskanpartikeldenganmenembusnyadisebut…
d. Permeabilitas
18. Di bawah ini syarat- syaratpiringanpedomankompas, kecuali…
e. Harusberat, bawahnyaharustebaldankasar
19. Gaya berubah menuruthaluankapaladalahpengaruhdariinduksi…
c. Magnetismetransret
20. Alat petunjuk arah angin yang digunakan untukmenetapkanarah di laut, haluan kapal
maupun baringa nadalah…
c. Magnet
21. Apakah fungsi dari cairan zat cair yang terdapat pada pedoman kompas ?
e. ῡ mempercepatgetaran- getarankapal
22. Gaya yang dimiliki oleh sebuah gasingu ntuk mempertahankan kedududkannya terhadap
angkasa raya adalah…
c. INERTIA
23. Sebuah gasing mendapat gaya dari luar maka gasing akan bergerak menyimpang dengan
arah tegak lurus terhadap arah gaya disebut…
c. PRESESI
24. Syarat- syarat ketelpedoman yang baik, kecuali…
d. Mengandung magnet
25. Bagian- bagianutamapedoman magnet…
c. Ketelpedoman
26. Piringan pedoman magnet keringadalah…
c. Thomson
27. Berpakah panjang tengah piringan dan beratnya ?
c. 25 cm, 15- 20 gram
28. Increasing annually artinya bertambah besarsetiaptahunnya increasing 1‟, apa yang
dimaksud dengan annually ?
c. Bertambah
29. Tujuan penimbalanpedoman, kecuali…
e. Gaya magnetismenyebabkandeviasi
30. Sifat tenang piringan pedoman makin besar bila terjadi, kecuali…
d. Piringan pedoman besar dan berat
31. Kata “magnet” berasal darin masalah satu kota di Asia kecil, kota apakahitu ?
c. Magnesia, YUNANI
32. Kutub - kutub apakah yang paling besar gaya magnetnya ?
d. Kutub selatan dan kutubutara
33. Pada kedua magnet, berlakukutub yang sejenisakan ?
Page 159 of 317
d. Salingtolak
34. Di bawah ini adalah pedoman yang dikenal, sebutkan salah satunya !
c. Flux Gate Compass (FGC)
35. Yang disebutkan pedoman cadangan adalah…
c. Spare Compass
36. Gaya tolakan ata utarikan yang bekrja di sekitar tubuh sebatang magnet dan daerah yang
terkena akibat dari gaya ini disebut…
c. Medan magnet
37. Apakah yang dimaksud dengan magnet homogen ?
e. Medan magnet yang garis- garisgayanyaberjalansejajar
38. Di bawah ini adalah unsur- unsure magnetis bumi yang benar, kecuali…
d. Intensitas vertical
39. Alat navigasi yang berfungsi untuk menetapkan arah di laut. Pengertianapakahini ?
c. Pedoman
40. Pedoman magnet adalah…
e. Satu- satunya jenis pedoman yang tidak menggunakan kelistrikan kapal sehingga tetap
dapat bekerja listrik kapal padam
41. Pada gambar disamping, apakah nama keterangan gambar tersebut ?
d. Pengapung 8
8
42. Yaitucara “degaussing” yang lebih efektif dengan cara memasang kumparan kawat
tembaga, melingkar badan kapal mulaigeladak- cuaca (weather- deck). Apakahpengertian
di atas ?
d. Deperming
43. Kekuatan batang magnet yang paling kuat berada di sebelah.....
e. Diujung batang magnet
7. Alat- alat penimbal pedoman magnet yang akan di pergunakan untuk menimbal adalah
kecuali ....
e. Cairan alkohol dan air
8. Syarat-syarat piringan pedoman adalah kecuali....
d.berwarna cerah.
9. Tujuan diadakan penimbalan adalah....
b.mengurangi nilai deviasi sekecil mungkin
10. kesalahan-kesalahan pada gyroscope adalah kecuali....
e. kesalahan kapal
Meteorologi
67. Persamaan antara satuan tekanan udara adalah :
a. 1 mm air raksa = 4/3 milibar
68.Elemen pengamatan meteorology yang sangat penting karena merupakan petunjuk penting
atau keadaan atmosfhere pada waktu tertentu di sebut?
a. Tekanan udara di atmosfhere
69.Udara yang mengalir dan menuju ke equator disebut :
e. Angin pasat.
Page 160 of 317
70.Perpindahan energy antara permukaan bumi dan atmosfhere dapat terjadi melalui beberapa
prose yaitu :
e. Semua benar.
71.Perpindahan energy sebagai hasil dari pergerakan bagian2 dari suatu cairan di sebut :
e. Konveksi
72.Nilai perbedaan antara temperature tertinggi dengan temperatur terendah dalam jangka
waktu satu hari (24 jam)
e. Amplitudo temperature harian
73.Nilai perbedaan antara temperature bulan terpanas dengan temperature bulan terdingin
dalam waktu satu tahun disebu :
e. Aplitudo temperature tahunan
74.Sebuah garis yang menghubungkan tempat-tempat yang mempunyai temperature tertinggi
untuk masing-masing meridian disebut :
e. Equator termis
75.Faktor yang mempengaruhi kecepatan penguapan diantaranya adalah :
e. Semua benar
76.Angin periodic yang waktu musim summer mengalir masuk ke dalam benua dan di waktu
winter keuar dari benua di sebut :
e. Angin muson
77.Dasar perkiraan kekuatan angina dilaut yang diperkenalkan pada tahun 1808 oleh Admiral
Beaufort disebut :
e. Skala Beaufort
78.Waktu yang diperlukan untuk mencapai dua puncak gelombang berturut –turut pada titik
yang ditentukan oleh pengamat disebut :
e. Periode ombak
79.Jarak tegak antara dasar lembah gelombang dan puncak gelombang di sebut :
e. Tinggi ombak
80.Besarya nilai gaya coriolis tergantung pada ;
e. Semua benar
81.Secara garis besar angina dapat dibagi ata dua macam diantaranya :
e. A & b benar
82.Alat yang digunakan untuk mengukur tekanan udara disebut ?
e. Barometer
83.Alat yang digunakan untuk mengukur kelembaban udara disebut ?
e. Higrometer
84.Manakah yang termasuk golongan awan tinggi ?
e. Cirro cumulus
85.Jenis udara yang terbentuk di daerah antara lintang 20º U/S dan 50º U/S disebut dengan ?
e. Udara tropika
86.Jenis awan tinggi yang berbentuk seperti mata pancing atau seperti bulu ayam. dan
nampak putih bersih disebut ?
e. Cirrus
87.Apa karakteristik dari awan cirro stratus ?
e. Tidak mempunyai gambar, melainkan merupakan suatu layar awan yang rata. Pada
siang hari langit nampak putih silau
Page 161 of 317
Ilmu pelayaran datar
88.Berapakah waktu yang diperlukan oleh bumi dalam berputar mengelilingi porosnya
dalam satu kali putaran bumi ?
a. 23 Jam 56 Menit 04 Detik
89.Manakah dari beberapa pernyataan di bawah ini yang bukan merupakan pernyataan yang
dapat membuktikan bahwa bumi berbentuk bulat ?
e. Terjadinya pergantian siang dan malam dalam satu hari yang terjadi secara
teratur
90. A
B
e. Derajah
91.
A B
e. Jajar
92.Berapakah besarnya konversi dari 1 mil laut = ………..meter ?
e. 1852 Meter
93.Berapakah besarnya konversi 5 km =…………Mil laut
f. 2.69 Mil Laut
94.Apakah yang dimaksud dengan Peta ?
e. suatu denah atau jaringan sebagai hasil memindahkan bentuk dari permukaan
bumi atau sebagian dari permukaan bumi ke atas suatu bidang datar
95.Apakah yang dimaksud dengan proyeksi silinder pada peta ?
e. Pada jenis proyeksi ini permukaan bumi diproyeksikan pada sebuah silinder
yang membungkus bumidengan titik pusat bumi sebagai titik pusat proyeksi.
96.Apakah yang dimaksud dengan proyeksi kerucut pada peta ?
f. kulit bumi diproyeksikan pada bidang kerucut yang puncaknya berimpit pada
perpanjangan sumbu bumi dan kerucutnya menyinggung salah satu jajar di
bumi.
97.Apakah yang dimaksud dengan proyeksi bidang datar pada peta ?
f. Pada jenis proyeksi ini, permukaan bumi diproyeksikan pada sebuah bidang
datar yang disinggungkan pada bola bumi.
Page 162 of 317

98.Sebutkan keterangan-keterangan peta yang dicetak pada sudut kanan bawah dan sudut
kiri atas dari peta diluar garis peta ?
f. Nomor Peta
99.Sebutkan keterangan-keterangan peta yang dicetak disebelah kanan tahun penerbitan.
Suatu edisi baru sebuah peta dikeluarkan apabila untuk peta tersebut diadakan perobahan-
perobahan atau pembaharuan-pembaharuan secara umum. Dengan keluarnya peta edisi
baru maka kereksi-koreksi besar dan koreksi-koreksi kecil pada peta lama dihilangkan ?
f. Tahun Edisi Baru
100.Dalam menyusun sebuah rancangan pelayaran pertama kali kita harus dapat menyusun
peta-peta yang akan kita gunakan, publikasi apakah yang digunakan pada saat kita akan
menyusun peta-peta yang akan digunakan dalam sebuah pelayaran ?
f. Katalog Peta
101.Dalam mengkoreksi sebuah peta publikasi apa yang akan kita gunakan untuk dapat
mengupdate bahaya-bahaya navigasi yang terdapat di dalam rute pelayaran yang akan
kita lalui ?
f. Notice to Marine
102.Pada sebuah pubilkasi “notice to marine” untuk dapat mengupdate bahaya-bahaya
navigasi yang ada berapa lama waktu dibutuhkan untuk dapat menerbitkan publikasi
“notice to marine”?
f. 1 minggu
103.Dalam menghitung besarnya haluan kapal di atas peta, kita dapat menghitung haluan
tersebut dengan menggunakan ?
e. Mawar Pedoman (Compass Rose)
104.Untuk dapat mengukur jarak di atas peta, peralatan yang dibutuhkan adalah ?
f. Divider
105.Apakah Yang dimakud dengan titik “waypoint” ?
f. Titik belok yang dibuat pada sebuah peta ketika terdapat sebuah perubahan
haluan dalam sebuah garis haluan.
106.Manakah penulisan dibawah ini yang merupakan penulisan lintang yang benar ?
e. 05o30‟00‟‟ N
107.Manakah penulisan dibawah ini yang merupakan penulisan Bujur yang benar ?
e. 120o40‟00‟‟ W
108.Hitunglah konversi lintang berikut ini 05o20,5‟ N = …………….?
e. 05o20‟30‟‟ N
109.Hitunglah konversi lintang berikut ini 03o30‟00‟‟=……………?
e. 12.600 „‟
110.Garis lintang yang bergerak semakin ke atas/utara semakin besar di sebut juga dengan ?
e. Garis Lintang Utara
111.Garis lintang yg bergerak semakin ke bawah/selatan semakin besar di sebut juga
dengan ?
e. Garis Lintang Selatan
112.Garis Bujur yang bergerak semakin ke kanan/timur semakin besar di sebut juga dengan
?
e. Garis Bujur Timur
113.Garis Bujur yang bergerak semakin ke kiri/barat semakin besar di sebut juga dengan ?
Page 163 of 317
e. Garis Bujur Barat
114.Publikasi apakah yang akan digunakan ketika kita ingin mengetahui besarnya pasang
surut di suatu perairan ?
e. Admiralty Tide Table
115.Publikasi apakah yang akan digunakan ketika kita ingin mengetahui besarnya jarak
tempuh dari satu pelabuhan ke pelabuhan lainnya ?
e. Distance Table
mengenai daftar suar yang terdapat di suatu perairan yang akan dilewati?
e. Admiralty List Of Light
mengenai channel-channel radio yang akan kita gunakan dalam sebuah perairan yang
akan kita lewati?
e. Admiralty List of Radio Signal
118.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 1 Cable =…….. mil laut?
e. 0,1 Mil Laut
119.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 1 Segel =…….. Meter ?
e. 27,5 Meter
120.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 1000 Mil Laut =…….. Cable ?
e. 10000 Cable
121.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 100 Meter =…….. Segel ?
e. 3,63 Segel
122.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 10o =…….. „‟ ?
e. 36000‟‟
123.Negara manakah yang menggunakan sistem perpelampungan region A ?
e. Indonesia
124.Berikut ini adalah syarat – syarat special mark, kecuali?
e. Bola kuning tunggal
125.Membaring dua benda baringan dalam waktu yang sama disebut penentuan posisi
dengan metode ?
e. Baringan silang
126.Azimuth tanpa tinggi bisa didapatkan apabila ?
e. Diketahui li, z dan P
127.Jelaskan apa yang dimaksud dengan jajar ?
a. Lingkaran besar yang bidangnya melalui pusat bumi dan poros bumi serta tegak
lurus equator
128.Jelaskan apa yang dimaksud dengan lata air ?
e. Selisih antara air tinggi dan air rendah
129.Dalam peta didapatkan informasi sebagai berikut, Var = + 50 (1980) dec 30‟‟ annualy.
Berapa nilai variasi peta tersebut pada tahun 2016?
e. 4̊ 42‟ E
130.Anda berlayar dengan haluan 000̊ dan tepat di haluan anda terdapat buoy dengan
karakteristik sebagai berikut :
Tanda puncak : 2 kerucut hitam yg satu diatas yg lain dgn alasnya slg berhadapan
Page 164 of 317

Warna : Hitam
Bentuk : Menara atau batang
Suar : Jika ada
Warna : Putih
Irama : CSCP (C) (3) tiap 10 dtk
Tindakan apa yang anda lakukan?
e. Merubah haluan ke kanan
131.Jelaskan mengapa dalam pengukuran benda angkasa harus dikoreksi dengan LSA ?
e. Karena adanya pembiasan sinar matahari yang melewati atmosfer bumi
132.Panjang busur deklinasi adalah ?
e. 90-Z
1.Kepanjangan dari peralatan navigasi ECDIS adalah………….
a. Electronic Chart Display and Information System
2.Fungsi utama RADAR,kecuali………………
b.Alat baring kapal.
3. Alat untuk mengukur suhu udara sekitar adalah . . . .
f. Thermometer
4. Tali perum yang diberi tanda sepotong kain berwarna biru merupakan tanda . . . .
f. Merkah 7,17,27,37, dst
3.Yang bukan dari fungsi Echosounder adalah……
b.Untuk membaring benda darat
4.Pada radar tombol yang berfungsi untuk mengatur dan memperjelang idantifikasi beberapa
target yang berbeda serta dapat mengurangi kebisingan adalah…
c.Gain
5.di dalam pengoperasian radar untuk mencari daratan pertama dari tengah laut khususnya jika
dalam keadaan tampak tertbatas disebut dengan system ……….
e.Costal navigation
.Penggunaan alat navigasi elektronika GPS merupakan pengembanbgan dari alat navigasi
konvensional…………..
b.Sextan
2.Alat navigasi elektronika yang digunakan ubtuk mengukur kedalam perairandan mengetahui
bentuk dasar perairan adalah……………
a.Echosounder
3.Dalam penentuan posisi kapal dengan GPS,langkah pertama kali yang harus diketahui
d.Haluan dan kecepatan kapal
Page 165 of 317

4.Perhatikan gambar layar monitor RADAR berikut ini !
Bila anda menentukan posisi di laut menggunakan RADAR dengan cara membaring satu benda
darat dan dalam waktu bersamaan di ukur jarak kebenda tersebut.Cara penentuan posisi ini
mempergunakan…………………..
d.Baringan dengan jarak
5..Perhatikan gambar sextan dibawah ini !
Bagian sextan yang ditunjukkan oleh anak panah adalah…………….

a.Lembang busur
Perhatikan gambar berikut !
Jenis alat navigasi konvensional di atas adalah………………..

b.Alat baring penjera celah dan penjera benang
2.Kelebihan gyro compass menurut konstruksinya adal;ah………………
c.Peka terhadap pengaruh gangguan-gangguan luar
Page 166 of 317

3.Perhatikan gambar GPS dibawah ini :
Tombol yang berfungsi untuk menghidupkan GPS adalah……………

e. POWER
4. MV.Mustika Wati sedang memasuki perairan selat Bangka dengan tujuan pelabuhan
Belawan draft rata-rata kapal saat itu 7 meter,angka kedalamam di peta menenjukan 9
meter.Karena mualim jaga ragu-ragu dan ingin memastikan kedalam yang sebenarnya maka alat
navigasi yang digunakan adalah………………
c.Echosounder
5.Perhatikan gambar RADAR di bawah ini !
Tombol yang berfungsi untuk menentukan jarak kapal ke target adalah……………

a,EBL
2. Memelihara tugas jaga navigasi secara aman (Maintain a safe navigational watch)
5. Faktor-faktor relevan telah diperhitungkan sepenuhnya namun tidak terbatas hanya pada
situasi di bawah ini kecuali :
a. kondisi mualim jaga
6. Mualim yang bertugas jaga navigasi dapat sebagai pengamat seorang diri di anjungan
siang hari bila keadaannya :
a. Situasi telah dinilai dengan cermat dan tanpa keraguan bahwa tugas jaga
memungkinkan dilakukan seorang diri aman.
7. Mualim jaga pengganti harus meyakinkan dirinya untuk hal-hal berikut dibawah ini,
Page 167 of 317
Kecuali :
a. Harus menyiapkan pakaian yang cukup untuk berdinas jaga
8. Situasi navigasi dan pelayaran yang meliputi dibawah ini, kecuali :
a. Mabuk laut yang disebabkan lemahnya fisik
12. Untuk menghiindari keadaan bahaya ang tidak diharapkan, selama dalam pelayaran
peralatan-peralatan navigasi jika keadaan mengijinkan harus sesring mungkin diperiksa, dan
selanjutnya pemeriksaan itu harus :
a. Harus dicatat didalam log book jaga
13. Mualim yang sedang bertugas jaga navigasi harus secara regular mengecek untuk
memastikan hal-hal dibawah ini, kecuali :
a. Lambung kapal tidak lecet karna benturan
14. Mualim yang sedang bertugas jaga harus sekaku menyadari perlunya setiap saat
memenuhi ketentuan SOLAS 1974 as amanded, untuk itu mualim jaga harus :
a. Perlu menempatkan orang untuk mengemudikan kapal dan mengemudikannya secara
manual pada waktu yang sesuai sehingga memungkinkan dalam situasi bahaya yang
ditanggulangi dengan selamat
15. Alat bantu navigasi yang berupa perum gema, yang berfungsi untuk mengukur
kedalaman air laut adalah :
a. ECHO SOUNDER
16. Alat bantu navigasi yang digunakan utuk menentukan arah angin adalah :
b. Wind Direction
17. Mualim yang sedang bertugas jaga harus memberi tahu nakhoda, kecuali :
d. Setiap akan pergantian jaga mualim
1. Kapal yang karena sifat pekerjaanya mengakibatkan kemampuan untuk berolah gerak
terbatas oleh karenanya tidak mampu untuk menyimpangi kapal lain, disebut kapal ?
a. Kapal yang terbatas olah geraknya
2. Kapal - kapal yang termasuk sebagai kapal yang terbatas kemampuan olah geraknya
adalah ?
a. Kapal yang digunakan memasang, merawat / mengangkat merkah navigasi, kabel
atau pipa laut
3. Dalam aturan 1 P2TL apa yang dimaksud dengan kapal laut ?
a. Semua kapal tanpa perduli ukuranya yang berlayar di laut
4. Apa yang dimaksud dengan laut bebas (high seas) ?
a. Semua perairan di luar perairan territorial
5. Apa yang dimaksud dengan perwira jaga (oow/ officer of the watch) ?
a. Seorang (officer/ perwira) yang sedang bertugas dan memiliki tanggung jawab
dalam navigasi di anjungn
6. Tanda penerangan atau sosok benda apa yang harus diperlihatkan oleh kapal yang
tidak dapat diolah gerakan?
Page 168 of 317
a. Dua penerangan merah atau dua buah bola hitam
7. Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan istilah „kapal‟ ?
a. Semua jenis kendaraan air, termasuk kapal tanpa berat benaman , wig craft dan
pengangkutan di air
8. Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan „pesawat terbang laut‟ ?
a. Semua pesawat terbang yang dirancang untuk dapat berolah gerak di atas air
9. Dalam aturan 3 P2TL apa yang dimaksud dengan istilah „kapal layar‟ ?
a. Semua jenis kapal yang digerakkan dengan layar dengan ketentuan mesin
penggeraknya tidak digunakan apabila dilengkapi
10.Kapal yang tidak dinyatakan sebagai kapal tenaga sekalipun mempunyai mesin
penggerak utama yaitu ?
a. Kapal yang terbatas kemampuan olah geraknya, pada saat tidak melaju di air
11.Apa yang dimaksud dengan pengamatan yang cermat dan seksama pada aturan 5
P2TL ?
a. Pengamatan yang cermat dengan menggunakan penglihatan dan pendengaran
12.Apa yang dimaksud dengan pengamatan secara visual sesuai aturan 5 P2TL ?
a. Suatu pengamatan yang dilakukan dengan mata telanjang, dengan menggunakan
kaca rayben, dengan menggunakan teropong atau dengan menggunakan kedua –
duanya
13.Apa kepanjangan dari „TCPA‟ yang dalam bahasa Indonesia memiliki arti „waktu titik
jumpa terdekat‟ ?
a. Time to reach the closest point of approach
14.Apa kegunaan dan fungsi dari chanel 16 sesuai dengan peraturan radio berdasarkan
(ITU / International Telekomunication Union‟s) pada radio VHF ?
a. Untuk berita marabahaya, berita penting dan komunikasi keselamatan yang sangat
singkat
15.Apa kegunaan dan fungsi dari chanel 70 sesuai dengan peraturan radio berdasarkan
(ITU / International Telekomunication Union‟s) ?
a. Hanya dapat digunakan untuk DSC (Digital Selective Calling) bukan komunikasi
dengan suara
16.Apa yang dimaksud dengan „tindakan positif‟ dalam menghindari bahaya tubrukan ?
a. Tindakan yang dilakukan oleh suatu kapal dengan memberi pengaruh yang posif
terhadap kapal lain seperti memberi perobahan haluan dan kecepatan yang cukup
jelas sehingga dapat dilihat oleh kapal lain
17.Pada saat kapal mendekati tikungan pada peraian sempit bagaimana isyarat suling
yang harus dibunyikan ?
a. Isyarat yang harus dibunyikan yaitu 1 kali tiupan panjang
18.Apa yang dimaksud dengan bagan bemisah lalu lintas sesuai dengan definisi aturan 10
P2TL ?
a. Suatu ketentuan untuk membagi jalur lalu lintas laut yang berseberangan sesuai
dengan aturan dan menetapkan aturan – aturan jalur lalu lintas
Page 169 of 317
19.Bagaimana cara memasuki dan meninggalkan bagan pemisah lalu lintas sesuai dengan
aturan 10 P2TL ?
a. Harus dilakukan dengan sudut sekecil mungkin dengan sudut paling besar 15 0 dan
unntuk meninggalkan bagan pemisah harus bergerak perlahan ke arah jalur untuk
menghindari perubahan sudut haluan yang besar
20.Bagai mana cara memotong alur pelayaran atau jalur pelayaran sesuai dengan aturan
10 P2TL ?
a. Harus dilakuakn dengan sudut yang jelas yaitu sudut yang mendekati atau sama
dengan 900 terhadap arah jalur lalu lintas umum
21.Tindakan kapal yang menghindar diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 16
22.Tindakan kapal yang bertahan diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 17
23.Mengenai hal apa aturan 19 P2TL itu ?
a. Perilaku kapal dalam kondisi penglihatan tampak terbatas
a. Tindakan untuk menghindari bahaya tubrukan
25.Bagan pemisah lalu lintas diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 10
26.Daya tampak penerangan diatur dalam P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 22
27.Kapal yang sedang berlabuh jangkar dan kapal kandas diatur dalam P2TL aturan
berapa ?
a. P2TL ATURAN 29
a. Menunda dan mendorong
29.Ada berapa seksi pada Bagian B P2TL mengenai aturan menegemudikan kapal dan
melayarkan kapal ?
a. 3 seksi
30.Mengenai hal apa seksi I pada Bagian B P2TL ?
a. Sikapa kapal dalam setiap kondisi penglihatan
31.Mengenai hal apa seksi II pada Bagian B P2TL ?
a. Kapal yang terkungkung oleh saratnya
33.Mangenai hal apa aturan 34 P2TL itu ?
a. Isyarat olah gerak dan perhatian
a. Tanggung jawab antar kapal
a. Kapal layar
36.Setiapa perwira atau yang bertugas jaga anjungan harus melekukan pengamatan
secara seksama termasuk dalam aturan P2TL yang ke berapa pengamatan itu ?
a. P2TL ATURAN 5
37.Kapal layar yang sedang berlayar dan kapal yang sedang berlayar menggunakan
Page 170 of 317
dayung itu termasuk dalam aturan P2TL aturan berapa ?
a. P2TL ATURAN 25
38.Dalam aturan P2TL, aturan 35 mengatur tentang hal apa ?
a. Isyarat bunyi dalam jarak pandang terbatas
39.Penerangan dan sosok benda termasuk dalam bagian/Part apa dalam P2TL ?
a. Bagian / Part C
40.Dalam aturan P2TL, aturan 37 mengatur tentang hal apa ?
a. Isyarat bahaya
1. Kepanjangan P2tl 1972 ( Colreg 1972 ) adalah……………..
a. Peraturan Internationa pencegah bahaya tubrukan di laut 1972.
2. Didalam aturan P2TL 1972 terdiri dari……………………….
a. 38 aturan, 1 aturan tambahan dan V annex
3. Definisi dari “Kapal” menurut aturan 3a adalah……………
a. Semua jenis pesawat air termasuk pesawat pesawat yang tidak memindahkan air
dan pesawat terbang laut yg di gunakan sebagai angkutan laut.
4. Istilah kapal yang sedang berlayar adalah……………………….
a. Kapal yang tidak berlabuh jangkar, Atau diikat dengan daratan atau dermaga
5. Kapal yang dikatakan kemampuan Olah geraknya terbatas adalah………………..
a. Kapal yang terkungkung oleh draftnya,Kapal yang sedang melakukan pekerjaan
pengerukan.
6. Kecepatan aman yaitu suatu keadaan dimana suatu kapal dapat mengambil tindakan
dengan tepat,effective dan efisian sehinggga dapat menghidari bahaya tubrukan
dengan tepat dengan jarak yang sesuai dengan keadaan, Kecepatan aman tersebut
terdapat dalam aturan P2TL 1972 adalah……………………
a. Aturan 6
7. Pada saat jaga ada dua buah kapal dengan situasi perobahan baringan tidak berarti dan
timbuk keragu-raguan maka bahaya tubrukan harus dianggap ada , Hal tersebut
terdepan dalam aturan P2TL 1972 ( COLREG ) adalah…………………
a. Aturan 7
8. Tindakan apa saja yang harus ada lakukan untuk menghindari bahaya tubrukan sesuai
dengan P2TL 1972 ( COLREG ) adalah…………………
a. Perobahan haluan dan kecepatan kapal harus nyata.
9. Kapal yang bagaimana dilarang memasuki alur pelayaran sempit sesuai dengan atura 9
P2TL 1972 ( Colreg ) adalah………………..
a. Setiap kapal jika situasi memungkinkan dilarang berlabuh jangkar di alur
pelayaran sempit.
10. Aturan berapa saja yang termasuk dalam resiko tubrukan adalah……………………
a. Aturan 12,14,15 dan 18
11. Melaksanakan pengamatan sesuai aturan 5 (P2TL) gunanya ialah
a. Dapat memperhitungkan adanya bahaya yang mendadak
b. Dapat mengamat amati, mendengar hal-2 yang terjadi diluar
c. Dapat melihat objek yg ada disekitar dgn alat bantu radar atau binokular
d. a,b,c benar.
12. Dampaknya jika terjadi pencemaran minyak di adalah.................
Page 171 of 317
a. Kerusakan pada biodata laut.
b. Kerusakan pada trumbu karang / pantai
c. Kerusakan ekosistem di lingkungan laut
d. Jawaban A,B dan C benar
13. Di bawah ini yang benar sesuai aturan 2b P2TL COLREG adalah……………
a. Perhtikan semua bahaya yang ada yaitu Bahaya tubrukan,Bahaya navigasi,Bahaya
khusus tremasuk keadaan kapal yg bisa memaksa untuk menghindar.
14. Sesuai dengan aturan 8, berikut ini tindakan untuk menghindari tubrukan,
kecuali………………….
a. Selalu mengolah gerak dengan mengurangi kecepatan sebelumnya berarti
memperlambat situasi yg ada, sehingga kemungkinan untuk menghindar dapat
lebih besar kesempatannya.
15. Tujuan yang hendak di capai oleh Bridge Resource Management (BRM)System
adalah…………………..
a. Untuk meningkatkan/Memastikan keamanan,keselamatan bernavigasi selama
dalam pelayaran dengan selamat dan menjaga lingkungan dari pencemaran.
16. Dikatakan seorang pelaut yang cakap itu adalah kecuali ………………………
a. Yang sudah berlayar keliling dunia.
17. Dalam dinas Jaga ada rencana pelayaran ( Passage Plan ) susunan dalam rencana
Pelayaran yang harus anda siapkan adalah……………………
a. Menyiapkan Peta yang up to date,Membuat garis haluan sesuai draft
kapal,Menyiapkan perbekalan yg cukup,menghitung distance to go, membaca
buku kepanduan bahari,
18. Dalam Peraturan Internasional pencegahan tubrukan di Laut P2TL1972 ( COLREG )
terdiri dari 5 bagian dan Lampiran Di bawah ini susunan mana yang anda anggap
benar ……………..
a. Bagian E Pengecualian Aturan 38 ( Pengecualian International/Inland) dan 5
Lampiran.
19. Unsur-unsur untuk menentukan kecepatan aman adalah:
a. Tingkat penglihatan, kepadatan lalu lintas, kecepatan kapal.
20. Kapal dikatakan boleh menyimpang hanya untuk …………………
a. Menghindari bahaya tubrukan.
b. Menghindari bahaya navigasi.
c. Kemampuan olah gerak terbatas.
d. a. Benar.
e. Semua benar.
21. Disamping Aturan-aturan Internasional terdapat juga aturan khusus yang dibuat oleh
pemerintah atau Negara khusus.Persyaratan aturan khusus ini
adalah………………….
a. Persyaratan sebuah aturan khusus adalah harus dibuat semirip mungkin dengan
aturan P2TL sehubungan dgn persyaratan isyarat lampu dan sosok benda.
22. Isyarat suling/bunyi apakah dua tiup panjang dan satu tiup pendek
adalah…………………
a. Saya menyusul melewati lambung kanan anda.
23. Pada saat anda berlayar anda melihat sebuah kapal di depan anda dengan lampu
Page 172 of 317
penerangan satu Putih berada diatas, Dan tiga putih bersusun tegak lurus dan lampu
Merah kiri dan hijau kanan. Apakah makna yang anda lihat tersebut
adalah………………..
a. Kapal yang karena draft nya sehingga membatasi kemampuan olah geraknya
24. Yang dimaksud dengan tugas jaga khusus adalah…………………….
a. Tugas jaga yang dilakukanndan ditetapkan yang mengacu pada kegiatan yang
dilakukan.
25. Disebuah selat, Kapal anda sebuah tugboat yang sedang melaju, kemudian di
dilambung kiri anda ada kapal VLCC dengan sosok benda silinder, melaju dengan
speed 20 kts yang akan memotong haluan anda dalam jarak kurang dari 2 mil,
tindakan apa yang anda lakukan adalah………………….
a. Mengolah gerak menghindar dan mengambil buritan dari kapal VLCC.
26. Anda sebagai Mualim jaga melihat sebuah kapal kandas disebelah kanan haluan
kapal anda. Berikut tindakan yang pertama kali dilakukan
adalah…………………………..
a. Menghindar sejauh mungkin ke perairan yang dalam agar kita tidak ikut kandas.
Page 173 of 317

4. Respon terhadap keadaan darurat. (Respond to emergencies)
4. Cara penentuan dengan OSC adalah………………

a.Unit-unit penolong yang terlibat dalam operasi SAR salah satu harus
ditetapkan sebagaIOSC sedini mungkin dan sebaik mungkin sebelum tiba di
area yang ditentukan.
5. Macam macam pola pencarian adalah……………
a.Perluasan-luasan pencarian untuk digunakn oleh sebuah kapal (expanding squares).
b.Pencarian sektor digunakan oleh sebuah kapal (untuk kasus khusus orang jatuh ke
lautdan sebagainya)
c. Jejak sejajar : digunakan oleh dua buah kapal
d.Jejak sejajar : digunakan oleh tiga buah kapal
e.Semua jawaban benar
5. Alat-alat komnikasi radio yang digunakan dalam keadaan darurat di kapal adalah...
f. VHF ( tx/rx)
5. Frekuensi yang dapat digunakan untuk distress adalah...
f. VHF Chanel 70 dan chanel 16
3.Isyarat ABANDON SHIP menggunakan suling kapal terdiri dari…………..
c. 7 pendek dan 1 panjang
4. Sebuah kapal sedang berlayar di selat Natuna,karena keadaan selat yang begitu sempit
danarusnya kuat serta banyak karang disekitarnya,sehingga kapal susah
dikendendalikan,akhirnyakapal tersebut menabrak jarang dan mengakibatkan kapal
kandas.Maka tata cara yang tepatdalam prosedur darurat dan SAR adalah……………..
d. Stop mesin,bunyikan sirine bahaya,pintu-pintu kedap air ditutup,beritahu nakhoda
dan
kamar mesin,lampu dan sosok-sosok benda diperlihatkan,tanda-tanda bunyi kapal
kandas dibunyikan,kedalaman laut disekitar diukur,VHF di channel 16,posisi kapal
tersedia diruang radio dan diperbaharui bila ada perubahan
5.Dari bagan pengendalian kebakaran di kapal berikut ini ada tiga buah bagan
yaitu……………..
f. Alarm kebakaran,alat pemadam kebakaran dan system pendeteksian
7. DDidibawah ini bukan merupakan prosedur keadaan darurat kecuali
e. Main Procedures
8. 85 % Penyebab utama emergency situation adalah….
e. Human Error
9. Berikut ini bukan merupakan emergency situation…..
Page 174 of 317

e. Berthing
10. Tubrukan antara kapal dengan kapal, kapal dengan dermaga atau dengan benda
terapung lainnya, istilahnya dalam emergency situation adalah…..
e. Collision
11. Sinking adalah salah satu istilah dalam emergency situation …..
e. Kapal larat
12. Manfaat kita memahami pola penaggulangan keadaan darurat yang ada di kapal
adalah, kecuali …..
e. Mencegah / menghilangkan kemungkinan kerusakan akibat meluasnya
keadaan darurat.
13. Berikut adalah jenis-jenis keadaan darurat yang biasanya terjadi diatas kapal,
kecuali….
e. Blooding
14. Berikut ini adalah isi pokok dari Shipboard Emergency Contingency Plan,
kecuali…..
e. Maneuvering book
23. Berikut ini merupakan Langkah-langkah utama dalam mengatasi keadaan darurat
yang terjadi diatas kapal, kecuali....
e. Pendataan
24. Salah satu Ketentuan pelaksanaan latihan darurat sesuai solas adalah…..
e. Diatas kapal-kapal penumpang latihan-latihan sekoci dan kebakaran harus
dilaksanakan 1 kali sebulan atau segera sesudah meniggalkan pelabuhan
terakhir
25. Salah satu Ketentuan pelaksanaan latihan darurat sesuai solas kecuali …..
e. Diatas kapal-kapal barang latihan-latihan sekoci dan kebakaran harus
mengalami keadaan darurat dan memerlukan pertolongan dengan segera,
kecuali.....
e. Kode Isyarat bendera NC.
e. Isyarat asap berwarna jingga.
e. Lidah-lidah api yang dapat menyala secara terus menerus diatas kapal..
Page 175 of 317

29. Alat-alat distress signal boleh dipergunakan jika dalam keadaan.....
e. Situasi darurat
30. . _ . _ . _ dibunyikan secara terus menerus merupakan isyarat jika....
e. Fire on board
31. . . . . . . . ____ dibunyikan secara terus menerus merupakan isyarat jika....
e. Abandon ship
32. _ _ _ dibunyikan secara terus menerus merupakan isyarat jika....
e. Man over board
33. Alat-alat keselamatan diair meliputi, kecuali.....
e. Fireman‟s outfit
34. Berikut ini merupakan pelampung penolong......
a. Life boat
e. Immersion Suit
e. Thermal Protective Aid
37. Internal resources yang dapat kita manfaatkan dalam mengatasi keadaan darurat,
kecuali.....
e. Port authorities
38. External resources yang dapat kita manfaatkan dalam mengatasi keadaan darurat
adalah
e. Team sar
39. Berikut ini merupakan tugas-tugas khusus dari abk yang harus ada dalam sijil
darurat (pada waktu peran sekoci), kecuali.....
e. Membawa portable CO2
40. Berikut ini merupakan salah satu tugas khusus dari abk yang harus ada dalam sijil
darurat (pada waktu peran sekoci),.....
e. Painter man
41. Data2 / Informasi2 yang harus tersedia diatas kapal sehingga kita dapat dgn tepat
mengambil keputusan dalam mengatasi segala macam keadaan darurat,
kecuali.........
e. Banyaknya ransum di atas kapal
42. Tindakan preventif yang harus dilaksanakan untuk mencegah timbulnya
Page 176 of 317

emergency situation, kecuali.....
e. Melaksanakan latihan-latihan darurat terus-menerus.
timbulnya emergency situation, .....
e. Mendahulukan anak-anak, wanita dan orang tua pada saat Emergency
44. Yang bukan merupakan Hambatan – hambatan pemadaman api dikapal, yaitu…..
e. Adanya unsur penggerak
45. Tipe A merupakan penggolongan kebakaran untuk jenis seperti……
e. Kayu, kertas, kain, plastik, karet.
46. Berikut ini merupakan tehnik-tehnik pemadaman kebakaran,ecuali.......
e. starfinding
47. Unstable situation diatas kapal penumpang adalah.....
e. Situasi krisis
48. Situasi-situasi yang bakal terjadi diatas kapal penumpang pada saat terjadi situasi
krisis, kecuali......
e. Menghubungi kerabat via telpon
49. Berikut ini adalah langkah-langkah yang harus dilaksanakan di atas kapal agar
crew kapal penumpang dapat mengatasi situasi krisis yang terjadi di atas kapalnya
secara cepat, tepat aman dan terkendali , kecuali.....
e. Familiar terhadap cabinnya
50. Prellminary action dilakukan pada saat keadaan darurat terjadi maka setiap orang
diatas kapal harus melakukan periapan peroranga antara lain kecuali .....
d. Membawa harta benda seperti : televisi, tape, dan alat elektronik yang lain.
Page 177 of 317

4. Merespontandamarabahaya di laut. (Respond to a distress signal at sea
ans QUESTION A B C D
C Dibawah ini adalah tujuan Agar ABK Siap dalam Mengetahui Melatih disiplin
dilaksanakannya latihan dan personil situasi kadar ABK
keadaan darurat diatas terampil keadaan tumpahan
kapal, kecuali: darurat minyak di laut
B Prosedur umum (utama) Pedoman Menjaga Menyangkut Terkait bahaya
adalah salah satu jenis perusahaan ketrampilan tentang keadaan kapal,
prosedur keadaan darurat secara ABK dan keadaan kapal lain,
diatas kapal, bagian menyeluruh memeriksa darurat yang dermaga/termina
bagian penting dalam kondisi cukup besar di l
prosedur umum (utama) peralatan atas kapal
mencakup keadaan di
bawah ini, kecuali:
B Pengertian dari Shipboard Suatu Suatu Suatu rencana/ Suatu rencana
Emergency contingency rencana / rencana/ rancangan pengaturan
plan adalah: rancangan rancangan reaksi keadaan tindak
reaksi reaksi darurat di pidana&keselam
pencegahan keadaan perusahaan atan kapal
pencemaran darurat di
atas kapal
D Latihan darurat di atas Menjaga Membiasak Melaksanakan Semua Benar
kapal berfungsi untuk: ketrampilan an diri ketentuan²
ABK dan ABK yang ada dalam
memeriksa dalam SOLAS
kondisi situasi
peralatan. darurat
B Dibawah ini adalah Emergency Survival Fire Hydrants Hose and
termasuk peralatan fire pump Craft Nozzles
pemadaman kebakaran,
kecuali:
D Dalam Shipboard Alokasi Membiasak Melaksanakan Metode
Contingency Plan hal-hal tugas dan an diri ketentuan² komunikasi
yang harus tanggung ABK yang ada dalam yang digunakan
jawab dalam
Page 178 of 317
dipertimbangkan adalah: petugas situasi SOLAS diatas kapal
didarat darurat
C “Williamson Turn” Shifting Olahgerak Menolong Abandon Ship /
merupakan salah satu Kapal pada Cuaca orang jatuh ke Meninggalkan
metode olah gerak yang Buruk laut Kapal
digunakan untuk:
C Tata cara khusus dalam Stop mesin, Beritahu Petugas Jaga Stand by VHF
prosedur keadaan darurat Bunyikan Nahkoda, langsung Channel 16,
pada kapal Kandas, sirine dan melakukan Bunyikan alarm
kecuali: bahaya, Informasik olah gerak kandas,dan
Pintu-pintu an kamar kapal tanpa perlihatkan
kedap air mesin memberitahu lampu dan sosok
ditutup nakhoda benda
D Salah satu tindakan yang Memancarka Melakukan Gunakan A dan C benar
harus diambil oleh sebuah n berita Olah Gerak EPIRB untuk
kapal yang sedang bahaya "Williamso memberitahuka
mengalami marabahaya dengan salah n Turn" n kapal-kapal
dan memerlukan satu atau lain
pertolongan dengan lebih
segera adalah: frekwensi
marabahaya
maritime
Internasional
A Berikut di bawah ini Merek / Identitas Position KecepatanKapal
adalah data-data informasi Label dan Expected
yang harus Pembuat Time Arrival
dikomunikasikan dari (ETA)
kapal yang mengirim
berita DISTRESS,
kecuali:
B Tata cara / pedoman kerja Pedoman Prosedur Shorebased Pencemaran di
dalam menanggulangi perusahaan Keadaan Contingency Laut
suatu keadaan darurat secara Darurat Plan
dengan maksud untuk menyeluruh
mencegah atau
mengurangi kerugian
lebih lanjut atau semakin
besar adalah defenisi dari:
Page 179 of 317

D Dibawah ini adalah Menghidupk Menemuka Mengorganisas Menghitung
maksud dan tujuan an tanda n dan i tenaga dan besarnya
organisasi keadaan darurat bahaya menaksir peralatan Tunjangan dan
bagi setiap situasi darurat, besarnya Gaji para Crew
Kecuali: kejadian
dan
Kemungkin
an
bahayanya
A Empat Petunjuk Command Emergency Engine Room Back Up Team
Perencanaan keadaan Team Team Tem
darurat di atas kapal yang
merupakan Tim
Komando, adalah:
A Dibawah ini merupakan Perkelahian Orang Kebakaran Pencemaran di
jenis-jenis keadaan antara Crew Jatuh ke Laut
darurat diatas kapal, diatas kapal Laut
kecuali:
C Satu tiup pendek dan satu Perkelahian Orang Kebakaran Pencemaran di
panjang secara terus – antara Crew Jatuh ke Laut
menerus dalam waktu diatas kapal Laut
kurang dari 10 detik,
adalah bunyi alarm untuk
situasi:
D Isyarat alarm untuk ___ ._._._._ ... ......._
Meninggalkan kapal /
Abandon Ship adalah:
C Daftar yang berisikan Contingency Emergency Muster List Muster Station
nama dan jabatan anak Plan Organizatio
buah kapal beserta tugas- n
tugas khususuntuk
mengatasi keadaan-
keadaan darurat yang
mungkin akan terjadi di
atas kapal, disebut:
B Tempat berkumpul semua Muster List Muster Emergency Contingency
orang yang ada diatas Station Organization Plan
kapal jika terjadi keadaan
Page 180 of 317

darurat, disebut:
C Di bawah ini adalah Red hand Rocket Life Jacket Bouyant Smoke
termasuk peralatan Isyarat Flare Parachut Signal
Visual untuk alat-alat Signal
penolong sesuai SOLAS
74/78, kecuali:
D Untuk mengatasi jenis Pencemaran Kapal Tubrukan Kebakaran
situasi darurat apakah Fire di Laut Kandas
Hydrant digunakan:
BIDANG KEAHLIAN NAUTIKA (ANT-IV) TINGKAT OPERASIOAL
6. Mengolah gerak kapal (Manoeuvre theship)
20. Berikut ini yang tidak termasuk factor yang mempengaruhi Olah gerak kapal adalah
e. Jenis Muatan
21. Sarana mengolah gerak kapal iadalah semua peralatan dikapal yang dapat digunakan
untuk mengolah gerak kapal sesuai dengan apa yang dikehendaki. Sarana olah gerak
kapal itu antara lain meliputi :
e. Tenaga Penggerak
22. Berikut ini yang merupakan tenaga penggerak utama :
e. Mesin Diesel
23. Penambahan draf kapal yang terjadi kapal berlayar dialur pelayaran sempit dengan
kecepatan tinggi disebut :
e. Squat
24. Kerugian kpl berbaling ganda di banding yang berbaling-baling tunggal :
e. Kehilangan ruangan muat karena dengan adanya 2 terowongan as baling-baling
25. Berlabuh jangkar menggunakan dua buah jangkar di mana jarak kedua jangkar cukup
jauh satu sama lain, dan rantai rantainya merupakan satu garis lurus dan sejajar dengan
arah arus disebut dengan :
e. Vertuin lurus
26. Keuntungan berlabuh jangkar dengan cara vertulen lurus adalah :
Page 181 of 317
e. kapal hanya memerlukan ruang gerak yang sempit
27. Apa yang dimaksud dengan istilah UKC (Under Keel Clearance)
e. Jarak aman antara lunas kapal dan dasar laut
28. Apa yang dimaksud dengan istilah NUC ( Not Under Command) :
e. Kapal yang diakibatkan oleh keadaan tertentu sehingga tidak dapat diolah gerak
29. Berikut adalah Pertimbangan-pertimbangan memilih tempat berlabuh jangkar
e. Sarat kapal sesudah bongkar muat dan air surut
f. Bebas dari kapal-kapal lain jika kapal berputar pindah posisi serta bebas dari
tempat dangkal, dan jika perlu rantai diarea atau dihebob.
g. Hubungan / komunikasi dengan darat harus mudah lancar dan cepat, terutama
menghemat waktu pada saat bongkar muat.
h. Semua jawaban benar
30. Hubungan antara panjang rantai jangkar yang diarea dengan dalamnya laut adalah
e. rantai yang diarea akan membantu kapal berputar dengan aman bila terdapat
pengaruh arus ataupun angin di tempat berlabuh jangkar
31. informasi yang diperlukan oleh Pandu pada saat akan memandu olah gerak adalah
e. Panjang lebar kapal, bobot kapal, draft kapal, jumlah dan tipe baling-baling,
32. Pada waktu Pandu naik di kapal, terjadi pertukaran informasi antara Pandu dan
Nakhoda, Jelaskan informasi yang diperlukan oleh Nakhoda:
e. Kemungkinan kapal sandar ataupun letgo jangkar, ETA di dermaga atau tempat
berlabuh jangkar, kondisi perairan
33.
pada saat mesin maju kemudi disimpangkan maka kapal tidak akan bergerak lurus lagi
namun akanmenyimpang dari haluannya dan membentuk lintasan yang dibuat oleh
pivoting point kapal pada waktu berputar 3600, pada kondisi ini
e. Haluan kapal cenderung kearah dalam dan buritannya kearah luar
34. Pengaruh faktor Keadaan perairan ini terhadap olah gerak kapal adalah :
e. pada perairan sempit dan dangkal jika lunas kapal terlalu dekat dengan dasar
perairan maka akan terjadi ombak bolak balik di sisi kapal serta penurunan
permukaan air di antara haluan dan buritan kapal
35. Sebuah kapal sandar kiri di dermaga dan akan berangkat kelaut.
Sebutkan tindakan kapal pada saat di posisi 2
e. Stop mesin, kemudi kiri, mesin mundur. Begitu kapal mundur lepas tali spring.
Page 182 of 317

36. Yang dimaksud dengan advance pada gambar ini adalah
e. jarak yang dicapai dalam arah haluan semula, dihitung dari titik saat pertama
kemudi di cikar
37. Berikut ini adalah tiga gaya yang berkerja pada saat kemudi di sampingkan Kecuali
e. gaya GM
38. Gejala-gejala apa yang timbul jika kita berlayar diperairan sempit adalah
e. Pengaruh pengisapan dari tebing atau alur
f. Faktor pertambahan sarat buritan mengakibatkan kapal kandas
g. Pengaruh pengisapan tebing membuat kapal keluar dari alur
h. Semua jawaban benar

7. Menggunakan Kalimat Komunikasi Maritim Standar IMO (IMO Standard Marine Communication
Phrases) dan menggunakan bahasa Inggris dalam bentuk tulisan dan ucapan (Use the
IMOStandard MarineCommunicationPhrases and useEnglish in writtenand oral form)
28.The ship……..to manila last month

a.Sailed
29.The AB…….the hull last week
a.Painted
30.The Chief officer….the cargo yesterday
c. checked
31.Last week, MT Barombong ……….tanjung Perak for Makassar port
a.Left
32.The ratings……….the pirates on board the vessel last trip
Page 183 of 317
a.Caught
33.Because of the weather, we……… a lot of cargo last month
c. lost
34.The AB …..the helm, when I checked the chart last night
a.Took
35.A bad storm……..us in the South Atlantic
C.hit
36.In March last year the MV Kopervik …(1)………. Stokholm in sweden for Copenhagen in
denmark
b. left
37.On march 14 there …(2)….. a storm and part of the ship was damaged
c. was
38.A pipe………………. and leaked water on to the deck
c. burst
39.A fitter…………..the pipe quite quickly yesterday
d. repaired
40.The water leaked in the hold……………..some of the dry cargo
c. damaged
41.The stevedore………….the cargo in Stokholm yesterday
a.Loaded
42.Last night the ship………north through the South China sea
d.headed
Spill
grounding
collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
contamination
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18
43.There were……….ships grounded because of poor visibility in stormy conditions

c. 10
Page 184 of 317
Spill
grounding
collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
contamination
44.The incidents which happened mostly was:
b. cargo contamination
Spill
Grounding
Collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
contamination
45.The incidents that happened twice from personal injury was:

b. fire
Spill
Grounding
Collision
Personal
injury
Fire
Loss of power
Cargo
Page 185 of 317

contamination
46.The incident which was rarely happened was:
c. collision
47.The look out saw the ship approaching. The look out didn‟t ………the ship approaching.
a.See
48.………..there a fire in the galley yesterday?
b.was
49.Captain : Why did the chemical container explode?
Chief officer : ……………………………………………………….
A.Because it came into contact with naked flame
50.Captain : What time did the fire start?
Chief officer : ……………………………………………………….
A.At approximately 09.00
51.Some dangerous chemicals spilled on to his hands………..
A.So he washed them in cold water immediately
52.To prevent burns, it is important to wear overalls……gloves when working on
chemicals
d. and
53.The ankle was not broken. It was either sprained………badly bruished
c. or
54.The crane was broken. The Mechanic must………the crane
b. service
28. The following equipments are personal protective equipment when working on board,
except;
c. lifeboat
29. The cook………his arm in the fire.
a.b. burned
30. The man is welding the railing. He protects his face by using……….
b. face mask
31. The Chief officer has already (speak) to the new master. The correct form of the verb in
bracket is……
a. spoken
32. Choose the corrects sentence.
b. The engineer has sealed the pipe
Page 186 of 317

33. Choose the correct sentence
c. they have greased the winches
34. The engineer has…………………..the engine.
a. repaired
35. The cadet has……….the deck.
a. swept
36. The 3rd engineer has ……………the alarm.
c. tested
37. Has the vessel arrived at the port yet?
d. Not yet
38. The second officer has……………….the chart
a. checked
39. Vessel is unmanoeuvrable. The SMCP of the message is:
A: “I am not under command”.
40. 1: “Repeat” is used when a message or part of a
message has not been clearly understood.
2: “Say again” is used when an important
message or part of a message is repeated.
B: I and 2 are both wrong
41. Fire has been located in no. 2 hold.
The cargo is on fire; smoke is not poisonous.
D: “Fire is in number-2 hold; cargo on fire; smoke not toxic”.
42. Six crew members have been wounded; two crew members were killed.
C: “Number of injured persons: six; number of casualties: two”.
43. Water is entering the vessel belowthe waterline.
B: “I am flooding below waterline”.
44. Vessel is heeling over dangerously to port side;
cargo will be put overboard to stop heeling.
A: “I have a dangerous list to port; I will jettison cargo to stop listing”.
45. Vessel needs helicopter for medical assistance.
C. “I require helicopter with doctor”
46. Vessel is being attacked by pirates.
D: ”I am under attack of pirates”.
47. Vessel is underway to distress position to render assistance.
D: “I am proceeding to yourassistance
48. Vessel has had a collision withMV Garland.
B: “I have collided with MV Garland.”
50. Traffic must proceed carefully.
C: “You must navigate with caution”.
51. Water is not deep enough.
B: “Depth of water not sufficient”.
52. Vessel S of us is going to decrease her speed to 8 knots.
Page 187 of 317
B: “Information: vessel to the South of you reducing
54. Tide is getting low.
C: “Tide falling”.
55. MV in posn. West of Bondpier is changing her course to the North
C: “Information:vessel W of Bondpier altering course tothe North”.
56. Coastal Station wishes to know where the vessel is going to and where the vessel is
coming from.
C: “Question: what is your destination?
Question: what was your last port of call?”
57. The master said,‟ I have sent the telex‟.
The reported speech of the sentence is:
c.The Master said that he had sent the telex.
58. Thanks. Your message has been received. The short form (telex) of the sentence is:
b. Thanks. MSG RCD
59. The ship.............. .................. by the naval architec five years ago.
c. was built
60. The cook burned his hands...................... he went to see the doctor.
a. so

8. Memantau kegiatan pemuatan, penyusunan, pengikatan dan pemeliharaan muatan
selama pelayaran, dan pembongkaran muatan. (Monitor the loading, stowage,
securing, care during the voyage and the unloading)
1. Dalam penanganan dan pengaturan muatan dikenal ada 5 prinsip pemuatan, kecuali :
a. Melindungi lingkungan laut
2. Menciptakan suatu keadaan dimana dalam melaksanakan kegiatan penanganan dan
pengaturan muatan , kapal senantiasa tetap dalam kondisi yang baik, aman serta layak
laut adalah pengertian dari :
a. Melindungi kapal
3. Bilamana sebuah kapal pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian
bawah, maka kapal akan memiliki nilai GM yang besar dan akibatnya kapal mempunyai
sifat yang kaku. Dalam istilah pemuatan persamaan dari kata kaku adalah :
a. Stiff
4. Jika pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian atas maka kapal akan
memiliki GM yang kecil, akibat yang ditimbulkan oleh keadaan tersebut adalah :
a. Tender
5. Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat yang tersedia terpakai habis dan sarat
Page 188 of 317
kapal belum mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut dikatakan :
a. Full and down
6. Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat tersedia terpakai habis namun sarat
kpl belum mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut dikatakan :
a. Full but not down
7. Bilamana sebuah kapal dimuati namun ruang muat yang tersedia belum terpakai habis
dan sarat kapal telah mencapai batas maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal
tersebut dikatakan :
a. Down but not full
depan, maka kodisi kapal tersebut dikatakan :
a. Hogging
tengah-tengah, maka kodisi kapal tersebut dikatakan :
a. Sagging
10. Besarnya jumlah berat muatan yang dapat ditampung oleh sebuah geladakuntuk luas
setiap meter persegi adalah pengertian dari :
a. Deck Load Capacity
11. Pengaturan muatan yang dilakukan sedemikian rupa sehingga ruang muat yang tersedia
dapat diisi dengan sebanyak mungkin dan ruang muat yang tidak terpakai dapat ditekan
sekecil mungkin adalah pengertian dari
a. Pemanfaatan ruang muat semaksimal mungkin
12. Besarnya presentasi jumlah ruangan yang hilang atau ruang yang tidak terpakai pada
pengaturan muatan disebut :
a. Broken stowage
13. Dalam penanganan dan pengaturan muatan kita kenal istilah long hatch yang berarti:
a. Penumpukan suatu jenis muatan dengan banyak pada satu palka untuk satu
pelabuhan
14. Muatan yang seharusnya dibongkar dipelabuhan tujuan, namun terhalang oleh muatan
lain yang berada diatasnya adalah pengertian dari :
a. Over stowage
15. Muatan yang seharusnya dibongkar disuatu pelabuhan tujuan namun terbawa
kepelabuhan berikutnya adalah pengertian dari :
a. Over carriage
16. Tindakan-tindakan yang dilakukan untuk mencegah terjadinya long hatch, overstowage
dan over carriage adalah sebagai berikut, kecuali :
a. Penggunaan muatan pengisi
17. Jenis-jenis muatan jika ditinjau dari sifat atau mutunya adalah seperti dibawah ini
kecuali :
a. Muatan dingin
18. Pengaturan muatan pada ruang muat, sering terjadi muatan yang tersedia tidak dapat
dimuat seluruhnya, akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. Factor penyebab
sehingga terjadinya broken stowage seperti dibawah ini, kecuali :
a. Bentuk penerapan (dunnage)
19. Untuk melaksanakan persiapan ruang muat maka langkah yang harus ditempuh adalah
Page 189 of 317
sebagai berikut,kecuali :
a. Pencatatan ruang muat
20. Dalam hal pemeriksaan ruang muat yang telah dipersiapkan maka sebaiknya siapa
sajakah yang ikut dalam pemeriksaan :
a. Mualim I dan Seorang surveyor
21. Dalam mengatur muatan pada suatu palka, sering terjadi muatan yang tersedia tidak
dapat dimuat seluruhnya akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. Faktor
penyebab sehingga terjadinya broken stowage tersebut antara lain adalah :
a. Bentuk ruang muat
stowage dimana muatan itu sendiri tidak rusak dan juga tidak merusak muatan lain,
dinamakan :
a. Filler cargo
23. Untuk tercapainya sasaran kegiatan bongkar muat secara cepat, teratur dan sistematis,
maka pihak kapal wajib memperhatikan agar tidak terjadi :
a. Long hatch, over stowage dan over carriage
24. Yang dimaksud dengan stowage factor adalah :
a. Ruangan yg dibutuhkan dlm kaki kubik utk memuat muatan seberat 1 ton
25. Muatan yang dapat digolongkan sebagai muatan ringan adalah :
a. Muatan yang memiliki SF lebih kecil dari 1,114 m3
26. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada dinding2 palka kpl adalah :
a. Sweat batten
27. apan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada dasar palka atau diatas tank top
kapal adalah :
a. Floor ceiling
28. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada diatas got-got palka kapal
adalah :
a. Lumber board
29. Penerapan tetap (permanent dunnage) yang terpasang pada pipa-pipa panas dalam palka
kapal adalah :
a. Woodens heating
30. Dalam menentukan dunnage, sayarat-syarat yang harus dipenuhi adalah sebagai berikut,
kecuali :
a. Harus terbuat dari besi dan kuat
31. Dibawah ini adalah tujuan dan maksud diadakannya dunnage, kecuali :
a. Kebersihan
32. Terjadinya pengembunan yang disebabkan oleh kadar uap air udara ruang muat yang
jenuh disebut :
a. Condensation
33. Basahnya muatan akibat keringat kapal, keringat muatan atau cairan dari luar yang
berasal dari got-got atau muatan yang bocor disebut :
a. Free moisture
34. Rusaknya muatan akibat bergerak atau bergeser dari tempatnya disebut :
a. Chafage
35. Rusaknya muatan akibat terhimpit atautekanan-tekanan dari muatan lain disebut :
Page 190 of 317
a. Crushing
36. Apakah yang dimaksud dengan spontaneous heating :
a. Rusaknya muatan akibat panas yang berlebihan
37. Gambaran informasi mengenai rencana pengaturan muatan diatas kapal disebut :
a. Stowage Plan
38. Jenis stowage plan dibagi menjadi 2 (dua) yaitu :
a. Tentative stowage plan dan final stowage plan
39. stowage plan mempunyai keguanaan yang antara lain adalah, kecuali :
a. Kondisi dan letak peralatan ditentukan
40. Suatu daftar muatan yang berada dalam palka yang bersangkutan disebut :
a. Hatch list
41. Suatu daftar seluruh bongkaran muatan pada suatu pelabuhan tertentu disebut :
a. Discharging list
42. Dokumen-dokumen dalam melaksanakan kegiatan pemuatan yang ditanda tangani oleh
mualim I adalah mate receipt dimana dokumen ini merupakan :
a. Surat keterangan yang dibuat oleh mualim I
43. Tujuan utama pemberian ventilasi/mengadakan sirkulasi udara pada ruang muat adh :
a. Mengontrol kelembaban udara dalam palka
44. Rencana pemuatan lebih dikenal dengan stowage plan. Dibawah ini adalah guna dari
pada final stowage plan, kecuali :
a. Dapat melaksanakan pemuatan dengan cepat
45. Salah satu dokumen-dokumen muatan adalah manifest yaitu :
a. Daftar muatan yang telah dimuat diatas kapal
46. Bill of loading atau konosemen berfungsi sebagai surat seperti dibawah ini, kecuali :
a. Surat pernyataan muatan telah dikapalkan
Monitor the loading stoage securing care during voyage and the unloading
1. Dokumen-dokumen dalam melaksanakan kegiatan pemuatan yang ditandatangani oleh
Mualim I adalah mate receipt dimana dokumen ini merupakan… Surat tanda terima
muatan diatas kapal
2. Stowage plan mempunyai keguanaan antara lain kecuali… Kondisi dan letak peralatan
ditentukan
3. Salah atu cara melindungi muatan adalah … Melakuakan pemisahan dengan baik
4. Hogging dan sagging merupakan gejala yang ditimbulkan oleh ? pembagian muatan
secara membujur (longitudinal)
5. Pengertian dari over stoage adalah.. Merupakan muatan yang seharusnya dibongkar
dsuatu pelabuhan terhalang oleh muatan diatasnya
6. Gambaran informasi mengenai rencana pengaturan muatan diatas kapal disebut… stowage
plan
7. Yang dimaksud dengan long hatch adalah Keterlambtan muat bongkar disalah satu palka
8. Besarnya persentase (%) jumlah ruangan yang hilang atau ruangan yang tidah terpakai
adalah…. Broken stoage
9. Dibawah ini temasuk dalam prinsip-prinsip penanganan muatan kecuali….. melaksanakan
tugas jaga dikapal
10. Berikut adalah hal hal yg harus dipertimbangkan dalam pembuatan stowage plan kecuali…
Page 191 of 317
Pemerisaan ruang pemuatan
11. Suatu daftar seluruh bongkaran muatan pada suatu pelabuhan tertentu disebut…
discharging list
12. Suatu daftar muatan yang berada dalam palka yang bersangkutan disebut ..hatch lits
13. Dibawah ini adalah tujuan dan maksud diadakannya dunnage kecuali .. Kebersihan
14. Pengertian dari heavy life cargo adalah…muatan yang beratnya melabihi kemampuan
daya angkut derrick kapal
15. Jenia stowage plan dobagi mendai dua yaitu… Tentative Stowage Plan dan final
stowage plan
16. Apa yang dimaksud dngan spontaneous heating... Rusaknya muatan akibat panas yang
berlebihan
17. Tujuan utama pemberian ventilasi /mengadakan sirkulasi udara pada ruang muat
adalah…Mengontrol kelembapan udara dalam palka
18. Rusaknya muatan akibat bergerak atau bergeser dari tempatnya disebut …Chafage
19. Dibawah ini adalh daera-daerah dimana tempat terjadinya broken stowage kecuali… Pada
susunan muatan paling dibawah
20. Terjadinya pengembunan yang disebabkan oleh kadar uap air udara ruang muat yang jenuh
disebut…. condensation
21. Salah satu dokumen-dokumen muatan adalah manivest yaitu…Daftar muatan yg tlah
dimuat di atas kapal
22. bill of loading atau konosement berfungsi sebagai surat sperti dibawah ini kecuali…. surat
pernyataan muatan telah dikapalkan
23. basahnya muatan akibat keringt kapal, kringat muatan atau cairan dari luar yang berasal
dari got-got atau muatan yang bocor disebut… Free moisture
24. muatan yang bentuknya kecil-kecil yang dapat di tata atau ditempatkan diantara muatan
yang besar-besar lainnya atau sbg muatan sisipan disbut… filler cargo
25. brikut ini yg mana alat-alat atau bahan-bahan yang dapat digunakan sbgai alat pengikat
(lashing) muatan : A rantai B tali kawat C wire clip D turnbuckle E semua benar
26. Hal-hal yng dapat mnmbulkan terjadinya kerusakan muatan adalah … penanganan
muatan
27. rusaknya muatan akibat terhimpit atau tekanan dari muatan lain dsebut…crushing
28. bahan yang digunakan harus kuat dan kering bukan dari bahan yng hygroopis atau yng
sifatnya dapat merusak muatan, hal ini merupakan syarat** yang harus dipenuhi oleh
suatu… penerapan / dunnuge
29. yang dimaksud dengan muatan berbahaya adalah….yaitu muatan yang mengandung resiko
terhadap keslamatan jiwa manusia, kapal,dan muatan itu sendiri.
30. muatan yang seharusnya dibongkar disuatu pelabuhan tujuan namun terbawa ke pelabuhan
berikutnya adalah…. over carriage
31. bila mana pada kapal pembagian muatan secara membujur terkonsentrasi pada bagian
depan, maka kondisi kapal tersebut dikatakan…(trim by head)
32. jika pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian atas maka kapal akan
Page 192 of 317

memiliki GM yang kecil, akibat yang ditimbulkan oleh keadaan tersebut adalah…Tender
33. penerapan tetap (permanen dunnage) yang terpasang pada pipa-pipa panas dalam palka
adalah……Woodens heating
34. dalam penanganan dan pengaturan muatan kita kenal istilah long hatch yang berarti….
Penumpukan suatu jenis muatan dengan banyak pada satu palka untuk satu pelabuhan
35. Jenis-jenis muatan jika ditinjau dari sifat atau mutunya adalahseperti dibawah ini
kecuali…. muatan dingin
tengah-tengah, maka kondisi kapal tersebut dikatakan …. Sagging
37. Bilamana kapal pembagian muatan secara tegak terkonsentrasi pada bagian bawah, maka
kapal maka kapal akan memiliki nilai GM yang besar dan akibatnya kapal mempunyai
sifat yang kaku. Dalam istilah pemuatan persamaan dari kata kaku adalah …. Stiff
38. Muatan yang dapat digolongkan sebagai muatan ringan adalah …. Muatan yang memiliki
SF lebih besar 1114 m3/ton
39. Penerapan tetap ( permanent dunnage ) yang terpasang pada dinding-dinding palka kapal
adalah… Sweat batten
40. Penerapan tetap ( permanent dunnage ) yang terpasang pada dasar palka atau di atas tank
top kapal adalah…. Floor ceiling
41. Penerapan tetap ( permanent dunnage ) yang terpasang pada diatas got-got palka kapal…
lumber boards
42. Dalam mengatur muatan pada suatu palka sering terjadi muatan yang tersedia tidak dapat
dimuat seluruhnya akibat broken stowage yang terjadi cukup besar factor penyebab
sehingga terjadinya broken stowage tersebut antara lain…Penggunaan penerapan
(dunnage)
43. Yang dimaksud stowage factor adalah…. Ruangan yang butuhkan dalam meter kubik
untuk memuat seberat 1 ton.
44. Dibawah ini tujuan dan maksud diadakannya dunnage kecuali… kebersihan
45. Untuk melaksanakan persiapan ruang muat maka langkah yang harus ditempuh adalah
sebagai berikut kecuali…. Pencatatan ruang muat
46. Untuk tercapainya sasaran kegiatan bongkar muat secara cepat teratur dan sistematis maka
pihak kapal wajib memperhatikan agar tidak terjadi…. Long hatch, over stowage dan
Page 193 of 317

over carriage.
47. Rencana pemuatan lebih dikenal dengan stowage plan.
Dibawah ini adalah guna dari final stowage paln kecuali…. Dapat melaksanakan pemuatan
dengan cepat.
48. Dalam menentukan dunnage syarat-syarat yang harus dipenuhi sebagai berikut kecuali;..
harus terbuat dari besi dan kuat.
49. Gambaran informasi mengenai rencana pengaturan muatan di atas kapal disebut.. stowage
plan
50. Tindakan-tindakan yang dilakukan untuk mencegah terjadinya long hatch, over stowage
dan over carriage adalah sebagai berikut kecuali….penggunaan muatan pengisi
Page 194 of 317

9. Memeriksadanmelaporkancacat, kerusakanpadaruangmuat, tutup palka dan

tangki tolak bara. (Inspect and report defects and damage to cargo spaces, hatch
covers and ballast tanks)
1. Beberapa prinsip penanganan&pengaturanmuatanadalahsebagaiberikut, kecuali …

f. Melindungilingkunganlaut.
2. Dibawah ini yang bukancarauntukmencegahkerusakan – kerusakanterhadapmuatan,
adalah……
f. Keteraturansuratsuratkapal.
3. Bilamana sebuahkapal dimuati hingga ruang muat yang tersedia terpakai habis dan
sarat kapal belum mencapaimaksimal yang diijinkan,
makakondisikapaltersebutadalah……………..
f. Full but not down.
4. Dalam penanganan & pengaturanmuatandikenalistilah “Long Hatch” yang berarti
f. Kegiatanpembongkaran yang berlangsung lama padasuatupalkatertentu.
5. Dalam mengatur muatan pada suatu palka, seringterjadi muatan yang tersedia tidak
dapat dimuat seluruhnya akibat Broken Stowage yang terjadi cukup besar. Faktor
penyebab sehingga terjadinya broken stowage tersebutantara lain adalah…………
f. Bentukruangmuat.
6. Muatan yang berpotongankecil-kecil yang digunakanuntukmemperkecil broken
stowage dimanamuatanitusendiritidakrusakdanjugatidakmerusakmuatan lain
adalah………
f. Filler cargo.
7. Muatan yang semestinyadibongkardisuatupelabuhantertentu ,namun terbawa ke
Pelabuhan berikutnyadikenaldenganistilah……………
f. Over carriage.
8. Muatan yang akandibongkardisuatupelabuhan, terhalangolehmuatan lain yang
beradadiatasnyadisebut
f. Over stowage.
9. Hal hal yang harusdilakukanuntukmengatasi Broken Stowage, kecuali …….
f. Pembagianmuatanseimbangterhadapcentre line.
10.Yang dimaksuddengan Stowage Factor adalah ………………
d. Ruangan yang dibutuhkandalam meter kubikuntukmemuatmuatanseberat 1 Ton.
11.Dokumen – dokumendalammelaksanakankegiatanpemuatan yang ditandatangani
olehMualim I adalah“ Mate receipt “ dimanadokumeninimerupakan………….
a. Surat tandaterimamuatandiataskapal.
12.TujuanutamapemberianVentilasi / mengadakan sirkulasi udara pada ruang muata
dalah…………
f. Mengontrolkelembabanudara.
Page 195 of 317
13.Rencana pemuatan dikenaldengan Stowage plan. Berikut adalah guna dari Final
stowage plan, kecuali ……….
a. Dapatmelaksanakanpemuatandengancepat.
14.Salah satudokumen-dokumenmuatanadalahManifest ,yaitu……………
f. Daftarmuatan yang telahdimuatdiataskapal.
15.Bill of Lading atauKonosemenberfungsisebagaisuratsepertidibawahini, kecuali …
f. Suratpernyataanmuatantelahdikapalkan.
16.Deck load capacity adalah……………….
f. Kemampuansebuahgeladakuntukmenampungsejumlahmuatanberat.(ton/m²).
17.Jenismuatanditinjaudarisifat / mutunya, kecuali ………………
f. Muatandingin.
18.Yang termasukjenismuatanberbahaya class III yaitu ……………….
f. LNG.
19.Keuntunganpemuatandenganmenggunakanpetikemasadalah……………
f. Muatbongkardptdilakukandgncepatdanaman
g. Biaya stevedoring kecil
20.Ruang yang tidaktermasuk Enclosed space adalah …………………..
f. Forecastle.
21.Sebuah tankijikadiisipenuhdgnminyak A, BJ = 0,85beratnya 1000 ton, skrg tanki itu
akan diisi minyak B, BJ = 0,92, Hitungberapa ton minyak B
dptdimuatadalah……………..
f. 1287,55 ton.
g. 1063 ton
h. 1180,2 ton
i. 1082,35 ton
j. 1282.40 ton
22.Muatan Drum Ø 0,6 m, tinggi 1 m denganberat 400 kg tiap drum. Hitung SF Drum
tersebutadalah…………
f. 0,70
23.Sebuahruangpalka vol. = 1400cbm, diisidenganberassebanyak 1000ton. JikaSfberas =
1,2. Hitung Broken Stowage dalampemuatanituadalah……………………
f. 0,914.
24.Hubungankelembabanudarapalka (relative humidity) dengan peranginan palka adalah
f. Bahwaudara yang adamempengaruhisifatmuatandanterjadikelembaban.
25.Peralatanbongkarmuatberikutiniterdapatdikapal cargo, kecuali ……………………….
f. Manifold.
.
ANS QUESTION ANS A ANS B ANS C ANS D

D Keuntungan Bongkar Kerusakan Kehilangan Semua
pemuatan dengan peti muat dapat barang-2 yang (pencurian) jawaban
kemas yaitu dilakukan diangkut dpt dapat ditekan benar
dengan ditekan sekecil sekecil mungkin
Page 196 of 317
cepat mungkin
D Kerugian pemautan Pengoperasi Harus ditangani Memerlukan Semua

dengan peti kemas an lebih tenaga ahli penanganan jawaban
yaitu mahal khusus benar
A Pengertian dari Hatch Sebuah Harga daftar Daftar jenis Daftar
List adalah daftar muatan muatan yang tujuan
barang- dimuat muatan
barang
yang
berada di
dalam
setiap palka
D Faktor-faktor yang Berat dan Pelabuhan Bentuk muatan Semua
membuat stowage jenis muatan bongkar untuk dan jumlahnya jawaban
plan antara lain masing-masng benar
serta pelabuhan
muat
D Berikut ini termasuk Bahan Gas yang Cairan yang Batu bara
dalam muatan peledak dimampatkan mudah menyala
berbahaya kecuali
B Yang dimaksud Suatu Kemampuan Lebar suatu Luas suatu
dengan Deck load muatan yang suatu geladak geladak di atas geladak di
capacity adalah dimuat untuk kapal atas kapal
tanpa menahan yang
menggunaka beban yang dinyatakan
n ada di atasnya dalam
pembungkus dinyatakan ton/m3
muatan daalm ton/m3
A Surat tanda terima Resi Konosemen cargo damage Manifest
barang/muatan di atas mualim report
kapal sesuai dengan
keadaan muatan
tersebut yang ditanda
tangani oleh mualim
disebut dengan
Page 197 of 317

B Surat persetujuan Resi mualim Konosemen cargo damage Manifest
pengangkutan barang report
antara pengirim dan
pengusaha pelayaran
dgn segala
konsekuensinya yg
tertera pd surat tsbt
disebut dengan
C Surat berita, berita Resi mualim Konosemen cargo damage Manifest
acara kerusakan report
muatan yang terjadi di
atas kapal
sehubungan dengan
tanggung jawab pihak
carrier disebut dengan
D Suatu surat yang Resi mualim Konosemen cargo damage Manifest
merupakan suatu report
daftar barang-barang
muatan yang telah
dikapalkan disebut
dengan
A Hitunglah jumlah 236, 413 m3 236, 431 m3 236, 314 m3 236, 412
volume yang m3
diperlukan jika anda
ingin memuat mautan
150 ton dimana
diketahui SF muatan
tersebut = 1,45
m3/ton dan dlm
pelaksanaan
pemuatannya
diperkirakan akan
terjadi broken
stowage sebesar 8% !
D Keguanaan dari Dapat Dapat Dapat Semua
stowage plan yaitu mengetahui merencanakan memperhitungk jawaban
letak tiap kegiatan an jumlah buruh benar
muatan serta pembongkaran yang diperlukan
jumlah dan yang akan
Page 198 of 317

beratnya dilakukan
B Muatan yang dipakai Over Filler cargo Option cargo Broken

untuk mengurangi stowage stowage
broken stowage
disebut dengan
C Surat jaminan yang Cargo Cargo stowage Letter of Mate
dibuat shipper untuk Damage plan idemnity receipt
memperoleh claim report
B/L dimana shipper
akan bertanggung
jawab apabila timbun
claim atas barang
tersebut disebut
dengan
D Laporan catatan Tally sheet Cargo manifest Statement of Cargo
mengenai penerimaan fact exception
muatan yang rusak, record
muatan berbau,
muatan yang
mengeluarkan aroma
tajam serta tidak enak
dan menyebabkan
kerusakan pada
muatan lain disebut
ddengan
D Data-data yang tertera Tally sheet cargo manifest Stowage plan Semua
dalam resi mualim jawaban
yaitu benar
A Muatan berpusat pada Stiff Trim by stern Trim by ahead Tender
bagian bawah, maka
kapal akan memiliki
Gm yang kecil dan
kondisi kapal akan
langsar disebut
dengan
Page 199 of 317

C Suatu keadaan Stowage Full & down Broken Stowage
dimana kapal dimuati faktor stowage plan
hingga seluruh ruang
muat penuh dan
mencapai sarat
maximum yang
diijinkan disebut
dengan
A Muatan ayng beratnya Heavy lift Ad valorem Dangerous Cargo
melebihi kemampuan cargo cargo cargo space
daya angkat boom /
derrick kapal disebut
dengan
B Muatan yg memiliki Heavy lift Ad valorem Dangerous Cargo
nilai tinggi, muatan cargo cargo cargo space
berharga disebut dgn
Page 200 of 317

10.Menjamin pemenuhan persyaratan pencegahan pencemaran (Ensurecompliance

with pollution preventionrequirements
3. Jelaskan apa yang di maksud zat cair beracun yang di bagi atas 4 kategori
dalam hal ini kategori Y
b. zat cair beracun yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya
(hazard) baik terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau
menimbulkan ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah
lainnya, karenanya hanya kualitas dan junlah terbatas yang dapat dibuang
ke laut
dalam hal ini kategori Z
c. zat cair yang apabila dibuang ke laut akan menimbulkan bahaya kecil
(minor hazard) terhadap lingkungan dan kesehatan manusia karena
membolehkan pembatasan yang kurang kuat terhadap pembuangan ke laut
dalam hal ini kategori OS
d. yang termasuk zat lain dalam chapter 18 dari IBC Code yang tidak
termasuk X,Y atau Z yang sampai saat ini belum menimbulkan bahaya
terhadap lingkungan laut.
9. sebutkan Apa yang dimaksud dengan Standard Discharge connection
a. Perlengkapan dan peralatan yang di pasang pada kapal barang berukuran >400
GT untuk pengawasan pembuangan minyak dari ruangan2 permesinan
10. Sebutkan Apa yang di maksud dengan pencemaran laut
a. Adanya pembuangan limbah yang di lakukan oleh awak kapal
11.Sebutkan Apa yang di maksud dengan 15 ppm pada Oil water Separator
a. Dalam 1 juta liter terkandung 15 liter minyak
12.Sebutkan Apa saja yang terkena dampak pencemaran oleh tumpahan minyak di
laut
a.Tumbuhan laut ,planton,rumput laut,hutan bakau,hewan laut
13. Sebutkan gunanya buku catatan minyak di atas kapal yang berukuran 150
GRT ke atas dan setiap kapal yang berukuran 400 GRT di atas yang bukan
kapal munyak
a.Mencatat pembuangan air gat E/R,pengumpul/pembuang oil Sludge, penisian
/ pembuangan baalst
1. Dasar hukum berlakunya UU pencegahan pencemaran laut di Indonesia
Page 201 of 317
adalah................
a. Marpol 73/ 78 Kepres no : 46 th 1986
2. Dibawah ini kategori pada kapal yang mengangkut muatan bahan kimia beracun
kecuali.....
e. E tingkat berbahaya tinggi
3. Tempat sampah2 dalam bentuk sisa barang atau material hasil dari kegiatan
diatas kapal di sebut............
b. Sampah
4. Pencemaran oleh cairan beracun dalam kemasan (6 april 1987) adalah........
a. b.Annex II
5. Dampak yang di timbulkan dari pencemaran zat cair beracun dan minyak,
terhadap lingkungan laut adalah.........
c. Mengancam kelestarian lingkungan maritim
1. Pemeriksaan komplit yang dilakukan pada anual survey yang ke-4 dan harus
selesai dilaksanakan dalam waktu tidak lebih dari 12 bulan adalah.......
c. Survey Pertama
2. Beberapa penyebab terjadinya pencemaran laut yang berasal dari
apal adalah...........
d.Kelalaian dari pada mualim jaga
3.Kelengkapan pencegahan oleh minyak yang di lengkapi di kapal adalah......
c.Slop tank (tangki endap)
4. Besar kecilnya pencemaran laut oleh minyak tergantung dari.............
d. Banyak sedikitnya tumpahan minyak kelaut
5. Lembaga yang menjamin ganti rugi pencemaran oleh minyak dilaut adalah............
c.Tavalop
1. Sebuah kapal tidak diizinkan berlayar menurut IOPP adalah……
a.Bila membuang minyak di dalam special area .
b.Lokasi pembuangan kurang dari 50 mil laut dari daratan
c.Membuang pada saat kapal tidak berlayar
d.Membuang lebih dari : 30,000 dari jumlah muatan
2.Larangan- larangan yang harus di patuhi oleh kapal sesuai “ IOPP” adalah...........
b. Membuang minyak tidak boleh di dekat pantai
3.Sebab-sebab dari tumpuhan minyak di laut yang diapat menyebabkan polusi laut
yang dilakukan oleh kapal-kapal tanker minyak kecuali...........
b. Pembuangan air ballast
4.Peralatan yang di pakai memonitor air buangan kapal dari system pemompaan
slop tank dan air bilge yang mempunyai kandungan minyak adalah............
c. ODM (OIL DISCHARGE MONITORING AND CONTROL SYSTEM)
5.Peraturan pembuangan minyak yang berasal dari muatan kapal tanker ukuran 150
GT atau lebih adalah............
b. Kapal harus dalam keadaan berlayar/perjalanan
1. Alasan2 pengecualian pembuangan minyak atau campuran berminyak(oily mix
ture)ke laut adalah........... b. Kapal sandar di dermaga
2. Isi buku catatan muatan bahan cair yang merusak adalah...... c. Jenis matan
Page 202 of 317
3. Ketentuan pembuangan minyak atau campuran minyak (emulsi) sesuai Annex II
Rex. 9 dibawah ini kecuali.......... c. Kapal tangki sedang bunker
4. Buku catatan muatan hrs disimpan di
a.Ditempat yg siap utk diperiksa pd setiap waktu yg beralasan, buku ini
disimpan utk jangka waktu hingga 3 thn sejak pengisian terakhir
5. Peralatan yg hrs dilengkapi bagi kapal tanki dgn ukuran 150 GT atau lebih utk
pencemaran pencemaran oleh minyak yaitu ..................
d. Oil discharge monitoring & control system
1.Prosedur-prosedur kerja tentang tanki tolak bara bersih kapal tiba di pelabuhan
muat ......
b.Memberikan dokumen bahwa kapal sudah dalam keadaan bersih
2. Kapal-kapal yang diisyaratkan untuk dilengkapi dengan Segregated Ballast Tank
yaitu........
a.Kapal tanki minyak yang berukuran 150 GT atau lebih
3. Isi dari buku catatan minyak utk kapal tanki minyak adalah..................
a. Kegiatan-kegiatan muat bongkar minyak dan ballast
4.Dlm hal yang dikecualikan larangan pembuangan minyak di bawah ini kecuali....
e. Membuang sampah di alur pelayaran
5. Isi dari garbage management plant di bawah adalah...........
c. Pembagian Jenis-jenis sampah yang dapat dan tidak dapat dibuang kelaut
1. Kotoran harus dimasukan dulu kedalam sewage plan kemudian diproses dengan
chemical setelah hancur baru dapat dibuang kelaut adalah............
d.Pembuangan kotoran Annex IV
2.Cara menangulangi terjadinya polusi oleh minyak adalah...............
c.CONTEGENCY PLANT
3.Yang perlu diperhatikan selama proses bunkering adalah...................
a. Sounding dilakukan terus menerus terhadap tangki yang di isi
4. Isi dari P dan A manual yang harus ada di kapal chemical tangker adalah.........
b. Syarat-syarat pembuangan ata pembongkaran
5.Persyaratan pembuangan minyak dari ruang muatan kapal tanker dibawah ini
kecuali.....
d. Lokasi pembuangan lebih dari 25 mil dari pantai
1. Dalam Marpol 1973/1978 Annex yang mengatur ketentuan memperbolehkan
penggunaan bahan bakar di kawasan tertentu dengan emisi gas buang SOx
Emisi Control Areas adalah:
e. Annex 6
2. Dalam Marpol 1973/1978 Annex ber yang mengatur ketentuan tentang IMDG
(International Maritime Dangerous Good) adalah:
e. Annex 3
3. Sejak tanggal 27 Oktober 1986 dengan Keppres No 46 Tahun 1985, Pemerintah
Republik Indonesia meratifikasi salah satu konvensi internasional untuk kapal-
kapal RI. Peraturan internasional tersebut adalah:
e. Marpol 73 amandemen 78
Page 203 of 317
4. Dalam Marpol 1973/1978 Annex ber yang mengatur tentang larangan
membuang residu yang mengandung bahan berbahaya dalam jarak 12 mil dari
pulau dan daratan adalah:
e. Annex 2
5. Dalam MARPOL 1973/1978 Annex ber yang mewajibkan kapal-kapal tangker
minyak yang memiliki “double hulls” adalah:
e. Annex 1
6. Upaya mencegah terjadi pencemaran dari kapal-kapal yang berbendera
Indonesia dibelakukan Marpol 73/78 sesuai dengan :
e. Annex I & II
7. Zat-zat pendingin di kapal yang di larang penggunaannya karena bisa
menyebabkan pencemaran udara adalah:
e. CFCs (Clorofluoro carbon)
8. Pencegahan pencemaran dari kapal diatur oleh UU Republik Indonesia adalah :
e. UU RI No 17 Tahun 2008
9. Negara Republik Indonesia adalah Negara maritim, untuk itu terdt Peraturan
Pemerintah tentang Perlindungan Lingkungan Maritim. yaitu :
e. PP No 21 Tahun 2010
10. Pembuangan limbah dari kapal hanya diperbolehkan di daerah:
e. Ditetapkan oleh menteri dengan persyaratan
11. Setiap pelabuhan harus mempunyai pedoman manajemen limbah yang
disahkan oleh:
e. Direktur Jenderal Perhubungan Laut
12. Kegiatan penanganan limbah harus dilaporkan setiap tahun kepada :
e. Otoritas pelabuhan atau unit penyelenggara pelabuhan
13. Barang berbahaya jenis bahan peledak harus dimuat mengikuti ketentuan yang
berlaku :
e. Dimuat di tempat khusus dan tidak bergesekan dan bebas dari listrik
terbuka
f. Muatan lawan sifatnya harus dipisahkan
g. Peranginan harus cukup
h. Harus aman dari selasar dengan sifatnya
14. Konvensi internasional Marpol – 73 telah diadopsi oleh IMO pada:
e. Tanggal 2 November 1973
15. Protocol 1978 Konvensi Internasiona Marpol – 73ndan biasa disebut Marpol
73/78 berlaku mulai:
e. Tanggal 2 Oktober 1983
16. Mengacu pada PP – 109 Tahun 2006 tentang Penanggulangan Keadaan Darurat
Tumpahan Minyak, yang dimaksud dengan tumpahan minyak di laut adalah:
e. Lepasnya minyak baik langsung atau tidak langsung ke lingkungan laut
yang berasal dari kegiatan pelayaran, kegiatan pengusahaan minyak dan gas
bumi atau kegiatan lainnya.
17. Setiap orang yang melakukan pembuangan limbah air-balas, kotoran, sampah
atau bahan lain ke perairan di liar ketentuan sebagaimana dimaksud dalam
pasal 229 UU No 17 Tahun 2008, dt dan mengakibatkan kematian seseorang
Page 204 of 317
dipidana:
e. Penjara paling lama 15 tahun dan denda paling banyak Rp. 2.5 milyar.
18. Berdasarkan Convention on Civil Liability Pollution Damage (CLC) 1969/1992,
pemilik kapal bebas dari tanggung jawab ganti rugi atau kompensasi, bila :
e. Pencemaran disebabkan perang.
f. Akibat sabotase dari dalam maupun dari pihak ketiga.
g. Kesalahan Negara-korban yang bertanggung jawab atas berfungsinya SBN
dan sarana bantu navigasi.
h. Semua benar
19. Annex VI Pencegahan Pencemaran 73/78 diberlakukan secara internasional
pada:
e. 19 Mei 2005
20. Sertifikat IAPP (International Air Pollution Prevention), dipersyaratkan bagi
kapal-kapal :
e. Bagi semua kapal ukuran lebih dari 400 GT, daerah pelayaran semua lautan
(unrestrictec voyage), yang dibangun pada atau setelah 19 Mei 2005
Ensur compliance with pollution prevention requirement

1. Keadaan yang melatar belakang MARPOL salah satunya karena kecelakaan yang
dialami oleh MV. TORREY CANYON
2. Masuk atau dimasukannya makluik hidup, zat energi dan atau komponan lain kedalam
laut atau... Keatas air laut terus ketingkat tertentu menjadi berkurang atau tidak
bertambah disebut: Pencemaran laut
3. ZAT-ZAT PENDINGIN DI KAPAL YANG DILARANG PENGGUNAANNYA
KARENA BISA MENYEBABKAN PENCEMARAN UDARA ADALAH : CFC S
“CLOROFLUORO CARBON
4. Annex II marpol berisi tentang: Pengaturan pengawasan pencemaran oleh zat cair
beracun yang dimuat dalam bentuk curah
5. Persyaratan pembuangan minyak dari ruang muatan kapal tanker dibawah ini kecuali:
Lakukan pembuangan lebih dari 25 mil dari pantai
6. Barang cair beracun bila dibuang kelaut dari pembersihan tanki akan menimbulkan
bahaya yang besar bagi kesehatan manusia dan lingkungan disebut:
7. Suatu sertifikat yang diberikan kepada kapal yang sudah melaksanakan survey sampah
disebut ISPPC
8. Peralatan dikapal yang berfungsi untuk mengontrol kadar minyak dilaut adalah Oil
Page 205 of 317

discharghe monitoring (odm)
9. Yang tidak termasuk area special yaitu The malaca sea
10. Dalam annex III “ packaged form” bentuk kemasan diharuskan dalam suatu aturan
yaitu IMDG Code
11. Kotoran harus dimasukan dulu kedalamsewage plan kemudiam diproses dengan
chemical setelah….. dapat dibuang kelaut adalah Pembungan kotoran annex IV
12. Isi dari garbage management plant dibawah ini adalah..Pembagian jenis-jenis
sampah yang dapat dan tidak dapat dibuang kelaut
13. Penyebab pencemaran khususnya yang berasal dari ruang muat adalah..... Sistim
ballast, pencucian tanki, muatan tumpah atau jatuh
14. Larangan- larangan yang harus di patuhi oleh kapal sesuai “ IOPP” adalah..........
15. Dalam annex VI pada suatu bahan yang mudah menguap dan harus diadakan
pembuangan emisi di pelabuhan disebut NOx (Lewatin jg boleh)
16. Yang bukan isi dari P dan A manual adalah: Syarat-syarat pemuatan dan
pembongkaran
17. Cara menanggulangi terjadinya polusi oleh minyak adalah: Marpol 73/78
18. Suatu tanki yang digunakan untuk mengumpulkan dan menyimpan sewage adalah
Holding tank
19. Diperbolehkan bagi pembuangan garbage setelah melewati penghancuran dan
penggilingan disebut I don‟t know
20. Area dimana tindakan untuk mengontrol buangan emisi SCx dari kapal disebut
20. Spraying Unit adalah alat umtuk menyemprot tumpahan minyak dilaut
21. Pompa yang digunakan untuk menyerap tumpahan minyak dan dipindahkan slodge
tank adalah a. Wilden pump
24. Suatu survey yang dilakukan oleh adminitrasi tapi tidak lebih dari 5 (lima) tahun
disebut Renewal survey
Page 206 of 317

11.Menjaga kelaiklautan kapal (Maintain seaworthiness of the ship)
1. Yang dimaksud dengan pengertian laik laut sebuah kapal adalah ….

a. Memenuhi persyaratan yang ditentukan serta aman untuk berlayar.
2. Terkontaminasinya air laut dengan buangan barang – barang atau campuran cairan beracun
dan berbahaya disebut ….
b. Pencemaran Laut.
3. Tujuan Pokok ISM Code adalah …
a. Meningkatkan Keselamatan di laut.
4. Berikut ini sertifikat kapal yang tidak berkaitan dengan ketentuan Konvensi Safety Of Life At
Sea 1974 …
d. Certificate Of Competence.
5. Konvensi Safety Of Life At Sea 1974 berlaku untuk ….
a. Semua Kapal yang berlayar.
jawab nakhoda sebelum berlayar untuk memeriksanya adalah ketentuan dari peratuan ….
c. Pasal 343 KUHD.
7. Yang dimaksud dengan anak buah kapal adalah …
a. Mereka yang namanya tercantum dalam sijjil awak kapal.
8. Yang dimaksud dengan Perwira Kapal adalah …
d. Mereka yang oleh sijil awak kapal diberikan tingkat sebagai perwira.
9. Yang dimaksud dengan Rating adalah …
c. Awak kapal selain nakhoda dan perwira.
10.Jenis – jenis survey yang dilakukan oleh Biro Klasifikasi antara lain, kecuali
b. Suvey Bulanan.
11.Sertifikat kelas dinyatakan gugur apabila …
a. Jangka waktu habis, Kapal berubah kelas, perubahan bangunan kapal, ganti
namakapal.
Page 207 of 317

12.Sertifikat klas dapat ditahan oleh syahbandar apabila …
b. Tidak memenuhi persyaratan – persyaratan SOLAS 1974.
13.Perbuatan awak kapal yang tergolong sebagai perbuatan indisipliner, kecuali
d. Tidak menandatangani PKL.
14.Dokumen dokumen kapal yang menunjukkan kebangsaan kapal adalah …
b. Surat Laut, Pas Tahunan, Pas kecil.
15.Berikut ini adalah persyaratan kapal laik laut menurut UU No. 21 1992 dan perbaharui UU No
17 th 1998, kecuali …
b. Pencegahan Pencemaran dilaut (MARPOL 1974/1978).
c. Ordonansi kapal 1935.
16.Daerah perairan wilayah laut Area A1 adalah …
a. Cakupan lajur telephoni dengan stasion pantai VHF (Very High Frequency).
17.Seseorang didarat yang ditunjuk dan memiliki kemudahan untuk dapat menyelenggarakan
hubungan langsung antara kapal dengan manajemen puncak perusahaan disebut …
c. Designed Person Ashore (DPA).
18.International Oil Pollution Prevention Certificat (IOPP Certificate) berlaku bagi
a. Kapal Tangker 150 GRT keatas dan kapal non tangker 400 GRT keatas.
19.International Sewage Pollution Prevention Certificate (ISPPC) berlaku bagi …
b. Semua Kapal 200 GRT.
20.Suatu Akte atau statement yang berisi laporan atau pernyataan mengenai peristiwa – peristiwa
salama dalam pelayaran disebut …
a. Kisah Kapal.
101. Sarana transportasi air yang digunakan untuk mengangkut barang hewan, manusia, dari
tempat yang satu ke tempat yang lain di sebut…….
a. Kapal.
102. Akses ke dalam ruang muat dilengkapi dengan system buka tutup yang berada di atas deck
disebut…..
d. Hatches.
103. System pelindung / penutup akses ke dalam ruang muat dilengkapi dengan system buka
tutup yang berada di atas deck disebut…….
a. Hatches Cover.
104. Kapal yang mengangkut muatan dalam bentuk cairan jumlah besar disebut…..
c. Tanker Ships.
Page 208 of 317
macam macam kargo dalam bentuk karungan, peti-petian, palet atau jenis lain di sebut…….
d. General cargo Ship.
muatan melalui ramps door ( stern ramps atau bow ramps disebut…….
b. Kapal Ro-ro.
107. Kapal yang mengangkut muatan dalam bentuk curah atau biji bijian seperti, batu bara, biji
besi, semen bentuk curah, gandum, kedelai, gula, dan lain lain…
d. Bulk carrier.
108. Kapal ysng memuat muatan yang sudah di masukkan ke dalam Container di sebut…
f. Kapal container.
muatan melalui Ramp Doors…
b. Kapal Ro-ro.
110. Jarak membujur sebuah kapal dri titik terdepan linggi haluan kapal sampai titik terbelakang
buritan kapal yang diukur sejajar lunas disebut…..
f. LOA.
111. Panjang membujur kapal yang diukur dari forward perpendiculars sampai dengan aft
perpendicular diukur sepanjang garis muat pada musim Summer aft disebut…
b. LBP.
112. Forward Perpendicular adalah
f. Garis khayalan tegak perpotongan antara linggi haluan kapal dengan garis muat.
113. Panjang sepanjang garis air yang diukur dari perpotongan antara linggi haluan dengan garis
air sampai dengan ke titik potong antara garis air dengan linggi buritan disebut…..
d. LOWL.
114. Panjang seperti yang tertera di dalam sertifikat itu yaitu ujung terdepan geladakl jalan terus
terdepan geladak jalan terus teratas sampai garis tegak belakang, diukur sejajar lunas,
disebut….
e. Panjang terdaftar.
115. Adalah lebar terbesar kapal diukur dari plat kulit kapal bagian dalam sebelah kiri sampai
denagn plat kulit kapal bagaian dalam sebelah kanan sejajar lunas kapal disebut,…..
f. Moulded Breath.
116. lebar terbesal kapal diukur pada titik paling kiri pada bagian luar kulit kapal sebelah kiri
disebut…..
b. Extreme breath.
117. jarak tegak yang diukur dari lunas kapal ( keel ) sampai dengan geladak atas ( Upper deck /
main deck ) pada bagian tengah tengah kapal disebut……
c. Moulded depth.
118. jarak tegak yang diukur dari titik paling bawah pada lunas kapal ( keel ) sampai dengan
titik paling atas pada geladak atas ( upper deck/main deck disebut…
d. Extreme depth.
119. jarak tegak yang diukur dari titik paling bawah pada lunas kapal ( keel ) sampai garis air (
waterline ) disebut…….
f. Draught.
120. Jarak tegak yang diukur dari garis air waterline sampai dengan garis deck ( deck line )
Page 209 of 317
disebut……
b. Freeboard.
121. Jarak tegak yang diukur dari garis air waterline sampai dengan titik tertinggi pada suatu
bangunan kapal disebut……
c. Airdraft.
122. Jarak tegak yang diukur dari lunas kapal sampai dengan dasar laut / dasr sungai
disebut……
d. UKC.
123. Perbedaan antara draft depan dengan draft belakang disebut……
f. Trim.
124. Lengkungan deck secara membujur yang diukur dari tinggi main deck pada bagian tengah
kapal dengan tinggi sebuah titik khusus pada main deck dibagian depan atau belakang
kapal, disebut……
b. Sheer.
125. Lengkungan deck secara melintang, yang diukur dari perbedaan tinggi deck pada tengah
tengah kapal dengan bagian deck sisi paling luar disebut…
d. Camber.
126. Kenaikan plat kulit kapal bagian dasr pada bagian terluar dengan garis dasar pada lunas
kapal diukur pada bagaian terluar disebut…
f. Rise of floor.
127. Lengkungan yang terbentuk oleh bagian kulit kapal yang terluar pada area
upperdeck/maindeck disebut……
f. Rake.
128. Berat keseluruhan kapal kosong yang terdiri dari badan kapal, mesin mesin kapal, peralatan
tetap kapal ( tanpa muatan, tanpa bahan bakar, tanpa air tawar, tanpa ballast dan lain lain
disebut…..
f. Displacement.
129. Berat kapal secara keseluruhan pada saat kapal terbenam pada draft maksimum yang
diijinkan ( light displacement + muatan + air tawar + bahan bakar + perbekalan + awak
kapal dan lain lain disebut…..
b. Lightship.
130. Kemampuan kapal untuk dapat dimuati beban sampai draft maksimal yang diijinkan
disebut…….
e. Deadweight.
131. Isi dari sebuah kapal dikurangi dengan isi sejumlah ruangan tertentu yang berfungsi
sebagai ruangan untuk keselamatan kapal disebut…….
e. Gross tonnage.
132. Isi kotor dikurangi dengan sejumlah ruangan yang tidak dapat dipakai untuk mengangkut
muatan disebut…….
c. Net Tonnage.
133. Berikut merupakan beberapa factor yang dapat mempengaruhi terjadinya gaya dinamis,
kecuali…..
e. Besar kecilnya bentuk kapal.
134. Maksimum bending moment yang terjadi pada sebuah konstruksi kapal yang bermuatan
adalah pada saatnilai shearing forcenya…..
Page 210 of 317
f. 1
g. 2
h. 100
i. 0
j. Tak terhingga
135. Gaya statis pada kapal disebabkan oleh…..
c. Gaya gravity dan gaya apung.
136. Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan naik turun disebut…….
b. heaving.
137. Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan ayunan kanan-kiri
disebut…….
f. Swaying.
138. Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan gaya dorong maju &
mundur disebut…….
c. Surging
139. Gerakan putar pada sumbu tegak disebut……
d. Yawing.
140. Gerakan putar pada sumbu datar melintang disebut…….
d. Pitching.
141. Gerakan putar pada sumbu datar membujur disebut…….
e. Rolling
142. Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi muatan / berat berada pada
bagian depan dan belakang pada sebuah kapal disebut…….
f. Hogging.
143. Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi muatan / berat berada di
tengah tengah sebuah kapal disebut…….
b. Sagging.
144. Tegangan secara local yang terjadi pada lajur kulit secara keluar dan kedalam yang
merupakan gaya lengkung yang disebabkan oleh tekanan naik dan turun pada lambung
pada waktu berada diantara ombak disebut…….
f. Painting.
145. Tegangan secara local yang terjadi pada lajur plat dasar / bottom dan pada gading bagian
depan pada waktu kapal berlayar mendapat ombak dari depan, tegangan ini terasa sekali
pada waktu kapal diisi ballast tidak penuh yang terjadi di lajur kulit dasar / bottom belakang
pada perpotongan kedap air disebut…..
Pounding.
146. Tegangan secara melintang yang terjadi pada waktu kapal mengalami rolling,
tegangan terjadi bergerak kesamping pada struktur dasr berganda / bottom dan pada lajur
kulit kapal yang bergerak naik kesisi yan lain disebut….. Jawaban : RACKING
f. Hogging.
g. Sagging.
h. Surging
i. Painting.
j. Pounding.
147. Berikut ini merupakan fungsi dan kegunaan dari gading gading kapal, kecuali…
Page 211 of 317
f. Mempertahankan bentuk kapal
148. Jenis gading yang terletak dibelakang gading nol adalah….
f. Gading gading haluan.
149. Jenis gading yang terletak sepanjang poros baling baling adalah….
b. Gading gading simpul.
150. Jenis gading yang terletak sebidang dengan rudder stock adalah….
c. Gading gading nol.
151. Jenis gading yang terletak di belakang gading gading nol adalah….
d. Gading gading cermin.
152. Jenis gading yang terletak pada midship adalah….
e. Gading gading agung.
153. Jenis peralatan diatas deck yang berfungsi sebagai penutup saluran pembuangan air di
sebut….
e. Deck scupper.
154. Bagian dari suatu palka yang berfungsi sebagai pelindung muatan dari pengaruh ombak air
laut yang menerpa cargo hold disebut…. b. Hatch coaming.
155. Berikut ini merupakan jenis jenis ventilator yang ada di atas kapal, kecuali….
b. On ground Ventilator.
156. Bagian peralatan di atas deck yang berfungsi pada saat kapal sandar, lepas sandar, shifting
serta ship to ship di sebut…..
b. Mooring equipment.
157. Bagian dari mooring equipment yang berfungsi untuk mengencangkan ( Heave Up ) dan
mengarea ( slack away ) daripada tali tali tambat kapal disebut….
f. Mooring winch.
158. Bagian dari mooring equipment yang berfungsi untuk mengikatkan, mematikan, mengatur
arah tali tambat disebut…..
b. Bollard.
159. Berikut ini merupakan jenis jenis tali tambar yang ada diatas kapal, kecuali…..
e. Heaving line.
160. Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk mengencangkan ( Heave Up ) dan
mengarea ( slack away ) daripada chain cable kapal disebut …..
e. Anchor windlass.
161. Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk tempat menyimpan chain cable
disebut…..
f. Chain locker.
162. Bagian dari Anchoring equipment yang berfungsi untuk menahan ancor dan chain cable
disebut…..
d. Bow stopper.
163. 1 chain cable = ………meter
c. 27,5.
164. Sebuah diagram yang berfungsi menggambarkan tentang penataan pipa pipa, valve,
suction, overboard, educator dan pompa yang ada di atas kapal disebut…..
c. Piping diagram.
165. Sebuah proses pembongkaran muatan dari ruang muatan / palka di atas kapal untuk
dipindahkan ke ruang muat yang ada di darat disebut
Page 212 of 317
b. discharging.
166. Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa air tawar adalah…….
c. Biru.
167. Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa air laut adalah…….
d. Hijau.
168. Symbol warna pipa yang digunakan untuk menandai pipa bahan bakar / muatan
adalah…….
f. Merah.
169. Fungsi dari penataan ballast yang ada di atas kapal, kecuali
f. Digunakan untuk daya dorong kapal.
170. Fungsi dari penataan bilges di atas kapal, kecuali
c.Dilengkapi dengan seachest.
171. Bagian dari system penataan bilgest kapal yang berfungsi untuk menyaring air got pada
saat akan dibuang melalui pompa bilge disebut….
d. Bilge strainer.
172. Tanda pada lambung kapal yang berguna untuk membatasi muatan yang dapat dimuat
maksimal ( draft maksimal )sebuah kapal sesuai dengan daerah pelayaran yang dilayari oleh
kapal disebut……
f. Plimsoll mark
173. Pencetus ide pertama kali pada penggunaan plimsoll mark pada lambung kapal adalah…
c. Samuel plimsoll
174. Berapakah nilai draft yang ditanyakan sesuai

12 dengan informasi disamping ?
?
d. 11.5 m.
10M
175. Sebuah peta yang digunakan untuk mengetahui jumlah draft maksimum yang dapat
digunakan pada suatu daerah pelayaran disebut….
b. Loadline chart.
176. Peraturan internasional yang mengatur tentang penataan kemudi diatas kapal adalah….
c. SOLAS aturan 29 bagian B bab II-I.
177. Bagaimanakh persyaratan penataan kemudi yang benar untuk kapal penumpang sesuai
dengan SOLAS 74….
f. Perputaran daun kemudi dari 35˚ di satu sisi sampai ke kedudukan 35˚ disisi lai
178. Bagaimanakh persyaratan penataan kemudi yang benar untuk kapal barang sesuai dengan
SOLAS 74….
d. Garis tengah poros kemudi pada posisi celaga berukuran lebih
Page 213 of 317
dari 14” (355 mm).
179. Jenis kemudi yang seluruh daun kemudinya berada di belakang poros putar daun kemudi
disebut….
f. Kemudi biasa.
180. Jenis kemudi yang kemudinya sebagian berada dibelakang poros putar dan sebagian kecil (
20 % )berada di depan poros putarnya disebut….
e. Kemudi semi berimbang.
181. Jenis kemudi yang kemudinya sebagian berada dibelakang poros putar dan sebagian kecil (
30 % )berada di depan poros putarnya disebut….
b. Kemudi berimbang.
182. Sebuah badan hokum dalam bidang jasa yang berusaha dalam peng-klasan kapal ( class )
kapal kapal yang sedang dibangun, sudah dibangun atau yang sedang beroperasi dalam hal
yang berkaitan dengan konstruksi badan kapal, mesin kapal termasuk permesinan bantu
disebut
e. Biro Klasifikasi.
183. Biro klasifikasi Det Norske Veritas merupakan biroklasifikasi internasional yang memiliki
kantor pusat di….
b. Oslo.
184. Jenis cat yang ada diatas kapal untuk melapisi lambung kapal yang berfungsi anti
tumbuhan laut yang menmpel di lunas kapal samp[ai garis muat seperti teritip, tiram, lumut
laut maupun jenis lainya disebut.....
c. Anti fouling paint.
185. Lubang dimana tros atau sling dimasukkan khusus untuk digunakan menarik kapal tersebut
pada saat kapal melewati terusan panama adalah…
b. Panama lead.
186. Sejumlah bobot / berat muatan dalam ton yang digunakan untuk merubah draft rata rata
kapal sebesar 1 cm disebut…
b. Ton Per Cm.
187. Besarnya perubahan draft yang terjadi apabila kapal berlayar dari air laut ke air tawar atau
d. Freshwater allowance.
188. Besarnya perubahan draft yang terjadi apabila kapal berlayar dari air laut ke air payau atau
e. Dock water allowance.
189. besarnya density ( berat jenis ) air laut adalah….
c. 1.025 ton / m3.
190. besarnya density ( berat jenis ) air tawar adalah….
d. 1.000 ton / m3.
191. Perbandingan antara luas bidang air pada draft yang bersangkutan dengan luas persegi
panjang yang mengelilinginya disebut…..
f. CW.
192. Perbandingan antara volume displacement kapal dengan volume blok yang
mengelilinginya disebut…..
b. Cb.
193. Bila diketahui panjang garis air = 125 m, draft kapal = 6 m, Cb = 0.7, berapakah volume
Page 214 of 317
displacement kapal tersebut….
e. 13125 m3.
194. Sebuah kapal panjangnya = 64 m, lebarnya 10 m. pada saat kosong draftnya = 1,5 m
dengan Cb = 0,6 m. pada saat dimuati penuh draftnya 4 m dengan Cb = 0.75 m. berapa
DWT kapal tersebut ?
c. 1377,6 ton.
195. Sifat / kecenderungan dari sebuah kapal untuk kembali kepada kedudukan semula setelah
mendapat senget ( kemiringan ) yang disebabkan oleh gaya gaya dari luar disebut…
b. Stabilitas.
196. Titik tangkap dari semua gaya gaya yang menekan ke bawah terhadap penampang suatu
kapal disebut…
f. Titik G.
197. Titik tangkap dari resultan gaya gaya yang menekan tegak keatas dari bagian kapal yang
terbenam air disebut…
b. Titik B.
198. Titik pusat olengan kapal disebut…
c. Titik M.
199. Sebuah kapal kotak mempunyai panjang 105 m lebar 30 m dan tinggi 20 m mengapung
tegak lurus di air tawar.jika displacement kapal tersebut 19500 ton tentukan volume daya
apung cadanganya…..
e. 43500 m3.
200. Dilihat dari sifatnya stabilitas atau keseimbangan kapal dibedakan menjadi 2 yaitu :
g. Stabilitas statis dan stabilitas dinamis.
1. Jarak membujur sebuah kapal dari titik terdepan linggi haluan kapal
sampai ke titik terbelakang dari buritan kapal yang diukur sejajar lunas,
dikenal dengan istilah:
d. PanjangKeseluruhan/Length Over All (LOA).
2. Panjang kapal yang dihitung dari garis tegak depan sampai ke garis tegak
belakang, dikenal dengan istilah:
b. Panjang Sepanjang Garis Tegak/Length Between Perpendiculars
(LBP).
3. Panjang kapal yang diukur dari perpotongan garis air dengan linggi
haluan sampai ke titik potong garis air dengan linggi belakang dan diukur
sejajar lunas, dikenal dengan istilah:
c. Panjang Sepanjang Garis Air/Length on the Load Water Line
(LOWL).
Page 215 of 317

4. Panjang kapal seperti yang tertera di dalam sertifikat kapal, dikenal dengan istilah:
a. Panjang Terdaftar/Registered Length.
5. Jarak Melintang dari suatu titik terjauh di sebelah kiri sampai ke titik terjauh di sebelah kanan ba
dan sejajar lunas, dikenal dengan istilah:
b. Lebar terbesar/Extreme Breadth.
6. Lebar kapal dihitung dari sebelah dalam kulit kapal lambung yang satu ke sebelah dalam lambun
terbesar dan sejajar lunas , dikenal dengan istilah:
a. Lebar Dalam /Moulded Breadth.
7. Jarak tegak yang diukur dari titik terendah badan kapal sampai garis air, dikenal dengan istilah:
a. Sarat/Draft.
8. Jarak tegak yang diukur dari garis air sampai garis deck , dikenal dengan
istilah:
b. Lambung Bebas/Free Board.
9. Penggunaan Wrang (floor) pada struktur bangunan kapal pada dinding kedap air serta
pada tempat pemisahan tangki-tangki dasar berganda dan yang membutuhkan
perkuatan, pada umumnya dipasang jenis wrang :
c. Wrang Penuh (Solid Floor).
10. Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi berat/muatan
pada bagiantengah-tengah kapal, disebut sebagai:
b. Sagging.
d. Draught Breadth.
14. Ukuran vertical sebuah kapal yang diukur dari lunas sampai dengan garis air (Water Line )
disebut dengan :
d. Draught.
18. Bagian kapal yang paling besar mendapat tekanan dan tegangan-tegangan sebagai akibat
terjangan kapal terhadap air dan pukulan-pukulan ombak adalah:
c.Haluan.
19. Berikut ini adalah bentuk – bentuk dan konstruksi haluan kapal, kecuali:
c. Chamber bow.
20. Yang termasuk bentuk buritan kapal adalah:
d. Counter stern, cruiser spoon stern.
21. Bagian kapal yang digunakan untuk menempatkan sekoci penolong dikapal disebut?
Page 216 of 317
e. Boat Deck.
22. Berikut adalah fungsi double bottom, kecuali:
d. Untuk mencegah tabrakan dilaut.
d. Draught Breadth.
23. Ukuran vertical sebuah kapal yang diukur dari lunas sampai dengan garis air (Water Line )
disebut dengan :
d. Draught.
24. Berikut ini ruangan diatas kapal yang tidak bisa diisi dengan mautan,kecuali:
e. Cargo tank.
25. Berikut ini merupakan jenis-jenis haluan kapal yang biasa digunakan kecuali:
e. Haluan counter.
28. Bagian dari lunas kapal yang memiliki sebuah geladak atau lantai tepat diatas wrang,
sehingga terdapat ruang antara lunas dan lantai disebut.:
c. Double Bottom.
29. Jumlah minimum sekat kedap air melintang yang diatur oleh SOLAS 1974 adalah:
e. 3.
30. Fungsi dari collition bulk head adalah..?
c. Sebagai batas kedap air bagian forepeak.
31. Siapakah yang berhak menentukan jumlah dan penempatan sekat kedap air dikapal..?
c. Biro Klasifikasi Kapal.
32. Bagian kapal yang digunakan untuk bernavigasi, mengambil baringan dan menentukan posisi
kapal disebut?
d. Navigation Deck.
33. Bagian kapal yang digunakan untuk menempatkan sekoci penolong dikapal disebut?
e. Boat Deck.
32.Panjang keseluruhan kapal secara membujur diukur dari titik paling depan pada linggi haluan
(sterm) sampai titik paling belakang pada buritan kappa(stern) sejajar lunas kapal disebut.:
e. LBP.
33. Panjang sepanjang garis air yang diukur dari perpotongan antara linggi haluan dengan garis
air sampai dengan ke titik potong antara garis air dengan linggi buritan disebut:
e. Length on the load water line.
34. Isi dari sebuah kapal dikurangi dengan isi sejumlah ruangan tertentu yang berfungsi sebagai
ruangan untuk keselamatan kapal antara lain : double bottom,forepeak dan afterpeak tanks,
galley, bridge, master‟s office, dan lain-lain disebut:
b. GRT.
35. Berikut adalah ukuran kapal secara vertical, kecuali.:
d. LIGHTSHIP, DISPLACEMENT, LOAD DISPLACEMENT.
36. Garis tengah yang diukur secara tegak pada bagian
tengah kapal secara membujur
a. Center Line.
37. Yang merupakan ukuran jarak terpanjang kapal yang
diperlukan untuk memperkirakan panjang dermaga:
a. L.B.P.
Page 217 of 317
38. Jarak melintang terjauh dari dari masing – masing
sisi badan kapal adalah :
d. Extrem Breath.
39. Jarak tegak yang diukur dari titik terendah badan
kapal sampai garis air ;
a. Sarat.
36.Sehubungan dengan aturan yang mengatur tentang kemudi berikut:
b. SOLAS ‟74 melalui Peraturan 29 Bagian B Bab II.
37.Kemudi yang seluruh daun kemudinya berada dibelakang poros putar
e. Kemudi biasa.
berada di depan poros putarnya
b. Kemudi berimbang.
berada di depan poros putarnya, daun kemudi yang berada di depan poros putar lebih
kecil dari 20 %:
c. Kemudi Semi Berimbang.
40.Det Norske Veritas/NV adalah biro klasifikasi Negara:
c. Norway.
41.LLoyd‟s Register of Shipping/LR adalah biro klasifikasi Negara:
e. Inggris.
42.American Bureau of Shipping adalah biro klasifikasi Negara:
d. Amerika.
43.Nippon Kaiji Kyokai of Shipping adalah biro klasifikasi Negara:
c. Jepang.
44.Batas atas dasar berganda pada bagian atas berbatasan dengan:
c. Inner bottom plating.
45.Batas depan dasar berganda pada bagian depan berbatasan dengan:
d. collision bulkhead.
46.Batas samping dasar berganda pada bagian samping berbatasan dengan:
b. margin plate.
47.Batas atas dasar berganda pada bagian depan berbatasan dengan:
e. bottom shell plating.
48.Batas bawah dasar berganda pada bagian samping berbatasan dengan:
c. after peak bulk head.
49.Guna dasar berganda diatas kapal adalah, Kecuali:
d. Menambah kekuatan membujur kapal.
50.Badan Hukum dalam bidang jasa yang berusaha dalam pengelasan ( class ) kapal – kapal yang
Page 218 of 317
sedang dibangun, sudah dibangun atau yang sedang beroperasi dalam hal yang berkaitan
dengan konstruksi badan kapal, mesin kapal, termasuk pesawat bantu ( auxileary engine
merupakan definisi dari:
e. BKI.

12.Pencegahan, pengendalian dan pemadaman kebakaran di atas kapal (Prevent,
controland fight fires onboard)
1. Suatu daftar yang berisi tugas masing – masing individu dikapal apabila terjadi kebakaran
disebut …
c. Sijil Kebakaran.
2. Yang bukan termasuk dari unsure segitiga kebakaran adalah …
d. Karbon Dioksida (Carbon Dioxide).
3. Cara memadamkan dengan memisahkan atau menjauhkan bahan / benda – benda yang
dapat terbakar adalah cara memadamkan kebakaran dengan …
a. Cara Penguraian.
4. Berikut ini adalh media atau bahan yang dapat digunakan untuk memadamkan kebakaran …
a. Air, Gas Karbon dioksida, Bubuk Kimia Kering, Gas Halon, Busa.
5. Media pemadam kebakaran dengan air disamping menurunkan suhu dapat pula menahan
masuknya oksigen yaitu dengan cara …
b. Dikabutkan.
6. Satu liter air yang dipancarkan mampu menyerap panas 30 kcal sedangkan satu liter air
apabila dikabutkan dapat menjadi uap sebanyak 1600 liter dana akan menyerap panas
mencapai …
a. 300 kcal.
7. Berikut ini adalah kerugian pemadam kebakaran dengan media air, kecuali
b. biaya eksploitasi rendah.
8. Bahan pemadam busa efektif untuk memadamkan kebakaran yang disebabkan oleh
b. minyak, solar dan cairan lainnya.
9. Bahan pemadam busa kurang efektif memadamkan kebakaran yang disebabkan oleh
alkohol, mengapa demikian …
Page 219 of 317

c. Karena alkohol merupakan cairan yang mudah bercampur dengan air.
10. Sifat dari media carbon dioksida untuk memadamkan kebakaran adalah …
a. mampu mengurangi prosentase oksigen antara 12 % sampai 15 %.
11. Keuntungan media karbon dioksida untuk pemadaman kebakaran adalah…
a. tidak menghantar listrik.
12. Sifat dari media bubuk kimia kering untuk memadamkan kebakaran adalah
b. berfungsi mengikat oksigen (isolasi) dan juga dapat mengikat gas – gas
berbahaya.
13. Yang perlu diperhatikan pada setiap penggunaan alat – alat pemadam kebakaran adalah ..
c. petunjutk pemakaian dan klasifikasi kebakran yang cocok dengan alat pemadam
tersebut.
14. Berikut ini adalah perlengkapan juru pemadam kebakaran (fireman outfit) yaitu …
b. Helm Keselamatan, Breathing apparatus, baju tahan api, sarung tangan.
15. Botol oksigen terbuat dari bahan logam atau aluminium yang berfungsi sebagai penyimpan
oksigen sampai bertekanan …
a. 350 bar.
16. Yang termasuk alat deteksi kebakaran adalah …
b. Smoke Detector.
17. Peralatan instalsi tetap yang berfungsi sebagai penyalur air dari pompa ke hydrant
pemadam kebakaran adalah …
a. Pipa Pemadam.
18. Peralatan pemadam terbuat dari kuningan yang berfungsi untuk menyemprotkan air dengan
tekanan bentuk pancaran atau paying (spray) adalah …
d. Nozzle.
19. Berikut ini adalah jenis latihan pemadam kebakaran, kecuali …
b. memberikan pernafasan buatan.
20. Semua awak kpl harus berpartisipasi dlm latihan pemadam kebakaran karena bertujuan …
a. membentuk kelompok pemadam kebakaran yang bermutu.
BIDANG KEAHLIAN TEKNIKA (ATT-IV) TINGKAT OPERASIONAL

Page 220 of 317
12.Mengoperasikanperalatankeselamatan (Operate live-saving appliances)
1 Untuk mengangkat lifeboat dari air keataskapaldengancaraberikut, kecuali:
c. Menggunakanalatberat.
2 Harbor Safety Pin, Gripes (Tali Lashing), Browsing In Tackle adalah beberapa perlengkapan
untuk peralatan:
a.Gravity Davits.
3 alatuntukmenyelamatkandiripadasaatmeninggalkankapalpadakeadaandaruratsesuaiaturan
yang disyaratkandalam SOLAS 1974, disebut:
b. Survival Craft.
4 Rumusuntukmenentukandayaangkutsebuah Life Raft adalah:
a. Kapasitasdaya orang 0.096.
5 Salah satuSpesifikasimesinSekociPenolongbermotoradalah:
c. MesinSekocidapatdihidupkan pada suhu 15°Cdalamwaktu 2 menit.
6 Berikuttulisan yang harusada pada BadanSekoci, kecuali:
d. NamaNakhoda di Kapaltersebut.
7 SelainSekocidanRakitpenolong yang berfungsisebagaiperahupenyelamatadalah:
d. Rescue Boat.
8 PersyaratanPenempatanpesawatpenyelamatandiridikapalharussedekatmungkindengangaris
air, halinitujuannyaadalah:
b. Agar mudahdiluncurkantanparintangan.
9 Prosedurawal Start Engine padasekociadalah :
d. A dan C benar.
10 Janganminum air laut, berhematdanaturpemakaian air tawar yang ada,
adalahsalahsatuprinsipdari:
c. PrinsipBertahanHidup di Laut.
11 Alat yang digunakanuntukberkomunikasiantara survivor denganpenolong, dankapal-kapal
yang sedangmencarikorban (tim SAR) disebut:
c. Two way VHF Portable Radio.
12 Berapa minimal VHF Portable Radio yang harusdimilikiolehkapaldenganukuran ˃ 500 GT?
c. 3 Portable Radio.
13 Apakahnamaalat yang digunakanuntukmenentukanlokasikorbanolehpenyelamat yang
menggunakan Radar denganFrekwensi 9 GHz ?
a.Search and Rescue Transponder.
14 ApakahJenisperalatankeselamatan di bawahini:
b. Emergency Positioning indicating Radio Beacon.
15 BerapakahFrekuensisebuah EPIRB yang diwajibkanuntuk di bawah di ataskapal?
d.Frekuensi 406 MHz / 1,6 GHz.
16 Tim SAR akanmencarikorbansetelahmendapatkaninformasidari RCC, apasingkatandari
RCC?
b. Rescue Coordinating Centre.
17 Informasi yang berasaldari EPIRB akanditeruskanke MCC, MCC adalahsingkatandari:
c.Mission Control Centre.
18 Peralatansemboyandanisyarat Visual Pirotechnic yang akanmengeluarkan asap
tebaljikadiaktifkanadalah:
c.Bouyant Smoke Signal.
19 Baju yang digunakanntukmelindungidanmenjagasuhutubuhdaridingin, disebut:
d. A dan C benar.
20 Berikutfungsidari Thermal Protective Aid, kecuali:
a.Menjagasuhutubuhdaridingin.
Page 221 of 317
BIDANG KEAHLIAN TEKNIKA (ATT-IV) TINGKAT OPERASIONAL
13. Menerapkan pertolongan pertama (Apply medical first aid on board ship)
1 P3K adalah singkatan dari pertolongan pertama pada kecelakaan. Alat-alat P3K di
atas kapal sebaikny aterdiri dari:
d Cukup dilengkapi dengan disposable oxygen tank, minor surgery, obat-
obatan sederhana stetoskop dan tensimeter dalam satu paket.
2 Berapa cm jarakantara pipi dan kuping penolong dengan mulut dan hidung
penderita yang tidak sadarkan diri:
b 3 - 5 cm.
3 Pembuluh arteri mana yang paling mudah diperiksa /dirasakan oleh kedua jari kita
apabila mengahdapi penderita yang tak sadarkan diri:
c Arteri Radialis.
4 Memberikan nafas buatan kepada korban secara:
c Melalui mulut dan kemulut dengan menutup hidung korban.
5 Tahap pertama yang paling penting dengan pernafasan buatan adallah
a Membuka jalan/saluran nafas dengan meletakkan tangan dibawah leher,
angkat lehernya , tangan lain menekan dahi kepala (kepala depan) ke
belakang.
6 Ratio Kompressi dada dengan pernafasan buatan pada tindakan resusitasi jantung
paru yang benar adalah:
c 5 : 1 apabila penolong terdiri dari 1 orang.
7 Melonong orang pingsan karena tenggelam adalah:
a Angkat orang dan kakinya tinggi-tinggi, setelah airnya keluar letakkan
terlentang dan berikan kehangatan.
8 Memeriksa denyut nadi paling mudah dan tepat di area yaitu:
a Di pergelangan tangan.
9 Mengapa pada beberapa kasus, dokter harus memberikan obat secara suntikan:
b Karena dikehendaki kerja obat yang cepat.
10 Manakah dari pernyataan ini yang benar:
c System syaraf otonom mengatur kerjanya usus.
11 Tanda-tanda patah tulang adalah:
a Rasa sakit yang hebat.
12 Tujuan P3K adalah:
d Semua benar.
13 Tanda-tanda shock yang mengancam kehidupan penderita adalah:
b Nada yang lambat.
14 Pada luka bakar akibat listrik jika korban tidak bernfas, maka tindakan yang harus
di lakukan adalah:
c Jika jantung berhenti berdenyut di lakukan resusitasi jantung paru.
Page 222 of 317
15 Apa tanda-tanda penderita mengalami shock:
a Pada penderita mengalami shock, denyut nadinya melambat.
16 Cara meolong orang terjatuh ke air adalah:
d Jawaban a, b dan c benar.
17 Fisiologi adalah pengetahuan tentang:
b Fungsi alat-alat tubuh manusia.
18 Dampak nadi normal untuk laki-laki adalah:
d sekitar 90 per menit.
19 Frekuensi pernafasan normal adalah:
d 26 - 30 per menit.
20 Beberapa cara menolong serangan jantung tetapi penderita masih sadar, antara lain:
b Tidurkan terlentang dengan tenang, kurangi gerakan.
PREVENT, CONTROL AND FIGHT FIRES ON BORAD

1. Cara memadamkan dengan memisahkan atau menjauhkan benda benda yang dapat
terbakar adalah cara memadamkan kebakaran dengan Cara penguraian
2. Yang perlu diperhatikan pada setiap penggunaan alat-alat pemadam kebakaran adalah
Petunjuk pemakaian dan klasifikasi kebakaran yang cocok dengan alat pemadam
tersebut
3. Yang bukan termasuk dari unsur segitiga kebakaran adalah Karbondioksida
4. Sifat dari media karbon dioksida untuk memadamkan kebakaran adalah Mampu
mengurangi persentase oksigen antara 12% sampai 15%
5. Peralatan pemadam terbuat dari Kuningan yang berfungsi untuk menyemprotkan air
dengan tekanan bentuk pencairan atau playing (spray) adalah Nozzle
6. Berikut ini adalah jenis latihan pemadaman kebakaran kecuali Memberikan
pernapasan buatan
7. 1 liter air yang dipancarkan mampu menyerap panas 30 kcal sedangkan 1 liter air
apabila diharapkan dapat menjadi uap sebanyak 1600 liter dan akan menyerap panas
mencapai 300 kcal
8. Keuntungan media karbondioksida untuk pemadaman kebakaran adalah Tidak
menghantar listrik
9. Bahan pemadam busa kurang efektif memadamkan kebakaran yang disebabkan oleh
alkohol Mengapa demikian Karena alkohol merupakan cairan yang mudah
bercampur dengan air
10. Suatu daftar yang berisi tugas masing-masing individu di kapal Apabila terjadi
kebakaran disebut Sijil kebakaran
11. Sifat dari media bubuk kimia kering untuk memadamkan kebakaran adalah Berfungsi
mengikat oksigen isolasi dan juga dapat mengikat gas gas berbahaya
12. Botol oksigen terbuat dari bahan logam atau aluminium yang berfungsi sebagai
penyimpan oksigen sampai tekanan 500 bar
Page 223 of 317
13. Berikut ini adalah kerugian pemadam kebakaran dengan media air kecuali Biaya
eksploitasi rendah
14. Semua awak kapal harus berpartisipasi dalam latihan pemadam kebakaran karena
Bertujuan Membentuk kelompok pemadam kebakaran yang bermutu
15. Bahan pemadam busa efektif untuk memadamkan kebakaran yang disebabkan oleh
Minyak solar dan cairan lainnya
16. Yang termasuk alat deteksi kebakaran adalah Smoke detector
17. Peralatan instalasi tetap yang berfungsi sebagai penyalur air dari pompa hydrant
pemadam kebakaran adalah Pipa pemadam
18. Media pemadam kebakaran dengan air di samping menurunkan suhu dapat pula
menahan masuknya oksigen yaitu dengan cara Dikabutkan
19. Berikut ini adalah perlengkapan juru pemadam kebakaran fireman outfit yaitu Helm
keselamatan, breathing apparatus, baju tahan api, sarung tangan
20. Berikut ini adalah media atau bahan yang dapat digunakan untuk memadamkan
kebakaran Air,gas karbon dioksida,bubuk kimia kering,gas hallon, busa
21. Bukan merupakan teknik-teknik pemadam kebakaran adalah : c. Starfinding
22. Alat pemadam kebakaran yang multi purpose yaitu:
1. Cabut pen pengaman
2. Lepaskan slang dari penjepit
3. Tekan katub operasional dengan cara memukul katub untuk memastikan alat
berfungsi normal
4. Tekan katub operasional dan arahkan corong kesumber api untuk pemadam
5. Lakukan pemadaman dengan cara menyapu searah dengan arah angin mulai dari
api yang terdekat Maka langkah tersebut merupakan prosedur kerja untuk
penggunaan apar jenis: c. Dry Chemical
23. Penggolongan jenis kebakaran yang termasuk dalam tipe B dpt dipadamkan dengan
dengan menggunakan : Foam
24. Perhatikan langkah kerja Apar Berikut:
1. Cabut pen pengaman
2. Lepaskan slang dari penjepit
3. Tekan katub operasional dan balikan apar
4. Arakan corong kesumber api untuk pemadaman
5. Lakukan pemadaman dengan cara menyapu searah dg arah angina mulai dari api
yg terdekat
Maka langkah tersebut merupakn prosedur kerja untuk penggunaan apar jenis: Dry
chemical
25. Berikut ini adalah kerugian pemadam kebakran dengan media air kecuali: Biaya
eksploitasi rendah
Page 224 of 317
26. Jenis kebakaran yg masuk dalam klasifikasi kelas D, jika material yang terbakar
merupakan benda: Logam
27. Yang dimaksud dengan fireman Outfit yaitu: Baju tahan panas
28. Kebakran yang diakibatkan oleh terjadinya kosleting listrik masuk dalam kategori
kelas: Kategori C

15.Memantau sesuai dengan persyaratan-persyaratan peraturan yang berlaku (Monitor
compliance with legislative requirements)
1 Proses mengarahkan orang dan mempengaruhi aktivitas-aktivitas yang berhubungan

dengan tugas dari anggota-anggota kelompok disebut dengan:
a Kepemimpian.
2 Management level di atas kapal adalah:
a Master.
3 Operational level di atas kapal adalah:
b Mualim 1.
4 Supporting level di atas kapal adalah:
d Quarter master.
5 Bridge team adalah:
c Kerja sama dianjungan demi terciptanya keselamatan dan kelancaran pelayaran.
6 Pada saat padu berada di atas kapal dia bertindak sebagai:
c Supporting level.
7 Di dalam aturan P2TL dan dinas jaga terdapat aturan tentang pengataman yang terdapat
pada aturan:
b 5.
8 Di dalam aturan P2TL dan dinas jaga terdapat aturan tentang kecepatan aman yang
terdapat pada aturan:
b 5.
9 Tugas seorang mualim pada saat kegiatan bongkar muat antara lain kecuali:
d Menghubungi perusahaan pelayaran.
10 Tugas seorang mualim pada saat kapal sandar antara lain:
Page 225 of 317

c Sema jawaban benar.
11 Hal-hal yang harus diperhatikan seorang perwira pada saat serah terima jaga yaitu:
a Semua jawaban benar.
12 Pengaturan petugas jaga, khusnya perwira jaga pukul 04.00-08.00/16.00-20.00 yaitu:
a Mualim I.
13 Pengaturan petugas jaga, khususnya perwira jaga pukul 00.00 - 04.00/12.00 - 16.00 yaitu:
b Mualim II.
14 Pengaturan petugas jaga, khususnya perwira jaga pukul 08.00 - 12.00/20.00 - 24.00 yaitu:
c Mualim III.
15 Hal-hal yang harus dilakukan pada saat kapal memasuki pada keadaan cuaca berkabut
yaitu:
d Semua jawaban benar.
16 Tugas dan tanggung jawab perwira jaga pada saat kapal berlabuh jangkar yaitu:
17 Maksud dan tujuan dilakukannya tugas jaga adalah:
18 Regu jaga di atas kapal terdiri dari, kecuali:
d Pandu.
19 Tugas jaga yang dilakukan oleh awak kapal yang bersifat rutin baik di laut maupun
dipelabuhan sesuai pembagian tugas dan jadwal yang ditetapkan didalam pengoperasian
yaitu:
a Jaga rutin.
20 Tugas jaga yang dilakukan oleh awak kapal yang didalam pelaksanaannya tidak lagi
mengacu pada pembagian tugas dan jadwal yang ditetapkan tetapi mengacu pada kegiatan
yang sedang dilakukan, misalnya kapal perbaikan/ perawatan di galangan kapal/dok yaitu:
c Jaga khusus.
1. Konvensi Internasional yang mengatur mengenai Keselamatan Jiwa di Laut adalah …

a. SOLAS 1974.
2. Konvensi Internasional yang mengatur mengenai Keamanan kapal dan fasilitas pelabuhan
adalah …
d. ISPS Code.
3. Konvensi Internasional yang mengatur mengenai Pelatihan, Sertifikasi dan jaga laut adalah …
b. STCW 1978.
4. Suatu rancangan yang dibuat untuk memastikan penerapannya terhadap langkah / tindakan di
Page 226 of 317

kapal untuk melindungi manusia, muatan, perbekalan atau kapalnya sendiri dari resiko
keamanan adalah disebut …
a. Ship Security Plan.
5. Personil di kapal yang bertanggung jawab kepada nakhoda yang ditunjuk oleh perusahaan
sebagai penanggung jawab terhadap keamanan kapal, termasuk implementasi dan
pemeliharaan dari rancangan keamanan kapal dan untuk berkoordinasi dengan petugas
keamanan perusahaan dan petugas keamanan pelabuhan adalah …
b. Ship Secuity Officer.
6. Personil yang ditugaskan oleh perusahaan untuk memastikan bahwa penilaian keamanan kapal
telah dilaksanakan dan bahwa suatu rancangan keamanan diperkuat, disampaikan untuk
persetujuan dan kemudian menerapkannya dan memeliharanya dan untuk berhubungan dengan
petugas keamanan fasilitas pelabuhan dan petugas keamanan kapal adalah …
d. Company Security Officer.
7. Rencana atau tata cara penanggulangan pencemaran dengan prioritas pada pelaksanaan serta
jenis alat yang digunakan disebut …
a. Contingency Plan.
8. Berikut ini adalah tujuan utama penanggulangan pencemaran dilaut, kecuali .
d. Menghemat biaya operasional penanggulangan pencemaran.
9. Alat yang digunakan untuk mengumpulkan material pencemaran yang terapung, checical
dispersant dan zat – zat penetral adalah …
a. Oil boom.
10. Ada beberapa metode atau cara pembersihan minyak dilaut, kecuali …
d. Persuasif.
11. Tujuan konvensi Internasional Pencegahan Pencemaran Laut atau dikenal Marpol 1973/1978
adalah …
a. Melindungi laut dari pencemaran oleh minyak dan bahan – bahan berbahaya.
12. Alat pencegahan pencemaran dilaut yg berfungsi utk memisahkan air dan minyak disebut …
b. Oil Water Separator.
13. Batas standar untuk buangan operasional yang boleh dibuang kelaut adalah
d. 15 ppm.
14. Sertifikat yang harus dimiliki oleh sebuah kapal yang menandakan bahwa kapal tersebut telah
memenuhi persyaratan pencegahan pencemaran oleh minyak adalah …
a. IOPP Certificate.
15. Suatu Sistem penghancur dan penyuci hama yang digunakan di kapal disebut …
a. Sewage Threatment Plant.
Page 227 of 317

16. Sertifikat yang harus dimiliki oleh sebuah kapal dimana berkaitan dengan pencegahan
pencemaran udara adalah …
b. International Air Pollution Prevention Certificate.
17. Kapal ukuran 500 GT atau lebih harus memiliki radio telephoni dua arah (two way VHF portable
radio) minimal …
b. tiga set.
18. Di sekoci penolong harus dilengkapi dengan satu set peralatan pyrotehnique isyarat panggilan
marabahaya yang terdiri dari …
b. 2 isyarat asap, 4 cerawat roket paying, 6 cerawat tangan.
19. Setiap pelampung penolong harus diberi tanda berupa huruf balok …
c. Nama kapal dan Pelabuhan dimana kapal didaftarkan .
20. Berikut ini adalah pesawat penolong yang ada dikapal, kecuali …
c. Lifebuoy.
1. Kapal laik laut menurut KUHD adalah …………
c. Sertifikat keselamatan radio.
2. Salah satu dari isi perjanjian kerja laut adalah…………..
d. Gaji pelaut.
3.Kepanjangan dari PKL adalah……
a. Perjanjian kerja laut.
4. Pengakhiran kerja laut dapat di akhiri jika ada alasan………….
b. Mendesak.
5. Pemimpin tertinggi diatas kapal,bertanggung jawab dan mempunyai wewenang tertentu sesuai
dengan peraturan dan perundang-undangan yang berlaku………….
c. Nakhoda.
masa kerjanya dan disetujui oleh pengusaha kapal, maka jenis perjanjian kerja laut yang sesuai
b. PKL Pribadi.
7. Hukum maritim di Indonesia mempunyai dasar hokum yang berlaku secara internasional
d. Hukum internasional.
8. Surat tanda kebangsaan kapal yang memberikan wewenang kapal untuk mengkibarkan bendera
kebangsaan Negara adalah…………………..
f. Surat laut.
9. Surat ukur yang memuat tentang ukuran dan tonase kapal dikeluarkan oleh………….
Page 228 of 317

c. Biroklasifikasi.
10. Laporan tertulis atau keterangan tambahan dari nakhoda tentang peristiwa-peristiwa lain yang
terjadi di kapal terutama dalam pelayaran disebut………………..
f. Kisah kapal.
1. Pasal 141 UU.no. 17 tahun 2008 tentang pelayaran mengatakan bahwa buku hariankapal ( log
book) swajib di selenggarakan pada kapal-kapal motor ukuran………………….
c. GT 25
2. Surat perjanjian dari si pengangkut ( Carrier) yang mengatakan bahwa telah menerima muatan
dan berjanji membawa muatan ke tempat tujuannya serta menyerahkan kepada yang berhak
menerima disebut………….
e.Bill of lading ( Konasemen).
3.Melakukan pemeriksaan lanjutan yaitu meneliti dan menyelidiki sebab-sebab terjadinya

kecelakaan kapal adalah tugas dan wewenng dari……………
d. Oritas pelabuhan.
4. Surat laut diberikan kepada kapal-kapal yang berukuran /isi kotor…………….
b. GT 175 ke atas.
5. Penyebab seorang crew kapal dapat diberhentikan secara tidak terhormat
adalah……….
a. Bekerja sesuai jabatannya dikapal.
1. Lima Bab dari buku II KUH Dagang di bawah ini kecuali.......................

c.Perwira kapal dan muatannya.
2. Jenis jenis survey yg dilakukan biro klasifikasi antara lain kecuali...................
c.Survey Ketel Uap.
3. Sertifikat kelas dapat ditahan oleh syahbandar apabila..............
a.Tidak mentaati keterangan yg diminta oleh syahbandar.
4.Syarat awak kapal dapat dimasukan dalam sijil yaitu :
b. Umur telah mencapai 14 tahun, dan bagi perwira yg berijazah paling sedikit berumur
17tahun.
5. Dalam hal ”Alasan mendesak” yg dapat dipergunakan oleh pelaut untuk memutuskan hubungan
kerja. (KUH perdata pasal 1603 dan KUHD pasal 419) yaitukecuali................
c.Majikan tak membayar upah kepadanya.
1. Tanggung jawab dan wewenang nachoda dalam ISM Code adalah....................
b.Mengerjakan tugas dsesuai dengan sijil kapal.
Page 229 of 317

2. Keuntungan kapal memasuki biro klasifikasi adalah..........
e. Docking kapal harus sesaui jadwal.
3. Jumlah kelompok muatan bahan cair beracun yaitu...... e.Class E terumbu karang.
4.Pihak yg terlebih dahulu menyelesaikan penggantian kerugian pencemaran minyak yaitu :
a. Pihak pengusaha kapal.
5.Untuk kapal-kapalyang berlaku Konvensi C.L.C 1969 yaitu
a.Kapaltankeryangmengakutmuatan minyaklebih dari 2.000 Ton.
1. Kapal-kapal yg wajib menyelenggarakan Buku catatan muatan yaitu :
a. Setiapkapalyangmengangkutbahancair beracun.
2.Konvensi-konvensi yg terkait dengan unsur laik laut menurut penetapan UU
no.21 tahun 1992 yaitu :
c.SOLAS 1974.
3.Ketentuan2-ketentuan hukum yang terdapat dalam UU no 21/1992 tentang
pelayaran yang menyangkut pencemaran laut adalah :
d.Pencemaran minyak dan gas.
4.Unsur yang diatur ILO 147 tahun 1976 tentang pelayaran niaga adalah :
a.Perawatan/Medical Care and Insurance.
5. Berlakunya konvensi STCW 1978 pada pelayaran adalah..............................
e.Perairan dekat pantai (Near Costal Voyage/ NCV).
1. Yang bertanggung jawab secara penuh dalam pengengoperasian permesinan di atas kapal
adalah :
b. KKM.
2. Sebutkan Jenis perjanjian Kerja Laut ( PKL ) yang saudara ketahui
d. Jawaban a,b,c benar.
3. Sebutkan salah satu jabatan dan tugas nakhoda di atas kapal
d. Notaris, Jaksa dan Polisi benar.
4. Sebutkan isi dari perjanjian kerja laut yang saudara ketahui salah satunya adalah
f. Nama tempat tanggal lahir ABK.
5. seseorang yang mempunyai kedudukan tertinggi di atas kapal yang mempunyai tugas dan
tanggung jawab cukup besar adalah
c. Nakhoda.
1. Jelaskan pengertian dari Perjanjian kerja laut yang saudara ketahui soal C2
b. Perjanjian antara pengusaha kapal di satu pihak lain dalam mana si buruh berjanji di
bawah pengusaha kapal dengan menerima upah sebagai nahkoda/anak buah kapal
yang disyahkan pejabat pemerintah (syah bandar) menurut pasal 400 KHUD.
Page 230 of 317

2. Jelaskan pengertian Zona Ekonomi Exklusif :
f. Hak berdaulat untuk melakukan explorasi dan exploitasi dan pengelolaan sumber
daya hayati dari dasar laut dan tanah dibawahnya serta diatasya.
3. Jelaskan Fungsi buku harian kapal yaitu :
e. jawaban a dan c benar.
4. Jelaskan pengertian Hukum yang saudara ketahui
f. himpunan peraturan2 yg bersifat memaksa yg mengurus tata tertib suatu
lingkungan masyarakat.
5. Jelaskan pengertian Sumber Hukum yang saudara ketahui
b. segala sesuatu dari mana orang dpt mengenal bermacam-macam peraturan yg
berlaku di dalam masyarakat & oleh umum dianggap sbg hokum yg pada hakekatnya
merupakan peraturan2 yg mempunyai kekuatan hukum.
Soal C3
6. Persyaratan yang harus di penuhi oleh kapal agar keadaan kapal laik laut adalah,kecuali
c. MARPOL 73/74.
7. Kapal yang wajib melaksanakan buku harian kapal adalah
a. kapal yang berukuran isi kotor 500 m2 atau lebih.
8. Ketentuan2 STCW 1978 berlaku untuk kapal-kapal :
a. Kapal Tanker ≥ 500 GRT.
9. Perbuatan –perbuatan awak kapal yang dapat di jatuhkan hukuman di karenakan
displinair oleh Nakhoda seperti meninggalkan kapal tanpa ijin sesuai dengan :
f. KUHD pasal 387.
10. Dukumen dukumen yang di perlukan untuk pendaftaran kapal seperti
1.surat ukur
2.sertifikat galangan atau surat jual beli,
3.surat pernyataan pembuktian kapal
Semua itu sesuai dengan Peraturan Pendaftaran kapal
f. 1993 pasal 12.

pencemaran yang di akibatkan oleh pencemaran minyak ada pada
a. Annex I.
pencemaran yang di akibatkan oleh Pencemaran Udara ada pada
e. Annex VI.
pencemaran yang di akibatkan oleh pencemaran kotoran manusia ada pada
d.Annex IV.
pencemaran yang di akibatkan oleh pencemaran Sampah ada pada
e.Annex V.
pencemaran yang di akibatkan oleh barang berbahaya ada pada
c.Annex III.
Page 231 of 317

4. Perusahaan pelayaran bertanggung jawab sbg pengangkut sesuai peraturan perundang –
undangan yg berlaku atau persyaratan perjanjian pengangkutan atau kelaziman yg berlaku
dalam bidang pelayaran sesuai penjelasan pada :
c. STCW Amandemnen manila 2010.
5. Berikan penjelasan bahwa nakhoda sebagai pemegang kewibawaan umum di atas kapal
b. Memberi kekuasaan kepada nakhoda untuk menrtibkan kapal dan ABK harus taat
dan patuh pada Nakhoda.
6. Berikan penjelasan bahwa nakhoda sebagai pegawai Notaris di atas kapal
pewaris & disaksikan seorang saksi.
7. Berikan penjelasan bahwa nakhoda sebagai wakil perusahaan di atas kapal

e. Nakhoda sbg wakil Perusahaan dlm hal penandatanganan PKL, pengaturan tugas
ABK, pengaturan muatan dll.
8. Berikan penjelasan bahwa nakhoda sebagai pencatatan sipil di atas kapal
e. Jika terjadi kelahiran, kematian atau perkawinan maka Nakhoda membuat aktenya.
11. Jika Hak atas upah / gaji,tempat tinggal yang layak di atas kapal tidak terpenuhi maka :
f. Perjanjian kerja laut yang di sudah di tanda tangani bias di batalkan.
12. Jika Anak buah kapal tidak boleh Memiliki sertifikat keahlian pelaut yang di standartkan oleh
IMO maka ,
f. Anak buah kapal tidak boleh bekerja di atas kapal.
13. Jika perjanjian kerja laut yang sudah di tanda tangani antara kedua belah pihak abk dan
pengusaha di ingkari oleh salah satu pihak maka PKL tersebut
b. Bisa di batalkan atau tidak berlaku lagi.
14. Pengakhiran hubungan kerja tidak harus sesuai dengan perjanjian kerja laut karena ada
beberapa hal yang dapat mengkhari perjanjian kerja laut tersebut antara lain ,kecuali
c. Meninggalkan kapal tanpa alasan.
15. Suatu perushaan wajib memiliki memiliki sertifikat DOC,SMC.SMS sebagai bentuk bahwa
perusahaan tersebut memenuhi persyratan antara lain :
d. Melaksanakan ISM codesistem tersetruktur,terdukemntasi,manajemen keselamatan
dan perlindungan terhadap lingkungan antara perusahaan dan manajemen kapal yang
telah di uji.
15.Melaksanakanketerampilantentangkepemimpinandankerjasama(Application of
leadership and teamworking skills)
Page 232 of 317

1. Kebersamaan dan kekompakankelompokdarusuatuorganisasiadalah …
a. Leadership and Teamwork Building Training.
2. Gaya kepemimpinan dimana pimpinan banyak mempengaruhi atau menentukan perilaku
para bawahannya adalah …
b. Gaya KepemimpinanOtokratis.
3. Gaya kepemimpinan yang menekankan pada partisipasi anggotanya dari pada
kecenderungan pemimpin untuk menentukandirisendiriadalah …
c. Gaya KepemimpinanDemokratis.
4. Memiliki karakteristiksebagaiberikut, kecuali …
d. Ada kepentinganseseoranguntukdidahulukan.
5. Usaha untuk menyampaikan maksud tertentu kepada orang lain sehingga orang tersebut
dapat memahami maksud yang disampaikan adalah pengertian dari …
b. Komunikasi.
6. Berikut ini adalah keuntungan pemberlakuan ISM Code bagi perusahaan, kecuali …
d. Menambahkeuntunganperusahaan secara cepat.
7. Berikut ini adalah keuntungan pemberlakuan ISM Code bagi pelaut, kecuali
c. Meningkatkan penghasilan bagi pelaut.
8. Pemeriksaan yang dilaksanakan secara sistematik kedalam organisasi dan berdiri sendiri
untuk menentukan apakah kegiatan Safety Management System berfungsi dengan baik dan
sesuai dengan apa yang diharapkan adalah …
a. Internal Audit.
9. Document Of Compliance (DOC) berlakusalama ….
a. 3 (tiga) tahun.
10.Suatu proses atau sejumlah aktivitas yang berkesinambung andan saling berhubungan yang
melibat kanmanusia, tekhnologi, metode, modal untuk mencapai suatu tujuan organisasi
didalam pengoperasioan kapaldisebut …
b. Manajemen kapal.
11.Untuk mengawaki kapal maka sumber daya manusia harus disiapkan dengan perencanaan
yang baik oleh karenai tumaka diperlukan …
a. Pelatihand iataskapal.
Page 233 of 317

12.Nakhoda bertanggung jawab dalam membawa kapal berlayar dari pelabuhan satu
kepelabuhan lain atau dari satu tempat ketempat lain dengan selamat, aman sampai tujuan
terhadap penumpang dan segala muatannya, ini adalah fungsi nakhoda sebagai …
b. Pemimpinkapal.
13.Berikutiniadalahkegiatandikapal yang mencerminkankerjasamatim, kecuali …
d. Membersihkankamartidur.
14. Dalam melaksanakan tugas jagalaut di anjungan maka peran seorang mualim jaga sangat
penting karena berkaitandengan …
a. Keselamatannavigasi.
15.Salah satu kelebihan yang harus dimiliki pemimpin dari bawahannya adalah
a. Memilikikapasitaskecerdasan, kewaspadaan, kemampuanbicara dan menilai.
16.Memimpin orang lain melalui pengembangan dan pengendalian diri adalah salah satu ciri –
ciri dari …
a. Strategi pemimpin.
17.Kedudukan luhur manusia atas makhluk tuhan karena manusia berakal budi dan memiliki
harkat berupa kemampuan cipta, rasa karsa dan harkatnya yg tinggi dan beriman disebut …
a. Martabat.
18.Untuk dapat mencapai tujuan organisasi maka diperlukan ….
b. Kerja Sama.
19.Seorang Nakhoda harus memiliki kemampuan manajemen dan kepemimpinan karena
nakhoda adalah …
c. Pemimpin secara umum di kapal.
20.Kamarmesinharusmemilikiperforma yang
baikgunamendukungkegiatanoperasionalsebuahkapalolehkarenaitukamarmesinharusdipimp
nolehseorang …
c. KepalaKamarMesin.
ans QUESTION ANS A ANS B ANS C ANS D
B Apa yang dimaksud dengan Orang yang Orang yang Anak buak Atasan
pemimpin? dipengaruhi mempengar
uhi
Page 234 of 317
B Nakhoda sebagai pemimpin Bertanggung Bertanggun Bertanggung Bertanggung
kapal, makna dari kata jawab jawab jawab jawab
pemimpin diatas adalah kepada membawa terhadap terhadap
perusahaan kapal syahbandar sikap
pelayaran berlayar yang pribadinya
sampai mengijinkan sebagai
tujuan berlayar Capten kapal
A Engine Departmen dipimpin Betanggung Hanya ada Bertanggung Perwira
oleh seorang Chief Engineer, jawab satu jabatan jawab tinggi
dikatakan demikian karena? terhadap CE terhadap dikapal
seluruh seluruh
bagian pengoprasi
mesin kapal.
dikapal
A Tugas utama seorang Adil dan Menghasilka meningkatka Menciptakan
pemimpin adalah bijaksana n keutungan n perusahan &
dalam tugas / laba penghasilan lapa-ngan
perusahaan bawahan kerja baru
pekerjaan di kamar mesin
maka yang memimpin
C Pemimpin yang baik adalah Minta bahan Berhubunga Melakukan Bekerja
pemimpin yang mampu bakar sesuai n dengan pemeli- sama dengan
mengayomi anak buah. Oleh yang port engineer haraan dan Nakhoda
sebab itu tugas dan tanggung diinginkan pengawasan
jawab seorang kepala kamar
mesin adalah
B Manajerial adalah perpaduan Manajer Manajer Manajer Manajer
seni dan ilmu, maksud dari harus harus harus harus kreatif
kata tersebut adalah menguasai menguasai menguasai
seni ilmu ilmu dan
seni
B Manajemen ditentukan Merencanak Menetukan Merencanak Menyiapkan
berdasarkan jabatan, maka an sumber jadwal dan an keuangan dokumen
harus dipilih "Leader" dana pelaksanaa cukup atau yang akan
selanjutnya memenuhi fungsi- n kurang dibutukan
fungsi manajemen. Fungsi-
Page 235 of 317

fungsi tersebut adalah:
A Dalam melaksanakan tugas Perwira KKM Mandor Juru motor

jaga dikapal dengan jam jaga mesin
12.00-16.00 maka wajib ada
pimpinan jaga. Siapa
pimpinan jaga yang
dimaksud?
A Kemampuan seseorang untuk Pemimpin Manajemen Perusahaan Semuanya
mempengaruhi orang lain benar
merupakan keahlian dari
seorang:
C Terlaksananya kebijakan Bawahan Atasan tidak Atasan Bawahan
tergantung dari komitmen bekerja perduli apa memberi melakukan
pengambil keputusan. Tanpa berdasarkan isi surat perhatian yang terbaik
adanya komitmen usaha yang surat melalui
dilakukan akan sia-sia. surat
Caranya dengan komunikasi
yang mudah diterima, antara
lain:
C Pada saat kapal berlabuh Mualim Jaga Perwira Masinis Kepala
jangkar dengan tidak Deck jaga kamar mesin
melakukan pekerjaan, maka
yang bertindak sebagai
penanggung jawab terhadap
permesinan dikapal adalah:
B Dalam Struktur Organisasi Kepala Perwira Perwira jaga Seorang
Kapal kedudukan CE Kamar jaga mesin Mandor
merupakan perwira tertinggi Mesin
di Engine Department. Namun
dalam organisasi tugas jaga
mesin seorang pemimpin
adalah :
B Untuk menjamin keselamatan Menciptakan Melengkapa Terus Secara rutin
dilaut maka pihak manajemen hubungan i tata kerja menerus manajemen
perusahaan tujuan yang yang dan manajemen memberikan
mencakup: harmonis lingkungan meningkatka penghargaan
dengan kerja yang n tujuan kepada ABK
Page 236 of 317
orang kapal aman kerja
dalam
pengoprasia
n kapal
A Pelaksanaan audit dikapal Aktivitas Prosedur Auditor Semuanya

selalu melibatkan orang dan lingkup untuk harus benar
banyak terutama orang kapal. spesifik pelaporan mencari dan
Rencana audit harus disusun yang akan temuan yang mendapatka
untuk perusahaan dan semua diaudit tidak diaudit n temuan
kapal yang meliputi beberapa
hal:
A Dalam kegiatan sehari hari di Masinis 1 KKM Mandor Kasab
kapal ABK mesin melakukan
pekerjaan harian. Berdasarkan
manajemen yang menyusun
pekerjaan harian tersebut
adalah
C Berdasarkan manajemen Juru las Oiler Kasab Mandor
departemen mesin yang
bertanggung jawab dalam hal
suku cadang dan kunci-kunci
adalah
C Timbulnya ketentuan- Kurangnya Kurangnya Sistem Besarnya
ketentuan Internasional yang pengetahuan keterampilan manajemen kecelakaan
lasim disebut ISM Code pada awak kapal pengguna keselamata kapal
dasarnya disebabkan oleh: alat n
penolong perusahaan
yang belum
baik
B Yang dimaksud administrasi Administrasi Managemen Administrasi Pemerintah
dalam ISM code adalah perusahaan perusahaan kapal dimana
kapal
didaftar
B Pelaksanaan managemen Anak buah Pimpinan Mualim Jaga Masinis Jaga
keselamatan adalah menjadi kapal Kapal/Nakh
tanggung jawab : oda
Page 237 of 317

ans QUESTION ANS A ANS B ANS C ANS D
wer
B Memimpin adalah orang Dipengaruhi Mempenga Melakukan Memiliki

yang mampu….. orang lain ruhi orang pekerjaaan perusahaan
lain
B Manajerial adalah Manajer harus Manajer Manajer Manajer
perpaduan seni dan ilmu, menguasai harus harus harus kreatif
maksud dari kata tersebut seni menguasai menguasai
adalah ilmu ilmu dan
seni
A Pelaksanaan audit dikapal Aktivitas dan Prosedur Auditor Semuanya
selalu melibatkan orang lingkup untuk harus benar
banyak terutama orang spesifik yang pelaporan mencari dan
kapal. Rencana audit harus akan diaudit temuan mendapatka
disusun untuk perusahaan yang tidak n temuan
dan semua kapal yang diaudit
meliputi beberapa hal:
A Dalam kegiatan sehari hari Masinis 1 KKM Mandor Kasab
di kapal ABK mesin
melakukan pekerjaan
harian. Berdasarkan
manajemen yang menyusun
pekerjaan harian tersebut
adalah
pekerjaan di kamar mesin
maka yang memimpin
C Pemimpin yang baik adalah Minta bahan Berhubung Melakukan Bekerja
pemimpin yang mampu bakar sesuai an dengan pemeli- sama dengan
mengayomi anak buah. yang port haraan dan Nakhoda
Oleh sebab itu tugas dan diinginkan engineer pengawasan
tanggung jawab seorang
kepala kamar mesin adalah
B Dalam Struktur Organisasi Kepala Kamar Perwira Perwira jaga Seorang
Kapal kedudukan CE Mesin jaga mesin Mandor
merupakan perwira
tertinggi di Engine
Page 238 of 317
Department. Namun dalam
organisasi tugas jaga mesin
seorang pemimpin adalah :
B Untuk menjamin Menciptakan Melengkap Terus Secara rutin

keselamatan dilaut maka hubungan ai tata menerus manajemen
pihak manajemen yang kerja dan manajemen memberikan
perusahaan tujuan yang harmonis lingkunga meningkatka penghargaan
mencakup: dengan orang n kerja n tujuan kepada ABK
kapal yang aman kerja
dalam
pengoprasi
an kapal
A Dalam melaksanakan tugas Perwira KKM Mandor Juru motor
jaga dikapal dengan jam mesin
jaga 12.00-16.00 maka
wajib ada pimpinan jaga.
Siapa pimpinan jaga yang
dimaksud?
A Kemampuan seseorang Pemimpin Manajemen Perusahaan Semuanya
untuk mempengaruhi orang benar
lain merupakan keahlian
dari seorang:
C Terlaksananya kebijakan Bawahan Atasan Atasan Bawahan
tergantung dari komitmen bekerja tidak memberi melakukan
pengambil keputusan. berdasarkan perduli apa perhatian yang terbaik
Tanpa adanya komitmen surat isi surat melalui
usaha yang dilakukan akan surat
sia-sia. Caranya dengan
komunikasi yang mudah
diterima, antara lain:
C Pada saat kapal berlabuh Mualim Jaga Perwira Masinis Kepala
jangkar dengan tidak Deck jaga kamar mesin
melakukan pekerjaan, maka
yang bertindak sebagai
penanggung jawab terhadap
permesinan dikapal adalah:
Page 239 of 317

B Nakhoda sebagai pemimpin Bertanggung Bertanggu Bertanggung Bertanggung
kapal, makna dari kata jawab kepada n jawab jawab jawab
pemimpin diatas adalah perusahaan membawa terhadap terhadap
pelayaran kapal syahbandar sikap
berlayar yang pribadinya
sampai mengijinkan sebagai
tujuan berlayar Capten kapal
B Untuk menjamin Menciptakan Melengkap Terus Secara rutin
keselamatan dilaut maka hubungan ai tata menerus manajemen
pihak manajemen yang kerja dan manajemen memberikan
perusahaan tujuan yang harmonis lingkunga meningkatka penghargaan
mencakup: dengan orang n kerja n tujuan kepada ABK
kapal yang aman kerja
dalam
pengoprasi
an kapal
A Engine Departmen Betanggung Hanya ada Bertanggung Perwira
dipimpin oleh seorang jawab satu jabatan jawab tinggi
Chief Engineer, dikatakan terhadap CE terhadap dikapal
demikian karena? seluruh seluruh
bagian mesin pengoprasi
dikapal kapal.
A Tugas utama seorang Adil dan Menghasilk meningkatka Menciptakan
pemimpin adalah bijaksana an n perusahan &
dalam tugas keutungan / penghasilan lapa-ngan
laba bawahan kerja baru
perusahaan
C Berdasarkan manajemen Juru las Oiler Kasab Mandor
departemen mesin yang
bertanggung jawab dalam
hal suku cadang dan kunci-
kunci adalah
C Timbulnya ketentuan- Kurangnya Kurangnya Sistem Besarnya
ketentuan Internasional pengetahuan keterampila manajemen kecelakaan
yang lasim disebut ISM awak kapal n pengguna keselamata kapal
Code pada dasarnya alat n
disebabkan oleh: penolong perusahaan
yang belum
baik
Page 240 of 317
B Dalam melaksanakan tugas Mandor Oiler Polintir Cadet
seorang masinis jaga harus
dibantu paling sedikit satu
orang, yang disebut
B Pemimpin itu harus Pengetahuan, Pengetahu Pengetahuan Pengetahuan
memiliki tiga hal utama loyalitas dan an, , ,
yaitu: harta keterampil keterampilan keterampilan
an dan dan harga dan disiplin
loyalitas diri
KISI-KISI
PADANG
Page 241 of 317

PLAN AND CONDUCT A PASSAGE AND DETERMINE POSITION
( MERENCANAKAN DAN MELAKUKAN SUATU BAGIAN DAN MENENTUKAN POSISI )
1. APAKAH YANG DIMAKSUD DENGAN MAGNET HOMOGEN...? MEDAN MAGNET YANG

GARIS GARIS GAYANYA BERJALAN SEJAJAR
2. APA YANG DIMAKSUD DENGAN DENGAN KELEMBABAN UDARA ADALAH...? BANYAKNYA
UAP AIR YANG DIKANDUNG OLEH UDARA
3. APA YG DIMAKSUD DENGAN WAKTU PENGAMATAN ( METEOROLOGY / CUACA ) IALAH :...?
WAKTU PEMBACAAN BAROMETER
4. APA KELEBIHAN DARI GYRO COMPAS DIBANDINGKAN KOMPAS MAGNET ...?
PEMASANGAN REPEATER –REPATER DAN DAPAT DI INTERFACE DNG ALAT BANTU
NAVIGASI LAIN
5. ANGIN PERIODIC YANG WAKTU MUSIM SUMMER MENGALIR MASUK KEDALAM BENUA
DAN DI WAKTU WINTER KELUAR DARI BENUA DI SEBUT… ?ANGIN MUSON
6. ALAT ALAT PENIMBAL PEDOMAN MAGNIT YANG AKAN DIGUNAKAN UNTUK MENIMBAL
ADALAH KECUALI… ? CAIRAN ALKOHOL DAN AIR
7. ALAT NAVIGASI YANG BERFUNGSI UNTUK MENETAPKAN ARAH DI LAUT. PENGERTIAN
APAKAH INI….? PEDOMAN MAGNET
8. ALAT YANG DIGUNAKAN UTK MENGUKUR TEKANAN UDARA ADALAH...? BAROMETER
9. ALAT YANG DIGUNAKAN UTK MENGUKUR KECEPATAN ANGIN ADLAH...? ANEMOMETER
(DINYATAKAN DALAM KNOT.)
10. ARAH UTARA JARUM PEDOMAN YG SEMATA-MATA ATAS PENGARUH DARI MAGNET
BUMI DISEBUT..? UTARA MAGNETIS
11. ARAH UTARA YANG JATUH SAMA DNG ARAHNYA DERAJAT DI PETA ATAU ARAH DARI
PROYEKSI KUTUB UTARA ANGKASA PADA BIDANG ADATAR..? UTARA SEJATI
12. ARPA ADALAH...? AUTOMATIC RADAR PLOTTING AID
13. ALKI ADALAH...? ALUR LAUT KEPULAUAN INDONESIA
14. AWAN YANG BENTUKNYA SEPERTI BUNGA KOL DAN TERJADI KARENA PROSES KONVEKSI
ADALAH...? AWAN CUMULUS
Page 242 of 317
15. AWAN RENDAH YANG BIASANYA MENANDAI KESTABILAN UDARA ATAU INVERSI SUHU
ADALAH.......? AWAN STRATURS
16. AWAN DENGAN CIRI-CIRI TIPIS, BESERAT SEPERTI BUUL BURUNG ADALAH ...? AWAN
CIRRUS
17. ADA GAMBAR DISAMPING, APAKAH NAMA KETERANGAN GAMBAR TERSEBUT... ? SEMAT
18. B P I ADALAH...? BERITA PELAUT INDONESIA

19. BERPAKAH PANJANG TENGAH PIRINGAN DAN BERATNYA?25 cm.15- 20 gram
20. BESAR NIALAI TILTING BILAMANA LETAK GYRO DI MERIDIAN TIMUR (BUJUR TIMUR)
ADALAH,,,..? NEGATIF ( - )
21. BESARNYA NILAI GAYA CORIOLIS TERGANTUNG PADA :....? SEMUA BENAR, (Lintang di
mana bumi yg bersangkutan bertiup (AE), Kecepatan berputar bumi atas sumbunya
(w),Kecepatan angin yang bersangkutan (v)
22. BESAR KEKUATAN GAYA TARIK/TOLAK ANATARA 2 BUAH MAGNET BATANG YANG
BERBEDA BERBANDING LURUS DNG HASIL KALI KEKUATANMAGNET KEDUA KUTUB
ADALAH...... HUKUM COLOUMB
23. BERAPA JENIS ANGIN YANG BERTIUP DI PERMUKAAN BUMI DAPAT DIKELOMPOK
MENJADI 3 GOLONGAN...? ANGIN TETAP, ANGIN PERIODIK, ANGIN LOKAL.
24. BERIKUT INI CIRI-CIRI LAPISAN TROSPOSFERA , KECUALI..? DI DAERAH TOPOSFERA
TERDAPAT ALIRAN-ALIRAN UDARA HORIZONTAL DAN VERTIKAL
25. DASAR PERKIRAAN KEKUATAN ANGIN DILAUT YANG DIPERKENALKAN PADA TAHUN 1806
OLEH ADMIRAL BEAUFORT…?SKALA BEAUFORT
26. DI BAWAH INI ADALAH UNSUR UNSUR MAGNETIS BUMI YANG BENAR KECUALI…?
INTENSITAS VERTICAL
27. DI BAWAH INI ADALAH PEDOMAN YANG DIKENAL, SEBUTKAN SALAH SATUNYA…...?FLUX
GATE COMPASS (FGC)
Page 243 of 317

28. DIBAWAH INI HUKUM BOYS BALLOT MENGENAI ANGIN KECUALI..? HUKUM BOYS BALLOT
IV
29. DISEBUTKAN PEDOMAN CADANGAN ADALAH…? SPARE COMPASS
30. DI BAWAH INI SYARATSYARAT PIRINGAN PEDOMAN KOMPAS KECUALI ? HARUS BERAT,
BAWA NYA HARUS TEBAL DAN KASAR
31. ELEMEN PENGAMATAN METEOROLOGY YANG SANGAT PENTING KARENA MERUPAKAN
PETUNJUK PENTING ATAU KEADAAN ATMOSFHER PADA WAKTU TERTENTU DISEBUT…?
TEKANAN UDARA DI ATMOSFHERE
32. FACTOR YANG MEMPENGARUHI KECEPATAN PENGUAPAN DIANTARANYA ADALAH…?
SEMUA BENAR (ENERGY,KELEMBABAN RELATIF,ANGIN DAN AIR)
33. FACTOR-FAKTOR APA SAJA YANG MEMPENGARUHUI SIFAT-SIFAT GYRO SCOPE...?
MASA,KECEPATAN,PUTAR,JARI-JARI PUTARAN DARI GYRO SCOPE
34. GAYA TOLAKAN ATAU TARIKAN YANG BEKERJA DISEKITAR TUBUH SEBATANG MAGNET
DAN DAERAH YANG TERKENA AKIBAT DARI GAYA INI DISEBUT…? MEDAN MAGNET
35. GAYA GAYA YANG MEMPENAGARUHUI GERAKAN ARUS ANGI ADALAH..? SEMUA BENAR (
GAYA TEKAN, GAYA CORIOLI, GAYA HAMBAT )
36. GARIS YANG MENGHUBUNGKAN TEMPAT TEMPAT YANG MEMPUNYAI TEMPERATURE
TERTINGGI UNTUK MASING MASING MEREDIAN DISEBUT…?EQUATOR TERMIS
37. GARIS DIPETA YANG MENGHUBUNGKAN TEAMPAT-TEMPAT YANG MEMILIKI
PERUBAHAN VARIASI 0˚ ..? AGONE.
38. GARIS DIPETA YANG MENGHUBUNGKAN TEAMPAT-TEMPAT YANG MEMPUNYAI
TEKANAN UDARA YANG SAMA DISEBUT...? GARIS ISOBAR
39. GARIS LURUS DI PETA YANG DITARIK DARI TITIK-TITIK BARINGAN,BERLAWANAN DNG
BARINGAN SEJATI ADALAH..? GARIS BARINGAN
40. GAYA YANG DI MILIKI OLEH SEBUAH GASING UNTUK MEMPERTAHANKAN
KEDUDUKANNYA TERHADAP ANGKASA RAYA ? INERTIA
41. GAYA BERUBAH MENURUT HALUAN KAPAL ADALAH PENGARUH DARI INDUKSI…..?
TRANSIEN
Page 244 of 317

42. HUJAN TIBA-TIBA (SHOWER) DISEBABKAN OLEH..? SEMUA BENAR ( CIRRUS, STARTUS,
CUMULUS)
43. HUJAN GERIMIS (DRIZZLE) DISEBABKAN OLEH...? STARTUS
44. ISI DARI-DATA DARI WEATER FORE CASE...? SEMUA BENAR ( PASAT LOW AND HIGH,
KEADAAN LAUT, TEKANAN UDARA)
45. IMO MENSYARTAKAN TENTANGMESIN KEMUDI UTAMA MAMPU DIKEMUDIKAN DARI
CIKAR KANAN 35 HINGGA CIKAR KIRI ATAU SEBALAIK NYA DALAM WAKTU...? KURANG
DARI 30 DETIK.
46. JARAK TEGAK ANTARA DASAR LEMBAH GELOMBANG DAN PUNCAK GELOMBANG
DISEBUT…? PERIODE OMBAKTINGGI OMBAK
47. JEMBATAN PEGAS DARI KUNINGAN DI DALAM PEDOMAN MAGNET CAIR BERFUNGSI
SEBAGAI...? MEMBERIKAN KESTABILAN PADA SAAT SEMAT APABILA CAIR DIDALAM KETEL
MEMUAI ATAU MENYUSUT.
48. JELASKAN PRINSIP KERJA PEDOMAN MAGNET SEHINGGA DPT DIGUNAKAN UTK ALAT
BABTU NAVIGASI ...? PADA PIRINGAN PEDOMAN DILEKATKAN MAGNET KARENA
PENGARUH MAGNETISME BUMI MAKAAKAN MENUJUJKAN ARAH KUTUB UTARA-SELATAN
MAGNRT BUMI.
49. KEPANJANGAN DARI VTIS ADALAH...? VESSEL TRAFFIC INFORMATION SERVICE
50. KEPANJANGAN DARI GMT ADALAH...? GREENWICH MEAN TIME
51. KEPANJANGAN DARI EBL ADALAH...? ELECTRONIC BEARING LINE
52. KEPANJANGAN DARI VRM ADALAH...? VARIABEL RANGE MAKER
53. KEPANJANGAN DARI DGNSS ADALAH...? DIGITAL GLOBAL NAVIGATION SATELITESYSTEM
54. KEPANJANGAN DARI ECDIS ADALAH...? ELECTRONIC CHART DISPLAY AND INFORMATION
55. KEPANJANGAN DARI LHA ADALAH LOCAL HOUR ANGLE
56. KEKUATAN BATANG MAGNET YANG PALING KUAT BERADA DISEBELAH…? DI UJUNG
BATANG MAGNET
57. KEKUATAN BERTAHAN LAMANYA MAGNETISME (RETENTIVITY) PADA SEBUAH LOGAM
TERGANTUNG PADA..? JENIS LOGAM
Page 245 of 317

58. KESALAHAN KESALAHAN PADA GYROSCOPE ADALAH KECUALI…? KESALAHAN KAPAL
59. KUTUB-KUTUB MAGNETIK BUMI TIDAK BER HIMPIT DENGAN KUTUB-KUTUB UTARA-
SELATAN,BUMI MAKA SUDUT ANTARA KUTUB TERSEBUT DISEBUT ...? VARIASI
60. KAPAN SEPRANG PERWIRA JAGA DISARANKAN BERLAYAR DNG MENGEMUDIKAN KAPAL
DNG SISTEM FOLLOW UP...? BERLAYAR PADA PERAIRAN SEMPIT
61. KEUNTUNGAN DARI PADA PEDOMAN MAGNET YANG DIGUNAKAN DIATAS KAPAL CUKUP
BYK,SALAH SATUNYA KEUNTUNGAN UTAMA PEDOMAN MAGNET...? DAPAT BERFUNGSI
SETIAP SAAT DLMSETIAP KONDISI
62. KELVIN MENGGUNAKAN TITI” ES PADA SUHU :...? 273.16’K
63. LAUT MENGKILAP BAGAIKAN CERMIN,OMBAK 0,ANGIN : 0-1 KNOT MAKA SKALA
BEAUFORT ADALAH...? CALM
64. LINGKARAN KECIL BUMI YANG DITARIK SEJAJAR DNG KATULISTIWA DISEBUT..? LINTANG
65. MACAM-MACAM KELEBABAN UDARA KECUALI....? KELEBABAN UDARA AIR.
66. MANAKAH YANG TERMASUK PENGERTIAN PROSES RADIASI BERIKUT INI..? PROSES
PEMINDAHAN PANAS MELALUI ZAT PERANTARA HORIZONTAL
67. NAVTEX ADALAH.....? NAVIGATIONAL TELEX
68. NILAI PERBEDAAN ANTARA TEMPERATURE BULAN TERPANAS DENGAN TEMPERATURE
DENGAN BULAN TERDINGIN DALAM WAKTU SATU TAHUN DISEBUT…?APLITUDO
TEMPERATURE TAHUNAN
69. NILAI PERBEDAAN ANTARA TEMPERATURE TERTINGGI DGN TEMPERATURE TERENDAH
DALAM JANGKA WAKTU SATU HARI ( 24 JAM )…?AMPLITUDO TEMPERATURE HARIAN
70. PERPINDAHAN ENERGY ANTARA PERMUKAAN BUMI DAN ATMOSFHER DAPAT TERJADI
MELALUI BEBERAPA PROSES YAITU…? SEMUA BENAR (KONDUKSI, EVAPURASI DAN
RADIASI, KONVEKSI)
71. PERPINDAHAN ENERGY SEBAGAI HASIL DARI PERGERAKAN BAGIAN BAGIAN DARI SUATU
CAIRAN DISEBUT…? EVAPORASI
72. PERSAMAAN ANTARA SATUAN TEKANAN UDARA ADALAH…? 1 MM AIR RAKSA = 4/3
MILIBAR
Page 246 of 317

73. PEDOMAN MAGNET ADALAH…? SATU SATUNYA JENIS PEDOMAN YANG TIDAK
MENGGUNAKAN KELISTRIKAN KAPAL SEHINGGA DAPAT TETAP BEKERJA LISTRIK KAPAL
PADAM
74. PADA KEDUA MAGNET, BERLAKU KUTUB YANG SEJENIS AKAN…?SALING TOLAK
75. PADA MAWAR PEDOMAN PETA-PETA LAUT ATAU PETA PELAYARAN TERDAPAT KET
STATIONARY ADALAH....? NILAI VARIASI TETAP
76. PADA SAAT POSISI MATAHARI BERADA DISELATAN EQUATOR MAKA :...? SELATAN
EQUATOR MENGALAMI TEKANAN UDARA RENDAH ( LOW PRESSURE)
77. PEMBENTUKAN AWAN DPT TAERJADI MELALUI PROSES DIBAWAH INI KECUALI...?
DEHIDARASI
78. PROSES PEMINDAHAN PANAS MELAUI ZAT PERANTARA SECARA VERTIKAL DISEBUT...?
ADVEKSI
79. PRINSIP KERJA BAROMETER ANEROID IALAH :...? KOTAK VIDI YG TERBUAT DARI PELAT
LOGAM AKAN MENGEMBANG KALAU TEKANAN UDARA NAIK, DAN AKAN MENGEMPIS
BILA TEKANAN UDARA TURUN
80. PRINSIP KERJA BAROMETER AIR RAKSA IALAH ...? ATMOSFER ( UDARA ) MENGERJAKAN
GAYA PADA PERMUKAAN AIR RAKSA ,DIBEJANA YG BESARNYA SAMA DENGAN BERAT AIR
RAKSA DIPIPA GELAS
81. PIRINGAN PEDOMAN MAGNET KERING ADALAH....? THOMSON
82. PENYEBAB TERJADINYA ANGIN ADALAH :...? AKIBAT ADANYA PERBEDAAN TEKANAN
SECARA HORIZONTAL
83. SECARA GARIS BESAR ANGIN DAPAT DIBAGI ATAS DUA MACAM DIANTARANYA…? A & B
BENAR(ANGIN PASAT&ANGIN BAWAH)
84. SYARAT - SYARAT PIRINGAN PEDOMAN ADALAH KECUALI…? BERWARNA CERAH
85. SIFAT TENANG PIRINGAN PEDOMAN MAKIN BESAR BILA TERJADI, KECUALI?..PIRINGAN
PEDOMAN BESAR DAN BERAT
86. SEBUAH GASING MENDAPAT GAYA DARI LUAR MAKA GASING AKAN BERGERAK /
MENYIMPANG DENGAN ARAH TEGAK LURUS TERHADAP GAYA DI SEBUT ? PRESESI
Page 247 of 317

87. SYARAT - SYARAT PIRINGAN PEDOMAN YANG BAIK ADALAH.....? TIDAK MEMILIKI
KESALAHAN KOLIMASI.
88. SEBAGIAN BUSUR CAKRAWALA,DIHITUNG DARI TITIK UTARA/SELATAN SESUAI LINTANG
PENILIK KEARAH BARAT/TIMUR SAMPAI KELINGKARAN TAGAK MELALUI BENDA
ANGKASA...? AZIMUTH BENDA ANGKASA
89. SEBUAH BUSUR YANG MENGHUBUNGKAN KUTUB UTARA DAN KUTUB SELATAN ANGKASA
MELALUI BENDA ANGKASA DISEBUT...? LINGKARAN DEKLINASI.
90. SEBAGIAN BUSUR LINGKARAN LINTANG ASTRONOMIS BENDA ANGKASA, DIHITUNG DARI
EKLIPTIKA HINGGA SAMPAI KE BENDA ANGKASA ADALAH ...? LINTANG ASTRONOMIS
91. SEBUAH GARIS MEMBUJUR , MEMBAGI BOLA BUMI MENJADI DUA, YAITU BARAT DAN
TIMUR. GARIS TERSEBUT MENGHUBUNGKAN KE DUA KUTUB DAN MELEWATI KOTA
GREENWICH...? GARIS BUJUR
92. SEKUMPULAN TETESAN AIR/KRISTAL ES DI DALAM ATMOSFER YANG TERJADI KARENA
PENGEMBUNAN/PEMADATAN UAP AIR YG TERDAPAT DALAM UDARA SETELAH
MELAMPAUI KEADAAN JENUH ADALAH..?AWAN
93. SEBUAH GARIS KHAYAL YANG DIGUNAKAN UNTUK MENENTUKAN LOKASI DI BUMI
TERHADAP GARIS KHATULISTIWA (UTARA ATAU SELATAN) ADALAH...? GARIS LINTANG
94. SALAH SATU SYARAT DARI PADA GYRO-SCOPASEHINGGA DAPAT BERLAKU HUKUM GASING
I ADALAH...? KECEPATAN PUTAR HARUS CUKUP BESAR DAN TETAP
95. SUATU GAYA YANG DIMILIKI OLEH SEBUAH GANSING UTK MEMPERTAHANKAN
KEDUDUKAN TERHADAP ANGKASA RAYA ADALAH..? INERTIA
96. SKALA SUHU DIBUAT BERDASARKAN PADA TITIK” TETAP ,YAITU :...? TITIK ES DN TITIK UAP
97. SIKLON TROPIS IALAH :...? SUATU DAERAH YG SEMPIT DENGAN TEKANAN UDARA YG
SANGAT RENDAH ,DIKELILINGI OLEH ANGIN DENGAN KECEPATAN YG SANGAT KENCANG
98. SIFAT-SIFAT APA SAJA YG HARUS DIKOMBINASIKAN AGAR GYRO-SCOPA DPT DIJADIKAN
GYRO COMPAS...? INERTIA, PRESESI GYRO SCOPE), GRAVITASI, ROATSI (BUMI)
Page 248 of 317

99. SEBUAH GANSING MENDAPAT GAYA DARI LUAR MAKA GANSING AKAN BERGERAK
TERHADAP ARAH GAYA DISEBUT....? GYROS
100. TUJUAN DIADAKAN PENIMBALAN ADALAH…? MENGURANGI NILAI DEVIASI SEKECIL
MUNGKIN
101. TUJUAN PENIMBALAN PEDOMAN KECUALI…? GAYA MAKNETIS PENYEBAB DEVIASI
102. TIGA MACAM KEMUNGKINAN FRONT....? SEMUA BENAR ( FRONT OKLUSI PANAS, FRONT
OKLUSI DINGIN,FRONT OKLUSI ATAS)
103. UDARA YANG MENGALIR DAN MENUJU EQUATOR DI SEBUT.........? ANGIN PASAT
104. WAKTU YANG DIPERLUKAN UNTUK MENCAPAI DUA PUNCAK GELOMBANG BERTURUT
TURUT PADA TITIK YANG DITENTUKAN OLEH PENGAMAT DISEBUT…? PERIODE OMBAK
105. YAITU CARA “DEGAUSSING” YANG LEBIH EFEKTIF DNG CARA MEMASANG KUMPARAN
KAWAT TEMBAGA,MELINGKAR BADAN KAPAL MULAI GELADAK CUACA (WEATHER DECK)
APAKAH PENGERTIAN DIATAS......?GAUSSING ERROR
106. YANG TERMASUK PERALATAN METROLOGI DIBAWAH INI KECUALI...? CLINOMETER
107. YANG TERMASUK AWAN TINGGI ADALAH...? CIRRUS
108. YANG TERMASUK AWAN MENENGA ADALAH...? ALTO CUMULUS
109. YANG TERMASUK AWAN RENDAH ADALAH...? STARTUS
110. YANG DISEBUT PEDOMAN CADANGAN ADALAH...?SPARE KOMPAS
111. NEGARA/KOTA APAAKAH MAGNET AWAL NYA DIBERI NAMA......? KOTA MAGNESIA (
NEGARA YUNANI)
Page 249 of 317

RESPOND TO EMERGENCIES & RESPOND TO A DISTRESS SIGNAL AT SEA ( MERESPON
TANDA MARABAHAYA DI LAUT )
1. 85 % PENYEBAB UTAMA EMERGENCY SITUATION ADALAH......? KESALAHAN PROSEDUR

2. ALAT-ALAT KESELAMATAN DI AIR MELIPUTI KECUALI...?FIREMAN OUTFIT
3. ALAT-ALAT DISTRESS SIGNAL BOLEH DIPERGUNAKAN JIKA DALAM KEADAAN.....? SITUASI
DARURAT
4. APAKAH KEUNTUNGAN APABILA DIBUAT ORGANISASI PENANGGULANGAN KEADAAN
DARURAT ..........? .JAWABAN A, B DAN C BENAR
5. APAKAH KEPANJANGAN DARI S.O.S..............?.SAVE OUR SOULS
6. APAKAH KEPANJANGAN DARI VHF, DALAM SYSTEM RADIO............?VERY HIGH FREQUENCY
7. APAKAH KEPANJANGAN DSC, DALAM SYSTEM RADIO............? DIGITAL SELECTIVE CALLING
8. ALAT-ALAT PEMADAM KEBAKARAN MELIPUTI KECUALI …? IMMERSION SUIT
9. BAGAIMANA TANDA2 ESCAPE ROUTES DIKAPAL…?EMERGENCY EXIT DAN TANDA PANAH
BERWARNA PUTIH DENGAN PAPAN DASAR BERWARNA MERAH
10. BERIKUT DIBAWAH INI ADALAH DATA DATA INFORMASI YANG HARUS DIKOMUNIKASIKAN
DARI KAPAL YANG MENGIRIM BERITA DISTRESS KECUALI :........?MERK / LEBEL PEMBUAT
11. BEBERAPA KEADAAN YANG DAPAT MENIMBULKAN KEADAAN DARURAT DIKAPAL TANKER
ADALAH KECUALI...? FIRE/KEBAKARAN
12. BUNYI ALARM KEBAKARAN JIKA KAPAL BERADA DIPELABUHAN/DITERMINAL
ADALAH...........? .SATU TIUP PANJANG DENGAN SELANG WAKTU 10 DETIK
13. BERIKUT ADALAH JENIS-JENIS KEADAAN DAARURAT YANG BIAASA TERJADI DI ATAS KAPAL
KECUALI....? BLOODING
14. BERIKUT INI ADALAH ISI POKOK DARI SHIP BOARD EMERGENCY CONTINGENCY
PLAN,,KECUALI...?MANEUVERING BOOK
15. BERIKUT INI ADALAH KEADAAN DARURAT YANG BIASA TERJADI KAPAL.,KECUALI...?
FLOODING
Page 250 of 317

16. BERIKUT IN ADALAH PROSEDUR KEADAAN DARURAT ADALAH ,,KECUALI ....? PROSEDUR
UMUM / UTAMA
17. BERIKUT INI ADALAH ISI POKOK DARI SHIP BOARD EMERGENCY PLAN KECUALI …?
MENEUVERING BOOK
18. BERIKUT INI ADALAH TUGAS-TUGAS KHUSUS ABK YANG HARUS ADA DALAM SIJIL DARURAT
PADA WAKTU PERAN SEKOCI, KECUALI....?MEMBAWA POTABLE CO2
19. BERIKUT DIBAWAH INI ADALAH DATA DATA INFORMASI YANG HARUS DIKOMUNIKASIKAN
DARI KAPAL YANG MENGIRIM BERITA DISTRESS KECUALI :........?MERK / LEBEL PEMBUT
20. BERIKUT MERUPALAKAN LANGKA-LANGKA UTAMA DALAM MENGATASI KEADAAN
DARURAT YANG TERJADI DIATAS KAPAL , KECUALI.....? MELAKSANAKAN MEKANISME YANG
BAKU YANG TELAH DITETAPKAN DIATAS KAPAL.
21. BERIKUT INI MERUPAKAN EMERGENCY SITUATION.......? BERTHING
22. BERIKUT INI MERUPAKAN TEKNIK PEMADAMAN KEBAKARAN,, KECUALI......?STARFINDING
23. BERIKUT INI MERUPAKAN PELAMPUNG PENOLONG.....? LIFEBUOY
24. BERIKUT INI MERUPAKAN ALAT-ALAT ISYARAT BAHAYA YANG DAPAT DIPAKAI PADA SAAT
KAPAL MENGALAMI KEADAAN DARURAT DAN MEMERLUKAN PERTOLONGAN DENGAN
SEGERAKECUALI...........? KODE ISYARAT BENDERA CN
25. BERIKUT INI MERUPAKAN ALAT-ALAT ISYARAT BAHAYA YANG DAPAT DIPAKAI PADA SAAT
KAPAL MENGALAMI KEADAAN DARURAT DAN MEMERLUKAN PERTOLONGAN DENGAN
SEGERA KECUALI...?ISYARAT YANG DIPANCARKAN MENGGUNAKAN PESAWAT RADIO
TELEPHONY YANG TERDIRI ATAS KATA PAN PAN
26. BERIKUT INI ADALAH LANGKAH-LANGKAH YANG HARUS DILAKSANAKAN DIATAS KAPAL
AGAR CREW KAPAL PENUMPANG DAPAT MENGATASI SITUASI KRISIS YANG TERJADI DI ATAS
KAPALNYA SECARA CEPAT TEPAT AMAN DAN TERKENDALI KECUALI...?FAMILIAR TERHADAP
KABINNYA
27. BERIKUT INI SALAH SATU TINDAKAN PREVENTIF YANG HARUS DILAKSANAKAN UNTUK
MENCEGAH TIMBULNYA EMERGENCY SITUATION...? ABK HARUS MEMPUNYAI FISIK DAN
Page 251 of 317

MENTAL YANG SEHAT DAN KUAT TERDIDIK DAN TAMPIL DALAM MENJALANKAN TUGAS
BERPENDIDIKAN TINGGI SERTA DISIPLIN DAN MAMPU BEKERJA SAMA
28. CARA YANG DILAKUKAN UNTUK MENGETAHUI KEBOCORAN KAPAL KARENA KANDAS
ADALAH...? MENYOUNDING TANKI
29. CSS ADALAH SINGKATAN DARI....? COORDINATOR SURFACE SEARCH
30. DATA-DATA DAN INFORMASI INFORMASI YG HARUS TERSEDIA DI ATAS KAPAL SEHINGGA
KITA DPT DENGAN TEPAT MENGAMBIL KEPUTUSAN DALAM MENGATASI SEGALA MACAM
KEADAAN DARURAT KECUALI..?BANYAKNYA RANSUM DI ATAS KAPAL
31. DI BAWAH INI YANG BUKAN CONTOH ALAT PEMADAM KEBAKARAN ADALAH.....
MANIFOLD
32. DI BAWAH INI ADALAH LIFE SAVING APPLIENCES, KECUALI..... ? AXE AND CROWBARS
33. DIBAWAH INI BUKAN MERUPAKAN PROSEDUR KEADAN DARURAT,KECUALI........?THIRD
PROCEDUR
34. DIBAWAH INI YANG TIDAK TERMASUK KEADAAN DARURAT,YAITU…? STOWAWEY
35. DIBAWAH INI ADALAH TUJUAN DILAKSANAKANYA LATIHAN KEADAAN DARURAT DIATAS
KAPAL KECUALI…?MENGETAHUI KADAR TUMPAHAN MINYAK DI LAUT
36. DIBAWAH INI ADALAH MAKSUD DAN TUJUAN ORGANISASI KEADAAN DARURAT BAGI
SETIAP SITUASI DARURAT, KECUALI…? MENGHITUNG BESARNYA TUNJANGAN DAN GAJI
CREW
37. DIBAWAH INI ADALAH TERMASUK PERALATAN ISYARAT VISUAL UNTUK ALAT PENOLONG
SESUAI SOLAS 74/78 ,KECUALI…? LIFE JACKET
38. DIBAWAH INI ADALAH TERMASUK PERALATAN…...?SURVIVAL CRAFT
39. DIBAWAH INI MERUPAKAN JENIS JENIS KEADAAN DARURAT DIATAS KAPAL
KECUALI….?PERKELAHIAN ANTARA CREW DI ATAS KAPAL
40. DAFTAR YANG BERISIKAN NAMA DAN JABATAN ANAK BUAH KAPAL BESERTA TUGAS TUGAS
KHUSUS UTK MENGATASI KEADAAN DARURAT YANG MUNGKIN AKAN TERJADI DIATAS
KAPAL DISEBUT…? MUSTER LIST
Page 252 of 317

41. DALAM SHIPBOARD CONTINGENCY PLAN HAL HAL YANG HARUS DIPERTIMBANGKAN
ADALAH….? MELAKSANAKAN KETENTUAN KETENTUAN YG ADA DALAM SOLAS
42. EXTERNAL RESOUCES YANG DAPAT KITA MANFAATKAN DALAM MENGATASI KEADAAN
DARURAT ADALAH...? TEAM SAR
43. EMPAT PETUNJUK PERENCANAAN KEADAAN DARURAT DIATAS KAPAL YANG MERUPAKAN
TEAM KOMANDO ADALAH…? COMMAND TEAM
44. FREKUENSI DAN CHANNEL YANG DIGUNAKAN OLEH PELAYARAN INTERNASIONAL UNTUK
PANGGILAN MARABAHAYA, KEAMANAN NAVIGASI, DAN PANGGILAN REGULAR (SHIPTO
SHIP)DI SALURAN VHF...? CHANNEL 16 ( FREG156,8MHZ)
45. FREKUENCY-FREKUENCY YANG DIGUNALKAN UTK DISTRESS CONMUNICATION KAPAL DNG
KAPAL (SHIPTO SHIP) DISALURAN MF ...? 2182.KHZ CHANNEL 72
46. FREKUENCY-FREKUENCY YANG DIGUNALKAN UTK DISTRESS CONMUNICATION KAPAL DNG
PESAWAT TERBANG DISALURAN MF DAN HF ADALAH...? MF.3023 KHZ. DAN HF 4125KHZ &
5680KHZ
47. INTERNAL RESOURCE YANG DAPAT KITA MANFAATKAN DALAM MENGATASI KEADAAN
DARURAT KECUALI...? PORT AUTHORITIES
48. ISYARAT SULING 7 KALI PENDEK 1 KALI PANJANG ADALAH.....?ABANDON SHIP
49. ISYARAT ALARM UNTUK MENINGGALKAN KAPAL/ABANDONSHIP ADALAH…? . . . . . . . _
50. KEADAAN DILUAR KEADAAN NORMAL YANG TERJADI DIATAS KAPAL YANG BERPOTENSI
MENIMBULKAN BAHAYA BAGI KESELAMATAN MANUSIA HARTA BENDA LINGKUNGAN DAN
KAPAL ADALAH DEVENISI DARI....? (EMERENCY PROCEDURE). KEADAAN DARURAT
51. KEUNTUNGAN DARI DIBUATNYA ORGANISASI PENANGGULANGAN KEADAAN DARURAT,
KECUALI...? DAPAT SEGERA BERISTIRAHAT DAN MELANJUTKAN TUGASNYA MASING-
MASING
52. KAPAL YANG SENGAJA DIKANDASKAN DI PANTAI AGAR KAPAL TIDAK TENGGELAM /
CONTOH KAPAL YANG AKAN DI SCRAB ADALAH.....? BEACHED
53. KELOMPOK/TIM YANG DIPIMPIN OLEH SEORANG KKM DENGAN TUGAS-TUGAS
MENOPERASIKAN ALAT-ALAT EMERGENCY YG DAPAT DIPAKAI UTK MENGATSI KEADAAN
Page 253 of 317

DARURAT YG TERJADI DIATAS KAPAL ADALAH TERGABUNG DALAM KELOMPOK ...? TIM AHLI
MESIN
54. KELOMPOK INI DIBAWAH SEORANG PERWIRA SENIOR YANG DAPAT MENAKSIR KEADAAN
MELAPORKAN KEPUAASAT KOMANDO MENYARANKAN TINDAKAN APA YANG HARUS
DIAMBIL,JENIS BANTUAN APA DAN DARI MANA BANTUAN TERSEBUT DATANGYAITU
KELOMPOK ...? TIM KEADAAN DARURAT.
55. KELOMPOK INI DIBAWAH SEORANG PERWIRA HARUS SELALU SIAP MEMBANTU KELOMPOK
INDUK DENGAN PERINTA PUSAT KOMDA DAN MENYEDIAKAN BANTUAN PENDUKUNG
SEPERTI PERALATAN P3K DSB ADALA...? TIM PENDUKUNG
56. KELOMPOKYANG MENGONTROL KEGIATAN DIABAWAH PEMIMPIN NAHKODA ATAU
PERWIRA SENIOR SERTA DILENGKAPAI DENGAN PERALATAN KOMUNIKASI INTERN &
EXTERN ADALAH....? PUSAT KOMANDO
57. LATIHAN DARURAT DIATAS KAPAL BERFUNGSI UNTUK…?SEMUA BENAR
58. METODE YANG LEBIH EFEKTIF UNTUK MENOLONG ORANG JATUH KELAUT (MOB)................?
WILLIAMSUN TURN
59. MANFAAT KITA MEMAHAMI POLA PENANGGULANGAN KEADAAN DARURAT YANG ADA
DIKAPAL ADALAH, KECUALI.....? MENGUASAI KEADAAN/ UNDER CONTROL
60. MAKSUD DARI SIMBUL PERINGATAN BAHAYA DARI MUATAN YANG DIBERI LABEL BERIKUT
ADALAH............? CORROSIVE
61. MAKSUD DARI SIMBUL PERINGATAN BAHAYA DARI MUATAN YANG DIBERI LABEL BERIKUT
ADALAH..................? AN OXIDIZING AGENT
Page 254 of 317

62. PENGERTIAN DARI SHIPBOARD EMERGENCY CONTINGENCY…? SUATU RENCANA
RANCANGAN REAKSI KEADAAN DARURAT DIATAS KAPAL
63. PERTIMBANGAN PERTIMBANGAN SEORANG NAHKODA BOLEH MENINGGALKAN KAPAL
(ABANDON SHIP), KECUALI...? KARENA FRUSTASI DAN RASA TAKUT
64. PROSEDUR UMUM (UTAMA) ADALAH SALAH SATU JENIS PROSEDUR KEADAAN DARURAT
DIATAS KAPAL,BAGIAN BAGIAN PENTING DALAM PROSEDUR UMUM (UTAMA) KEADAAN
DIBAWAH INI, KECUALI…?MENYANGKUT TENTANG KEADAAAN DARURAT YANG CUKUP
BESAR DIATAS KAPAL
65. PUTARAN TUNGGAL ( SINGLE TURN ) ADALAH PUTARAN YANG MENYIMPANG
SEBANYAK.....? 250O
66. PESAN ATAU BERITA YANG BERSIFAT MENDESAK YANG BERHUBUNGAN DENGAN KAPAL,
PESAWAT UDARA DAN MANUSIA, DI SEBUT...........? URGENCY MASSAGE
67. PRELIMINARY ACTION DILAKUKAN PADA SAAT KEADAAN DARURAT TERJADI MAKA SETIAP
ORANG DI ATAS KAPAL HARUS MELAKUKAN PERSIAPAN PERORANGAN ANTARA LAIN
KECUALI...? MEMBAWA HARTA BENDA SEPERTI:TELEVISI,TAPE DAN ALAT-ALAT ELEKTRONIK
YANG LAIN
68. PERHATIKAN SIMBOL BERIKUT ............? FIRE HOSE BOX.
69. PERHATIKAN GAMBAR BERIKUT !
_ . . . PENYEBUTAN DARI BENDERA TERSEBUT ADALAH...? BRAVO
70. RENCANA /PROGRAM KERJA UNTUK MENAGGULANGISEGALA MACAM KEMUNGKINAN

AKAN TIMBULNYA KEADAAN DARURAT DI ATAS KAPAL YANG DIDASARKAN PADA SUATU
POLA TERPADU YANG MAMPU MENGINTEGRASIKAN UPAYA PENANGGULANGAN SECARA
CEPAT, TEPAT, AMAN DAN TERKENDALI ATAS DUKUNGAN DARI INSTANSI TERKAIT,
Page 255 of 317

FASILITAS DAN SDM YANG TERSEDIA MERUPAKAN…..SHIPBOARD EMERGENCY
CONTINGENCY PLAN
71. RENCANA PENANGGULANGAN SEGALA KEMUNGKINAN AKAN TIMBULNYA KEADAAN
DARURAT DI ATAS KAPAL, DISEBUT.....CONTINGENCY PLAN
72. RENCANA UNTUK MENGULANG SEGALA MACAM KEMUNGKINAN AKAN TIMBUL KEADAAN
DARURAT DIATAS KAPAL DIDASARKAN SUATU POLA TERPADU YANG MAMPU
MENGITERIGASIKAN UPAYA PENANGGULANGAN SECARA CEPAT TEPAT DAN AMAN
TERKENDALI ATAS DUKUNGAN DARI INSTASI TERKAIT FASILTAS DAN SDM YANG TERSEDIA
MERUPAKAN...? EMERGENCY CEK LIST
73. SALAH SATU KETENTUAN PELAKSANAAN LATIHAN DARURAT SESUAI SOLAS ADALAH ...? DI
ATAS KAPAL KAPAL BARANG LATIHAN-LATIHAN SEKOCI DAN KEBAKARAN HARUS
DILAKSANAKAN 1 KALI SEBULAN ATAU 24 JAM SESUDAH MENINGGALKAN PELABUHAN BILA
ADA PENGGANTIAN ABK LEBIH DARI 25%
74. SITUASI SITUASI YANG BAKAL TERJADI DI ATAS KAPAL PENUMPANG PADA SAAT TERJADI
SITUASI KRISIS KECUALI...?MENGHUBUNGI KERABAT VIA TELEPON
75. SALAH SATU CARA KHUSUS DALAM MEMBERIKAN PERINTAH KEPADA PENUMPANG KETIKA
ABANDON SHIP....? GUNAKAN LAMPU SENTER / TONGKAT KECIL UNTUK MENARIK
PERHATIAN
76. SALAH SATU TUJUAN DILAKSANAKANNYA LATIHAN DARURAT DI ATAS KAPAL
ADALAH.....,KECUALI MENJAGA KEAMANAN BERNAVIGASI
77. SALAH SATU TUJUAN DILAKSANAKANNYA LATIHAN DARURAT DI ATAS KAPAL ADALAH.....?
MENJAGA KETRAMPILAN ABK
78. SALAH SATU ALAT YANG MERUPAKAN BAGIAN DARI INSTALASI GMDSS, YANG DIGUNAKAN
UNTUK MENGIRIM SINYAL YANG MENUNJUKAN SEBUAH LOKASI SEKOCI, ATAU PERAHU
DARURAT, DI SEBUT..............SART
79. SUATU BERITA BAHAYA YANG DIKIRMKAN DARI KAPAL LAIN YANG MEMERLUKAN
PERTOLONGAN DENGAN SEGERA DISEBUT…? DISTRESS MESSAGE
Page 256 of 317

80. SUATU TEMPAT DIGELADAK TERBUKA (BIASANYA DI DEK SEKOCI) YANG DIPERGUNAKAN
UNTUK MENGUMPULKAN SEMUA ORANG DIATAS KAPAL PADA WAKTU TERJADI SUATU
KEADAAN DARURAT ADALAH…..?MUSTER STATION
81. SUATU KEADAAN YANG LAIN DARI KEADAAN NORMAL YANG MEMPUNYAI
KECENDERUNGAN ATAU POTENSI TINGKAT YANG MENBAHAYAKAN BAIK BAGI
KESELAMATAN MANUSIA,HARTA BENDA,MAUPUN LINGKUNGAN DISEBUT…? KEADAAN
DARURAT
82. SAFETY MASSAGE ATAU BERITA/ PESAN YANG BERISI INFORMASI TENTANG KESELAMATAN
PELAYARAN, NAVIGASI, DAN BERITA CUACA. DI AWALI DENGAN KATA …? SECURITE
83. SEMBOYAN YANG MENUNJUKKAN BAHWA KAPAL, PESAWAT TERBANG ATAU KENDARAAN
LAIN DITIMPA KESUSAHAN / MARABAHAYA DAN SEGERA MEMBUTUHKAN PERTOLONGAN
MELALUI RADIO TELEPHONY ADALAH .......?MAYDAY
84. SINKING ADALAH SALAH SATU ISTILAH EMERGENCY SITUATION.....? KAPAL TENGGELAM
85. SALAH SATU TINDAKAN YANG HARUS DIAMBIL OLEH SEBUAH KPAL YANG SEDANG
MENGALAMI MARABAHAYA DAN MEMBUTUHKAN PERTOLONGAN DENGAN SEGERA
ADALAH…? A & C BENAR
86. SATU TIUP PENDEK DAN SATU PANJANG SECARA TERUS MENERUS DALAM WAKTU KURANG
DARI 10 DETIK ADALAH BUNYI ALARM UNTUK SITUASI…? KEBAKARAN
87. TINDAKAN PREVENTIF YANG HARUS DILAKSANAKAN UNTUK MENCEGAH TIMBULNYA
EMERGENCY SITUASI KECUALI....?MENDAHULUKAN ANAK-ANAK WANITA DAN ORANG TUA
SAAT EMERGENCY
88. TINDAKAN YANG PERTAMA KALI DILAKUKAN APABILA ADA MOB ADALAH.....? BERTERIAK
89. TIGA KALI PANJANG ADALAH ISYARAT BAHAYA UNTUK SITUASI....? ORANG JATUH KELAUT
90. TUJUAN DILAKSANAKANNYA LATIHAN DARURAT DI ATAS KAPAL , KECUALI ..... ? MENJAGA
KEAMANAN BERNAVIGASI
91. TATA CARA ATAU URUTAN TINDAKAN YANG HARUS DILAKSANAKAN PADA WAKTU
MENGALAMI KEADAAN DARURAT AGAR AKIBAT YANG DITIMBULKAN DAPAT DITEKAN
Page 257 of 317

SEKECIL MUNGKIN ATAU KITA HILANGKAN SAMA SEKALI ADALAH...? SHIP BOARD
EMERGENCY CONTINGENCY PLAN
92. TUBRUKAN ANTARA KAPAL DENGAN KAPAL ,KAPAL DENGAN DEMAGA ATAU BENDA
TERAPUNG LAIN NYA ISTILAH DALAM EMERGENCY SITUATION ADALAH.....? COLLSION
93. TYPE A MERUPAKAN PENGGOLANGAN KEBAKARAN UNTUK JENIS SEPERTI …? KAYU,
KERTAS, KAIN PLASTIK DAN KARET.
94. TEMPAT BERKUMPUL SEMUA ORANG YANG ADA DIATAS KAPAL JIKA TERJADI KEADAAN
DARURAT ADALAH…? MUSTER STATION
95. TATA CARA KHUSUS DALAM PROSEDUR KEADAAN DARURAT PADA KAPAL KANDAS,
KECUALI…? PETUGAS JAGA LANGSUNG MELAKUKAN OLAH GERAK KAPAL TANPA
MEMBERITAHU NAKHODA
96. TATA CARA/PEDOMAN KERJA DALAM MENANGGULANGI SUATU KEADAAN DARURAT
DENGAN MAKSUD UNTUK MENCEGAH/MENGURANGI KERUGIAN LEBIH LANJUT/SEMAKIN
BESAR ADALAH DEFINISI DARI…?PROSEDUR KEADAAN DARURAT
97. UNSTABLE SITUATION DI ATAS KAPAL PENUMPANG ADALAH...? SITUASI KRISIS
98. UNTUK MENGATASI JENIS SITUASI DARURAT APAKAH FIRE HYDRANT DIGUNAKAN…?
KEBAKARAN
99. WILLIMSON TURN” MERUPAKAN SALAH SATU METODE OLAH GERAK YANG DIGUNAKAN
UNTUK…? MENOLONG ORANG JATUH KE LAUT
100. YANG BUKAN MERUPAKAN HAMBATAN-HAMBATAN PEMADAMAN API DI ATAS KAPAL
YAITU...? ADANYA UNSUR PENGGERAK
101. _ _ _ DIBUNYIKAN SECARA TERUS MENERUS MERUPAKAN ISYARAT JIKA … ? MAN OVER
BOARD
102. . _ . _ . _ DIBUNYIKAN SECARA TERUS-MENERUS MERUPAKAN ISYARAT JIKA,,,,..? FIRE ON
BOARD
Page 258 of 317

Manoeuvre the Ship ( mengolah gerak kapal )
1. ALAT PELEMPAR TALI NAMA LAIN DARI…? LINE THROUWING APPARTTUS

2. ALAT UNTUK MENURUNKAN SEKOCI DISEBUT…?DEWI DEWI
3. ALAT BANTU PERNAPASAN DIATAS KAPAL YANG DIGUNAKAN PADA SAAT
MEMASUKI RUANGAN TERTUTUP DAN BERASAP ADALAH…?BREATING
APPARATUS
4. AKIBAT DARI KAPAL YANG SEDANG BERLABUH MEREWANG ADALAH. . . . .?SEMUANYA
BENAR (JANGKAR DAPAT TERLEPAS DARI DASAR LAUT ,MENABRAK KAPAL YANG ADA
DI DEKATNYA, RANTAI JANGKAR PUTUS)
5. APABILA RANTAI JANGKAR SULIT UNTUK DI TARIK (HIBOOB), MAKA TINDAKAN YANG
SEHARUSNYA DILAKUKAN ADALAH... ?AREA KEMBALI RANTAI JANGKAR TERSEBUT
SAMPAI JANGKAR TERCABUT
6. ARUS TENGGARA ARTINYA ADALAH...?ARUS KE ARAH 135O
7. ANGIN BARAT ARTINYA ADALAH...?ANGIN YANG BERTIUP DARI ARAH 270O
8. ABA-ABA BERIKUT INI ADALAH YANG DIPAKAI UNTUK MENGOLAH GERAK DAUN
KEMUDI KAPAL YAKNI :..?PORT TEN, STARBOARD FIVE, MIDSHIP, STEADY AS SHE GOES
9. ARTI DARI UNDER MASTER COMMAND AND PILOT ADVICER..? NAHKODA
BERTANGGUNGJAWAB
10. APAKAH YANG DIMAKSUD DENGAN ISTILAH OLAH GERAK..? KEMAMPUAN SEBUAH
KAPAL UNTUK BERGERAK DARI SATU TEMPAT KETEMPAT LAIN YANG DIKEHENDAKI
11. APABILA YANG DIMAKSUD DENGAN SLIP SEMU(MAYA)..? SLIP YANG BELUM
DIPERHITUNGKAN DENGAN ARUS IKUTAN
12. APAKAH YANGDIMAKSUD DENGAN KISAR BALING-BALING..? JARAK YANG DITEMPUH
APABILA BALING-BALING KAPAL BERPUTAR 1 X 360:
13. APAKAH YANG DIMAKSUD DENGAN SLIP..? PERBEDAAN KECEPATAN BALING-BALING
DENGAN KECEPATAN KAPAL DINYATAKAN DENGAN %
14. APAKAH YANG DIMAKSUD DENGAN ISTILAH UKC (UNDER KEEL CLEARANCE)...? JARAK
AMAN ANTARA LUNAS KAPAL DENGAN DASAR LAUT.
Page 259 of 317
15. APAKAH YANG DIMAKSUD DENGAN ISTILAH NUC (NOT UNDER COMMENT) ...? KAPAL
YANG DIAKIBATKAN DENGAN KEADAAN TERTENTU SIHINGGA KAPAL TIDAK BISA BER
OLAH GERAK
16. BERKUT INI MERUPAKAN TENAGA PENGGERAK UTAMA…? MESIN DIESEL
17. BERIKUT ADALAH PERTIMBANGAN –PERTIMBANGAN MEMILIH TEMPAT BERLABUH
JANGKAR….? SEMUA BENAR
18. BERIKUT INI ADALAH TIGA GAYA YANG BEKERJA PADA SAAT KEMUDI
DISAMPINGKAN KECUALI...? GAYA GM
19. BERIKUT INI YANG MERUPAKAN FAKTOR-FAKTOR INTERNAL BERSIFAT TETAP YANG
MEMPENGARUHI OLAH GERAK KAPAL :...? BENTUK KAPAL, KEKUATAN MESIN KAPAL,
TIPE BALING-BALING
20. BERIKUT INI ADALAH ABA - ABA YANG DIPAKAI UNTUK MENGOLAH GERAK DAUN
KEMUDI KAPAL, KECUALI :...? PORT TEN, MIDSHIP, HARD STARBOARD, SLOW ASTERN
21. BERIKUT INI YANG TIDAK TERMASUK FAKTOR YANG MEMPENGARUHU I OLAH
GERAK KAPAL,KECUALI..?JENISMUATAN
22. BESARNYA LINGKARAN PUTAR KAPAL KONDISI MUAT DIBANDINGKAN KAPAL KONDISI
KOSONG MAKA…? LINGKARAN PUTAR KAPAL KOSONG LEBIH BESAR
23. BAGIMANAKAH PENGARUH UNDER KELL CLEREANCE (UKC) TERHADAP BESARNYA
LINGKARAN PUTAR ….? MAKIN BESAR NILAI UKC MAKIN BESAR DIAMETER LINGKAR
PUTAR
24. BERLABUH JANGKAR MEGUNAKAN DUA BUAH JANGKAR DIMANA JARAK KEDUA
RANTAINYA CUKUP JAUH SATU SAMA LAIN,&RANTAI-RANTAINYAMERUPAKAN GARIS
LURUS DAN SEJAJR DENGAN ARAH ARUS DISEBUT…?VERTUIN LURUS
25. BERIKUT ADALAH BERTIMBANGAN PERTIMBANGAN MEMILIH TEMPAT BERLABUH
JANGKAR…?BEBAS DARI KAPAL KAPALLAIN JIKA KAPAL BERPUTAR PINDAH
POSISI, SERTA BEBAS DARI TEMPAT DANGKAL JIKAPERLU RANTAI DIAREA DAN
DIHEBOB.
Page 260 of 317

26. BERAT YANG DIDAPAT DARI ISI TOLAK DIKURANGI DENGAN BERAT KAPAL KOSONG
DAN INFENTARIS TETAP SAJA…? DWT
27. BOSV ( BEGINNING OF SEA VOYAGE ) ADALAH...? SAAT PERTIMBANGAN NAKHODA
SUDAH AMAN, WAKTU BERANGKAT
28. BILA BERPAPASAN DIPERAIRAN SEMPIT BAHAYANYA..? KAPAL BISA TERDAMPAR
KEDARAT
29. BALING-BALING KANAN IALAH..? MESIN MAJU DAN KITA MELIHAT KE BURITAN KAPAL,
BALING-BALING BERPUTAR SEARAH JARUM JAM
30. BALING-BALING KIRI IALAH..? MESIN MAJU, MELIHAT KE BURITAN KAPAL, BALING
BALING BERPUTAR BERLAWANAN ARAH PUTAR JAM
31. CERUK RANTAI JANGKAR NAMA LAIN DARI...?CHAIN LOOKER
32. CRASH STOP ADALAH CARA MENGHENTIKAN KAPAL DENGAN...? MENGHENTIKAN
MESIN KEMUDIAN MENGGERAKKAN MESIN MUNDUR HINGGA KAPAL BERHENTI
33. DEREK JANGKAR NAMA LAIN DARI…?WINDLASS.
34. DARI SIFAT DASAR LAUT MANAKAH YANG KUAT MENAHAN JANGKAR…? TANAH LIAT
35. DATA YANG TIDAK BISA KITA DAPATKAN DARI GRAFIK LINGKARAN PUTAR KAPAL
ADALAH :...? KEMIRINGAN KAPAL DAN SUDUT KEMUDI
36. DALAM BEROLAH GERAK KAPAL DIPENGARUHI OLEH . . .?BENTUK BADAN KAPAL DI
BAWAH AIR
37. DEFINISI LINGKAR PUTAR IALAH...? LINTASAN YANG DI BUAT OLEH TITIK PUTAR MESIN
MAJU ,DENGAN CIKAR KANAN SAMPAI KEMBALI KE TEMPAT SEMULA BIASANYA
HALUAN DI DALAM LINGKAR, DAN BURITAN DILUAR LINGKAR
38. EOSV ( END OF SEA VOYAGE ) ADALAH..?SAAT TIBA DI PELABUHAN
39. FACTOR YANG MEMPENGARUHI JARAK HENTI KAPAL ADALAH…? SEMUA BENAR
40. FACTOR YANG MEMPENGARUHI KEKUATAN JANGKAR MENAHAN KAPAL KETIKA
BERLABUH ADALAH … ? SEMUA BENAR
Page 261 of 317

41. FAKTOR YANG HARUS DIPERTIMBANGKAN UNTUK MENENTUKAN TEMPAT BERLABUH
JANGKAR ADALAH :...?KEBEBASAN BERPUTARNYA KAPAL DAN KEKUATAN
ANGIN/ARUS
42. FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI OLAH GERAK KAPAL DARI DALAM KAPAL..?
BENTUK KAPAL
43. FAKTOR-FAKTOR YANG MEMPENGARUHI OLAH GERAK DARI LUAR KAPAL..? ARUS
44. GEJALA-GEJALA APA YANG TIMBUL JIKA KITA BERLAYAR DIPERAIRAN SEMPIT
ADALAH…?SEMUA JAWABAN BENAR
45. GUNANYA SPRING DEPAN MENAHAN KAPAL..? KAPAL TIDAK MAJU
46. GUNANYA SPRING BURITAN..? KAPAL TIDAK MUNDUR
47. HUBUNGAN ANTARA PANJANG RANTAI JANGKAR YANG DIAREA DENGAN
DALAMNYA LAUT ADALAH…?RANTAI YANG DIAREA AKAN MEMBANTU KAPAL
BERPUTAR DENGAN AMAN APABILA TERDAPAT PENGARUH ARUS ATAUPUN
ANGIN DITEMPAT BERLABUH JANGKAR
48. HUBUNGAN ANTARA KECEPATAN KAPAL DENGAN PEMAKAIAN BAHAN BAKAR DAPAT
DIJELASKAN SEBAGAI BERIKUT :...?SEMAKIN LAMBAT KECEPATAN KAPAL, BAHAN
BAKAR LEBIH HEMAT
49. HUBUNGA ANTARA PANJANG RANTAI JANKAR YG DIAERALDENGAN DALAM LAUT
ADALAH...? RANTAI YG DI AREA AKAN MEMBANTU KAPAL AKAN BERBUTAR DENGAN
AMAN BILA TERDAPAT PENGARU ARUS/ANGIN DI TEMPAT BERLABUJANGKAR
50. HOGGING IALAH ……? MUATAN BERTUMPUK DI TENGAH-TENGAHKAPAL, HALUAN
BURITAN KOSONG
51. ISTILAH OLAH GERAK DARI DEAD SLOW ASTERN YAITU…?MESIN MUNDUR PELAN
SEKALI
52. ISTILAH OLAH GERAK DARI SLOW ASTERN YAITU…? MESIN MUNDUR PELAN
53. ISTILAH OLAH GERAK DARI HALF ASTERN YAITU…? MESIN MUNDUR SETENG
54. ISTILAH OLAH GERAK DARI DEAD SLOW AHEAD YAITU…?MESIN MAJU PELAN
SEKALI
Page 262 of 317

55. ISTILAH OLAH GERAK DARI SLOW AHEAD YAITU…?MESIN MAJU PELAN
56. ISTILAH OLAH GERAK DARI HALF AHEAD YAITU…?MESIN MAJU SETENGAH
57. ISTILAH OLAH GERAK DARI ALL ENGINE FULL AHEAD YAITU…?SEMUA MESIN
MAJU PENUH
58. ISTILAH OLAH GERAK DARI STANBY ENGINE YAITU…?MESIN SIAP
59. ISTILAH OLAH GERAK DARI FINISHED WITH ENGINE...? MESIN SELESAI
60. ISTILAH DARI PPE DIATAS KAPAL…?PERSONAL PROTECTION EQUIPMENT
61. ISTILAH DARI FFE DI ATAS KAPAL ADALAH…?FIRE FIGHTING EQUIPMENT
62. ISTILAH DARI OHN ADALA...? ONE HOUR NOTICE
63. INFORMASI YG DIPERLUKAN OLEH PANDU PADA SAATAKAN MEMANDU OLAH
GERAK ADALAH?PANJANG/LEBAR KAPAL, BOBOT KAPAL, DRAFT KAPAL, JUMLAH
& TIPE BALING BALING, KECEPATAN MAKSIMUMKPL
64. JIKA KAPAL SEDANG OLAH GERAK KAPAL MENDAPAT DORONGAN ANGIN DI BURITAN
KAPAL MAKA BURITAN KAPAL CENDRUNG BERGERAK ….KEDEPAN
65. JIKA KAPAL SEDANG OLAH GERAK MENDAPAT DORONGAN ANGIN DARI DEPAN MAKA
HALUAN KAPAL BERGERAK …. ? ARAH HALUAN TETAP
66. JIKA PANJANG KAPAL& KECEPATAN KAPAL SEBANDING DENGAN PANJANG
GELOMBANG SEHINGGA BURITAN TERANGKAT TINGGI&TIDAK EFEKTIF DAN KAPAL
MENGANGGUK PADA LEMBAH GELOMBANG, HAL INI DISEBUT....?SAYA TIDAK TAHU
67. JIKA KAPAL MELEPAS DARI DERMAGA ARUS DARI HALUAN...? BUKA HALUAN
68. JIKA TERJADI ARUS DAN ANGIN SEARAH, MAKA POSISI OLAH GERAK KAPAL POLE AND
LINE PADA SAAT MEMANCING ADALAH .......? SEARAH ANGIN DAN ARUS
69. JELASKAN APA YANG DIMAKSUD DENGAN BALING-BALING GANDA PUTAR LUAR
DAN BALING-BALING GANDA PUTAR DALAM...? ....SEMUA BENAR
70. JARAK HENTI SEBUAH KAPAL LEBIH KURANG . . . .? LIMA KALI PANJANG KAPAL
71. JARAK YANG DILALUI KAPAL MULAI DARI KEADAAN MAJU PENUH LALU STOP MESIN
SAMPAI KAPAL TIDAK ADA LAJU TERHADAP AIR DISEBUT...?JARAK HENTI
Page 263 of 317

72. JARAK ANTARA TITIK MULAI KAPAL CIKAR KIRI ATAU KANAN SAMPAI KAPAL
BERPINDAH 90O DISEBUT...?ADVANCE
73. JARAK ANTARA TITIK MULAI KAPAL CIKAR KIRI ATAU KANAN SAMPAI KAPAL PINDAH
90º…. TACTICAL DIAMETER
74. JARAK HENTI ADALAH..? JARAK YANG DIUKUR SAAT MESIN MUNDUR SAMPAI KAPAL
DIAM, SEBELUMNYA MESIN MAJU PENUH
75. JANGKAR MAKAN IALAH...?KENCANG DAN KENDUR KEMUDIAN
76. 1.JANGKAR DIIKAT KUAT, KUKU MASUK, ULUP DAN PIPA UDARA DITUTUP
2.PASANG TALI KEAMANAN UNTUK PEGANGAN CREW DI DEK
3.KEGIATAN PEMELIHARAN KAPAL TETAP DILAKUKAN DENGAN HATI-HATI
4.MENGURANGI EFEK PERMUKAAN BEBAS PADA TANGKI KAPAL
5.PERSIAPAN UNTUK MENGOLAH GERAK KAPAL MENGIKUTI OMBAK
YANG MERUPAKAN PERSIAPAN KAPAL MENGHADAPI CUACA BURUK YAITU:..? 1, 2, 4
77. KECEPATAN KAPAL KETIKA BERPUTAR BERGANTUNG KEPADA......?BENTUK DAN
UKURAN DAUN KEMUDI
78. KAPAL MEMILIKI WAKTU HENTI 50 DETIK DAN KECEPATAN 10 KNOT MAKA JARAK
HENTINYA…. 125 METER
79. KAPAL OLAH GERAK MESIN MAJU KEMUDITENGAH-TENGAH KECENDERUNGAN
BURITAN KAPL BERGERAKKE…. ? KIRI
80. KAPAL OLAH GERAK MESIN MAJU KEMUDI TENGAH TENGAH KECENDERUNGAN
HALUAN KAPAL BERGERAK KE …?? KEDEPAN
81. KAPAL OLAH GERAK MESIN MUNDUR KEMUDI TENGAH” CENDERUNG HALUAN KAPAL
BERGERAK KE…? BELAKANG
82. KAPAL AKAN LEPAS DARI DERMAGA ARUS DARI HALUAN, TINDAKAN KAPAL TERSEBUT
ADALAH :.......? BUKA HALUAN
83. KAPAL YANG BERLAYAR DENGAN PANJANG LEBIH DARI 150 METER, TIBA – TIBA ADA
KEJADIAN ORANG JATUH KE LAUT, MAKA OLAH GERAK YANG COCOK
ADALAH.....?DENGAN CARA WILLIAMSON TURN
Page 264 of 317

84. KAPAL AKAN LEPAS DARI DERMAGA ARUS DARI BURITAN, TINDAKAN KAPAL TERSEBUT
ADALAH :...? BUKA BURITAN
85. KAPAL AKAN LEPAS DARI DERMAGA ARUS DARI HALUAN, TINDAKAN KAPAL TERSEBUT
ADALAH :...? BUKA HALUAN
86. KAPAL MAU SANDAR DI DERMAGA SEBAIK-BAIKNYA:...?ARUS DARI DEPAN
87. KAPAL AKAN SANDAR KANAN DI DERMAGA..?DEKATI DERMAGA DENGAN SEJAJAR
DERMAGA
88. KAPAL AKAN SANDAR KIRI DI DERMAGA..?DEKATI DERMAGA DENGAN SUDUT KECIL
(LANCIP)
89. KALAU AKAN SANDAR KIRI DI DERMAGA....? SIAPKAN JANGKAR KANAN, AREA 1 METER
DIATAS AIR
90. KALAU PANDU NAIK KE ANJUNGAN UNTUK MENYANDARKAN KAPAL KE DERMAGA
SIAPA YANG DULU MEMBERI INFORMASI :...? PANDU KE NAHKODA
91. KAPAL BERPUTAR 180° DENGAN BANTUAN JANGKAR...? LEBIH LAMA
92. KAPAL SEDANG BERLAYAR OMBAK DARI HALUAN...? KAPAL MENGANGGUK
93. KAPAL SEDANG BERLAYAR OMBAK DARI BURITAN KAPAL..? KAPAL MAKIN CEPAT
94. KAPAL BERLAYAR DENGAN KECEPATAN SEA SPEED ( FULL AWAY )...? BAHAN BAKAR
BOROS
95. KAPAL DIAM, KEMUDI TENGAH-TENGAHMESIN MAJU...? HALUAN KEKIRI DAN BURITAN
KEKANAN
96. KAPAL SUDAH MAJU, KEMUDI TENGAH-TENGAH, MESIN TETAP MAJU..? HALUAN
KEKANAN DAN BURITAN KEKIRI
97. KAPAL MENYUSUL DI PERAIRAN SEMPIT BAHAYANYA….? KAPAL BISA SALING
MENYENGGOL
98. KAPAL BERHENTI (DIAM) IALAH..? BILA MESIN MUNDUR DAN ARUS BALING-BALING
YANG KEHALUAN SAMPAI ½ LOA(PANJANG KAPAL)
99. KAPAL MAU BERLABUH DI TEMPAT YANG DANGKAL..? RANTAI JANGKAR 4X DALAM
LAUT
Page 265 of 317

100. KAPAL BERPUTAR 180° DITEMPAT YANG SEMPIT SEBAIKNYA…....? PUTAR KANAN DAN
SIAP JANGKAR KANAN
101. KAPAL SEDANG MAJU PENUH, DAN TIBA-TIBA DI HALUAN ADA SEBUAH KAPAL IKAN
BAGAIMANA CARA MENGHINDARINYA………? LINGKARAN PUTAR KEMUDI CIKAR
KANAN
102. KAPAL SEDANG BERLAYAR OMBAK DARI LAMBUNG DEPAN..? KAPAL MIRING/OLENG
103. KERUGIAN KAPAL BERBALING-BALING GANDA DIBANDING BALING-BALING
TUNGGAL..? KEHILAANGAN RUANG MUAT DENGAN ADANYA 2 TEROWONGAN AS
BALING-BALAING
104. KEUNTUNGAN BALING-BALING GANDA DIBANDING DENGAN BALILING-BALING
TUNGGAL..? LEBIH MUDAH OLAH GERAK DITEMPAT YANG SEMPIT
105. KEUNTUNGAN BERLABU JANGKAR DENGAN CARA VERTULEN ADALAH..? KAPAL HANYA
MEMERLUKAN RUANG GERAK YANG SEMPIT
106. LIHAT GAMBAR MORING ARRAGEMENT DIATAS KETIKA SANDAR SANGAT KUAT DARI
ARAH HALUAN KAPAL MORING LINE MANA YANG HARUS DI IKAT PERTAMA … ? 1
107. LIHAT GAMBAR MORRING ARRANGEMENT DI ATAS HEAD LINE DITUJUKAN PADA
NOMOR…? 6
108. LIHAT GAMBAR MORING ARRANGEMENT DI ATAS STERN LINE DITUJUKAN PADA
NOMOR..? 2
109. LIHAT GAMBAR MORRING ARRANGEMENT DIATAS YANG BERFUNGSI UNTUK
MERAPATKAN KAPAL ADALAH… 1 DAN 3
110. LAMA OLENGAN YANG DIJALANI OLEH SEBUAH KAPAL DIHITUNG DARI POSISI TEGAK,
MENGOLENG SAMPAI BISA TEGAK KEMBALI DISEBUT.....?PERIODE OLENGAN KAPAL
111. MAKIN BESAR SUDUT YANG DIKEMUDIKAN MAKA BESARNYA LINGKARAN PUTAR …. ?
LINGKARAN PUTAR MAKIN KECIL.
112. METODE TERBAIK DALAM OLAHGERAK PADA PERTOLONGAN ORANG YANG JATUH KE
LAUT ADALAH METODE....? METODE WILLIAMSON TURN
Page 266 of 317

113. MEMILIH TEMPAT BERLABUH JANGKAR YANG BAIK HARUS DI PERHITUNGKAN :..?
DRAFT KAPAL
114. MODEL BERLABUH JANGKAR YANG MENGGUNAKAN 2 JANGKAR DEPAN DIMANA
SALAH SATUNYA MENGARAH KE BELAKANG DAN SATUNYA KE DEPAN DENGAN
PANJANG RANTAI SAMA DAN MEMBENTUK GARIS LURUS DISEBUT :...? VIRTUIN
115. MENOLONG ORANG JATUH DILAUT DENGAN CARA WILLIAM TURN ROBAH HALUAN KE
KANAN...?60°
116. MANA LEBIH LUAS LINGKARAN PUTAR..?MESIN MAJU PELAN SEKALI
117. MANA LEBIH PANJANG RANTAI JANGKAR..? 3 SEGEL DI AIR
118. MENGHADAPI CUACA BURUK..? SEMENTARA KERJA HARIAN DIHENTIKAN
119. NAMA LAIN DARI LAMPU SOROT ADALAH…?SEARCH LIGHT
120. NAMA TALI TAMBAT YANG ADA DI HALUAN DAN DIPASANG MENJULUR KE ARAH
DEPAN DISEBUT :...?HEAD LINE
121. OHN ADALAH…?ONE HOUR NOTICE
122. OHN (ONE HOUR NOTICE) ARTINYA..? PERSIAPAN 1 JAM KE KAMAR MESIN UNTUK
OLAH GERAK
123. OLAH GERAK KAPAL DALAM OPERASI SAR DIMANA KPL MENEMPUH LINTASAN
DIMULAI DARI DATUM KE ARAH HANYUTNYA TARGET KEMUDIAN MEMBENTUK SEGI 4
TYG SEMAKIN DIPERLUAS DISEBUT:...?EXPANDING SQUARE SEARCH
124. OLAH GERAK MENOLONG ORANG JATUH KELAUT YANG EFEKTIF DILAKUKAN JIKA
PENGLIHATAN KURANG BAIK ATAU PADA MALAM HARI DAN ANGIN DATANG DARI
ARAH BELAKANG SEHINGGA DIHARAPKAN KAPAL DAPAT KEMBALI KEPOSISINYA
SEMUALH ADALAH.....? WILLIAMSON TRUN
125. PERBANDINGAN ANTARA DIAMETER TAKTIKAL LINGKARAN PUTAR DAN DIAMETER
LINGKARAN PUTAR ADALAH …? SAMA BESAR
126. PADA WAKTU PANDU NAIK DI KAPAL TERJADI PERTUKARAN INFORMASI
ANTARA PANDU DAN NAKHODA JELASKAN INFORMASI YANG DIPERLUKAN OLEH
Page 267 of 317

NAKHODA…? KEMUNGKINAN KAPAL SANDAR ATAUPUN LEGO JANGKAR, ETA DI
DERMAGA ATAU TEMPAT BERLABUH JANGKAR, KONDISI PERAIRAN
127. PENAMBAHAN DRAFT KAPAL YANG TERJADI KAPAL BERLAYAR DIALUR SEMPIT
DENGAN KECEPATAN TINGGI ADALAH…? SQUAT
128. PADA KEDALAMAN PERAIRAN KURANG DARI 25 M, SEBAIKNYA TALI JANGKAR DIAREA
SEPANJANG . . . . ?SATU SETENGAH KALI KEDALAMAN LAUT
129. PENGARUH FACTOR KEADAAN PERAIRAN INI TERHADAP OLAH GERAK KAPAL
ADALAH…?PADA PERAIRAN SEMPIT DAN DANGKAL JIKA LUNAS KAPAL TERLALU
DEKAT DENGAN DASAR PERAIRAN MAKA AKAN TERJADI OMBAK BOLAK BALIK
DISISI KAPAL SERTA PENURUNAN PERMUKAAN AIR DIANTARA HALUAN DAN
BURITAN KAPAL DAN MESIN KANAN MUNDUR
130. PADA KAPAL DENGAN BALING-BALING TUNGGAL PUTAR KANAN, SAAT KAPAL DIAM,
KEMUDI TENGAH-TENGAH, LALU BALING-BALING DIPUTAR KE KIRI (MESIN MUNDUR),
MAKA GERAKAN HALUAN DAN BURITAN ADALAH :...? HALUAN AKAN KE KANAN DAN
BURITAN AKAN KE KIRI
131. PERCOBAAN YANG DILAKUKAN PADA SAAT KAPAL SEA TRIAL UNTUK MENENTUKAN
BESARNYA JARAK DAN WAKTU HENTI KAPAL :...?CRASH STOP
132. POSISI KAPAL DAPAT DILIHAT DI..? GPS
133. PADA SAAT MESIN MAJU KEMUDI DISIMPANGKAN MAKA KAPAL TIDAK AKAN
BERGERAK LURUS LAGI NAMUN AKAN MENYIMPANG DARI HALUANNYA &
MEMBENTUK LINTASAN YG DIBUAT OLEH PIVOTING POIN KAPAL PADA WAKT U
BERPUTAR 360: PADA KONDISI INI…? HALUAN KAPAL CENDRUNG KEARAH
DALAM DAN BURITAN NYA KEARAH LUAR
134. PADA SAAT OPERASI PENANGKAPAN DENGAN PURSE SEINE, SETELAH SELESAI
MELINGKARKAN JARING MAKA KEDUDUKAN KAPAL HARUS . . . .? DI ATAS ANGIN
135. PADA KAPAL BERBALING-BALING GANDA, JIKA INGIN MEMPERCEPAT PERUBAHAN
HALUAN KE ARAH KANAN DARI HALUAN SEMULA, CARA TERBAIK SELAIN DENGAN
Page 268 of 317

KEMUDI DAPAT DIBANTU DENGAN KOPEL MESIN, YAITU :..?MESIN KIRI MAJU, DAN
MESIN KANAN MUNDUR
136. PADA SAAT OLAH GERAK UNTUK MENERIMA PANDU, MAKA HAL BERIKUT INI HARUS
DILAKUKAN, KECUALI :...? PERWIRA JAGA MENGAWASI NAIKNYA PANDU DARI
ANJUNGAN
137. PADA SAAT DUA KAPAL SALING BERTEMU PADA JARAK YANG SANGAT DEKAT DI
PERAIRAN SEMPIT DAN DANGKAL, MAKA YANG AKAN TERJADI ADALAH :...? BAGIAN
ATAS KEDUA KAPAL AKAN SALING MENJAUH
138. PADA SAAT BERLAYAR TERLALU DEKAT DENGAN TEBING/ TEPI ALUR PERAIRAN
SEMPIT, MAKA OMBAK HALUAN AKAN MENGAKIBATKAN PENOLAKAN HALUAN YANG
DISEBUT DENGAN ISTILAH :...? CUSHION EFFECT
139. PADA SAAT BERTEMU DI TIKUNGAN YANG TIDAK CUKUP UNTUK BERPAPASAN, MAKA
KEDUA KAPAL MENGANUT AZAS :..? D. JAWABAN A DAN C BENAR
A.KAPAL YANG MENDAPAT ARUS DARI DEPAN, MEMBERI JALAN KEPADA KAPAL YANG
DIDORONG ARUS
C. JIKA TIDAK JELAS ARAH ARUSNYA, MAKA KAPAL YANG DATANG DARI HULU DIANGGAP
MENGIKUTI ARUS
140. RUMUS UNTUK MENGHITUNG BESARNYA SQUAT DI PERAIRAN DANGKAL ADALAH :..?
SQUAT = (CB X V2) / 50
141. SATU SEGEL SAMA DENGAN BERAPA METER...?27,5 M
142. SALAH SATU PERSIAPAN SANDAR KAPAL DI DERMAGA DATANG DARI LAUT ……..?
SIAPKAN TALI-TALI TAMBAT SESUAI SANDAR MANA, INFORMASI DARI PANDU
143. SAGGING IALAH…..? MUATAN DI TENGAH- TENGAH KAPAL KOSONG DIHALUAN DAN
BURITAN BERTUNPUK
144. SETIAP PERUBAHAN MESIN DICATAT DALAM SUATU BUKU YANG
DISEBUT...?MANOUVERING BOOK
145. SEBUTKAN GEJALA-GEJALA KAPAL YANG MAU KANDAS..? KECEPATAN KAPAL
MENURUN DRASTIS
Page 269 of 317

146. SAAT KAPAL BERMUATAN PENUH DIBANDINGKAN KAPAL KONDISI KOSONG BESARNYA
JARAK HENTI ADALAH…? KAPAL BERMUATAN JARAK HENTI PENDEK
147. SARANA MENG OLAH GERAK KAPAL ADALAH SEMUA PERALATAN YANG DIKAPAL YANG
DAPAT DIGUNAKAN UNTUK MENG OLAH GERAK KAPAL SESUAI DNG APA YANG
DIKEHENDAKI SARANA OLAH GERAK KAPAL ITU ANTARA LAIN...? TENAGA
PENGGERAK
148. SEBUAH KAPAL SANDAR KIRI DIDERMAGA DAN AKAN BERANGKAT KELAUT.
SEBUTKAN TINDAKAN KAPAL PADA SAAT POSISI 2...? STOP MESIN, KEMUDI KIRI
MESIN MUNDUR, BEGITU KAPAL MUNDUR LEPAS TALI SPRING
derm 12
aga
33
m 3
mil
3 mil
i
149.mil TEKNIK
l m YANG TEPAT DILAKUKAN JIKA ARUS SANGAT KUAT DISUATU PERAIRAN YAITU
il
ZIG ZAG MANOUVERING..? MENGIKUTI ARAH ANGIN
m
150. URUTAN
i MELAKUKAN EMERGENCY AHEAD MANOUVER MULAI DARI KONDISI AWAL
l
KAPAL SAMPAI DENGAN KAPAL BERHENTI TERHADAP AIR ADALAH :..? FULL AHEAD –
STOP ENGINE – FULL ASTERN
151. YANG MERUPAKAN PENGARUH DALAM SAAT OLAH GERAK KAPAL ADALAH . . . .?
BENTUK BADAN KAPAL DI BAWAH AIR
152. YANG TERMASUK FAKTOR – FAKTOR TETAP YANG DAPAT MEMPENGARUHI OLAH
GERAK KAPAL ADALAH...? BENTUK KAPAL DAN KEKUATAN MESIN
153. YANG MERUPAKAN FAKTOR TIDAK TETAP YANG DAPAT MEMPENGARUHI OLAH GERAK
KAPAL ADALAH......? A, TRIM / SARAT KAPAL DAN KEADAAN CUACA
154. YANG DIMAKSUD ADVANCE PADA GAMBAR INI ADALAH…? JARAK YANG DICAPAI
PADA SUDUT SIKU SIKU TERHADAP HALUAN SEMULA, APABILA KAPAL TELAH
BERPUTAR HINGGA 90 0
Page 270 of 317

trans
fer
9’
3 mil
advance
mil 3
kick
m
8’
takti il
akhir
s
3
mil V = 3 mil m 3
12’ il m
mil sudut
il
mil hanyut
3 mil
m
mil 3 mil il
mil
Page 271 of 317

MONITORING THE LAODNG STOWAGE
1. Apakah yang dimaksud dengan spontaneouse heating?

Rusaknya muatan akibat panas yang berlebihan
2. Basahnya muatan akibat keringat kapal,kringat muatan atau cairan dari luar yang berasal dari
got2 ataumuatan yang bocordisebut…? Free moisture
3. Besarnya persentase (%) jumlah ruangan yang hilang atau ruangan yang tidah terpakai
adalah…. Broken stowage
4. Bill of lading /konosemen berfungsi sebagai surat sepert idibawahinikecuali:
Surat pernyataanmuatantelahdikapalkan
5. Berikut ini termasuk dalam muatan berbahaya kecuali: Batubara
6. Dalam hal pemeriksaan ruangmuat yang telah dipersiapkan maka sebaiknya siapa sajakah
yang ikut dalam pemeriksaan?
Mualim I danSurveyour
7. Dalam menentukan tonnage syarat-syarat yang harus dipenuhi adalah sebagai berikut kecuali
Harus terbuat dari besi dan kuat
8. Dalam mengatur muatan pada suatu palkas ering terjadi muatan yang tersedia tidakdapat
dimuat seluruhnya akibat broken stowage yang terjadi cukup besar factor penyebab sehingga
terjadinya broken stowage tersebutantara lain adalah Bentukruangmuat
9. Dibawah ini adalah tujuan dan maksud diadakan dunnage kecuali Kebersihan
10.Document - document dalam melaksanakan kegiatan pemuatan yang ditanda tangani oleh
mualim I adalah mate receipt dimana dokumen ini merupakan:
Surat tandaterimamuatandiataskapal
11.Data-data yang tertera dalam resi mualim yaitu Kargo manifest
12.Deck load capacity adalah: Kemampuan sebuah geladak untuk menampung sejumlah muatan
berat (ton/m2)
13.Factor factor yang membuat stowage plan antara lain: Semuajawabanbenar
14.Gambaran informasi mengenai rencana pengaturan mautan di ataskapaldisebut: Stowage
Plan
Page 272 of 317

15.Hitunglah jumlah volume yang diperlukan jika ingin memuat muatan 150 ton dimana
diketahui SF muatan tersebut = 1.45 m3/ton dandalampelaksanaan pemuatannya
diperkirakan akan terjadi broken stowage sebesar 8%: 236,413 m3
16.Hogging dan sagging merupakan gejala yang ditimbulkan oleh ?... pembagian muatan secara
membujur (longitudinal)
17.Hubungan kelembaban udara (relative commodity) dengan peranginanpalkaadalah:
BAhwa udara yang ada didalam ruagan palka sudah jenuhs ehinggamenguaplebihbanyak
18.Jenis stowage plan dibagimenjadi 2 yaitu:
Tentative stowage plan dan final stowage plan
19.Jenis muatan ditinjau dari sifat atau mutunyakecuali: Muatandingin
20.Kegunaan stowage plan yaitu
Semuajawabanbenar
21.Kerugian pemuatan dengan peti kemas yaitu
Semuajawabanbenar
22.Keuntungan pemuatan peti kemas yaitu
Semuajawabanbenar
23.Laporan catatan mengenai penerimaan muatan yang rusak,muatan berbau, muatan yang
mengeluarkan aroma tajam serta tidak enak dan menyebabkan kerusakan pada muatan lain
disebutdengan: Statement fact
24.Muatan yang dapat digolongkan sebagai muatan ringan adalah: Muatan yang memiliki SF
lebih besardari 1,114 m3
25.Muatan yang berpotongan kecil kecil yang digunakan untuk memperkecil broken stowage
dimana muatan itu sendiri tidak rusak dan jugatidakmerusakmuatan lain ialah:
Filler Cargo
26.Muatan yang beratnya melebihi kemampuan daya angkat bom atau derek kapal disebut
dengan: Heavy lift cargo
27.Muatan drum diameter 0.6 m, tinggi 1 m denganberat 400 kg tiap drum, hitung SF drum
tersebuta dalah: 0.70
28.Muatan yang dipakai untuk mengurangi broken stowage disebutd engan:
Filler Cargo
Page 273 of 317
29.Muatan berpusat pada bagian bawah maka akan memiliki GM yang kecil dan kondisi kapal
langsar disebut dengan:
Tender
30.Muatan yang memiliki nilai tinggi, muatan berharga disebut:
ADD VALARM CARGO
31.Penerapantetap (permanent dunnage) yang terpasang di atas got-got palka kapal adalah:
Lumber Board
32.Pengaturan muatan pada ruang muat sering terjadi muatan yang tersedia tidak dapat dimuat
seluruhnya akibat broken stowage terjadi cukup besar, factor penyebab terjadinya broken
stowage seperti dibawah ini kecuali:
Bentukpeneerapan (dunnage)
33.Penerapan tetap (permanendunnage) yang terpasang pada dinding-dinding palka kapala
dalah:
Sweat bottom
34.Penerapan tetap (permanendunnage) yang terpasang pada pipa-pipa panas dalam palka kapal
adalah:
Woodens Heating
35.Penerapan tetap (permanendunnage) yang terpasang pada dasar palka atau di atas tank top
kapal adalah:
Floor Celing
36.Peralatan bongkar muat berikut ini terdapat dikapal kargo kecuali:
Twist Lock
37.Pengertiandari over stoageadalah..Merupakanmuatan yang
seharusnyadibongkardsuatupelabuhanterhalangolehmuatandiatasnya
38.Pengertiandari Hatch List adalah:
Sebuah daftar barangbarang yang beradadidalamsetiappalka
39.Rusaknya muatan akibat bergerak atau bergeser dari tempatnya disebut:
Chafage
40.Rusaknya muatan akibat terhimpit atau tekanan-tekanan dari muatan lain disebut:
Chrusing
Page 274 of 317
41.Ruang yang tidak termasuk enclosed space adalah:
Forecatle
42.Rencana pemuatan lebihdikenaldengan stowage plan, dibawahiniadalahgunadari final
stowage plan kecuali:
Dapatmelaksanakanpemuatandengancepat
43.Suatu daftar seluruh bongkaran muatanpadapelabuhantertentudisebut
Discharging List
44.Suatu daftar muatan yang berada dalampalka yang bersangkutandisebut
Hatch List
45.Suatu berita - berita acara kerusakan muatan yang terjadi diaatas kapal sehubungan dengan
tanggungjawabpuhak carrier disebutdengan:
Cargo Damage Report
46.Salah satu document muatandalam manifest yaitu:
Daftarmuatan yang dimuat di ataskapal
47.Salah Satu cara melindungi muatan adalah …Melakukanpemisahandenganbaik
48.Suatu persetujuan pengangkutan barang antara pengirim dan pengusaha pelayaran dengan
segala konsekuensinya yang terterapadasurattersebutdisebutdengan:
Konosemen
49.Surat jaminan yang dibuat shiper akan bertanggung jawab apabila timbul klaim atas barang
tersebut disebutdengan:
Letter of Indemnity
50.Stowage plan mempunyai kegunaan antara lain adalahkecuali:
Kondisidanletakperalatanditentukan
51.Sebuah ruangan palka voume =1400 cm diisi dengan beras sebanyak 1000 ton jika101,2,
hitung broken stowage dalampembuatanituadalah..? I don‟t know
52.Suatus urat yang merupakan suatu daftarbarang-barang muatan yang telah dikapalkan disebut
dengan: Manifest
53.Salah satu document-dokument muatan adalah manifest yaitu: Daftar muatan yang telah
dimuat diataskapal
Page 275 of 317

54.Suatu keadaan dimana kapal dimuati hingga seluruh ruang muat penuh dan mencapai syarat
maksimum yang diizinkan disebutdengan:
Full and Down
55.Surat tanda terima barang atau muatan diatas kapal sesuaidengan keadaan muatan tersebut
yang ditanda tanganiolehmualim
ResiMualim
56.Tindakan-tindakan yang dilakukan untuk mencegah terjadinya long hatch, over stowage dan
over carriage adalahsebagai berikutkecuali:
Penggunaan muatan pengisi monitor the loading stowage scuring care during the voyage and
unloading
57.Terjadinya pengembunan yang disebabkan oleh uap air udara ruangmuat yang jenuh disebut:
Condensation
58.Tujuan utama pemberian ventilasi / mengadakan sirkulasi udara pada ruang muat adalah:
Mengontrol kelembaban udara dalam palka
59.Untuk melaksanakan ruangmuat maka langkah yang harus ditempuh adalah sebagai
berikut,kecuali…? A,bdan c salah
60.Untuk tercapainya sasaran kegiatan bongkar muat secara cepat, teratur dan sistematis maka
pihak kapal memperhatikan agar tidakterjadi… ? long hacth,over stowage dan carreage
61.Untuk melaksanakan persiapan ruang muat maka langkah yang harus ditempuh adalah
sebagai berikut…? PENCATATAN RUANG MUAT
62.Yang termasuk muatan berbahaya kelas III yaitu: LNG
63.Yang dimaksud dengan stowage factor ialah: Jumlahruangan (m30 yang
dibutuhkanuntuikmemuatmuatanseberat 1 ton
64.Yang dimaksuddengan long hatch adalah… Penumpukan suatu jenis muatan dengan banyak
pada satu palka untuk satu pelabuhan
65.Yang dimaksud dengan deck load capacity ialah:
Kemampuan suatu geladak untukmenahan beban yang diatasnya dinyatakan dalam (m3)
Page 276 of 317

INSPECT AND REPORT DEFECT AND DAMAGE TO CARGO SPACES, HATCH COVER AND
BALLATS TANK
1) Alat lashing peti kemas yang berfungsi mencegah peti kemas satu dengan yang lain pada tier
teratas saling menjauh secara tensfersal dinamakan …..Twist lock
2) Alat alat yang digunakan untyk operasi lashing dan securing peti kemas adalah : D. Semua
benar
3) Berdasarkan ISO (International Organisation for Standarrisation) pengertian pengertian
angkutan peti kemas dirumuskan dan harus memenuhi persyaratan yaitu : D. Semua benar
4) berikut ini termasuk dalam muatan berbahaya kecuali... I don’t know
5) Bilamana sebuah kapal dimuati hingga ruang muat yang tersedia terpakai habis dan sarat
kapal belum mencapai maksimal yang diijinkan, maka kondisi kapal tersebut dikatakan?..
Full But
6) Bill Of Lading atau konosemen berfungsi sebagai surat seperti di bawah ini kecuali : A. Surat
7) Berikut adalah persyaratan bagi kpal yang akan mngangkut muatan kayu, kecuali…Muatan
kayu dimuat secara vertical
8) Bobot yang dibutuhkan untuk merubah draft 1 cm disebut..TPC
9) Bill of loading atau konosemen berfungsi sebagai surat seprti dibawah ini, kecuali…. Surat
10) Berikut ini termasuk dalam muatan berbahaya keciali… I don’t know
11) bill of loading / konosement berfungsi sebagai surat seperti dibawah ini kecuali... Surat
12) Caustic soda adalah jenis muatan bahan kimia yang disebut korosi, sehingga dalam IMDG-
Code dimasukkan kedalam …Class 8
13) Data yang tertera dalam resi mualim yaitu …cargo manifest
14) Deck load capacity adalah … kemampuan sebuah geladak untuk menampung sejumlah
muatan berat (ton/m2 )
Page 277 of 317

15) Dalam penanganan dan pengaturan muatan dikenal ada 5 prinsip pemuatan, kecuali?...
Melindungi lingkungan laut
16) Dalam penanganan dan pengaturan muatan kita kenal istilah "Long hatct" yang berarti : C.
Muatan yang menumpuk pada salah satu palka bagian belakang
17) Dalam mengatur muatan pada suatu palka, sering terjadi muatan yang tersedia tidak dapat
dimuat aeluruhnya akibat broken stowage yang terjadi cukup besar. Faktor penyebab
sehingga terjadinya broken stowage tersebut antara lain adalah : B. Bentuk ruang muat
18) Dokumen dokumen dalam melaksanakan kegiatan pemuatan yang ditandatangani oleh
mualim adalah "Mate Receipt" dimana dokumen ini merupakan : D. Surat tanda terima
muatan di atas kapal
19) Dalam keadaan darurat yang perlu diperhatikan dalam menggunakan breathing apparatus
adalah : D. Semua benar
20) Deck Load kapasitas adalah : C. Kemampuan sebuah geladak untuk menpung sejumlah
muatan berat ( Ton/m2)
21) Dibawah ini cara cara menyiapkan ruang muatan yaitu : D. Semua benar
22) Dokumen yang mrupakan bukti telah dimuatnya muatan kekepal dinamakan….Mate’s
Receipt
23) deck load capasity adalah... Kemampuan sebuah geladak untuk menampung sejumlah
muatan berat ( ton/m2)
24) data data yang tertera dalam resi mualim yaitu... Semua jawaban benar
25) faktor faktor yang membuat stowage plan antara lain... Semua jawaban benar
26) Gambaran informasi mengenai letak/rencana pengaturan muatan diatas kapal yang mana
gambar tesebut menunjukkan pandangan samping serta pandangan atas dri letak**
muatan, jumlah dan beratnya…..Stowage plan
27) Guna daripada penerapan (dunnage) adalah : B. Mencegah kebakaran
28) Hal hal yang perlu dipertimbangkan dalam pembuatan stowageplant adalah : D. Semua
benar
Page 278 of 317

29) Hal hal yang dapat ditimbulkan akibat kurangnya peranginan atau pentilasi kedalam palka
antara lain : D. Semua benar
30) Hal hal yang perlu diperhatikan dalam penanganan muatan geladak adalah : D. Semua
benar
31) Hal hal pokok yang perlu diperhatikan dalam menggunakan alat test atmosfer adalah : D.
Semua benar
32) Hubungan kelembaban udara palka (relative humidity) dengan perangnian palka adalah…..
Bahwa air yang timbul di dalam ruang palka sudah jenuh, yang akhirnya timbul
kondensasi
33) Hitunglah jumlah volume yang diperlukan jika anda ingin memuat muatan 150 ton dimana
diketahui SF muatan tersebut = 1,45 m3/ton dan dalam pelaksanaan pemuatannya
diperkirakan akan terjadi broken stowage sebesar 8% ….236,413 m3
34) hitunglah jumlah volume yang diperlukan jika anda ingin memuat muatan 150 ton dimana
diketahui SF muatan tersebut 1,45 m3/ton dan dalm pelaksanaan pemuatannya
diperkirakan akan terjadi broken stowage sebesar 8%... 236,413 m3
35) hubungan kelembaban udara palka ( relative homedity ) dengan peranginan palka adalah...
Bahwa udara yang ada didalam ruang palka sudah jenuh sehingga menguap lebih
banyak
36) Istilah yang menyatakan tentang kemiringan kapal yang diakibatkan karna bergesernya
muatan disebut…Lits
37) Isi dari buku IMDG-Code Vol 2 ….Dangerous goods list
38) Jenis muatan jika ditinjau dari sifat atau mutunya adalah seperti dibawah ini, kecuali : A.
Muatan Berbahaya
39) Jenis muatan ditinjau dari sifat dan mutunya kecuali,… muatan dingin
40) Kerugian pemuatan dengan peti kemas yaitu…. Semua jawaban benar
41) Kegunaan dari stoage plan yaitu semua jwaban bnar
42) Kapal yang dalam kondisi kaku (stif) mempunyai cirri-ciiri.. berat pada bagian bawah
Page 279 of 317

43) Laporan catatan mengenai penerimaan muatan yg rusak, muatan berbau, muatan yg
mngeluarkan aroama tajam serta tdak enak dan mnyebabkan kerusakan pada muatan
lainnya dsebut dengan.. Cargo exception record
44) laporan catatan mengenai penerimaan muatan yang rusak, muatan berbau, muatan yang
mengeluarkan aroma tajam serta tidak enak dan meyebabkan kerusakan pada muatan lain
disebut dengan.... Statement of fact
45) muatan drum 0,6 meter, tinggi 1 meter dengan berat 400 kg tiap drum. Hitung SF drum
tersebut adalah... 0,70
46) Muatan yang berpotongan kecil yang digunakan untuk memperkecil broken stowage
dimana muatan itu sendiri tidak rusak dan juga tidak merusak muatan lain, dinamakan :
Filler Cargo
47) Muatan yang semestinya dibongkar disuatu pelabuhan tertentu, namun terbawa ke
pelabuhan berikutnya dikenal dengan istilah : C. Over Carriage
48) Muatan yang akan dibongkar di suatu pelabuhan, terhalang oleh muatan lain yang berada
di atasnya disebut : C. Over Stowage
49) Muatan yang dapat digolongkan sebagai muatan ringan adalah : D. Muatan yang memiliki
SF lebih besar dari 1.114 m3
50) Muatan yg harusnya dbongkar dsuatu pelabuhan tujuan terbawa kepelabuhan berikutnya
dsbut….over carriage
51) Muatan yang beratnya melebihi kemampuan daya angkat bom/derict kapal dsebut
dengan….Heavy lift cargo
52) Muatan yang memiliki nilai tinggi, muatan berharga disebut dengan ..Ad valorem cargo
53) Muatan berpusat pada bagian bawah, maka kapal akan memiliki Gm yang kecil dan kondisi
kapal akan langsar disebut dengan…I don’t know
54) Muatan yang dipakai untuk mengurangi broken stowage disebut dengan …Filler Cargo
55) Muatan peti peti berukura 50 cm x 50 cm x 50 cm dengan berat tiap peti 50 kg. Akan
simuat pada ruang muat yang tersedia sebesar 50 m3 dimana dalam pengaturannya broken
Page 280 of 317

stowage dihitung sebesar 10% berapakah berat seluruh peti yang dapat dimuati : A. 18,0
Ton
56) Muatan teraedia 1000 ton dengan stowage faktor = 1,80 m3/ton jika dalam pelaksanaan
pemuatannya broken stowage diperhitungkan 10% berapakah volume ruqng muat yang
harus disiapkan : D. 2000 m3
57) Maksud dan tujuan dari penggunaan penerapan (dunnage) adalah untuk dapat : D. Semua
benar
58) Muatan drum Ø 0,6 m, tinggi 1 m dengan berat 400 kg tiap drum, hitung SF drum tersebut
adalah… 0,70
59) muatan berpusat pada bagian bawah, maka kapal akan memiliki GM yang kecil dan kondisi
kapal akan langsar disebut dengan... TENDER
60) muatan yang beratnya melebihi kemampuan daya angkat boom / derrick kapal disebut...
Heavy light cargo
61) peralatan bongkar muat berikut ini terdapat dikapal cargo kecuali... Twist lock
62) Persoalan yang timbul dalam memenuhi asas pemuatan yang sistematis adalah
menciptakan suatu keadaan dan perimbangan muatan masing** ruang muatan di kapal
shingga tdak trjadi … over hatch
63) Penetapan merkah lambung timbul yang ditempatkan pada lambung kanan dan kiri dibaian
tengah kapal (amidship) harus sesuai dengan ....LLC 1966
64) Pengaturan muatan pada ruang muat, sering terjadi muatan yang tersedia tidak dapat
dimuat seluruhnya akibat broken stowage yang terjadi cukup besar, faktor penyebab
sehingga terjadinya broken stowage seperti di bawah ini, kecuali : A. Bentuk penerapan /
Dunnage
65) Penerapan tetap ( permanent dunnage) yang terpasang pada dinding palka kapal adalah :
A. Sweet Batten
66) Penerapan (dunnage) dibawah ini yang bukan penerapan tetap adalah : A. Cargo Beam
67) Pengangkutan muatan berbahaya juga diatur dalam " dangerous goods " ada berapa kelas :
9 ( Sembilan )
Page 281 of 317

68) Peralatan bongkar muat berikut ini terdapat di kapal kergo, kecuali…. Manifold
69) pengertian dari hatch list... Sebuah daftar barang barang yang berada didalam setiap
palka
70) ruang yang tidak termasuk ENCLOSED SPACE adalah... Forcastel
71) surat persetujuan pengangkutan barang antara pengirim dan pengusaha pelayaran dengan
segala konsekwensinya yang tertera pada surat tersebut disebut dengan... Konosement
72) sebuah ruang palka volume = 1400 cbm, diisi dengan beras sebanyak 1000 ton jika SF beras
1,2 hitung broken stowage dalam pemuatan itu adalah... I don’t know
73) suatu berita, berita acara kerusakan muatan yang terjadi diatas kapal sehubungan dengan
tanggung jawab pihak carrier disebut dengan... Cargo dammage report
74) suatu surat yang merupakan suatu daftar barang barang muatan yang telah dikapalkan
disebut dengan... Manifest
75) salah satu dokumen dokumen muatan adalah manifest yaitu... Daftar muatan yang telah
dimuat diatas kapal
76) salah satu isi buku dalam IMDG-Code Supplement adalah…MFAG
77) suatu berita, berita acara kerusakan muatan yang terjadi diatas kapal sehubungan dengan
tanggung jawab pihak carrier disebut dengan… Cargo damage report
78) Surat pesetujuan pengangkutan barang antara pengirim dan pengusaha pelayaran dengan
segala konsekuensinya yng tertera pada surat tersebut disebut dengan …Konosemen
79) Suatu kondisi apabila total konsentrasi berat muatan terpusat pada ujung kapal (haluan
dan buritan) disebut …hogging
80) Suatu keadaan dimana kapal dimuati hingga seluruh ruang muat penuh dan mencapai
syarat mksimun yg diijinkan dsebut dngan …. Full & down
81) Surat jaminan yg dibuat shipper untuk memperoleh claim B/L dimana shipper akan
bertanggung jawaab apabila timbul claim atas barang tersebut dsbut dngan…Letter of
indemnity
82) Sebuah ruang palka volume = 1400 cbm, diisi dengan beras sebanyak 1000 ton. Jika SF
beras = 1,2 hitung berapa Broken stowage dalam pemuatan itu adalah…
Page 282 of 317

83) surat jaminan yang dibuat shipper untuk memperoleh clain B/L dimana shipper akan
bertanggung jawab apabila timbul claim atas barang tersebut disebut dengan... Letter of
identity / letter of guarantee
84) surat tanda terima barang / muatan diatas kapal sesuai dengan keadaan muatan tersebut
yang ditanda tangani oleh mualim disebut dengan... Resi mualim
85) Salah satu dokumen dokumen adalah manifest yaitu : Daftar muatan yang telah dimuat
diatas kapal
86) Sebutkan jenis jenis muatan dapat digolongkan dalam 3 kelompok yaitu : Semua benar
87) Sebutkan jenis jenis muatan ditinjau dari sifat dan mutu : Semua Benar
88) Sebutkan jenis jenis muatan ditinjau dari perhitungan biaya angkut : Semua benar
89) Sebutkan syarat syarat yang harus dipenuhi oleh penerapan (dunnage) adalah untuk dapat
: Semua benar
90) Sebuah geladak antara dengan tinggi 3,50 m akan dimuati muatan yang memiliki SF = 0,25
m3/ton. Berapakah tinggi susunan muatan tersebut agar tidak melampui kekuatan geladak :
0,625 m
91) Sebutkan tujuan pemberian ventilasi kedalam palka yaitu : Semua benar
92) Sebutkan masalah masalag yang ditimbulkan dalam muatan geladak adalah : Semua benar
93) Sebutkan keuntungan pengangkutan muatan dengan peti kemas ialah : Semua benar
94) Sebutkan kerugian pengangkutan muatan dengan peti kemas : Semua benar
95) Sebutkan alat alat khusus yang digunakan dalam mengangkut, memindahkan dan
menyusun peti kemas adalah : Semua benar
96) Selama mengangkut dan setelah membongkar minyak bumi, aliran gas hydrocarbon harus
selalu diwaspadai masuk kedalam Enclosed Space dengan alasan, sebutkan : Semua benar
97) Surat surat yang berkaitan dengan penanganan dan pengaturan muatan adalah : Semua
benar
98) Sebutkan sumber atau penyebab adanya udara berbahaya pada " Enclosed Space" adalah :
Semua benar
99) Tepi peti kemas yang termasuk general cargo adalah : Semua benar
Page 283 of 317

100) Tepi peti kemas yang termasuk kelompok thermal cintainer adalah : Semua benar
101) Tujuan pemberian ventilasi didalam palka atau ruang muat adalah untuk :..Mengeluarkan
udara yang berbau dari dlam palka
102) Tujuan utama pembelian pentilasi / mengadakan sirkulasi udara pada ruang muatan
adalah : Mengontrol kelemahan udara
103) Untuk tercapainya sasaran kegiatan bonglar muat secara cepat, teratur dan sistematis
maka pihak kapal wajib memperhatikan agar tidak terjadi : Long Hatch,Over Stowage
104) Yang dimaksud dengan muatan Opti adalah : Muatan yang akan dibongkar untuk
beberapa pelabuhan tertentu
105) Yang dimaksud dengan stowage fakctor adalah : Ruangan yang dibutuhkan dalam meter
kubik untuk memuat muatan sebesar 1 Ton
106) Yang harus diperhatikan dalam penggunaan "air line breathing apparatus" adalah :
Semua benar
107) yang tdak termasuk isi drai buku IMDG-Code Supplemen….. Dangerous Good List
108) Yang termasuk jenis muatan berbahaya kelas lll yaitu… LNG
109) yang dimaksud dengan deck load capasity adalah... KEMAMPUAN SUATU GELADAK
UNTUK MENAHAN BEBAN YANG ADA DIATASNYA DINYATAKAN DALAM TON/M3
Page 284 of 317

Ensure Compliance With Pollution Prevention Requirments
1. Annex Vi Pencegahan Pencemaran 73/78 Di Berlakukan Secara Internasional Pada :
Jawab : I9 Mei 2005
2. Alasan Alasan Pengecualian Pembuangan Minyak Atau Campuran Berminyak ( Only Mix
True) Ke Iaut Adalah...Kapal Mengoperasikan Suatu Sistem Pemonitoran Pengendalian
Pembuangan Minyak ( Sistem Penyaringan Minyak )
3. Apabila Dalam Pemeriksaan Oleh Port State Control Officer Ditemui Kekurangan Yang
Berpengaruh Terhadap Pencegahan Pencemaran, Maka Kapal Dapat... Jawaban A, B Dan
C Benar
4. Annex I Marpol Adalah Peraturan Untuk Mencegah Polusi Oleh ……………… Minyak
5. Annex Iii Marpol 73/78 Mengatur …?Pencegahan Pencemaran Oleh Zat Berbahaya Yang
Diangkut Dalam Kemasan
6. Annex Ii Marpol 73/78 Mengatur Mengenai …… ? Peraturan Pengawasan Pencemaran
Oleh Zat Cair Beracun Yang Diangkut Dalam Bentuk Curah
7. Beberapa Penyebab Terjadinya Pencemaran Laut Yang Berasal Dari Kapal

Adalah...Kecelakaan Pelayaran, Kapal Kandas, Kebakaran
8. Buku Catatan Muatan Harus Disimpan Di...Ditempat Yang Siap Untuk Diperiksa Pada
Setiap Waktu Yang Beralasan, Buku Ini Disimpan Untuk Jangka Waktu Hingga 3 Tahun
Sejak Pengisisan Terakhir
9. Besar Kecilnya Pencemaran Laut Oleh Minyak Tergantung Dari...Banyak Sedikitnya
Tumpahan Minyak Kelaut
10. Berdasarkan Convention On Civil Liability Pollution Damage <Clc> I969/I992,Pemilik Kapal
Bebas Dari Tanggung Jawab Ganti Rugi Atau Kompensasi,Bila…E.I Don’t Know
11. Berikut Ini Persyaratan Pembuangan Minyak Dari Daerah Permesinan Di Luar Daerah
Khusus, Kecuali ….. Berada 12 Mil Dari Daratan
12. Cara Menangulangi Terjadinya Polusi Oleh Minyak Adalah...Marpol 73/78
Page 285 of 317

13. Cara Yang Benar Membuang Air Got Kamar Mesin Adalah ……………………. Semua Jawaban
Salah
14. Dasar Hukum Berlakunya Uu Pencegahan Pencemaran Laut Indonesia Adalah...Marpol

73/78 Keppres No : 46 Th 1986
15. Dalam Hal Yang Dikecualikan Larangan Pembuangan Minyak Dibawah Ini
Kecuali...Membuang Sampah Dialur Pelayaran
16. Dampak Yang Ditimbulkan Dari Pencemaran Zat Cair Beracun Dan Minyak Terhadap
Lingkungan Laut Adalah...Mengancam Kelestarian Lingkungan Maritim
17. Dibawah Ini Katagori Pada Kapal Yang Mengangkut Muatan Bahan Kimia Beracun
Kecuali...Tingkat Berbahaya Tinggi
18. Dalam Marpol 73/78 Annex Ber Yang Mengatur Ketentuan Tentang Imgd “International
Maritime Dangerous Good” Adalah :Jawab : Annex Iii
19. Dalam Marpol 73/78 Annex Ber Yang Mewajibkan Kapal-Kapal Tanker Minyak Memiliki
“Double Hulls” Adalah :
Jawab :Annex I
20. Dalam Marpol 73/78 Annex Yang Mengatur Tentang Larangan Membuang Residu Yang
Mengandung Bahan Berbahaya Dalam Jarak 2 Mil Dari Pulau Dan Daratan Adalah :
Jawab : Annex
21. Dalam Marpol.73../78 Annex Yang Mngatur Memperbolehkan Penggunaan Bahan Bakar
Dikawasan Tertentu Dengan Emisi Gas Buang Sox Emisi Kontrol Areas Adalah :
Jawab : Annex Vi
22. Dasarhukumberlakunya Uu Pencegahanpencemaranlautdiindonesia Adalah................
:Marpol 73/ 78 Kepres No : 46 Th 1986
23. Dalam Annex I Marpol Mengatur Mengenai ……9 Lokasi
24. Isi Dari Buku Catatan Minyak Untuk Kapal Tanki Minyak Adalah...Kegiatan Kegiatan Muat
Bongkar Minyak Dan Ballast
25. Isi Buku Catatan Muatan Bahan Cair Yang Merusak Adalah...Jenis Muatan
Page 286 of 317

26. Isi Dari P Dan A Manual Yang Harus Ada Dikapal Chemical Tangker Adalah...Gambar
Utama Dan Annex Ii Konvensi Marpol 73/78
27. Isi Dari Garbage Management Plan Dibawah Adalah...Pembagian Jenis Jenis Sampah Yang
Dapat Dan Tidak Dapat Di Buang Kelaut
28. Isi Dari Sopep Adalah ………? Prosedur Yang Diikuti Nakhoda Mengenai Pelaporan, Daftar
Pejabat Yang Untuk Dilapori, Prosedur Penanggulangan Pencemaran Dan Koordinasi
Dengan Prsonil Pelabuhan Dalam Penanggulangan Pencemaran
29. jelaskanapa Yang Dimaksudzatcairberacun Yang Dibagiatas 4 Kategori Dalam ha lini
kategori X
Jawab : Zatcairberacun Yang Apabila dibuang kelaut dari pencucian tanki muatana taudari
Ballast Yang Dimuat ditanki muatana kan menimbulkan bahaya Yang Besar (Major
Hazard) Baik terhadap sumber hayati laut maupun kesehatan manusia atau menimbulkan
ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya, Karenanya tidak boleh
dibuang kelaut.
30. Jelaskanapa Yang Dimaksudzatcairberacun Yang Dibagiatas 4 Kategori dalam hal ini
kategori Y Jawab : Zatcair beracun Yang Apabila dibuangke lautakan menimbu lkanbahaya
Baik terhadap sumber hayati laut maupu nkesehat anmanusia atau menimbulkan
ancaman serius terhadap penggunaan laut secara sah lainnya,
Karenanyahanyakualitasdanjunlahterbatas Yang Dapatdibuangkelaut
31. Jelaskanapa Yang Dimaksud zat cair beracun Yang Dibagi atas 4 Kategori dalam hal ini
kategori Z Jawab :Zatcair Yang Apabiladibuangkelautakanmenimbulkanbahayakecil
(Minor Hazard) Terhadap lingkungan dan kesehat anmanusia karena memboleh
kanpembatasan Yang Kurang kuat terhadap pembuangan kelaut
32. Jelas kanapa Yang Dimaksud zatcair beracun Yang Dibagiatas 4 Kategori Dalam Halini
Kategori O Jawab : Yang Termasukzat Lain Dalam Chapter 18 Dari Ibc Code Yang Tidak
termasuk X,Y Atau Z Yang Sampa isaat ini belum menimbul kan bahaya terhadap
lingkungan laut.
Page 287 of 317

33. Kotoran Harus Dimasukan Dulu Kedalam Sewage Plan Kemudian Diproses Dengan
Chemical Setelah Hancur Baru Dapat Dibuang Kelaut Adalah...Pembuangan Kotoran
Annex IV
34. Kelengkapan Pencegahan Oleh Minyak Yang Dilengkapi Dikapal Adalah...Slop Tank (
Tangki Endap )
35. Ketentuan Pembuangan Minyak Atau Campuran Minyak ( Emulsi ) Sesuai Annex Ii Reg. 9
Dibawah Ini Kecuali...Kapal Tanki Sedang Bunker
36. Konvensi International Marpol 73 Telah Di Adopsi Oleh Imo Pada..Jawab : 2 November
I973
37. Kegiatan Penanganan Limbah Harus Dilaporkan Setiap Tahun Kepada :..?.I Don’t Know
38. Kegunaan Dari Slop Tank Adalah ……………………. Untuk Menampung Air Pencucian Tangki
Muatan
39. Kapal-Kapal Yang Harus Mempunyai Slop Tank Adalah... Setiap Kapal Tanker Gt 150 Atau
Lebih
40. Kapal Kapal Yang Diisyaratkan Untuk Dilengkapi Dengan Segreated Ballast Tank
Yaitu...Kapal Tanki Minyak Yang Berukuran 150 Gt Atau Lebih
41. Kapal-Kapal Yang Harus Dilengkapi Dengan Tangki Tolak Bara Terpisah Adalah …….. Kapal
Tanker Pengangkut Minyak Mentah Dwt 20.000 Ton Atau Lebih Dan Tanker Pengangkut
Minyak Olahan Dwt 30.000 Atau Lebih Yang Penyerahannya Sesudah 1 Januari 1982
42. Kapal-Kapal Yang Harus Dilengkapi Dengan Tangki Penampungan Minyak Kotor (Sludge
Tank) Adalah …. Semua Kapal Gt 400 Atau Lebih
43. Konvensi Internasional Untuk Mencegah Polusi Dari Kapal Disingkat Marpol, Singkatan
Dari …………Maritime Pollution
44. Kapasitas Dari Tangki Air Balas Terpisah Sebuah Kapal Tanker Adalah ……? Jawaban A, B
Dan C Benar
45. Larangan Larangan Yang Harus Dipatuhi Oleh Kapal Sesuai “ Iopp “ Adalah...Tidak Ada
Buangan Kecuali Kapal : Sedang Berlayar, Juga Kandungan Minyak Tidak Lebih Dari 15
Ppm
Page 288 of 317

46. Lembaga Yang Menjamin Ganti Rugi Pencemaran Oleh Minyak Dilaut Adalah...Tavalop
47. Menurut Marpol 73 Yang Dimaksud Dengan Zat Yang Merugikan (Harmful Substance)
Adalah Setiap Zat Yang Apabila Dibuang Ke Dalam Laut Dapat Menimbulkan ……Jawaban
A, B Dan C Benar
48. Marpol Annex-Iv Berlaku Bagi Kapal Yang Berlayar Internasional Dengan Ketentuan Sbb
………………… Jawaban A, B Dan C Benar
49. Masa Berlaku Sertifikat Iopp Adalah ………….. Sesuai Aturan Pemerintah Tetapi Tidak Lebih
Dari 5 Tahun
50. Menurut Annex-I Marpol Yang Dimaksud Dengan Minyak Adalah, Kecuali …… Minyak
Sayur
51. Menurut Ketentuan Dalam Marpol Kalau Terjadi Kecelakaan Kapal Atau Kerusakan Yang
Berpengaruh Terhadap Kelalaian, Maka Nakhoda Harus Melaporkan Kepada ……….
Syahbandar
52. Menurut Marpol Annex-V Yang Dimaksud Dengan Sampah Adalah Sebagai Berikut Ini,
Kecuali ……?Bahan Kimia
53. Menurut Marpol Consolidated Edition 2011 Terdiri Dari ……………6 Annex
54. Negara Republik Indonesia Adalah Negara Maritime,Untuk Itu Terbit Peraturan
Pemerintah Tentang Perlindungan Lingkungan Maritim,Yaitu : Jawab : Pp No 2i Tahun
2010
55. Negara-Negara Anggota Imo Diharuskan Memfasilitasi Penampungan Air Balas Kotor
…………? Awaban A, B Dan C Benar
56. Oil Record Book Harus Disimpan Di Kapal ……………… Selama 3 Tahun Sejak Pengisian
Terakhir
57. Oil Record Book Harus Disimpan Di …… Di Tempat Yang Siap Tersedia Untuk Pemeriksaan
Setiap Saat
58. Oil Record Book Harus Diisi Oleh ………………………. Perwira Yang Bertugas Saat Itu
59. Oil Tanker Adalah Kapal Yang …………………. Dikonstruksikan Untuk Mengangkut Minyak
Dalam Bentuk Curah
Page 289 of 317

60. Oil Record Book Part-Ii Adalah Catatan Semua Kegiatan Kapal Tanker …………?Cargo /
Ballast Operation Kapal Tanker
61. Pemeriksaan Komplit Yang Dilakukan Pada Anual Survey Yang Ke 4 Dan Harus Selesai
Dilaksanakan Dalam Waktu Tidak Lebih Dari 12 Bulan Adalah...Survey Pertama
62. Persyaratan Pembuangan Minyak Dari Ruang Muatan Kapal Tanker Dibawah Ini
Kecuali...Lokasi Pembuangan Lebih Dari 25 Mil Dari Pant
63. Prosedur Prosedur Kerja Tentang Tanki Tolak Bara Bersih Kapal Tiba Di Pelabuhan
Muat...Memberikan Dokumen Bahwa Kapal Sudah Dalam Keadaan Bersih
64. Peraturan Pembuangan Minyak Yang Berasal Dari Muatan Kapal Tanker Ukuran 150 Gt
Atau Lebih Adalah...Kapal Harus Dalam Keadaan Berlayar / Perjalanan
65. Peralatan Yang Harus Dilengkapi Bagi Kapal Tanki Dengan Ukuran 150 Gt Atau Lebih
Untuk Pencemaran Pencemaran Oleh Minyak Yaitu...Oil Discharge Monitoring Dan
Control System
66. Pencemaran Oleh Cairan Beracun Dalam Kemasan ( 6 Apri 1987 ) Adalah...Annex Iii
67. Protocol I978 Konvensi Internasional Marpol-73 Biasa Di Sebut Marpol 73/78 Berlaku
Mulai : Jawab : Tanggal 2 Oktober I983
68. Pembuangan Sampah Di Luar Area Khusus Hanya Dibolehkan Kecuali …………….. Barang
Plastik
69. Pelanggaran Terhadap Persyaratan Dari Marpol Dilarang Dan Sanksi Akan Diberikan Oleh
……… Pemerintah Negara Bendera Berdasarkan Undang-Undangnya
70. Pencegahan Pemcemaran Dari Kapal D Iatur Oleh Uu Republik Indonesia Adalah : Jawab
:Uu Ri No I7 2008
71. Pembuangan Air Ballas Yang Mengandung Minyak Diperbolehkan Dengan Ketentuan
…………? Semua Jawaban Benar
72. Sertifikat Iapp “International Air Pollution Orevention” ,Di Persyaratkan Bagi Kapal-Kapal
….Jawab :Semua Benar
73. Sebuah Kapal Tidak Diizinkan Berlayar Menurut Iopp Adalah...Semua Jawaban Benar
Page 290 of 317

74. Sebab Sebab Dari Tumpahan Minyak Dilaut Yang Dapat Menyebabkan Polusi Laut Yang
Dilakukan Oleh Kapal Kapal Tanker Minyak Kecuali...Pemakaian Bahan Bakar
75. Sebutkan Gunanya Buku Catatan Minyak Di Atas Kapal Yang Berukuran 150 Grt Keatas
Dan Setiap Kapal Yang Berukuran 400 Grt Yang Bukan Kapal Minyak..? Mencatat
Pembuangan Air Got E/R Pengumpul / Pembuangan Oil Sludge Pengisian / Pembuangan
Balla
76. Setiap Orang Yang Melakukan Pembuangan Limbah Air Ballast ,Kotoran Sampah Atau
Bahan Lain Ke Perairan Di Luar Ketentuan Sebagaimana Dimaksud Dalam Pasal 229 Uu
No,I7 Tahun 2008 Dapat Mengakibatkan Kematian Seseorang Di Pidana : Jawab : Penjara
Paling Lama 2 Tahun Dan Denda Paling Banyak Rp 300 Juta
77. Sertifikat Internasional Pencegahan Pencemaran Oleh Minyak Harus Dimiliki Oleh
…………… Kapal Tanker Gt 150 Atau Lebih Dan Bukan Tanker Gt 400 Atau Lebih
78. Survey Antara (Intermediate Survey) Dilaksanakan..... Dalam 3 Bulan Sebelum Atau
Sesudah Ulang Tahun Ke 2 Atau 3 Bulan Sebelum Atau Sesudah Ulang Tahun Ke 3
Sertifikat
79. Sertifikat Iopp Dapat Dinyatakan Tidak Berlaku Apabila..,Jawaban A, B Dan C Benar
80. Sopep Singkatan Dari …….? Shipboard Oil Pollution Emergency Plan
81. Sopep Untuk Di Kapal Chemical Disebut…………? Smpep
82. Sebutkangunanyabukucatatanminyakdiatas Kapal Yang Berukuran 150 Grt
Keatasdansetiapkapal Yang Berukuran 400 Grt Diatas Yang Bukan kapal minyak
Jawab : Mencatatpembuangan Air Gat E/R,Pengumpul/Pembuang Oil Sludge,Penisian
/Pembuanganbaalst
83. Sebutkan apa saja Yang Terkena dampak pencemaran oleh tumpahan minyak dilaut
Jawab :Tumbuhanlaut ,Planton,Rumputlaut,Hutanbakau,Hewanlaut
84. Sebutkan Apa Yang Dimaksuddengan Standard Discharge Connection…. jawab :
Perlengkapandanperalatan Yang Dipasangpadakapalbarangberukuran>400 Gt
Untukpengawasanpembuanganminyakdari Ruangan2 Permesinan
Page 291 of 317

85. Sebutkan Apa Yang Dimaksud dengan pencemaran laut….. jawab :
Adanyapembuanganlimbah Yang Dilakukanolehawakkapal
86. Sebutkanapa Yang Dimaksuddengan 15 Ppmpada Oil Water Separator …Jawab : Dalam 1
Juta Liter Terkandung 15 Liter Minyak
87. Sejak Tanggal 27 Oktober I986 Dengan Keppres No.46 Tahun I985 ,Pemerintah Republik
Indonesia Meratifikasi Salah Satu Konvensi Internasional Untuk Kapal-Kapal Ri, Peraturan
Tersebut Adalah : Jawab : Marpol 73 Amandemen 78
88. Yang Perlu Diperhatikan Selama Proses Bunkering Adalah...Sounding Dilakukan Terus
Menerus Terhadap Tangki Yang Di Isi
89. Yang Dimaksud Dengan Seawage Dalam Marpol Annex-Iv Adalah ………………… Jawaban A,
B Dan C Benar
90. Yang Berwenang Menerbitkan Sertifikat Iopp Adalah... Jawaban A, B Dan C Benar
91. Yang Diberi Wewenang Melakukan Survey Untuk Sertifikat Iopp Di Indonesia Adalah....
Marine Inspector Kesyahbandaran
92. Yang Harus Dicatat Dalam Oil Record Book Bagian I Adalah …………………. Jawaban A, B Dan
C Benar
93. Yang Harus Dilengkapi Dengan Oil Record Book Adalah.... Setiap Kapal Tanker Gt 150 Atau
Lebih Dan Non Tanker Gt 400 Atau Lebih.
94. Yang Dimaksud Area Khusus Dari Marpol Annex I Adalah Perairan Berikut, Kecuali
……………Laut Cina Selatan
95. Yang Dimaksud Dengan Special Area (Daerah Khusus) Menurut Annex I Marpol
Adalah………… Daerah Dilarang Membuang Minyak
96. Tempat Sampah Sampah Dalam Bentuk Sisa Barang Atau Meterial Hasil Dari Kegiatan
Diatas Kapal Disebut...Sampah
97. Tempat Sampah2 Dalam Bentuk Sisa Barang Atau Material Hasil Dari Kegiatan Diatas
Kapal Disebut jawab : Sampah
Page 292 of 317

98. Tidak Diperkenankan Membawa Air Ballast Di Tangki Muatan Di Kapal Tanker Ukuran
20.000 Ton Dwt Atau Lebih, Kecuali …………………………. Dalam Cuaca Buruk Nakhoda
Menginginkan Penambahan Ballas Untuk Keselamatan Kapal
99. Tujuan Dari Sopep Adalah ………………? Menanggulangi Polusi Di Kapal Dari Suatu
Kecelakaan Di Kapal
100. Upaya Mencegah Terjadi Pencemaran Dan Kapal-Kapal Yang Berbendera Indonesia
Diberlakukan Oleh Marpol 73/78 Sesuai Dengan :...?Annex I Dan ll
101. Zat-Zat Pendingin Di Kapal Yang Dilarang Penggunaannya Karena Bisa Menyebabkan
Pencemaran Udara Adalah :Jawab : Cfc S “Clorofluoro Carbon”
102. Zat Cair Beracun Dibagi Dalam .?Kategori
Page 293 of 317

MAINTAIN SEAWORTHINESS OF THE SHIP
1. Adalah lebar terbesar kapal diukur dari plat kulit kapal bagian dalam sebelah kiri sampai
dengan plat kulit kapal bagian dalam sebelah kanan lunas kapal disebut….? moulded
breath
2. Akses ke dalam ruang muat dilengkapi dengan system buka tutup yang berada di atas deck
disebut….? manhole
3. Apa saja syarat dari kelaiklautan kapal…? pencemaran, pengawakan, pemuatan,
kesehatan, dan kesejahteraan awak kapal
4. Apabila nahkoda berhalngan, maka ia digantikan oleh…? Mualim 1
5. Arti dari kelaiklautan kapal…? Keadaan kapal yang memenuhi persyaratan Keselamatan
kapal
6. Arti dari perlindungan dan pemeliharaan laut seperti tertuang dalam undang2 no.17 thn
2008 tentang pelayaran yg menyangkut pencemaran laut...? Setiap kapal tdak boleh
mlakukan pembuangan limbah atau bahan lain apabila tidak memenuhi persyaratan yg
telah ditetapkan
7. Berikut ini sertifikat kapal yang tidak berkaitan dengan ketentuan Konvensi Safety Of Life
At Sea 1974 …? Certificate Of Competence
8. Berat keseluruhan kapal kosong yang terdiri dari badan kapal, mesin mesin kapal,
peralatan tetap kapal ( tanpa muatan, tanpa bahan bakar, tanpa air tawar, tanpa ballast
dan lain lain )disebut…? lightship
9. Berat kapal secara keseluruhan pada saat kapal terbenam pada drop yang diizinkan
displacement air tawar bahan bakar pembekalan awak kapal dan lain-lain disebut Tidak
Ada Jawabannya
10. Berdasar undang2 no.17 th2008 bab.5, pengangkutan/pelayaran dilaut dibedaklan
dalam…? Pelayaran di laut dlam negri/luar negri pelayaran khusus n pelayaran samudra
11. Berikut merupakan beberapa faktor yang dapat mempengaruhi terjadinya gaya dinamis
kecuali…?Besar Kecilnya Bentuk Kapal
Page 294 of 317

12. Berikut ini adalah persyaratan kapal laik laut menurut UU No. 21 1992 dan perbaharui UU
No 17 th 1998, kecuali…?Ordonansi kapal 1935
13. Berlakunyakonvensi STCW 1978 padapelayaranadalah…?Perairan dekat pantai (Near
Costal Voyage/ NCV
14. Bersumber pada manual tehnical aspek of the unclose 1982, yg dmaksud garis pangkal
lurus adalah…? Garis air terendah yg mnghubungkan titik2 pangkal bbrapa titik trluar dri
pantai daratan utama suatu Negara atau dri pantai pda gugusan pulau dimuka
15. Contingues zone adalah…? Suatu wilayah yang mengelilingi laut wilayah seluas 12 mil laut
atau 24 mil laut diukur dari titik pangkal darimana laut wilayah diukur
16. Daerah perairan wilayah laut Area A1 adalah…? Cakupan lajur telephoni dengan stasion
pantai VHF (Very High Frequency)
17. Dalam hal ”Alasan mendesak” yg dapat dipergunakan oleh pelaut untukmemutuskan
hubungan kerja (KUH perdata pasal 1603 dan KUHD pasal 419) yaitukecuali...? Majikan
tak membayar upah kepadanya
18. Dalam konvensi International untuk keselamatan jiwa di laut tertuang dalam…? Solas 1974
19. Dalam UU No. 17 tahun 2008 di sebutkan bahwa Sertifikat keselamatan di berikan kepada
semua Jenis kapal yang berukuran GRT lebih dari 7 GT. Kecuali…? Kapal perang dan kapal
negara
20. Dalam melengkapi smua persyaratan standard minimal dikapal baik untuk kapal nya
maupun awak kapalnya sesuai dasar kompetensi yg harus dimiliki akan menjadi…?
Dokumen persyaratan yg harus ada baik diperusahaan maupun diatas kapal
21. Deklarasi juanda tgl 13 des 1957 merupakan pernyataan pemerintah Indonesia tentang…?
pencabutan TZMKO1939, wawasan nusantara dan laut wilayah 12 mil
22. Didalam STCW 1995 diadopsi 14 resolusi, antara lain…? Promotion of the participation of
human in the maritime industry
23. Dokumen2 muatan dikapal niaga antara lain…? Shiping order,tally sheet,manifest,cargo
damage report
Page 295 of 317

24. Dokumen dokumen kapal yang menunjukkan kebangsaan kapal adalah…?Surat Laut, Pas
Tahunan, Pas kecil
25. Forward perpendicular adalah…..? garis khayalan tegak perpotongan antara linggi haluan
kapal dengan garis muat
macam cargo dalam bentuk karungan, peti-petian, palet atau jenis lain disebut…..?general
cargo ship
27. Gaya statis pada kapal disebabkan oleh Jawabannya Tidak Ada
28. Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan naik turun disebut…?
Heaving
29. Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan ayunan kanan kiri
disebut…?Swaying
30. Gerakan kapal yang terjadi pada kapal yang merupakan gerakan gaya dorong maju dan
mundur disebut…?Surging
31. Gerakan putar pada sumbu datar melintang disebut…? Pitching
32. Gerakan putar pada sumbu datar membujur disebut…?Rolling
33. Gerakan putar pada sumbu tegak disebut…?Yawing
34. Hukum maritim di Indonesia mempunyai dasar hukum yang berlaku secara internasional
adalah…?Hukuminternasional
35. International Oil Pollution Prevention ( IOPP Certivicate ) berlaku bagi …? kapal tanker 150
keatas dan kapal non tanker 400 GRT keatas
36. International Sewage Pollution Prevention Certificate (ISPPC) berlaku bagi….?semua kapal
200 GRT
37. International Savety Management ( ISM Code ) adalah memastikan tidak terjadi…?Cedera
Manusia atau hilangnya nyawa
38. Isi dari sebuah kapal dikurangi dengan isi jumlah muatan tertentu yang berfungsi sebagai
ruangan untuk keselamatan kapal disebut…?Gross Tonage
Page 296 of 317

39. Isi kotor dikurangi dengan sejumlah ruangan yang tidak dapat dipakai untuk mengangkut
muatan disebut…? Net Tonnage
40. ISM code adalah…? Aturan tentang keselamatan operasional kapal dan pencegahan
pencemaran
41. Jarak tegak yang diukur dari titik paling bawah pada lunas kapal (keel) sampai dengan titik
geladak atas (upper deck/main deck) disebut…?moulded depth
42. Jarak tegak diukur dari titik paling bawah pada lunas kapal (keel) sampai garis air
(waterline) disebut……? draught
43. Jarak tegak yang diukur dari lunas kapal sampai dengan dasar laut / dasar sungai
disebut….?Under Keel Clerance(UKC)
44. Jarak membujur sebuah kapal dari trik terdepan linggi haluan kapal sampai titik
terbelekang buritan kapal yang diukur sejajar lunas disebut……? LOA
45. Jarak tegak yang diukur dari garis air waterline sampai dengan titik tertinggi pada suatu
bangunan kapal disebut….?air draft
46. Jarak tegak yang diukur dari garis air waterline sampai dengan garis deck ( deck line )
disebut….? freeboard
47. Jenis – jenis survey yang dilakukan oleh Biro Klasifikasi antara lain, kecuali …? Suvey
Bulanan
48. Jenis surat laut tanda kebangsaan kapal Indonesia Pada ukuran kapal…? > 175
49. Jumlah kelompok muatan bahan cair beracun yaitu...? Class E terumbu karang
50. Kapal laik laut menurut KUHD adalah…?Sertifikat keselamatan radio
51. Kapal laut yg sedang dikarantina,tidak boleh dmasuki org2 dri darat, kecuali…?Petugas dan
dri biro klasifikasi
52. Kapal yang didesain sedemikian rupa sehingga proses pemuatan dan pembongkaran
muatan melalui ramps door (stern ramps atau bow ramps ) disebut …….?kapal Ro-ro
53. Kapal yang di nyatakan memenuhi persyaratan keselamatan kapal di berikan…?Sertifikat
keselamatan kapal
Page 297 of 317

54. Kapal yang memuat muatan yang sudah dimasukkan ke dalam container di sebut….?kapal
container
55. Kapal yang mengangkut muatan dalam bentuk cairan jumlah besar disebut…….?tanker
ships
56. Kapal-kapal yg wajib menyelenggarakan Buku catatan muatan yaitu...?Setiap kapal
yangmengangkutbahancair beracun
57. Kelaiklautan diatur dalam…?UU No 21 thn 1992
58. Keuntungan kapal memasuki biro klasifikasi adalah…?Docking kapal harus sesuai jadwal
59. Kenaikan plat kulit kapal bagian dasar pada bagian terluar dengan garis dasar pada lunas
kapal diukur pada bagian terluar disebut…..rise of floor
60. Ketentuan-ketentuan hukum yang terdapat dalam UU no 21/1992 tentang pelayaran yang
menyangkut pencemaran laut adalah…?Pencemaran minyak,gas
masa kerjanya dan disetujui oleh pengusaha kapal, maka jenis perjanjian kerja laut yang
sesuai adalah…?PKL Pribadi
62. kewenangan dari nahkoda diatas sesuai dengan KUHD dan PK adalah…?Sebagai petugas
kepolisian / hakim
63. Konvensi Safety Of Life At Sea 1974 berlaku untuk ….? Semua Kapal yang berlayar
64. Konvensi-konvensi yg terkait dengan unsur laik laut menurut penetapan UU no.21 tahun
1992 yaitu…?SOLAS 1974
65. Laporan tertulis atau keterangan tambahan dari nakhoda tentang peristiwa-peristiwa lain
yang terjadi di kapal terutama dalam pelayaran disebut…?Kisah kapal
66. Lebar terbesar kapal diukur dari plat kuning kapal bagian dalam sebelah kiri sampai
dengan plat kuning kapal bagian dalam sebelah kanan sejajar lunas kapal adalah
disebut…?Moulded Depth
67. Lebar terbesar kapal diukur pada titik paling kiri pada bagian luar kulit kapal sebelah kiri
disebut…? extreme breath
Page 298 of 317

68. Lembagaklasifikasikapal yang melakukanpengaturan kekuatan konstruksi, permesinan
kapal, di pantau oleh…?Badan klasifikasi
69. Lengkungan deck secara melintang, yang diukur dari perbedaan tinggi deck pada tengah
tengah kapal dengan bagian deck paling luar disebut…?Camber
70. Lengkungan Dek secara membujur yang diukur dari tinggi maindeck pada bagian tengah
kapal dengan tinggi sebuah titik khusus pada maindeck di bagian depan atau belakang
kapal disebut…? Sheer
71. Lengkungan yang terbentuk oleh bagian kulit kapal yang terluar pada area
upperdeck/maindeck disebut……? tumblehome
72. Lima Bab dari buku II KUH Dagang di bawah ini kecuali...?Perwira kapal dan muatannya
73. Mahkamah pelayaran berwenang mmriksa kasus2…?kecelakaan kapal (tenggelam
tubrukan terbakar dan kandas)
74. Melakukan pemeriksaan lanjutanya itu meneliti dan menyelidiki sebab-sebab terjadinya
Kecelakaan kapal adalah tugas dan wewenang dari…?Oritas pelabuhan
jawab nakhoda sebelum berlayar untuk memeriksanya adalah ketentuan dari peratuan ….?
Pasal 343 KUHD
76. Negara biasanya menjamin nasionalitas kapal dengan cara…?Mengibarkan bendera di
atas kapal [ bendera kapal ]
77. Pemimpin tertinggi diatas kapal,bertanggung jawab dan mempunyai wewenang tertentu
sesuai dengan peraturan dan perundang-undangan yang berlaku…?Nakhoda
78. Panjang sepanjang garis air yang diukur dari perpotongan antara tinggi haluan dengan
garis air sampai dengan ke titik potong anntara garis air dengan tinggi buritan
disebut….LOWL
Page 299 of 317

79. Panjang seperti yang tertera di dalam sertifikasi itu yaitu ujung terdepan geladak jalan
terus terdepan geladak jalan terus teratas sampai garis tegak belakang, diukur sejajar
lunas, disebut….?LOWL
80. Panjang membujur yang diukur dari forward perpendiculars sampai dengan aft
perpendicular diukur sepanjang garis muat pada musim summer aft disebut…? LBP
81. Penerapan* ISPS + code pengatur tentang…?Kemampuan kapal dan fasilitas pelabuhan
82. Pengakhiran kerja laut dapat di akhiri jika ada alasan…?Mendesak
83. Penyebab seorang crew kapal dapat diberhentikan secara tidak terhormat adalah
kecuali…?Bekerja sesuai jabatannya dikapal
84. Pelaksanaan pengawasan pembangunan kapal di Lakukan oleh…?Adpel/ Kampel
85. Perbedaan antara draft depan dengan draft belakang disebut……? trim
86. Perbuatan awak kapal yang tergolong sebagai perbuatan indisipliner, kecuali…?Tidak
menandatangani PKL
87. Persyaratan keselamatan kapal di atur dalam…?UU No. 17 tahun 2008
88. Pihak yg terlebih dahulu menyelesaikan penggantian kerugian pencemaran minyak
yaitu...? Pihak pengusaha kapal
89. Proses perekrutan calon awak kapal trmaksud cadet,stelah mereka mmbawa surat mutasi
on board akan diadakan…? Penyijilan oleh syahbandar pelabuhan setempat
90. Salah satu dari isi perjanjian kerja laut adalah…? Gaji pelaut
91. Salah satu persyaratan kapal berlayar adalah keselamatan kapal yang tertuang dalam
sertifikat keselamatan kapal…?A, B, C benar
92. Salah satu syarat, jika kondisi kapal di anggap baik adalah…?Surat permohonan asli dari
perusahaan
93. Setelah persetujuan berlayar di berikan, surat ijin Berlaku selama…?24 jam (1 kali
pelayaran)
94. Sertifikat garis muat adalah…?Sertifikat yg mmberi batasan sampai sjauh mna kapal boleh
dimuati n berapa daya apung cadangan nya
95. Sertifikat kapal tidak berlaku bila…?A, B, C benar
Page 300 of 317

96. Sertifikat kelas dinyatakan gugur apabila…?Jangka waktu habis, Kapal berubah kelas,
perubahan bangunan kapal, ganti nama kapal
97. Sertifikat kelas dapat ditahan oleh syahbandar apabila…?Tidak memenuhi persyaratan –
persyaratan SOLAS 1974
98. Sertifikat keselamatan sebelumnya di kenal istilah…?Seaworthiness
99. Seseorang didarat yang ditunjuk dan memiliki kemudahan untuk dapat menyelenggarakan
hubungan langsung antara kapal dengan manajemen puncak perusahaan
disebut…?Designed Person Ashore (DPA)
100. Sijl awak kapl harus dperbaharui apabila…?Nama kapal n pengusha kapal diganti
101. Solas 1974 anex 1 mngatur tentang…?Sertifikat kslamatan kapal penumpang n kapal
barang beserta sertifikat pembebasan
102. Suatu akte atau statement yang berisi laporan atau pernyataan mengenai peristiwa-
peristiwa selama dalam pelayaran disebut…….? kisah kapal
103. Substansi SOLAS 1914 adalah…?ketentuan tentang jumlah sekoci/rakit penolong dan
perangkat keselamatan lainnya
104. Surat izin berlayar dikeluarkan di…?Syahbandar
105. Surat laut diberikan kepada kapal-kapal yang berukuran /isi kotor…?GT 175 keatas
106. Surat perjanjian dari si pengangkut( Carrier) yang mengatakan bahwa telah ,menerima
muatan dan berjanji membawa muatan ketempat tujuannya serta menyerahkan kepada
yang berhak menerima disebut…?.Bill of loading ( Konasemen)
107. Surat tanda kebangsaan kapal yang memberikan wewenang kapal untuk mengkibarkan
bendera kebangsaan Negara adalah…?Surat laut
108. Surat ukur yang memuat tentang ukuran dan tonase kapal dikeluarkan oleh…?Biro
klasifikasi
109. System pelindung / penutup akses ke dalam ruang muat yang dilengkapi dengan system
yang berada di atas deck disebut…?hatches cover
110. Syarat awak kapal dapat dimasukan dalam sijil yaitu…?Umur telah mencapai 14 tahun, dan
bagi perwira yg berijazah paling sedikit berumur 17tahun
Page 301 of 317

111. Tanggung jawab dan wewenang nakhoda dalam ISM Code adalah...?Mengerjakan tugas
dsesuai dengan sijil kapal
112. Tegangan yang terjadi pada bagian kapal karena konsentrasi muatan atau berat berada
pada bagian depan dan belakang pada sebuah kapal disebut…?Hogging
113. Tegangan yang terjadi pada badan kapal karena konsentrasi muatan berat berada di
tengah-tengah sebuah kapal disebut…?Sagging
114. Terbentuknya undang2 No.17 th 2008 secara otomatis sudah tdk berlakunya…?UU no.21
thn 1992
115. Terkontaminasinya air laut dengan buangan barang – barang atau campuran cairan
beracun dan berbahaya disebut ...?Pencemaran Laut
116. Tugas pokok seorang nahkoda kapal, antara lain…?Memimpin kapal n berkwajiban
mmbuat kapalnya layak laut
117. Tujuan Pokok ISM Code adalah …? Meningkatkan Keselamatan di laut
118. Upah/gaji awak kapal dapta bertambah karena…?Kerja lembur n perubahan standard gaji
n bekerja luar biasa
119. UU Pelayaran No. 17 tahun 2008, pasal 1 butir 33 Berbicara tentang…?Keamanan dan
Keselamatan pelayaran
120. Unclos 1958 yg diputuskan di Jenewa mengatur tentang…?Perikanan dan sumber hayati
dilaut lepas,laut wilayah dan jalur tambahan, highseas dan continental self
121. Untuk kapal-kapalyang berlaku Konvensi C.L.C 1969
yaitu...?Kapaltankeryangmengangkutmuatan minyaklebih dari 2.000 Ton
122. Unsur yang diatur ILO 147 tahun 1976 tentang pelayaran niaga
adalah…?Perawatan/Medical Care and Insurance
123. Yang dimaksud dengan anak buah kapal adalah …? Mereka yang namanya tercantum
dalam sijjil awak kapal
124. Yang dimaksud dengan Perwira Kapal adalah …? Mereka yang oleh sijil awak kapal
diberikan tingkat sebagai perwira
125. Yang dimaksud dengan Rating adalah …? Awak kapal selain nakhoda dan perwira
Page 302 of 317

126. Yang dimaksud dengan pengertian laik laut sebuah kapal adalah….? Memenuhi
persyaratan yang ditentukan serta aman untuk berlayar
127. Yang tidak termaksud hak lintas alur2 laut kpulauan adalah…?Hak berlayar n terbang dri
satu bagian ZTE atau laut lepas kebagian lain dari ZTE atau laut lepas
Operate life saving appliances ( mengoperasikan peralatan hemat energi )
1. APAKAH JENIS PERALATAN KESELAMATAN DI BAWAH INI ..........?EMERGENCY POSITION

INDICATING RADIO BEACON
2. APAKAH KEPANJANGAN DARI S.O.S ADALAH..? SAFE OUR SAFETY
3. APAKAH NAMA ALAT YANG DIGUNAKAN UNTUK MENENTUKAN LOKASI KORBAN OLEH
PENYELAMAT YANG MENGGUNAKAN RADAR DENGAN FREKUENSI 9 GHZ.........? SEARCH
AND RESCUE TRANSPONDER
4. ALAT UNTUK MENYELAMATKAN DIRI PADA SAAT MENINGGALKAN KAPAL PADA KEADAAN
DARURAT SESUAI ATURAN YANG DISYARATKAN DALAM SOLAS 1974 DISEBUT ..........?
LIFERAFT
5. ALAT YANG DIGUNAKAN UNTUK BERKOMUNIKASI ANTARA SURVIVORS DENGAN
PENOLONG DAN KAPAL-KAPAL YANG SEDANG MENCARI KORBAN DISEBUT.............? TWO
WAY VHF PORTABLE RADIO
6. BERIKUT TULISAN YANG HARUS ADA PADA BADAN SEKOCI KECUALI.........?NAMA NAHKODA
DI KAPAL TERSEBUT
7. BERIKUT FUNGSI DARI THEMAL PROTEKTIF ADALAH......?MENJAGA SUHU TUBUH DARI
DINGIN,SEBAGAI PELINDUNG TUBUH
8. BERAPA MINIMAL VHF PORTABLE RADIO YANG HARUS DIMILIKI OLEH KAPAL DENGAN
UKURAN.................500 GT 3 PORTABLE RADIO
9. BAJU YANG DIGUNAKAN UNTUK MELINDUNGI DAN MENJAGA SUHU BADAN DARI DINGIN
DISEBUT............? IMMERSION SUIT
Page 303 of 317

10. BERAPAKAH FREKUENSI SEBUAH EPIRB YANG DIWAJIBKAN UNTUK DI BAWAH DI ATAS
KAPAL FREKUENSI...........? 406 MHZ/1,6GHZ
11. BILAMENDENGAR BUNYI SULING KAPALSEBAYAK 7 PENDEK DAN 1 PANJANG
SECARABTERUS MENERUS MERUPAKAN ISYARAT DENGAN ISTILAH....?? ABANDON SHIP
12. BERIKUT ADALAH BEBERAPA ALARAM SIGNAL YANG HARUS DI BUNYIKAN BERDASARKAN
EMERGENCY PROCEDUR KECUALI....??? BERTHING SATATION
13. BUNYI ALARAM KEBAKARAN JIKA KAPALBERADA DIPELABUHAN /DITERMINAL ADALAH...?
SATU TIUP PANJANG DENGAN SELANG WAKTU 10DETIK
14. BERIKUT FUNGSI DARI THERMAL PROTECTIVE AID.KECUALI;.....BAJU TAHAN API
15. BERAPAKAN FREQUENCY SEBUAH EPIRB YANG DIWAJIBKAN UNTUK DIBAWAH DIATAS
KAPAL;.....FREQUENCY 406 MHZ / 1,6 GHZ
16. DALAM PENATAAN SEKOCI DILAKUKAN PEMBERIAN NOMOR PADA LAMBUNG
SEKOCI.MANAKAH PERNYATAAN DIBAWAH INI YG BENAR;.....NOMER GANJIL UNTUK
SEKOCI SEBELAH KANAN,NO GENAP UNTUK SEKOCI DI SEBELAH KIRI
17. DAVITS” ADALAH PERALATAN BANTU PENUNJANG YANG TERDAPAT PADA ALAT
KESELAMATAN,YAITU;.....LIFEBOAT
18. FREKUWENSI DAN CHANEL YANG DIGUNAKAN OLEH PENYELAMAT INTERNASIONAL UNTK
PANGGILAN MARABAHYA KEAMANAN NAVIGASI DAN PANGGILAN REGULER
DISALURAN......? 156.8 MHZ (CHAENAL 16)
19. HARDBOARD SAFETY PIN GRIPES( TALI LASHING) BROWSING IN TACKLE ADALAH .......?
GRAVITY DVITS
20. HARBOUR SAFETY PIN GRIPES (TALI LASING),BROWSING IN TACKLE ADALAH BEBERAPA
PERLENGKAPAN UNTUK PERALATAN;.....LIFE RAFT.
21. HYDROSTATIC RELEASE UNIT” ADALAH BANTU YG TERDAPAT PADA ALAT KESELAMATAN
DIKAPAL,YAITU;.....NLATABLE LIFERAFT
22. INFORMASI YANG BERASAL DARI EPIRB AKAN DITERUSKAN KE MCC MCC ADALAH ...........?
SINGKATAN DARI MARITIME CONTROL CENTER
Page 304 of 317

23. INNTALASI CO2 FIRE HYDRANT SMOKE DEKTETOR,FIRE DECTETOR HOUSE ANDNOZZLE,
ADALAH BAGIAN DARI...? FIRE FIGHTING EQUIPMENT
24. JANGAN MINUM AIR LAUT BERHEMAT DAN ATUR PEMAKAIAN AIR TAWAR YANG ADA
ADALAH ............?SALAH SATU PRINSIP DARI PRINSIP BERTAHAN HIDUP DI LAUT
25. LATIHAN-LATIHAN YG PERLU DILAKUKAN DIATAS KAPAL UNTUK MENGHADAPI KEADAAN
DARURAT KECUALI;....OIL DRILL
26. LIFE JACKET YG ADA DIKAPAL HARUS MEMENUHI KRITERIA ANTARA LAIN;....JUMLAHNYA DI
KAPAL SEJUMLAH AWAK KAPAL DITAMBAH 10%
27. MAKSUD DARI SIMBOL PERINGATAN BAHAYA DARI MUATAN YANG DIBERI LEBEL BERIKUT
ADALAH .....? CORROSIVES
28. MAKSUD DARI SIMBOL PERINGATAN BAHAYA DARI MUATAN YANG DIBERI LEBEL BERIKUT
ADALAH .....? AN OXIDIZING AGEN
29. PERALATAN SEMBOYAN DAN ISYARAT VISUAL PIROTEKNIK YANG AKAN MENGELUARKAN
ASAP TEBAL JIKA DIAKTIFKAN ADALAH............? BOUYANT SMOKE SIGNAL
30. PROSEDUR AWAL START ENGINE PADA SEKOCI ADALAH ..........? A DAN C BENAR.a.BUKA
KRAN BAHAN BAKAR ,c.BUKA KRAN UTAMA
31. PERSYARATAN PENEMPATAN PESAWAT PENYELAMATAN DIRI DI KAPAL HARUS SEDEKAT
MUNGKIN DENGAN GARIS AIR HAL INI TUJUANNYA ADALAH......?AGAR MUDAH
DILUNCURKAN TANPA RINTANGAN
32. PANCARAN BERITA TERKAIT KESELAMATAN (SAFETY) SELAU DIAWALI DENGAN KATA ......?
SECURITE
33. PERTIMBANGAN-PERTIMBAGAN SESEORANG NAHKODA BOLEH MENINGGAL KAN KAPAL
KECUALI.......? KAREAN FRUSTASI DAN RASA TAKUT.
34. PESAN ATAU BERITA SIFAT MENDESAK YANG BERHUBUNGAN DENGAN KAPAL , PESAWAT
UDARA DAN MANUSIA DISEBUT...? URGENCY MASSAGE
35. PERHATIKAN GAMBAR BERIKUT PENYEBUTAN DARI BENDARA TERSEBUT ADALAH.........??
BRAVO
Page 305 of 317

36. PADA UMUMNYA SARANA TERBAIK YANG DIGUNAKAN UNTUK MEMADAMKAN
KEBAKARAN KELAS A ADALAH....? AIR
37. PADA SAAT KEJADIAN DARURAT,DAN NAHKODA MEMBERI PERINTAH UNTUK ABANDON
SHIP,MAKA SELURUH AWAK KAPAL HARUS BERKUMPUL DI;...?MASTER STATION
38. PERHATIKAN SIMBOL BERIKUT MAKSUD DARI SIMBOL DIATAS ADALAH .......? FIRE HOUSE
BOX
39. PERALATAN YG TIDAK TERDAPAT PADA SEKOCI;....GAYUNG APUNG
40. PROSEDURE AWAK START ENGINE PADA SEKOCI ADALAH;.....BUKA KRAN BAHAN BAKAR
41. RUMUS UNTUK MENENTUKAN DAYA ANGKUT LIFERAFT KAPASITAS DAYA ORANG 0,096
42. SELAIN SEKOCI DAN RAKIT PENOLONG YANG BERFUNGSI SEBAGAI PERAHU PENYELAMAT
ADALAH..........? RESCUE BOAT
43. SALAH SATU SPESIFIKASI MESIN SEKOCI PENOLONG BERMOTOR ADALAH.......?MESIN
SEKOCI DAPAT DIHIDUPKAN PADA SUHU-12 DERAJAT CELCIUS DALAM WAKTU 5 MENIT
44. SEMBOYANG YANG MENUNJUKAN BAHWA KAPAL PESAWAT TERBANG ATAU KEADAAN
LAIN DITIMPAH KESUSAHAN / MARABAHAY DAN SEGERA MEMBUTUHKAN PERTOLONGAN
MELALUI RADIOTELEPHONY ADALAH.... ? MAYDAY
45. SALAH SATU ALAT MERUPAKAN BAGIAN DARI INSTALASI GMDSS YANG DIGUNAKAN UNTUK
MENGIRIMSINYAL YANG MENUNJUKAN SEBUAH KAPAL SEKOCI ATAU PERAHU DARURAT
DISEBUT.....??? SART
46. SAFETY MASSAGE ATAU BERITA/BERITA PESAN YANG BER ISI INFORMASI TENTANG
KESELAMATAN PELAYARAN , NAVIGASI DAN BERITA CUACA DIAWALI DENGAN KATA..????
SECURITE
47. TIM SAR AKAN MENCARI KORBAN SETELAH MENDAPATKAN INFORMASI DARI RCC APA
SINGKATAN DARI RCC ........? RESCUE COORDINATING CENTRE
48. UNTUK MENGIKAT LIFEBUOY DARI AIR KE ATAS KAPAL DENGAN CARA BERIKUT KECUALI
...........? MENGGUNAKAN KOMPRESOR
49. UNTUK MENGANGKAT LIFEBOAT DARI AIR KEATAS KAPAL DENGAN CARA BERIKUT
KECUALI....? MENGGUNAKAN ALAT BERAT
Page 306 of 317

50. YANG TIDAK TERMASUK ALAT2 KESELAMATAN DIATAS KAPAL ADALAH;....ALDIS LAMP
Apply medical first aid on board ship( memberikan pertolongan pertama medis dikapal )
1. APA KEPANJANGAN DARI WHO....? . WORLD HEALTH ORGANIZATION

2. APA TANDA TANDA PENDERITA MENGALAMI SHOCK... ? PADA PENDERITA MENGALAMI
SHOCK DENYUT NADINYA MELAMBAT
3. BERAPA CM JARAK ANTARA PIPI DAN KUPING PENOLONG DENGAN MULUT DAN HIDUNG
PENDERITA YANG TIDAK SADARKAN DIRI.....? 2 – 3 CM
4. BERAPA CM JARAK PIPI DAN KUPING PENOLONG DENGAN MULUT DAN HIDUNG PENDERITA
YANG TIDAK SADAR KAN DIRI:..? 4- 5 CM
5. BEBERAPA CARA MENOLONG SERANGAN JANTUNG TETAPI PENDERITA MASIH SADAR
ANTARA LAIN.....? TIDURKAN TERLENTANG DENGAN TENANG, KURANGI GERAKAN
6. BAGAIMANAKAH SEBAIKNYA SIKAP PENOLONG ITU... SELALU WASPADA AKAN KEADAAN SI
KORBAN
7. BERIKUT YANG BUKAN MERUPAKAN PENYEBAB TERJADINYA PENDARAHAN DALAM
ADALAH ...? TERGORES
8. BERIKUT YG MERUPAKAN JENIS TULANG EXSTRIMIS SUPERIOR ADALAH:..? TULANG HASTA
9. MEMBERIKAN MOTIVASI AGAR KORBAN MAMPU BERTAHAN MELAWAN RASA SAKITNYA
MERUPAKAN TINDAKAN:...? MEMPERTAHANKAN DAYA TAHAN KORBAN
10. CARA MENOLONG ORANG TERJATUH KEAIR ADALAH....? .LEMPARKAN PELAMPUNG
11. CIRI – CIRI PENDARAHAN YANG BERASAL DARI PEMBULUH DARAH RAMBUT (KAPILER)
ADALAH .... ? PENDARAHANNYA TIDAK HEBAT
12. CERMATI KETERANGAN BERIKUT :
i. DIMUNTAHKAN
ii. BILAS LAMBUNG (LARUTKAN SODA KUE 1 SDT/1 GELAS AIR SETIAP JAM)
Page 307 of 317

iii. KOPI PEKAT, DIMINUM ATAU DI MASUKKAN KE DUBUR
iv. BERI PERNAFASAN BUATAN
v. SELIMUTI PASIEN
13. TINDAKAN DIATAS PENANGAN KHUSUS PADA PENDERITA KERACUNAN ZAT KIMIA ATAU
OBAT – OBATAN JENIS ....?ALKOHOL
14. DIMANAKAH TEMPAT MELETAKKAN ALAT PENGUKUR SUHU BADAN YANG BENAR.......?
ANUS, MULUT DAN TELINGA
15. DAMPAK NADI NORMAL UNTUK LAKI LAKI ADALAH.....SEKITAR 70 PERMENIT
16. DALAM PERATURAN INTERNASIONAL STCW 1978 AMANDEMEN 1995 YANG MENGATUR
TENTANG PELATIHAN- PELATIHAN MEDIS DAN PERTOLONGAN PERTAMA ADALAH .... ?BAB
IV 4.16 DAN STCW-F1995
17. TINGGIKAN BAGIAN CIDERA
i. KOMPRES DENGAN AIR ES MAKSIMAL 30 MENIT DAN ULANGI SETIAP JAM
ii. BALUT TEKAN
iii. RUJUK BILA PERLU
18. DATA DI ATAS MERUPAKAN PENANGAN PADA PENDERITA ......? TERKILIR SENDI (SPREIN)
19. FREKWENSI PERNAFASAN NORMAL ADALAH......?16 – 20 PERMENIT
20. FREKUENSI NORMAL PENILAIAN PADA PERNAFASAN MANUSIA ADALAH....? 18 – 20 KALI
PER MENIT
21. FISIOLOGI ADALAH PENGETAHUAN TENTANG....?FUNGSI ALAT ALAT TUBUH MANUSIA
22. FUNGSI PENCERNAAN YANG BERFUNGSI MENELAN MAKANAN ADALAH .... ?LIDAH DAN AIR
LIUR
23. JUMLAH RUAS PADA RUAS TULANG LEHER ADALAH .... ?7 RUAS
24. JENIS TULANG EXSTRIMIS SUPERIOR ADALAH .... ?TULANG HASTA
25. JIKA MATA KITA DISINARI DENGAN SENTER, MAKA PUPIL AKAN BERGERAK MENJADI KECIL.
TANDA – TANDA INI .....? MASIH ADA TANDA KEHIDUPAN
26. MEMERIKSA DENYUT NADI PALING MUDAH DAN TEPAT DIAREA YAITU....?DIPERGELANGAN
TANGAN
Page 308 of 317

27. MENOLONG ORANG PINGSAN KARENA TENGGELAM ADALAH....?SEMUA JAWABAN DIATAS
BENAR
28. MANAKAH DARI PERNYATAAN INI YG BENAR... ?SISTEM SYARAF OTONOM MENGATUR
DENYUT JANTUNG
29. MEMBERIKAN NAFAS BAUTAN PADA KORBAN SECARA:..? MELALUI MULUT DAN KEMULUT
DENGAN MENUTUP HIDUNG KORBAN
30. MENGAPA PADA BEBERAPA KASUS DOKTER HARUS MEMBERIKAN OBAT SECARA
SUNTIKAN...?KARENA DIKEHENDAKI KERJA OBAT BEKERJA LEBIH CEPAT
31. MEMBERIK MOTIVASI AGAR KORBAN MAMPU BERTAHAN MELAWN RASA SAKITNYA,
MERUPAKANTINDAKAN .... MEMPERTAHANKAN DAYA TAHAN KORBAN
32. MEMBAWA DARAH DARI JANTUNG KE SELURUH TUBUH, WARNA DARAH MERAH TERANG
KARENA BANYAK MENGANDUNG O2,ALIRANNYA CEPAT DAN MEMANCAR. INI MERUPAKAN
CIRI – CIRI DARI .... ? PEMBULUH ARTERI
33. P3K ADALAH SINGKATAN DAN PERTOLONGAN PERTAMA PADA KECELAKAAN ALAT ALAT
P3K DIATAS KAPAL SEBAIKNYA TERDIRI DARI... ? CUKUP DILENGKAPI DENGAN DISPOSABLE
OXYGEN TANK, MINOR SURGETY, OBAT OBATAN SEDERHANA, STETOSKOP, DAN
TENSIMETER DALAM SATU PAKET
34. PEMBULUH ARTERI MANA YANG PALING MUDAH DIPERIKSA, DIRASAKAN OLEH KEDUA JARI
KITA APA BILA MENGHADAPI PENDERITA YANG TAK SADARKAN DIRI... ? ARTERI CAROTIS
35. PADA LUKA BAKAR AKIBAT LISTRIK JIKA KORBAN TIDAK BERNAFAS MAKA TINDAKAN YANG
HARUS DILAKUKAN ADALAH......? LANGSUNG DIBERIKAN RESULSITASI JANTUNG DAN PARU
PARU
36. PARU PARU YANG BENAR ADALAH......? 5 : 1 APA BILA TERDIRI DARI 2 ORANG PENOLONG
37. PERHATIKAN TANDA – TANDA BERIKUT :
i. BENTUK LUKA MEMANJANG
ii. TEPI LUKA MERUPAKAN GARIS LURUS
iii. JARINGAN DISEKITAR LUKA TIDAK RUSAK
38. TANDA – TANDA DIATAS MERUPAKAN JENIS LUKA .... ? LUKA IRIS
Page 309 of 317

39. RASIO KOMPRESI DADA DENGAN PERNAFASAN BUATAN PADA TINDAKAN RESUSILTASI
JANTUNG PARU PARU YANG BENAR ADALAH... ? 5 : 1 APA BILA TERDIRI DARI 2 ORANG
PENOLONG
40. SULFA ZINSIDAN COLME ADALAH JENIS OBAT YANG DIPERUNTUKKAN BAGI .... MATA
41. TANDA – TANDA SHOCK YANG MENGANCAM KEHIDUPAN PENDERITA ADALAH...NADI YANG
LAMBAT
42. TANDA TANDA PATAH TULANG ADALAH.....TIDAK BERFUNGSINYA ORGAN YG PATAH
43. TUJUAN P3K ADALAH.....SEMUA BENAR
44. TAHAP PERTAMA YANG PALING PENTING DENGAN PER NAFASAN BUATAN ADALAH:..?
MEMBUKAJALAN / SALURAN NAFAS DENGAN MELETAKANTANGAN DIBAWAHLEHER,
ANGKATLEHERNYA,TANGAN LAIN MENEKANDAHIKEPALA(KEPALADEPAN) KEBELAKANG
45. YANG BUKAN TUJUAN WHO ADALAH .....MEMBERIKAN BANTUAN PENDIDIKAN UNTUK
ANAK
46. YANG DINILAI PADA PEMERIKSAAN PEMBULUH NADI DI PERGELANGAN TANGAN ADALAH
.... ?FREKUENSI DAN IRAMA
47. YANG BUKAN MERUPAKAN SYARAT – SYARAT PEMBIDAIAN ADALAH .... ? IKATANNYA
KENCANG DAN CUKUP PANJANG
48. YANG BUKAN TERGOLONG JENIS CIDERA PADA ALAT GERAK ADALAH .... ? LUKA DAN
PENDARAHAN
49. YANG BUKAN MERUPAKAN TUJUAN DARI PERTOLONGAN PERTAMA ADALAH ... ?
MENYEMBUHKAN SAKIT KORBAN
50. YANG BUKAN MERUPAKAN FUNGSI DARI SISTEM TULANG KERANGKA ADALAH ... .?
MEMBERIKAN KEKUATAN TUBUH
51. YANG MERUPAKAN TULANG PENDEK YANG BERBENTUK KUBUS, MERUPAKAN BAGIAN DARI
TULANG ... ? RUAS TULANG BELAKANG
52. YANG TERDAPAT DI DALAM KOTAK PPPK ADALAH .... PEMBALUT KASA, KAPAS, REVANOL
53. YANG BUKAN MERUPAKAN BENTUK GARIS PATAH PADA TULANG ADALAH ....
?FRAGMENTAL
Page 310 of 317

54. YANG MERUPAKAN OBAT PELAWAN RASA SAKIT ADALAH..... ACETROSAL, ANTALGIN
55. YANG MERUPAKAN SYARAT SEORANG PENOLONG ADALAH .... DAPAT MENGGUNAKAN
ALAT YANG ADA DI SEKITAR SEBAGAI BAHAN PENOLONG
56. YANG MENYEBABKAN ORANG TIDAK SADARKAN DIRI (PINGSAN), KECUALI .... ? MINIM –
MINUMAN BERALKOHOL
57. WHO RESMI DIBENTUK PADA.............? 7 APRIL 1948
58. PADA LUKA BAKAR AKIBAT LISTRIK LUKA KORBAN TIDAK BERNAFAS,
MAKATINDAKANYGHARUSDILAKUKANADALAH:...? DIBERIKAN HANYA NAFAS BUATAN
59. PEMBULUH ARTERI MANA YANG PALING MUDAH DIPERIKSA/DIRASAKAN OLEH KEDUA JARI
KITA APABILA MENGHADAP PENDERITA YANG TAKSADARKAN DIR I:...? ARTERI RADIALS
Page 311 of 317

Monitor compliance with legislative requirements part
1. ADA BERAPA METODE ATAU CARA MEMBERSIKAN MINYAK DILAUT KECUALI ADALAH ....?
PERSUASIF
2. ALAT YANG DIGUNAKAN UNTUK MENGUMPULKAN MATRIAL PENCEMARAN YANG
TERAPUNG, CHEMICAL DISPESANT DAN ZAAT ZAT PENETRAL ADALAH ...? OIL BOOM
3. ALAT PENCEGAHAN PENCEMARAN DILAUT YANG BERFUNSI NTUK MEMISAKAN AIR DAN
MINYAK DISEBU...? OIL WATER SEPARATOR
4. BERDASARKAN MANAGEMENT DEPARTEMEN MESIN YANG BERTANGGUNG JAWAB DALAM
DAN KUNCI-KUNCI ADALAH...............?MANDOR
5. BERLAKUNYA KONVENSI STCW 1978 PADA PELAYARAN ADALAH........?PERAIRAN DEKAT
PANTAI (NEAR COSTAL VAYOGE/NVC)
6. BATAS STANDAR UNTUK OPERASIONAL YANG BOLEH DIBUANG KELAUT ADALAH...? 15PPM
7. BERIKUT INI ADALAH TUJUAN UTAMA PENANGGULAN PENCEMARANDILAUT KECUALI...?
MANEJEN BIAYA OPERASIONAL PENANGGULANGAN PENCEMARAN
8. BERIKUT INI ADALAH PESAWAT PENOLONG YANG ADA DIKAPAL KECUALI...? LIFEBOUY
9. DI SEKOCI PENOLONG HARUS DILENGKAPAI DENGAN SATU SET PERALATAN PYROTEHNIQUE
ISYARAT PANGGILAN MARABAHAYA YANG TERDIRI DARI..?? 2 ISYARAT ASAP 4 CERAWAT
ROKET PANJANG, 6 CERAWAT TANGAN
10. DALAM HAL ALASAN MENDESAK YG DAPAT DIGUNAKAN OLEH PELAUT UTK MEMUTUSKAN
HUBUNGAN KERJA ( KUHD PERDATA PASAL 1603 DAN KUHD PASAL 419 ) YAITU, KECUALI...?
MAJIKAN MEMPERHATIKAN KESEJAHTERAAN CREW ABK DIATAS KAPAL
11. HUKUM MARITIM DI INDONESIA MEMPUNYAI DASAR HUKUM YANG BERLAKU SECARA
INTERNASIONAL ADALAH...? HUKUM INTERNASIONAL
12. JENIS JENIS SURVEY YANG DILAKUKAN BIRO KLASIFIKASINYA ANTARA LAIN, KECUALI......?
SURVEY BESAR
Page 312 of 317

13. JELASKAN PENGERTIAN HUKUM YANG SAUDARA KETAHUI......?HIMPUNAN PERATURAN-
PERATURAN YANG BERSIFAT MEMAKSA YANG MENGURUS TATA TERTIB LINGKUNGAN
MASYARAKAT
14. JELASKAN FUNGSI BUKU HARIAN KAPAL....? A DAN C BENAR ( SEBAGAI BAHAN BUKTI
MERUPAKAN SUMBER DATA BAGI HAKIM JIKA TERJADI SENGKETAN
15. JIKA SEORANG BERKERJA DIATAS KAPAL SELAMA SATU TAHUN KEMUDIAN BERNIAT
MENGAKHIRI MASA KERJANYA DAN DI SETUJUI OLEH PERUSAHAN KAPAL MAKA JENIS
PERJANIJIAN KERJA LAUT YANG SESUAI ADALAH ..? PKL PRIODE
16. JUMLAH KELOMPOK MUATAN BAHAN CAIR BERACUN YAITU...? I DON’T KNOW
17. JELASKAN PENGERTIAN ZONA EKONOMI EKSKLUSIF.......? HAK BERDAULAT UNTUK
MELAKUKAN EKSPLORASI DAN EKSPLOITASI DAN PENGELOLAAN SUMBER DAYA HAYATI
DARI DASAR LAUT DAN TANAH DIBAWAHNYA SERTA DIATASNYA
18. JELASKAN PENGERTIAN SUMBER HUKUM YANG SAUDARA KETAHUI......? SEGALA SEISUATU
DARI MANA ORANG DAPAT MENGENAL BERMACAM-MACAM PERATURAN YANG BERLAKU
DIDALAM MASYARAKAT DAN OLEH HUKUM DIANGGAP SEBAGAI HUKUM YANG PADA
HAKEKATNYA MERUPAKAN PERATURAN-PERATURAN YANG MEMPUNYAI KEKUATAN
HUKUM
19. JELASKAN PENGERTIAN DARI PERJANJIAN KERJA LAUT......? PERJANJIAN ANTARA
PENGUSAHA KAPAL DI SUATU PIHAK LAIN DALAM SIBURUH BERJANJI DI BAWAH
PENGUSAHA DI SUATU PIHAK LAIN DALAM MANA SIBURUH BERJANJI DI BAWAH
PERUSAHAAN DENGAN MENERIMA UPAH SEBAGAI NAHKODA/ANAK BUAH KAPAL YANG
DISAHKAN PEJABAT PEMERINTAH MENURUT PASAL 400 KUHD
20. KONVENSI-KONVENSI YANG TERKAIT DENGAN UNSUR LAYAK LAUT MENURUT PENETAPAN
UNDANG-UNDANG NOMOR 21 TAHUN 1992 YAITU.........? SOLAS 1974
21. KONVENSI INTERNASIONAL YANG MENGATUR MENGENAI PELATIHAN DAN SERTIFIKAT
JAGA LAUT ADALAH ..,? SCTW 1978
22. KONVENSI INTERNASIONAL YANG MENGATUR MENGENAI KEAMANAN KAPAL DAN
FISILITAS PELABUHAN ADALAH....? ISPS CODE
Page 313 of 317

23. KONVENSI INTERNASIONAL YANG MENGATUR MENGENAI KESELAMATAN JIWA DILAUT
ADALAH ...? SOLAS 1974
24. KEUNTUNGAN KAPAL MASUK BIRO KLASIFIKASI ADALAH........? PEMASARAN JASA
25. KEMAMPUAN SESEORANG UNTUK MEMPENGARUHI ORANG LAIN MERUPAKAN KEAHLIAN
DARI SEORANG..........? PEMIMPIN
26. KAPAL-KAPAL YANG WAJIB MENYELENGGARAKAN BUKU CATATAN MUATAN YAITU............?
SETIAP KAPAL YANG MENGANGKUT CAIRAN BERACUN
27. KAPAL LAIK LAUT MENURUT KUHD ADALAH...? SERTIFIKAT KESELAMATAN RADIO
28. KAPAL UKURAN 500 GT ATAU LEBIH HARUS MEMILIKI RADIO TELEPHONI DUA ARAH ( TWO
WAY VHF PORTABLE RADIO ) MINIMAL...? TIGA SET
29. KEPANJANGAN DARI PKL ADALAH...? PERJANJIAN KERJA LAUT
30. KETENTUAN-KETENTUAN HUKUM YANG TERDAPAT DALAM UU NO.21/1992 TENTANG
PELAYARAN YANG MENYANGKU TENTANG PENCEMARAN LAUT ADALAH....? PENCEMARAN
MINYAK DAN GAS
31. KETIKA SEORANG BEKERJA DIATAS KAPAL SELAMA SATU TAHUN, KEMUDIAN DIA BERNIAT
MENGAKHIRI MASA KERJANYA DAN DISETUJUI OLEH PENGUSAHA KAPAL, MAKA JENIS JENIS
PERJANJIAN KERJA LAUT YANG SESUAI ADALAH...? PKL PERIODE
32. LIMA BAB DARI BUKU II KUH DAGANG DI BAWAH INI KECUALI..........? PERWIRA DAN
MUATANNYA
33. LAPORAN TERTULIS ATAU KETERANGAN TAMBAHAN DAN NAHKODA TENTANG PERISTIWA
PERISTIWA LAIN YANG TERJADI DIKAPAL TERUTAMA DALAM PELAYARAN DISEBUT...? LOG
BOOK
34. MELAKUKAN PEMERIKSAAN LANJUTAN YAITU MENELITI DAN MENYELIDIKI SEBAB SEBAB
TERJADINYA KECELAKAAN KAPAL ADALAH TUGAS DAN WEWENANG DARI...? MAHKAMAH
PELAYARAN
35. NAHKODA SEBAGAI PEMIMPIN KAPAL MAKA DARI KATA PEMIMPIN DI ATAS ADALAH..........?
BERTANGGUNG JAWAB MEMBAWA KAPAL BERLAYAR SAMPAI TUJUAN
Page 314 of 317

36. PEMIMPIN YANG BAIK ADALAH PEMIMPIN YANG MAMPU MENGAYOMI ANAK BUAH OLEH
SEBAB ITU TUGAS DAN TANGGUNG JAWAB SEORANG KEPALA KAMAR MESIN ADALAH......?
MELAKUKAN PEMELIHARAAN DAN PENGAWASAN
37. PEMIMPIN ITU HARUS MEMILIKI TIGA HAL UTAMA YAITU................? PENGETAHUAN
KETERAMPILAN DAN DISIPLIN
38. PIMPINAN TERTINGGI DIATAS KAPAL BERTANGGUNG JAWAB DAN MEMPUNYAI
WEWENANG TERTENTU SESUAI DENGAN PERATURAN DAN PERUNDANG UNDANGAN YANG
BERLAKU...? NAHKODA
39. PADA SAAT KAPAL BERLABUH JANGKAR DENGAN TIDAK MELAKUKAN PEKERJAAN MAKA
YANG BERTINDAK SEBAGAI PENANGGUNG JAWAB TERHADAP PERMESINAN DI KAPAL
ADALAH.......? MASINIS JAGA
40. PASAL 141 UU 17 2008 TENTANG PELAYARAN MENGATAKAN BAHWA BUKU HARIAN KAPAL
( LOG BOOK ) WAJIB DISELENGARAKAN PADA KAPAL KAPAL MOTOR UKURAN... ? GT 35
ATAU LEBIH
41. PENYEBAB SEORANG CREW KAPAL DAPAT DIBERHENTIKAN SECARA TIDAK TERHORMAT
ADALAH..........?MELAKUKAN KEJAHATAN DI ATAS KAPAL
42. PIHAK YANG TERLEBIH DAHULU MENYELESAIKAN PENGGANTIAN KERUGIAN PENCEMARAN
MINYAK YAITU............? PIHAK PENGUSAHA KAPAL
43. PENGAKHIRAN KERJA LAUT DAPAT DIAKHIRI JIKA ADA ALASAN....? MENDESAK
44. PERSONIL YANG DITUGASKAN OLEH PERUSAHAN MEMASTIKAN BAHWA PENILAIAN
KEAMANAN KAPAL TELAH DILASANAKAN DAN BAHWA SUATU RENCANA KEAMANAN YANG
DIPERKUAT, DISAMPAIKAN UNTUK PERSETUJUAN DAN KEMUDIAN MENERAPKAN DAN
MEMELIHARANYA DAN UNTUK BERHUBUNGAN DENGAN PETUGAS KEAMANAN FASILITAS
PELABUHAN KEAMANANKAPAL ADALAH ....?? COMPENY SECURITY OFFICER
45. RENCANA ATAU TATA CARA PENANGGULANGAN PECEMARAN DAN PRIORITAS PADA
PELAKSANAAN SERTA JENIS ALAT YANG DIGUNAKAN DISEBUT......? CONTINGENCY PLAN
46. SYARAT AWAK KAPAL DAPAT DIMASUKKAN DALAM SIJIL YAITU...........? TELAH MEMBUAT
PKL DENGAN PENGUSAHA KAPAL
Page 315 of 317

47. SEBUTKAN ISI DARI PERJANJIAN KERJA LAUT YANG SAUDARA KETAHUI SALAH SATUNYA
ADALAH.......? NAMA TEMPAT TANGGAL LAHIR ABK
48. SEBUTKAN SALAH SATU JABATN DAN TUGAS NAHKODA DIATAS KAPAL..? NOTARIS
49. SEBUTKAN JENIS PERJIAN KERJA LAUT (PKL) YANG ADA KETAHUI.....? NAMA DAN TEMPAT
TANGGAL LAHIR ABK
50. SESEORANG YANG MEMPUNYAI KEDUDUKAN TERTINGGI DI ATAS KAPAL YANG
MEMPUNYAI TUGAS DAN TANGGUNG JAWAB CUKUP BESAR ADALAH.........? NAHKODA
51. SERTIFIKAT KELAS DAPAT DITAHAN OLEH SYAHBANDAR APABILA...? TIDAK MEMENUHI
PERSYARATAN PERSYARATAN ( SOLAS 1974 )
52. SERTIFIKAT YANG HARUS DIMILIKI OLEH SEBUAH KAPAL YANG MENANDAKAN BAHWA
KAPAL TERSEBT TELAH MMENUHUI PERSYARATAN PENCEGAHAN PENCEMARAN OLEH
MINYAK ADALAH......?IOPP CERTIFIKATE
53. SERTIFIKAT YANG HARUS DIMILIKI SEBUAH KAPAL DIMANA BERKAITAN DENGAN
PENCEGAHAN PENCEMARAN UDARA ADALAH....? INTERNATIONAL AIR POLLUTION
PREVENTION CERTIFICATE)
54. SEKOCI PENOLONG HARUS DILENGKAPI SATU SET PERALATAN PYROTEHNIQUE ISYARAT
PANGGILAN MARABAHAYA YANG TERDIRI DARI...? 2 ISYARAT ASAP, 4 CERAWAT ROKET
PAYUNG, 6 CERAWAT TANGAN
55. SALAH SATU ISI PERJANJIAN KERJA LAUT ADALAH...? GAJI PELAUT
56. SETIAP PELAMPUNG HARUS DIBERI TANDA BERUPA HURUF BALOK...? NAMA KAPAL DAN
PELABUHAN DIMANA KAPAL DIDAFTARKAN
57. SUATU SYSTEM PENGHANCURAN DAN PENYUCI HAMA YANG DIGUNAKAN DIATAS KAPAL
DISEBUT...? SWAGE TRHEATMAN PLANT
58. SURAT LAUT DIBERIKAN KEPADA KAPAL KAPAL YANG BERUKURAN ISI KOTOR...? GT 175
KEATAS
59. SURAT UKUR YANG MEMUAT TENTANG UKURAN DAN TONASE KAPAL DIKELUARKAN
OLEH...? BIRO KLASIFIKASI
Page 316 of 317

60. SURAT TANDA KEBANGSAAN KAPAL YANG MEMBERIKAN WEWENANG KAPAL UNTUK
MENGIBARKAN BENDERA KEBANGSAAN NEGARA ADALAH... ? SURAT LAUT
61. SURAT PERJANJIAN DARI PENGANGKUT ( CARRIER )YG MENGATAKAN BAHWA TELAH
MEMERIMA MUATAN&BERJANJI MEMBAWA MUATAN KETEMPAT TUJUANNYA SERTA
MENYERAHKAN YG BERHAK MENERIMA DISEBUT...? BILL OF LOADING ( KONOSEMENT )
62. SETIAP PELAMPUNG PENOLONG HARUS DIBERI TANDA BER HURUF BALOK ,,,.? NAMA
KAPAL DAN PELABUHAN DIMANA DAFTAR DIDAFTARKAN
63. TIMBULNYA KETENTUAN-KETENTUAN INTERNASIONAL YANG LAZIM DISEBUT ISM CODE
PADA DASARNYA DISEBABKAN OLEH...........?BESARNYA KECELAKAAN KAPAL
64. TUGAS UTAMA SEORANG PEMIMPIN ADALAH........? ADIL DAN BIJAKSANA DALAM TUGAS
65. TUJUAN DARI KONVENSI INTERNASIONAL PENCEGAHAN PENCEMARAN DILAUT DIKENAL
MARPOL1973/1978 ADALAH......?MELINDINGI LAUT DARI PENCEMARAN OLEH MINYAK DAN
BAHAN-BAHAN BERBAHAYA.
66. TANGGUNG JAWAB DAN WEWENANG NAHKODA DALAM ISM CODE ADALAH...?
MELAKSANAKAN KEBIJAKAN PERUSAHAAN DALAM HAL KESELAMATAN DAN LINGKUNGAN
67. UNTUK KAPAL-KAPAL YANG BERLAKU KONVENSI CLC 1969 YAITU........? KAPAL TANKER
YANG MENGANGKUT MUATAN MINYAK LEBIH DARI 2000 TON
68. UNTUK MENJAMIN KESELAMATAN DI LAUT MAKA PIHAK MANAJEMEN PERUSAHAAN
TUJUAN YANG MENCAKUP......? MELENGKAPI TATA KERJA DAN LINGKUNGAN KERJA YANG
AMAN DALAM PENGOPERASIAN KAPAL
69. UNTUK MENJAMIN KESELAMATAN DI LAUT MAKA PIHAK MANAJEMEN PERUSAHAAN
TUJUAN YANG MENCAKUP..........? MELENGKAPI TATA KERJA DAN LINGKUNGAN KERJA
YANG AMAN DALAM PENGOPERASIAN KAPAL
70. UNSUR YANG DIATUR ILO 147 TAHUN 1976 TENTANG PELAYARAN NIAGA ADALAH......?
HAK ATAS GAJI
71. YANG BERTANGUNG JAWAB SECARA PENUH DALAM PENG OPERASIAN PERMESINAN
DIATAS KAPAL ADALH ...? KKM
Page 317 of 317

Gabungan File Ukp All BPPTL n4c

Diunggah oleh

Informasi Dokumen

Judul Asli

Hak Cipta

Format Tersedia

Bagikan dokumen Ini

Bagikan atau Tanam Dokumen

Opsi Berbagi

Apakah menurut Anda dokumen ini bermanfaat?

Apakah konten ini tidak pantas?

Hak Cipta:

Format Tersedia

Gabungan File Ukp All BPPTL n4c

Diunggah oleh

Hak Cipta:

Format Tersedia

DPKP

BIDANG KEAHLIAN NAUTIKA (ANT-IV) TINGKAT OPERASIONAL

3. Magnet mempunyai sifat kemagnetan dengan 3 golongan yaitu, ferromagnetic,

7. Gambarmanakah yang termasuk magnet jarum ?

9. Berapa magnet jenis pedoman magnet yang terdapat di kapal niaga ?

10. Menurut konstruksinya pedoman magnet ada 2, sebutkan salah satunya !

12. Sebutkan salah satu bagian penting pada piringan pedoman !

13. Apa kepanjangan dari LOA ?

14. Di bawah ini terdapat unsur- unsure magnetis bumi kecuali…

16. Berikut ini adalah bentuk- bentuk magnet…

18. Di bawah ini syarat- syarat piringan pedoman kompas, kecuali…

24. Syarat- syarat ketel pedoman yang baik, kecuali…

25. Bagian- bagian utama pedoman magnet…

26. Piringan pedoman magnet kering adalah…

27. Berpakah panjang tengah piringan dan beratnya ?

29. Tujuan penimbalan pedoman, kecuali…

31. Kata “magnet” berasaldarinamasalahsatukota di Asia kecil, kotaapakahitu ?

32. Kutub- kutub apakah yang paling besar gaya magnetnya ?

33. Pada kedua magnet, berlaku kutub yang sejenis akan ?

34. Di bawahiniadalahpedoman yang dikenal, sebutkan salah satunya !

35. Yang disebutkan pedoman cadangan adalah…

37. Apakah yang dimaksud dengan magnet homogen ?

38. Di bawahiniadalahunsur- unsurmagnetisbumi yang benar, kecuali…

40. Pedoman magnet adalah…

41. Pada gambar disamping, apakah nama keterangan gambar tersebut ? 8

43. Kekuatan batang magnet yang paling kuat berada di sebelah.....

9. Tujuan diadakan penimbalan adalah....

10. kesalahan-kesalahan pada gyroscope adalah kecuali....

3.Udara yang mengalir dan menuju ke equator disebut :

8.Sebuah garis yang menghubungkan tempat-tempat yang mempunyai temperature

9.Faktor yang mempengaruhi kecepatan penguapan diantaranya adalah :

14.Besarya nilai gaya coriolis tergantung pada ;

16.Alat yang digunakan untuk mengukur tekanan udara disebut ?

17.Alat yang digunakan untuk mengukur kelembaban udara disebut ?

18.Manakah yang termasuk golongan awan tinggi ?

21.Apa karakteristik dari awan cirro stratus ?

Ilmu pelayaran datar

26.Berapakah besarnya konversi dari 1 mil laut = ………..meter ?

27.Berapakah besarnya konversi 5 km =…………Mil laut

28.Apakah yang dimaksud dengan Peta ?

29.Apakah yang dimaksud dengan proyeksi silinder pada peta ?

30.Apakah yang dimaksud dengan proyeksi kerucut pada peta ?

31.Apakah yang dimaksud dengan proyeksi bidang datar pada peta ?

33.Sebutkan keterangan-keterangan peta yang dicetak disebelah kanan tahun penerbitan.

36.Pada sebuah pubilkasi “notice to marine” untuk dapat mengupdate bahaya-bahaya

39.Apakah Yang dimakud dengan titik “waypoint” ?

42.Hitunglah konversi lintang berikut ini 05o20,5‟ N = …………….?

43.Hitunglah konversi lintang berikut ini 03o30‟00‟‟=……………?

56.Dalam sebuah konversi berikut ini berapakah nilai 10o =…….. „‟ ?

57.Negara manakah yang menggunakan sistem perpelampungan region A ?

58.Berikut ini adalah syarat – syarat special mark, kecuali?

60.Azimuth tanpa tinggi bisa didapatkan apabila ?

61.Jelaskan apa yang dimaksud dengan jajar ?

62.Jelaskan apa yang dimaksud dengan lata air ?

66.Panjang busur deklinasi adalah ?

1.Kepanjangan dari peralatan navigasi ECDIS adalah………

2.Fungsi utama RADAR,kecuali………………

3. Alat untuk mengukur suhu udara sekitar adalah . . . .

3.Yang bukan dari fungsi Echosounder adalah…………

4.Perhatikan gambar layar monitor RADAR berikut ini !

5..Perhatikan gambar sextan dibawah ini !

6. Perhatikan gambar berikut !

6 .Kelebihan gyro compass menurut konstruksinya adal;ah………………